Это не первый его старый премиум
цитата:
Изначально написано N@utiluS:
денег будет сосать
а финик не сосет
а в финике сосут?
финик для лохов))
не гони нау финик для реальных пацанов, а икс 5 для понтов.
гранта для мужиков)
Куда ни плюнь, везде Рассел со своим Фиником. Тебе за рекламу Инфинити приплачивают что ли?
)Эх... Придётся отложить покупку на неопределённый срок. Видимо, в линии судьбы не прописано обладание старым мерином
Не получится относительно быстро собрать денежку, так как свою машину раздумал продавать, нужна рабочая лошадка всё-таки. Пока целюсь на новый хотя бы С-класс. Посмотрим, что у нас с экономикой будеттоже сперва так думал, потом решил рискнуть, а потом снова одумался
Оно и к лучшему.цитата:
Originally posted by SERZHant:
Придётся отложить покупку на неопределённый срок
Раз так, можешь скинуть какой экземпляр присмотрел? )
Тоже интересно, друган ищет себе S-ку.
https://www.avito.ru/izhevsk/a..._2002_494374812
летом не продал, ездил сам. зимой снова выставил. ещё продаёт участок в посёлке Русь
Мало ли.Из осмотренных косяков: подтекает патрубок у радиатора, замена и доливка антифриза. Комп ругался на датчики колодок. говорит, в сервисе не подключают ему обычно. Датчики есть, подключить дело 10 минут, если верить мурзилке по ремонту. Так, что ещё... Изнутри передней правой двери внизу небольшой участок коррозии. На лобовом трещина, не мешающая обзору.
Оптика вся от рестайла, передняя левая фара, если стоять лицом к ним, имеет трещину на верхнем креплении.
Больше особых косяков не заметил. всё работает.
Доки чистые, птс родной. Ни в угоне, ни в залоге не числится.
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
С-класс хочешь от любого производителя, или только мерседес w205?
чего мне на с-класс любого производителя целиться, я уже на нём езжу . Пока доживу до w205, на рынок w206 выйдет. ВОт на него и целюсь. А вообще мечусь между GLA и c. кроссовок поинтереснее, С должен быть комфортнее и управляться лучше )
Хорош карабль, а как по обслуге он будет запчасти, работы?
Если всё ок, то S должна выходить в 100-150т.р. в год. Если всё плохо, то пневму по кругу заменить от 160т рублей, рычаги по 8-10к каждый и прочая фигня. Недёшево, в общем. Это без учёта работ. Движок и коробка не должны вызвать нареканий.
В данном конкретно экземпляре пневма менялась 3 года назад. Учитывая, что это машина выходного дня и эксплуатировалась не ниже -15 градусов, то с пневмой должно быть всё в порядке. Попросите прокатить вас, ещё больше убедитесь, что с ней всё хорошо.
А так машина не приседает, компрессор накачивает быстро, без лишних шумов. После накачки никаких лишних звуков не слышно, пневма держит. Осматривал как раз при температуре около -20.
Блин, будто свою машину продаю
Кто её купит, тому буду очень сильно завидовать. Только не покупайте с целью ушатать 
Такие экземпляры на вес золота.
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
на рестайлинге вроде с пневмой получше
там штуцеры в верхней части стоек просто герметичнее. Но это можно и своими руками исправить. Если брать общую картину, то рестайл по надёжности пневмы не лучше, она всё так же не любит проезд ям на высокой скорости и абразив с дорог на стойках. Стойки как можно чаще промывать. В идеале несильным давлением, но достаточным, чтобы всё смыть.
Нафиг эту пневму, лучше финик фх взять там нет пневмы за стотыщь:-)
Можно за 50т.р. поставить пружинный комплект. Только нафиг уродовать авто? Если колхозить, лучше тазик купить за эти деньги.
Про финик не скажу, не копал информацию по нему. Но чисто внешне он уже не нравится. Бабский какой-то
по ПТС 99 кабыл, совсем сладко)
цитата:
Изначально написано Ferera:
по ПТС 99 кабыл, совсем сладко)
ухаха
По ПТС 99 год, т.е в России она с 1999г года. Вывезена из Финляндии. По ПТС там всё-таки 224 лошади
сержант попроси димикса выкупить его, пусть стоит в гараже пока ты не накопишь денег.
Да ну, не хочу перед кем-то быть обязанным с этим мерседесом
За полгода, пока соберу денежку, многое может поменяться.Да брось как ты обязаным, думаю димчикс с удовольствием поможет собрату будующему мерсоводу.
цитата:
Изначально написано RUSSELLL:
Да брось как ты обязаным, думаю димчикс с удовольствием поможет собрату будующему мерсоводу.
не-не, я тогда буду четвёртым хозяином Пусть лучше у продавца пока постоит или продастся другому человеку. Любой вариант приемлем.
цитата:
Изначально написано SERZHant:
https://www.avito.ru/izhevsk/a..._2002_494374812
Зашибись! Тоже в свое время смотрел в сторону стареньких мерсов.
Отец в 90-е годы держал два мерса в 116-ом кузове. Первый 1974 г.в. (350 SEL). Все поражались комплектации: АКПП, люк, стеклоподъемники, штатная вебаста, кондей. Потом купил 1977 г.в. (450 SEL). Когда на рынок выгонял продавать(а авторынок тогда еще был на славянском), зеваки облепляли, каждый норовил и за руль присесть и под капот заглянуть))) Потом появился Ц-шка 180-й в 202-ом кузове. Тоже положительный автомобиль. Вот на нем я уже как водитель оценил все прелести.
Ты чо? какая гниль? им всего лет по 20 было
Во! Один в один. И диски такие же)))
Лет по двадцать всего то:-) мерсы они же по сто лет ходят без сквозной:-)
Я и говорю, свежие мерсы были, Димикс про какую-то коррозию спрашивает.
с w220 начали делать одноразовые машины. Чего только пневма и вся эта электроника стоит. Но всё-равно надёжнее, чем w221 и последующие
я о е220 мечтаю- дизель
лупатый любишь?
а у меня вот такой немец мечта
цитата:
Originally posted by RUSSELLL:
а у меня вот такой немец мечта
до первого заезда во двор
цитата:
Originally posted by SERZHant:
По ПТС 99 год, т.е в России она с 1999г года. Вывезена из Финляндии. По ПТС там всё-таки 224 лошади
вот такая внимательность) тачка прошлого тысячелетия
цитата:
Изначально написано Ferera:
вот такая внимательность) тачка прошлого тысячелетия
я не буду кривить душой, несмотря на 1999 гв мерина, лкп там получше, чм на моей 2006г.в. Аналогично по салону. Странно, что объявление ещё висит
а почему хозяин не ездил ниже минус 15? этож ложь.
цитата:
Изначально написано RUSSELLL:
а почему хозяин не ездил ниже минус 15? этож ложь.
наверное не мог завести
машина выходного дня это. сам ездит на астре gtc. Говорит, жалко в морозы её гонять было. Я сперва тоже насторожился. Но потом по его отношению к машине и стилю езды на ней я успокоился.
Не исключаю, что ниже -15 всё-таки эксплуатировалась.
Проверял в -20. завелась с полпинка. Опять же нет гарантий, что он не приезжал и заранее её не заводил.
Хотя по мелочам в виде реакции на этот мерин охраны подземного паркинга, он реально никуда не ездил уже давно. те откровенно удивились, что какая-то неизвестная машина выезжает, не въезжав
Авось всё-же купит кто. Нет, дак в сентябре я заберу
если у тебя нет денег на покупку , то при поломке их не будет на ремонт и запчасти.
ведь как бы ты или тот хозяин не любил ее и не лелеял, свой логический абзац старым деталям подходит неизбежно.
русселлл зубы заговаривает, а сам спешно продает майбах
хочу кобальт.
цитата:
Изначально написано RUSSELLL:
если у тебя нет денег на покупку , то при поломке их не будет на ремонт и запчасти.
ок, я могу купить сейчас, но не будет денег на ремонт так лучше?
цитата:
Изначально написано SERZHant:
ок, я могу купить сейчас, но не будет денег на ремонт так лучше?
блин, покупай тогда он же не сразу поломается к тому времени и подкопишь бабла.
цитата:
Изначально написано RUSSELLL:
лупатый любишь?
не влюбился пока
Да нафиг. Постараюсь к июню всё-таки выкупить что-нибудь
Пока не получается. https://www.avito.ru/izhevsk/a..._2003_508668567 вон какая красота появилась, правда, пока не ездил смотреть. Да и в обычном обслуживании и эксплуатации V12 встанет в нехилую копеечку, а если движок накроется....цитата:
Изначально написано SERZHant:
Да и в обычном обслуживании и эксплуатации V12 встанет в нехилую копеечку, а если движок накроется....
У военных нет налогов на лошади?)
цитата:
Изначально написано Ferera:
У военных нет налогов на лошади?)
государству, имхо, пофиг на эти лошадиные налоги)
Если это вопрос с учётом моего ника... Я не учёл налог в расходах, так как на фоне потенциалнього неразумного вложения средств эта такая маленькая сумма. Поменять те же свечи на V12, коих там 24, выйдет немногим дешевле
p.s. с военным званием у моего ника общее только в звучании
цитата:
Изначально написано Ferera:
У военных нет налогов на лошади?)
ну это еще терпимо
Вот ясно понимаю, что покупка такой машины деньги на ветер и ещё пожалею. Но ничего не могу поделать. живём 1 раз, а потом такой возможности не будет. Сейчас холост и финансы более-менее позволяют. Потом семья и т.п. уже не дадут исполнить детскую мечту.
Да семья- другие цели, сам прошел через это. Если влюбился в тачку надо брать. Удовольствие- один раз, но на всю жизнь. Я накатался, но и охота вспомнить- эх на пенсии)
цитата:
Изначально написано SERZHant:
https://www.avito.ru/izhevsk/a..._2002_494374812
летом не продал, ездил сам. зимой снова выставил. ещё продаёт участок в посёлке Русь
Из осмотренных косяков: подтекает патрубок у радиатора, замена и доливка антифриза. Комп ругался на датчики колодок. говорит, в сервисе не подключают ему обычно. Датчики есть, подключить дело 10 минут, если верить мурзилке по ремонту. Так, что ещё... Изнутри передней правой двери внизу небольшой участок коррозии. На лобовом трещина, не мешающая обзору.
Оптика вся от рестайла, передняя левая фара, если стоять лицом к ним, имеет трещину на верхнем креплении.
Больше особых косяков не заметил. всё работает.
Доки чистые, птс родной. Ни в угоне, ни в залоге не числится.
сосед похожую на Мск номерах купил
стоит 90% времени во дворе
Бери, потом расскажешь как она
бери конечно. да в ней просто приятно пить пиво во дворе в ожидании запчастей.
я пока повременил с ней. Хочу обновить рабочую лошадку. А через год мб снова задумаюсь о покупке старого премиума
Хотя в планах через 3 года переезд. Так что вообще пока не уверен в этом)
цитата:
Изначально написано SERZHant:
я пока повременил с ней. Хочу обновить рабочую лошадку. А через год мб снова задумаюсь о покупке старого премиума
это называется пустозвон)))
цитата:
Изначально написано serega1109:это называется пустозвон)))
называй это как хочешь
цитата:
Изначально написано SERZHant:
Хочу обновить рабочую лошадку.
И что подразумевается под рабочей лошадкой вместо лачи?
цитата:
Изначально написано Dr_Silver:И что подразумевается под рабочей лошадкой вместо лачи?
новое экономичное гарантийное авто ц(б) класса. Турбовая октавия/джетта. Накрайняк рио/рапид, если что-то поменяется до июня. Рост цен пока не радует
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
логан бери
это уже тема другого топика. Менее комфортное авто, чем сейчас, покупать я не буду.
за 400....
нереальный ценник конечно.
За 400к можно найти только мегаушатанный экземпляр с кучей проблем, а более-менее нормальные экземпляры попадаются уже от 700-800к и то это не спасает от возможных проблем, в 10-летнем авто может наипнуться что угодно в любой момент и выйдет цена уже под лям. А за 400 палюбому надо брать
quote:
Изначально написано Savage:
нереальный ценник конечно.
За 400к можно найти только мегаушатанный экземпляр с кучей проблем, а более-менее нормальные экземпляры попадаются уже от 700-800к и то это не спасает от возможных проблем, в 10-летнем авто может наипнуться что угодно в любой момент и выйдет цена уже под лям. А за 400 палюбому надо брать
за 450 находил отличный вариант 
Правда остальные за 450 были нереальным хламом.
До сих пор душу травит эта машина
quote:
Изначально написано SERZHant:
за 450 находил отличный вариант
quote:
Изначально написано Savage:
палюбому надо брать
Увы, на руках была только половина суммы. А ещё минимум 200т.р. сверху нужно на доводку. Так что, повременил пока на неопределённый срок
по-моему отличный аппарат. а как вам?))
http://izhevsk.drom.ru/mercedes-benz/sl-class/19130025.html
жаль фоток хороших нет...
quote:
Изначально написано N@utiluS:
по-моему отличный аппарат. а как вам?))
http://izhevsk.drom.ru/mercedes-benz/sl-class/19130025.html
жаль фоток хороших нет...
имхо, древний кабрио - убожество. Некрасивый этот 500сл 1991 года
для тачки выходного дня норм
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
хех. убожество это корейцы и китайцы ))
а 129ый с пластиковым верхом выглядит как купе, а еще с пятью литрами под капотом и едет хорошо, и рулится.
в моём понимании кабрио для понтов. Какие могут быть понты от 25тилетнего ведрамерина? Комфорта Sки там не будет, наверное. Зато гемора с крышей дофига
Насчёт корейцев и китайцев согласен, зато дёшево и не жалко
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Какие еще есть автомобили, в чью сторону можно смотреть и думать о покупке?
больше наверно никакие.
Следующей машиной обязательно будет бмв и только дизель. Пока в мечтах
Всем доброго времени суток!
Нашел вашу тему и сильно обрадовался, ибо сам сейчас в раздумьях о покупке (правда 20-го немца =)
Может есть тут люди с такими машинками или были машинки во владении, и просто поделиться опытом было бы здорово! Присматриваюсь ко всем БМВ до 100-150 тр. Есть конечно и варианты от 50 тр 1994гв 3-ка на 1,6дв (убитый двиг и его ремонт 30тр). Что посоветуете? Машина единственная в семье будет, но для выходных. Гаража тоже нет, по этому мелкий ремонт во дворе хрущевки или на даче, все остальное в сервис. Так же сильно рекомендовали сервис "Огонек" (дядя Вова). Вот и стои вопрос о покупке, первоначальных вложениях и ценой владения аппарата =)
quote:
Изначально написано kalabinoff:
Всем доброго времени суток!
БМВ до 100-150 тр.
Машина единственная в семье будет, но для выходных.
Гаража тоже нет, по этому мелкий ремонт во дворе хрущевки или на даче, все остальное в сервис.
я бы не стал ввязываться в эту авантюру при такой совокупности факторов.
Приобрёл у меня сосед как-то лупоглазую Ешку мерин. Год простояла недвижимостью, когда там накрылась АКПП, не проездив и месяца. Мерина он перепродал как есть
эх... понятно что мало логичен такой поступок))) Но я посмотрел уже кучу авто и тазов и газов и иномарок, и понял что все это авантюра =) Но как то влюбился в бэху вот и загорелся =)
quote:
Originally posted by kalabinoff:
эх... понятно что мало логичен такой поступок))) Но я посмотрел уже кучу авто и тазов и газов и иномарок, и понял что все это авантюра =) Но как то влюбился в бэху вот и загорелся =)
приобрел недавно корейскую "поделку" в хорошем состоянии, за месяц расходов на 50тыр, доведение до ума, страховка и прочие расходы. А 20-ий немец... ух, вложений больше раза в 2.
приобрел недавно корейскую "поделку" в хорошем состоянии, за месяц расходов на 50тыр, доведение до ума, страховка и прочие расходы. А 20-ий немец... ух, вложений больше раза в 2.
#169
вот это уже хороший коментарий
У меня бмв 1998г., не сказал бы что большие вложения, только расходники в основном.
Хотя у нее пробег всего 72т.км. Вложений, если не заморачиваться никаких не требуется. Но такую наверное больше нигде не найти)))
quote:
Изначально написано Molodoi st:
приобрел недавно корейскую "поделку" в хорошем состоянии, за месяц расходов на 50тыр, доведение до ума, страховка и прочие расходы. А 20-ий немец... ух, вложений больше раза в 2.
Тоже владел 3 года корейцем 2006г.в. Если объединить все мелочи и проблемы, то тоже около 50т.р. за 3 года ушло, включая расходники. Сыпаться начала капитально - продал
quote:
Изначально написано Sergunm:
У меня бмв 1998г., не сказал бы что большие вложения, только расходники в основном.
Хотя у нее пробег всего 72т.км. Вложений, если не заморачиваться никаких не требуется. Но такую наверное больше нигде не найти)))
Тяжело такой вариант в Иже найти будет, по России ещё можно поискать.
Я не так давно почти взял w220 S-klasse. Немного не получилось с финансами провернуть, чтобы остался и кореец на каждый день, и мерин для души. Но у меня есть место где ремонтировать и временные ресурсы, а также желание ковыряться и разбирать машину. Без всего этого я бы даже не смотрел в сторону старых премиальных авто.
А если оценить расходы в перспективе на этот мерин - комплект пневмы по кругу - 150т.р. по старому курсу бакса. Компрессор 30т.р., клапана для пневмы ещё столько же.
Куча электроники - возможный гемор с неработающими опциями.
Да и банальное обслуживание: 12 свечей раз в 10-15т.км., масло в двиг хорошее литров 8 примерно с такими же интервалами. Замена масла в коробке каждые 30т.км. Колодки, тормозные диски - расходник. Ещё не стоит забывать про страховку, налог (~25т.р. в год) и расход бензина. Тоже в круглую сумму выходит.
Бумер не даст такого количества расходов, но и не будет настолько мало, как в корейце.
Сейчас катаюсь на новом корейце и пытаюсь решить вопрос с жильём в нерезиновой. А там можно и подумать снова о двестидвадцатом
Вот и разговор пошел =)
Абсолютно не пугает геморрой по поводу мелкого и среднего ремонта (владел 91-ой 91-го г.в. короткокрылкой) почти весь ремонт делал во дворе или на даче, руки тоже из плеч, хоть и не золотые =)
Временные ресурсы не играют сильной роли ибо торопиться не куда, а машинка нужна для души и вечерних прогулок по городу и между городами =)
На счет сервисов - тоже не страдаю ибо отбрал уже и сервис и поставщика зп.
quote:
Изначально написано kalabinoff:
Вот и разговор пошел =)Абсолютно не пугает геморрой по поводу мелкого и среднего ремонта (владел 91-ой 91-го г.в. короткокрылкой) почти весь ремонт делал во дворе или на даче, руки тоже из плеч, хоть и не золотые =)
Временные ресурсы не играют сильной роли ибо торопиться не куда, а машинка нужна для души и вечерних прогулок по городу и между городами =)
На счет сервисов - тоже не страдаю ибо отбрал уже и сервис и поставщика зп.
в том же e39 бумере алюминиевая подвеска. Т.е ездить надо аккуратно, а в случае наваливания по плохим дорогам готовиться часто и достаточно небюджетно её ремонтировать.
Ну если мелкий-средний ремонт не страшен и никто ничего не говорит, что ты ремонтируешь авто во дворах, а также, если есть время и навыки что-либо починить, то почему бы и нет.
quote:
Изначально написано kalabinoff:
Гаража тоже нет, по этому мелкий ремонт во дворе хрущевки или на даче, все остальное в сервис.
Мелкий ремонт - мелким ремонтом, но ту же подвеску во дворе уже не перетряхнёшь
вот с аллюминькой, конечно беда...
кстати, часто вижу объявления что прилагается к машине чуть ли не половина машины в виде зп =) это норм для бэхи?
quote:
Изначально написано kalabinoff:
кстати, часто вижу объявления что прилагается к машине чуть ли не половина машины в виде зп =) это норм для бэхи?
смотря с какой стороны посмотреть. Может быть много некачественных аналогов/с разбора с убитого авто. С другой стороны, ты заранее будешь знать, что и когда менялось, а так же на что. В случае чего, будет запасные запчасти, которые позволят перекантоваться до нормальной замены. Это при условии, что менять будешь сам, иначе денег не хватит в сервисы ездить
Но я бы не стал такое авто брать.
Кстати, то авто, которое я упустил, было в идеальном состоянии. ПТС оригинальный, сервисная книжка, мануал, чеки со всех то и крупных ремонтов. Повезло тому, кто её купил. Я долго искал подвох в этой машине за эти деньги, но нигде не нашёл.
Такие авто редкость, я пересмотрел все модели на рынке в Иже на тот момент. В основном хлам, который даже на пневме не может подняться или завестись после простоя.
Поищи варианты, не торопись. Оценивай все авто по всем параметрам. Если найдёшь реально живой некриминальный экземпляр, то бери. Либо закладывай примерно 50% стоимости авто на доводку к стоку и в последующем ещё 50% на незапланированный ремонт. Всё-таки, машинам не по 3 года.
p.s. нельзя мне подобные темы обсуждать. Снова пламя разгорелось Хотелка борется с разумом. Хотелка хочет мерин, разум копить на переезд
Прекрасно тебя понимаю!
Если машина нужна не на каждый день,и в случае поломки может стоять в ожидании запчасти или денег на эту запчасть
то бери.Но обязательно надо иметь знакомого кузовщика т.к. что бы машина не смотрелась хламом,надо все время что-то зачищать,шкурить и подкрашивать.По крайней мере я так делаю со своим 15-и летним немцем.Спасибо за совет! Про кузовщика то я и не подумал))) Просто забыл из за слесарки, електрики, двигла, ходовки)))
Про кузовню забывать нельзя.Это самые дорогие работы! Недаром у меня вызывает уважение не новенькая блестящая машина а старая но ухоженная,на которую приятно посмотреть.
Это да... да и самое подлое, после движки, что может случиться с авто =))) особенно если делал криворукий "мастер" и по истечении времени начинает отпадать шпаклевка с краской))) или замаскированная ржа полезет весной...
Вот кузовня,это и есть САМОЕ подлое.А двигатель это как раз уже второстепенное.При выборе старого авто,всегда беру с собой не моториста,а опытного кузовщика!
Доброе утро!
Наткнулся на объяву:
https://www.avito.ru/izhevsk/a..._1996_620052530
Прошу разъяснить по ценнику))) Что то вроде низкий?))) И может кто что знает по этой машинке?
в это авто ещё 150 т.р. вложить минимум. Авто неухоженный, если верить состоянию кузова. Бралось на последние деньги и экономилось во всём. Бампер косяк - не заменили, не отремонтировали. Резина лысая. Банально для фото продаван поленился/зажмотил помыть машину, либо есть что скрывать.
Пороги гниют. Салон в ужасном состоянии.
Однозначно я бы не стал покупать. До стока там много доводить. И это только кузов и салон. А ещё движок, подвеска и прочее. Ради интереса можно скататься посмотреть, но всерьёз я бы это корыто не принимал.
Спасибо за инфу и за ваше мнение! Теперь точно не буду рассматривать данное авто, даже съездить/посмотреть отпало желание. Ищем/копим дальше =)
Как вам такое предложение? Посмотри объявление "BMW 3 серия 1.8 МТ, 1985, седан" на Avito:
http://www.avito.ru/641925496
вроде тема о немцах старше 10 лет, а не о ведрах старше 20-30 лет )))
Читайте все сообщения
Я бы не стал рассматривать этот вариант.Очень старая,да из Сарапула,задний бампер болтом или саморезом насквозь прикручен.На ооочень большого любителя авто.
да 2000 годов уже старая тачка- пробег обычно за 200 тыс.км