Кто ездит на ней, как она себя ведет на дороге и вообще, и двигатель 1.4 слабый для нее?

Тоже интересно. 1,4 вроде как 122 л.с. Вот 1,6 там 102л.с. но зато он безпроблемный.
По подвеске и по ходу движения мне очень понравилась. Больше ничего не скажу. Сам в мыслях о приобретении такого авто, так что тоже интересны отзывы.

1,6 и мкп надежно, качественно и удобно. Владел двумя гольфами. Пробеги 70 и 80 . Проблем не было. Кастрол тока не заливайте, его жрать будет. Расход по городе 11.
Имхо автор имел ввиду 1,4 без турбо. Мощности будет не доставать. А если тси, то уж лучше 1,8. Он хоть ремонту подлежит.

quote:

---

Originally posted by roman18rus:

1,6 и мкп надежно

---

а 1,6 и АКПП? Как токое сочетание? Овощь и как с надежностью?

У меня 1.6 на автомате, пробег правда пока 7 тыс, без проблем, когда покупал, менеджер знакомый хороший, говорил что и движок и коробка надежные. Расход, если ездить спокойно по бортовику-9, если топать или в спортрежиме 11-12, по трассе литров 6.5-7. Загруженность машина не чувствует, что один, что впятером и с полным багажником. Если не гонщик вполне хватает. Подвеска отличная, в меру мягкая, но и не слишком, кренов практически нет. На счет 1.4 атмо не знаю вообще ничего. Кстати у друга 1.6 на ручке, говорит по трассе не хватает 6 передачи, скорость 100 и 3 т оборотов, у меня на 3 т -125

у меня шкода 1,4 атмо на ручке. не для гонок, но для спокойного передвижения хватает. радует беспроблемностью (ттт)

Я вот присматриваюсь к базе, но на АКПП. Есть кондей и бокс подлокотник между передними сиденьями.
Стоит ли брать? Вроде бы все ничего но база... Как потом продавать года через 3?

Я беру октавию 8 года тси 1.4 люксовая как вообще она кто в курсах и как по ремонту она?

tsi c dsg - только на время гарантии. загугли, все обсосано

Можешь взлететь не слабо на замену дсг и турбины.

8-го года, это значит пробег 100, обычно их как раз скидывают из-за проблем