Чет мне он совсем огромным кажется. И некрасивым
quote:
Originally posted by Y'nka:
Чет мне он совсем огромным кажется. И некрасивым
у меня на парковке оутляндер и хтрейл рядом стоят. первый даже шире. А внешность - да, одна из последних "мужских" типа) Новый хтрейл 2014 сделали как раз чтобы женщин соблазнить к приобретению. Он стал стандартно - зализанным...
quote:
Originally posted by Y'nka:Наверное, действительно так. То, что по-ниже, имеет широкую колесную базу, лучше держит дорогу. Но я тут несколько другое имела в виду: если (не дай Бог!) кто влетит в авто, то, наверное, у большой машины больше шансов, чем у маленькой? Или это мое заблуждение?
как раз на статью наткнулся..
http://allroader.ru/2013/05/suv-crush-study-6084/
все таки типа шансы в кроссе/внедоре выше...
Спасибо за статейку. И за фото нового х-трейла - он стал симпатиШнее
[QUOTE]Originally posted by AskII:
Новый хтрейл 2014 сделали как раз чтобы женщин соблазнить
Сегодня почитал статейку про сее авто.Подпишусь!Мне нравится.Прямой конкурент Аутлендеру и Мазде.А может и лучше.Внешность самое то.Ниссан рулит!Советую Янке.
ДенеХ не хватит на х-трейл
Пока цены не объявляли еще на новую Хитрягу.
Ну, вряд ли он будет стоить 800тыр.
quote:
Originally posted by Y'nka:Зачем мне менять Мазду 3 на Шкоду?... Непонятно
Х-трейл слишком громоздский, да и внешне не нра. Витара... Даже не знаю.
так а приоритеты-то какие? дорожный просвет, место в багажнике, место в салоне? в начале темы написано дорожный просвет не важен. главное чтобы места было побольше. для кого? для себя или для собаки? для себя в Октавии места не сильно меньше чем в паркетниках. для собаки в универсале места дофига. про "динамичный, маневренный" вообще можно забыть в паркетниках. не для этого они. поэтому и получается, что нужен не паркетник, а универсал. если нужен больше салон, значит нужен авто больше классом - что-то типа мондео, ауди а4 - не помню у кого там универсалы есть. форестер это вообще по объему класс С (ну может чуть больше) с большим просветом. если надо больше места это уже аутбэк. вот и получается, что под требования (с учетом бюджета) как раз подходит универсал класса С. либо требования менять.
А Шкода Октавия подходит под "динамичный, маневренный"?
quote:
Originally posted by Y'nka:
А Шкода Октавия подходит под "динамичный, маневренный"?
с новыми двигателями tsi с турбиной, да подходит)
Хм...
quote:
Originally posted by Y'nka:
Хм...
съеди на тест драйв, динамика действительно выше всяких похвал)
по поводу устойчивости и центра тяжести кроссов
Меня устойчивость кроссов сильно не пугает - буду выбирать умеренный стиль вождения. Понятно, что так как на тройке, тут уже не поездишь. Но все ж пассивная безопасность у кроссов выше.