Сегодня был на тест драйве Всех трех этих автомобилей. После них сразу отсеял Круза за ужасное качество материалов салона и сиплый двигатель! Киа Рио остался доволен, но все же кажется, что 640 т.р. Для данного автомобиля слишком высокая цена! Пока мнение такого, что по соотношения цена- качество Астра фэмели побеждает!
Сейчас все таки решил еще рассмотреть другие автомобили, но вот вопрос не будут ли другие автомобили за такую цену уступать по качеству и комплектации!?
Можно посмотреть флюенс- меган. Сейчас на них скидки и кредит без %
Вот честно говоря очень недоверчиво отношусь к французским производителям! Возможно ошибаюсь конечно
фокус 3,октавия,солярис,джета в минималке,корола в минималке,автра новая в минималке
quote:
Cruze седан
имхо конечно, но показалась некомфортно жёсткой задняя подвеска, все выступы и стыки асфальта жопой чувствуешь.
quote:
Originally posted by bobon777:
фокус 3,октавия,солярис,джета в минималке,корола в минималке,автра новая в минималке
Придерживаюсь мнения, что лучше уж взять машину немного ниже классом, но нашпигованную, чем классом выше, но голую!!!
quote:
Originally posted by Almagro:
имхо конечно, но показалась некомфортно жёсткой задняя подвеска, все выступы и стыки асфальта жопой чувствуешь.
Был сегодня на тест драйве этого автомобиля, полностью разочаровался! Ужасные материалы салона, стременная шумо изоляция, никакая динамика! Ощущения при езде даже на Киа Рио были на порядок выше чем на Крузе!
выбирать рио за 650 - странно.
круз, астра фэмили, октавия.
если не брать автомат, то у октавии норм. комплектацию можно собрать. а по потребительским качествам она на голову выше.
можно еще подождать свежий Рапид, по предпродажным тестам - весьма удачный авто
quote:
Originally posted by ARTIv:
лучше уж взять машину немного ниже классом, но нашпигованную
жертва маркетинга?
в С-классе в базе бывают уже те опции, которые в B-классе являются опциями
пример - "пустая" новая королла - весьма хорший пакет в базе
quote:
Originally posted by mobiler:жертва маркетинга?
в С-классе в базе бывают уже те опции, которые в B-классе являются опциямипример - "пустая" новая королла - весьма хорший пакет в базе
Никакого маркетинга! Рассматривал новую мазну 3, но разовравшись увидел, что в комплектации за 715 тр нет элементарно подозревают перед них сидений и противотуманок!
Сегодня съезжу посмотрю Октавию
mobiler, +много))
ARTIv, что же такого есть в Рио на почти 700 кусков?
Более того, в мазде3 за 700 старый 105лс движок и нет даже кондишена, кому нужна такая мазда???
ИМХО Можно попасть под скидки на фокус и за такие деньги посмотреть 2-х литровый форд или простую тииду, но уже с автоматом, а это совсем другой уровень комфорта.
quote:
посмотрю Октавию
Октавия в 650 вряд ли уложится.
Сейчас был в Шкоде, на октавии в базе за 653 т.р. нет вообще ничего кроме кондиционера и стоит сиплый 102 сильный движок. Считаю лучше взять все же машину классом немного ниже но за 570 т.р. в ней будет практически все! Имею ввиду сейчас Поло, Астра, Рио (маловероятно)
Учитывая что есть ребенок, в целях безопасности,можно рассмотреть ниссан джук, всяко лучше чем седаны, правда за эти деньги будет самая простая комплектация
quote:
Originally posted by СОБСТВЕННИК 001:
в целях безопасности,можно рассмотреть ниссан джук, всяко лучше чем седаны
чем принципиально жук безопаснее седана С-класса?
quote:
Originally posted by СОБСТВЕННИК 001:
в целях безопасности,можно рассмотреть ниссан джук, всяко лучше чем седаны
очень спорное утверждение...
у поло, рио, астры и круза по 5 звезд
рапид тот же поло седан, платформа одна.
quote:
Originally posted by Akale:
чем принципиально жук безопаснее седана С-класса?
Тоже совершенно не вижу связи
Что значит сиплый движок? Может я чего не догоняю, но двигатель 1.6 123лс не особо отличается динамичностью.
слабый значит.там речь про 1,6 102 л.с.
quote:
но двигатель 1.6 123лс не особо отличается динамичностью
если ты намекаешь на рио, ты сильно ошибаешься.
я вот непойму, почему автор упорно называет Астру-фэмели, автомобилем классом ниже?)) у неё всего лишь кузов предыдущий
а класс-то тот же))) особенно я рекомендовал бы седан, так как правильно здесь уже заметили, в нём места больше сзади, чем в хетче. а вот какраз таки Рио - недомерок)))Астра понравилась, считаю хороший вариант по соотношению цена- качество, смущает лишь то, что модель все таки уже немного устарела и не возникнет ли проблем с продажей через 2-3 года!?
с продажей нет, с ценой да)) не думай об этом, главное что бы душа лежала к автомобилю.
quote:
Originally posted by Любительпива:
KIA-неадекватный дилер и неадекватные цены на автомобили и ТО, с шевроле и опелем получше.
Дилер вполне адекватный. Случай был у меня. АБС срабатывала неадекватно. Оказалось, что на жаре в колесах стало 2.5 атм вместо положенных 2.2. Приехал, приспустили колеса до нужных, все стало нормально. Денег никаких за это не взяли.
Цены диктует не дилер, а ТО... примерно 4500 за первое на рио. сопоставимо с ТО на калину.
С шавроле и опелем - это Лео-Смарт. Лидер по неадекватности.
Maltsev Alex, я имел ввиду, что такой двигатель не для гонок. Тянет хорошо, но не более того.
quote:
Originally posted by nekitka23:
Тянет хорошо, но не более того.
а что еще надо для передвижения по городу? автор обозначил цели именно такие. я сам владелец рио с мотором 1.6. едет авто с ним очень хорошо.
quote:
такой двигатель не для гонок
Ну ЛЮБОЙ двиг на массовом авто не для гонок.
По теме, если ТС нравится астра - надо брать.
Если выбирать машину с автоматом - плюсану за сид, подвеска да помягче будет чем на той же астре, но в целом она абсолютно нормальная, никаких швыряний зада на скорости на волнах нет, и 100 км/ч и 140 км/ч и 160 км/ч машина едет нормально. Автомат - вообще песня, плавность просто офигенная, на трассе для любителей ручных переключений есть подрулевые лепестки. По расходу топлива - 10л/100км в смешанном цикле при постоянно включенном климате, у друга астра Н 1,6 механика и без климата ест при схожем смешанном цикле 11л.
Если выбирать коробку механику - то я бы выбрал октавию А5 с 1,4 TSI. Мне очень понравилась, но жене экстерьер ну вообще никак и плюс непонятки с надежностью DSG (а мы выбирали именно с АКПП)
Астру H я бы не стал брать, все таки на дворе 2013 год. Хотя машина очень и очень приятная во всех отношениях.
Я тоже все понимаю, что лучше взять Сид, Октавию, и т.д. Но реально ограничен бюджет на 600 т.р. А до этой суммы все эти автомобили совершенно пустые!!! Ну не хочу я брать автомобиль за 600 т.р. без кондиционера, подогрева сидений и т.д., нах надо! А кроме этих автомобилей, никто ничего так и не предложил. Будь у меня хотя бы 750 т.р. я само собой бы даже не рассматривал Рио, Астру Н и Поло, но пока ситуация такова!
Дастер полный привод два литра движок в средней комплектации 670 тыщ бери и жди восемь месяцев пока прийдет в салон.астра н отличный авто проверенный особенно на 1.8 движок отличный быстрый эластичный!
Все представленные авто разные, сравнивать не к чему...
говорит о беспорядке в голове автора.
quote:
Originally posted by drg:Дилер вполне адекватный. Случай был у меня. АБС срабатывала неадекватно. Оказалось, что на жаре в колесах стало 2.5 атм вместо положенных 2.2. Приехал, приспустили колеса до нужных, все стало нормально. Денег никаких за это не взяли.
Еще бы они взяли денег за то, что спустили вам колеса)))Была у меня мысль купить рио-пошел заказал, срочности у меня не было. Прошел год, не дают машину, полтора-нет. Пришло время покупать машинку, пришел с денежкой в кармане в ним в салон. Ипали они мне мозг, лепили какие то отмазки. Думаю нах.. вас. Пошел в лео смарт и купил круз, без мозкоепства и очередей. Имеется также солярис-ТО на него в полтора раза дешевле (а машина то одинаковая). В чем их адекватность?
Кстати да, ценник на ТО кия стал какой-то конский, то-3 на сид стоит около 10.000. ТО-4 уже почти 12.000. Херасе, корейцы стесняться вообще перестали.
quote:
Originally posted by Любительпива:
Еще бы они взяли денег за то, что спустили вам колеса)))
Думаю, что Лео даже бы не постеснялся. Выставил бы как минимум мойку рублей в 300, "диагностику" модуля АБС, замер давления и еще кучу всего.
quote:
Originally posted by Любительпива:
Была у меня мысль купить рио-пошел заказал, срочности у меня не было. Прошел год, не дают машину, полтора-нет. Пришло время покупать машинку, пришел с денежкой в кармане в ним в салон. Ипали они мне мозг, лепили какие то отмазки. Думаю нах.. вас. Пошел в лео смарт и купил круз, без мозкоепства и очередей.
Очереди - не показатель неадекватности дилера. Это показатель спроса и востребованности автомобиля. Только и всего. Я купил машину без очередей и т.п. За неделю обзвонил дилеров вблизи Ижевска, ибо в Ижевске обещали через месяц-полтора. У меня были претензии по цвету. Нашел в Нефтекамске, съездил, купил. За день до планируемой поездки звонок из Аспэка - есть машина. Но я уже проплатил предоплату в Нефтекамск и машина меня уже ждала с предпродажкой и повешанной защитой (дали в подарок).
quote:
Originally posted by Любительпива:
меется также солярис-ТО на него в полтора раза дешевле (а машина то одинаковая).
Кто сказал, что машина одинаковая? Во-первых, Rio стоит дороже соляриса. Во-вторых, на одной базе машин выпускается великое множество, однако стоимость ТО у всех разничная. Может быть просто нормо-час на Kia Больше? Сравните стоимость ТО Дастера, Логана и Ларгуса... Машины-то одинаковые...
quote:
Originally posted by drg:Кто сказал, что машина одинаковая? Может быть просто нормо-час на Kia Больше?
Вот это открытие. Ну оптика там разная и бампера))Почему у них дороже нормо-час??Делают одни и те же операции, крутят абсолютно одинаковые гайки в абсолютно идентичных местах. Я не говорю что машина плохая, мне она тоже нравилась и я купил бы ее, если бы мне продали пока я ее хотел. Но сложилось впечатление что им не надо продавать машины, хз чем они там вообще занимаются.
quote:
Почему у них дороже нормо-час
С потолка, также как и крутить те же самые гайки на фольксе или ауди ещё дороже.
Киа в последнее время позиционирует /или пытается это сделать/ себя выше хюндая, отсюда выше стоимость нормо-часа.
quote:
Originally posted by Любительпива:
Вот это открытие. Ну оптика там разная и бампера))Почему у них дороже нормо-час??
Раз Вы не поняли о чем я, приведу конкретный пример: Фольц Гольф 7, Ауди А3, Шкода Октавия 3, вроде еще новый Сеат Леон... Одна платформа, как вы говорите "ну оптика там разная и бампера". Однако стоимость нормочаса ой как отличается.
Полы мыть в общеобразовательной школе или в национальном банке - одинаковая процедура... Однако техничка в школе зарабатывает 5 т.р., а в национальном банке, я думаю, не менее 30.
quote:
у друга астра Н 1,6 механика и без климата ест при схожем смешанном цикле 11л.
у меня астра н 1.6 115лс на ручке смешанный с климатом 8.5л на 100км доволен. не скажу что шустрая, но мне хватает. авто выпускается с 2004года-спрос офигенный-это можно отнести как в минус так и в плюс. есть джетта-хороший вариант. внимательней посмотрите шкоду-думаю не прогадаете-салон и багажник большой ходовая норм.
quote:
Originally posted by drg:Раз Вы не поняли о чем я
,то это не одна и та же платформа, это ОДНА и ТА ЖЕ машина.
quote:
Originally posted by Любительпива:
то это не одна и та же платформа, это ОДНА и ТА ЖЕ машина.
Кто Вам такое сказал? У них одинаковые моторы, коробки, подвески и прочее навесное оборудование. Но это не говорит о том, что это одна и та же машина. У них разный кузов, салон. Как и в случае с Ауди, Фольцем и Шкодой. Другая марка - другой нормо-час. Вот и все дела. Вспомним Ларгус, Дачию, Логан. Одна и та же машина, нормо-час различный.
quote:
Астра понравилась, считаю хороший вариант по соотношению цена- качество, смущает лишь то, что модель все таки уже немного устарела и не возникнет ли проблем с продажей через 2-3 года!?
Не смущайся))) с менегером лео смарта разговаривал за опель зафиру, на старый кузов спрос совсем не упал, цена ниже в отличие от новой на порядок и по опциям гут получается.
quote:
Originally posted by Славник:Не смущайся)))
Хорошо, не буду! 
+ за "Астру Н" сам выбирал между теми же вариантами, но прокатившись на опеле понял что каким-бы поршивым немцы не сделали опель,но корейцам, французам и прочей каки до него еще далеко. Про какие плохие отзывы автор писал в начале темы не знаю, сам их прочитал уйму и кроме детской болячки заслонки рециркуляции воздуха ломающейся на морозе ни нашел ничего. Все болячки с коробками вылечены и после 2008г. можно брать и не парится.
quote:
не возникнет ли проблем с продажей через 2-3 года
Ты знаешь, похоже все идет к тому что через пару лет ты сдашь ее по "трейд ин" и купишь новый авто, по выходным на рынке стоять не придется. А если хочешь не потерять в цене возьми русскую, она с каждым годом только дорожает)))
Ты прокатись в один день на киа и опеле и поймешь разницу, мне повезло менеджер в лео смарте на тест драйве дал мне проехать на астре по плохим дорогам строителя, в общем мы с ним катались минут 30 и по сравнению с рио опель не козлит по ямам, а эргономично их впитывает и глотает.
Еще для более лучшей оценки прокатись на понравившихся авто на тест драйве не один раз, а три или четыре. Я когда первый раз проехал на рио был в восторге, после третьего раза я понял, что она жесткая и козлит в повороте на неровностях...
Удачи
Опель хороший авто тока не надо говорить что она ппц как глотает ямы, у меня был опель астра H счас форд фокус 3, все таки балка на опеле делает свое дело, в астре намного больше трясет по кочкам чем в фокусе.
quote:
Originally posted by Марилль:
+ за "Астру Н" сам выбирал между теми же вариантами, но прокатившись на опеле понял что каким-бы поршивым немцы не сделали опель,но корейцам, французам и прочей каки до него еще далеко. Про какие плохие отзывы автор писал в начале темы не знаю, сам их прочитал уйму и кроме детской болячки заслонки рециркуляции воздуха ломающейся на морозе ни нашел ничего. Все болячки с коробками вылечены и после 2008г. можно брать и не парится.
Ты знаешь, похоже все идет к тому что через пару лет ты сдашь ее по "трейд ин" и купишь новый авто, по выходным на рынке стоять не придется. А если хочешь не потерять в цене возьми русскую, она с каждым годом только дорожает)))
Ты прокатись в один день на киа и опеле и поймешь разницу, мне повезло менеджер в лео смарте на тест драйве дал мне проехать на астре по плохим дорогам строителя, в общем мы с ним катались минут 30 и по сравнению с рио опель не козлит по ямам, а эргономично их впитывает и глотает.
Еще для более лучшей оценки прокатись на понравившихся авто на тест драйве не один раз, а три или четыре. Я когда первый раз проехал на рио был в восторге, после третьего раза я понял, что она жесткая и козлит в повороте на неровностях...
Удачи
Спасибо огромное за отзыв!
А никто опель с фордом и не сравнивает, речь идет о киа и опеле ну и прочих концернах, а тебе скажу что прелесть подвески форда ты поймешь когда будешь ее ремонтировать. многорычажка рулит..
quote:
Originally posted by rus11:
А никто опель с фордом и не сравнивает, речь идет о киа и опеле ну и прочих концернах, а тебе скажу что прелесть подвески форда ты поймешь когда будешь ее ремонтировать. многорычажка рулит..
Конечно рулит, не телега все таки.
Началось)) опять фф подтянули.
quote:
Originally posted by nekitka23:
Началось)) опять фф подтянули.
Ну сейчас наверное ответ за Круз'ом? 
нее)) крузов много чет стало, как продавать потом?)) не бери и друзьям не советуй!
Договорились!
Сколько форд АКПП с кож салоном и всеми наворотами стоит?
смотря с каким двигателем.
2 литра акпп, кож салон, максималка + еще 3 пакета 911 500
Форд отстой полный, стилизованный по тупости фордовцев под Киа Рио. Вот его совсем никто уже не берет !!!!
Если брать то уж Круз или Астра - адекватные автомобили.
quote:
Originally posted by Daniluka:
Вот его совсем никто уже не берет !!!!
А пацаны то не знали.
Ford Focus вновь объявлен чемпионом мира по продажам
Ford использует последние статистические данные консалтингового агентства R.L.Polk, согласно которым количество регистраций новых Focus в мире за первый квартал текущего года увеличилось на 18% - до 288 724 штук. В Китае продажи Focus подскочили на 153% - до 104 065 единиц, благодаря чему китайский рынок стал главным для Focus, отодвинув на второе место родной американский. В Китае покупателям предлагаются сразу две версии Focus - последняя, которая доступна в США и Европе, а также модель предыдущего поколения, с более низким ценником.
По данным R.L.Polk, в прошлом году мировые продажи Ford Focus составили 1 020 410 штук. Это дало Ford основания заявить, что эта модель стала самой продаваемой в мире. Однако с этим не согласна японская Toyota, считающая, что ее Corolla - первая по продажам. Дело в том, что Polk и Ford учитывают продажи по названию модели, поэтому варианты Corolla, которые реализуются на разных рынках под другими названиями, не вошли в общий показатель продаж <Короллы>. По данным Toyota, мировые продажи Corolla составили в прошлом году 1,16 млн единиц. Ford предлагает Focus на всех мировых рынках под одним названием.
Крузом и Астрой в 5 лидеров и не пахнет.
Мировой ТОП-50
http://www.zr.ru/article/image...1418_top150.png
quote:
Форд отстой полный, стилизованный по тупости фордовцев под Киа Рио
У меня например наоборот - видя Кия Рио "седан" издали сзади - о, ФФ-3 едет. А это Рио оказывается
И в голове диаметрально противоположное Вашему мнению - почему это корейцы слизали дизайн с ФФ-3 "седан" по части задних фонарей....
Сорри за флуд не по теме топика.
Вот если честно, то чисто помоему мнению, ни фф3, ни рио не являются автомобилями для "сдизывания"! Я думаю оба этих автомобиля просто слизали с одного и того же другого автомобиля, вот поэтому они и похожи.
quote:
Originally posted by Ianzzz:
674900 за хорошо укомплектованный авто С класса с нормальным движком.
с УБОГИМ интерьером и центральной консолью...
quote:
Originally posted by ZLife:
с УБОГИМ интерьером и центральной консолью...
Если сравнивать с Поло, то салон Астры не намного хуже, а по качеству материалов даже получше будет дубового пластика Поло. Через пару лет на Астре салон не гремит, а вот на Поло пока ХЗ! А так оба автомобиля считаю имеют право быть и всегда найдут своего покупателя!
quote:
Originally posted by ARTIv:
то салон Астры не намного хуже
Уж на любителя эти круглые кнопочки...Срам...
Могет я устарел и появилась обновленная консоль?
quote:
Originally posted by ARTIv:
дубового пластика Поло.
C этим согласен.
quote:
Originally posted by ARTIv:
Через пару лет на Астре салон не гремит, а вот на Поло пока ХЗ!
3-й год юзаю. Не гремит, все нормуль. Пробежка 33 тыс.
quote:
Originally posted by ARTIv:
А так оба автомобиля считаю имеют право быть и всегда найдут своего покупателя!
На этой мажорной ноте.
В какой комплектации Поло у тебя?
quote:
Originally posted by ARTIv:
В какой комплектации Поло у тебя?
комфорт на автомате
Все тебя устраивает? В комплектации всего хватает? Стоит вообще автомат то брать? Сейчас такая стоит 570, а можно взять за те же деньги на ручке с пакетом Сочи, типа с ковриками, брызговиками, подогревом стекла лобового, литыми дисками, кожынные руль и рычаг КПП.
quote:
Originally posted by ARTIv:
Все тебя устраивает? В комплектации всего хватает? Стоит вообще автомат то брать? Сейчас такая стоит 570, а можно взять за те же деньги на ручке с пакетом Сочи, типа с ковриками, брызговиками, подогревом стекла лобового, литыми дисками, кожынные руль и рычаг КПП.
у меня 2 года назад стоила 570).Что есть: АКПП, подогрев жопы, зеркал, лобового, магнитола штат, коврики, брызговики, комплект летних колес (штамп 15радиус)+комплкт зминих(штамп 15радиус), руль не кожа, кондея-нет 
Хватате всего.
Автомат брать однозначно стОит. Ф топку мешалку. После автомата НИКОГДА не пересяду на ручку.
Только русским водителям этого не объяснить. Как и не объяснить прелести запуска двигла с кнопки(этого, увы, нет).
"Комфорт кроется в деталях..."(с)
Подогрев лобового был в комплектации комфорт? Может какой то зимний пакет был раз еще и зимние колеса есть?
quote:
Originally posted by ARTIv:
Подогрев лобового был в комплектации комфорт? Может какой то зимний пакет был раз еще и зимние колеса есть?
нет, это доп опция. Единственое, что "подарили"- летний комплект колес. Так как брал в апреле- на зимней резине стоял. В багажнике- летние.
quote:
ZLife
как то боролся с шумом мотора или выхлопа? был на тесте. не понравилось: шум мотора при разгоне он какой то характерный ( как дизель), нет датчика температуры двигателя, салон грустный и нет плафона второго ряда
quote:
Originally posted by mdozorov18:
шум мотора при разгоне он какой то характерный ( как дизель), нет датчика температуры двигателя, салон грустный и нет плафона второго ряда
Двигатель должно быть слышно, иначе его нет))
Датчик температуры- зачем он? Запищит- значит пора :-)
жестя за 570т.р. и без кондея.
Самая дешевая Астра 573т.р. с кондеем но без жопогрея, если выбирать жопогрей или кондей думаю у многих выбор будет в пользу кондея.
quote:
Originally posted by ZLife:
Двигатель должно быть слышно, иначе его нет))
Датчик температуры- зачем он? Запищит- значит пора :-)
На самом деле от автомобиля за 500+ ждешь уже хоть какой нибудь минимальный комфорт. Кондиционер это как минимум должен быть полюбому конечно. На счет шумоизоляции вопрос спорный и смотря с чем сравнивать. Если с автомобилями классом выше, то да, шумки ни в Поло, ни в Рио, ни любой другой машине данного класса нет. А так в принципе приемлемо, разговаривать можно спокойно, не повышая голоса, посторонних шумов нет.
quote:
Originally posted by Ianzzz:
жестя за 570т.р. и без кондея.
2 г даназ в комфорте не было в базе кондея(Сейчас есть) Выбирал что есть в салоне, ибо очереди были на 6-8 мес вперед. Корейцев даже не рассматривал. И не пожалел...
quote:
Originally posted by ZLife:
Корейцев даже не рассматривал. И не пожалел...
Что и даже в +30 стоя в пробке за скотовозом не проскакивает мыслишка "эххх, зря тогда солярис не взял с кондеем/климат-контролем"
Или божественный шильдик все минусы покрывает? Чем корейцы конкуренты так плохи, особенно в сравнении с полоседан? П.С. вопрос почти без сарказма, просто когда смотрел солярис, рио и поло седан, поло понравился меньше всего, хотя на мой взгляд все они одного уровня примерно. А за 585 (2 года назад значит тем более) даже сейчас можно взять солярис и в нем будет и автомат и климат-контроль и все другие блага.
quote:
Originally posted by FiLiK:
Что и даже в +30 стоя в пробке за скотовозом не проскакивает мыслишка "эххх, зря тогда солярис не взял с кондеем/климат-контролем"
Прикинь, не возникало. Может быть пару раз за 2 года. А то что не купил солярис- я только рад! У меня на работе парень купил соляру- проблемы во всем в т.ч. сервис-колхоз! С моим половичком тьфу-тьфу! даже ни одна лампа не перегорела. Божественный шильдик- это не только шильдик, но и КАЧЕСТВО, как я убедился. Хотя раньше тоже думал как ты. Кию ваще не воспринимаю, ибо "даже на тойоту" уже немало претензий. Им морковку делать
quote:
Originally posted by FiLiK:
П.С. вопрос почти без сарказма, просто когда смотрел солярис, рио и поло седан, поло понравился меньше всего, хотя на мой взгляд все они одного уровня примерно. А за 585 (2 года назад значит тем более) даже сейчас можно взять солярис и в нем будет и автомат и климат-контроль и все другие блага.
Конечно, на любителя. Но я не люблю "дутость", что присутствует в салонах корейцев. Детско все это как-то.
А 2 года назад наопминаю- ПОЛ ГОДА и более очереди. И цена выше...И тем более на ваш вожделенный солярис. А автоматы корейцев и немцев- сравнивать вообще бессмысленно.
П.С. Купил соляру- флаг в руки. Продавать захочешь- удачи
quote:
Originally posted by ZLife:
Прикинь, не возникало. Может быть пару раз за 2 года. А то что не купил солярис- я только рад! У меня на работе парень купил соляру- проблемы во всем в т.ч. сервис-колхоз! С моим половичком тьфу-тьфу! даже ни одна лампа не перегорела. Божественный шильдик- это не только шильдик, но и КАЧЕСТВО, как я убедился.
Поржал, спасибо.
quote:
но и КАЧЕСТВО
Не обманывай себя, поло, как и солярис был придуман для китая и третьих стран. К тому же, у поло также есть проблемы как с машиной, так и с дилером.
quote:
не люблю "дутость", что присутствует в салонах корейцев.
А убогость и дешёвость салонов фольска, значит, ты любишь?
quote:
Кию ваще не воспринимаю
Да, да, кворис и в подмётки полуседану не годится.
quote:
смотрел солярис, рио и поло седан, поло понравился меньше всего
Ессно, поло и вышел на год раньше, и на нём ещё и съэкономили везде, где можно. На фоне рио, полоседан имхо не имеет ни одного преимущества, кроме волшебного шильдика.
quote:
поло, как и солярис был придуман для китая и третьих стран
Какая разница для чего он был придуман. Главное ничего не отваливается.
quote:
Да, да, кворис и в подмётки полуседану не годится.
причем тут это. Я высказал мое мнение. Что нравится, что нет.
quote:
А убогость и дешёвость салонов фольска, значит, ты любишь?
Убогость? Кому ездить на дутых игрушка, а кому на "убогих". Дело вкуса. По твоему тига внутри убогий? Мне тебя жаль.
ЗЫ. 2 Мальцев. Тсам то на чем ездишь? Покажи миру твою суперкару.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
На фоне рио, полоседан имхо не имеет ни одного преимущества, кроме волшебного шильдика.
Сказал риовод... Ясно почему ты так рьяно засерашь поло
Косяки Поло
http://polosedan-club.com/thre...500/#post-82145
Косяки Киа Рио.
http://kia-rio.net/forum/showpost.php?p=42816&postcount=444
сравнивай.
Сравнивать там особо нечего, так как обе модели ширпотреб, который не стоит тех, денег, за которые его нам продают. Но: на поло барабанные тормоза(зачем они сделали это??), пластмаска внутри твердая и паршивенькая, вялый моторчик которому лет 30 уже(хотя говорят надежный). Рио как-то повеселее чтоли(ну тут на любителя). А значки-шильдики там ничего не значат. У меня на работе мужичок поло купил, и тоже частенько в сервис ездил(так что это не показатель).
Товарищ ЗэдЛайф. Давай-ка я тебя поцитирую:
quote:
А то что не купил солярис- я только рад
quote:
Кию ваще не воспринимаю
quote:
Им морковку делать
quote:
Но я не люблю "дутость", что присутствует в салонах корейцев. Детско все это как-то.
quote:
А автоматы корейцев и немцев- сравнивать вообще бессмысленно
У тебя что, чувство неполноценности от того, что ты на полоседане ездишь, раз ты так его превозносишь и так чувствительно относишься к критике в адрес своего авто????? Учитывая, что это автофорум, и все и так знают, что такое полоседан.
Но если хочешь аргументы моего мнения насчёт полоVSрио - их есть у меня:-)
ps с рио ты ошибся, не езжу...
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
У тебя что, чувство неполноценности
Регистрация психосоматики не твое, так что не нужно это делать.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
раз ты так его превозносишь
Я всего лишь высказываю свое мнение, свои чувства, которые возникают от определенных авто.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
чувствительно относишься к критике в адрес своего авто?????
Спокойно. А когда читаем, смотрим контекст, думаем, к чему относится та или иная фраза. Увы для тебя это непонятно еще.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Но если хочешь аргументы моего мнения насчёт полоVSрио - их есть у меня:-)
Они уже тут, ни одного дельно, что в адрес поло(сплошные минусы), что в рио(99% положительный отзыв). Случаем не работаешь в салоне
или м.б. родственники твои ))
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
ps с рио ты ошибся, не езжу...
Ну дак напиши, на чем ездишь? А пока я думаю, что "машиновод", из-зи своего
quote:от езды на своем авто и невозможности приобрести даже такую дешевую и косячную ино, как поло, пытается убедить "себя" что все это г-но, а моя тачка руулит. Как-то так.
чувство неполноценности
От автора: "Все вышесказанное является личным, субъективным мнением, не навязывая его окружающим, не является дискриминационным по отношению к другим расам и не оскорбляет чувства верующих"..
ЗЫ. Сам рассматриваю замену- хочу мини/микро/компактвэн... Угадай какой марки?
quote:
Originally posted by Любительпива:
ширпотреб, который не стоит тех, денег, за которые его нам продают.
Ширпотреб, да. Не стоит денег-возмжно. Но разве приора стоит 400 с ли..уем тыс рупий? Думаю, нет.
quote:
Originally posted by Любительпива:
Но: на поло барабанные тормоза(зачем они сделали это??)
Это нифига не показатель, ибо ни та ни эта машина не является так сказать "мустангом", а при размеренной езде- разницы нет. И не нужно кидать ссылки на тесты барабанных и дисковых тормозов. Прекрасно знают все, что надежнее. Опять же- стиль езды.
quote:
Originally posted by Любительпива:
пластмаска внутри твердая и паршивенькая.
Согласен, твердо. Паршивенько- на любителя. С4 посмотрите: пластмасса-вата, палец по фалангу утопает при нажатии
quote:
Originally posted by Любительпива:
вялый моторчик которому лет 30 уже(хотя говорят надежный).
Надежный, das auto, епта )))))
quote:
Originally posted by Любительпива:
Рио как-то повеселее чтоли(ну тут на любителя).
На любителя.
quote:
Originally posted by Любительпива:
тоже частенько в сервис ездил(так что это не показатель).
Не показатель, соглашусь.
ЗЫ. Конструктивно, по делу. 2 Мальцев- учись отвечать на комментарии, как это делает Любительпива , ненавязчиво, спокойно.
[QUOTE]Originally posted by аноним:
[B]Осторожно, нецензурная лексика.
ой, удали этого мудака. Его стиль бесит.
quote:
Originally posted by ZLife:
Божественный шильдик- это не только шильдик, но и КАЧЕСТВО, как я убедился. Хотя раньше тоже думал как ты. Кию ваще не воспринимаю, ибо "даже на тойоту" уже немало претензий. Им морковку делать
Смотрите более объективно и широко на вещи, судить по одному солярису и одному поло о качестве в целом - глупость! Поверьте ездит тысячи солярисов у которых тоже "даже ни одна лампа не перегорела" и тысячи поло у которых "проблемы во всем в т.ч. сервис-колхоз".
При кию, тойоту и морковку это вообще даже комментировать не хочется, смех да и только
Солярис вроде был всегда дешевле поло, 2 года назад если память не изменяла база вообще стоила 379, то есть за ваши 570 можно было наверно почти самую максималку взять, а на самые максималки почти никогда очередей не бывает)) Это я продолжаю свою мысль о том, что если бы не супер-шильдик, сиречь супер-качество, то сейчас бы в жару не мучались (уж про то что не напрягает ни за что не поверю, этим летом 1 раз катался в машине без кондея, вспомнил что такое)
quote:
Originally posted by ZLife:
П.С. Купил соляру- флаг в руки. Продавать захочешь- удачи
Езжу не на соляре и не на рио.
Товарищ zlife, ты точно адекватен? Пишешь какую-то чушь про морковки и про миллион проблем у соляриса/рио и дико возбуждаешься, когда тоже самое начинают писать про полуседан?
quote:Молодец, только сначала научись это делать сам, иначе пока твои полоседановские высеры читать неинтересно, да и троллишь ты как первоклассник.
учись отвечать на комментарии
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Товарищ zlife, ты точно адекватен?
Тебя же не переубедить на этот счет, так что получай "социально ожидаемый ответ"- я неадекватен.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
и дико возбуждаешься, когда тоже самое начинают писать про полуседан?
абсолютно спокоен-пишу об этом уже несколько раз(см. посты выше). Повторить?
quote:
Originally posted by ZLife:
От автора: "Все вышесказанное является личным, субъективным мнением, не навязывая его окружающим, не является дискриминационным по отношению к другим расам и не оскорбляет чувства верующих"..
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Молодец, только сначала научись это делать сам, иначе пока твои полоседановские высеры читать неинтересно, да и троллишь ты как первоклассник.
Троллишь по-моему тут ты-это раз. "Полоседановские высеры"- клавиатуру, надеюсь еще не убил со психу, пока писал этот пост-это два. Ну и напиши уже на чем ездишь. Что тебе мешает?-
это три.
Ну и повторюс 3-й раз:
quote:
Originally posted by ZLife:
От автора: "Все вышесказанное является личным, субъективным мнением, не навязывая его окружающим, не является дискриминационным по отношению к другим расам и не оскорбляет чувства верующих"..
quote:пока не похоже, но ладно.
абсолютно спокоен
Окей, давай попробуем с самого начала, только без всяких высосанных из пальца "ощущений от качества". Итак, какие есть конкурентные преимущества у полоседана перед парой соляры и рио. Давай, раз ты такой дерзкий, по пунктам.
1.....
2.....
3.....
4.....
5.....
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
пока не похоже, но ладно.
Окей, давай попробуем с самого начала, только без всяких высосанных из пальца "ощущений от качества". Итак, какие есть конкурентные преимущества у полоседана перед парой соляры и рио. Давай, раз ты такой дерзкий, по пунктам.
Не надоело? Мне-очень. Останемся при своих мнениях. Интересно только одно, почему ты никак не напишешь на чем ты ездишь?
Ты слился что-ли??? Написал кучу постов по 100500 слов, глаза подними, меня аж перецитировал по самое нехочу, а по ДЕЛУ пару строк написать ничего не можешь??? Кроме своих "ащущений".
мде. вас тут долго можно читать))
просто как обыватель, нихрена не подозревающий о плюсах-минусах Поло и Соляриса и только читающий СМИ, знаю, что у Соляриса какой-то супепупердвигатель, а Поло-седан хвалит дядя Ваня Шадричев, мол с умом сделано
зато как маркочитатель и будучи на месте автодилера, я точно знаю, что Мальцеву ни в коем разии нельзя машину продавать - потом задолбает
quote:
потом задолбает
Но только по делу и без пальцегнутия
Неужели не продашь мне тойоту, если вдруг мне надоест корейцам надоедать?
свою-то я продал
а новую... не работаю в отделе продаж))))
интрига млин...))
Maltsev Alex на чем ездишь?)) вся страна в напряжении, ждет)))))