quote:
Originally posted by bzzzz:
попробуй на прадике, дискаре или мерсе с пневпоподвеской..
Если это для меня -то спасибо нет!
По деньгам немного не лезу это раз, Во вторых у нас на стоянке есть одна машинка с пневмоподушками- мучается человек в морозы не только не запуском двигателя(тут все норм), а вот с подушками - то просядут, то порвутся, то не надуваются.. Нет уж мне такое не надо!
quote:
Originally posted by kost1981:
Если это для меня -то спасибо нет!
По деньгам немного не лезу это раз, Во вторых у нас на стоянке есть одна машинка с пневмоподушками- мучается человек в морозы не только не запуском двигателя(тут все норм), а вот с подушками - то просядут, то порвутся, то не надуваются.. Нет уж мне такое не надо!
то же самое можно сказать про любую неисправную машину.. то заводится, то не заводится. то едет, то не едет. мне такое не надо 
quote:
Originally posted by bzzzz:
бгггг, читаем: "полный привод очень сильно не нужен"
Ну это зависит от интертрепации.
Один читает "Полный привод нужен, но не очень сильно"
Второй "Полный привод не нужен очень сильно"
И каждый уверен, что автор именно это и имел ввиду.
quote:
Originally posted by Щастье:
Ну то, что это как бы не совсем кроссовер. Хотя можно и в кроссоверы записать.
Ну если Сандеро кроссовер, то Логан - ЖИП!!!
вот сравнение Лифана с Дастером http://www.zr.ru/content/artic...beda_na_klasse/
выводы делает каждый сам)
если доберется до России Ниссан Террано будет очень неплохой вариант, внешне и по салону намного приятнее Дастера.
quote:
Originally posted by Lisinger:
если доберется до России Ниссан Террано будет очень неплохой вариант, внешне и по салону намного приятнее Дастера.
Цена тоже приятнее?)
quote:
Originally posted by sanchos:Цена тоже приятнее?)
в Индии разница в цене 800-1200 долларов, считаю не такой уж большой переплатой... но вот что будет у нас вопрос.
новый террано те же яйца что и дастер, только в профиль. Смысл переплачивать?
quote:
Originally posted by dinan:
новый террано те же яйца что и дастер, только в профиль. Смысл переплачивать?
Ну дастер не красавец, поэтому если за небольшую доплату будет приятная внешность - пуркуа бы и не па?
ну тут больше и не во внешности дело (хотя передняя часть выглядит уже довольно солидно, уменьшенный патфайндер), салон у дастера откровенно дешевый, если у террано будет как на уже выложенных в инете фото и качество материалов будет приличным то доплатил бы не раздумывая
ну и ещё про Лифан
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=43344 я смеялси)))Рабочие патриоты в использовании меньше года , в целом все неплохо, но кузов... Все швы кузова начали "цвести", ржа попрет уже скоро. Видимо просто красят без грунта и какой либо обработки.
quote:
Originally posted by KostikKV:
Рабочие патриоты в использовании меньше года , в целом все неплохо, но кузов... Все швы кузова начали "цвести", ржа попрет уже скоро. Видимо просто красят без грунта и какой либо обработки.
есть такое, в августе объявили вот такие планы на заводе:
В январе 2014 года на заводе заработает новая линия катафорезного грунтования. Сейчас для окраски кузовов применяется устаревший <анафорез>, а потому и качество грунтовки - на уровне 70-х годов прошлого столетия. Кроме того, старая технология грунтования не позволяет внедрять детали из оцинкованной стали... Но как только <катафорез> будет запущен, на конвейер будут постепенно внедряться детали из оцинковки. К 2016-му есть замысел выпускать только полностью оцинкованные кузова.
quote:
Originally posted by Doger:есть такое, в августе объявили вот такие планы на заводе:
В январе 2014 года на заводе заработает новая линия катафорезного грунтования. Сейчас для окраски кузовов применяется устаревший <анафорез>, а потому и качество грунтовки - на уровне 70-х годов прошлого столетия. Кроме того, старая технология грунтования не позволяет внедрять детали из оцинкованной стали... Но как только <катафорез> будет запущен, на конвейер будут постепенно внедряться детали из оцинковки. К 2016-му есть замысел выпускать только полностью оцинкованные кузова.
Смахивает на Якубовича и рекламу Оды... "Теперь с оцинковкой"
PS: пара деталей
Посвящается белым Одам "зацветшим" после первой зимы, может кто помнит
К 2016-му доверие к патриоту упадет полностью
ну и я свои пять копеек кину, как же без chery.
С недавних пор стал владельцем CHERY Tiggo FL в новом кузове: http://www.chery.ru/models/tiggo_fl Из основных отличий от прежней модели:1. Дизайн передней и задней части кузова. Бока практически без изменений.
2. Изменилась панель приборов. Задние сиденья уже не выкидываются, а лишь откидываются спинки в пропорции 40/60.
3. Двигатель 1,6л. 126 л/с. Вместо ремня ГРМ идет цепь.
4. Добавились ходовые огни.
5. Гарантия 5 лет или 150 т.км.
Впрочем по ссылке там все можно найти. Цена 556 труб. Взял себе белый. Все пугали что с цепочкой движок будет шумным - ничего подобного, почти совсем не слышно. В арки бы можно было шумку добавить, а к движку претензий нет. Машина еще не обкатана(в самом конце августа взял), так что говорить о расходе топлива и проходимости рано.
В целом я доволен. Отличное авто за свои деньги.
тоже надо посмотреть на агрегат, но пока некогда все время в поле в деревне