quote:
Ну и само собой борзую внешность)))
на любителя, мне не нравится.
quote:
Originally posted by iStalker:
ну значит повезло еще тогда - щас на фокусов таких цен нету
разница с С4 при той же комплектации с учетом равных опций (литье и прочее) 80 тыщ
ФФ3 хетч черный металик 1.6(125л.с.) МКПП комплеаткция тренд спорт (предмаксимальная) + пакет комфорт (2 зонный климат, датчик дождя и света и затемняющееся зеркало) + обогрев лобового и форсунок омывателя, Авто 2013г куплена в конце февраля цена 718500 + подарок зимняя резина нордман 4 но я отказался и еше скинули 18300 вроде. Итог 700т.р. Машинка сразу на литье, с хромированой окантовкой окон, затемненной оптикой. Счас такая 750500, но счас акция если брать в кредит на год то цена 710500 вроде
quote:
Originally posted by Ianzzz:ФФ3 хетч черный металик 1.6(125л.с.) МКПП комплеаткция тренд спорт (предмаксимальная) + пакет комфорт (2 зонный климат, датчик дождя и света и затемняющееся зеркало) + обогрев лобового и форсунок омывателя, Авто 2013г куплена в конце февраля цена 718500 + подарок зимняя резина нордман 4 но я отказался и еше скинули 18300 вроде. Итог 700т.р. Машинка сразу на литье, с хромированой окантовкой окон, затемненной оптикой.
ну автомата нет - парктроников нет - ESP нет - подушек на 6 меньше - круиза нет - тонировки задней нет - электрозеркал нет (складывающихся) - кожаных вставок нет. а цена почти таже
quote:
Originally posted by iStalker:ну автомата нет - парктроников нет - ESP нет - подушек на 6 меньше - круиза нет - тонировки задней нет - электрозеркал нет (складывающихся) - кожаных вставок нет. а цена почти таже
автомат будет так же вроде стоить, есп есть на всех кроме базы вроде, подухи есть, а нахрен зеркала складывать?
quote:
Originally posted by iStalker:ну автомата нет - парктроников нет - ESP нет - подушек на 6 меньше - круиза нет - тонировки задней нет - электрозеркал нет (складывающихся) - кожаных вставок нет. а цена почти таже
Автомат принципиально не брал, не нужен мне он даром, даже если мне еше доплачивать будут, ездил на автомате не нравится. ЕСП+АПС+система контроли тяги в повороте есть, тонировки нет ну как бе она стоит то 1000р и причем не бутафория, а 5% =), Подушек безопасности у вас 10 что ли? Складывание зеркал + задний парктроник стоит 10 т.р. пакет городской (не взял, паркуюсь я и без парктроников, ну а зеркала нах их складывать? тоже не пойму) вобшем не жизненно важные опции. Круиз в России бесполезен. Не вижу причин ездить на ситроене за меньшие деньги. Не в коем случае не хочу че то доказать или обидеть, просто когда выбирал себе авто, рено-пежо-ситроен-мицубиси-ниссан даже не рассматривал.
Выбор был из опель астра J, джетты (практически сразу отпала) и фф3.
не знаю по каким параметрам народ берет форд 3. видимо мода. низкий клиренс, мелкий багажник, для задних пассажиров места мало, торпеда на пол салона. ну и куда его такого? объясните.
Снежана, красавица)) скажи, Европа рулит
quote:
не знаю по каким параметрам народ берет форд 3. видимо мода. низкий клиренс, мелкий багажник, для задних пассажиров места мало, торпеда на пол салона. ну и куда его такого? объясните.
ну объясни чем пежо 408 харош?
размерами? так они негармоничные, как корова несуразная.
управление - у меня ваз лучше рулился, чем 408, управление ну просто ужасное и не только мне оно таким кажется.
шумка более менее. единственное он выигрывает размером внутри салона, но простор этот не комфортен.
SnezhanaSibgatullina низкий клиренс - ну дк езди окуратнее, прошла зима нигде не застрял и шоркнул пару раз от силы (мастерство вождения =)), мелкий багажник - нанимай газель, для задних пассажиров мало места - пусть пешком идут. Машина С класса покупается для водителя, а не для пассажиров или перевозки грузов.
serega1109 забыл добавить мелкие задние фонари на огромной жопе багажника. Это все ИМХО, поэтому и делают разные авто для разных нас.
в фокусе 2 кстати сзади пассажирам места достаточно как и спереди. а вот в фф3 места мало переднему пассажиру из-за угловатой панели)
пежо 408 машинам в шапке не конкурент имхо
quote:
Originally posted by Ianzzz:
serega1109 забыл добавить мелкие задние фонари на огромной жопе багажника. Это все ИМХО, поэтому и делают разные авто для разных нас.
соглашусь. этот авто для пенсионеров с большим багажом) фокус, астра, ситроен, круз это молодежные автомобили.
но и пенсионеры разные бывают. тесть после тест драйва плевался от полоседана и пежо 408.
сейчас выбор между более богатой комплектацией рио и более бедной фф3. оба понравились.
quote:
размерами? так они негармоничные, как корова несуразная.
ну это, так сказать, на любителя. для меня - все гармонично.
quote:
управление - у меня ваз лучше рулился, чем 408, управление ну просто ужасное и не только мне оно таким кажется.
ездила на Ваз и не на одной - насчет управления поспорю)
для меня, лично, минус в 408-ом это калужская сборка) двери хреновато закрываются.)
да и что вы сразу на 408-ой перешли, я конкретно выделила весьма значимые для России недостатки фокуса, ну а чем же он хорош всетки за эти деньги?
quote:
низкий клиренс - ну дк езди окуратнее, прошла зима нигде не застрял и шоркнул пару раз от силы (мастерство вождения =)), мелкий багажник - нанимай газель, для задних пассажиров мало места - пусть пешком идут. Машина С класса покупается для водителя, а не для пассажиров или перевозки грузов.
а вот это интересно) ну, конечно, если брать машину только для себя с тщательным выбором маршрутов, то да.
для меня багажник вообще роли не играет. чем меньше тем лучше) что там возить? хлам держать?
если и надо что то перевезти, что может случится раз в год то у хэтчей хорошо трансформируется салон и данный объем места не снился седанам) мотокультиватор в эти выходные так вез)
на предыдущем седане я бы его не увез)
quote:
двери хреновато закрываются.)
забыл это отметить что то я) первое впечатление плохое началось с дверей)
quote:
ездила на Ваз и не на одной - насчет управления поспорю)
прокатись на машинах в шапке и сравни как машина должна рулится, после них пежо не рулится.
quote:
пежо 408 машинам в шапке не конкурент имхо
да лан) не хотите, не приеду) спорить уж не буду. каждый выбирает машину для своего комфорта.
quote:
SnezhanaSibgatullina
дизельный пежо рулит чО!
quote:
MRAK-AF
не. я не конкурент фокусу... что-ты(((
quote:
Originally posted by SnezhanaSibgatullina:
не. я не конкурент фокусу... что-ты(((
бери ниже - рио
quote:
бери ниже - рио
окей(
А что в хэтче ФФ3 багажник меньше ФФ2? У меня в ФФ2 сзади влезало: детский велик, сверзу коляска трансформер (Peg Perego не польша), чуть выше трость...и еще креслом детским накрывалось - ну правда крышка чуть приподнялась -не критично. В седанах багажник весь в глубь, в хэтче вертикально )
для меня рейтинг авто из шапки - астра-фф3-ситроен-круз, про сид не скажу ничего.
quote:
Originally posted by Al:
А что в хэтче ФФ3 багажник меньше ФФ2? У меня в ФФ2 сзади влезало: детский велик, сверзу коляска трансформер (Peg Perego не польша), чуть выше трость...и еще креслом детским накрывалось - ну правда крышка чуть приподнялась -не критично. В седанах багажник весь в глубь, в хэтче вертикально )
визуально меньше кажется, а так хз.
serega1109, на астре новой ездил? Знак равенства с Крузом смело ставь, только и про ценник не забывай.
SnezhanaSibgatullina, мы уже не раз сравнивали фокус и 408.
Не смотря на некоторые недостатки у 408 есть и неоспоримые плюсы.: просторный салон, огромный багажник. А вот остальные плюсы появляются только в богатой комплектации, которая стоит очень не мало.
Я бы рассмотрел 1.6т с шестиступенчатым автоматом, но стоит он как самолет. И как на зло все необходимые опции (подушки, есп и т.д.) идут только в максималке. Дизель и тот только на ручке.
quote:
Originally posted by Medvedev:
просторный салон, огромный багажник. А вот остальные плюсы появляются только в богатой комплектации, которая стоит очень не мало.
Андрей, не забывай про внушительный дорожный просвет.
quote:
Originally posted by nekitka23:
Знак равенства с Крузом смело ставь
а я вот не соглашусь, являясь владельцем круза
quote:
Андрей, не забывай про внушительный дорожный просвет.
Да, про просвет забыл. Только как очень верно подметил Ianzzz, не всем эти плюсы нужны. Действительно, большинству вполне достаточно хетча С класса и он не захочет обменять его на полупустой, но просторный и высокий французский седан.
quote:
мы уже не раз сравнивали фокус и 408.
да не собиралась я ничего сравнивать. вообще не поняла зачем 408 сюда приписали. просто мне интересно стало за какие заслуги народ берет форд 3. примерно поняла.
va5ka, с чем именно не согласен? Такая же тяжелая корова, движки дохлые, подвеска одна и та же, единственный плюс это материалы и дизайн отделки салона.
quote:
Originally posted by nekitka23:
va5ka, с чем именно не согласен? Такая же тяжелая корова, движки дохлые, подвеска одна и та же, единственный плюс это материалы и дизайн отделки салона.
отделка это очень большой плюс.
а астра коровой ну никак не смотрится, в отличие от круза имхо
Круз выглядит (на мой взгляд) как-то простовато и такое ощущение что проткни его пальцем...а вот астра более крепко сбита. Хотя 3х дверка астры новой смешанные чувства вызывает из за профиля поперечного
quote:
Originally posted by nekitka23:
Такая же тяжелая корова, движки дохлые
Езжу 95% по городу на Астре (1,6 автомат) и не могу понять зачем мне по городу больше лошадей? Ездил на Х3 и Туареге, за городом просто песня, а в городе точно так же тошнишь, как и все.
quote:
подвеска одна и та же,
Хм, почему-то думал, что у Астры независимая.
quote:
Originally posted by Medvedev:
Хм, почему-то думал, что у Астры независимая.
балка
независимая или балка на самом то деле не принципиально - вон у логана балка так в городе на порядок комфортней ездить чем в той же мазде 6 к примеру с независимой подвеской... Если большую часть времени проводишь в городе вообще не понимаю смысла гнаться за навороченой жеской подвеской.... тока ремонт дороже и все...
quote:
Originally posted by iStalker:
вообще не понимаю смысла гнаться за навороченой жеской подвеской.... тока ремонт дороже и все...
вот тут можно согласиться с кондукатором)))
MikeS, по сравнению с конкурентами, дохлые. В городе может и 0.8 хватает, но на трассе хочется чувствовать запас под пряниками))
quote:
вот тут можно согласиться с кондукатором)))
Нельзя))
quote:
Если большую часть времени проводишь в городе вообще не понимаю смысла гнаться за навороченой жеской подвеской.... тока ремонт дороже и все...
Интересная позиция)
Если ты тошнишь в городе, то для чего тогда тебе сиденья с отличной боковой поддержкой, которыми ты так гордишься?
quote:
Originally posted by Medvedev:
Интересная позиция)
Если ты тошнишь в городе, то для чего тогда тебе сиденья с отличной боковой поддержкой, которыми ты так гордишься?
+1
quote:
Originally posted by Medvedev:
Интересная позиция)
Если ты тошнишь в городе, то для чего тогда тебе сиденья с отличной боковой поддержкой, которыми ты так гордишься?
в них ся ощущаешь как будто в уютном домашнем кресле ) они тя так всего аккуратно облегают и расслабуха сразу ) Ну и + так как машина с балкой сильнее кренится - то ты все равно лучше в таких сидушках это переносишь )))
quote:
мелкий багажник - нанимай газель, для задних пассажиров мало места - пусть пешком идут
При таком подходе мне кажется стоило брать фиесту/поло-хэтч, так хоть меньше места в городе займешь. В 208-м сам за собой уютнее сел, чем в фокус-3.
quote:
SnezhanaSibgatullina
блин, давайте еще разок, а? жаль, тему поздно увидела)
А мне интересно "пощупать" дизельный 408 (желательно в динамике), а то на тест-драйве нет такой возможности.
quote:
Originally posted by Killing:
А мне интересно "пощупать" дизельный 408 (желательно в динамике), а то на тест-драйве нет такой возможности.
динамика отличная)
quote:
Originally posted by iStalker:
Ну и + так как машина с балкой сильнее кренится - то ты все равно лучше в таких сидушках это переносишь
айсталкер такой айсталкер)))
это как надо в повороты заходить чтобы ощутить разницу кренов (!!) двух кинематических схем подвесок и сравнивать удерживание тела валиками, при этом позиционируя себя как тошнота 
Я в теории ) на практике еще ни разу так не заходил на ситро в повороты
точнее на 60-70 заходил, но так и машина особо то и не кренилась - я думаю крены где то на 90 появятся - но это уже однозначно не городской режим...
В общем суть то с чего началась - я к тому что в городе - особенно в дырявом ижополе - лучше логановской подвески по соотношению комфорта и стоимости ремонта - ниче не придумали )))
хотя есть С5 еще с гидроподвеской.... прокатились мы в ижевске - ощущения конечно непередаваемые ... но там все равно не такая дешевая подвеска как у логана )
quote:
динамика отличная)
я верю, но интересно лично оценить удобство управления тягой, изменилась ли работа сцепления в сравнении с бензиновым 308-м.
quote:
я верю, но интересно лично оценить удобство управления тягой
я первый на тест-драйв в очереди
после меня занимай quote:
Originally posted by N@utiluS:
я первый на тест-драйв в очереди
дада) тока в этой теме меня не ждут. тут любители "борзых" молодежных машин))) не вписываюсь)
quote:
не вписываюсь)
Да и на твоей можно борзо летать! Я тебя уверяю...
quote:
Originally posted by Lyusya:
Да и на твоей можно борзо летать! Я тебя уверяю...
да я знаю)
quote:
тока в этой теме меня не ждут.
ну применительно к этой теме, твой Пыж немного не формат, да. а вообще, в контексте темы сравнения авто одного класса, почему бы и нет?)) мало у нас седанов и их поклонников штоль?)) кстати я в их числе
хоть и езжу щас на хетче))забудь
quote:
ну применительно к этой теме, твой Пыж немного не формат, да.
согласна.
идите в ветку ваз клуб с пижоном
quote:
Originally posted by serega1109:
идите в ветку ваз клуб с пижоном
вы о чем вообще?)
не бери в голову) было дело
Ладно - предлагаю определиться с новым тест-драйвом.
Давайте подойдем по уму.
1) Нужна хорошая видеокамера
2) Надо чтоб все приехали на вымытых машинах с пустыми багажниками
3) нужно щас составить список вопросов которые мы будем рассматривать
предлагаю сделать в виде видеообзора.
Формат видеообзора только надо тоже продумать - что что и как будет говорить
quote:
с пустыми багажниками
Будем мерять объем в iStalker-ах?
quote:
2) Надо чтоб все приехали на вымытых машинах с пустыми багажниками
каюсь, приехал на грязной машине и всалоне был срачь
просто не подумал, что кому-то интересен будет салон Лачетти стыдно до сих пор))quote:
Originally posted by Lyusya:
Будем мерять объем в iStalker-ах?
такой жирдяй как я еще не в каждый багажник влезет.... надо когото поменьше ) А вообще идея засовывать людей в багажник уже баян ) надо в чем то другом мерять.... может реально мешки с картошкой ? )))
давайте с датой определяйтесь. меня скоро выписывать будут из больницы. KIA Cee'd приедет.
чет я тут распи..лся, а на втором то фокусе можно.?
quote:
Originally posted by serega1109:
а на втором то фокусе можно.?
нужно. Сравним заодним с третьим фокусом
quote:
Originally posted by iStalker:
2) Надо чтоб все приехали на вымытых машинах с пустыми багажниками
Тогда беру самоотвод
Вымыть не проблема, шмотье лень доставать.Вымыть не проблема, но салон вылизывать не хочется))) как есть так есть, главное собрать народ.
Кто будет выставлять оценки, владельцы данных ведер? Кто-то шевроле вообще не воспринимает, мне в форде тесно, кому-то на безопасность плевать, кому картошку возить. Нужны независимые оценщики, желательно не владельцы данных марок.
quote:
мне в форде тесно
места не меньше чем в крузе
serega1109, не надо ляля. Если я сажусь в фф3, за мной только ребенок 5-и летний сможет сесть. В крузе сам за собой спокойно. Водителю и пассажиру по ширине в Крузе будет удобнее.
предлагаю выехать с водкой и пивом за город там выпить и начать тесты.
чтоб так сказать все раскрепостились.
quote:
Originally posted by iStalker:
надо в чем то другом мерять.... может реально мешки с картошкой ? )))
в мой астровский багажник тик-в-тик влазит 4 колеса
чем вам не эталон для измерения?
quote:
Если я сажусь в фф3, за мной только ребенок 5-и летний сможет сесть.
Я сам за собой спокойно сажусь и я не 5-ти летний ребенок. Я не сомневаюсь, что Круз просторнее, но уж так сильно гнобить фокус не стоит.
quote:
Originally posted by Medvedev:
Я сам за собой спокойно сажусь и я не 5-ти летний ребенок. Я не сомневаюсь, что Круз просторнее, но уж так сильно гнобить фокус не стоит.
когда АКПП водительскую сидушку ближе подвигаешь обычно - потому как сцепление выжимать постоянно не надо. У многих это замечал
Не думаю, что сел ближе из-за отсутствия сцепления. Другие педали тоже нужно выжимать. При посадке учитываю не только педали. При встрече можно будет и это обсудить.
можно. Я вот например не считаю что в фокусе места сзади меньше - по моим ощущениям даже больше. Но сколько видел видеообзоров на С4 - на то что сзади места мало никто не жаловался - говорили "в притык" - да, но что мало - нет. Соответственно и в фокусе не должно быть мало...
а я в астре бывает катаю помимо себя ещё 4-х нехилых мужиков
не могу сказать, что им там очень комфортно, но особо не жаловались
не показатель - у меня в машине тоже не жалуются - ибо знают что если что: дверь, остановка, автобус
quote:
Originally posted by nekitka23:
serega1109, не надо ляля. Если я сажусь в фф3, за мной только ребенок 5-и летний сможет сесть. В крузе сам за собой спокойно. Водителю и пассажиру по ширине в Крузе будет удобнее.
бредятину не пиши про 5ти летнего ребенка, или ты 250см ростом?
у меня друг 2,12м и сзади него еще сидел пассажир и не ныл.
пс я про фф2, а не фф3
как бы верно, но всё равно, 5 человек могут расположиться в авто. Уже хорошоserega1109, речь разве о фф2 идет? я мысли на расстоянии еще не научился читать.
В фф2 для ног места хватает, но виски стойки жмут.
парни, вы чего злые-то такие?
можно подумать, что мировой авторынок изменится от вашего мнения. Спокойнее
quote:
Originally posted by nekitka23:
serega1109, речь разве о фф2 идет? я мысли на расстоянии еще не научился читать.
В фф2 для ног места хватает, но виски стойки жмут.
если бы читал тему, то знал о чем я пишу.
да ты гигант, то тут то там ему жмет
Много где жмет ага)))
только недавно кричали, что пофиг на задних пассажиров, машина для водителя) к чему полемика?) (у меня ваще этих проблем нету))
quote:
Originally posted by SnezhanaSibgatullina:
только недавно кричали, что пофиг на задних пассажиров, машина для водителя) к чему полемика?) (у меня ваще этих проблем нету))
Я до сих пор так считаю, авто С класса машина для водителя, а не пассажиров. Для пассажиров машины от Мондео, Теана, Камри начинаются
quote:
Originally posted by Ianzzz:Я до сих пор так считаю, авто С класса машина для водителя, а не пассажиров. Для пассажиров машины от Мондео, Теана, Камри начинаются
я 99% езжу один, багажник и пассажирские места для меня вообще не важны.
quote:
Originally posted by SnezhanaSibgatullina:
только недавно кричали, что пофиг на задних пассажиров, машина для водителя) к чему полемика?) (у меня ваще этих проблем нету))
ну да, у тебя места в 408 там сзади много, не спорю.
мне этот авто не нравится вообще никак) уродец как гранта, прости)
Еб, дак вам купе надо. В астре гтс взади места кот наплакал)))
С такими рассуждениями авто для пассажиров это ролс ройс фантом, майбах и прочие.
quote:
Originally posted by serega1109:
мне этот авто не нравится вообще никак) уродец как гранта, прости)
прощаю)
quote:
Originally posted by nekitka23:
Еб, дак вам купе надо. В астре гтс взади места кот наплакал)))
С такими рассуждениями авто для пассажиров это ролс ройс фантом, майбах и прочие.
кому? вроде один ты усираешься что тебе места мало
Надобы на сравнение еще мазду 3 )))) вот уж реально машина воообще не соотвествующая цене ни по одной характеристике )
тогда модератора надо звать
quote:
Originally posted by Саломея:
в мой астровский багажник тик-в-тик влазит 4 колеса
чем вам не эталон для измерения?
Какого диаметра? ) У меня в сборе сзади встают 4,5 колеса )) R16
quote:
Originally posted by Al:Какого диаметра? ) У меня в сборе сзади встают 4,5 колеса )) R16
мля, я вот не догадался стоя класть лежа только 2 влезло, остальные 2 на заднее сиденье сложил)
Жжошь )
ух нафлудили) давайте лучше встретимся в выходные) пивка попьем)
quote:
Originally posted by Al:
Какого диаметра? ) У меня в сборе сзади встают 4,5 колеса )) R16
16 тоже
ну 4,5 это круть! меня очень порадовали и просто 4
quote:
Originally posted by serega1109:
мля, я вот не догадался стоя класть лежа только 2 влезло, остальные 2 на заднее сиденье сложил)
))в шиномонтажку приехала переобуваться, парни там тоже ошалели)) видать я им изменила картину мира))
quote:
я 99% езжу один
Скутеры надо брать(например http://peugeot-motocycles.ru/c...elis_500/#begin ))) ), а то потом эти же люди жалуются на пробки и отсутствие парковок... Где логика?
quote:
Originally posted by утро понедельника:
ух нафлудили) давайте лучше встретимся в выходные) пивка попьем)
давай не в выходные, в выходные других дел у всех много, лучше в рабочий вечером.
в выходные я сразу пас.
quote:
Originally posted by Killing:
Скутеры надо брать(например http://peugeot-motocycles.ru/c...elis_500/#begin ))) ), а то потом эти же люди жалуются на пробки и отсутствие парковок... Где логика?
сам езди на скутере в дождь, жару, снег и тп.
я машину покупаю для комфортного передвижения.
и не понимаю людей которые в снегопады, морозы ездят на общ транспорте, оставив своего коня на парковке.