перемещено из АвтоФорум-Ижевск
собственно вот:
тут видео:
скока стоит?
Объявили предварительную цену на Ладу Калину 2. Самая дешевая комплектация будет стоить от 299 000 рублей.
Информация неофициальная, цена может измениться.
Лада Калина 2 в комплектации Люкс может стоить около 400 000 рублей.
кстати,написано,что будет 7 комплектаций,вначале начнут продавать тока люксовые...
нада брать :-)
quote:
нада брать :-)
нахуа?
Надеюсь, с универсала начнут, как с самого ходового кузова Калин.
quote:
тут видео:http://vimeo.com/59723744[/B][/QUOTE]
что за "оператор" это снимал! крупный план дать не может...то в фару тычит свою балалайку то в приборку!
quote:
нахуа?
ну как это)) полюбому белый цвет, диски ковка на 15, занижение до усрачки, и тонировка в круг)) и очередной тазик готов для пацанов.....ахахахаахаха
quote:
Originally posted by Vadim-cyber:
что за "оператор" это снимал! крупный план дать не может...то в фару тычит свою балалайку то в приборку!
подпольная съёмка поди, заводчанин какой-нибудь
quote:
Originally posted by Superior:
скока стоит?
явно пиццот
живая фотка с дорог Тольятии, грязноватая правда
а это только-что сошедшая с конвейера:
quote:
амая дешевая комплектация будет стоить от 299 000 рублей.
сколько пластиковых заглушек и вместо чего будет в салоне/приборке по сравнению с исходными пафосными фотками?
а живые фото филейной части есть?
поменяли форму передних фар и уже калина2
там автомат что ли? или что?
Последняя фотка-чудовище какое-то, нафиг эта дырище в бампере.Решетка в крупную ячейку, не то что булыжник в радиатор попадет, кирпич пролезет)
quote:
кирпич пролезет
это фигня, форсмажор. Вот когда термостат крякнет - как такую пасть изолоном утыкивать?
quote:
вот и подтянулись опытные тазоводы
?
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
вот и подтянулись опытные тазоводы
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
вот и подтянулись опытные тазоводы
опытные тролли вы хотели сказать?
да ладно, какие уж опытные тролли то.. так.. поворчать..
симпотнее чем версия 1.0
можно подумать на Логанфорумах нет битв про картонку перед радиатором..
quote:
можно подумать на Логанфорумах нет битв про картонку перед радиатором..
не разу не ставил
картонка та вообще причём? это что, показатель какой-то?
да пускай эта фигня ездит
лишь бы фары в космос не светили и стоимость мне кажется не соответствует...
а эти хромированные штуки у ПТФ на гражданской версии для чего? Чтобы бампер снимать?
эт не хром. штуки, это ДХО судя по чистой машине в цехе. Хотя может таки и заглушки.
Я думаю, это многое обьяснит, что относительно дизайна.
Больше всего порадовал Банкомат сэнсерный в машине
дас ауто, бл.дь !!
старая версия калинки была неплоха. В новой, думаю, будет еще чуть лучше. Недаром все-таки концерн рено-ниссан, а уж эти умеют зарабатывать деньги, и, думаю не допустят выпуска такого же как четырка говна. Мне новая калина нравится больше грунты.
Калина лучше нехсии, ланоса-шанса, лучше хохлоавео. Лучше чем приАра, 100%.
quote:
Originally posted by Cheshir cat:
Я думаю, это многое обьяснит, что относительно дизайна
но не объяснит, почему автоваз не делает больших внедорожников
quote:
автоваз не делает больших внедорожников
"Иди, на кошках тренируйся" (с)"Операция Ы"
quote:
автоваз не делает больших внедорожников
кто сказал что не делает,в соседней ветке ДТП есть
quote:
бездорожник Ваз Патриот
чет не понял где указатель температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива?
да нафиг он нужен)))
гоночная версия симпатичнее, но почему передок так рот широко открыл???) радиатор открыт
немного офф. пара фактов о прочности корпуса калины прямиком с дорог расеи, никаких краштестов.
Со слов очевидца:
Еду в Балаково, скорость порядка 90 км/час. Стремительно обгоняет ВАЗ 21-06 (как оказалось водитель с поселка Клены). Скорость во время обгона порядка 130 км/ч. Обходит меня и еще 2 автомобиля. Явно не справляясь с управлением и не перестраиваясь на свою полосу движения, происходит лобовое столкновение с автомобилем <Калина>, номер 174, проживающий в Вольске.
От удара водитель ВАЗ 2106 скончался на месте. Водителя автомобиля Калина с открытым переломом ноги (кость наружу) вытаскиваем из авто. Рядом женщина/девушка зажата в груде железа. Сидит насквозь мокрая. Она оказалась беременная, на 7 месяце. Мокрая - воды уже отошли. Вытаскиваем и на первом авто отправляем в больницу.
Водитель ВАЗ 2106 - здесь все увы ужасно. Двигатель просто вошел в салон шестерки. Выжить от такого удара - не реально.
На фото видно отстрелянные подушки безопасности у Калины, наверно все-же помогли!
а шестерка это по сути та же семерка
какого числа будет презентация в Иж-ладе?
чот в шестерке ни кровиночки нет. как так?
quote:
Originally posted by Corsten:
немного офф
Совсем офф, не в тему, удалинах
главное о калине
quote:
Originally posted by pjanica:
чет не понял где указатель температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива?
там же елда сенсорная стоит по середине панели. наверно там все эти функции есть.
Нексию Калина тоже убивает
quote:
Originally posted by VAZda12:
там же елда сенсорная стоит по середине панели. наверно там все эти функции есть.
между трахометром и спидометром электронный таблоид как на логане.
[QUOTE]Originally posted by Superior:
[B]Нексию Калина тоже убивает
вроде в Татарстане было ДТП?года 3 назад
[QUOTE]Originally posted by Superior:
[B]Нексию Калина тоже убивает
вроде в Татарстане было ДТП?года 3 назад
А лампочки ближнего света все так же через жопу менять.Рулевая интересно так же стучать к 30 тыщ км или раньше начнет за счет новой (жестокости).
За механизмом ГРМ то же следить походу придется сразу как выедешь с салона.ну и за ремнем генератора тоже.
Калина 2 проверь себя на внимательность!!!
Бугагашеньки
quote:
А лампочки ближнего света все так же через жопу менять.
На ней и лампочки задних фонарей меняются через то же место
.Вот за это я илюблю Калину в том что
quote:
лампочки задних фонарей меняются
quote:Как и во всей России
через жопу
quote:
Originally posted by cloud:
А лампочки ближнего света все так же через жопу менять
а что с лампочками? у меня так нормально все менялось, ничего снимать не надо было. 8 клапанная была.
ты в 16 кл.под капот залезь,охренеешь,места нет совсем,темболее с кондеем,тоже лампочку правого габарита не могу поменять,ну никак!
я надеюсь на новой калине придумали более щадящий способ снятия фар, хотя б для того чтоб ламочки было удобнее менять, тем у кого 16 кл. А на ней только 16 кл будут?
http://auto.mail.ru/article.html?id=40562 лада гранта спорт вышла в продажу, капец там срач в комментах))
Новый "СИМБОРИС" скоро в продаже! (от производных симбола и соляриса). Багажник так же будет скрипеть или исправят,кто в курсе?!
Если цены не поднимут то машины будут брать-это факт!!!
с передком перемудрили конечно...)
Ну все круто, сенсорные экраны, климат, абс, автомат, подушки, но через 30 тыс км все это будет стучать, скрипеть, свистеть, трещать и визжать((
quote:
Ну все круто, сенсорные экраны, климат, абс, автомат, подушки, но через 30 тыс км все это будет стучать, скрипеть, свистеть, трещать и визжать((
ну думаю что за 30 все же не будет))) ну а по теме альтернатива есть? нет!!!
устаревший шанс с акпп-убогость полная! логан с акпп за эти деньги не найти! нексия ваще никак рядом не стоит) есть вариант сделать сразу полную обесшумку))))
уговорил через 50
В иж-ладе сообщили,что купить машинку можно будет летом. презентация в мае, скорее всего.заказы пока не принимают.цена в районе 300.Я призадумался...
...Откровенных гадостей про свой хетч первого поколения сказать не могу:машинка заводилась,ехала и радовала глаз,разве что лампочки часто менял....
КАЛина))))), а что как поджопный варик, нормальный автомобиль, где еще купишь новый авто за 300деревянных. А тут пожалуйста...купил-за год ушатал, продал...следующая, пока на норм автомобиль не накопил. А покупашки на них всегда найдутся
держал калину ,сейчас фокус...по первому году в калине поломок меньше)
quote:
Originally posted by Восемь:
КАЛина))))), а что как поджопный варик, нормальный автомобиль, где еще купишь новый авто за 300деревянных. А тут пожалуйста...купил-за год ушатал, продал...следующая, пока на норм автомобиль не накопил. А покупашки на них всегда найдутся
вот и готовый рекламный слоган новинки
Судя по фото салона, пластик даже по цвету не оч подобрали, сильно бросается в глаза. За 300 такой салон нормально, но за 450 нет.
мне старая больше нравится.
надо нам дизайнера найти чтоб лепил что-нибудь посимпатичнее. и коррупцию приструнить... и будем жить как при развитом социализме, плюя слюной в сторону запада...
Хотя может и дело в фото и вспышке.
я лично менял лампочки в обоих фарах 16 клапанной калины с кондюком, ничего не снимал, но очень не удобно
quote:
Originally posted by Субарик:
капец там срач в комментах))
На мэйле всегда срач, читать противно, примерно с 3-го камента начинается обсуждение мирового порядка, наших политиков, посылание друг друга на йуг и конечно же обсирание абсолютно любого авто отечественного производства.
это вы на рамблере в комментах не были...
В очередной раз Автоваз срыгнул продуктом для стариков. Помидоровоз версии 2.0 и что самое интересное брать будут.
quote:
Originally posted by Субарик:
лада гранта спорт вышла в продажу, капец там срач в комментах))
не понимаю почему резина не Кама на ней? не патриотично яку рекламировать рядом с такой машинкой.
Пишут что разгонятся будет до 200 , очень любопытно бы посмотреть как она с этой скорости остановится.
да да помидоровозы и машины для стариков
quote:
Originally posted by Nemor:
Пишут что разгонятся будет до 200 , очень любопытно бы посмотреть как она с этой скорости остановится.
что любопытного то, нормально остановится.
По теме , не понимаю почему автоваз ни как не может накопить на создание действительно нового авто, а не перелицовывать морально устаревшие модели раз за разом((
quote:
Originally posted by Субарик:
да да помидоровозы и машины для стариков
ваша картинка всего лишь показатель т ого что не на то автоваз деньги тратит, прикиньте если в туже свалку кинуть то что у вас на аватаре, кстати при доработках для подобных гонках итоговая стоимость болидов не будет сильно отличаться чего не скажешь про результат.
quote:За 57т.км ни одного нового сверчка не появилось с момента выезда из салона.
Originally posted by Добрый кот:
Нчерез 30 тыс км все это будет стучать, скрипеть, свистеть, трещать и визжать((
quote:А что значит совершенно новое авто ? Изменение габаритных размеров ? Другой внешний/внутренний дизайн ? Другой двигатель ? Приведи пример несколько моделей, лучше стоимостью до 500т.р, у которых были кардинальные изменения между моделями ? А я пока вспомнил ниссан нот, найди три отличия между текущим и предыдущим поколением.
Originally posted by Nemor:
не понимаю почему автоваз ни как не может накопить на создание действительно нового авто
База калины вполне хороша, пусть делают, тут хотя бы период между обновлениями явно меньше, чем в случае с классикой, 9-кой, 10-кой.
quote:
Originally posted by Субарик:
да да помидоровозы и машины для стариков
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/007715/7715829.jpg][/URL]
И что Вы хотели этим сказать? Автоваз выпустит качественный и долговечный продукт с современным дизайном?
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
как солано
склонен усомнится пока сам не увижу , пока что вазоская продукция не блещет в этом плане. та же приора хоть и легче солано но останавить ее столь же стремительно, тем более прямо, проблематично , сразу скажу пробовал не получается.
quote:
Originally posted by Opca:
И что Вы хотели этим сказать? Автоваз выпустит качественный и долговечный продукт с современным дизайном?
я хотел этим сказать, что автотаз делает машины не только для пенсов, но и для ребят которые хотят быстро ездить
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
надо новые покатушки устраивать, со сравнением тормозного пути
+1
Хочу увидеть авто с Автоваза для этих ребят, которое реально быстро едет, хотя бы быстрее пассата СС в стоке.
О_о калины уже с пассатами сравнивают, ни фига себе, это что значит... калина лучше джеты ?
Ну раз уж тут заговорили про спорт машины от АвтоВАЗа, мне помнится ценник на гранту спорт 1.500.000 вот и примерный ценник на СС 1.500.000. Цена одна, а кто быстрее и комфортнее я думаю Вы сами знаете.
quote:
Originally posted by Opca:
Ну раз уж тут заговорили про спорт машины от АвтоВАЗа, мне помнится ценник на гранту спорт 1.500.000 вот и примерный ценник на СС 1.500.000. Цена одна, а кто быстрее и комфортнее я думаю Вы сами знаете.
гражданская лада гранта спорт будет стоить 430тыщ и будет иметь 120л.с, за 1,5ляма это специально подготовленная кольцевая гранта которая порвет СС как тузик грелку.
Эта гранта спорт для других целей, ни как не связанных с повседневной ездой, и она таки быстрее
quote:
Спортивная версия седана Лада Гранта оснащается турбированным двигателем объёмом 1,6 л и мощностью 235 л.с., усиленной подвеской и секвентальной коробкой передач. Время разгона до 100 км/ч составляет 5,6 с, а максимальная скорость - 240 км/ч.
Взято тут
А теперь посмотри сколько стоит V6 3.6 FSI 4MOTION
quote:
Цена одна, а кто быстрее
чейта не уверен что сс быстрее будет раллийного или кольцевого авто
СС стоит 2 и эта ваша гранта проедет пару кругов и на замену движка, а кто уж быстрее с этим я ещё поспорю.
Ах да у пассата Атмосферный двигатель 3.6
В стоке 300 сил+ровная полка 350 нм момента
Постоянный полный привод (халдекс 4го поколения)
ДСГ шестиступка с возможностью лаунч-контроля
Ммм и время 0-100 5.4 сек.
мда видимо ты совсем в машинах не разбираешься, если считаешь что какой-то там СС пусть и с самым мощным двигателем может хоть как то конкурировать со специально подготовленной машиной для гонок
quote:
Originally posted by Opca:
Ах да у пассата Атмосферный двигатель 3.6
В стоке 300 сил+ровная полка 350 нм момента
Постоянный полный привод (халдекс 4го поколения)
ДСГ шестиступка с возможностью лаунч-контроля
Ммм и время 0-100 5.4 сек.
ну да с места он объедет гранту, но это будет до первого поворота))
quote:А что спорить-то ? Речь шла про стоковый ЦЦ, у которого до 100-ки уходит 8.5с, у гранта 5.6, ну а ЦЦ с V6 3.6 FSI 4MOTION уже за 5.5с успевает.
Originally posted by Opca:
а кто уж быстрее с этим я ещё поспорю
Но еще раз повторю это машины для разных целей.
Нелепое сравнение, Тогда сюда же можно Прадо засунуть, ом по грязи лучше едет чем СС. Спринтер или крафтер увезет больше за эти же деньги и так далее
quote:
Originally posted by Субарик:
мда видимо ты совсем в машинах не разбираешься, если считаешь что какой-то там СС пусть и с самым мощным двигателем может хоть как то конкурировать со специально подготовленной машиной для гонок
Просто у меня знакомый занимался раньше кольцом и ездил как раз на спец калине, вот он рассказывал, что с учетом всех регламентов и амологаций машина не такая уж и быстрая, а денег на её содержание уходит гораздо больше чем стоит самый навороченный пассат. Во общем Вы меня не убедите, что лада какая она не была бы заряженная-хороший автомобиль. А если кто и хочет скорости, покупайте нормальную машину хотя бы гтр 35, и не говорите что гранта быстрее, это полная чушь.
короче что-то мы от темы далеко ушли, у таза есть и будут покупатели, тк альтернативы за эти деньги просто нет, гранты спорт которая стоит 430, это тоже касается кстатьи.
quote:
Originally posted by Ejik:
А что спорить-то ? Речь шла про стоковый ЦЦ, у которого до 100-ки уходит 8.5с, у гранта 5.6, ну а ЦЦ с V6 3.6 FSI 4MOTION уже за 5.5с успевает.Но еще раз повторю это машины для разных целей.
А что пассат СС 3.6 это не сток? Мда видимо я действительно не разбираюсь в автопроме.
А причём тут пассат и калина2?
quote:
Originally posted by Цукерман:
А причём тут пассат и калина2?
Мда чёт мы от темы удалились. Просто написали, что калина это авто для ребят которые любят скорость, вот и пошло сравнение.
quote:
Originally posted by Opca:
Просто у меня знакомый занимался раньше кольцом и ездил как раз на спец калине, вот он рассказывал, что с учетом всех регламентов и амологаций машина не такая уж и быстрая, а денег на её содержание уходит гораздо больше чем стоит самый навороченный пассат. Во общем Вы меня не убедите, что лада какая она не была бы заряженная-хороший автомобиль. А если кто и хочет скорости, покупайте нормальную машину хотя бы гтр 35, и не говорите что гранта быстрее, это полная чушь.
спец калина бывает разных классов, может она была класса национальный или какой-нибудь туринг лайт, там действительно переделок минимум, двигатели практически стандартные.
quote:Базовый пассат ЦЦ это 1.8TSI
Originally posted by Opca:
А что пассат СС 3.6 это не сток
quote:Ну ладно хоть с бугатти вейрон не сравнивают ))
Originally posted by Цукерман:
А причём тут пассат и калина2?
quote:
Originally posted by Ejik:
Базовый пассат это 1.8TSI
Базовый и сток это разные вещи.
Это 1-е
Базовый 3.6 СС это Пассат СС с двигателем в 300 сил и без доп опций.
Это 2-е
quote:
Originally posted by Superior:
но не объяснит, почему автоваз не делает больших внедорожников
раньше делал
quote:
Ну ладно хоть с бугатти вейрон не сравнивают ))
Ога -ога )))
quote:Сток - это базовая версия в модельном ряду в стандартной комплектации. Ну хорошо, ЦЦ-шка в топе быстрее на 0.1сек, в любом случае туда, куда пустят гранту спорт, ЦЦ-шку пустят разве что скамейкой для зрителей.
Originally posted by Opca:
Базовый и сток
Солано просто ох..еет от льда в принципе
quote:
А что будет быстрее на завьяловском пруду, солано или приора?
или Пассад цц или Надежда Некрасова.
quote:
Originally posted by Ejik:
Сток - это базовая версия в модельном ряде в стандартной комплектации. Ну хорошо, ЦЦ-шка в топе быстрее на 0.1сек, в любом случае туда, куда пустят гранту спорт, ЦЦ-шку пустят разве что скамейкой для зрителей.
Надеюсь объясню понятно и разжевывать не придется. Сток происходит от англ. слова как пишется не знаю если интересно то загуглите, вообщем дословное обозначение складской, заводской. Т.е. а/м с заводскими или стандартными запчастями.
quote:Кто не провалится, тот и быстрей.
Originally posted by [DIMIX]:
А что будет быстрее на завьяловском пруду, солано или приора
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
А что будет быстрее на завьяловском пруду, солано или приора?
я думаю приора, т.к. солано это иномарка, и чел будет ехать и очковать за передний бампер
quote:
Originally posted by Добрый кот:
или Пассад цц или Надежда Некрасова.
кэшно
1,5 тонны железа
quote:
я думаю приора, т.к. солано это иномарка, и чел будет ехать и очковать за передний бампер
Я думаю это точно будет приора! Так как на салано народ просто не приедет на лед))) зачем это делать на этой машине!!!
А по теме очень далеко ушли!!!
а про чо тема?
quote:
Originally posted by DeadCo:
а про чо тема?
Калину2 говорят брать нада, логан нынче не в тренде.
где выдают? я так понял- на завьяловском пруду какая-то Надя цеце ?
мухи тут причем? ферма рядом штоле
quote:
Originally posted by Субарик:
я думаю приора, т.к. солано это иномарка, и чел будет ехать и очковать за передний бампер
даж спорить не буду приорка на разгоне быстрей, но максималка ниже, да это и не важно на счет переднего бампера, пусть тазоводы очкуют, на соланке он выше и прочнее проверено на практике ))
quote:
даж спорить не буду приорка на разгоне быстрей, но максималка ниже, да это и не важно на счет переднего бампера, пусть тазоводы очкуют, на соланке он выше и прочнее проверено на практике ))
Ну так вэлком на пруд))) Разрушители легенд!!!!
мля хоть бы в эту пластик в салон по-качественнее пустили бы, раз дороже гранты.
Что касается моторов....(взял на страничке Лада в Фэйсбук)
НОВАЯ гамма силовых агрегатов
Для НОВОЙ LADA Kalina АВТОВАЗ предлагает 3 новых варианта силовых агрегатов.
1. 8-клапанный мотор 11186/21116 с облегченной ШПГ (1,6 л, 87 л.с.) + МКП с тросовым приводом; ранее он не ставился на автомобили этого семейства. Теперь возможен для всех НОВЫХ комплектаций <стандарт> и части комплектаций <норма>.
2. 16-клапаный мотор 21126 (1,6 л, 98 л.с.) + АКПП. АВТОВАЗ ставит <автомат> на семейство LADA Kalina впервые.
3. 16-клапанный мотор 21127 с модернизированной системой впуска (1,6 л, 106 л.с.) + МКП с тросовым приводом. И этот силовой агрегат также - новый, для НОВОЙ LADA Kalina.
В процессе развития проекта возможны и другие сочетания мотора и трансмиссии, но 8-клапанных моторов с тяжелой ШПГ и 16-клапанных моторов объемом 1,4 л., а также МКП с тяговым приводом на НОВОЙ LADA Kalina не будет. Для всех моторов предусмотрена новая система охлаждения, она эффективнее на 15%.
Такое ощущение, что руль от газели прицепили. Да и торпедо: все бы нормально, если бы не ограмный телевизор в центре сверху. Нафейхуа ваще ево?
уже хоть что-то
quote:
Originally posted by Хренвам!:
Нафейхуа ваще ево?
чтобы в лицо слепил
quote:
Originally posted by IzhStyle:
чтобы в лицо слепил
А я чет и не подумал. Тада действительно, пускай стоит.
Авто ваз начал движение в лучшую сторону !(по сравнению выпуска автомобилей пятилетней давности)!)
quote:
Originally posted by ROLFY:
Авто ваз начал движение в лучшую сторону !
Was ist das?!
quote:
Originally posted by Хренвам!:
Was ist das?!
Был ист дас,,,что это ?
не надо сравнивать цены на Тазы и Ино. Если бы не драконовские таможенные пошлины, которые ввели именно для поддержки отечественного автоговна, то эти тазы бы вообще нахрен никому нужны не были бы. Так что если хотите сравнивать цены, то учитывайте пошлины.
А интересно, Калина в Штатах будет как Королла у нас стоить?)))))))
зы. Ну, там, рашен экзотик и все такое..
ооо..а торпеда то покруче гранты и ларгуса. Но пластик скорее всего всё тот же дешовый и скрипучий.
Интересно какую цену залупят за максимальную комплектацию на автомате. Автомат я так понимаю будет тот же, что сейчас на Гранты ставят от ниссана.
quote:
Originally posted by Хренвам!:
А интересно, Калина в Штатах будет как Королла у нас стоить?)))))))
Калина 2 стартует в мае и будет стоить почти полмульта. http://auto.mail.ru/article.html?id=41170
Пипец. Учитывая, что в ино по меньшей мере 30% стоимости - пошлины, цена этой балалайке - 250 тыщ в максимум.
За полмульта лучше бэушный ФВ полуседан в фарше
quote:
Originally posted by St.auto:
машина в фарше это вот так?
ммм..заманчиво))
фу мля, аппетит испортил (
мдаааа,если калина какая то будет стоить 500 то новая приора че будет 800 стоить что ль?если б калина в максималке с автоматом и приородвиг стоила бы 300 я б взял...а че,симпотнее чем предидущая да и симпотнее чем ныняшняя приора.
Как всегда, на подобных ветках самые активные - хозяева Логанов и Ланосов
.Я вообще ржал когда калину спорт увидел- чем отличается? только дисковые тормоза? нужно было двигатель на 2 литра впихнуть)
quote:
Originally posted by Buranovo:
нужно было двигатель на 2 литра впихнуть
+100500
АВТОВАЗ определился с датой начала серийного производства новой LADA Kalina.
Компания планирует поставить модель на конвейер 16 мая 2013 года. В продажу новая <Калина> должна поступить в июне. Цены автомобиля по-прежнему держатся в секрете.
Для Kalina 2 АВТОВАЗ предлагает 3 новых варианта силовых агрегатов: 8-клапанный мотор объемом 1,6 л (87 л.с.), укомплектованный МКП с тросовым приводом, 16-клапаный агрегат объемом 1,6 л (98 л.с.), работающий с <автоматом>, и 16-клапанный 1,6-литровый мотор мощностью 106 л.с. с модернизированной системой впуска.
Как сообщалось ранее, продажи LADA Kalina стартуют с люксовых версий. Все топовые комплектации оснащаются подушками безопасности водителя и переднего пассажира, электростеклоподъемниками передних и задних дверей, климатической системой Panasonic, передними сиденьями с обогревом, противотуманными фарами, наружными зеркалами с электроприводом и обогревом, молдингами дверей, мультимедийной системой, включающей в себя сенсорный 7-дюймовый дисплей, USB-порт, SD-карту, Bluetooth и Handsfree.
В Интеренте появились изображения новой лады Приоры. Значит Автоваз собирается делать новый автомобиль как на изображении? Вызвала эта новость сомнительные чувства: вроде радоваться надо, но вдруг не получится у них сделать всё на высшем уровне. обидно. нашлась статья на тему, где есть изображения этого творения http://tol.carobka.ru/news/lada/16284.html
вот вам ешо...
quote:
Originally posted by VAZda12:
изображения новой лады Приоры
not bad
quote:до 400 еще норм для ВАЗа, но выше уже нет, не то еще качество и комфорт, а различными приятными плюшками меня не притянешь.
Originally posted by Гена 2112:
если б калина в максималке с автоматом и приородвиг стоила бы 300
quote:
Originally posted by VAZda12:
Вызвала эта новость сомнительные чувства: вроде радоваться надо, но вдруг не получится у них сделать всё на высшем уровне.
когда выйдет, мировой автопром несколько шагов вперед сделает. Обновлять- создавать по 1 автомобилю в 2-3 года недопустимо. Хорошо не создают новые, но старые нужно модернизировать, в частности Ниву.
quote:
мировой автопром несколько шагов вперед сделает.
С чего вдруг..
Пока что пыль в глаза. Хороший автомобиль - это не только его современный дизайн, но и управляемость, безопасность, комфорт, продуманная эргономика, качественная сборка. Будет это всё для нескольких шагов вперёд? Сильно что-то сомневаюсь.
quote:Ну им вроде как АБС добавили недавно.
Originally posted by Ferera:
старые нужно модернизировать, в частности Ниву
quote:
Модернизация внедорожника идет постоянно. Сегодня комплектации LADA 4х4 включают ABS, электронную педаль газа, усиленное сцепление, модернизированную раздаточную коробку, гидроусилитель рулевого управления и амортизаторы с новыми рабочими характеристиками. Появились новые зеркала, светотехника, обивка салона, более информативная панель приборов. И многое еще предстоит - планы модернизации расписаны по 2016 год включительно.
quote:
Originally posted by axonaro:
Ну им вроде как АБС добавили недавно.
Знаю об этом, качественную обработку кузова и замену трансмиссии вместе с коробкой давно уже можно было, да и колесо из подкапотного пространства куда нибудь переместить.
quote:
современный дизайн, но и управляемость, безопасность, комфорт, продуманная эргономика, качественная сборка
А этим чем то на данный момент автоваз похвастаться может? Подушек безопасности максимум 2, есть подогрев лобовухи в люксовых комплектациях, но нет до сих пор есп. Все равно мне не понятно, при уже достаточно большой стоимости автовазовских машин, и не больших зп рабочих куда уходят все деньги, так как без пошлин, столько бы стоили бюджетные ниссаны, кии и тд.
quote:Зря так, на люксовых калинах будут доступны так же и боковые подушки, по крайней мере видел такую спецификацию, а так же будет система курсовой устойчивости и противобуксовочная система.
Originally posted by Ferera:
Подушек безопасности максимум 2
Не помню где я это нашел, но вот.
Другое дело кто будет платить за машину 500т.р, если в ней не могут сделать нормально открывающиеся задние двери, все время бесящую и с хрустом работающую коробку, цветущие сколы и еще кучу различных мелочей.
На данный момент ВАЗ подходят к ценнику шкоды фабии, интересно кто предпочтет ВАЗ ?
а за 500 не проще взять к примеру авео седан с автоматом и в достаточно богатой комплектации?
В любом случае их будут брать, хоть 1 млн цену установят)
перемещено из АвтоФорум-Ижевск
quote:
В любом случае их будут брать, хоть 1 млн цену установят)
сынок, это фантастика))) (с)
Автоваз живет то за счет гос. дотаций. И это печально.Не будет хороших авто, пока они не существовуют сами по себе как рядовая коммерческая организация.И тогда они загнулись бы или делали более конкурентно способные автомобили.А так на деньги народные содержим автоваз.ну хотя может после объединения с Рено-Ниссан что нибудь изменится.
quote:
Originally posted by axonaro:
Другое дело кто будет платить за машину 500т.р, если в ней не могут сделать нормально открывающиеся задние двери, все время бесящую и с хрустом работающую коробку, цветущие сколы и еще кучу различных мелочей.На данный момент ВАЗ подходят к ценнику шкоды фабии, интересно кто предпочтет ВАЗ ?
золотые слова ))
надеюсь в люксе такое будет
quote:
Originally posted by pjanica:
чет не понял где указатель температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива?
Долго вспоминал, где же видел такую же комбинацию приборов...
Mitsubishi Outlander !!!
quote:
Originally posted by axonaro:
Другое дело кто будет платить за машину 500т.р, если в ней не могут сделать нормально открывающиеся задние двери, все время бесящую и с хрустом работающую коробку,
Коробку они переделали
http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=7291
Говорят, как на гофле теперь
но гудеть то она не перестала))
quote:
Originally posted by val:
авео седан
к слову его за 500т.р тоже бы не взял
quote:Читал про неё, там сейчас проблема вроде как с 3-ей передачей.
Originally posted by Щастье:
Коробку они переделали
"Нельзя так просто взять и сделать коробку от 8-ки тросиковой" ...
Могли б уже с нуля спроектировать Новую коробку для конкретного авто, а не совать старье.
quote:
Originally posted by zui87:
золотые слова ))
слова человека, который судит на основании восьмёрок и девяток
АВТОВАЗ назвал дату старта серийного выпуска LADA Kalina 2
На АВТОВАЗе определились с датой начала серийного выпуска LADA Kalina второго поколения. Как сообщает пресс-центр завода, первая серийная Лада Калина 2 сойдет с конвейера 16 мая текущего года. Купить LADA Kalina 2 можно будет в июне, когда стартую официальные продажи нового поколения модели. АВТОВАЗ цены на Калину 2 пока продолжает держать в секрете. Их должны объявить ближе к старту продаж.
Официальный Лада Калина Клуб напоминает, что АВТОВАЗ для LADA Kalina 2 предлагает 3 новых варианта силовых агрегатов. Это 8-клапанный 1,6-литровый 87-сильный двигатель, комплектуемый МКП с тросовым приводом, 16-клапанный 1,6-литровый 98-сильный двигатель с АКПП и 16-клапанный 1,6-литровый 106-сильный мотор с модернизированной системой впуска.
Ранее официальный Лада Калина Клуб также сообщал, что продажи LADA Kalina стартуют с люксовых версий. Все топовые комплектации LADA Kalina 2 получат подушки безопасности водителя и переднего пассажира, климатическую систему Panasonic, электростеклоподъемники передних и задних дверей, передние сидения с обогревом, молдинги дверей, противотуманные фары, наружные зеркала
с ладакалина2 клуба
объявили цены. начинаются с 324000 рублей.
а к началу продаж они увеличатся до 350тр, и т.д и т.п. , в итоге до покупателя дойдут с отметки в 370)
даже если и начнут с 324000 тысяч то за год на 50000 легко поднимется.
Да пошли они с такими ценами. Конкурентов уйма Кобальт, Заз Вида и пр.
кобальт от 444 вроде.120 тысяч разницы не шутка
quote:
Originally posted by Mishagip:
Заз Вида
конкурент? у нас уже запоры лучше ВАЗов ствли?
я про Заз виду ничего не писал. не моя цитата))
и это кстати далеко не запор. и все же получше приоры я думаю.
цитату поправил, опять марк путает что-то
quote:
Originally posted by Superior:
конкурент? у нас уже запоры лучше ВАЗов ствли?
нет, ВАЗ Виде не конкурент))) там все же всю конвейерную нитку перетащили на ЗАЗ и собирают теперь предыдущий Авео. Жаль с моторами так не вышло.
quote:
Originally posted by zui87:
тест драйв
да уж, смешные они вопросы зрителей подобрали. Особенно про щелчки ограничителей. Сколько езжу - только посмотрев видео обратил внимание, что они щёлкают
Самый главный недостаток Калины - воющая коробка. А на этот вопрос не ответили.
quote:
Самый главный недостаток Калины - воющая коробка. А на этот вопрос не ответили.
коробка не воет)).
Цена по моему скоцкая, хотя логан за полмульта тоже ни чего хорошего
quote:
Originally posted by Добрый кот:
коробка не воет
какое масло залито?
у мня не воет коробка...
quote:
какое масло залито?
да вроде как они со всех сторон рассказывают что новая КПП теперь без шумов...
У меня ТМ 5 лукойл)), когда машина заглушена вроде не воет, в остальных случаях не могу гарантировать
Чёт калина 2 очень долго стартует
, типа АП...quote:
Originally posted by Badvirus:
Чёт калина 2 очень долго стартует
Русские долго запрягают, но быстро едут. Надеюсь, не до первого сервиса
Я так понял калинки до сих пор нет в наших салонах?
Где то в новостях проскакивало что продажи начнутся с 20 июня и пока только люксы.
quote:
Originally posted by Badvirus:
Где то в новостях проскакивало что продажи начнутся с 20 июня и пока только люксы.
На прошлой неделе показали (дали на тест) первые серийные машины журналистам. На одном авто заклинил усилитель руля...
ну и че что заклинил с кем не бывает, будто бы в калине 2 конструкция отличается от калины 1 и гранты а их сотни тысяч катается
quote:
Originally posted by Badvirus:
ну и че что заклинил с кем не бывает, будто бы в калине 2 конструкция отличается от калины 1 и гранты а их сотни тысяч катается
усилитель был корейский, стоит на куче других авто и никогда не заклинивал. А тут заклинил... и опять по схеме старой калины = клин и колеса блокируются.
в конце июня в ижладе появится
Да блин скоро лето закончится, а калина всё стартует.
Точные цены не известны?
цена была заявлена от 324 тыр за хетч, универсал + 7 тыр
Напишите, когда появится в шоуруме, интересно посмотреть как владельцу калины-1
quote:
Originally posted by Badvirus:
цена была заявлена от 324 тыр за хетч, универсал + 7 тыр
ага... и до 470тр...
Интересна цена универсала на автомате.
весь Мир уже похоронил ОС WinCE а автоваз ее стал тюхать в магнитолы...
рукалицо...
досмотрел обзор выложенный Ferera, это п#здец...
Недавно стали известны цены на рестайлинговое семейство Lada Kalina, однако тогда был оглашён прайс-лист лишь на базовые версии автомобиля. Теперь же стали известны цены и на топовые модификации обновлённой Калины. За хэтчбек с полным оснащением попросят 465 тысяч рублей, а за универсал - 472 600 рублей.За эти деньги покупатели получат Калину с двигателем 1.6 мощностью 98 л.с., который работает в паре с четырёхдиапазонным <автоматом>. В оснащение этой версии входит система курсовой устойчивости, задний парктроник, датчик дождя и света, 15-дюймовые литые колёсные диски, мультимедийная система с сенсорным экраном, подогрев лобового стекла и кондиционер. Информация с /www.drive.ru
какие нафиг 98лс, в обзоре базар шел о свыше 100кобыл!
Логан то можно, но тут то полный фарш.но как это все будет работать, вот в чем вопрос
quote:
Originally posted by [DIMIX]:за эти деньги можно взять логан.
можно дэу,можно пежо,можно 3 классики, но разговор не о них!
ты уже как дядя Вова стал - логан логан, у тебя что ЗП от продаж логана зависит?
quote:
Originally posted by RockYourLife:
в обзоре базар шел о свыше 100кобыл!
несколько двигателей будет, ну я бы все равно за 400 калину не взял бы)
Через год гранта в базе уж наверно под 400 тысяч будет стоить, если сейчас примерно 300-народный автомобиль.
quote:
Originally posted by Ferera:
несколько двигателей будет, ну я бы все равно за 400 калину не взял бы)
имхо - мудрое решение
http://www.youtube.com/watch?v...be_gdata_player
жорик вартанов о новой калине)))))
2-3 годовалый флюенс можно взять в хорошей комплектации
никогда бы не взяла калину за 500.. даже с полным фаршем...
лучше уж взять лааааргус )))
29 июня презентация новой калины в форвард авто, кто идет?
если на В.Ш. 170 я б сходил, чисто из любопытства.
судя по ихней рекламке, то на в.ш. 170
упс, меня в городе не будет)
в ижладе есть хетч новый в полном фарше на автомате за 445. красивый какой то красноватый цвет, нето венера, нето портвейн.
манагеры как обычно уйней страдают?
не, вызвонили сами, мол так и так, привезли, не желаете ли приобрести. посмотреть не отказался, но жду универсал.
Где-то читал, что цвет называется магма, такой?
Хочу тоже универсал посмотреть. Промо сайт http://lada-kalina.ru/
quote:
Originally posted by shivan:
вызвонили сами
а мне не звонят. злопамятные
Народ говорит все равно бы не взял, если бы народ был бы к ней равнодушен таких бы разговоров не было "все равно бы не взял". Значит как то примеряется к ней народ, прогресс автоваза на лицо. Машин симпатичный, если качество будет на уровне, будет очень похвально.
сегодня видел на стоянке форварда белую калину 2 хетч, сразу и не приметил сзади-сбоку и не отличишь, стояла рядом с белой калиной 1 хетч.
где цены?
помоему цены обсудили несколькими сообщениями выше
там цена на одну модель за 445 указана и все
ну пока только такую и продают...
заявлены цены от 324 хетч в базе и до 472 люкс со всякими наворотами
Я давал ссылку на промо-сайт несколькими постами выше, там есть конфигуратор и цены.
Был сегодня ижладе, посмотрел новую калину.
Работники салона её видимо только только загнали в шоурум, ключи еще в замке зажигания были и аккум подключен. Успел немного с мультимедией поиграть, потыкал в сенсорный экран) потом машинку менеджеры отталкали на другое место рядом с грантой и клемму с аккума скинули) Первые впечатления приятные, машинка в живую выглядит симпатичнее чем на фото, в салоне просторно, пластик дубовый, запах в салоне есть, но не такой сильный как в соседней приоре. надо будет на тест драйв сходить.
интересно кто будет покупать люксовые версии, автовазу вообще нужно от люкса отказаться пока качество не приблизиться к бюджетным иномаркам, стандарт и норма, а все остальные фишки в качестве опций, тоже с товарищам были в иж ладе бардачок открывался со скрипом, а так на первый взгляд конечно симпатично, но нюансы решают все.
по сути то та же гранта. Мало что отличается
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
за эти деньги можно взять логан.
в котором нифига ничего не будет
quote:
Originally posted by Superior:
в котором нифига ничего не будет
+1! да увы, в том же логане да же как опцию нельзя взять усилитель руля который хочет хозяина убить об столб, не включающиеся передачи, протечки салона и т.д.
quote:
Originally posted by realok:
усилитель руля который хочет хозяина убить об столб, не включающиеся передачи, протечки салона и т.д.
как оригинально...
quote:
Originally posted by realok:+1! да увы, в том же логане да же как опцию нельзя взять усилитель руля который хочет хозяина убить об столб, не включающиеся передачи, протечки салона и т.д.
Не знаю у кого там что течет, но у меня за 2.5 года владения вообще никаких проблем не было, не текло, передачи включались )))
quote:
Originally posted by Superior:
как оригинально...
это пример, что не стоит в крайности...
Сегодня брал на тест драйв новую калину, максимальная комплектация на автомате. Автомат ужасно тупой, динамика отвратительная, остальное на достойном уровне. Салон пости такой же за исключением торпеды, мультимедиа работает исправно. Если брать то на механике.
quote:
усилитель руля который хочет хозяина убить об столб, не включающиеся передачи
а это прям про мою бывшую калину) особенно страшно, когда эур заглючило, руль вообще на несколько секунд перестал крутиться. чуть не въехала в другую машину, в принципе, поправимо, только уж больно неожиданно)
Нахрена брать калину с этим тупым четырехступенчатым автоматом? Вот зачем?
а зачем другие машины берут с 4-х ступенчатым автоматом? вроде бы гранту на автомате хвалят по немножку, на калине такой же стоит.
Валёк,коробка то как раз там хорошая,проверенная временем,или ты думаешь что вазовцы её сами изобрели?
quote:
Originally posted by gs:
Нахрена брать калину с этим тупым четырехступенчатым автоматом? Вот зачем?
кто тебе сказал что там тупой автомат?
Лично мне нравится, никакой тупизны я не замечаю. По крайней мере он переключает быстрей чем руками на аналогичных машинах.
Ну и брать то тебя никто не заставляет. Бери на ручке. Но помоему ручка - прошлый век.
Так там ведь точно такой же автомат, в гранте-то? Поэтому вопрос неизменный. Зачем он нужен?
В жизни бы автомат не взял!Какая то женская приблуда ! имхо!
езди на лошади-так раньше рыцари делали.Автомат это не для баб, а для удобства.Или ты считаешь чем тяжелее управлять автомобилем и делать лишних движений тем мужественней?
лет через 10-15 будем вспоминать и думать -ну как же можно купить машину на механике)))
Через лет 30 механика будет раритетом, и будет только ставится на заказ, или тюнинг ателье. Акпп будет обыденным. На мкпп будут ездить толь состоятельные люди. Шутка. Механика дает то что Акпп не может дать и никогда не даст.
например? что может дать механика среднему обывателю? который ездит до работы и обратно и по выходным иногда за город. Разгон на хороших автоматах вроде как почти не уступает механике.Радоваться надо, что хотя бы сейчас Ваз чего то предпринимает. не много конечно, но хоть что то.
так подумать и механика не даст того, что может дать автомат. каждому свое конечно, спорить бесконечно можно. но когда то наверно наездники на лошадях смеялись над начинающими автомобилистами.
лет через 30 точно на лошадях ездить будем! Потому как цена на бензин будет ого-го!
------------------
Везде хорошо где нас нет!Но мы там обязательно будем , и все испортим!
quote:
отличный скрип при открывании бардачка
в иж-ладе тоже скрипит при открывании
вообщем таже калина, только панель с мордой переделали и автомат воткнули похоже неплохо поработали над калиной, раз косяки из пальца пытаются высосать вроде скрипящего бардачка
возможно потому что на них еще никто и не ездил. подождем пол года и будут более реальные отзывы
quote:
Originally posted by Nemir:
вообщем таже калина, только панель с мордой переделали и автомат воткнули
конструктивных изменений намного больше
quote:
Originally posted by Badvirus:
похоже неплохо поработали над калиной, раз косяки из пальца пытаются высосать вроде скрипящего бардачка
страницу назад - после замены усилителя руля, его заклинивание не устранили. Увы.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
пока только услышал про тросиковый привод ручки кпп. Какие еще изменения?
тоже интересно.....хочу калину новую
quote:
Originally posted by realok:
страницу назад - после замены усилителя руля, его заклинивание не устранили.
а он разве заклинивал? за 5 лет ни разу не было.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Какие еще изменения?
Особенности модернизированного мотора 21127
Максимальная мощность этого двигателя возросла с 98 л.с. до 106 л.с. Максимальный крутящий момент вырос со 145 до 148 Нм. Но главное - мотор стал более <отзывчивым> в диапазоне самых <рабочих> оборотов - от 1000 до 2500 об/мин. Прибавка мощности ощущается после 2500-2700 об/мин, передает пресс-служба завода.
<Новый двигатель более <эластичен> и тяговит, более приспособлен к городскому режиму. Самое большое отличие - это новая система впуска. Мы добавили новый резонансный объем: специальные системы заслонок на определенных режимах его включают и выключают. По сути это - система инерционного наддува. На разных режимах работает разная резонансная частота, обеспечивая бОльшую дозарядку цилиндров. Контроллер получил новые калибровки. В результате модернизации силового агрегата появилось около 2-х десятков оригинальных деталей, в том числе датчик абсолютного давления, который применен вместо датчика массового расхода воздуха>, - комментирует Олег Храмков, начальник управления проектирования и доводки силового агрегата АВТОВАЗа.
Помимо 106-сильного двигателя, для модели будут доступны еще два силовых агрегата.
Вторая LADA с <автоматом>
АВТОВАЗ ставит на новую LADA Kalina японскую автоматическую коробку передач фирмы Jatco (дочерняя структура Nissan): 4-ступенчатый <автомат> сблокирован с 1,6-литровым 16-клапанником ВАЗ-21126 (98 л.с.). Автоматическая коробка передач AY-K3 - это классический <автомат>, 4 -ступенчатый, с гидротрансформатором.
Для обгона на трассе и движения в горах есть кнопка отключения овер-драйва, то есть высшей передачи. В этом случае АКПП не переключается выше 3-й передачи. Имеются также режимы, когда АКПП не переходит выше первой или второй передач. Одна из особенностей данной АКПП - <виртуальная пятая передача> - во время движения на 4-й передаче (более 50 км/час) при дальнейшем открытии дроссельной заслонки размыкается конвертер, и автомобиль движется в более щадящих и экономичных режимах.
Напомним, первой <Ладой>, получившей автоматическую трансмиссию, стала Granta.
Особенности новой МКП с тросовым приводом
В октябре 2012 года АВТОВАЗ начал производство автомобилей с модернизированной механической коробкой передач. Обновленная трансмиссия более надежна, а главное - благодаря оригинальному механизму выбора передач существенно повысилось качество переключений. Кроме того, у этой МКП тросовый привод японской фирмы Atsumitec вместо жестких тяг, что повышает виброкомфорт автомобиля.
В новой МКП АВТОВАЗ применяет многоконусный синхронизатор первой и второй передач. Этот узел коробки передач стал надежнее, плюс переключение с первой на вторую скорость и обратно теперь значительно мягче.
Заново разработан механизм выбора передачи - по заказу АВТОВАЗа его инжиниринг выполнила немецкая группа компаний Shaeffler. Механизм вынесен из масляной ванны - благодаря этому качество переключений не зависит от температуры масла в картере.
Ощущения от новой МКП высоко оценили специально приглашенные эксперты английской компании Ricardo. Продольный ход рычага уменьшился на 32 мм, а усилие включения передачи снижено втрое. Продольный и поперечный люфты рычага в нейтрали снижены в два раза. Ширина всей схемы перемещения рычага сократилась на 40 мм, т.к. положение заднего хода перенесено из точки <левее первой> в положение <напротив пятой>.
Новая LADA Kalina: ходовые качества
Для обеспечения лучшей управляемости, устойчивости и комфорта при движении автомобиля LADA Kalina получит новое шасси: увеличенный кастер, заднюю балку с отрицательным развалом колес, <короткую> рулевую рейку с передаточным числом 3,1.
Кроме того, для Kalina специалисты АВТОВАЗа и Renault разработали амортизаторы, пружины, сайлент-блоки и стабилизаторы поперечной устойчивости с новыми характеристиками. Модернизированная подвеска подверглась всесторонним тестам экспертов АВТОВАЗа, Renault и Nissan: возросла плавность хода, устойчивость и управляемость автомобиля - при этом достигнут удачный компромисс между комфортом и управляемостью. Комплексные изменения в подвеску будут внесены в течение 2013 года.
При разработке новой <Калины> инженеры АВТОВАЗа изменили рулевое управление - благодаря более жесткому крепежу рулевой рейки повышена его информативность. Раньше крепление осуществлялось через резиновые втулки, сейчас на левой опоре рулевой рейки от этого способа крепления отказались, увеличив жесткость рулевой системы на 25% - при этом уровень вибраций на рулевом колесе не изменился.
Микроклимат салона
В салоне новой LADA Kalina - современная система вентиляции и отопления с высокой производительностью, бесшумностью работы вентилятора и более эффективным распределением воздушных потоков. В <люксе> - климатическая система, способная автоматически управлять температурой, интенсивностью и направлением воздушных потоков. Ранее применяемая на Kalina климатическая система была способна лишь поддерживать заданную температуру. Информация для климат-системы поступает от датчиков температуры и впервые примененного на LADA датчика солнечной радиации - эта комбинация более тонко регулирует температуру в салоне и удерживает ее при изменении внешней среды.
quote:
Originally posted by Superior:
а он разве заклинивал? за 5 лет ни разу не было.
вроде не редкий дефект на Калине, соль правда в том, что при клине руль колом стает и не слушается. Коллега прошлой зимой так после перекрестка приехала на газон - колеса "застыли" под углом.
если бы такой дефект был - массовую отзывную компанию бы провели, как это было с другими дефектами. Максимум, что может произойти - отключение ЭУР от чего руль становится тяжелее. Было у меня такое, когда датчик скорости накрылся. Сразу загорается значок ЭУР. Клин руля - миф недображелателей и отмаз криворуких водил.
quote:
Originally posted by kolyan7:
езди на лошади-так раньше рыцари делали.Автомат это не для баб, а для удобства.Или ты считаешь чем тяжелее управлять автомобилем и делать лишних движений тем мужественней?
лет через 10-15 будем вспоминать и думать -ну как же можно купить машину на механике)))
я не против автоматов в принципе, мне просто интересно, зачем тратить дополнительные деньги в данном конкретном случае с тупым четырехступенчатым автоматом, чтобы ухудшить динамику итак не слишком резвой машины? Конечно, со временем автоматов будет все больше и, наверное, "ручка" потом будет дополнительным преимуществом в рамках противоугонной защиты Где-то не так давно была новость про то, что в штатах подростки пытались, но не смогли угнать машину, потому что там не было автомата.
quote:
Originally posted by gs:
зачем тратить дополнительные деньги в данном конкретном случае, чтобы ухудшить динамику итак не слишком резвой машины
ну тратить или не тратить это каждый решает сам, автоматы сейчас очень популярны. А разве 106 л.с. - это не слишком резвая машина? На иномарки и на меньшие лошади автоматы ставят и ничего.
quote:
Originally posted by Superior:
ну тратить или не тратить это каждый решает сам, автоматы сейчас очень популярны. А разве 106 л.с. - это не слишком резвая машина? На иномарки и на меньшие лошади автоматы ставят и ничего.
Личное дело каждого, безусловно. Версия со 106л.с. продается как раз на ручке. А 98 можно взять только с автоматом. Обидно немного.
quote:
Клин руля - миф недображелателей и отмаз криворуких водил.
да не. реально такое было. просто "тяжелый" руль это другое, когда едет встречка - тут любой руль вывернешь если он крутится...
quote:
при клине руль колом стает и не слушается. Коллега прошлой зимой так после перекрестка приехала на газон - колеса "застыли" под углом.
абсолютно тоже самое было. пробег на тот момент был около 30-ти тысяч.
quote:
Originally posted by gs:
Версия со 106л.с. продается как раз на ручке. А 98 можно взять только с автоматом. Обидно немного.
разве 1.6л 16кл. это не 106 л.с.? http://www.lada.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=6656162
посмотрел характеристики - дейстивтельно не 106 будем надеятся, что в будущем начнут ставить на него автомат.
кто нибудь то купил уже? или ждут подешевле комплектаций
ага, универ охота на ручке
quote:
коробка то как раз там хорошая,проверенная временем,или ты думаешь что вазовцы её сами изобрели?
разве я сказал что он не надежный?, я сказал что он тупой, разгон до 100км\ч 13.8с, это шустрый автомат? Спору нет, надежный, проверенный, но тупой
В целом получиля не плохой автомобиль
quote:
Originally posted by Валёк:
разве я сказал что он не надежный?, я сказал что он тупой, разгон до 100км\ч 13.8с, это шустрый автомат? Спору нет, надежный, проверенный, но тупой
В целом получиля не плохой автомобиль
у Логана автомат тоже 4-х ступенчатый, но лошадей 103, разгон 11.8с - в принципе сравнимо при разнице в 5 лошадей.
а теперь сравните ценник равных комплектаций логана и калины, ну или хотябы гранты
Не верь в худо,мы уже поняли что ты прогадал купив гранту вместо калины2
quote:
Originally posted by Simson cs:
Не верь в худо,мы уже поняли что ты прогадал купив гранту вместо калины2
так гранта обошлась дешевле. У меня люкс с автоматом вышел за 379тыс. А новая калина от гранты мало чем отличается
больше всего интересно - на стеклах есть уплотнители?)
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
больше всего интересно - на стеклах есть уплотнители?)
На форточках калины 2 что дальше задних двери нет уплотнителя резинового как на калине 1. Сразу бросается в глаза большая щель между рамкой задней двери и этим маленьким окошком, особенно на белом кузове. С резинкой лучше было.
а на лобовом и заднем стекле?
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
а на лобовом и заднем стекле?
не обратил внимания
а нахрена на задних форточках уплотнитель? проблема из пальца высосона, на фокусе к примеру тоже её нет, просвятите для чего она?
quote:
Originally posted by serega1109:
а нахрена на задних форточках уплотнитель? проблема из пальца высосона, на фокусе к примеру тоже её нет, просвятите для чего она?
Так вот и убрали наверно её из-за ненадобности. Знаю что на гранте по сравнению с калиной 1 убрали резиновые уплотнители дверей - сейчас передняя дверь если с силой закрыть бъёт по средней стойке, опять таки раз двери калиновские то отверстия там остались решается покупкой и устанокой уплотнителя. Так же на гранте убрали пластмассовую накадку порога что понятно тоже не очень хорошо, хотя опять же на логане например нет этой накладки. На люкс гранте вроде как есть и уплотнители на дверях и накладка на пороге, следовательно это должно быть и на калине 2.
вобщем нету там на лобовом и заднем уплотнителей
Посидел в калине 2, по сравнению с калиной 1 не сильно впечатлило, надо покататься может на ходу впечататлит. Потыкался в сенсорный экран на мультимедия системе, одной минуты хватило - скучный он какой то. За 450 люкс покупать не захотелось, вот за 300 можно стандарт взять наверно.
Как и говорили сильно скрипит бардачок при открытии...
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
а теперь сравните ценник равных комплектаций логана и калины, ну или хотябы гранты
Вопрос - а надо ли в равных?
Ну т.е. берем жызненную (а не бумажную) ситуацию, когда тебе надо купить машину. Для семьи. С базовым комфортом - т.е. кондей, усилитель руля, какой-то электропакет.
Гранту мы вычеркиваем - ее даже автовазовцы в приватной беседе не рекомендуют: экономия тотальная. Вплоть до установки самых дешевых и поганых разъемов на электрику. Дырки рулевых тяг ничем не закрыты - для улучшения вентиляции и охлаждения двигателя забортной грязью. Ну и все такое. Приора (и, надеюсь, сабжевая калина) получше.
Приору тоже вычеркиваем - тесная, старая. Итак, калина
Первый сюрприз - кондей идет только в люксе. Как и атермальные стекла. Т.е. ценник у нас начинается от 415.
Солярис с кондеем - от 480.
Разница, конечно, есть. 65 тысяч. ВСЕГО 65 тысяч разницы между калиной и современной инормаркой В-класса.
quote:
Щастье
до чего же ты наивный...
Солярис за 480 ты не купишь,поверь,в базаовой комплектации их уже не выпускают помоему,а если сильно захочешь за 480 то жди год!а потом плюнешь и купишь напрмер за 530 с допами,которые тебе впарят...
Молодой человек, Вы старайтесь писать в форум то, в чем уверены.
Специально сейчас отзвонился в автосалон - срок ожидания до 4 мес, комплектация есть.
Я так понимаю, что Вы в своей наивности также полагаете, что если нет в Комосе - то все, труба, больше в РФ нигде машину не купить? Тот же дастер можно ждать полгода-год у нас...или пригнать с мск.
в ТТС в Челнах и Казани даже на выбор в наличии несколько машин 460-500тр... с выходом Рио очереди резко поредели на Солярисы и при желании найти не проблема... если не зацикливаться на нашем регионе
Лениво смотреть очередное "разоблачение" и "срывание покровов", но на 146% уверен, что кено про очередной московский хачсалон, что в наших условиях как бы мимо кассы.
Сабжевую калину это не спасет.
Вот чисто гипотетически ее взять можно...но, блин, я наблюдал за владельцами ТРЕХ калин...мне стремно брать такую машину за 415 тысяч. Даже если ей поставили приборку от гранты и имитацию солярисовских ПТФ-бумерангов.
ключевое в описании "Неофициальные дилеры"
и поступают они так поскольку на них никакой управы нет, они простые перекупы только с офисом
quote:
Originally posted by Щастье:
я наблюдал за владельцами ТРЕХ калин
так машина то сильно изменилась, если чо
quote:
Щастье
спецально для вас отпишусь...Заказал солярис в Апреле месяце!во второй комплектации на автомате,пришёл срок,звоню где мой машин,менеджер мне ой не знаю,начало месяца,отгрузок с завода нет и т.п.Говорит есть то что я хочу но на 60 тыш дороже! как так? Ну ладно обзвонил все города:Челны,Пермь,Казань,Уфа,Киров,Н.Новгород,даже в Москву,ну нет нигде в наличии того,чего хочу я....в итоге купил Рио на автомате,т.к что не надо мне ля-ля,если вы знакомы по наслышке,это ничего не говорит...
quote:
Originally posted by Simson cs:
спецально для вас отпишусь...Заказал солярис в Апреле месяце!во второй комплектации на автомате,пришёл срок,звоню где мой машин,менеджер мне ой не знаю,начало месяца,отгрузок с завода нет и т.п.Говорит есть то что я хочу но на 60 тыш дороже! как так? Ну ладно обзвонил все города:Челны,Пермь,Казань,Уфа,Киров,Н.Новгород,даже в Москву,ну нет нигде в наличии того,чего хочу я....в итоге купил Рио на автомате,т.к что не надо мне ля-ля,если вы знакомы по наслышке,это ничего не говорит...
Спасибо, что специально отписались.
Но есть некоторые нюансы. В частности, комплектация совсем иная. А срок 4 мес. истекает только в июле.
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
так машина то сильно изменилась, если чо
Да Вы чо!
А мне казалось, что это по бОльшей части компот из старой калины и гранты с небольшими инъекциями новых деталей.
Допускаю, что автоваз прогресирует, но в высокую скорость этого прогресса не верится. А владелец калины 2012 г попал на капремонт движка на пробеге 3 ткм. Частность, конечно, но цена уже почти иномарочная, а исчезли ли старые болячки...
quote:
Originally posted by Щастье:
Специально сейчас отзвонился в автосалон - срок ожидания до 4 мес, комплектация есть.
вот мой пример. в начале продаж соляриса заказал машину в комосе во второй комплектации после базы. прождал 4 месяца, забил. поехал в Москву, отдал в рольфе предоплату за драндулет 200тр, обещали поставить машину за 2 месяца, в итоге прошло три и машины я не увидел(то всю партию выкупили таксисты, то фура не пришла якобы и прочие отговорки менеджеров автосалона). пришлось забрать деньги обратно, кстати с этим тоже было не все гладко, но что было то прошло. так что сказать и обещать можно что угодно
quote:
Originally posted by St.auto:вот мой пример. в начале продаж соляриса заказал машину
Опять же преданья старины глубокой.
Точно могу сказать: весной заходил в шевроле - кобальт был в наличии по прайсовой цене. Бери не хочу.
К солярису я, честно говоря, даже не приценивался. По ряду причин.
Вот откуда ноги растут
,Щастье,сразу надо было писать что вам неудачная машина попалась,а наш автоваз-это рулетка,машина машине рознь,кому какая попадёт,я четыре года отъездил на калинчике,ни одной серьёзной поломки,ничего плохого не могу сказать про неё,норм машина за такие деньги...кстати брал за 283,продал за 190quote:
Originally posted by Simson cs:
Вот откуда ноги растут
Мне???
Ни одной калины во владении не было. Говорю же, имел возможность наблюдать внимательно.
Сказки про "ну эта калина просто неудачная...и вот эта тоже неудачная" - они веселые.
Просто еще раз повторюсь: играт в лоторею, когда калина стоила 280 тысяч - это одно, а когда стоит 400+...
Ну и характерно то, что после калины Вы пошли и купили более тесную машину за бОльшие деньги.
Собственно, о чем я и говорю.
Представьте, что у Вас снова выбор - купить калину с новой, улучшеной панелью приборов и светотехникой, или рио. Разница - 65 тысяч.
я выбрал Рио,т.к, финансы позволяют приобрести более дорогой и комфортный автомобиль
и в чём же особая разница между рио и калиной2? в Частности в комплектации
Там не в комплектации разница. Там в машине разница. В форме сидений. В качестве салона. В проработанности дизайнерских решений. В управляемости. В качестве комплектующих и грамотности инженерной проработки машины. В отсутствии репутационных издержек от владения жигулями.
ну и не удержусь процитировать меседж с другого форума:
"Но по поводу соляриса могу сказать следующее - у друга на работе рабочий солярис. Возит рабочих (бухгалтерию) и документы. За 45 тысяч пробега умерла коробка, 3 стойки из 4-х, 2 ступичных подшипника, куча лампочек и мелких поломок. Да, 45 тысяч за полтора года, но при этом на ней ездит опытный водитель, который ее бережет. До этого он рулил 15-й тоже служебной, так машина пробежала 250 тысяч без серьезных поломок. В солярисе у него тоже всегда все ухожено, он за всем следит, но машина сыпется. Хаит ее на чем свет стоит, говорит большего амна в жизни не видел. Даже наши 5-ки надежнее были при их то репутации. Вот Вам и солярис... Ну и это незабываемое ощущение, когда сзади тебя укачивает и на неровной дороге задок живет своей жизнью... лучше гранта."
quote:
Originally posted by Simson cs:
я выбрал Рио,т.к, финансы позволяют приобрести более дорогой и комфортный автомобиль
Стоп-стоп-стоп
Позволяют, не позволяют - дело второе.
Ты накинул сверху заметную сумму денег, чтобы второй раз калину не покупать. Так? Т.е. рио явно стоит на ступень (две, три) выше калины, несмотря на "полный фарш"?
Или твоя покупка бессмысленна - купил дороже то, что не лучше калины?
quote:
Originally posted by Щастье:
Там не в комплектации разница. Там в машине разница. В форме сидений. В качестве салона. В проработанности дизайнерских решений. В управляемости. В качестве комплектующих и грамотности инженерной проработки машины. В отсутствии репутационных издержек от владения жигулями.
нет уж, давайте сравнивать ценники при равных комплектациях!
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
нет уж, давайте сравнивать ценники при равных комплектациях!
Зачем?
Это специальная дисциплина для вазофилов и китаефилов. Сравнение буковок в спецификации машины вместо сравнения автомобилей как таковых.
Задние ЭСП не избавят КПП от воя, а очечник не улучшит управляемость гранты.
quote:
Т.е. рио явно стоит на ступень (две, три) выше калины, несмотря на "полный фарш"?
по комфорту,шумоизоляции,и по ощущениям от автомобиля,да! вы поймите правильно,я никогда не поливал грязью наш автоваз,даже защищал,просто сейчас я вырос для более дорогого авто,и всё...
ок. Давай сравним комплектации с автоматом. Очечник представь что его нету, так и быть. Про управляемость это вобще спорный момент. Ты на гранте много отъездил чтобы утверждать это?
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
ну и не удержусь процитировать меседж с другого форума:
"Но по поводу соляриса могу сказать следующее - у друга на работе рабочий солярис. Возит рабочих (бухгалтерию) и документы. За 45 тысяч пробега умерла коробка, 3 стойки из 4-х, 2 ступичных подшипника, куча лампочек и мелких поломок. Да, 45 тысяч за полтора года, но при этом на ней ездит опытный водитель, который ее бережет. До этого он рулил 15-й тоже служебной, так машина пробежала 250 тысяч без серьезных поломок.
Да, да.
Такие прохладные истории очень любят писать в заповедниках любителей отечественного автопрома.
Особенно повеселила история про таз 2115, который 250 тысяч отпахал "без серьезных поломок". Судя по скурпулезности подсчета сгоревших в солярисе лампочек, пятнашка все еще бегает с родными.
quote:
Originally posted by Simson cs:
по комфорту,шумоизоляции,и по ощущениям от автомобиля,да! вы поймите правильно,я никогда не поливал грязью наш автоваз,даже защищал,просто сейчас я вырос для более дорогого авто,и всё...
Ну так это очевидно! Ощущения от автомобиля.
А тут продолжается бубнение и сравнение таблиц заводской комплектации.
quote:
Originally posted by Щастье:
Ну так это очевидно! Ощущения от автомобиля.А тут продолжается бубнение и сравнение таблиц заводской комплектации.
так ты сравнивай цены при равных комплектациях! ТЫ чё тупишь то? Ты сравнил ценники самой дорогой калины и самой дешевой солярки!
Тупишь у нас в ветке один ты, к сожалению.
Зайди в центробувь, найди там туфли за 700 рублей и сравнивай их ТТХ с нормальной обувью, которая в пять раз дороже. Формально у семисотрублевых подошва есть, шнурки есть, форма похожа. Бонусом - крутая металлическая пряжка. Вроде все хорошо. Пока носить не начнешь.
таким же образом можно сравнить солярис с ауди.
Не нравится ВАЗ- не езди, тебя никто не заставляет. Мне вот моя гранта нравится. А пререплачивать пару сотню тыс за солярис или рио в той же комплектации я не собираюсь.
Если тебе так отвратен ВАЗ, то что тебя вобще держит в этой теме?
Гранта в свои деньги - вариант неплохой. Мне в салоне за 330 норму с кондеем предлагали - это, на минуточку, в полтора раза дешевле конкурентов.
Но калина заметно дороже. И тут начинаются вопросы.
При том, что колхозить ее надо будет с новья - ставить сетку за решеткой радиатора, чтобы камнями не побило. При том, что такая крупная сетка сделана для соблюдения теплового баланса, и колхоз будет вести к нарушению теплового режима.
Машина изначально выпускается с косяком. При ее немалой цене.
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
таким же образом можно сравнить солярис с ауди.
Не нравится ВАЗ- не езди, тебя никто не заставляет. Мне вот моя гранта нравится. А пререплачивать пару сотню тыс за солярис или рио в той же комплектации я не собираюсь.
Если тебе так отвратен ВАЗ, то что тебя вобще держит в этой теме?
Я - в отличии от некоторых идейных военов автоваза - являюсь потенциальным покупателем* этой калины. Только переплата тут ни хрена не пара сотен, а меньше сотни. Что меня удивляет непадеццки.
*не скажу, что шанс велик, но как гипотетический вариант рассматриваю.
А вот ты чего тут делаешь? У тебя ни сабжевого автомобиля, ни желания его в обозримом будущем купить.
почему-то вспомнил, что дома хомячки не кормлены
не вешай лапшу на уши. Никакой ты не потенциальный покупатель.
Я между прочим недавно гранту взял, а это считай та же калина2, только седан и внешне чутарик отличается.
Я люксовую гранту с АКПП взял за 379 тыс. По твоим словам солярис на автомате с ЭУРом, кондиционером, 4эсп, обогревом лобовухи, абс, пара айрбэгов, литье в том числе запаска, парктроник,обогрев зеркал,мультмедиа с сенсорным дисплеем должен стоить 440тыс. Ок. Предоставь мне новый солярис в такой комплектации и я у тебя его сразу куплю за 440тыс
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
Я люксовую гранту с АКПП взял за 379 тыс.
Люкс АКПП стоит 419-430тр даже норма и та 385
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
не вешай лапшу на уши. Никакой ты не потенциальный покупатель.
Я между прочим недавно гранту взял, а это считай та же калина2, только седан и внешне чутарик отличается.
Вот ты упоротый.
Почитай, посмотри картинки - может увидишь, чем калина2 от гранты отличается.
Честно скажу, если калина2 будет таким же вторсырьем как гранта (тотальная экономия по всей машине) - бежать от нее надо, как от чумы. Но есть надежда, что комплектуха местами получше, и пыльники поставлены - что прямо сказывается на цене.
Цены, кстати, тоже можешь посмотреть и приплюсовать к 415 тыщам за люкс сотенку сверху.
А за высокую оценку моей покупательной способности спасибо, конешно, но жизнь - штука сложная, может придется калину купить...а может даже гранту.
quote:
Originally posted by Lisinger:
Люкс АКПП стоит 419-430тр даже норма и та 385
Бывают скидки, если что
quote:
Originally posted by Щастье:
посмотреть и приплюсовать к 415 тыщам за люкс сотенку сверху.
ну вот, разница 135тыс. А это не малые деньги так то
Уффф...нажгли изрядно.
Не верь в худо, не обиделся?
quote:
Originally posted by Щастье:
Не верь в худо, не обиделся?
мне то на что обижаться?
Потестдрайвил вчера калину2. По салону она, конечно, явно поприличнее калины1. Собрано все получше, зазоры маленькие, хотя все равно достаточно простенько и колхозно. Салон не скрипит и не стонет при езде. Движок слышно хорошо, как и на предыдущей - не знаю, куда там шумоизоляцию добавили. С автоматом, к сожалению, не едет - динамика как у 75сильного логана.
445 за хэтч просят - не знаю, не знаю...если б надежность была на уровне логана - можно было бы брать, на самом-то деле.
надежность чуток подтянули, сам катаю гранту, уже 50+ ткм, без особых проблем, простои за 1.5 года только на 4х ТО, замене по гарантии привода дворников и замену лобовика 2 раза (с генератором мне наверно повезло)), думаю калина2 будет не хуже
Думаю, будет даже лучше, хоть и несильно. Но цена на калину2...
почему лобовуху 2 раза то менял?
камушки...
неужели это по гарантии меняют?
по каско в ижладе менял, ижладу в таких случаях не рекомендую: 1) при замене поцарапали лкп до металла 2) антенны вешают на какие-то сопли, оба раза только солнце попадает - отлипали от стекла (самый дешевый 2хсторонний китайский скотч держит значительно крепче, оба раза после переклейки больше проблем со свисающими антеннами не было)
я вот тока не понял, на нормах без мультимедиа такая же панель?
когда их в продажу выпустют?
quote:
Originally posted by Til_Infity:
я вот тока не понял, на нормах без мультимедиа такая же панель?
когда их в продажу выпустют?
Выпустют пожже, панель будет скромнее.
Стандарт
Норма
Люкс
Понятно, что рендеры, а не фото. Может, что изменится
http://auto.mail.ru/article.html?id=42879
Даже прокомментировать нечего, одно "мандо" чего стоит
Смесь логана с калиной.... Интересно болезни кузова устранили?
quote:
болезни кузова
какие?
например полопавшиеся стаканы
quote:
Originally posted by Добрый кот:
например полопавшиеся стаканы
и это главное!!!!!!!!!!
quote:
Originally posted by [k]oss:
http://auto.mail.ru/article.html?id=42879
Даже прокомментировать нечего, одно "мандо" чего стоит
это все для клиента! Какая другая машина умеет ездить по нашим ПДД? А тут на тебе автоматика - крутить рулем для объезда препятствия не получится (п. 10.1). Завод подписался, что это штатная финча.
смотрели сегодня калину 2 в Русской Ладье. В машине внутри пахнет копченой рыбой. в целом какое то двоякое впечатление: все вроде более менее современное, но вот двери закрываются плохо( не отрегулированы видимо)
Посмотрел обзоры, лично не видел. Первое впечатление весьма приятное. Интерьер мне понравился, без излишеств и с другой стороны нет ощущения пустоты, как, например, в том же лачетти или полоседане. по качеству немножко продвинулась вперёд, но опять же никакой эргономики. Крышка багажника открывается высоко, я с моим ростом даже до ручки не достану. Места сзади кот наплакал. Крутилки климатического блока без явных фиксаций. работу аварийки кроме как по визуальным индикаторам не определить. Рычаг регулировки сидений - непонятная ручка от лопаты. Бардачок маленький и непонятный. Подстаканники перед ручкой мкпп.
Я понимаю, что я многого прошу от ваза. но на авто за 200 т.р. это приемлемо, на авто за 450т.р. - нет. Если она ещё и ломаться будет как остальные тазики...
quote:
смотрели сегодня калину 2 в Русской Ладье
А они открылись уже чтоли?
да, сказал мол 2 недели назад уже работали, хотя автомобили митцбиси еще стояли там
когда там универсал-то уже продавать будут?
осенью сказали. сентябрь-октябрь
quote:
Originally posted by SERZHant:
450т.р. - нет
а вот Вагон за 350 норму - за милое дело)
По большому счету, нет особого смысла переплачивать за люкс.
quote:
Originally posted by gs:
По большому счету, нет особого смысла переплачивать за люкс.http://auto.yandex.ru/compare?...0407487_9389504
И правда - нахрен кондиционер? Нахрен подушка безопасности? Электропакет?
Никакого смысла переплачивать за эту хрень. Согласен.
Нуачо, открыл окошки - обдув есть. И ок. А подушку можно обычную привязать. Пуховую.
gs, мне кажется что машина должна иметь хотя бы минимальный комфорт (кондиционер) и минимальную безопасность (подушки). А что ты считаешь лишним может пригодиться в очень неподходящий момент.
P.S. Привет с ОТ.
ну вот так по-дурному и получается, что минимальный комфорт - это у нас люксом называется.
Есть же Норма за 379 тыщ, там и кондей и подушки
quote:
Originally posted by Щастье:
Салон не скрипит и не стонет при езде.
ахахах...любой ваз, даже ока при своём пробеге на тест-драйвовой машине не будет скрипеть. Сколько она там проехала то? Поди с тестов снимают, как только сверчок где появлятся.через 4000-5000 км.
what? 450 тыщь???о_О
Товарищи, лучше уж кобальта берите! пощадите себя.
Суровый_Кот, кобальт с теми же функциями что и люксовая калина будет почти на 50 тыщ дороже, не считая коробки автомат.
Калине пока рановато вставать в один ряд с кобальтом и логаном.
quote:
Originally posted by Grey Fox:
[b]Суровый_Кот, кобальт с теми же функциями что и люксовая калина будет почти на 50 тыщ дороже, не считая коробки автомат.[/B]
даже бюджетное шевроле не сравнить по качеству с автовазом.
О качестве речи не шло, сравнивались комплектации, где за 450 тыщ будет всё, ну или почти все.
Так комплектацию "на бумаге" в отрыве от качества сравнивать смысла мало...но если хочется - то китайавто.
quote:
Originally posted by Grey Fox:
О качестве речи не шло, сравнивались комплектации, где за 450 тыщ будет всё, ну или почти все.
тогда Emgrand, там есть всё чего даже нет в калине и кобальте за 470 тыщ
Вот когда китаймобили начнут рементировать в каждом гараже, как наши тазики, и запчасти можно будет купить в любом магазине, тогда можно будет и задуматься об авто из поднебесной. А на данный момент, для меня, предпочтительнее ВАЗ.
quote:
когда китаймобили начнут рементировать в каждом гараже, как наши тазики
Не уверен я чет, что современные тазики ремонтируют в каждом гараже, у друга была с Е педалью и т. д. весь мозг ему за 20 тыс вынесла, так и продал троящую раз в 3 дня и текущей печкой.
quote:
Originally posted by Grey Fox:
Вот когда китаймобили начнут рементировать в каждом гараже, как наши тазики, и запчасти можно будет купить в любом магазине, тогда можно будет и задуматься об авто из поднебесной. А на данный момент, для меня, предпочтительнее ВАЗ.
единственный минус китайцев на данный момент я вижу только в том, что в случае поломки, запчасти недёшевы и чаще всего на заказ. И это главный недостаток перед вазами, по моему мнению.
норма и стд салон:
с калина-2 клуба
По центру нормальные воздуховоды, сбоку от уродца лохана, "крутилки" вообще хз от чего и к чему - и в целом получилась "КАЛина" .Руль нормальный с виду, всю дэбильную приборку видно хорошо.
неэтилированный бензин АИ-95 (min) - это нерусское сокращение в скобках означает что рекомендуют 98-м ее заправлять? Взял с сайта автоваза,технические характеристики http://www.lada.ru/cgi-bin/pri...&branch=tth_one
Под товорняк её ., т. е. (фи)Калину.
хейтеры набежали)
quote:
норма и стд салон:
а в чем, простите, разница?
[QUOTE]Originally posted by shivan:
а в чем, простите, разница?
[/QUO
ни в чем.
quote:
Originally posted by Щастье:
НормаПонятно, что рендеры, а не фото. Может, что изменится
этого значт и не ждать?..
вот тут подробный фотообзор нормы, кому интересно, с драйва:
http://www.drive2.ru/cars/lada...eerg63/journal/
знакомый выиграл на розыгрыши новую калину 2 люкс на механике.
Цвет оранжевый. Продает за 380 т.р. Кому интересно пишите в п.м.
а где такой проводился то?
соседний регион
Продажи универсала <Калина-2> - решили начать с <Нормы>
Дата: 27.09.2013
Просмотров: 377
Рубрика: Новости
Сразу в нескольких автосалонах Самары и Тольятти - появились <Калины-2> в кузове универсал. Сейчас автомобиль доступен в комплектации <норма> (а именно, 21941-41-013). Цена соответствует заявленному значению: 379 тысяч рублей.
Универсал Калина-2
Предлагается самая востребованная, по мнению специалистов ВАЗ, комплектация. В ее состав входит ЭУР, две фронтальных подушки безопасности, противоугонная сигнализация с ПДУ, система ABS+BAS, подогрев передних сидений, электропакет и климатическая система. Кузов оснащается рейлингами.
Автомобиль <Калина-2> в кузове универсал - будет востребован даже более, чем хэтчбэк. К такому выводу можно прийти после просмотра результатов конфигуратора онлайн, а также, анализа данных автодилеров. За два с половиной месяца продаж - реализовано более 5 тысяч хэтчбэков новой модели (спрос на универсал будет выше).
Можно напомнить, что недавно стартовали продажи самой доступной версии LADA Kalina II - речь идет о <стандартной> комплектации хэтчбэка, цена которой составляет 324 000 рублей.
то что универсал начали продавать, это ок. Универсал тянет на хэтчбэк больше, чем сам так называемый хэтчбэк. Арбузик на колесах.
Хотя разница там всего 20см вроде.да поболее наверно
посмотреть сложно чтоль на сайте ВАЗА чем гадать 4084мм-3893мм=191мм, разница 19см 1 мм между универсалом и хэтчбеком.
понял
около механа регулярно одна калинка крутится...
Уважаемые, а чего замолкли то? Есть новости от счастливых обладателей?
ну, отзывы, наверное, лучше слушать не от новых счастливых обладателей, а от циничных опытных владельцев. Вероятно, честнее будут
норма с кандеем, универ. борода от люкса, безтросиковая. двухдиновая заглушка, жаль шо 8 клапанов, а так не хуже чем прошлое поколение. обивка салона и багажника не такое ворсистое, ткань на обшивке дверей тоже какая то другая.
quote:
, а так не хуже чем прошлое поколение.
уже прогресс
Кстати, в последнем Авторевю интересная статья: Солярис, Сандеро, Фабия, калина Люкс на автомате и Калина за 340 тыщ. Калины, ожидаемо. на последних местах, но... Эти НО заставляют подумать (лично меня например).
подумать о чем?
quote:
а так не хуже чем прошлое поколение
аахахахаха, супер! это должен быть слоган автоваза ! потому что больше и сказать то нечего про эти ведра)))
подумать о чем?
Подумать более плотно над покупкой именно Калины. Для меня многие критерии в обзоре более важны, чем обозначили журналисты.
quote:
Originally posted by Doctor20071:аахахахаха, супер! это должен быть слоган автоваза ! потому что больше и сказать то нечего про эти ведра)))
а поделитесь вашими впечатлениями после владения калиной (не обязательно калина-2) или грантой. Во вашим возгласам, думаю, можно судить о том, что у вас богатый опыт эксплуатации.
тьфу три раза, не владел, не владею и не хочу ей владеть
ибо наблюдал как двое друзей владели этим шлаком.
первый аж 3 года терпел: постоянно что-нибудь ломается по мелочи (контакт пропадет, не заводится, электроусилитель руля живет своей жизнью - то работает, то нет, стеклоподъемники по очереди накрывались (по началу делал их, потом забил), да вообще вся электрика - это одна большая проблема), за 3 года вся покрылась ржой. сейчас вообще стоит в гараже не заводится (опять че-то крякнуло). Недавно купил хендай солярис,доволен как слон.
второй откатал год и продал, сказав нах это гавно, т.к. педали дубовые, шумки нет, вся бренчит, печка зимой холодная, по кузову тоже рыжики пошли.
вот и нафейхоа этот шлак вообще покупать то? хоть один плюс то назовите реальный?
"хоть один плюс то назовите реальный?"
рискну предложить, то, что меня цепляет: геометрическая проходимость, обзорность.
мне вот интересно, а каким шлаком владеет Doctor20071? я 2,5 года на калине электрика в полном порядке, и ЭУР тоже а педали не такие уж дубовые, как на логане (на логане езжу тоже). зимой тепло...
единственное слабое место моей калины - это аккумулятор. а вот реальные плюсы моей калины
1- бензин 92 да и расход не такой большой учитывая стиль езды
2- каско на эту машину стоит не так дорого
3- лично моя машина нихрена не ломается уже 37 тыщ км жду подвоха и ничего)))
вот лично плюсы когда сравниваешь ее с остальными автомобилями в целом.
quote:
мне вот интересно, а каким шлаком владеет Doctor20071
Тоже мне, бином Ньютона.
Судя по его постам, настоящим, качественным, оригинальной сборки, Lifan X60 - вершиной инженерной мысли и образцом исполнения.
quote:
Originally posted by szs:
3- лично моя машина нихрена не ломается уже 37 тыщ км жду подвоха и ничего)))
вот лично плюсы когда сравниваешь ее с остальными автомобилями в целом.
67 тыш
Поменял уже три ЭСП, четвертый вот навернулся по кругу. Лень уже менять.
Генератор меняли, помпу менял. Передние гранаты менял. Всякие релюшки, переключатель дальнего света и пр. Вот на сигналку перестал срабатывать центральный замок... масло в четвертом свечном колодце да и вообще движок весь в масле, откуда то сифонит. Знакомый поглядел и сказал ну коль ездит так то езди не чини) Электрика глючит. Все стучит, гремит, дребезжит. Печка правда хорошо греет.
Хотя да, приезжаешь на ТО, просто говоришь что чинить и не особо паришься на счет суммы) У нас еще второй фокус есть с аналогичным пробегом, из всех поломок только какой то подшипник засвистел... но его замена как все ремонты калины вышла.
brejnev это к чему мне готовиться?)))) кстати я поражен, 67 тыщ и из ходовой только гранаты и это по нашим дорогам)))))
quote:
Originally posted by szs:
brejnev это к чему мне готовиться?)))) кстати я поражен, 67 тыщ и из ходовой только гранаты и это по нашим дорогам)))))
Не, подвеску недавно перетряхивал, не помню просто что там меняли вместе с гранатой. Но вообще мне сказали что я редко к ним в сервис езжу)
Вот! Верю!
рашн автопром худший. Китайцы давно уже по качеству переплюнули наших, скоро и цены лупить начнут как корейцы, тогда и оцените. А пока играйте в патриотов, если так нравится )))Ну кому как, а я лучше буду ездить на калине чем на китайце))) работая в автосервисе сделал вывод что китай пока покупать не стоит. Уж больно затратные эти машины. Удачи вам с этим лифаном особенно зимой...
предыдущая калина, на 63 тыщах была продана. за время эксплуатации поменялось: пара задних ступичных, датчик скорости, разъем на датчик адсорбера, ремень генератора. + плановые по расписанию замены масла, грм, фильтра. + к концу 4 года высох кандей, заправлять не стал, продал как есть.
рыжиков не было. глушак не сгнил.
всем пис