quote:
мне вот интересно, а каким шлаком владеет Doctor20071
Тоже мне, бином Ньютона.
Судя по его постам, настоящим, качественным, оригинальной сборки, Lifan X60 - вершиной инженерной мысли и образцом исполнения.
quote:
Originally posted by szs:
3- лично моя машина нихрена не ломается уже 37 тыщ км жду подвоха и ничего)))
вот лично плюсы когда сравниваешь ее с остальными автомобилями в целом.
67 тыш
Поменял уже три ЭСП, четвертый вот навернулся по кругу. Лень уже менять.
Генератор меняли, помпу менял. Передние гранаты менял. Всякие релюшки, переключатель дальнего света и пр. Вот на сигналку перестал срабатывать центральный замок... масло в четвертом свечном колодце да и вообще движок весь в масле, откуда то сифонит. Знакомый поглядел и сказал ну коль ездит так то езди не чини) Электрика глючит. Все стучит, гремит, дребезжит. Печка правда хорошо греет.
Хотя да, приезжаешь на ТО, просто говоришь что чинить и не особо паришься на счет суммы) У нас еще второй фокус есть с аналогичным пробегом, из всех поломок только какой то подшипник засвистел... но его замена как все ремонты калины вышла.
brejnev это к чему мне готовиться?)))) кстати я поражен, 67 тыщ и из ходовой только гранаты и это по нашим дорогам)))))
quote:
Originally posted by szs:
brejnev это к чему мне готовиться?)))) кстати я поражен, 67 тыщ и из ходовой только гранаты и это по нашим дорогам)))))
Не, подвеску недавно перетряхивал, не помню просто что там меняли вместе с гранатой. Но вообще мне сказали что я редко к ним в сервис езжу)
Вот! Верю!
рашн автопром худший. Китайцы давно уже по качеству переплюнули наших, скоро и цены лупить начнут как корейцы, тогда и оцените. А пока играйте в патриотов, если так нравится )))Ну кому как, а я лучше буду ездить на калине чем на китайце))) работая в автосервисе сделал вывод что китай пока покупать не стоит. Уж больно затратные эти машины. Удачи вам с этим лифаном особенно зимой...
предыдущая калина, на 63 тыщах была продана. за время эксплуатации поменялось: пара задних ступичных, датчик скорости, разъем на датчик адсорбера, ремень генератора. + плановые по расписанию замены масла, грм, фильтра. + к концу 4 года высох кандей, заправлять не стал, продал как есть.
рыжиков не было. глушак не сгнил.
всем пис