знакомый выиграл на розыгрыши новую калину 2 люкс на механике.
Цвет оранжевый. Продает за 380 т.р. Кому интересно пишите в п.м.
а где такой проводился то?
соседний регион
Продажи универсала <Калина-2> - решили начать с <Нормы>
Дата: 27.09.2013
Просмотров: 377
Рубрика: Новости
Сразу в нескольких автосалонах Самары и Тольятти - появились <Калины-2> в кузове универсал. Сейчас автомобиль доступен в комплектации <норма> (а именно, 21941-41-013). Цена соответствует заявленному значению: 379 тысяч рублей.
Универсал Калина-2
Предлагается самая востребованная, по мнению специалистов ВАЗ, комплектация. В ее состав входит ЭУР, две фронтальных подушки безопасности, противоугонная сигнализация с ПДУ, система ABS+BAS, подогрев передних сидений, электропакет и климатическая система. Кузов оснащается рейлингами.
Автомобиль <Калина-2> в кузове универсал - будет востребован даже более, чем хэтчбэк. К такому выводу можно прийти после просмотра результатов конфигуратора онлайн, а также, анализа данных автодилеров. За два с половиной месяца продаж - реализовано более 5 тысяч хэтчбэков новой модели (спрос на универсал будет выше).
Можно напомнить, что недавно стартовали продажи самой доступной версии LADA Kalina II - речь идет о <стандартной> комплектации хэтчбэка, цена которой составляет 324 000 рублей.
то что универсал начали продавать, это ок. Универсал тянет на хэтчбэк больше, чем сам так называемый хэтчбэк. Арбузик на колесах.
Хотя разница там всего 20см вроде.да поболее наверно
посмотреть сложно чтоль на сайте ВАЗА чем гадать 4084мм-3893мм=191мм, разница 19см 1 мм между универсалом и хэтчбеком.
понял
около механа регулярно одна калинка крутится...
Уважаемые, а чего замолкли то? Есть новости от счастливых обладателей?
ну, отзывы, наверное, лучше слушать не от новых счастливых обладателей, а от циничных опытных владельцев. Вероятно, честнее будут
норма с кандеем, универ. борода от люкса, безтросиковая. двухдиновая заглушка, жаль шо 8 клапанов, а так не хуже чем прошлое поколение. обивка салона и багажника не такое ворсистое, ткань на обшивке дверей тоже какая то другая.
quote:
, а так не хуже чем прошлое поколение.
уже прогресс
Кстати, в последнем Авторевю интересная статья: Солярис, Сандеро, Фабия, калина Люкс на автомате и Калина за 340 тыщ. Калины, ожидаемо. на последних местах, но... Эти НО заставляют подумать (лично меня например).
подумать о чем?
quote:
а так не хуже чем прошлое поколение
аахахахаха, супер! это должен быть слоган автоваза ! потому что больше и сказать то нечего про эти ведра)))
подумать о чем?
Подумать более плотно над покупкой именно Калины. Для меня многие критерии в обзоре более важны, чем обозначили журналисты.
quote:
Originally posted by Doctor20071:аахахахаха, супер! это должен быть слоган автоваза ! потому что больше и сказать то нечего про эти ведра)))
а поделитесь вашими впечатлениями после владения калиной (не обязательно калина-2) или грантой. 
Во вашим возгласам, думаю, можно судить о том, что у вас богатый опыт эксплуатации.
тьфу три раза, не владел, не владею и не хочу ей владеть
ибо наблюдал как двое друзей владели этим шлаком.
первый аж 3 года терпел: постоянно что-нибудь ломается по мелочи (контакт пропадет, не заводится, электроусилитель руля живет своей жизнью - то работает, то нет, стеклоподъемники по очереди накрывались (по началу делал их, потом забил), да вообще вся электрика - это одна большая проблема), за 3 года вся покрылась ржой. сейчас вообще стоит в гараже не заводится (опять че-то крякнуло). Недавно купил хендай солярис,доволен как слон.
второй откатал год и продал, сказав нах это гавно, т.к. педали дубовые, шумки нет, вся бренчит, печка зимой холодная, по кузову тоже рыжики пошли.
вот и нафейхоа этот шлак вообще покупать то? хоть один плюс то назовите реальный?
"хоть один плюс то назовите реальный?"
рискну предложить, то, что меня цепляет: геометрическая проходимость, обзорность.
мне вот интересно, а каким шлаком владеет Doctor20071? я 2,5 года на калине электрика в полном порядке, и ЭУР тоже а педали не такие уж дубовые, как на логане (на логане езжу тоже). зимой тепло...
единственное слабое место моей калины - это аккумулятор. а вот реальные плюсы моей калины
1- бензин 92 да и расход не такой большой учитывая стиль езды
2- каско на эту машину стоит не так дорого
3- лично моя машина нихрена не ломается уже 37 тыщ км жду подвоха и ничего)))
вот лично плюсы когда сравниваешь ее с остальными автомобилями в целом.
quote:
мне вот интересно, а каким шлаком владеет Doctor20071
Тоже мне, бином Ньютона.
Судя по его постам, настоящим, качественным, оригинальной сборки, Lifan X60 - вершиной инженерной мысли и образцом исполнения.
quote:
Originally posted by szs:
3- лично моя машина нихрена не ломается уже 37 тыщ км жду подвоха и ничего)))
вот лично плюсы когда сравниваешь ее с остальными автомобилями в целом.
67 тыш
Поменял уже три ЭСП, четвертый вот навернулся по кругу. Лень уже менять.
Генератор меняли, помпу менял. Передние гранаты менял. Всякие релюшки, переключатель дальнего света и пр. Вот на сигналку перестал срабатывать центральный замок... масло в четвертом свечном колодце да и вообще движок весь в масле, откуда то сифонит. Знакомый поглядел и сказал ну коль ездит так то езди не чини) Электрика глючит. Все стучит, гремит, дребезжит. Печка правда хорошо греет.
Хотя да, приезжаешь на ТО, просто говоришь что чинить и не особо паришься на счет суммы) У нас еще второй фокус есть с аналогичным пробегом, из всех поломок только какой то подшипник засвистел... но его замена как все ремонты калины вышла.
brejnev это к чему мне готовиться?)))) кстати я поражен, 67 тыщ и из ходовой только гранаты и это по нашим дорогам)))))
quote:
Originally posted by szs:
brejnev это к чему мне готовиться?)))) кстати я поражен, 67 тыщ и из ходовой только гранаты и это по нашим дорогам)))))
Не, подвеску недавно перетряхивал, не помню просто что там меняли вместе с гранатой. Но вообще мне сказали что я редко к ним в сервис езжу)
Вот! Верю!
рашн автопром худший. Китайцы давно уже по качеству переплюнули наших, скоро и цены лупить начнут как корейцы, тогда и оцените. А пока играйте в патриотов, если так нравится )))Ну кому как, а я лучше буду ездить на калине чем на китайце))) работая в автосервисе сделал вывод что китай пока покупать не стоит. Уж больно затратные эти машины. Удачи вам с этим лифаном особенно зимой...
предыдущая калина, на 63 тыщах была продана. за время эксплуатации поменялось: пара задних ступичных, датчик скорости, разъем на датчик адсорбера, ремень генератора. + плановые по расписанию замены масла, грм, фильтра. + к концу 4 года высох кандей, заправлять не стал, продал как есть.
рыжиков не было. глушак не сгнил.
всем пис