quote:
Originally posted by Superior:
ну тратить или не тратить это каждый решает сам, автоматы сейчас очень популярны. А разве 106 л.с. - это не слишком резвая машина? На иномарки и на меньшие лошади автоматы ставят и ничего.
Личное дело каждого, безусловно. Версия со 106л.с. продается как раз на ручке. А 98 можно взять только с автоматом. Обидно немного.
quote:
Клин руля - миф недображелателей и отмаз криворуких водил.
да не. реально такое было. просто "тяжелый" руль это другое, когда едет встречка - тут любой руль вывернешь если он крутится...
quote:
при клине руль колом стает и не слушается. Коллега прошлой зимой так после перекрестка приехала на газон - колеса "застыли" под углом.
абсолютно тоже самое было. пробег на тот момент был около 30-ти тысяч.
quote:
Originally posted by gs:
Версия со 106л.с. продается как раз на ручке. А 98 можно взять только с автоматом. Обидно немного.
разве 1.6л 16кл. это не 106 л.с.? http://www.lada.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=6656162
посмотрел характеристики - дейстивтельно не 106 
будем надеятся, что в будущем начнут ставить на него автомат.
кто нибудь то купил уже? или ждут подешевле комплектаций
ага, универ охота на ручке
quote:
коробка то как раз там хорошая,проверенная временем,или ты думаешь что вазовцы её сами изобрели?
разве я сказал что он не надежный?, я сказал что он тупой, разгон до 100км\ч 13.8с, это шустрый автомат? Спору нет, надежный, проверенный, но тупой
В целом получиля не плохой автомобиль
quote:
Originally posted by Валёк:
разве я сказал что он не надежный?, я сказал что он тупой, разгон до 100км\ч 13.8с, это шустрый автомат? Спору нет, надежный, проверенный, но тупой
В целом получиля не плохой автомобиль
у Логана автомат тоже 4-х ступенчатый, но лошадей 103, разгон 11.8с - в принципе сравнимо при разнице в 5 лошадей.
а теперь сравните ценник равных комплектаций логана и калины, ну или хотябы гранты
Не верь в худо,мы уже поняли что ты прогадал купив гранту вместо калины2
quote:
Originally posted by Simson cs:
Не верь в худо,мы уже поняли что ты прогадал купив гранту вместо калины2
так гранта обошлась дешевле. У меня люкс с автоматом вышел за 379тыс. А новая калина от гранты мало чем отличается
больше всего интересно - на стеклах есть уплотнители?)
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
больше всего интересно - на стеклах есть уплотнители?)
На форточках калины 2 что дальше задних двери нет уплотнителя резинового как на калине 1. Сразу бросается в глаза большая щель между рамкой задней двери и этим маленьким окошком, особенно на белом кузове. С резинкой лучше было.
а на лобовом и заднем стекле?
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
а на лобовом и заднем стекле?
не обратил внимания
а нахрена на задних форточках уплотнитель? проблема из пальца высосона, на фокусе к примеру тоже её нет, просвятите для чего она?
quote:
Originally posted by serega1109:
а нахрена на задних форточках уплотнитель? проблема из пальца высосона, на фокусе к примеру тоже её нет, просвятите для чего она?
Так вот и убрали наверно её из-за ненадобности. Знаю что на гранте по сравнению с калиной 1 убрали резиновые уплотнители дверей - сейчас передняя дверь если с силой закрыть бъёт по средней стойке, опять таки раз двери калиновские то отверстия там остались решается покупкой и устанокой уплотнителя. Так же на гранте убрали пластмассовую накадку порога что понятно тоже не очень хорошо, хотя опять же на логане например нет этой накладки. На люкс гранте вроде как есть и уплотнители на дверях и накладка на пороге, следовательно это должно быть и на калине 2.
вобщем нету там на лобовом и заднем уплотнителей
Посидел в калине 2, по сравнению с калиной 1 не сильно впечатлило, надо покататься может на ходу впечататлит. Потыкался в сенсорный экран на мультимедия системе, одной минуты хватило - скучный он какой то. За 450 люкс покупать не захотелось, вот за 300 можно стандарт взять наверно.
Как и говорили сильно скрипит бардачок при открытии...
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
а теперь сравните ценник равных комплектаций логана и калины, ну или хотябы гранты
Вопрос - а надо ли в равных?
Ну т.е. берем жызненную (а не бумажную) ситуацию, когда тебе надо купить машину. Для семьи. С базовым комфортом - т.е. кондей, усилитель руля, какой-то электропакет.
Гранту мы вычеркиваем - ее даже автовазовцы в приватной беседе не рекомендуют: экономия тотальная. Вплоть до установки самых дешевых и поганых разъемов на электрику. Дырки рулевых тяг ничем не закрыты - для улучшения вентиляции и охлаждения двигателя забортной грязью. Ну и все такое. Приора (и, надеюсь, сабжевая калина) получше.
Приору тоже вычеркиваем - тесная, старая. Итак, калина
Первый сюрприз - кондей идет только в люксе. Как и атермальные стекла. Т.е. ценник у нас начинается от 415.
Солярис с кондеем - от 480.
Разница, конечно, есть. 65 тысяч. ВСЕГО 65 тысяч разницы между калиной и современной инормаркой В-класса.
quote:
Щастье
до чего же ты наивный...
Солярис за 480 ты не купишь,поверь,в базаовой комплектации их уже не выпускают помоему,а если сильно захочешь за 480 то жди год!а потом плюнешь и купишь напрмер за 530 с допами,которые тебе впарят...
Молодой человек, Вы старайтесь писать в форум то, в чем уверены.
Специально сейчас отзвонился в автосалон - срок ожидания до 4 мес, комплектация есть.
Я так понимаю, что Вы в своей наивности также полагаете, что если нет в Комосе - то все, труба, больше в РФ нигде машину не купить? Тот же дастер можно ждать полгода-год у нас...или пригнать с мск.
в ТТС в Челнах и Казани даже на выбор в наличии несколько машин 460-500тр... с выходом Рио очереди резко поредели на Солярисы и при желании найти не проблема... если не зацикливаться на нашем регионе
Лениво смотреть очередное "разоблачение" и "срывание покровов", но на 146% уверен, что кено про очередной московский хачсалон, что в наших условиях как бы мимо кассы.
Сабжевую калину это не спасет.
Вот чисто гипотетически ее взять можно...но, блин, я наблюдал за владельцами ТРЕХ калин...мне стремно брать такую машину за 415 тысяч. Даже если ей поставили приборку от гранты и имитацию солярисовских ПТФ-бумерангов.
ключевое в описании "Неофициальные дилеры"
и поступают они так поскольку на них никакой управы нет, они простые перекупы только с офисом
quote:
Originally posted by Щастье:
я наблюдал за владельцами ТРЕХ калин
так машина то сильно изменилась, если чо
quote:
Щастье
спецально для вас отпишусь...Заказал солярис в Апреле месяце!во второй комплектации на автомате,пришёл срок,звоню где мой машин,менеджер мне ой не знаю,начало месяца,отгрузок с завода нет и т.п.Говорит есть то что я хочу но на 60 тыш дороже! как так? Ну ладно обзвонил все города:Челны,Пермь,Казань,Уфа,Киров,Н.Новгород,даже в Москву,ну нет нигде в наличии того,чего хочу я....в итоге купил Рио на автомате,т.к что не надо мне ля-ля,если вы знакомы по наслышке,это ничего не говорит...
quote:
Originally posted by Simson cs:
спецально для вас отпишусь...Заказал солярис в Апреле месяце!во второй комплектации на автомате,пришёл срок,звоню где мой машин,менеджер мне ой не знаю,начало месяца,отгрузок с завода нет и т.п.Говорит есть то что я хочу но на 60 тыш дороже! как так? Ну ладно обзвонил все города:Челны,Пермь,Казань,Уфа,Киров,Н.Новгород,даже в Москву,ну нет нигде в наличии того,чего хочу я....в итоге купил Рио на автомате,т.к что не надо мне ля-ля,если вы знакомы по наслышке,это ничего не говорит...
Спасибо, что специально отписались.
Но есть некоторые нюансы. В частности, комплектация совсем иная. А срок 4 мес. истекает только в июле.
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
так машина то сильно изменилась, если чо
Да Вы чо!
А мне казалось, что это по бОльшей части компот из старой калины и гранты с небольшими инъекциями новых деталей.
Допускаю, что автоваз прогресирует, но в высокую скорость этого прогресса не верится. А владелец калины 2012 г попал на капремонт движка на пробеге 3 ткм. Частность, конечно, но цена уже почти иномарочная, а исчезли ли старые болячки...
quote:
Originally posted by Щастье:
Специально сейчас отзвонился в автосалон - срок ожидания до 4 мес, комплектация есть.
вот мой пример. в начале продаж соляриса заказал машину в комосе во второй комплектации после базы. прождал 4 месяца, забил. поехал в Москву, отдал в рольфе предоплату за драндулет 200тр, обещали поставить машину за 2 месяца, в итоге прошло три и машины я не увидел(то всю партию выкупили таксисты, то фура не пришла якобы и прочие отговорки менеджеров автосалона). пришлось забрать деньги обратно, кстати с этим тоже было не все гладко, но что было то прошло. так что сказать и обещать можно что угодно
quote:
Originally posted by St.auto:вот мой пример. в начале продаж соляриса заказал машину
Опять же преданья старины глубокой.
Точно могу сказать: весной заходил в шевроле - кобальт был в наличии по прайсовой цене. Бери не хочу.
К солярису я, честно говоря, даже не приценивался. По ряду причин.
Вот откуда ноги растут
,Щастье,сразу надо было писать что вам неудачная машина попалась,а наш автоваз-это рулетка,машина машине рознь,кому какая попадёт,я четыре года отъездил на калинчике,ни одной серьёзной поломки,ничего плохого не могу сказать про неё,норм машина за такие деньги...кстати брал за 283,продал за 190quote:
Originally posted by Simson cs:
Вот откуда ноги растут
Мне???
Ни одной калины во владении не было. Говорю же, имел возможность наблюдать внимательно.
Сказки про "ну эта калина просто неудачная...и вот эта тоже неудачная" - они веселые.
Просто еще раз повторюсь: играт в лоторею, когда калина стоила 280 тысяч - это одно, а когда стоит 400+...
Ну и характерно то, что после калины Вы пошли и купили более тесную машину за бОльшие деньги.
Собственно, о чем я и говорю.
Представьте, что у Вас снова выбор - купить калину с новой, улучшеной панелью приборов и светотехникой, или рио. Разница - 65 тысяч.
я выбрал Рио,т.к, финансы позволяют приобрести более дорогой и комфортный автомобиль
и в чём же особая разница между рио и калиной2? в Частности в комплектации
Там не в комплектации разница. Там в машине разница. В форме сидений. В качестве салона. В проработанности дизайнерских решений. В управляемости. В качестве комплектующих и грамотности инженерной проработки машины. В отсутствии репутационных издержек от владения жигулями.
ну и не удержусь процитировать меседж с другого форума:
"Но по поводу соляриса могу сказать следующее - у друга на работе рабочий солярис. Возит рабочих (бухгалтерию) и документы. За 45 тысяч пробега умерла коробка, 3 стойки из 4-х, 2 ступичных подшипника, куча лампочек и мелких поломок. Да, 45 тысяч за полтора года, но при этом на ней ездит опытный водитель, который ее бережет. До этого он рулил 15-й тоже служебной, так машина пробежала 250 тысяч без серьезных поломок. В солярисе у него тоже всегда все ухожено, он за всем следит, но машина сыпется. Хаит ее на чем свет стоит, говорит большего амна в жизни не видел. Даже наши 5-ки надежнее были при их то репутации. Вот Вам и солярис... Ну и это незабываемое ощущение, когда сзади тебя укачивает и на неровной дороге задок живет своей жизнью... лучше гранта."
quote:
Originally posted by Simson cs:
я выбрал Рио,т.к, финансы позволяют приобрести более дорогой и комфортный автомобиль
Стоп-стоп-стоп
Позволяют, не позволяют - дело второе.
Ты накинул сверху заметную сумму денег, чтобы второй раз калину не покупать. Так? Т.е. рио явно стоит на ступень (две, три) выше калины, несмотря на "полный фарш"?
Или твоя покупка бессмысленна - купил дороже то, что не лучше калины?
quote:
Originally posted by Щастье:
Там не в комплектации разница. Там в машине разница. В форме сидений. В качестве салона. В проработанности дизайнерских решений. В управляемости. В качестве комплектующих и грамотности инженерной проработки машины. В отсутствии репутационных издержек от владения жигулями.
нет уж, давайте сравнивать ценники при равных комплектациях!
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
нет уж, давайте сравнивать ценники при равных комплектациях!
Зачем?
Это специальная дисциплина для вазофилов и китаефилов. Сравнение буковок в спецификации машины вместо сравнения автомобилей как таковых.
Задние ЭСП не избавят КПП от воя, а очечник не улучшит управляемость гранты.
quote:
Т.е. рио явно стоит на ступень (две, три) выше калины, несмотря на "полный фарш"?
по комфорту,шумоизоляции,и по ощущениям от автомобиля,да! вы поймите правильно,я никогда не поливал грязью наш автоваз,даже защищал,просто сейчас я вырос для более дорогого авто,и всё...
ок. Давай сравним комплектации с автоматом. Очечник представь что его нету, так и быть. Про управляемость это вобще спорный момент. Ты на гранте много отъездил чтобы утверждать это?
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
ну и не удержусь процитировать меседж с другого форума:
"Но по поводу соляриса могу сказать следующее - у друга на работе рабочий солярис. Возит рабочих (бухгалтерию) и документы. За 45 тысяч пробега умерла коробка, 3 стойки из 4-х, 2 ступичных подшипника, куча лампочек и мелких поломок. Да, 45 тысяч за полтора года, но при этом на ней ездит опытный водитель, который ее бережет. До этого он рулил 15-й тоже служебной, так машина пробежала 250 тысяч без серьезных поломок.
Да, да.
Такие прохладные истории очень любят писать в заповедниках любителей отечественного автопрома.
Особенно повеселила история про таз 2115, который 250 тысяч отпахал "без серьезных поломок". Судя по скурпулезности подсчета сгоревших в солярисе лампочек, пятнашка все еще бегает с родными.
quote:
Originally posted by Simson cs:
по комфорту,шумоизоляции,и по ощущениям от автомобиля,да! вы поймите правильно,я никогда не поливал грязью наш автоваз,даже защищал,просто сейчас я вырос для более дорогого авто,и всё...
Ну так это очевидно! Ощущения от автомобиля.
А тут продолжается бубнение и сравнение таблиц заводской комплектации.
quote:
Originally posted by Щастье:
Ну так это очевидно! Ощущения от автомобиля.А тут продолжается бубнение и сравнение таблиц заводской комплектации.
так ты сравнивай цены при равных комплектациях! ТЫ чё тупишь то? Ты сравнил ценники самой дорогой калины и самой дешевой солярки!
Тупишь у нас в ветке один ты, к сожалению.
Зайди в центробувь, найди там туфли за 700 рублей и сравнивай их ТТХ с нормальной обувью, которая в пять раз дороже. Формально у семисотрублевых подошва есть, шнурки есть, форма похожа. Бонусом - крутая металлическая пряжка. Вроде все хорошо. Пока носить не начнешь.
таким же образом можно сравнить солярис с ауди.
Не нравится ВАЗ- не езди, тебя никто не заставляет. Мне вот моя гранта нравится. А пререплачивать пару сотню тыс за солярис или рио в той же комплектации я не собираюсь.
Если тебе так отвратен ВАЗ, то что тебя вобще держит в этой теме?
Гранта в свои деньги - вариант неплохой. Мне в салоне за 330 норму с кондеем предлагали - это, на минуточку, в полтора раза дешевле конкурентов.
Но калина заметно дороже. И тут начинаются вопросы.
При том, что колхозить ее надо будет с новья - ставить сетку за решеткой радиатора, чтобы камнями не побило. При том, что такая крупная сетка сделана для соблюдения теплового баланса, и колхоз будет вести к нарушению теплового режима.
Машина изначально выпускается с косяком. При ее немалой цене.
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
таким же образом можно сравнить солярис с ауди.
Не нравится ВАЗ- не езди, тебя никто не заставляет. Мне вот моя гранта нравится. А пререплачивать пару сотню тыс за солярис или рио в той же комплектации я не собираюсь.
Если тебе так отвратен ВАЗ, то что тебя вобще держит в этой теме?
Я - в отличии от некоторых идейных военов автоваза - являюсь потенциальным покупателем* этой калины. Только переплата тут ни хрена не пара сотен, а меньше сотни. Что меня удивляет непадеццки.
*не скажу, что шанс велик, но как гипотетический вариант рассматриваю.
А вот ты чего тут делаешь? У тебя ни сабжевого автомобиля, ни желания его в обозримом будущем купить.
почему-то вспомнил, что дома хомячки не кормлены
не вешай лапшу на уши. Никакой ты не потенциальный покупатель.
Я между прочим недавно гранту взял, а это считай та же калина2, только седан и внешне чутарик отличается.
Я люксовую гранту с АКПП взял за 379 тыс. По твоим словам солярис на автомате с ЭУРом, кондиционером, 4эсп, обогревом лобовухи, абс, пара айрбэгов, литье в том числе запаска, парктроник,обогрев зеркал,мультмедиа с сенсорным дисплеем должен стоить 440тыс. Ок. Предоставь мне новый солярис в такой комплектации и я у тебя его сразу куплю за 440тыс
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
Я люксовую гранту с АКПП взял за 379 тыс.
Люкс АКПП стоит 419-430тр даже норма и та 385
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
не вешай лапшу на уши. Никакой ты не потенциальный покупатель.
Я между прочим недавно гранту взял, а это считай та же калина2, только седан и внешне чутарик отличается.
Вот ты упоротый.
Почитай, посмотри картинки - может увидишь, чем калина2 от гранты отличается.
Честно скажу, если калина2 будет таким же вторсырьем как гранта (тотальная экономия по всей машине) - бежать от нее надо, как от чумы. Но есть надежда, что комплектуха местами получше, и пыльники поставлены - что прямо сказывается на цене.
Цены, кстати, тоже можешь посмотреть и приплюсовать к 415 тыщам за люкс сотенку сверху.
А за высокую оценку моей покупательной способности спасибо, конешно, но жизнь - штука сложная, может придется калину купить...а может даже гранту.
quote:
Originally posted by Lisinger:
Люкс АКПП стоит 419-430тр даже норма и та 385
Бывают скидки, если что
quote:
Originally posted by Щастье:
посмотреть и приплюсовать к 415 тыщам за люкс сотенку сверху.
ну вот, разница 135тыс. А это не малые деньги так то
Уффф...нажгли изрядно.
Не верь в худо, не обиделся? 
quote:
Originally posted by Щастье:
Не верь в худо, не обиделся?
мне то на что обижаться?
Потестдрайвил вчера калину2. По салону она, конечно, явно поприличнее калины1. Собрано все получше, зазоры маленькие, хотя все равно достаточно простенько и колхозно. Салон не скрипит и не стонет при езде. Движок слышно хорошо, как и на предыдущей - не знаю, куда там шумоизоляцию добавили. С автоматом, к сожалению, не едет - динамика как у 75сильного логана.
445 за хэтч просят - не знаю, не знаю...если б надежность была на уровне логана - можно было бы брать, на самом-то деле.
надежность чуток подтянули, сам катаю гранту, уже 50+ ткм, без особых проблем, простои за 1.5 года только на 4х ТО, замене по гарантии привода дворников и замену лобовика 2 раза (с генератором мне наверно повезло)), думаю калина2 будет не хуже
Думаю, будет даже лучше, хоть и несильно. Но цена на калину2...
почему лобовуху 2 раза то менял?
камушки...
неужели это по гарантии меняют?
по каско в ижладе менял, ижладу в таких случаях не рекомендую: 1) при замене поцарапали лкп до металла 2) антенны вешают на какие-то сопли, оба раза только солнце попадает - отлипали от стекла (самый дешевый 2хсторонний китайский скотч держит значительно крепче, оба раза после переклейки больше проблем со свисающими антеннами не было)
я вот тока не понял, на нормах без мультимедиа такая же панель?
когда их в продажу выпустют?
quote:
Originally posted by Til_Infity:
я вот тока не понял, на нормах без мультимедиа такая же панель?
когда их в продажу выпустют?
Выпустют пожже, панель будет скромнее.
Стандарт
Норма
Люкс
Понятно, что рендеры, а не фото. Может, что изменится
http://auto.mail.ru/article.html?id=42879
Даже прокомментировать нечего, одно "мандо" чего стоит
Смесь логана с калиной.... Интересно болезни кузова устранили?
quote:
болезни кузова
какие?
например полопавшиеся стаканы
quote:
Originally posted by Добрый кот:
например полопавшиеся стаканы
и это главное!!!!!!!!!!
quote:
Originally posted by [k]oss:
http://auto.mail.ru/article.html?id=42879
Даже прокомментировать нечего, одно "мандо" чего стоит
это все для клиента! Какая другая машина умеет ездить по нашим ПДД? А тут на тебе автоматика - крутить рулем для объезда препятствия не получится (п. 10.1). Завод подписался, что это штатная финча.
смотрели сегодня калину 2 в Русской Ладье. В машине внутри пахнет копченой рыбой. в целом какое то двоякое впечатление: все вроде более менее современное, но вот двери закрываются плохо( не отрегулированы видимо)
Посмотрел обзоры, лично не видел. Первое впечатление весьма приятное. Интерьер мне понравился, без излишеств и с другой стороны нет ощущения пустоты, как, например, в том же лачетти или полоседане. по качеству немножко продвинулась вперёд, но опять же никакой эргономики. Крышка багажника открывается высоко, я с моим ростом даже до ручки не достану. Места сзади кот наплакал. Крутилки климатического блока без явных фиксаций. работу аварийки кроме как по визуальным индикаторам не определить. Рычаг регулировки сидений - непонятная ручка от лопаты. Бардачок маленький и непонятный. Подстаканники перед ручкой мкпп.
Я понимаю, что я многого прошу от ваза. но на авто за 200 т.р. это приемлемо, на авто за 450т.р. - нет. Если она ещё и ломаться будет как остальные тазики...
quote:
смотрели сегодня калину 2 в Русской Ладье
А они открылись уже чтоли?
да, сказал мол 2 недели назад уже работали, хотя автомобили митцбиси еще стояли там
когда там универсал-то уже продавать будут?
осенью сказали. сентябрь-октябрь
quote:
Originally posted by SERZHant:
450т.р. - нет
а вот Вагон за 350 норму - за милое дело)
По большому счету, нет особого смысла переплачивать за люкс.
quote:
Originally posted by gs:
По большому счету, нет особого смысла переплачивать за люкс.http://auto.yandex.ru/compare?...0407487_9389504
И правда - нахрен кондиционер? Нахрен подушка безопасности? Электропакет?
Никакого смысла переплачивать за эту хрень. Согласен.
Нуачо, открыл окошки - обдув есть. И ок. А подушку можно обычную привязать. Пуховую.
gs, мне кажется что машина должна иметь хотя бы минимальный комфорт (кондиционер) и минимальную безопасность (подушки). А что ты считаешь лишним может пригодиться в очень неподходящий момент.
P.S. Привет с ОТ.
ну вот так по-дурному и получается, что минимальный комфорт - это у нас люксом называется.
Есть же Норма за 379 тыщ, там и кондей и подушки
quote:
Originally posted by Щастье:
Салон не скрипит и не стонет при езде.
ахахах...любой ваз, даже ока при своём пробеге на тест-драйвовой машине не будет скрипеть. Сколько она там проехала то? Поди с тестов снимают, как только сверчок где появлятся.через 4000-5000 км.
what? 450 тыщь???о_О
Товарищи, лучше уж кобальта берите! пощадите себя.
Суровый_Кот, кобальт с теми же функциями что и люксовая калина будет почти на 50 тыщ дороже, не считая коробки автомат.
Калине пока рановато вставать в один ряд с кобальтом и логаном.
quote:
Originally posted by Grey Fox:
[b]Суровый_Кот, кобальт с теми же функциями что и люксовая калина будет почти на 50 тыщ дороже, не считая коробки автомат.[/B]
даже бюджетное шевроле не сравнить по качеству с автовазом.
О качестве речи не шло, сравнивались комплектации, где за 450 тыщ будет всё, ну или почти все.
Так комплектацию "на бумаге" в отрыве от качества сравнивать смысла мало...но если хочется - то китайавто.
quote:
Originally posted by Grey Fox:
О качестве речи не шло, сравнивались комплектации, где за 450 тыщ будет всё, ну или почти все.
тогда Emgrand, там есть всё чего даже нет в калине и кобальте за 470 тыщ
Вот когда китаймобили начнут рементировать в каждом гараже, как наши тазики, и запчасти можно будет купить в любом магазине, тогда можно будет и задуматься об авто из поднебесной. А на данный момент, для меня, предпочтительнее ВАЗ.
quote:
когда китаймобили начнут рементировать в каждом гараже, как наши тазики
Не уверен я чет, что современные тазики ремонтируют в каждом гараже, у друга была с Е педалью и т. д. весь мозг ему за 20 тыс вынесла, так и продал троящую раз в 3 дня и текущей печкой.
quote:
Originally posted by Grey Fox:
Вот когда китаймобили начнут рементировать в каждом гараже, как наши тазики, и запчасти можно будет купить в любом магазине, тогда можно будет и задуматься об авто из поднебесной. А на данный момент, для меня, предпочтительнее ВАЗ.
единственный минус китайцев на данный момент я вижу только в том, что в случае поломки, запчасти недёшевы и чаще всего на заказ. И это главный недостаток перед вазами, по моему мнению.
норма и стд салон:
с калина-2 клуба
По центру нормальные воздуховоды, сбоку от уродца лохана, "крутилки" вообще хз от чего и к чему - и в целом получилась "КАЛина" .Руль нормальный с виду, всю дэбильную приборку видно хорошо.
неэтилированный бензин АИ-95 (min) - это нерусское сокращение в скобках означает что рекомендуют 98-м ее заправлять? Взял с сайта автоваза,технические характеристики http://www.lada.ru/cgi-bin/pri...&branch=tth_one
Под товорняк её ., т. е. (фи)Калину.