Можно вставить свои пять копеек как владелец второго сузуки?
Тестил автомат. Не смог ездить. Я больно энергичен для него.
Поэтому вторая машина на ручке. НО! про надежность авто уверен, потому взял повторно
На первом откатал 1 год и 50тыщ
Сейчас езжу, пока ямы не заделали нравилось кататься. За счет жесткой подвески и отличной рулежки все ямки комфортно проходит
Только одного не понял. Первый был как табуретка, а новый мягче шевика на котором езжу (день на одной, день на другой)
Кстати про полный привод. Ездил зимой каждый день. Было приятно 5 или 6 раз за зиму почувствовать полный привод в городе в действии. Остальное время ездил как все. Не часто он нужен.

Ездим сейчас на sx4 механика. Монопривод. Ездим себе и проблем не знаем (тьфу 3 раза). Клиренса хватает ездить по снежной каше, размер машины позволяет легко парковаться. Если багажника не хватает, то заднее сидение просто складывается.
Единственное что не нравится - широкие передние стойки. При повороте надо шею тянуть. По городу расход 10-11 литров, для города мощности хватает. За городом ведет себя уверенно. Ездили на ней в Крым. Без проблем съездили.
Менять пока не собираемся. Все устраивает.

Сузуку с рассмотрения не снимаю, хотя ближайшие родственники и друзья настаивают на типа Кашкай, Тигуан и Йети.
Сейчас жду результатов от страховой, поэтому практическая часть смены машины приостановлена, продолжаю теоретическую часть-)))

Из всего предложенного я бы выбрал или Тигуан, или Йети (в зависимости от бюджета). Ездил на всем, но от немца самые приятные впечатления.

Хм, а Тигуан разве впишется в сумму?

Банкую не я-))), рассматриваем до кучи варианты с пробегом по Германии с бюджетом до 850 т.р.