quote:
Originally posted by m2s18:
Когда выбирал и тестил машины этой ценовой категории, первым отпал поло седан. Дохлый шумный мотор, никакая динамика даже на ручке... Ну, зато дизайн задних окошек интереснее))
молодец
quote:
Originally posted by m2s18:
А водитель соляры хоть знал, что ты с ним гоняешься?))
типо подъ*бал? да, спецом на трассе втроем встали
quote:
Originally posted by m2s18:
Когда выбирал и тестил машины этой ценовой категории, первым отпал поло седан. Дохлый шумный мотор, никакая динамика даже на ручке... Ну, зато дизайн задних окошек интереснее))
когда выбирал и тестил я, то первым отпал солярис) из-за подвески от которой машину кидает из стороны в сторону и можно запросто попасть в дтп, если конечно передвигаться более 90 км/ч. Ну, зато внешний дизайн интерьера и экстерьера не такой скучный))
Про заднюю подвеску у соляры это уже баян,её давно у же до ума довели,так что не очкуйте...
ЗА СОЛЯРКУ +1
quote:
Originally posted by Fein:
когда выбирал и тестил я, то первым отпал солярис) из-за подвески от которой машину кидает из стороны в сторону и можно запросто попасть в дтп, если конечно передвигаться более 90 км/ч.
Разница между нами в том, что я ездил на этих машинах, а ты свое мнение строил на том, что тебе в голову вложили журналы ЗаРублем и прочие авторевю.
И поверь мне, 2 года владеющему солярой и скатавшемуся на нем не в один дальняк, - совершенно нормально она стоит на трассе, что на 90, что на 140.
Кстати, Поло седан все еще обувают в Каму?
quote:
Originally posted by m2s18:Разница между нами в том, что я ездил на этих машинах, а ты свое мнение строил на том, что тебе в голову вложили журналы ЗаРублем и прочие авторевю.
И поверь мне, 2 года владеющему солярой и скатавшемуся на нем не в один дальняк, - совершенно нормально она стоит на трассе, что на 90, что на 140.
Откуда такая уверенность на чем я строил свое мнение?) Экстрасенсорные способности чтоли у тебя? Так вот они тебя подвели. Катался и на соляре и на рио, но теперь уже пол года владею поло и ничуть не жалею о выборе.
Подвеску на соляре меняли уже два раза, и, по-началу, все ликовали и радовались что наконец-то она будет нормально держаться за дорогу), но этого хватило ненадолго. Изменениями пружин и амортизаторов видимо не избавиться от конструктивного просчета, поэтому и отзывы неоднозначные на форумах о новых солярах.
quote:
Originally posted by Fein:
и отзывы неоднозначные на форумах
а где ты видел однозначные отзывы?
quote:
Originally posted by Fein:
Откуда такая уверенность на чем я строил свое мнение?) Экстрасенсорные способности чтоли у тебя?
Да просто ты почти дословно повторяешь ту байку, которую 2 года назад распространяли некоторые нечистоплотные "специалисты". К слову о "специалистах" - дописались до того, что утверждали, будто у соляры расход по трассе 10,3 л/100 км.
А во-вторых, никто на тест-драйве не пустил бы тебя на трассу разгоняться на желаемую скорость и пробовать машину на крены и избыточную поворачиваемость.
Всем спасибо! Решили брать солярис!!!
расскажите нам,почему всё же склонились к солярке...
quote:
Originally posted by m2s18:
Поло седан все еще обувают в Каму?
Наверно, да. Ибо гольфы в хэнкукашках...
quote:
Originally posted by Толки:
в хэнкукашках..
Кстати, оказалась совсем не такой плохой резиной, как я думал.
поло.на автомате.
и пофиг что овощ- зато удобный,симпатичный и безопасный. а кому надо резвую машину- покупайте новую нексию( лёгкая\быстрая\на ручке\страшная\и при норм аварии сразу в мясо)
quote:
Originally posted by Толки:
Наверно, да.
Знакомый взял из того, что в наличии было. Обута в кордиант, по идее, то же самое говно.
На той неделе в ИТС был - в шоуруме обычный поло в камаевро обут был.
quote:
Originally posted by timafon:
На той неделе в ИТС был - в шоуруме обычный поло в камаевро обут был.
Мне тоже обутый в кордиант пришел.
quote:
quote:
Originally posted by m2s18:Поло седан все еще обувают в Каму?
Наверно, да. Ибо гольфы в хэнкукашках...
Я бы гольф 7 взял, в комплектации концептлайн 599000, с наничием большого количества опций
http://golf-7-gti.ru/komplektatsii-golf-7/conceptline/
quote:
Originally posted by itfollow:
Я бы гольф 7 взял, в комплектации концептлайн 599000, с наничием большого количества опций
http://golf-7-gti.ru/komplektatsii-golf-7/conceptline/
1.2, 85 л.с., 600к... Ни за что
Тааак начнем с начала, у друга на соляре (2011 год, 560 тыс руб тады стоил) пробег 60 тыс. км первые 30 тыс был постоянным посетителем т.к. поменяли 2 раза рейку + 2 раза наконечники, 3 раза попогрейки, недавно карданчик рулевого вала и плюс к этому потсоянные бряки в подвеске на небольшщой скорости по гребенке (так и не излечился).
Касательно фольца прежде чем говорить про дохлый двигатель посмотрите его характеристики типа полки крутящего момента (160 Н*м при 1300-3900 об/мин) и т.д. и т.п.. И этот двигатель 1,2 ничем не уступает а даже выигрывает у многих + налог на него небольшой + расход по городу 6-7 л.
И заявленные 122 лошади у соляриса это только результат установленного фазовращателя + высокие обороты на которых и достигается эта мощность, а эти обороты нах не кому не нужны, почти все ездят при оборотах до 5000 об/мин и поэтому я смотрю не на мощность двигателя а на полку крутящего момента.
Меня лично "по первости", после гетца убивали мои "лошади" в гольфе. Сейчас привык. Опять же атмосферник, наверно, надежнее турбированных. Теперь пока на соляру и на поло не сяду, хоть "мильён" лошадей в них будь. Стар я, да и не был никогда "гонщегом".
На 7м гольфе двигатель 1,2 85 л.с. идет только с компрессором (типа рутц по-моему) привод от ремня генератора, они надежнее и дольше ходят чем обычные турбины (забыл как называются, вроде лопаточные приводные от выхлопных газов).
quote:
Originally posted by itfollow:
Я бы гольф 7 взял, в комплектации концептлайн 599000
Минимальная цена на комплектацию с DSG - 762000, а это уже совсем другая история.
quote:
результат установленного фазовращателя + высокие обороты
К слову, на моторе G4FC, который на солярах, сидах и тд стоит, фазовращатель /CVVT/ работает на ЛЮБЫХ оборотах, подстраивая газораспределение мотора в зависимости от нагрузки/оборотов/прогрева и т.д.
Солярис рулит. у меня 1,6 ручка один из первых 2011г. Поменял задние аморты и езжу ненарадуюсь. ничего не прыгает , по трассе идет как утюг.
А что случилось с амортизаторами? Особенности индивидуального стиля вождения? Та самая болезнь?
солик у меня один из первых, аморты там слишком мягкие были (лежат сейчас в гараже)машинка прыгала как лягушка. Поставили в автосалоне пожоще от Элантры. И все стало просто замечательно. Не стучат машинка не прыгает вобщем все отлично. позавчера заправил на гаспроме 98 бенз. Летаю как электровеник ))). Ваще нравится
Друг взял поло после меня через 3 месяца, у него сейчас уже панель скрепит и в зади сверчек завелся. У меня пока таких проблем нет.
Мой выбор солярис! сегодня прошел ТО-1000 или ТО-0 кому как нравится. Пробег 1100 км. Все хорошо, доволен брал в элекс полюс, в кредит. Поставил защиту картера 1500 р, коврики в салон с высокими бортиками 1000 р, коврик в багажник 500 р. С звучанием штатной магнитолы смирился мало-мальски ее настроил даже теперь проскакивают басы иногда. Но вот со светом фар смериться немогу очень слабый, хочется больше ...Ну а в общем все устраивает.
quote:
Все хорошо, доволен брал в элекс полюс, в кредит
Мне интересно эту хрень в ручную на каждом форуме пишут или это как то ботом пишется?
и где вообще этот полюс
думаю где то у мкада
quote:
Originally posted by SSAA:
Летаю как электровеник
Видать, Вы А4 за эти же деньги не видели...))