В общем, весь моск уже себе сломал, подбирая себе машину по потребностям. Езжу не часто, (реже чем раз в день) в основном по городу, но иногда и дальние переезды бывают. Так как зимой частые проблемы с ездой по снегу (щас езжу на 2109, задолбался во дворах буксовать), то имею желание взять чё-ньть полноприводное. Бюджет небольшой, в пределах 100-120к. Нива 3-дверка - мало места, ибо иногда приходится возить народ с багажом. 2131 - громоздкая, нафиг не нужна в повседневной езде. Шнива - дорогая По габаритам для меня было бы оптимальным иж 4х4: размером с девятку, но полноприводный. Вот интересуют характеристики данного чуда удмуртского автопрома. Какая динамика по сравнению с девяткой? Разгоняется быстро или не очень? Как ведёт себя на трассе? Как с манёвренностью? Какой максимальный радиус колёс можно ставить? Какие слабые стороны?
Был ещё вариант - нива Бронто, как раз золотая середина между 2121 и 2131, то что надо. Но такие машины в наших краях - большая редкость.

З.Ы. Или проще не париться и самоблок на 9-ку поставить?

ниву бери, или ежа с нивовскими потрохами(а если руки не растут - то ежа не бери)
а вообще идеальных машин не бывает
тоже проблема

была обычная ода,продал как страшный сон. Комфорта вообще никакого,гремит,пердит,трещит,но не едет! Причём была с вазовским двиглом,я уже не говорю про уфимские. ИМХО при таком бюджете ездить на 9-ке лучше!

Просто ищи положительные стороны,у тебя передний привод,не так уж это плохо,плохо это когда классика! Бюджет твой будет для ушатаной шушлайки которая будет жрать твой карман!

quote:

---

Originally posted by Wolf666:

щас езжу на 2109, задолбался во дворах буксовать

---

да где вы такие дворы находите? я на ино. с меньшим клиренсом нигде в городе не буксую). Если езда по городу, 4х4 нафиг не оправдает себя. Стоит ли ради нескольких дней в году, при снегопадах, обслуживать дороже и заправлять больше 4х4 круглый год? иж 4х4 будет гнилой.

quote:

---

Originally posted by Wolf666:

.Ы. Или проще не париться и самоблок на 9-ку поставить?
проще не парится и поставить хорошую резину, и в иже ни где не сядешь

---

quote:

---

Originally posted by Wolf666:
имею желание взять чё-ньть полноприводное. Бюджет небольшой, в пределах 100-120к

---

quote:

---

Originally posted by Federal1k:
при таком бюджете ездить на 9-ке лучше!

---

Согласен

quote:

---

Originally posted by Xr@niteL:

а если руки не растут - то ежа не бери

---

Растут

quote:

---

Originally posted by KDW1:

поставить хорошую резину

---

Это какую, например? У мну нордмастер стоит.

quote:

---

Originally posted by Wolf666:

Это какую, например? У мну нордмастер стоит.

---

амтел вроде не блещет, импортную надо

предлагаю всё таки поставить самоблокирующийся дифференциал(цена примерно 8тыс+установка), у самого стоял на приоре, зимой здорово было ездить по каше, без проблем. Ну и плюс авто менять не надо.

quote:

---

Ну и плюс авто менять не надо.

---

Ну это немаловажно тоже
Спасибо всем за советы

quote:

---

Originally posted by Federal1k:

ставить на девятку дорогую хорошую резину,это полный бизнес!

---

про дорогую речь не велась, (брали товарищу нокиан нордман сх по цене кордианта, правда летние). А так, что если 9-ка, то в резину вкладываьтся не надо? может на летней ездить круглый год?

Топик стартер! вот тут покури http://2126.ru/forum/index.php?topic=83487.120 тема про оду ИЖ2126 -050 с двиглом от хундая!!! Знаю ее первого хозяина! Машина зверь. но гниет зараза быстро!!!

знавал полноприводного ежика с нивовской ходовкой,человек ездил не жаловался в течение 5 лет,проходимость очень хорошая,легкий попрыгунчик,работал автомобильчик на одного из начальников цеха автозавода,минус один-ГНИЕТ очень быстро,в остальном по технической части проблем не было.сейчас достойных экземпляров нет,все выжаты уже.

Гниет и узнай цену раздатки. ))))

Согласен с мнением, что самоблок, в данной ситуации, лучший выход. Расход возрастает совсем на чуть-чуть, а проходимость в разы. Ездил на восьмерке с самоблоком. Проблем вобще не было. Но надо быть готовым к тому, что немного изменится управляемость автомобилем. Появляется незначительная недостаточная поворачиваемость. Но к этому быстро привыкаешь.