http://pride.lada.ru/cssd/models.php?kompl=6588942
360 в Сарапуле
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=6585742
В общем новый ларгус отпадает 
quote:
Originally posted by Gypsus:
еще раз посмотрел цены на Ларгус, и еще и от 2012 года прайс - дык в 360 тока пустой 5местный
дак что значит пустой?там вроде база ничошная,не?не вдавался в подробности...
quote:
Originally posted by Gypsus:
Fiat Multipla
Нееее, ни за что бы не купил
Мультиплу не я предлагал!
quote:
дак что значит пустой?там вроде база ничошная,не?не вдавался в подробности...
я тож не стал вдаваться, вкратце как увидел - в базе из "необычностей" для ВАЗа только изофикс и подушка безоп. водительская. Как писал уже - даж усилителя руля нет.
новую 4ку за 204 можно взять
quote:
новую 4ку за 204 можно взять
зачем она, если есть Ода?
народ только сейчас стал на прайсы смотреть чтоли? из новья только калина попадает (если бюджет край 360 без добавок). а коль калина фпролете, то плавно переходим к вторичке. а из вторички - выбирай любое менее ушатанное корыто С класса в исполнении универсал. все, тему можно закрывать)
фольксваген пассат можно б\у взять))
audi allroad бородатых годов
quote:
Originally posted by Gypsus:
Чего ларгус то, скока вот он стоит то...Поглядел
Вектор-авто сегондя ответили - привезут мне в апреле-мае. Пригласили на тест-драйв.
А что, без усилителя руля - попа? Вообще с комплектацией я пока плаваю. Я без много могу обойтись. но без чего нельзя обойтись? Читала на одном из форумов ларгуса - берут в основном Люкс-вариант. И очень многие 7-местный. Я понтовать не люблю не умею, и возить лишних некого
Вообще мне родственник советует не торопиться, а потом взять что-то 1-летнее. Зато уже обкатано будет. Попадется потом с комплектом зимней резины. Куда мне ее потом? 
quote:
Originally posted by Надейка:
А что, без усилителя руля - попа?
Я тоже, когда ездил без усилителя руля, думал: "На какого он сдался?". Я еще друзьям говорил: "Чё, я не мужик штоль, руками своими руль не смогу покрутить?"
Сейчас машинка с оным - как же хорошо с ним. Думаю, девушке это будет вдвойне лучше.
вот в этом варианте косяки могут быть? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37830298-7387.html
Вроде неплохая комплектация для такой цены. Но вот год 2005. И пробег небольшой 74 000 км.
(я за сезон наверное 1200 км наматываю. Машине моей 10 лет, а пробег 33 000
)Добавлю, при таких пробегах прослужит не один десяток лет. У меня была 2 года, проблем ваще никаких. Пробегу было около 50 ткм.
quote:
Originally posted by alex_m07:
вам прямая дорога в наш автопром
только значит Приору брать за 290 000 https://izhevsk.ru/forummessage/113/3496345.html?flag_2=64
Больше вариантов тут не нашла пока. А так, например, есть, 330 000 р. 2011 года http://www.avito.ru/izhevsk/av..._2012_136101748
Но вообще по отзывам - фубе.
quote:
(я за сезон наверное 1200 км наматываю. Машине моей 10 лет, а пробег 33 000 )
зачем вам ино если у вас такой пробег за сезон?
за 330 мне кажется для вас идеальный вариант)
quote:
Originally posted by SLY':зачем вам ино если у вас такой пробег за сезон?
Затем что она женщина, возит в машине маленького ребенка летом в жару и т.п. и они оба достойны комфорта после 10 лет поездок на Оде!
не, 8 лет
До этого 2 года др. хозяин былМожет годик подождать? Ларгус может уже продавать б/у будут.
я за калину- у самого сейчас такая. всем доволен.
Лачетти:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38759864-34fbcb.html
и
https://izhevsk.ru/forummessage/113/3479022.html?flag_2=145
и
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37516698-fd4a4.html
Вообще содержать дороже иномарку, чем нашу?
quote:
Originally posted by Надейка:
вообще знакомый Лачетти Универсалом почуму-то восторгался. https://izhevsk.ru/forummessage/113/3479022.html?flag_2=145Вообще содержать дороже иномарку, чем нашу?
чой-то? У мну пыжик, ему 4,5 года- колеса меняю 2 р в год (Вам-1, Вы зимой не ездите ведь), плюс масло-лампочки-фильтры раз в год. Набегал за 4 года тож немного у меня- около 40 тыс. Заправляю 92. И где уж дороже?
quote:
Originally posted by Надейка:
вообще знакомый Лачетти Универсалом почуму-то восторгался. https://izhevsk.ru/forummessage/113/3479022.html?flag_2=145Вообще содержать дороже иномарку, чем нашу?
При Ваших пробегах, это почти ничего не будет стоить, хоть на ино, хоть на нашей, разве что затраты на бензин и потеря стоимости авто...Ну а Лачетти можно подыскать и с меньшим пробегом. Хороший автомобиль.
quote:
Originally posted by alex_m07:При Ваших пробегах, это почти ничего не будет стоить, хоть на ино, хоть на нашей, разве что затраты на бензин и потеря стоимости авто...
+1
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37516698-fd4a4.html
Вагон 2007 год 87000 км, 350 000 р. багажник 400 л. Красный металлик (ужас
)quote:
Originally posted by Надейка:
87000 км
покупая авто с таким пробегом можно сразу готовиться к замене всей подвески
Надь, кстати, ты вот опять на этот пароход Мондео поглядываешь. Про офигенные габариты я уже писал, еще вот что вспомнил (ну это почти всех иноуниверсалов наверное коснется) - если мощность >100лс., то еще и налог "обрадует" повышенным коэффициентом (если праально помню то по 20 руб за лошадь супротив то ли 7 то ли 8 руб за твою Оду).
вот про Ларгус мне в ПМ написал знакомый
quote:
...удивительно
но у него именно ларгус
в комплектации люкс - 420 тыс.он говорит что машина тяжелая.
у него 16 клапанов, 105 лошадей (не вру вроде)
кушает 13 литров по городуи при этом он не доволен динамикой разгона и
вообще подвижностью машины.
до этого но управлял новой семеркойговорит что знакомый таксует на 8ми клапанной
и это черепаха. то тяжелая машина, и двигателю тяжело.остальных порблем пока не знает. машине месяц
я про налог тоже помню. Да, он вырастает раза в 4 (вот калькутятор http://r18.nalog.ru/tncalc/ )
Посидела седня в Приоре седане. Вроде нормально. Но в багажнике эти колеса по бокам - уроды. Пространство ломают.
Вообщем мне еще посоветовали что-то у Шевроле посмотреть. Мужу подруги надо знякнуть. У него были Нива Шевроле и Фабула (она же Ода). Сейчас какая-то китайская машина. Вот ему есть с чем сравнить. Ну ведь сразу прочухает, что я покупать что-то собралась.
quote:
Originally posted by Надейка:
я за сезон наверное 1200 км наматываю
1200*10=12000 за сезон на такси. И нет никаких проблем с запаской
quote:
87000 км
quote:
пробег большой.
да с каких пор, тем более для иномарки.
quote:
Originally posted by -Axis-:
да с каких пор, тем более для иномарки.
за такой пробег дохнут как минимум амортизаторы ну и всякие там сайлентблоки.
А как Нива Шевроле?
quote:
Originally posted by Надейка:
А как Нива Шевроле?
Вам-то зачем!!!
Совсем непофэншую?
Это не для Ваших целей. Забудьте.
Может я начну охотиться
Не, ну реально нельзя что ли по асфальту на ней ездить? Зато лошадей мало
Помню, два раза мне мужчины на оных моделях оказали помощь с моей машиной...
quote:
Originally posted by Надейка:
он говорит что машина тяжелая.
у него 16 клапанов, 105 лошадей (не вру вроде)
кушает 13 литров по городуи при этом он не доволен динамикой разгона и
вообще подвижностью машины.
до этого но управлял новой семеркойговорит что знакомый таксует на 8ми клапанной
и это черепаха. то тяжелая машина, и двигателю тяжело.
Гоните таких советчиков взашей. Вам нужен гоночный болид? Я-то думал неспешно и с комфортом добираться до места.
Супруга ездит на Логане 1,4 75лс. Средний расход по городу до 9 л летом и около 10 л зимой. Средний расход в дальняках 7,25 (хоть зимой, хоть летом, с большой загрузкой). И это с кондиционером.
Надейка, Выше вы сами говорили, что:
1) полный привод не нужен;
2) много шмоток возите на дачу.
У шнивы багажник маленький. Ничего Вы в ней не увезете. И полный привод с пониженой передачей и блокировкой вам зачем? Если собрались экономить на налогах, расход топлива в шниве Вас явно не порадует. Ну а выбирать авто только по размеру налога на объем двигателя - это все равно как по месту расположения запаски
Неужели мало достойных вариантов предложили от калины с приорой до иностранных БУ универсалов? Вот между ними и выбирайте
ЗЫ Хотя расположение запаски в шниве Вас явно обрадует Ничего не мешает её достать (даже воришкам )
по мне так из всех вариантов лучший - это ларгус
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
лучший - это ларгус
выше досчитались - по цене не проходит
quote:
Originally posted by Pentaxist:
Хотя расположение запаски в шниве Вас явно обрадует Ничего не мешает её достать (даже воришкам )
расположение запаски в обычной ниве обратная сторона медали иногда достать ее не получается даже самому владельцу ))) бывает соскакивает тросик открывания капота и начинается веселуха
всёравно лучшим вариантом купить новый автомобиль. Если бы у меня стоял выбор между новой нексией или какой нить любой другой б.у машиной - взял бы нексию не думая. Уже изучил конструкцию ваз 2111, нексии и саманда. Французские конструкторы - это вобще отдельная тема. По американским машинас- офигееете искать потом болты и гайки с их другой резьбой.
quote:
Вы регулярно возите очень большие ящики?
ящики - не всегда. А вот пакетов, сумок с едой, бутыли с водой, букеты цветов, мусор с огорода - всё дно багажника заставлено, и еще переднее сиденье. А как начинается сезон ягод и овощей - капец просто. Пассажира еще одногоникуда не посадить. Сзади детское кресло с ребенком и бабуля.
Ладно, буду думать и собирать инфу.
Эх, в идеале надо мужчину найти с машиной
- и проблема решана 
Как же так! Все смотрю этот логан в инетах - все седан попадается.
http://renault.tts.ru/models/la/
Dacia Logan Combi вообще нет в продаже.
Знакомый мне один "бери Логан, бери Логан". Про какой он твердит?
В продаже же только седаны. Или он не в теме?
Может быть просто багажник на крышу поставить?
я верх мыть не достаю руками. Какой там багажник!
Арбуз на багажнике возить некомильфо
Зачем верх мыть? Там почти всегда чисто.
А арбуз можно возить в салоне, а на багажнике то что можно на багажнике
(см фото)
Перегонщик сегодня мне отзвонился.
Предлагает то, что в голосовалке.
2008 года. Из Бельгии немецкой сборки.
Цены 410 т.р и 420 т.р.
Скоро выставит на форум. Пойду в понедельник смотреть и щупать.
С выбором не тороплюсь. Потом сможет привезти запросто что хочу.
Что выбрать: дизельный или бензиновый двигатель?
Стоит ли брать 7-местный? Он всего на 10 000 дороже. Разве что с перспективой дальнейшей продажи - берут 7-местные хорошо.
Смысл брать за 420 5ти летний авто, если за те же деньги можно взять гарантийный ларгус в неплохой комплектации? Если Вам дизель нужен, тогда вопросов нет, а бензин.. Кангу авто немного другой.
Вы думаете Ларгус качественно на совесть делают?
так сказал дядечка
quote:
Originally posted by Надейка:
так сказал дядечка
дядечка-барыга еще не то наплетёт, это же его бизнес
новый Ларгус в данной ситуации - однозначный вариант!
Вообще если сравнивать, истинный француз на голову выше румынского выкидыша, но надо смотреть индивидуально на состояние. Кангу никогда не сгниет, 100 процентная оцинковка, настоящая, а не просто рекламный ход.
Дачия румынской сборки,дядка лапшу вешает...
quote:
Originally posted by Надейка:
Из Бельгии немецкой сборки
если не ошибаюсь, @gti не советовал брать авто из Бельгии. детали уже не вспомню, но вроде было это в одной из тем в этом же разделе форума.
quote:
Originally posted by Надейка:
Вы думаете Ларгус качественно на совесть делают?
Есть у нас в семействе Ларгус, Сандеро (и был Логан). Так вот у Ларгуса есть следующие огрехи сборки: задние стекла от тряски опускаются (сантиметр на 200 км), сиденья к днищу плохо прикручены. Но все решается по гарантии. Брали в конце августа 2012. На данный момент пробег 30 т.км.
ЗЫ: Расход первые 6-8 т. км очень разочаровывает, двигатель 1.6, 8 кл.
Асланян постоянно говорит, что каблук рено сильно проигрывает каблуку у пежо и ситроена. Может посмотреть Peugeot Partner или Citroen Berlingo?
quote:
Originally posted by sgosha:если не ошибаюсь, @gti не советовал брать авто из Бельгии. детали уже не вспомню, но вроде было это в одной из тем в этом же разделе форума.
ну ему я в ПМ тоже вопросы задаю.
Вот тему нашла с его советами https://izhevsk.ru/forum_light_...-m23807643.html
В году 08 смотрел в сторону кангу, партнер, берлинго. Изучал косяки по профильным форумам. Помню что кангу вычеркнул из за двигателя 1.4 и что то там в задней подвеске слабое было. ситроен тогда был выгоднее про нормочасу и была простая комплектация тысяч на 7 дешевле чем партнер.
Но это было прошлое поколение всех моделей.
если не горит, закажите ларгус, будет чуть дороже, но новый гарантийный авто. если ездить мало, то смысла в дизельном моторе нет, обслуга дороже и проблем в эксплуатации больше.
кангу чуть комфортнее, но ларгус-логан будет дешевле в обслуживании (не расходники, а сайлентблоки, стойки, кузовщина и тд) раза в три
------------------
ЭВАКУАТОР: 569-444 ЗАПЧАСТИ: 644-844 СТРАХОВАНИЕ: 568-444
не сразу заметил, что пробег в сезон 1200 км
берем 300000 руб и кладем в банк по 8 годовых и получаем 24тр налом к сезону, потом берем 1200 км и умножаем 15 р за км в такси и получаем 18тр. на оставшее можно нанять грузотакси и грузчиков по необходимости. здесь еще не учитывали осаго, то, бензин, проколы колес и еще чего-нибудь
quote:
если не горит
а что "горит-негорит"? "Вектор" привезет в апреле-мае. Про косяки меня что-то напрягает.... Есть пара знакомых владельцев авторемонтов. При случае спрошу, может что слышали.
Пообщалая я с этими дядечками. Дружески хором посоветовали мне брать новую Ладу Приору Универсал. И недорого в обслуживании, и гарантия будет. Ну и на мой километраж вполне. Притом не советовали торопиться, а пока на своей поездить с годик. Глядишь что еще изменится.
quote:
Originally posted by Надейка:
Притом не советовали торопиться, а пока на своей поездить с годик. Глядишь что еще изменится.
а потом еще и еще.. так можно постоянно чего-то нового ждать.
и не говорите
C другой стороны денег у меня впритык. А так годик полежат, процентики покапают
Интересно, на новые машины на сколько вырастут цены за год?
Вообще сегодня созванивались с челом, который на Ларгусе ездит. По-мужски "пищит" от восторга. Грит, что только шумоизоляции ему лично не хватает. Остальное все ОК - плывет, родимая.
Думаю пока....
Тем более мне сказали, что гарантию оформить не на 3 года, а "по счетчику"(или как это называется?). Таким образом до пробега 10 000 км меня по гарантии будут 10 лет обслуживать? Круто так то!
Но реально ли это?quote:
Originally posted by Надейка:
По-мужски "пищит" от восторга.
Я, конечно, понимаю, что после Приоры, Калины или семёры есть от чего пищать. Ах, да, после Оды тоже будет восторженный писк.
quote:
Originally posted by Надейка:
Но реально ли это?
Нет. Гарантия кончается либо по достижении пробега, либо 3-х лет, что раньше.
quote:
Я, конечно, понимаю, что после Приоры, Калины или семёры есть от чего пищать. Ах, да, после Оды тоже будет восторженный писк.
не, этот товарищ так то на БМВ какой-то крутой ездит на рабочей. А для себя лично Ларгус купил
quote:
Нет. Гарантия кончается либо по достижении пробега, либо 3-х лет, что раньше.
ну вооот... А счастье было на ладони...
quote:
Originally posted by Надейка:
не, этот товарищ так то на БМВ какой-то крутой ездит на рабочей. А для себя лично Ларгус купил
Интересно, что ему в Ларгусе больше нравится, чем в крутой БМВ?
quote:
Originally posted by Надейка:
C другой стороны денег у меня впритык. А так годик полежат, процентики покапают
Интересно, на новые машины на сколько вырастут цены за год?
как раз на стоимость накапавших процентиков.
Вот Надейка озвучила пробег 33т.км. за 10 лет, т.е. за сезон все-же 3300 выходит. У меня в режиме "лето" по маршруту дача-работа выходит грубо 800 км/мес., т.е. примерно как у Надейки. Потому посчитаем стоимость в режиме "забьем на личном авто в пользу такси". Утро - вызов на дачу (расценки 373 на сайте): посадка = 0 руб., тариф = 14р/км. Едем 17 км. Выходит 240 руб. Вызов из города, то же самое, но плюс посадка = 43 руб., т.е. поездка = 283 руб. Итого в день выходит 500 с хвостиком. Производственный календарь на 2013 называет кол-во рабочих дней (за период с мая по сентябрь включительно) = 103 раб. дня. Умножаем 520 на 103 = почти 54 000 руб. И это не считая неспешных визитов по пути с работы в супермаркеты - кушать на дачу никто мне не привезет.
Теперь вариант с содержанием имеющегося авто. На пробег в 4000 км вышло, пусть, 10000 руб. (9,5 литров х 40 х 25 руб.). Мелкий текущий ремонт = 6 т.р., ОСАГО = 2000 руб., ну и плюс проч. мелочи, которые может сразу и не вспомнятся. Итого перевозка своего драгоценного зада в режиме "еду неспеша, приключений не ищу" = 20 000 руб. за сезон. Профит на самый первый взгляд = около 40 т.р. Иными словами эксплуатация своего авто против такси выходит в 3 раза дешевле.
Теперь прикинем вариант с вложением денег в депозит. Отталкиваться будем от цены нового Ларгуса в Люксе = 440 000 руб. Срок депозита возьмем = 3 года. Согласно калькулятору здесь http://www.sravni.ru/bank/sberbank-rossii/vklad/sokhranjaj/ за 3 года получим 108 000 руб. процентов на руки. В среднем = 36 000 руб. в год. Тут всё понятно.
Вернемся к авто. Предположим, что купленный сегодня Ларгус через 3 года (по истечении срока гарантии) нужно будет продать. Учитывая небольшой пробег возможно рассчитывать продать машину в хорошем состоянии. Но, едва ли цена будет выше 80% от цены нового авто (а то и 75%). Т.е. выручка от продажи составит грубо 350 т.р. Значит потеря денег на стоимости авто будет около 90 000 р. Кроме того, затраты на эксплутацию авто за 3 года - сверху накинем еще около 60 000 р. Всего будет истрачено или <потеряно> на авто = 150 000 р. Скрытый ресурс - инфляция и неуклонный рост цен на машины - подсчету в данный момент не поддается.
В сухом остатке: Затраты за 3 года на такси составят около 160 000 руб., потери на авто - 150 000 руб.
Вывод: расходы сопоставимы, но активы на руках разные - либо 440 000 руб. в депозите, либо трехгодовалый Ларгус в гараже.
P.S. Если где напутал с арифметикой - старшие товарищи пусть меня поправят.
Надо больше ездить.
Так некуда особо
. Сидячий образ работы от звонка до звонка.Вооот, видимо на работе заняться то и нечем
quote:
Originally posted by NeedForSpeed:
Вот Надейка озвучила пробег 33т.км. за 10 лет, т.е. за сезон все-же 3300 выходит. У меня в режиме "лето" по маршруту дача-работа выходит грубо 800 км/мес., т.е. примерно как у Надейки. .
не, мы купили двулетку, там уже 20 000 было 
Наших 9 лет в эксплуатации 13000/9=1400
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
Надо больше ездить.
разве пробки не напрягают? А место парковки во дворах? В семьях уже по 2 автомобиля!!!
Мне тоже реально некуда ездить. До работы маршрутка возит за 16р*2*22дня = 704р Причем сидя езжу в 90% случаях.
Трат на бензин 0р., риск аварий 0%, затраты на зимнюю резину 0р. Время в пути 45мин*2 = 1,5 часа.
С таким пробегом при летней эксплуатации ресурса Оды еще на 10 лет хватит.На ней и кататься.Барахло на дачу и обратно можно возить частями. Продадите 10-ти летнюю Оду сейчас за копейки,а ей еще ездить и ездить.
Будете продавать,отпишите.
у менz уже двое друзей есть на покупку. Только вот почем отдавать?
Хорошо было за 45, если согласятся. За 35 то они сразу согласились Друзья - это те, кто не будет упираться за десятку
Где 35, там же и 45 непринципиально разнИтся. Тем более изначально известно, что в машине реальный пробег. Да это даже и не пробег! Так, обкатка. Так что смело друзьям можно ценник гнуть на 45. Здесь тынц за много бОльший пробег просят даже не 45.quote:
уже двое друзей есть на покупку
Друзьям и родственникам свои старые автомобили продавать не рекомендуется.
quote:
Originally posted by v-v:
Друзьям и родственникам свои старые автомобили продавать не рекомендуется.
+1. Есть опыт.
quote:
Originally posted by v-v:
Друзьям и родственникам свои старые автомобили продавать не рекомендуется.
сами покупали мою Оду у знакомого - не разочаровались
Была вчерась в офисе.
Как обычно везде: допы!
антикорр 8000
коврики 2500
сигналка с автозапуском (с установкой) и только Шерхан 10000
литые диски и тонировку не стала выбирать. Все равно сказали будут
И как с ними потом то разговаривать????
По идее мне ничего даже не надо при моих условиях езды. Ладно, за коврики еще согласна, пусть и переплата будет небоьшшая. Вроде на форуме за 1500 предлагали. Антикорр вроде не помешал, но наверное дорого. А автозапуск вообще ни к селу, ни к городу.
урено кангу есть колосальный плюс по объему все складывается в ноль при перевозке и брать надо только не грузовой, т.к. универсал.
Сейчас прошла драйв на Приоре и Ларгусе. Села, меня трясет, как на экзамене, боюсь опозориться
Ларгус тяжеловато шёл и разгонялся. Как лох на тормоза жала, по привычке как у Оды, сильно. А у этих машин тормоза нежнее
А на Приоре очень живенько поездила, разгон нормальный получался. Даже менегер это заметил. На приоре эл.усилитель руля, это полегче было, чем ГУР. Сига есть уже установленная.
Еще отличие - в Ларгусе нет полки в багажнике. В Приоре полка есть складная. А мне 2 кошкоморды возить надо где-то
В Вектор-Авто щас на Приору акция: на комплектацию Норма с кондеем есть скидка 7,5%, но в кредит (который можно погасить сразу же
. Итого 359 т.р. Страховку КАСКО там еще насчитали 23 т.р.у приоры минус что быстро проявляется ржавчина. У всех знакомых мышины после года уже ржавой покрылись, оч. плохая обработка. Посмотрите у кого нибудь машины и увидите. Даже ода лучше обработана, а приора как будто иномарка почти, надо короз. обработку делать сразу тогда, хорошо. еще прокатитесь на деу тоже хорошо катается. и качество нормль и дешевле.
антикор так и так буду заказывать
quote:
Originally posted by Сириус:
у приоры минус что быстро проявляется ржавчина. У всех знакомых мышины после года уже ржавой покрылись, оч. плохая обработка. Посмотрите у кого нибудь машины и увидите. Даже ода лучше обработана, а приора как будто иномарка почти, надо короз. обработку делать сразу тогда, хорошо. еще прокатитесь на деу тоже хорошо катается. и качество нормль и дешевле.
Не только приоры,все наши авто ржавеют на раз,видимо гражданин Медведев с Путиным считают,что авто Россиянин покупает на 6-12 месяцев,потом продаёт-выкидывает и новый берёт. З.Ы. была 14 2010 года,первые ржавые пятна вылезли на крыльях,локеров небыло,ничего саморезами не просверливали. Не думаю,что калина,приора,лохан-универсал будут лучше по обработке нашего автоваза
Для калина была сделана новая линия покраски кузова, на которой возможно сейчас и другие ВАЗовские модели окрашивают, и уверен, что кузов этих авто более устойчив к коррозии, нежели 14-ка.
Под окном стоит годовалая приора, крышка багажника над номером уже в рыжиках.
quote:
Originally posted by axonaro:
Для калина была сделана новая линия покраски кузова, на которой возможно сейчас и другие ВАЗовские модели окрашивают, и уверен, что кузов этих авто более устойчив к коррозии, нежели 14-ка.
контингент покупателей калины очень невелик! Одно название лично меня вводит в некий ступор=)
quote:Насколько помню приору там не окрашивают, речь шла о следующих за калиной моедях - гранта, ларгус. Конечно могу и ошибаться.
Originally posted by SAXYUM:
Под окном стоит годовалая приора
quote:
Originally posted by axonaro:
Насколько помню приору там не окрашивают, речь шла о следующих за калиной моедях - гранта, ларгус. Конечно могу и ошибаться.
слышали звон да не знаете где он! Российский автохлам,простите автопром,еще лет 200-300 не научаться делать,пока будут на заводах работать синеботы,у которых мысли об одном,быстрей бы сдать смену и на*баться,простите напиться=)
Не поленился загуглил, приору и калину окрашивали на разных линиях, на калиновской частично красят ларгусы, а у ларгуса есть еще своя, на которой кстати красят гранты. Т.е по качеству покраски должно быть так приора<калина<гранта(ларгус). А с этого года рено-ниссановцы улучшили линию покраски ВАЗа, посмотрим что будет.
Обычно ржа появляется только после зимы. Так как здесь летняя эксплуатация можно сделать антикор и забыть о кузове на лет пять.
что выбрала то в итоге?