quote:

---

Originally posted by nelson:

так то удачное соотношение цены и качества - это логан

---

Еще более удачное соотношение: - это розовый Порш Кайен, подаренный девушке ее родителями на день рождение, вместе с правами в бардачке.

Димикс, жДастер в этих дисциплинах лучше, поверь)))

А на Туареге - это недостойная внимания небольшая кочка на абсолютно ровной дороге.

quote:

---

Originally posted by Mr. Richo:
А на Туареге - это недостойная внимания небольшая кочка на абсолютно ровной дороге.

---

А что ж туареги&co почти останавливаются перед этими незаметными кочками?

quote:

---

Originally posted by Дядя Вова:

А что ж туареги&co почти останавливаются перед этими незаметными кочками?

---

Это останавливаются те, кто, наверное, подписывал кредитный договор на автомобиль собственной кровью. Я видел таких пару раз, но на пузотерках.

quote:

---

Originally posted by Mr. Richo:

Это останавливаются те, кто, наверное, подписывал кредитный договор на автомобиль собственной кровью. Я видел таких пару раз, но на пузотерках.

---

Да ладно... Эти пузотерки наверняка летели за 120, а туареги тормозят с 60 до 20...5 кмч. Ну, чтобы на 10 кмч не улететь с дороги

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

все-таки и на туареге пришлось бы притормозить и проезжать эту кочку по диагонали. Туарег не козлик

---

Как проездивший на Туареге более 3х лет могу сказать, что пример с Логаном для Турега не проблема. Такие препятствия проходишь мимоходом, даже не испытав каких то эмоций. Не знаю, может это плохо. Но однажды это мне позволило сэкономить солидную сумму и не пролететь по одной сделке. Вместо того чтобы смачно материться, ловить трактор с тросом в руке,бегая под дождем, я споконо, даже бездумно, проехал сложненький участок. При этом обдумывая предложенную сделку. Пока доехал до места сложился в голове план вопросов, который в дальнейшем позволил принять правильное решение. А поэтому, скажу, наконец в серьез по теме вопроса:
1.Не важно какой авто, важно для кого.
2.Плохо или хорошо ездят не машины, а те кто ими управляет.
3.Если в голове человека все заботы только на уровне мастерства вождения, то кросс не его транспорт.
4. А мастерство вождения не отменяет законы физики а лишь использует их в своих целях.
5. Некоторые покупают кросс, что бы компенсировать свою неуверенность в проходимости по нашим дорогам, что не добавляет им мастертва, но позволяет решать эту проблему.
6. Другая часть покупают кросс для того что бы не отвлекаться на всякую хрень и думать о главном. (По выходным такие люди обычно компенсируют этот недостаток гонками на квадриках и снегоходах и т.п.)

прочитал 4 старинцы. там пошёл срач и мордобой
потому отпишусь сейчас))
начал ездить как и болшинство нас всех - с ВАЗ. была девятка. благо инжекторная. б\у. потом пересел на опель астру 1,8...ощутил комфорт.
потом по семейным обстоятельствам пришлось пересесть обратно на девятину ( никому не пожелаю ). так вот. сейчас на ФВ гольф. 99 г.в. пузотёрка. старая, но в меру надёжная и комфортная. ездить не умею, но нигде не застревал . по говнам даже пытался ездить на рыбалке...
сейчас стою перед выбором (соседняя тема тут же в ветке)...выбор пал на хэтчбэк с высоким клиренсом. потому как кроссовком его тяжело назвать. тут он мелькнул - это сузуки sx4. выбор пал на него не потому, что нужны понты 9 да и какие наер понты на сузе?))) )не потому что ездить не умею...а потому что УДОБНО и УНИВЕРСАЛЬНО.потому что свежее, безопасней и прочее. новый гольф брать?нехочу..думал над этим...тигу тоже хочу...прожорливая, но зато просторней конечно....
ах да. через года два на ней будет ездить ЧАЩЕ жена с дитём. потому на будущее какбы и беру авто для неё. мне авто вообще по сути и не нужен))) на работу пешком 10 минут. на рыбалку всегда есть кому сесть на хвост..но ведь это утопия халявническая какаята...
всё имхо. идеальной машины нравившейся всем никогда не было нет и не будет.
ах да. и ещё типа послесловие...
мужик будет чувствовать себя мужиком и в матизке и в окушке и в танке...