олежка 18-02-2013 23:09
автор как дела твои?
Змей Петров 11-03-2013 14:44
Покатался на Cadillac SRX, неоднозначные впечатления. Количество электроники, комфорт сидений, шумка, эргономичность, управляемость - выше всяких похвал. Что не понравилось: панель управления на двери в колено упирается (ну это проблема только для длинноногих), на морозе машина дубеет капитально, обязателен прогрев перед выездом, но всё равно - подвеска "оживает" не сразу, такое впечатление, что для нашей зимы вообще не предназначена. Педаль газа тупит конкретно, что с ней только не делал - жмёшь до упора - отзывается всё равно не сразу, это напрягает сильно. Нужно привыкать. Машина исключительно для города. Не только для гребеней не подойдёт, но вообще для малейшего бездорожья, типа грунтовки, особенно после дождя, или неутоптанной зимней дороги. Не хватает пневмы, имхо. Ну а в целом впечатления очень позитивные - вполне комфортный авто, дофига опций уже в минималке. И цена вполне привлекательна, но с ликвидностью да, проблемы. Непонятно почему, кстати.
steevie_g 16-03-2013 08:39
quote:
но всё равно - подвеска "оживает" не сразу, такое впечатление, что для нашей зимы вообще не предназначена
видимо, пока рабочая жидкость в амортах Magnetic Ride Control не прогреется, не работает...
Yolkin 17-03-2013 18:18
Evoque?
Freelander?
steevie_g 17-03-2013 18:26
речь-то о среднеразмерных СУВах... фрил и эвок маловаты для мидсайз...
Yolkin 17-03-2013 18:31
Forester? и едет и гребёт 4рмя честными, и внутри со светлым кожаным салоном выглядит очень так приятно, можно сказать представительски. как хороший костюм. только трясти наверняка будет посильнее, чем в икстрейле
steevie_g 17-03-2013 19:17
по Форику- получил на длительный тест... жесткий... шумка слабая... двиг, хоть и атмосферник 2,0, до 3 тыс не едет (такое ощущение что сцепление буксует)... долбаная торцевая кнопка омывателя..... и общее впечатление от салона-утилитарность.... после Кэдди очень разочарует....
Yolkin 18-03-2013 10:59
quote:
Originally posted by steevie_g:
по Форику- получил на длительный тест... жесткий... шумка слабая... двиг, хоть и атмосферник 2,0, до 3 тыс не едет (такое ощущение что сцепление буксует)... долбаная торцевая кнопка омывателя..... и общее впечатление от салона-утилитарность.... после Кэдди очень разочарует....
он обновился только что буквально, теперь варик стоит вместо АТ4. в общем все равно смотреть надо.
ЗЫ: классное представление на открытии было, на ютубе есть.
steevie_g 18-03-2013 11:25
quote:
теперь варик стоит вместо АТ4.
для полноприводника плюс это или минус-хз...
Shiva 20-03-2013 18:06
ТС купил что-то ? Прокатился по салонам исходя из бюджета 1.5 + -,из всего что посмотрел на 1 место поставил Мурано,кузов конечно старый,но внутрянка и движок на тесте на пятерку,Хайлендер за 1.720 без кожи и т.д выглядит убого, а за 2.0 в полном фарше дорого, и при равных движках 3.5 расход у Мур 14 л.а у Хай.минимум 18 л.,прокатился на новом Рафике оставил двоякое впечатление,Субарик с двигателем 177 л.с.с кож. салоном
тоже ничего ,новая СРВишка убила клиренсом (езжу на рыбалки) 165 см. пороги высоко а под днищем такая хрень висит, сразу интерес пропал,корею не смотрел (т.к. сейчас езжу, только положительные отзывы, просто хочу поменять)из немцев Туарег дорого,а Тигуан мне навеял девяностые,вобще никак. Может я что-то пропустил,кто-нибудь скажите свое мнение.
Foc s 20-03-2013 20:42
quote:
Originally posted by Shiva:
Может я что-то пропустил
Паджерик для рыбалки хорош.Сейчас на него скидки большие-правда модель старовата(
Shiva 20-03-2013 23:14
Паджерик смотрел,понравился, но в салоне сказли по горючке минимум 18 л. а зимой все 22 л.,блин дохрена.
Ferera 20-03-2013 23:24
quote:
Originally posted by Shiva:
18 л. а зимой все 22 л.,блин дохрена.
а дизельный? в бюджет не влазит?
Shiva 21-03-2013 10:08
влазит, просто не нравится ,у друга Туарег дизельный ,чувствую себя как на тракторе, чисто мое мнение.
DelMar 21-03-2013 15:09
вот не согласен про трактор (Туарег) )))), в салоне ни вибраций, ни звука двигателя.
АССА-72 27-03-2013 16:21
)))
v0rtex 27-03-2013 23:32
Действительно если "подкопить", то можно и таурег взять! За эти деньги мне кажется самый оптимальный вариант. Если еще по дороже можно и новый патрол рассмотреть.
Shiva 29-03-2013 09:49
Да, человек такая скатина надо все больше и лучше,в начале 90 была копейка, движок примерно 65 л.с.мощь,сейчас 150 л.с. мало,и так если на каждую модель по 200 тыров накидывать, в принципе можно и до Каена допрыгать.
DanilRu 29-03-2013 10:40
quote:
Originally posted by олежка:
автор как дела твои?
Я думал тема умерла,в списке обсуждаемых мною тем не поднималась))
По SRX плохого особо сказать не могу,позвонил одному знакомому,с таким авто 12 модельного и производственного года,тоже нахваливает.Говорит,что коробка тупила на авто 11 модельного года,на тесте у нас как раз такой,в новых исправили.
Но менеджеры,учитывая неприятную ситуацию с неожиданным повышением цены авто на 100т.р. сказали,что привезут новый авто с дополнительной скидкой.Ждал ответа от них неделю.Не дождался,поехал в автосалон, сказали,что у них там начальник отдела Кадди меняется и т.д.,будут разговаривать о скидке же с руководством самого Лео смарта.Ждал неделю,позвонил менеджеру-ответили решается вопрос.В общем такое отношение мне категорически не понравилось,когда кормят завтраками-терпеть этого не могу.
В итоге вчера забрала из салона туарег.Беленький,красивенький,жаль только без вентиляции сидений,но что поделать,зато кожа-рожа и прочее.Видимо слишком многого требую,раз не так много автомобилей вообще имеют эту функцию.В наличии в России с этой функцией нет ни одно Туарега,ни одного Q5,ждать под заказ по полгода и цена в сравнении с авто 2012г.в. выше тысяч на 150-300+доп опции,про тойоты(хай,прадо) и прочее вообще молчу,их там и не бывает.Очень привлекательным казалось предложение Инфинити FX37,за 2180, но ТО два раза в год в другом городе-это совсем неудобно лично для меня. Может года через три при смене авто уже смогу взять авто с такой приятностью.
DelMar 29-03-2013 11:19
с каким движком взял Тура? в ИТСе был с Трейд ина Туарег со всеми опциями, даже с вентиляцией сидений, но вот не помню какой там был объем движка.
DanilRu 29-03-2013 11:42
quote:
Originally posted by DelMar:
с каким движком взял Тура? в ИТСе был с Трейд ина Туарег со всеми опциями, даже с вентиляцией сидений, но вот не помню какой там был объем движка.
бензин 249л.с.На тесте мне понравился,расход не пугает,привык к затратам на бензин.Дизель на туарегах в предыдущих моделях брали потому что он был дешевле на 200т.р.+ экономия на топливе и прочем,было выгодно.Сейчас наоборот,дизель дороже на 200т.р.,плюс более требователен к качеству топлива,дороже в обслуживании,особых плюсов не вижу.
Про трейдиновские особо не спрашивал,хотел брать новый.
DelMar 29-03-2013 12:40
ну а вообще принимай поздравления!!! ))))
DanilRu 29-03-2013 12:51
Спасибо!пока еще сам не осознал ))) может как номера желаемые получу осознаю )))
Denisss_V 29-03-2013 16:41
Зря отказался от дизельного. Тяга просто чумовая. При этом расход выше 11-ти еще не поднимался.
DanilRu 29-03-2013 17:09
quote:
Originally posted by Denisss_V:
Зря отказался от дизельного. Тяга просто чумовая. При этом расход выше 11-ти еще не поднимался.
Ну что теперь поделать,буду ездить-страдать-мучаться на этом хламе
Shiva 29-03-2013 17:19
Напиши сколько реальный расход на бензике,город трасса, ТО через 10 или 15 и сколко будет стоить.
DanilRu 29-03-2013 17:21
quote:
Originally posted by Shiva:
Напиши сколько реальный расход на бензике,город трасса, ТО через 10 или 15 и сколко будет стоить.
Про расход еще рано,пробег 50 км ))) На трассе вряд ли буду кататься.Первое ТО через 15т/км,нулевого нету,около 10т.р.
олежка 31-03-2013 23:32
мои поздравления DanilRu!!!
DanilRu 01-04-2013 12:23
спасибо )