Вот ведь тебя колбасит: и ларгус, и каптива... Кроме 7 мест еще есть требования к машине?
Забыла Тойоту Версо
quote:
Originally posted by @gti:
Вот ведь тебя колбасит
+1.
бюджет для начала хотя бы огласите, ну и требования к приводу и клиренсу, если эти слова что-то значат..
)))) Ну Ларгус - самый крайний вариант. Она дешевая, но, говорят, если сломается, то комплектующих не найти. Новая машина! Тойота Версо не плохая, но клиренс 13см по нашим дорогам!? Да и мужу не очень.
Требования: новая, удобная, надежная, желателен кожаный салон... и чтобы в наличии была у дилеров (поэтому откинута Опель Зафира Турер - будет только через 6мес нужной комплектации)
quote:
бюджет для начала хотя бы огласите, ну и требования к приводу и клиренсу, если эти слова что-то значат..
Клиренс на худой конец 160мм, привод.. ну полный было бы отлично, но и с механикой не плохо. Бюджет: чем дешевле, тем лучше)))) но качественно))) 800-1300тр
Не понял, а ездить-то ты будешь или муж? Если ты -- мужа в топку сразу. Клиренс нормальный. Версо купила моя бывшая жена, ей очень нравится. Орландо друг купил отцу. Из косяков -- полное отсутствие низов у двигателя, как и на всех опелях. Ездить тяжеловато.
quote:
Лада Ларгус, Шевроле Орландо, Ниссан Кашкай +2, Шевроле Каптива, Киа Соренто,
ну эти скорее относятся к компактвэнам. Если хотите настоящего комфорта, то только американец - Додж Караван, он же Крайслер Вояджер, он же Крайслер ТаунКантри. Запчасти и обслуживание дешевле чем у японцев
quote:
Originally posted by Lily_28:
ну полный было бы отлично, но и с механикой не плохо
в смысле желателен полный привод с механикой?
Форды s-max, galaxy смотрели?
quote:
Не понял, а ездить-то ты будешь или муж?
Машина в большей части для меня. Но иногда и муж будет ездить. Не знаю семей, где супруги машинами не меняются))
quote:
мужа в топку сразу
Что уж так сразу. Он у меня один единственный, любимый. Его мнение для меня важно.
quote:
Версо купила моя бывшая жена, ей очень нравится.
А что конкретно ей нравится? Как ямки-канавки даются? Удобен ли третий ряд сидений? Не тесно ли там?
quote:
Орландо друг купил отцу.
С этого момента поподробнее. Что еще он может сказать про Орландо? Как давно купил (пробег)? Что нравится, что нет? Что-нибудь ломалось?
quote:
полное отсутствие низов у двигателя
Поподробнее, не совсем поняла
quote:
как и на всех опелях
Если мне не изменяет память, Орландо сделан на базе Круза, а они оба Шевроле
quote:
ну эти скорее относятся к компактвэнам. Если хотите настоящего комфорта, то только американец - Додж Караван, он же Крайслер Вояджер, он же Крайслер ТаунКантри. Запчасти и обслуживание дешевле чем у японцев
Это реклама? Бюджет написан в 5 посте. Но все равно спасибо!
quote:
в смысле желателен полный привод с механикой?
Не совсем правильно выразилась: полный - хорошо, но механика (задний, или как у Старекса передний) не проблема
quote:
Форды s-max, galaxy смотрели?
S-max - не нравится внешний вид. Galaxy - не смотрели. Спасибо за информацию, учту. В выходные как раз хотели объездить салоны значит и в Форд заскочим.
Лили, ты -- даже не в первой сотне тех, кому я что-то рекомендую по машинам. А уж как выбирать машины своим женам, подружкам, мамам и любовницам -- могу написать брощюрку. Так вот, ЕСЛИ МАШИНА ДЛЯ ТЕБЯ, ТО МАШИНА ПОДБИРАЕТСЯ ПОД ТВОЙ ВКУС. Если муж захочет покататься на твоей машине, то просто сядет на нее и поедет, мирясь с мелкими недостатками. Поверь, именно такая логика наиболее правильна.
Второе. На всех этих машинах третий ряд сидений ущербен по определению. Если нужны полноценные места, то Старекс, Альфард, Каравеллу и т.п.
Шевроле и Опель -- машины на одних базах, почитай сначала о них.
Теперь поподробнее. Для чего третий ряд сидений, на сколько большая семья, есть ли машина у мужа?
quote:
Шевроле и Опель -- машины на одних базах, почитай сначала о них.
Поверю на слово. Я спорить ни с кем не собираюсь. У меня другая задача.
quote:
Для чего третий ряд сидений
Я планирую одно место сложить, т.к. у таких машин не очень большой багажник, а вещи складывать надо куда-то. На втором сиденье 3-го ряда будет сидеть ребенок. На втором ряде два ребенка и один взрослый.
quote:
на сколько большая семья
Семья из пяти человек, но бывает так, что кто-то из знакомых, родственников садится "на хвост".
quote:
есть ли машина у мужа
Марка и модель обязательна?
Я не собираюсь в тобой заигрывать и все вопросы задаю вполне по делу. Еще раз: машина у мужа есть да/нет?
quote:
Это реклама? Бюджет написан в 5 посте. Но все равно спасибо!
Это не реклама. Вы спросили - вам предложили. Не обязательно брать авто за два ляма. В ваш бюджет можно подобрать хорошие авто с пробегом 2009 -2010г.в.
Сиденья 2-го и 3-го ряда складываются в пол, багажник при этом становится просто огромным и можно перевозит габаритный груз. Сиденья 3-го ряда удобны даже для взрослых пассажиров, а не только для детей. Удобные сдвижные двери с электропиводом - незаменимая вещь в ограниченном пространстве и на парковке
quote:
полное отсутствие низов у двигателя, как и на всех опелях. Ездить тяжеловато.
quote:
Поподробнее, не совсем поняла
ну, двигатель очень высоко поднят, обзор перекрывает, дорогу не видно, только горизонт, ездить не удобно.
quote:
можно подобрать хорошие авто с пробегом 2009 -2010г.
Спасибо, но хотелось бы новую машину
quote:
двигатель очень высоко поднят, обзор перекрывает, дорогу не видно, только горизонт, ездить не удобно.
Ну да есть такое... Сейчас вспомнила, когда на тест-драйве была.
А еще что-нибудь можете про него рассказать? Так хочется послушать реальный отзыв человека про Орландо, ездящий по нашим дорогам
Обязательно посмотрите Ford Galaxy. Очень просторный, надежный и красивый автомобиль. Ездил 5 лет на таком, воспоминания только положительные.
Поговорил с бывшей женой. Что нравится:
- Высокая посадка
- Просторный салон
- Огромный задний диван с ТРЕМЯ полноценными местами, встают три детских кресла
- Оень хороший тяговитый двигатель
- Вариатор (с лепестками -- у меня на второй машине такой же, мне очень нравится)
- Очень большой и удобный багажник
- Подвеска
- Ощущения (в машине как в домике)
Не нравится:
- Чуточку жестковата (после Мазды 6 в старом кузове)
- Шумный пластик
- Бампера низко
Машина у нее БЕЗ ТРЕТЬЕГО РЯДА. У нас с ней на эту тему был долгий разговор и я все же, сам того не зная, убедил ее, что третий ряд ей не нужен. Я оказался прав: нафиг не сдался. Аргументы:
- Падающие на хвост взрослые могут поехать на такси или на другой машине
- Третий ряд не обеспечивает безопасности, ребенка садить туда просто опасно
- Третий ряд таки ущербен, и с ним неудобно, и сложенный мешается
Взрослых ты будешь возить раз в полгода, а все остальное -- кататься на автобусе со всеми его минусами.
Я изначально ориентировал ее на РАВ4, но в рафике ей не понравился куцый задний диван, а после низкой М6 она низкого клиренса особо не боится. Так что выбор пал на Версо. Не жалеет.
Тебе я тоже очень настоятельно советую подумать над вопросом третьего ряда сидений. Они накладывают ограничения на выбор машины, а их практичность -- под большим вопросом. Такси таки дешевле и стесняться этого не надо.
quote:
Тебе я тоже очень настоятельно советую подумать над вопросом третьего ряда сидений. Они накладывают ограничения на выбор машины, а их практичность -- под большим вопросом.
Спасибо! Подумаю! Да и вообще за весь ответ спасибо: четко, понятно, по существу.
quote:
Originally posted by builder:quote:
полное отсутствие низов у двигателя, как и на всех опелях. Ездить тяжеловато.quote:
Поподробнее, не совсем понялану, двигатель очень высоко поднят, обзор перекрывает, дорогу не видно, только горизонт, ездить не удобно.
Можно я это в цитатник засуну?
quote:
Originally posted by Mighty Oak:Можно я это в цитатник засуну?
И про ЭТО
quote:"
Originally posted by Lily_28:
Ну да есть такое... Сейчас вспомнила, когда на тест-драйве была.
не забудь!
quote:
большая семья, которую необходимо возить
quote:
Такси таки дешевле и стесняться этого не надо.
прикольно. Если будете возить часто и более 5 человек, то Версо однозначно не подойдет. Да и движок будет слабоват при полной загрузке, особенно зимой с таким клиренсом
Движок вполне нормален, если только 1.8, 1.6 вообще в расчет не беру
кстати процитирую (это в защиту Караванов и Вояджеров)
[QUOTE]проблема американского автопрома кроется в том, что их автомобили никогда не были популярными и не популярны по сей день нигде, кроме как в самой США. А причин несколько: тотальная промывка мозгов быдлу, стереотипы, незнание. Задайте себе вопрос: что я знаю об американских машинах? Ответ такой: огромные, много жрут бензина. Стереотип середины 80-х - начала 90-х годов. Хотя, на самом деле, проблема больших габаритов американского седана или жыпа - на две недели, пока к ним привыкаешь (один хрен парковаться негде). Расход бензина? 15 литров на сотню 92-го. В то время как европейский одноклассник жрет 10 литров того же 92-го. Огромная разница: многие американские седаны - рамные, а внедорожники - так все поголовно. И рама - не жалкое подобие, как у Кайена, Таурега или Х5. А это значит, что им абсолютно на***** на качество дорог в России и то, что комфорт обеспечен (удары уходят на раму). Короче, кузов даже после 20-ти лет эксплуатации не ушатывается. Главное - стоимость! Простой пример. Вы немного въехали задним бампером в столбик на парковке, например на немецком VW Phaeton в предыдущем кузове. Хромированная накладка на задний бампер - 100 грамм пластика с напылением обойдется вам 600 долларов. При этом американский Cadillac Brougham d'Elegance, ретро, эксклюзив, задний бампер целиком 25 кг стали с толстенным покрытием хрома выйдет 450 долларов только потому, что раритет.
Вообще, многие даже не представляют себе, что такое американские машины, т.к. производители (и продавцы - тысячи пораженных японоепством сибиряков и дальневосточников тому яркое подтверждение) европеек и японок очень хорошо промыли им мозги фантомной Экономией, Удобством, Престижем. С китайским прищепочным пластиком, дорогостоящими ЗЧ, отвратительным обслуживанием и т.п.
да.....ужжж..... залез я как то под форд эксплорер хотел купить.....лежу смотрю ему на днище раму подвеску и начинаю уважать америкосов... не жалеют они металла. Потом вспомнил свой икс трейл с его задней подвеской поулыбался блин, я уж молчу про то как я после аварии поковырял свой ниссанчик, метал этот из фольги везде.....абидна. Американцы хоть и толстые редиски но машины делать умеют[QUOTE]
Все, что в этой статье обозначено как достоинства на самом деле недостатки.
quote:
Originally posted by Lily_28:
quote:
в смысле желателен полный привод с механикой?Не совсем правильно выразилась: полный - хорошо, но механика (задний, или как у Старекса передний) не проблема
тоже понравилось)
Полноприводный, минивен, и чтоб многофункционал салон(трансформер) для большой семьи, если 4*4 для вена лучше дизель тяговитый, А варинтов нет при этом выборе, ниша в авто никак не занята , только смотреть в сторону Японкаров, при условии нормального личного отношения к прулю, без предвзятостей , вариантов нет. Из Тойот - Ноахи, Ниссан- Илгранд, Серена. Митсу-Делика. и т.д.
Типо этого http://vladivostok.drom.ru/nissan/elgrand/8746943.html
Но Япы не делают уже на дизеле из нового.
На крайняк рено сценик 7местный можно посмотреть.
quote:
На крайняк рено сценик 7местный можно посмотреть.
Не в обиду всем, кто ездит на Рено: ну не очень хорошие о них отзывы
Нормально там все, не на столько плохо. Реши сначала по 7 местам. Это ключевой момент в выборе машины в твоем случае. Как только ты поймешь, что 7 мест тебе не нужны, можно будет уже предметно обсуждать модели.
quote:
Mighty Oak
quote:
ashp
quote:
MyXuN
Шутники, Вы б чем прикалываться, лучше бы что дельного сказали!)))
Например, что Вы о Ниссан Кашкай+2 думаете, или о Шевроле Каптиве (она в нужной комплектации будет правда через 3-4мес, да еще и в моем не любимом черном цвете, но это не критично) и то бы толк был. А то только одно пустое сотрясание воздуха
quote:
Нормально там все, не на столько плохо. Реши сначала по 7 местам. Это ключевой момент в выборе машины в твоем случае. Как только ты поймешь, что 7 мест тебе не нужны, можно будет уже предметно обсуждать модели.
Ок, думаю уже. В выходные буду на штурм брать все автосалоны. Щупать, тестдрайвить. В 5-тиместных должен быть большой багажник, иначе всякие там велосипеды, самокаты, машинки поставить будет некуда (у меня все пацаны). С девчонками, наверно нет такой заботы: куклу взял и все довольны!
Каптиву сразу в минус. Вообще не могу понять, для чего тебе здоровый жип? Какой смысл смотреть на каптиву, соренту и иже с ними? Или ты русская бабища 2х2?
quote:
@gti
Андрей,а можно поподробнее про рено сценик 2009-2010 года из европы с дизелем 1,5 дсай? есть какие-то болячки геморные у них? очень хочу летом взять такое авто для милой своей.
У меня нет ни одного знакомого на дизелях Реношках
quote:
Originally posted by @gti:
У меня нет ни одного знакомого на дизелях Реношках
ну а кроме двигла? как ходовка,коробка,рулевое,кузов итд? в смысле ресурса и надежности. а также стоимости владения.
Плохих отзывов не слышал. Более-менее все ровно по машине. Покури интернет, кстати, иногда помогает
quote:
Более-менее все ровно по машине
спс
quote:
Покури интернет
так хотелось мнение запчастника услышать
но покурю,ладно. если приобрету авто-тогда сам все узнаю и отпишу По запчастям проблем особых нет. То есть не замечено каких-то таких серьезных косяков, что туши свет. Ценник тоже вполне вменяемый. Каталог жутко неудобный, но тебя это, имхо, волнует в последнюю очередь
quote:
Хиппан
На сколько я знаю 1,5 дизель про который ты говоришь стоит на меганах новых.
У отца была дизельная реношка, движок не убиваемый. Вообще не знаю откуда столько негатива к марке рено, виной тому видимо слухи и всякие предрассудки.
У друга родители уже очень много лет ездят только на рено(логан в расчет не берем). И за все время эксплуатации не испытывали никаких проблем. Все время машины были у меня под глазами, сам первое время удивлялся надежности, потом привык. По поводу подвески: для наших дорог очень хороший вариант. Возможно пишу немного фанатично, ну неприятно видеть в каждой теме РенО-ГавнО, недостойный они этого . И кстати у рено один из самых адекватных дилеров в городе по поводу обслуживания.
Поддерживаю: Рено -- уже давно не говно, вполне вменяемые машины.
quote:
-Axis-
спс за ответ.
quote:
не замечено каких-то таких серьезных косяков
вот и удивительно. что авто по неприлично низкой цене и без явных изъянов. заманчивое предложение. не понимаю,почему их так мало на дорогах. стереотипы? типа какая нить киа или тот же солярис лучше европеского симпатичного автомобиля. при том,что кореянки дороже. парадокс. я думаю,дело в основном,в провинциальной твердолобости и боязни выделиться из толпы. типа как "если авто,то фокус","если квартиру покупать-так на молодежной"
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30257640-e9d7.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35171972-c270e9.html
ну разве не прелесть? особенно радует комплектация.
quote:
Рено -- уже давно не говно
и многотысячная армия логанщиков эхом повторяет эту фразу...
при том,что этот суперпопулярный логан по-сути является эрзац-рено. а здесь идет речь про полноценные европейские автомобили. так что пора избавляться от стереотипов.
Вроде у французов всегда и дизеля, и компактвэны классные были.
а я бы туран взял
Для автора: есть еще рено кангу как вариант, хз только есть ли там 7 местные.
quote:
Originally posted by -Axis-:
Для автора: есть еще рено кангу как вариант, хз только есть ли там 7 местные.
нет
как вариант еще есть Партнер Типи (также только 5-ти местный), в версии Оутдур с системой ГрипКонтрол еще и очень неплохо для монопривода ползает по грязи и снегу, а в качестве семейного просто отличный, трансформация, огромный багажник, очень много места везде, как опция многофункциональная крыша)). есть пара минусов, огромная откидная задняя дверь (хотя она же и плюс, защита от дождя, к тому же можно отдельно открыть окно) кубическая внешность и сомнительная ликвидность... но авто очень достойный.
Так приятно, что столько людей есть неравнодушных, готовых помочь советом! Всем благодарна! выписываю все пожелания на листочек, буду рассматривать все в живую.
quote:
@gti
Каптиву хочу, т.к. она в 2011г и в 2012г входит в пятерку самых надежных и продаваемых семиместных авто. А про "бабищу" это ты зря: маленькая, беленькая и пушистая я!))
quote:
а я бы туран взял
Неплохой вариант, но нет: дорогое обслуживание и сиденья "в пол" не укладываются (по крайней мере так в отзывах написано)
quote:
Для автора: есть еще рено кангу как вариант
quote:
как вариант еще есть Партнер Типи
Тоже не плохо, но уж очень они квадратные))) Накрайняк тоже сойдет.
В моем понимании идеальный вариант 7-ми местного авто тот, который у меня был и который на аватаре, но ТС по бюджету его не потянет-( А так, думается мне, вряд ли что лучше есть в этом классе......
quote:
В моем понимании идеальный вариант 7-ми местного авто тот, который у меня был и который на аватаре
И что это за машина? Я сбоку сразу и не определю))
quote:
Originally posted by Lily_28:
И что это за машина? Я сбоку сразу и не определю))
MB R-Klasse
В моем понимании маленькая, беленькая и пушистая женщина не должна водить автобус
quote:
Originally posted by @gti:
В моем понимании маленькая, беленькая и пушистая
Ну раз модератор ведет уже не первый раз флуд, добавлю: пару лет назад нанимали машину перевезти вещи из одной квартиры в другую (переезд то есть). Приехала на газели, в которой, кажется, даже 5 мест было, юная, маленькая, очень ловкая девушка).
quote:
В моем понимании маленькая, беленькая и пушистая женщина не должна водить автобус
А куда деваться, жизнь заставляет. Раньше тоже на маленьком Матизике гоняла, теперь все, пора взрослеть.
Еще кто-что посоветует с выбором? Завтра еду тестить предложенные варианты!
Все больше и больше маленьких и пушистых женщин ездит за рулем "автобусов".Своященица такая же, в Татарии семью кормит- в Челны за товаром ездит на Соболе грузопассажирском.Закупает товар,грузит, привозит, разгружает...
Тоже трое детей и муж балбес
Сорри за офф
Ну если трое детей, то хотя бы детей муж делать умеет...
quote:
хотя бы детей муж делать умеет...
да тут талант особый и не нужен.
да и не факт,что именно quote:
муж
причастен к
quote:
трое детей
Дурное дело нехитрое, детей ведь надо еще и кормить,растить,учить и чтобы все было не хуже чем у других.Папа 6-8 тыр зарабатывает(((
Лучше рассмотреть автомобили, которые изначально были подготовлены под 7-м мест и более. Естественно это минивены. Все паркетники, как : кашакай+2, каптива приспособлены только для кратковременного перевоза 6-7 человека, что крайне не удобно и не оставляет багажника совсем. Хотя и в этих минивенах мест для багажа немного. Самым удобным вариантом будет наверно шевроле орландо, внешность на любителя, но действительно удобный автомобиль. Можно рассматривать и конкурентов: мазда5, форд галакси, опель зафира, ситроен пикассо, рено ценик, фф тоуран. Нужно прокатится, а там что придется по вкусу. Как вариант еще можно посмотреть на "микро-автобусы" , как фф транспортер, хендай h-1
Спасибо, что еще раз повторил. Мы все это уже сказали выше.
quote:К сожалению, у Рено нормальные авто или сняты с призводства (Сценик РХ4, Авантайм), или с недавних пор стали недоступны в России (ГрандСценик - как раз бы для топикстартера, Эспас - дорогават, но блин какой там салон, а с V6 еще и ехать будет).
Originally posted by @gti:
Поддерживаю: Рено -- уже давно не говно, вполне вменяемые машины.
ну и как сцениковод со стажем потдверждаю - машин вполне беспроблемный и чертовски удобный. И менять вот пора бы уже - а не на что.
Еще как заказывают... Только каталог Рено -- ж..а полная
ТС, а бюджет на покупку какой?
quote:
Originally posted by Lellikk:
ТС, а бюджет на покупку какой?
В 5-ом посте.
Ага, увидел, спасибо
про рено сценик 2009-2010 года из европы с дизелем 1,5 дсай? есть какие-то болячки геморные у них? очень хочу летом взять такое авто для милой своей
Жена полгода ездит на сценик2 2008г-пищит от удовольствия.
Огромный багажник,мягкая подвеска,система"свободные руки",
немеряное количество разных бардачков,панорама,автоматический ручник...
Перечислять можно бесконечно.
За такие деньги без вариантов.
Если будешь брать с европы,то лучше с Бельгии.
У них там межсервисный интервал 20тыс.км,
а во Франции,Германии 30тыс км.
quote:
kusto
Сибки!)
В Бельгии -- худшие в Европе машины, затем идет Голландия. Лучшие -- в Швейцарии. Бельгия -- единственная страна Европы, где введено уголовное наказание за скрутку одометра.
Гти, ты конечно извини, все стесняются а я спрошу, но както нифига не вяжется это :
quote:
В Бельгии -- худшие в Европе машины
quote:
Бельгия -- единственная страна Европы, где введено уголовное наказание за скрутку одометра.
Т.Е. по идее скручивать и продовать как новые авто должны в др. странах Европы, так как там этого наказания нет(Логично?). А всё наоборот, не вяжется , менталитет другой , понятно , но не настолько же люди тупы в европпе как пишет Задорнов..
Тебя, болезного, не грех извинять, ты все равно с головой дружишь через раз.
В нормальных странах законы создаются тогда, когда есть прецеденты. В Германии, Швейцарии, Австрии и так далее нет такого закона потому, что явление не носит массовый характер. А в Бельгии -- вал крученных одометров и закон, который запрещает данное занятие.
С головой у меня всё норм, не надо тут на личности, в некопетенции тебя не раз разоблачал. (не любовь к себе я знаю).
quote:
В Германии, Швейцарии, Австрии и так далее нет такого закона потому, что явление не носит массовый характер. А в Бельгии -- вал крученных одометров и закон, который запрещает данное занятие.
От куда такая инфа у тебя?
Обьясню чтоб не томить, В основном все авто ввозимые с европы идут из Бельгии через Калининград потому и закон такой.
С Дальневосточной томожни , я вобще могу притащить тебе любую труху под доки.
Есть знакомые там и там.
С Калининградской намного сложнее, сам под себя две машины брал, Приходят со всеми сопродиловками, и контроль там очень серьёзен.
Это сейчас так машины идут паромами? Давно ли?
Всегда шли. Но душат сборами на типо томоженного нового, Но лазейки есть . С Калининградом тяжело, я когда работал сам через третьи руки брал, но авто уже в Удм смотрел - всё нормально было, .
зы: Ладно не буду все секреты расказавать , всё молчу молчу.
Кстати обе машины с Бельгии пришли.
Так вот, закону этому столько лет, что тогда еще даже машины в Рассею не завозили. Как ты думаешь, они в Америку оттуда шли со скрученными пробегами? Или в Японию?
Кстати, вот еще вопрос: а из Германии или той же Швейцарии машины тоже шли через Бельгию? А из Чехии? Не кажется ли тебе это несколько нелогичным?
Дк вот и тебя и сприсил, От куда инфа?(не ответил). С интернета видимо. А я с людьми работал.
quote:
всё молчу молчу.
.
Да, из интернета от людей. Инфе 14 лет.
На трахомах тоже можно ездить, не стыдись своих двух машин, ты же не виноват, тебя просто обманули те, с кем ты общался
Не .. нормальные люди, до сих пор контачим и т.д.
А брал трахомы эти 06, 08 году. одна не для себя.
Свою трахому продал давно.
ммм... Круто. У меня была одна из германии, покупал в 2001, а вторая -- из швейцарии, покупал в 2003. Вторая вообще отличная была, до сих пор добрым словом вспоминаю.
Воот. умели раньше делать не то что щас - Бумажный автопром.
это точно
Насчёт скрученных спидометров ввобще никаких проблем.
Понравившийся экземпляр загоняешь на диагностику к
официальному дилеру,заодним интересуешься-
когда было последнее обращение,что делали,пробег и т.д.
Так что пусть скручивают,это им не поможет))).
кусто, СПИДОМЕТРЫ НЕ СКРУЧИВАЮТ.
исправлюсь,одометры
Теперь рассмотрим такие варианты:
1. У марки отсутствует электронная сервисная книжка и машина из другого региона
2. Машина из-за границы
3. Машина снята с гарантии или гарантия уже закончилась
Вывод: Спросить у дилера можно, но рассчитывать на положительный результат или на дикую ценность информации не стОит
quote:
Спросить у дилера можно, но рассчитывать на положительный результат или на дикую ценность информации не стОит
Полностью согласен.
С реновскими дилерами так и получилось.
В Питере дилеры про машину из-за границы,
снятую с гарантии тут же выложили всю подноготную.
А в нашем ТТС только руками развели:
мы только на логанах масло менять умеем...
помогу даме
https://izhevsk.ru/forummessage/159/3036763.html
https://izhevsk.ru/forummessage/159/3225121-0.html
quote:
помогу даме
Премного благодарна!
Был в леосмарте зафира в нормальной комплектации с климатом , с всеми датчиками, двигателем 1800, на механике стоит 741 тысячу , в прошлом году такая стоила на сотку дороже
quote:
Был в леосмарте зафира в нормальной комплектации с климатом , с всеми датчиками, двигателем 1800, на механике стоит 741 тысячу , в прошлом году такая стоила на сотку дороже
Тоже ее смотрели. Кроме этого на нее куча скидок (2012г), но не понравилось следующее:
1. скучный салон,
2. чтобы посадить кого-нибудь на третий ряд необходимо всем со второго ряда встать, а так как там будут детские кресла, то попасть на третий ряд будет проблематично.
Кстати, Шевроле Орландо тоже отпал (кому интересно почему - пишите в ПМ все распишу). А также Рено Гранд Сценик, Кашкай +2 и др... Вообще для себя сделала вывод, что купить новый семиместный авто, отвечающий моим требованиям и с моим бюджетом (комфортный, надежный, безопасный, с кожаным салоном и чтобы можно было купить его в течение месяца после заявки) - проблематично. Честно говоря, разочаровалась(( Может в других соседних регионах не так, но только не у нас. Так что будем брать 5-тиместный. На днях должны привезти
а Гэлакси чем не устроил? под все требования подходит, и задний ряд один из самых просторных с хорошим доступом через широкую заднюю дверь. даже салон кожаный можно заказать, но тут в сроки не уложитесь, да и так ли нужен кожаный салон без вентиляции?
Хорошая машинка, но: 1. Отпугнул неадекватный менеджер (самый странный из всех которых я когда-либо видела), 2. Нет нужной комплектации, и будет не скоро, 3. Посадка на 3 ряд для машины такого класса неудобна На мой взгляд).
Кожаный салон для меня выходит дешевле, чем обрабатывать салон довольно дорогими противоаллергическими препаратами (у ребенка аллергия на пыль), легче периодически проводить влажную уборку.
quote:
Шевроле Орландо тоже отпал (кому интересно почему - пишите в ПМ все распишу)
почему в пм? думаю,тут многим будет интересно почитать.
Хорошо, но хочу напомнить всем, что все, что я пишу - это только мое мнение, мои ощущения (касается всех машин).
Итак, Шевроле Орланддо: хорошая, динамичная для своего веса и для меня (я не гонщик) машина. Я ее могу сама легко трансформировать, удобная посадка на 3-тий ряд, много всяких примочек, кармашков, отдельчиков, приятная подсветка приборов, хорошая акустика и шумоизоляция. Очень понравилось доп.зеркало заднего вида для наблюдения за всеми киндерами. И, что важно для меня, т.к. водить буду я, я сама могу открыть и закрыть дверцу багажника. Мужчины сейчас посмеются, конечно, но у Зафиры и у Гэлакси эту дверцу закрыть я не могла (не хватает сил), и даже повиснув на дверце всеми моими 47-ю килограммами я ее закрыть не могла, хотя у мужа таких проблем не возникало.
Теперь деготь:
1. подголовники 1-го ряда очень неудобные, их хочется снять.
2. боковые зеркала заднего вида с электроприводом, но этот электропривод то ли не доделан, то ли переделан. Кому как нравится. Еле-еле смогла их настроить для поездки.
3. заднее стекло хочется забить фанеркой, обзорности никакой, задний ход на ощупь. Ситуацию спасают парктроник (а он, как мне известно, может просто не увидеть сугробы, которые зимой, в морозец, часто становятся каменными, если тем более накануне был теплый день) и наружние боковые зеркала заднего вида. Вот они мне очень понравились: большие, информативные.
4. сиденья не удобные. Моя 5-я точка начала побаливать за поездку на тест-драйве, т.к. жира и целлюлита нет, то и сидеть было жестковато. А мужу наоборот показалось комфортно, но у него и вес под 90кг, и попа, пардон, помягче.
5. примочек, повторюсь, очень много, но у меня сложилось такое ощущение, что их понатыкали впопыхах, лишь бы было. Со временем, конечно, привыкнется, но все равно - не удобно.
6. приборную панель не видно, как бы руль не отрегулировать (он регулируется по вылету и наклону, кстати довольно удобно и легко), но чтобы посмотреть, что показывает панель надо нагнуться.
7. когда добавляешь оборотов машина начинает довольно сильно гудеть, у меня даже голова разболелась.
Короче, муж в Орландо влюбился, а мне он не очень понравился. Вот кратко все! Еще раз повторю - это мое мнение, так что сильно не ругайтесь!))
quote:
Originally posted by Lily_28:
Хорошая машинка, но: 1. Отпугнул неадекватный менеджер (самый странный из всех которых я когда-либо видела), 2. Нет нужной комплектации, и будет не скоро, 3. Посадка на 3 ряд для машины такого класса неудобна На мой взгляд).
Кожаный салон для меня выходит дешевле, чем обрабатывать салон довольно дорогими противоаллергическими препаратами (у ребенка аллергия на пыль), легче периодически проводить влажную уборку.
ну менеджеры часто отпугивают, благо они не одиноки в салонах ))
посадка на третий ряд там очень неплохая, у нас даже мужики под 130кг залазили )) возможно кресло не до конца отъехало и проход узким был.
а по комплектациям... если машина действительно приглянулась то можно и поискать по другим городам.
quote:
если машина действительно приглянулась то можно и поискать по другим городам.
Спасибо за предложение, но по другим городам ездить нет времени, да и машину уже заказали.))
у Икс-трейла большой багажник,5 мест.
quote:
у Икс-трейла большой багажник,5 мест.
Спасибо! Но мы уже купили машинку. Четыре дня назад из салона забрали (ура!!)