Jack ST 13-12-2012 14:52
выбор из этих моделей. все авто новые, ценник примерно одинаков, оснащение тоже. у мегана комплектация expression c чип картой, у опеля - cosmo. все авто на ручке, с 1,6 движками.
требования:
-высокий клиренс
-надежность
-вместимость салона
-сбалансированная подвеска (не валкая, и не жесткая)
условия эксплуатации: 80% загород (иногда и по плохим дорогам приходится ездить), авто на года 3-4 берется
на тесте ездил, оба авто понравились. минус астры - старый кузов, хз еще сколько будет выпускаться. минус мегана - хз как с надежностью.
оба авто выходят примерно на 600 +-20 со всеми предновогодними скидками
наставте на путь истинный. чтож выбрать?
Getz123 14-12-2012 12:15
астра
Getz123 14-12-2012 12:15
если не стоит, тогда рено
N@utiluS 14-12-2012 01:19
quote:
если не стоит, тогда рено
если не стоит, тогда виагра
mobiler 14-12-2012 13:13
я за астру. держал 1,6 с изитроником, впечатления положительные.
proekt-electrik 14-12-2012 18:48
Меган3 надо сравнивать не со старой астрой, а с новой.
Сам владею Меган3: по гарантии менял руль (стёрлась кожа), есть проблема у мегано-флюенсов около нулевые температуры не любит, двигатель отказывается заводится с первого раза, в -25 с пол оборота.Поеду к дилеру на диагностику. Из плюсов: отличная подвеска, качественный салон, аккумулятор на 75, более менее вменяемый дилер. Думаю тяжелее будет продать через 3 года.(хотя старый опель врятли будет пользоватся бешеной популярностью).
Только не могу понять откуда вы увидели цену на меган3 600 +-.Вроде на сайте со скидкой 30т.р 650 выходит, это экспрешшион + бесключевой доступ.
И всё таки сравнивал бы новую астру, если выбор между старой и меганом то однозначно меган.
Kehnzo 14-12-2012 22:06
астра, французы фтопку
Getz123 15-12-2012 12:31
качественный салон и меган... понятия на мой взгляд несовместимые)), а астра кстати один из самых популярных авто на вторичке, в плане леквидности проблем нет, да покупать машину с мыслью "а как я ее потом продам через 3 года"... бред, для себя берете, берите, что по душе)
proekt-electrik 15-12-2012 19:14
ну это только на ваш взгляд)) салон по качеству даст фору многим. Мне астра очень нравится но которая новая, не менее 1.4 турбо 140 лошадок, остальные просто не едут. Еще в астре напрягает россыпь кнопок и еще более напрягает дилер, хотя в последнее время плохих отзывов меньше стало.
Еще момент,в мегане сзади места не гчень много! Конечно при моем росте 190 сзади сам за собой просто не помещаюсь!!! если дети будут ездить то нет проблем. меня лично этот факт не очень напрягает. Я бы вообще посоветовал чуток подкопить и за 700 взять джетту! отличный аппарат
Yolkin 15-12-2012 20:18
quote:
Originally posted by Jack ST:
-высокий клиренс
по мегану:
17,5 вроде минимум - под нагрузкой, в основном хватает
quote:
Originally posted by Jack ST:
-надежность
все хорошо с надежностью, болячки - руль (у меня не облазил), задний (или нижний) датчик кислорода (меняют по гарантии минут за 15).
quote:
Originally posted by Jack ST:
-вместимость салона
спереди хватает, сзади при 175 тоже, кто выше и шире - тесновато, зато отличный багажник
quote:
Originally posted by Jack ST:
-сбалансированная подвеска (не валкая, и не жесткая)
шикарнейшая, для комфорта делана, чтоб пробить это постараться надо
quote:
Originally posted by Jack ST:
80% загород (иногда и по плохим дорогам приходится ездить)
езжу по 900 км не устаю практически ни капли, если никто нервничать на трассе не затавляет. по проходимости - зависит от резины. ездил сейчас в Киров, в ночь снег пошел, приходилось до 40 кмч сбрасывать, полный привод был бы кстати.
обгоны легко даются с 2 людьми в салоне, если полный - хуже тянет
quote:
Originally posted by Getz123:
качественный салон и меган... понятия на мой взгляд несовместимые)),
прикола не понял... все очень красиво и аккуратно, особенно доставляет панель приборов, глаз радуется
ЗЫ: у немцев такие смешные опции в описаниях это капец))) у французев это не обсуждается...
Yolkin 15-12-2012 20:27
Антенна на крыше, удлиненная Стандартно с опцией Radio CD 450
Задняя противотуманная фара
Насадка на выхлопную трубу
Очиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Внутренние дверные ручки, хромированные, блестящие
Держатель для очков
Регулировка сиденья переднего пассажира вперед/назад
Сиденье водителя с ручной регулировкой по 4-м направлениям
Фоновая подсветка салона
Центральный задний подголовник
Спидометр км/ч
ЗЫ: это не астра, но думаю и там полно подобного))
-Axis- 19-12-2012 10:52
новый меган поинтересней будет. И откуда пошли слухи о низком качестве рено, сейчас у них все нормально с этим. Салон куда лучше чем у опеля(тем более старого).
nekitka23 20-12-2012 09:59
Чем салон то лучше? Панель съедает очень много пространства, ногой всегда долбишь центральную часть, приборы завалены, рычаг КПП как в Логане. Руль кстати тоже откровенное порно. Плюсы перед Астрой вижу только в новизне кузова.
-Axis- 20-12-2012 11:43
quote:
Чем салон то лучше?
Чисто субъективно.
nekitka23 20-12-2012 12:55
ну и? чем лучше?
Getz123 20-12-2012 13:42
вверху точно вычурный отврат)
Yolkin 21-12-2012 14:42
Это не российский вариант салона,ручки двере
Саша2012 22-12-2012 19:18
Лучше гольф рассмотреть, в салоне ИТС у них сейчас скидки, сама на такой езжу, Вообще машина супер!!! Чистый немец, отличная шумоизоляция, мягкая подвеска и в йене потом не потеряет!А рено если често и астра рядом не стояли.
Getz123 22-12-2012 21:29
а чем астра не чистый немец? )))) все россия дособирает, что уж тут сетовать то =), а в цене теряет все)
nekitka23 24-12-2012 13:16
Саша2012, как это старый гольф в цене не потеряет, если новая будка вышла?))
gala18r 24-12-2012 21:32
я за астру или зафиру новую , знакомый сейчас Мегану 2006 года продает, говорит подвеска сыпется.
у меня сейчас Зафира Б 2008 года, пока без проблем, только юбку бампера убрал чтобы не цепляла.
Dracer77 25-12-2012 12:31
quote:
Originally posted by gala18r:
я за астру или зафиру новую , знакомый сейчас Мегану 2006 года продает, говорит подвеска сыпется.
у меня сейчас Зафира Б 2008 года, пока без проблем, только юбку бампера убрал чтобы не цепляла.
Шикарные аргументы 
Ianzzz 25-12-2012 20:52
По новым меганам не скажу, а у мегана 2, подвеска рассыпалась к 40 тысячам, продали. Причем у нас был меган 2 унивирсал, а его собирали то ли в Испании то ли в Италии, а седаны в Турции.
Yolkin 25-12-2012 23:11
quote:
Originally posted by Ianzzz:
у мегана 2, подвеска рассыпалась к 40 тысячам
скоро то-60, все отлично с подвеской =)
Getz123 26-12-2012 11:52
вообще не понимаю я всего это, сам факт иметь на капоте и багажнике значек в в виде *изды (это про рено) удручает)
Yolkin 26-12-2012 12:46
quote:
Originally posted by Getz123:
вообще не понимаю я всего это, сам факт иметь на капоте и багажнике значек в в виде *изды (это про рено) удручает)
это господа, к фрейду...
кстати не дописался пост
quote:
Originally posted by Yolkin:
Это не российский вариант салона,ручки двере
ручки дверей не такие, бежевый салон вообще огромная редкость, черный выглядит приятнее имхо, гармоничнее.
дальше магнитола не такая, лучше вписывается в дизайн. руль неудобный?????? ну я в шоке господа, по сравнению со всеми другими этот самый приятный и держать можно и сверху и снизу и сбоку и руки не скользят (хотя отнесем это к личным параметрическим данным водителей).
ручка кпп как у логана это серьезный фактор, как не крути! хотя опять же не такая, уж я то в курсе, был логан. а вам наверное больше нравится мячик по типу матиза или лачетти? каждому - свое