Мужики, подскажите в сторону какой модели стоит обратить взор?
А теперь немного истории и критериев подбора автомобиля.
Именно в собственности у меня было 2 авто, 2109 91гв, и 21074 2003гв,
плюс этих авто заключался лишь в том что их не жалко. Но пришла пора пересаживаться на что то более комфортное.
Главный критерий уложиться в сумму 400.000р, не важно новый авто или б\у.
Нексии, матизы, китайпром и иже с ним не рассматриваются.
Отечественные авто рассматриваются в последнюю очередь.
Желательно что бы клиренс был не на много ниже 180мм, как у классики и зубила, желательно, но не обязательно.Летом люблю выезжать на рыбалку, местами дорог вообще нет.
Привод передний либо 4х4, либо 4WD.
Относительная не прожорливость, до ~12л\100км в городском режиме(не по мануалу, а по факту) считаю нормой, если будет жрать меньше будет только плюсом.
Просторный салон, ростика я среднего(за 180см), но за водительским сиденьем в детском автокресле сидит сын, и "простора" 7ки недостаточно что бы обоим одновременно было комфортно, да и даже когда сзади ни кто не сидит при полностью сдвинутом и откинутом водительском сиденьи мне не комфортно, хоть салазки не переваривай.
Надежность авто в плане "долголетия" службы узловых агрегатов, доступность запчастей в автомагазинах, ну и что бы КПП не стоила в 90% стоимости автомобиля(сие пример).
Вместительный багажник, что бы как минимум влазили детские санки\коляска трость\труп тёщи.
Инжектор(а\з,о\с), что бы была возможность включения в комплектацию гура\эура, эсп, желательно обогрева лобового стекла + зеркал, спиножопогрейка тоже лишней бы не была, кондиционер.
Рассматривал варианты ФФ2 - сказали дорог в обслуживании, смотрел на Лансер 9 - в соседней теме его опустили ниже плинтуса, Хундай Акцент - клева, вроде устраивает, но терзают сомнения что низковат.
П.С. именно для вылазок на природу собираюсь чуть позже приобрести ВАЗ 2121, так что по сути нужен хороший городской авто.
Заранее спасибо, жду советов!
фф2 дорог?!! Плюнь тому в глаз. Походу ему машина просто не по карману
quote:
Originally posted by @gti:
фф2 дорог?!! Плюнь тому в глаз. Походу ему машина просто не по карману
Андрей, знакомая покупавшая ФФ2 новым и откатавшая ~3года в машине кроме расходников(масло,фильтры и иже с ними) ничего не меняла.
Тот кто брал ФФ2 б\у ~2006гв сказал что в обслуживании он б\у'шный дорого встает.
з.ы. именно на эту тему хотел посоветоваться с тобой при встрече.
на рынке сейчас прилично лансеров до 400кр в хорошем состоянии, если пробег действительно меньше или около 50 тыс, можно смело брать, естественно проверять качественно. До 90-100 тыс пробегает точно без больших затрат. + ФФ2 то что выбор движков+ кузовов поболее, да и комплектации побогаче.
Лачетти седан по критериям выбора подходит, да и новее будет за эти деньги. например вот https://izhevsk.ru/forummessage/113/3285497.html?flag_2=145
Если не брезгуешь украинским авто - ZAZ VIDA ( Шевроле Авео предыдущий), в Лео Смарте седан 390, хечбэк 400, движок 109 вроде лошадок, зато машина новая и не " "кот в мешке" с рынка
акцент забудь, устаревшее авто, ничем не лучше наших 10-12 . бери фокус
Всем спасибо за советы!
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Лачетти седан по критериям выбора подходит
на сколько я помню у лачетти были какие то проблемы то ли с залипанием клапанов то ли что то из этой оперы, движок нужно было хорошо покрутить.
не? зы у Родственника 2008гв универсал, еще узкоглазой сборки, доволен.
upd. у тебя какой расход на твоей?
quote:
Originally posted by DronMaloy:
Если не брезгуешь украинским авто - ZAZ VIDA
блин, меня на Родине задушат, брезгую!
quote:
Originally posted by serega1109:
акцент забудь, устаревшее авто, ничем не лучше наших 10-12 . бери фокус
ок, спс Серег.
лачет по клиренсу не проходит. а так вполне надежная бюджетная жоповозка. залипание клапанов победили еще в 2007 году
quote:
Originally posted by Онегин:
лачет по клиренсу не проходит
145 мм. терпимо
хочется больше конечно, но понимаю что это не реально...
пообщался с родственником, лачетти отпадает, если я подстрою под себя сиденье сын сзади не влезет...
Шкода октавия б/у не катит? Клиренс там хорош, лифтбек опять же, места много, особенно в багажнике...
посмотрел, чет не нравица она мне...
хз почему, но не нравица и всё тут
Мне так же примерно судзуки sx-4 (снаружи), форд фокус 3 (фиг знает, почему) и шкода румстер (снаружи) "не поперли")))
А октавия -- это по сути пассат старый, прикольно, что и он кому-то не нравится).
quote:
Originally posted by Толки:
А октавия -- это по сути пассат старый, прикольно, что и он кому-то не нравится).
Октавия это Гольф седан )) Пассат это Суперб.
Блин, а мне знакомый говорил о пассате в старом кузове)
Про гольф седан не слышал раньше, только универсал. Опять же клиренс не гольфовский. Но не спорю.
посмотрел щас на лачетти и фф2, фф2 повыше будет
Так и класс у него повыше. И выглядит лучше новых фф3. Но поэтому и цены будут завышенными, наверно.
Логан
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
Логан
почему от вас я другого совета не ожидал даже?потому что под требования подходит идеально
Сандеро тогда хотя бы. И можно на новый смотреть.
Мегана 2 можно за эти деньги посмотреть...в плане клиренса,вместительности салона,багажника, комфорта и т.д. конкурентов вряд ли найдёшь...Один косяк всё же есть...этож рэнО...а (по-мнению тех кто устриц не пробовал ,но слышал)всё что заканчивается на "О" г.внище то ещё...
quote:он немного теснее логана, и что там с багажником под труп тещи - не знаю
Originally posted by Толки:
Сандеро тогда хотя бы
Именно, только немного: 4 см. для пассажиров по длине. Багажник лучше тем, что туда можно плиту (холодильник и т.п.) засунуть, если сложить сиденья задние. В т.ч. этим хэтчбек лучше седана. И покрасивее.
Труп полезет опять же и в багажник сандеры)))
Меня несколько особенно убивает "пи-бип" в неправильном и неудобном месте, никак не привык.
quote:
upd. у тебя какой расход на твоей?
в 12 литров укладываюсь в режиме "газ-тормоз"
quote:
лачет по клиренсу не проходит.
без защиты клиренс норм.
quote:
пообщался с родственником, лачетти отпадает, если я подстрою под себя сиденье сын сзади не влезет...
это как так??? я ростом 180см. за рулём сижу вольготно и дочь сзади(7лет) чуствует себя также
места ещё дохрена. а в седане, чисто визуально, ещё больше)))quote:
Так и класс у него повыше.
та ладна?)))
кстати Меган второй тож вариант. ФФ2 будет либо старше, либо дороже.
из новых - Логан
из б/у - ФФ2, Астра, Октавия Тур (всеми тремя владел, будут вопросы - отвечу).
самая дешевая и беспроблемная в эксплуатации - октавия
самая оснащенная за свою цену - астра
самый удобный - фокус
quote:
Originally posted by N@utiluS:
это как так??? я ростом 180см. за рулём сижу вольготно и дочь сзади(7лет) чуствует себя также места ещё дохрена. а в седане, чисто визуально, ещё больше
у тебя сын старше, моему год, поэтому сидит в креслице так что ножки в коленях не согнуты, а вытянуты, и упираются мне в сиденье.
Логан конечно вариант безусловно хороший, но ФФ2 более представительно выглядит... и набор опций побогаче.
Астра отпадает, уж очень меня отговаривают брать опель, почти все...
Октавиа тур - загуглю.
mobiler, какие вообще ощущения от ФФ2?
опиши машину с высоты своей колокольни, як она тоби.
не так давно другу выбирали авто за эту же сумму, смотрели как раз те машины которые здесь предлагали тебе. я ездил на всех кроме астры, выбор пал на фф2 чиа. так так товарищь без опыта вождения, то первый весь день ездил на его авто я, остался очень доволен фокусом, рулежка особо понравилась, все органы управления как то слажены чтоли. обычно когда садишься за незнакомое авто ехать с непривычки плохо, а тут легко, как на своем родном, но и двигло 2л 145лошадей сыграли роль
в общем неплохое авто за эти деньги. взяли в автосалоне форд трейдиновский 2006(7) года за 350т. остальных 50т хватило на новую зимнюю резину, штамповки и новую 2дин магнитолу(небыло в комплекте)
себе по весне наверно тоже возьму фф2,так как в этой сумме нет конкурентов то особо.
пока оформляли документы потестил и облазил фф3, понравился очень, но пока не осилю.
мужики, всем спасибо огромное, я решился - фф2!
жду еще отзывов об этом авто, а так же + и - ,
возможно кто предложит свою не безвозмездную помощь в выборе?
quote:
Originally posted by RockYourLife:
mobiler, какие вообще ощущения от ФФ2?
опиши машину с высоты своей колокольни, як она тоби.
от машины ощущения отличные. продал в свое время только потому, что покупал квартиру. двигатель был самый дохлый - 1,4, он же самый беспроблемный. коробка - ручка - образец четкости переключения (четче видел только на фф3). багажник - маленький (у хэтча). климат-контроль 2-зонный тоже образцовый. рулится отменно, эксплуатационые расходы не напрягали. из неисправностей до 51 тыс - только стойка потекла. из глюков - в холодную зиму 2009/10 года активно глючили концевики в дверях.
вопросы конкретные есть - задавай.
двигатели 1,4 и 1,6 гораздо надежнее, чем 1,8 и 2,0
quote:
Originally posted by RockYourLife:
Астра отпадает, уж очень меня отговаривают брать опель, почти все...
проездил на астре h до пробега 90.
заменены - модуль зажигания, 2 ступицы, рулевые наконечники
остальное - расходники.
из минусов - 1) привыкать к подрулевым переключателям 2) краска не очень даже на европейцах - арки облазят 3)проводка в дверях ломается
quote:
климат-контроль 2-зонный тоже образцовый.
тоже понравился.
а надежнее не надежнее это второстепенно, у всех авто есть + и -. главное чтоб авто доставлял удовольствие, не на века же в конце концов берешь
quote:
Originally posted by RockYourLife:
Октавиа тур - загуглю.
у меня пробег на ней еще меньше 20, не показатель. менял только масла/фильтры. судя по отзывам, до 100 проблем не должно быть, расходники - копеечные, даже в сравнении с ФФ2 и Астрой.
Фокус- нормальная машина. Я на своей за 4 года проехал 196 тыщ.Меняю только расходники, был только один случай когда машина отказалась везти-сдох генератор. И ещё с покраской мне не повезло-кусками в некоторых местах отпадывает(испанец,08 года,гиа)
------------------
Кто понял жизнь,тот не торопится.
Испанцы -- они такие). У знакомого после мойки потерялась накладка пластиковая перед боковым зеркалом.
quote:
Originally posted by mobiler:
из новых - Логан
из б/у самый удобный - фокус
фокус самый удобный и беспроблемный
из чпокусов из корысти смотрю на 1.4 из-за кобыл, дабы налог поменьше был,
но с новой работой чую на это буит пох, какой двиг тогда луче?
зы машин будет куплен года на 3 эксплуатации +- , скорей всего даж меньше.
1.6 тоже беспроблемный и по налогу проходит
Паша, если все таки фокус, то 2,0. не будь овосчем
я не гоняюсь.
"кто понял смысл жизни - тот не спешит" (с)
для рыбалки возьму 2121,
для подрыгаца, и если Василь подмогнет, будет куплена 2108.
ну люблю я зубила, хоть убейте!
quote:
Originally posted by CarUser:
Паша, если все таки фокус, то 2,0. не будь овосчем
тоже за 2,0 , а налог пару тыщ в год не так и много
я вообще не понимаю людей - разница в налоге пара тысяч, а жмутся, как за миллионн
quote:
Originally posted by CarUser:
разница в налоге пара тысяч, а жмутся, как за миллионн
Лёш, у меня до сих пор проскакивают замашки бедного студента
привычка епсель мопсель
студенты ездят на больших и мощных авто
спрошу здесь - лень тему создавать, X1 2.8i брать не?
quote:
Originally posted by CarUser:
спрошу здесь - лень тему создавать, X1 2.8i брать не?
ведра валят (с)
бяри мою 7ку, не дорого отдам
ведра валят(с)я и сыпятся
quote:
X1 2.8i брать не?
бери канеш, патом нам раскажешь)))
quote:
Originally posted by @gti:
фф2 дорог?!! Плюнь тому в глаз. Походу ему машина просто не по карману
остально не читал, плюнуть еще и поджопальник дать! ваще копейки. бензик и расходники со скидкой )))
quote:
Originally posted by serega1109:
акцент забудь, устаревшее авто, ничем не лучше наших 10-12 . бери фокус
На акценте отъездил более 100 тыс, ничего не ломалось, заводился в любой мороз, надежен как кувалда. Динамичный, клиренс нормальный, логана после меня застревали в сугробах зимой. Расходники копейки. Разных красотулек нет конечно.
quote:рассказывай
Originally posted by MAUCIK:
клиренс нормальный, логана после меня застревали в сугробах зимой
. Первое впечатление после посадки в акцент - что он все кочки брюхом собирает. А на логане я за всю зиму в колее ни разу не царапнул днище - все зачистили до меня . А в сугробе можно застрять просто на летней резине.мужики, не ссорьтесь)
да мы не ссоримся
. А в остальном я с ним согласен, и если для рыбалки возьмешь вторую машину, то акцент - нормально. Но я отвык сидеть в низких машинах quote:
Но я отвык сидеть в низких машинах
джип по тебе плачет
quote:
Originally posted by MAUCIK:На акценте отъездил более 100 тыс, ничего не ломалось, заводился в любой мороз, надежен как кувалда. Динамичный, клиренс нормальный, логана после меня застревали в сугробах зимой. Расходники копейки. Разных красотулек нет конечно.
я разве сказал что он ломается? машина надежная, неубиваемая как и таз, но сука морально устаревшая еще очень давно и выглядит невзрачно. сравниваю с 2110, ездил на обоих - разницы нет.
блио, сегодня случайно заехал в Пяжо,
ну чисто прайсик взять, получилось так что еще и на тест драйв тут же записался, катался на 408, блин! эта тачка по всем параметрам подходит!
тока цуко в 1,5 раза дороже, нежели я расчитываю.
а 308 бу?
308 в салоне места меньше, в 408 в салоне реально траходром!
я до сих пор под впечатлением!
Паша, 308 тебе не надо, поверь мне
таки а я о чем говорю!
Tiida советую посмотреть. В бюджет 8-9 год в хорошем состоянии.
посмотрел, не вариант, но за предложение спасибо!
quote:
Originally posted by RockYourLife:
Тот кто брал ФФ2 б\у ~2006гв сказал что в обслуживании он б\у'шный дорого встает.
по сравнению с семеркой конечно дорогой будет) Ну и зависит от убитости.
взял летом с-max 07 года с пробегом 80, по ходовке там абсолютно ничего не делано было. за 5 мес расходы 50т.р. из них можно вычесть сигналку с а\з, бенз 15рублей, колеса с дисками 10 рублей. получается где-то рублей 20 ушло на доводку машины до нормы это запчасти и работа. считаю что это недорого.
Просто если берешь б\у не трать все до последней копейки на авто, оставь немного на доводку.
эт и ежу понятно!
но все равно спасибо!
а если карола 2005-2006 года?
тойота корова даже 6 года дорого за такие деньги
то есть она должна стоить меньше?
да
я человек в теме автомобилей недалекий, не могли бы ли вы объяснить мне: почему? говорят же про японское качество и все дела...
у меня кореш Короллу держит 05г. Акпп, в приличном состоянии и продавать не хочет, говорит она ездит и ездит. лучше грит себе джипарь куплю, а Короллку жене оставлю
какраз на права сдала)) вот так.тоже все все смотрю на фокус 2006-2008 года 2л., но все таки опасаюсь что не потяну его содержать при зп 25т.р., как думаете?
RockYourLife
Паш, а че альмеру-классик не рассматриваешь? Офигенно надежная и неприхотливая машинка. Да и выглядит представительно. Зимой по городу в 10 л. легко укладывается, расходники недорогие, если не у официалов брать и масса других плюсов. Клиренс вроде 160.
quote:
Да и выглядит представительно.
повеселил))) да впрочем как и альмерой-классик вцелом)))
quote:
Originally posted by N@utiluS:
повеселил))) да впрочем как и альмерой-классик вцелом)))
Я не имел ввиду представительский класс)А так
quote:
Originally posted by Хренвам!:
надежная и неприхотливая машинка
Астра H 2011 года. пробег 22000 (будет счас 16000),цвет-белый, кондюк, абс, подьемники передние, музыка 6 динамиков, литье R16, подогрев зеркал, 4 подухи и т.д, сигналка с автозапуском, не бита не крашена, будет летом продаватся =) Все ТО в ЛеоСмарте. 1 хозяин. По чем продать можно летом 2013г? 420т.р. бы устроило.
quote:
По чем продать можно летом 2013г? 420т.р. бы устроило.
меня бы то же устроило 420. но брать планирую в январе-феврале.
quote:
Originally posted by Хренвам!:
Паш, а че альмеру-классик не рассматриваешь?
а хз. даже чет не думал о ней, щас жена уговаривает брать новую ШНиву и не парить моск, в семье уже 2 ШНивы, обе рестайл ужо, и по городу и загород выбраться можно. думаю... я ж летом любитель на природу выбираца, а на альмере чую не проеду я там где надо...
опели по советам друзей вообще не рассматриваю...
quote:
опели по советам друзей вообще не рассматриваю...
а что с ними не так?
процитирую "хочешь поеб#ться? бери опель!"
а мне чет поднадоело секасом с машиной заниматься,
хоца просто ездить и получать от этого удовольствие.
quote:
RockYourLife
спасибо. буду иметь в виду мнение про опель при выборе.
quote:
а мне чет поднадоело секасом с машиной заниматься,хоца просто ездить и получать от этого удовольствие.
бери фокус, чо
цитаты великих троллей:
Дядя Вова - бяри логан!
Редиска - бяри фокус!
без обид мужики
как говорит гти - вам шашечки, или ехать?
так вот, я решил еще раз обдумать, что мне нужнее, отличный комфортный городской авто, либо авто для города и бездорожья но с меньшим комфортом.
фокус за 400? где такие цены? разве, что б.у. фольц поло можно рассмотреть еще. рио, солярис. б.у. хотя на их клиренсе тоже далеко не уедешь.
quote:
Originally posted by SnezhanaSibgatullina:
фокус за 400? где такие цены? разве, что б.у.
а вы внимательно читали 1й пост?
quote:
Originally posted by RockYourLife:а вы внимательно читали 1й пост?
простите. увидела.
а вообще я за логан) и клиренс высокий и машинка за эти деньги будет новая или почти новая.
хуроша машина логан судя по отзывам, но я лучше еще 200к накину и возьму полноприводного коня, клиренс еще выше и всетаки 4х4 своё дело знают
но пока что
quote:
Originally posted by RockYourLife:
решил еще раз обдумать, что мне нужнее, отличный комфортный городской авто, либо авто для города и бездорожья но с меньшим комфортом.
пыжо 301.
о.0 так их днем с огнем не найдешь
301 весной в россии продавать начнут
в чехии ужо вовсю продают. от 220 000 крон.
а в наших деревянных?
вроде от 400-хсот
quote:
Originally posted by RockYourLife:
а в наших деревянных?
от 440 тыр в рассее будет. а там - умножь на 1,67.
тысяча чертей... привлекательно!
LADA Granta седан 1,6 л 16-кл., АКПП Люкс 409600 руб. полный фарш.