перемещено из АвтоФорум-Ижевск
ну вот и дождались, Лада Ларгус в Ижевске!!!!!!!
да ну
а где?Пока только в качестве тест драйва, через недельку наверно можно будет уже прокатиться
ууууиииииииииииииииииииии уиииииииииииииииииииииииииии!!!!!!!!!!! как жеж я рад тоооооооо!
Иж-Лада!!!
отмечусь .
как записаться на тестдрайв?
приборка -перелицованый логан ?
А Ладой назвали зря.Как назовут- так и поедет,сцко
Через недельку, а может и позже
quote:
А Ладой назвали зря.Как назовут- так и поедет,сцко
родителей не выбирают (C)
quote:
Originally posted by Блонди:
родителей не выбирают (C)
Родитель-то вроде как Рено...
quote:
Originally posted by Bartok:
Родитель-то вроде как Рено...
ога, а роды принимает Наша раша, фуле
Поехал заказывать!!!Наконец то.
на ВАЗах что ли никто не ездил)))
Вот, огородникам на радость, рассаду возить.
чемданомобиль. жесть.
выглядит канеш... хм-хм ...своеобразно
ураа!
Проект то один-Реновский, у румын Дачия-Логан МСВ, у нас Лада Ларгус
Мойщицам Иж-Лады не доверили мойку Ларгуса (
На рыбалку компанией ездить самое то
а то в седан в багажник не всё влазит(если едешь на несколько дней) приходится и на задние сиденья грузить вещи вместо пасажиров, а тут думаю будет крутоAndreY87, поделитесь впечатлениями от внутреннего убранства и прочих "наворотов"
сколько стоит сие чудо?
quote:
Originally posted by ILLidaN:
сколько стоит сие чудо?
750 000 в минималке
а вот зазря стебаетесь.Если буит качество узлов и сборки как на Автофрамосе с логаном,то машина буит весьма и весьма востребована как рабочая лошадка.С ценой правда пока непонятки.
Агласите весь списак,ёпта !
от 395 тыс. обещают
если серьёзно, то:
Завод-производитель уже озвучил стоимость Ларгуса, которая, разумеется, зависимо от оснащения будет варьироваться в пределах 340 и до 420 тыс. руб., а цена на фургон будет составлять от 319 до 390 тыс. руб. В качестве оснащения Лада Ларгус будут использовать такие опционные решения, как кондиционер, гидроусилитель руля, магнитола CD формата МРЗ (читающая), система ABS, боковые и передние подушки безопасности, трехточечные ремни безопасности, регулировка водительского места, электро-стеклоподъемники, система Isofix, предназначенная для крепления детского кресла.
quote:
Originally posted by фаркоп:
Проект то один-Реновский, у румын Дачия-Логан МСВ, у нас Лада Ларгус
Мойщицам Иж-Лады не доверили мойку Ларгуса (
так то у "предпродажки" своя мойка
quote:
Originally posted by DeadCo:
Если буит качество узлов
о_О wtf? Сам о веришь в это? Это же АВТОВАЗ!
а чо ,цены приемлемые.
Но что ж свербит,сцко,от одного упоминания "лада".Контроль какчества производства лягушатники обеспечат ?
Всё-таки надо было сделать как с АЗЛК.Сбросить бомбы на дваждыавтомобильный и на пустыре отстроить новый завод,скромный,рено,производительностью 500-700-900тыщ ларгусов и дастеров в год.
Дайте народу более-менее нормальный авто по вменяемым ценам,доступные автокредиты под 7-9%,утилизацию всех предыдущих лад,и народ к вам потянецо,пляти !
Если будет достаточно надежна, то рад был бы видеть такие авто в качестве такси
Мне вообще нравятся относительно "большие" 7-ми местные универсалы, правда сам пока езжу на 5-и местном
Чисто тазовская черта - отсутствия магнитолы. Пля, она ж стОит 800 рублей...
Эт же рено с Значком Лады нет?)))
quote:
Originally posted by Melnikov:
Эт же рено с Значком Лады нет?)))
Нет, это дешовская Лада в стиле Рено с фирменной фишкой "косяки" и своим значком "качества".
quote:
Originally posted by MaxMaster:
Пля, она ж стОит 800 рублей...
Мда, иногда лучше молчать. Ваши цены надо на 2 делить. http://www.lada-largus.com/novosti/price-avtosreda.html
quote:
Originally posted by Superior:
Мда, иногда лучше молчать. Ваши цены надо на 2 делить. http://www.lada-largus.com/novosti/price-avtosreda.html
Он про магнитолу так то) Или ты про то что магнитолу можно где то за 400 рубасов найти?)))))
мда, взяли моду тыщу рублём называть, хрен теперь вас поймёшь
был в ижладе. про ларгус никто не слышал.говорят что тестовые рассылают и у нас будет недели через 2-3.
а чё электростеклоподъёмники у магнитолы где-то находятся? Толи дело на ручке двери.
А так, мне нравится.
quote:У многих ино, по крайней мере до 500т.р такая же практика - автомагнитола идет опцией.
Originally posted by MaxMaster:
Чисто тазовская черта - отсутствия магнитолы
quote:
Originally posted by Vladko:
а чё электростеклоподъёмники у магнитолы где-то находятся? Толи дело на ручке двери.
Лично мне кнопки ЭСП по центру больше нравится - чтобы открыть окно не надо руки менять на руле
максималка 7 местная будет стоить 450800 рублей,в прошлом году была такая на выставке,то есть не такая а Дачия с плохо поклееными шильдиками Лада.
В оригинале Дачия машина неплохая,только как ее будут сваривать и красить жопорукие неизвестно.
quote:
Originally posted by serega1109:
На рыбалку компанией ездить самое то
Вот я тожэ об ентом думаю)) А то в мою питнашку нихрена ниче не лезет..
Еще в будущем возможна полноприводная версия Ларгуса
quote:
quote:
Originally posted by ILLidaN:
сколько стоит сие чудо?
750 000 в минималке
Отсутствие магнитолы лишь плюс!
Успех будет: среднее между дастэром и логаном.
А качество сборки.... Я, думаю, будет. На ЗИЛе же смогли.
Если будет полный привод,клиренс повыше,дустера переплюнет по объявленным ценам и будут очереди.Скорее всего цены поскачут наверх, продажа начнется с люксовых комплектаций(((
записаться то можно в инете или нет?
quote:
Originally posted by Gri_bandoS:
AndreY87, поделитесь впечатлениями от внутреннего убранства и прочих "наворотов"
Так то конечно впечатлений много, в основном положительные.Мотор, КПП, ходовка и половина кузова Логан.Места конечно много, но для задних пассажиров места маловато. Водительское сидение теперь регулируется и по высоте)))))
quote:
Места конечно много, но для задних пассажиров места маловато
для самых задних наверно? если так то не критично
нееет, в том то и дело
quote:
для самых задних наверно?
Сегодня в новостях показывали тест-драйв ларгуса. При сложенном 3-м ряде сидений на 2-м ряду колени 5-ти летнего ребенка упираются в спинку передних кресел. Ни и нах оно такое надо?
а это хреново.У мну в логане сзади амбалы спокойно сидят
ну накоцец то , дождались , главное чтобы качество не подкачало)
Уж лучше никакой магнитолы, чем как на нексиях, двухдиновая и без разъема для флэшки. Все равно менять.
quote:
Originally posted by Vladko:
а чё электростеклоподъёмники у магнитолы где-то находятся? Толи дело на ручке двери.
А так, мне нравится.
дык это ж Логан-Дачия, к ним и вопросы.. всё один в один в фотках салона, и ваще по-моему тока бампер и зеркала другие
Фото оригинала
quote:
фаркоп
кхм. про зеркала отбой.. Просто вспомнились никчемные стекляшки обычного Логана, видимо..
а что,зачетный "сарай".Пожалуй,я передумаю "хосесемьдесят" покупать к пенсии
))))
quote:
будут использовать такие опционные решения, как
quote:
трехточечные ремни безопасности, регулировка водительского места
Лада такая лада
А в целом выглядит интересно. Неплохой такой бюджетный семейный автомобиль. Интересно только качество его сборкиquote:
Originally posted by фаркоп:
Еще в будущем возможна полноприводная версия Ларгуса
кто сказал ?
когда "возможна" ???
quote:
Originally posted by Nekrasov:
кто сказал ?
когда "возможна" ???
Сроки не названы, только намерение.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=449553&cid=1
quote:
Originally posted by MyXuN:
записаться то можно в инете или нет?
черный тонированный ларгус - как гробовозка будет выглядеть
quote:
Лешка
да и целевая аудитория "примерные трупы", что поделать))))))
вроде на тест выставляют авто в максималке, судя по фото данный экземпляр с кондиционером (это значит что не база), но на штампах, или они и на литье решили сэкономить?! О_о
будем брать
был в иж-ладе непродали(((
Широкий простор для мечты и для жизни
Грядущие нам открывают года.
Нам силу даёт наша верность Отчизне.
Так было, так есть и так будет всегда!
Слаааався ааатееечество наашее сваабоодное...
quote:
Originally posted by фаркоп:
новая статья про Ларгус http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=37303
судя по магнитоле, там как на новых логанах и сандеро - совершенно чудная коса проводки до магнитолы, на разъемы которой в свободной продаже переходников нет
quote:
Originally posted by oopxocc:судя по магнитоле, там как на новых логанах и сандеро - совершенно чудная коса проводки до магнитолы, на разъемы которой в свободной продаже переходников нет
Я думаю эта проблема разрешится.
Самое главное - чтобы мечта Некрасова сбылась)))
quote:
Originally posted by фаркоп:
Самое главное - чтобы мечта Некрасова сбылась)))
Это когда сделают сдвижную дверь и полный привод?
А вокруг чего кипиш-то? Приварили рюкзак к Гранте? Чего кипятком-то ссать? машина как машина, не больно хорошая и не больно дешёвая, ничего сверхестественного.
quote:
Originally posted by oopxocc:Это когда сделают сдвижную дверь и полный привод?
Клиренс выше,полный привод.Сдвижную дверь он уже простит наверное.
2Просперо: никакого кипиша нет, просто обсуждение...
quote:
никакого кипиша нет, просто обсуждение...
"Наконец-то дождались" и "Уиииииииии!!!" это что? Если это машина вашей мечты, то моё вам сочувствие.
Уймись,я даже не покупатель этого авто, нечего сказать прошел мимо...
весьма интересный авто, хотя бы даже тем, что является совместным продуктом 3 компаний, и двигатель от рено
(с) кэп
quote:
Originally posted by Квентин:
При сложенном 3-м ряде сидений на 2-м ряду колени 5-ти летнего ребенка упираются в спинку передних кресел.
Бред. Просто представьте размеры 5-ти летнего ребёнка. У него длина бедра будет короче подушки любого сидения. А вот ступни запросто могут упираться в спинку.
quote:
Originally posted by фаркоп:Клиренс выше,полный привод.Сдвижную дверь он уже простит наверное.
2Просперо: никакого кипиша нет, просто обсуждение...
да
если еще и стоить будет как надо - будет гуд
а сдвижная дверь - это очень хорошо, были бы их две у меня - ваще зачетно было бы
они в евро-4 попадают с тросовой педалью?
В ТТХ попадают)))
quote:
Originally posted by LexaM:
они в евро-4 попадают с тросовой педалью?
не путайте тёплое с мягким, на ваз е-газ ставится чтобы двигатель смог пройти евро-4, реношный K7M проходит по нормам без этих уловок
77КВт это 104 л.с. Добро пожаловать во вторую шкалу транспортного налога
quote:
Originally posted by Basil:
Бред. Просто представьте размеры 5-ти летнего ребёнка. У него длина бедра будет короче подушки любого сидения. А вот ступни запросто могут упираться в спинку.
Бред ни бред, но в новостях показали загрузку багажника при сложенном 3-м ряде сидений и посадку ребенка за водителем. Там места реально мало было. Имеет ли 2-й ряд продольную регулировку - вот вопрос. И сдвигается ли 2-й ряд вперед, что бы сложить 3-й, не озвучили. Но то, что места мало именно при сложенном 3-м ряду, заострили внимание. За что купил, за то и продаю. Пересмотрел несколько тест-драйвов: ни в одном про посадку ни слова. Вот в этом видео на первый взгляд вроде все нормально.
И вот еще фото говорящее нашел, хотя пока сам не протестируешь не показатель 
на сайте ваза появились цены
http://www.lada.ru/cgi-bin/mod...5742&branch=isp
уж такую тогда брать за такие деньги, а не её пародию)
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:
уж такую тогда брать за такие деньги, а не её пародию)
Не хочу быть занудой,почитайте раз ссылки не открывали...
чем она отличается от румынского аналога Dacia Logan MCV? И почему из всей модельной гаммы на <логановской> платформе тольяттинцы выбрали именно универсал? Все просто. Когда АвтоВАЗ и Renault решили развивать совместные проекты на платформе B0, неосвоенным оставался только универсал - седаны уже выпускались на <Автофрамосе>, а хэтчбек Sandero вот-вот должен был пойти в серию. Конструкция в целом была одобрена, но машину пришлось адаптировать для российских условий, ведь, например, в той же Турции или Африке у универсалов Logan MCV не было ни системы обогрева, ни очистки заднего стекла, ни воздуховодов для второго и третьего ряда сидений. В 2009 году десять первых автомобилей прошли цикл российских испытаний, в ходе которых каждый из экземпляров <накатал> по 100 тысяч километров. Испытания включали в себя ресурсные тесты, пробеги в различных климатических поясах, заезды на максимальной скорости, поездки по булыжной трассе и грунтовым дорогам, лабораторные исследования и т.д. По результатам этих тестов <вазовцы> решили усилить рычаги в передней подвеске и увеличили их толщину на три миллиметра.
Отдельного упоминания заслуживает курьезная история с тормозами. Во время пробега по Кавказу в районе Сочи заводчане подвергли будущий универсал жесткому тесту на склонность к перегреву - это длительное торможение груженого автомобиля на нейтральной передаче на затяжном спуске крутизною в 36 градусов - имитировалась ситуация с <водителем-чайником> на горной дороге. Сразу же после торможения автомобиль накрывался тентом, а на колеса устанавливались специальные колпаки, чтобы усилить тепловой эффект. В результате передние тормоза перегрелись до такой степени, что начали плавиться не только колпаки, но и некоторые резиновые детали вокруг колес. Но в Renault признали эти испытания чересчур жесткими и противоестественными, поэтому на серийной версии ограничились лишь установкой стандартных тормозных механизмов максимально возможной размерности для 15-дюймовых колес и защитных металлических экранов, которые также оберегают ступичные подшипники от попадания пыли и грязи.
Были проведены работы и по изменению антикоррозийной защиты кузова. В частности, на арках передних и задних колес появились накладки, которые отсутствовали на Logan MCV. Для обеспечения антигравийной защиты была изменена толщина и увеличены зоны нанесения мастики на днище кузова и шасси. Последний штрих - новые калибровки управления двигателем для лучшей адаптации к российскому топливу и увеличенный до пяти литров бачок стеклоомывающей жидкости. Примечательно, что все эти решения стали универсальными и будут применяться и для других автомобилей на платформе B0. В соответствии с лицензионным договором, <вазовские> дизайнеры изменили и некоторые детали экстерьера и интерьера автомобиля, в частности, были разработаны новый бампер и решетка радиатора, центральная консоль и козырек над комбинацией приборов
quote:
чем она отличается от румынского аналога Dacia Logan MCV?
Тем, что собрана кривыми руками на заводе ВАЗ
Чегот странное происходит: менеджер в Иж-Ладе сказал,что машина уже на "задворках" и через недельку будет на тест-драйве... Однако вчера милый женский голос в трубке сообщил - машина будет только в июле...
ё#$ный стыд - ну где АКПП то уже !?!? скоро конец света - а автоваз так и не научился в машины вставлять автомат ?....
Хотя даже с АКПП - все равно эта машина е@#ый стыд.... так и представляю мелкого ботаника в круглых очечках или старикашку огородника за рулем этого сарая....
ну могли бы хотя бы леворукий вингроад сделать... ну блин - ну ведь шедевр бы был на фоне этого ведра)
quote:
Originally posted by iStalker:
ну могли бы хотя бы леворукий вингроад сделать... ну блин - ну ведь шедевр бы был на фоне этого ведра)
Они не умеют делать б/у авто
твой леворукий виноград стоил бы более 500 тыщ, а за эти деньги он нах никому не нужен.
помимо этого, вингроад пятиместный, ларгус - семиместный. Но прулие головного мозга - неизлечимо.
ведро - это твоя машина, напоминаю
А ларгус - это крайне надежный семиместный автомобиль в скромном бюджете.
Да, в "покемонии" за рубли не торгуют. А курс рубля зависит от системы внешнеторгового регулирования, в т.ч. и пошлин.
при этом против вингроада как такового я ничего против не имею - надежный здоровый "сарай" без лишних наворотов по привлекательной цене у нас был бы весьма востребован. Но это другая машина несколько. И за 400к рублей ее в продаже не будет в принципе.
Иж-лада обещает начать тест-драйв с 15го июня после законной регистрации привезённого экземпляра. Запись только через сайт, но там еще нет такой модели и доступной даты.
Так же не возможно сделать предзаказ на сайте автоваза.
До каких пор это будет продолжатся?
форвард-авто записывает, но уже на сентябрь
Т. е. июль и август уже забиты у этого дилера?
Или они изначально планировали запись на сентябрь?
Ваще ни чё не пойму
Ещё, кстати, постоянно просматриваю сайты ижевских дилеров - ни где вообще ни какой инфы о ларгусе нету!
Хотел, если повезёт, в середине-конце лета купить... а хрен там, видимо (
И что теперь получается? Кроме форварда никто запись не ведёт?
quote:
Originally posted by Zhenyaoo:
Т. е. июль и август уже забиты у этого дилера?
у форварда забито. Иж-лада записывать не планирует, посылают на lada-direct.ru
quote:
Originally posted by Щастье:
А ларгус - это крайне надежный семиместный автомобиль в скромном бюджете.Да, в "покемонии" за рубли не торгуют. А курс рубля зависит от системы внешнеторгового регулирования, в т.ч. и пошлин.
не один зародыш автоваза не стоит своих денег, хоть это и логан собран "нашими" руками. Не надо пускать пыль в глаза
quote:
Багажная полка на обивке крыши
почитал на сайте автоваза комплектацию, как выглядит?
quote:
почитал на сайте автоваза комплектацию, как выглядит?
На 2й странице ссылка на тест:
Кстати, о комплектации, там варианты уже закреплённые - стандарт, норма, люкс?
Или можно свою собственную определить?
Есть нюансы, за которые просто неохота выкладывать деньги, и в то же время они не самые нужные
quote:
Originally posted by Zhenyaoo:
Кстати, о комплектации, там варианты уже закреплённые - стандарт, норма, люкс?Или можно свою собственную определить?Есть нюансы, за которые просто неохота выкладывать деньги, и в то же время они не самые нужные
http://www.lada-largus.com/price.html
Есть такое дело, но там они фиксированные, как раз таки норма стандарт люкс, и не говорят люди то о собственной комплектации, ну т. е. персональный выбор то, вот чё интересно
to, zhenyaoo, варианты уже закрепленные.
Такое ощущение, что от лады только значек здесь
Спасибо
И это замечательно, что от лады только значёк... )
Еще один конкурент Ларгуса причём от РЕНО
:http://www.motornovosti.ru/page.php?al=20120329_grand_kangoo
А вопрос на щёт тест-драйва
Где можно опробовать, и вообще запись где ведётся
В ижевске по поводу этого никакой понятной инфы не нашёл (
quote:
Где можно опробовать, и вообще запись где ведётся
В ижевске по поводу этого никакой понятной инфы не нашёл (
Что там вообще можно пробовать? Купи себе Duster - может и почувствуешь разницу! А то развели оранжерею: Калина-Рябина,Приора-Шмиора, Гранта-х...Абсолютно никакой разницы,прав был Асланян: Машины,собранные сквозь зубы.Стаж 19 лет,размениваю третью российскую машину,так что знаю,о чём говорю.Более бесит то, что не сами до этого дошли, а потребовалось вмешательство Рено, что-бы кое-кто при виде только одной фотографии уже издали визг и "кончили" в коротенькие штанишки! Ужас,позор!
типа, отмечусь в теме, чтобы потом не искать:
quote:
кое-кто при виде только одной фотографии уже издали визг и "кончили" в коротенькие штанишки! Ужас,позор!
мне вот абсолютно пофиг на внешность машины. Мне главное, чтобы она подходила под мои требования (вместимость, гарантия, "трансформабельность") и была НЕДОРОГАЯ. Какой дастер вы мне предложите за 450 тр в люксе, с 7 местами и багажником 2 куба?
и таки да, ларгус мне оч подходит.
тоже буду брать
Да дело -то не в том, что кто-то против этого "чуда", а в том, что ведь нового не изобрели - а визгу-то,криков "браво" и т.д. Ну собрали"Рено" и хрен с ним,лижь бы не начали собирать на Автозаводе, а то сдохнет за воротами
quote:
Originally posted by Тупер:
а визгу-то,криков "браво" и т.д
По-моему наоборот, больше чморят Или если большинство не обосрало, то это уже визг и крики "браво"?
Ну хоть в этом-то мнении мы сошлись, что обсуждать нечего
машин в Иж-ладе. потрогал, посидел - мне нра.
з.ы.по ценам, по тест-драйву, по дате начала продаж ничего сказать не могут
Пощупал автомобиль руками, оглядел. Просторный салон, хороший обзор, задние двери распахиваются на 180 градусов, легко трансформируется салон, антикоррозионная изоляция порогов.
Из минусов, которые на мой взляд будут давать о себе знать:
1) Капот чтобы зафикмировать нужно очень высоко его поднять. Человеку с небольшим ростом, будет сложно это сделать.
2) Неудобно расположен бачок омывателя, крышка на горловине малопослушна.
3) Пространство багажника не отгорожено от салона. При торможении мелкий, не закрепленный груз будет вываливатся между сиденьем задних пасажиров и задними дверьми в ноги задним пасажирам.
4) Крайне неудобно расположены кнопки включения обогрева передних сидений, их практически на ощупь приходится искать в пространстве между сидением и дверью.
5) Очень низко, и поэтому неудобно расположены органы управления обогревом, обдувом и кондиционером. Приходиться чуть ли не наклонятся вниз к центральной панели, чтобы разглядеть какой режим установить.
6) Обшивка салона, особенно на крыше, закреплена крайне отвратительно. Скорее всего со временем придется обращатся на помощь к спецам, либо самому мудрить с ней.
7) Кнопка сигнала находится с торца рычажка управления указателями поворота (левый рычажок). Ее эффективное применение в экстренной ситуации для предотвращения ДТП под большим вопросом. Скорее всего по привычке буду долбить в центр руля, то есть по аэрбэгу.
8) Хилый передний бампер. Зимой сугроб не подвинуть - замерзнет и сломается.
quote:
Originally posted by Gri_bandoS:
Пощупал автомобиль руками, оглядел.
И что говорят там о начале продаж?
quote:
Originally posted by Gri_bandoS:
Пощупал автомобиль руками, оглядел
а у логана не так? думал что база и начинка почти один в один.
quote:
Originally posted by Gri_bandoS:
8) Хилый передний бампер. Зимой сугроб не подвинуть - замерзнет и сломается.
Э-э, как узнал? Неужели хуже, чем у Логана?
quote:
Originally posted by Gri_bandoS:
1) Капот чтобы зафикмировать нужно очень высоко его поднять. Человеку с небольшим ростом, будет сложно это сделать.
2) Неудобно расположен бачок омывателя, крышка на горловине малопослушна.
4) Крайне неудобно расположены кнопки включения обогрева передних сидений, их практически на ощупь приходится искать в пространстве между сидением и дверью.
5) Очень низко, и поэтому неудобно расположены органы управления обогревом, обдувом и кондиционером. Приходиться чуть ли не наклонятся вниз к центральной панели, чтобы разглядеть какой режим установить.
7) Кнопка сигнала находится с торца рычажка управления указателями поворота (левый рычажок). Ее эффективное применение в экстренной ситуации для предотвращения ДТП под большим вопросом. Скорее всего по привычке буду долбить в центр руля, то есть по аэрбэгу.
Дык эти пункты такие же, как в Логане.
Только пункт 7 неверный. Очень разумное решение кнопка в торце подрулевого переключателя. Просто надо привыкнуть. Кстати, очень быстро привык. Вместе с Логаном (4 года) эксплуатирую Пиканту уже почти два года. Причём езжу на Пиканте постоянно, а на Логане эпизодически. У Пиканты кнопка в середине руля, вместе с аэрбэгом. Во-первых, работает плохо (типа нажал, а гудка нет); во-вторых, частенько пытаюсь надавить на торец подрулевого переключателя. Плюсы размещения на подрулевом переключателе:
1) всегда на месте (особенно, если сравнить с другими поделками ВАЗа, где две кнопки звукового сигнала на спицах руля, которые меняют положение при вращении руля).
2) надёжность (срабатывания) кнопки в торце на много выше, т.к. кнопка компактная и нажать не на тот угол не получится.
quote:
Originally posted by Gri_bandoS:
Пощупал автомобиль руками, оглядел. .
Все как на логан-сандеро, очень спорные решения, собственно база то одна вряд ли бы стали что то переделывать.Хотя могли бы и поставить по людски сигнал , блок управления окнами , и нормальный лифт кресла, чтоб не подпрыгивать))
Вчера посидел/пощупал.Тест-драйв обещают через пару недель. Огромный багажник-мечта дачника...в салоне просторно и светло.Над головами пассажиров второго ряда - удобная полка.Тотж логан только еще универсальнее.
quote:
и нормальный лифт кресла, чтоб не подпрыгивать))
в логане с этим проблем нет, есть комлектация с регулировкой сидения по высоте, думаю и в ларгусе тоже будет
кто слышал когда начнут продавать
quote:
Originally posted by bilbo:
в логане с этим проблем нет, есть комлектация с регулировкой сидения по высоте, думаю и в ларгусе тоже будет
есть такая , но механизм лифта сделан извращенно сравнить например со шкодой, либо рычагом вниз либо вверх, а не то что встал-поймал ,
quote:
кто слышал когда начнут продавать
16 ИЮЛЯ старт продаж, цена от 350 за пятиместную. С доп сиденьями будет дороже. Сегодня звонил в ИЖЛАДУ)))
и кстати сказали что очередь на неё не будет, в наличии будут продавать
Сегодня был в ИжЛаде машину обещают 16 июля привезти, очереди нет... Авто сразу в нескольких вариантах комплектаций.... Приходи покупай...
тоесть можно приходить и покупать они будут в наличии после 16го июля так?
quote:
Originally posted by zui87:
тоесть можно приходить и покупать они будут в наличии после 16го июля так?
Я именно так и понял менеджера...
щас пока вроде люксовые комплектации будут идти
гуд
А мне сегодня в Иж-Ладе впаривали про обязательные допы на 30 килоруб при заказе Ларгуса. Это как понимать? Неужели возвращаемся к совку: к банке красной икорки две банки молотой кильки под названием "завтрак туриста" ?
quote:
Originally posted by Gri_bandoS:
7) Кнопка сигнала находится с торца рычажка управления указателями поворота (левый рычажок). Ее эффективное применение в экстренной ситуации для предотвращения ДТП под большим вопросом. Скорее всего по привычке буду долбить в центр руля, то есть по аэрбэгу.
Это они так и не смогли исправить с логанов/сандеро? Ладно уродливые машины, но зачем сигнал ставить туда, где его никто не найдет? А наши "дизайнеры" вообще чего сделали с авто, чем его приспособили?
quote:
Originally posted by kRUS:
А наши "дизайнеры" вообще чего сделали с авто, чем его приспособили?
вот как раз наши дизайнеры ничего там не делали, кроме того как шильдики ладовские прилепили
quote:
Originally posted by kRUS:Это они так и не смогли исправить с логанов/сандеро? Ладно уродливые машины, но зачем сигнал ставить туда, где его никто не найдет?
Сигнал прекрасно находится, привыкание почти моментальное. "Исправлять" ничего не надо.
Цена не от 350, а от 376 за норму пятиместную. Цена на прайсе. Пока начнут продовать, опять цена поднимется.
подпишусь- интересно
quote:
Originally posted by Тяпа18:
А мне сегодня в Иж-Ладе впаривали про обязательные допы на 30 килоруб при заказе Ларгуса. Это как понимать? Неужели возвращаемся к совку: к банке красной икорки две банки молотой кильки под названием "завтрак туриста" ?
АвтоВАЗ=Рено, Ларгус=Дачия=Рено. Пример есть с кого брать =
ТТС Рено, которые впаривают Дастеры с допами.Без допов очередь на полгода минимум
Начало продаж Лада Ларгус: новые автомобили поступили в продажу...
кто был в автосалоне расскажите- какой взнос первоначальный нужен для заказа машины и сколько времени нужно ждать...
quote:
Originally posted by фаркоп:
Без допов очередь на полгода минимум
у Автоваза с этим строго, если впаривают допы, салон и лицензии лишить могут
звонить надо на горячую линию в таких случаях, салоны этого боятся, как огня
Шмущает меня ладья, хоть не отдирай и ромбик не крепи, а так хороший авто, 7ми местный люкс чуть более 440 тыр. За такие деньги хорошую Зафиру и Каренс не найти.
Звонил в Вектор-авто, тест-драйв по записи, купить-очередь из 30 человек.
Интересная машинка, надыть пощупать.
и мы посидели в ней)
с дастером конечно ей не стоять...хотели его, но как узнали про ларгус..
Ноости из Иж-Лады
ничего толком не сказали..машин 10 в месяц будут привозить...тобишь по записи чуть ли не год сидеть...но если у них доп на 30 000 закупитьс, то ты перескочешь с 100 места в очереди чуть л не на первое.
багажник супер.с нашими то сумарями..в дальнейшем с собакой под 80 см..самое то сидеть в багажнике ей) ну и 7ми места нам подойдет,потому как любм ездить в больших кампаниях обьезжать все конные места...
пошли копить.....
посмотрим... полюбому лучше семерки)
Тоже поглядел на это чудо, тот же логан, думаю стоит он своих денег. На третьем ряду сидений при росте 180 см чувствуешь себя вполне нормально. Приятно удивила гарантия производителя в 100 тыс км.
quote:
Originally posted by СиА:
и мы посидели в ней)
Ноости из Иж-Лады
ничего толком не сказали..машин 10 в месяц будут привозить...тобишь по записи чуть ли не год сидеть...но если у них доп на 30 000 закупитьс, то ты перескочешь с 100 места в очереди чуть л не на первое.
Хм. 7 июля с отцом смотрели её в Иж-Ладе, манагер сказал, если возьмёте допов на 20 тыр - очереди нет . Поскольку допы нужные, типа сигналки с а/з и ковриков - согласились. Как придут - обещали позвонить. Ориентировали на 16 число, но пока ждём 
.
Семья большая. Логаны ненавижу. Но тут похоже выбора нет. Придется брать.
Машины придут 16 числа. Пока только люксы по 430 тыр. Очереди на них вообще нет, никакие допы и не нужны.
Смотрел тест драйв канала Авто+. Логан логаном но напугала одна фраза: "специалисты автоваза (откуда они там???), внесли ряд изменений в конструкцию, в частности торомозов и подвески, автомобиля, чтобы приспособить его к российским дорогам". Вот теперь мне страшно... чтож они там улучшили?????
Имхо У Логана недостатков мало, главный-это внешний вид, но ларгус то в этом плане просто красавец. А все остальное для для простых обывателей самое оно, без претензий на высокий полет.
quote:
Originally posted by х020рк:
Машины придут 16 числа. Пока только люксы по 430 тыр.
Уже 18-е, а приход пока не наступает . Никто не владеет информацией, когда ждать оный?
quote:
Originally posted by х020рк:
Смотрел тест драйв канала Авто+. Логан логаном но напугала одна фраза: "специалисты автоваза (откуда они там???), внесли ряд изменений в конструкцию, в частности торомозов и подвески, автомобиля, чтобы приспособить его к российским дорогам". Вот теперь мне страшно... чтож они там улучшили?????
Ничего они там не улучшили. Просто во всех модификация теперь будет самая крутая тормозная система из возможных для Логана. Т.е. бюджетного варанта 14" колёс не будет.
в Иж-ладе записывают желающих в список- уже 120 человек записавшихся.
приоритет- тем кто набирает доп. оборудование на сумму от 30 тыр. рублей как нам сказали.
а в целом машина интересна- вместительная и цена вполне доступная.
Есть свежие новости по приходу машин?
Прокатите меня на ней, если кто уже купил.
Рассматриваю как вариант на смену нынешней машине.
quote:
Originally posted by х020рк:
подвески
наверное стойки поставили сааз. у меня они через пол года потекли))))))))
а мне вот интересно чьи запчасти ставят (теже стойки, опорники и тд...)? отечественные или буржуйские?
Cписок локализованных комплектующих автомобиля Лада Ларгус
Продукция / Поставщик
Штампованные детали кузова ООО <Альфа Аутомотив Технолоджис>, Москва
ООО <Гестамп-Северсталь-Калуга>, Калуга
Поперечина панели приборов ООО <Гестамп-Тольятти>, Тольятти
Мелкие штампованные детали ОАО <Тольяттинский завод технологического оснащения>, Тольятти
Уплотнители, обивка крыши, ковровое покрытие,
облицовка багажника, решетки динамиков ЗАО <ПХР>, Винтай
Стекла OOO <Бор>, Бор
Легкосплавные колеса ООО <КиК>, Красноярск
Стальные колеса ООО <МВ Евродиск>, Кингисепп
Шины ЗАО <Кировский шинный завод>, Киров
Система выпуска ООО <Фауреция Металлопродукция Икзостсистемс>, Тольятти
Топливный бак ООО <Ставрово Отомотив Системс>, Ставрово
Аккумулятор ЗАО <Иста-Центр>, Днепропетровск
Жгуты проводки ООО <Лик-Авто>, Городец
Пластиковые детали ЗАО <Полад>, Тольятти
ООО <СЭД Сызрань>, Сызрань
Бачок омывателя ООО <Равив Групп Рус>, Владимир
Детали интерьера ЗАО <Сатурно ТП>, Тольятти
Опоры подвески ООО <Треллеборг Аутомотив>, Заволжье
Климатическая система ООО <Валео Климат-контроль Томилино>, Томилино
Замки ООО <Валео Сервис>, Н. Новгород
Педальный блок ООО <Симос-ЗКС>, Тольятти
Брызговики ООО <Эласт Технологии>, Санкт-Петербург
Наклейки ООО <НПФ <МДМ>
Рулевое колесо, подушка безопасности водителя ООО <Тарката Петри Рус>, Ульяновск
Ремни безопасности ООО <Аутолив Филиал Тольятти>, Тольятти
Сиденья ООО <Фауресия Аутомотив Девелопмент>, Тольятти
Охлаждающая жидкость ОАО <Техноформ>, Климовск
Масло для коробки передач ООО <Тотал Восток>, Москва
Тормозная жидкость ЗАО <Шелл Нефть>, Москва
quote:
Originally posted by n.azarov:
ООО <Фауресия Аутомотив Девелопмент>, Тольятти
))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Балаган Лимитед отдыхает
Думаю что сыровата пока машинка. годика три-четыре погодю. думаю за это время все детские болячки излечат.
Отчего ж "сыровата" то? машинка то далеко не нова. думаю через пару лет будет только хуже-количество отечественных комплектующих в "ларгусе" будет расти..
quote:
Originally posted by n.azarov:
машинка то далеко не нова
машинка то может и не нова, но руки которыми она собирается далеки от совершенства. технология сборки то не отработана. забутут что ни будь прикрутить, подтянуть и тд... а с комплектующими я думаю проблема быстро решается. сейчас полно контор с запчастями. если что то из строя выйдет, то можно приобрести то что владельцу угодно. у самого сейчас проира, дак стойки пришлось по кругу поменять. лампы в фарах поменял через месяц после покупки. хоть и стояли филлипс. поставил маяк за 80р и год уже не вспоминаю про них...
А на Логане стабильно раз в полгода приходится каждую лампу H4 менять. Хоть филипс, хоть маяк.
Значит скоро поменяешь
Ну что? КОгда сандеро будут вазовцы собирать?
в салоне говорят очередь на 9 месяцев
to Vazda, дк просто может не то что сыровата машина, а здесь другое, -- пока вам нравится еще приора)
quote:
Originally posted by Sany I:
пока вам нравится еще приора
вполне устраивает. тем более она у меня пока новая. вот как раз годика через 3-4 можно будет думать о замене. и на ларгус очереди пройдут и делать мало-мальски научатся и тд...
и ценник взлетит)))
quote:
Originally posted by zui87:
и ценник взлетит
ну я думаю и зряплату поднимут)))))))))
quote:
Originally posted by VAZda12:
вполне устраивает. тем более она у меня пока новая. вот как раз годика через 3-4 можно будет думать о замене. и на ларгус очереди пройдут и делать мало-мальски научатся и тд...
Через 3-4 года, боюсь, ларгус на автовазе действительно "научатся" делать, и он не будет отличаться от той же приоры.
Ну как "копейку" в свое время оптимизировали, оптимизировали и дооптимизировались... так, что про первые выпуски сейчас просто легенды об утраченном качестве ходят
одну машину ужо продали
откуда инфа? где фото?
quote:
Basil
филипс 4 года горел с завода
quote:Ну как "копейку" в свое время оптимизировали, оптимизировали и дооптимизировались... так, что про первые выпуски сейчас просто легенды об утраченном качестве ходят
Так-то легенд то никаких, просто у первых машин кузова не гнили быстро, как у последующих...
quote:
Originally posted by EEEEEEE123:
филипс 4 года горел с завода
Возможно всё дело в пробеге с включенными фарами
Вот первые детские болезни данного автомобиля (информация была взята с Рамблера)
Владельцы нашли первый дефект в своих Lada Largus
Покупатели нескольких серийных универсалов Lada Largus из первых партий выявили заводской дефект в своих автомобилях.
На форуме неофициального клуба любителей и владельцев нового российского универсала появился ряд жалоб владельцев на первую "детскую болезнь" автомобиля Lada Largus.
Суть проблемы в том, что несколько автомобилей с небольшим пробегом (порядка 200 км) перестали заводиться, "отказывается работать" панель приборов. Оказалось что провод к втягивающему реле на стартере замкнул на мотор - за 200 км перетёрлась изоляция.
Как прокомментировал данные эпизоды представитель официального дилера компании Интей (Санкт-Петербург), поводов для паники нет, случаи носят единичный характер. Также сотрудник ДЦ отметил, что "при выявлении повторяющихся дефектов завод издает предписание на отзыв определенной партии автомобилей для устранения недостатка", но пока поводов для отзыва Lada Largus нет.
Как прокомментировал фотографии проблемного узла представитель компании Интей, "на снимках видно, что оба плюсовых кабеля надежно защищены гофрированной трубкой. Сдвинуть гофр дальше, чем на нижнем снимке невозможно. Как могло произойти их перетирание нам непонятно".
Сегодня прокатился на тест-драйве в "векторе"..По сравнению с Калиной (и грантой заодно) небо и земля. Полное ощущение нормального/полноценного автомобился. Мотор тихий,передачки переключаются легонечко,невесомые педальки и руль (примерно на уровне калины с усилителем).Посадка выше-ощущения словно ведеш минивэн. Ощущение "автобуса" усиливаетса стоит лишь посмотреть в салонное зеркало заднего вида - где то там возяться пассажиры, а до задних дверей кажеться, метров пять. Одним словом-мечта дачника. Те,кто сядет в ларгус после отечественных авто-будет счастлив, а заодно и их близкие - места в машине хватит всем-и теще,и рассаде, и "тузику"...
Времени оценить плавность хода/правляемость в рамках "тест-драйва" не было..но машинка живо следует за рулем и весело откликаеться на педаль газа (все таки 105 л.с.).
И я там прокатился полностью согласен с n.azarov.
столько похвалы в сторону ларгуса...
а до этого так часто приходилось слышать, что логан - не машина
и вдруг все разом забыли кто прародитель ларгуса
quote:
Originally posted by EEEEEEE123:
столько похвалы в сторону ларгуса...
а до этого так часто приходилось слышать, что логан - не машина
и вдруг все разом забыли кто прародитель ларгуса
Отчегож "похвалы"?. пишу с позиции человека,приехавшего на тест-драйв на "Калине". Минусы найдуться у любого автомобиля - и от цены это не зависит... В ларгусе меня смутил сигнал клаксона (на торце) левого рычажка, небольшой "люфт" кресла водителя и небрежно проложенные провода обогрева заднего стекла - это навскидку, недолго копался я в машинке...Я к тому что - под маркой "лада" никогда еще не делали таких приятных (на первый взгляд по крайней мере)автомобильчиков
там от лады нет ничего кроме значка, только руки ладосборщиков, что и настораживает. 4 дверцы от логана закрываются нормально, а пятая с ладовским грохотом
quote:
Originally posted by n.azarov:
В ларгусе меня смутил сигнал клаксона (на торце) левого рычажка
На иномарках раньше так же делали (в частности на Форде Сиерра). Ничего страшного.
А про первую проданную Ладу Ларгус сказал менеджер Иж-Лады.
на авторынке стояла 7местная. с виду так ничего авто. правда внутри не смотрел не щупал.
Ларгус упал с конвейера.
Судя по фото, похоже, что не первый раз.
http://www.lada-largus.com/forum/thread270.html
В Уфе в четверг видел Ладу Ларгус на дороге. Семиместный.
На днях на Автовазе началось производство Ларгус-фургонов.
Поставки фургонов дилерам начнутся уже в августе.
Небольшой видеоролик об этом агрегате грузоподъемностью 800 кг и 2,5 кубометра вместимость грузового отсека:
Ларгусы уже встречаются на дорогах.
Одного даже на видеорегистратор запечатлели, как он чуть в аварию не попал.
quote:
Originally posted by krovel:
в салоне говорят очередь на 9 месяцев
позвонила сегодня в "Иж-ладу":
1. Записывают на нее бесплатно (предоплаты не требуют)
2. очередь - на 10месяцев вперед
3. Никакой машинки в наличии нет, все под заказ
4. "Люксовую" - тоже долго придется ждать.. Ныне она уже 443тыс- 7местная
5. Не хотите ждать - берите допоборудование - и будет Вам "счастье" - точно - упомянутый завтрак туриста...
Сосед заказывал в Сарапуле - пригонят на след.неделе, фото постараюсь выложить...
позвонила сегодня в "Иж-ладу":
1. Записывают на нее бесплатно (предоплаты не требуют)
2. очередь - на 10месяцев вперед
3. Никакой машинки в наличии нет, все под заказ
4. "Люксовую" - тоже долго придется ждать.. Ныне она уже 443тыс- 7местная
5. Не хотите ждать - берите допоборудование - и будет Вам "счастье" - точно - упомянутый завтрак туриста...
Сосед заказывал в Сарапуле - пригонят на след.неделе, фото постараюсь выложить...
Где заказывал в Сарапуле как фирма называется? Про допы откуда инфа и на сколько нужно брать допоф и сколько ждать. Если можно в личку.
ижлада просят допов на 30 тыров, но и с ними надо ждать
quote:
Originally posted by Vit@Ik:
Про допы откуда инфа и на сколько нужно брать допоф и сколько ждать. Если можно в личку.
Инфа из Ижлада, они этого и не скрывают
салон - уточню, но мне кажется. что этот: http://pride.lada.ru/cssd/test-drive.php
там тоже многие заинтересовались, наверное, если будет нужна - то закажу через Сарапул
Заезжал в Форвард авто сказали 60 заявок взяли пока их не выполнят больше не записывают
Просто даже с допами ждать надо очень долго по крайней мере в ижладе
Были в Сарапуле в нпличии нет только под заказ ждать до марта. допы роли не играют.
Знакомые в ИЖладе наверное играют роль, чтобы машина пришла не через 6 месяцев, а через 2-3 недели, а не допы) Допы лишь плюсом к зп знакомым)
кузов ларгуса не оцинкован, вот основное отличие от логана, от этого и разница в цене идет, теперь и всю ходовую будут делать на вазе, а в последствии и большинство комплектующих, хотя для своего логана уже присмотрел утеплитель капота с ларгуса)))
quote:
Originally posted by mr.Pitkin:
кузов ларгуса не оцинкован
откуда дровишки?
с форума ларгуса -
22. Кузов LADA Largus оцинкован? Требуется ли ему дополнительная антикоррозионная обработка?
Все наружные стальные панели кузова LADA Largus оцинкованы с двух сторон - снаружи и изнутри.
Как помещается в Ларгус человек ростом 210 см и весом 160 кг.
Еще фотографии здесь http://www.lada-largus.com/photos/1080
Скоро будет готово видео
Отзывы участников Ларгус клуба об автомобиле:
http://www.youtube.com/watch?v=XpvRoy8VACU
Тест-драйв Ларгуса Дядей Степой (рост 210 см., вес 160 кг.)
http://www.youtube.com/watch?v=R_uQ7f-Xsg4
У меня такая же.
Вчера заезжал в вектор авто. Предзаказ закрыт. Со слов манагера, выпускается 3-4 машины в месяц. Интересно, реально ли ее купить быстрее чем через год, или в наличии? Например в тлт?
Выпускается или поступает в салон? А то отец 6й в очереди, его ориентируют на конец сентября. В Иж-Ладе правда.
Ходил на тест драйв,машинка в максималке а гору на Бабушкина с места разгонялась пол года,менеджер крутил движок до 4500 оборотов,в салоне 3 человека,убило то,как надо пристегивать 3 человека на 2 ряду,а если у тебя дети на 3 ряду седят,они его придушат.Для себя сделал вывод,как универсал может и хороша она будет,но не как семейный автомобиль.
Лада Ларгус в комплектации такси представили на Москвоском автосалоне
Этот автомобиль был разработан партнером "АвтоВАЗа", компанией "Супер-Авто Холдинг" и базируется на семиместном пассажирском универсале Lada Largus. Специальный "Ларгус" оснащается радиостанцией, навигатором, видеорегистратором, таксометром, устройством для считывания кредитных карт и, конечно, опознавательными знаками. В общем, все устройства и функции, необходимые для работы в качестве легального такси и даже больше. Напомним, что в России уже действует закон о такси, но он, к примеру, не обязывает таксопарки оснащать свои машины навигаторами или устройствамм для считывания карт.
Еще одна полезная, которая была включена в комплектацию желтого "Ларгуса", что называется, "на будущее", - специальное детское автокресло. Удерживающее устройство уже включено в цену машины.
Как рассказали корреспонденту Авто.Вести.Ru на стенде компании, такой автомобиль обойдется в 600 тысяч рублей в максимальной комплектации.
Еще фотографии Ларгус такси http://www.lada-largus.com/photos/1050
Купил пока с салона гнал, штрафов наловил за отсутствие лицензии.
ппц...страшна
quote:ракурс неудачный, да расцветка. Живьем нормально, сегодня посмотрел в ижладе. Единственно не понятно - нафига такую базу сделали? По асфальту если ездить...
Originally posted by gritsk:
страшна
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
сегодня посмотрел в ижладе.
Что говорят про очередь и презаказ?
quote:
Что говорят про очередь и презаказ?
Очередь на 6 месяцев,в месяц со слов менеджера 5-6 машин.
Позвонил в ижладу-сказали что предзаказ закрыт. Очередь на год вперед. Но что возможно после НГ машины уже могут появиться в наличии.
quote:
-ALE][ANDR-
В Вектор авто позвони,тел 900-231,900-227.
марткат
quote:
Originally posted by -ALE][ANDR-:
Вчера заезжал в вектор авто. Предзаказ закрыт. Со слов манагера, выпускается 3-4 машины в месяц. Интересно, реально ли ее купить быстрее чем через год, или в наличии? Например в тлт?
Знающие люди, просветите пожалуйста: правда ли, что в Ижевск пошли косяком Ларгусы комплектации "норма". Эту отмазу менеджер Иж-Лады выдал отцу, когда тот спросил, почему с середины июля он не то что не продвинулся в очереди, а из 6-го стал 7 м
. Ждёт максималку. И заодно, может кто-то шепнёт на ушко, сколько сейчас в Иж-ладе стоит двигаться в очереди не назад,а вперёд . И кому сказать спасибо . Можно в личку.в векторе люксы приходят, точно знаю в начале октября люкс без кондея придет. за переплату 40 тыров (никаких допов) предложили взять его вообще без очереди, типа как пришел и купил.
Очередь на Ладологандачу. Блин вообще смешно. Еще и обязут допов на 30 т.р. брать. Да доплачивать еще должны млин.
Тоже буду брать после НГ.
жрать в городе будет бензин... литров 13.
сегодня видел автовоз с ларгусом-фургоном
Кароче походу по прайсу не купить, или были люди кто взял про рекомендованной цене?
Отмечусь
Ужас какой лохань страшный(( Еще ладой обозвали уроды!старая шоха в сто раз красивее!
Видал сегодня на Ленина живьем с номерами. Признаков тест-драйвовой машины не увидел.
Кнопки стеклоподъемников на бороде как в Логане.
Только что видел данный аппарат и могу сказать одно: "большой урод"
Знакомые взяли ларгус, в заводской "максималке", на сколько знаю без каких-либо переплат и допов. Покатали немного, главное впечатление - большой логан. Катались с полной загрузкой (4 дядьки, дама и двое детей) - проблем с тягой и динамикой не наблюдал. По расходу горючки рано пока судить, мало еще накатано. Мне с моими габаритами (рост 180 и вес более центнера) нормально было на втором ряду (садился "сам-за-собой"), товарищ с габаритами чуть-чуть меньше меня отлично сидел на третьем ряду. Сказал, что даже больше понравилось, чем втроем толкаться на втором ряду
. Единственное, залазить (и вылазить) на третий ряд не особо удобно, но это беда любых подобных авто.По мне из недостатков отметил бы цельное сиденье третьего ряда, все же будь там два отдельных сиденья - это дало бы заметно больше вариантов трансформации салона.
как будто реношки и фиаты симпатичнее лады
quote:
Originally posted by Kirych:
По мне из недостатков отметил бы цельное сиденье третьего ряда, все же будь там два отдельных сиденья - это дало бы заметно больше вариантов трансформации салона.
есть вариантa с раздельными спинками.
quote:
Originally posted by serg55:
есть вариантa с раздельными спинками.
я писал про сиденье, а не про спинки ;-)
Спинки раздельные, но по-моему, намного удобнее когда в третьем ряду два полностью отдельных кресла.
Для состоявшихся и потенциальных обладателей Lada Largus, предлагаем такие вот коврики для 3-го ряда сидений и багажника. Собственное производство в Ижевске. Информацию можно посмотреть тут https://izhevsk.ru/forummessage/116/2870079.html и тут www.5kovrikov.ru
В Можге видел белый Ларгус на прошлых выходных (и еще чуть раньше парочку по Ижевску), а примерно во время старта продаж видел на Орджоникидзе серый Ларгус-фургон.
По Ижевску их уже много бегает. Сегодня по дороге на работу три насчитал, из них один с шашечками.
Хочу сказать несколько слов про очередь на Ларгусы. Встал в очередь в начале официальных продаж, т.е. 16.07. на максимальную комплектацию, под номером 61. Через две недели заехал в автосалон Иж-Лада проверить место в очереди, оказалось, что с места не сдвинулся. Затем наедине в разговоре с менеджером выяснил, что в наличии есть авто в комплектации норма. После обещаний приобретения допов, менеджер не раздумывая показал авто. Таким образом я приобрел ларгус, установив в салоне магнитолу и сигналку.
Вот до чего людей доводит очередь. Приходится покупать не то, что хочешь, а то, что дают, лишь бы поскорее уже.
quote:
Originally posted by Dalex:
Вот до чего людей доводит очередь. Приходится покупать не то, что хочешь, а то, что дают, лишь бы поскорее уже.
вы будто в совке не жили
мне в форварде предлагали сдать старую мшину и на выбор давали аж 3 ларгуса, правда они все были в максималке 7-ми местные, а мне надо было 5-ти местную. В итоге отказался. Ждать надоело, купил другую. Но в очереди все еще стою, хотя обещали привезти в середине сентября.
наверно так и продают
quote:
Originally posted by Dalex:
Приходится покупать не то, что хочешь, а то, что дают, лишь бы поскорее уже.
А в других регионах кто-нибудь интересовался?
Например Тольяти, Казань?
кто сколько готов заплатить за то, чтобы перепрыгнуть очередь и взять машинку без допов?
нисколько
нисколько лучше что нить другое купить чем за автоваз с рассходом в 12-14 по городу с ватной динамикой. все сказанное лично мое имхо кто что скажет какие реальные данные по рассходу.
Последний номер ЗА Рулем проводили тест Ларгус, Авео, Гранта... Первое и второе место авто с АвтоВаза последнее Авео.. Расход у ларгуса 17 л. на 100 км.
Понимаю, что вполне вероятно что статья заказная... но...
дада, неплохо бы узнать
quote:
Originally posted by Vit@Ik:
реальные данные по рассходу
quote:
17 л. на 100 км.
полное имя
лада ленд крузер ларгус
Ёжики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...
17 л. на 100 км.
при средней скорости 140-160 км\час.
Не надо выдергивать слова из контекста.
17 л. на 100 км.
при средней скорости 140-160 км\час.
Не надо выдергивать слова из контекста.
даже так все равно дикий рассход если на туссане с полным приводом и двигателем 2.7 6 цилиндровым рассход при скорости 160-170 проверено на дорое от киева до границы рассход составил 12 литров
17 литров это миф. это как нужно вваливать?
quote:
Originally posted by грозеныш:
это как нужно вваливать?
Кирпич на педаль акселератора положить
Могу сказать что по городу если ездить километров максимум 80-90 то получается средний расход около 9-10 литров пока что. Пробег чуть больше тысячи километров. По моему мнению не хватает зеркал побольше на ней. Ездил на Хонде CR-V вот там зеркала заднего вида дк зеркала, всё видно идеально. не скажу что тут плохо, но хочется чтобы сразу с завода шли побольше. А так в принципе неплохая машина и залазит много всего.
Думаю, пора переносить
перемещено из АвтоФорум-Ижевск
quote:
Originally posted by Leminov:полное имя
лада ленд крузер ларгус
ааааааааааааааааааааа!!!!!!
quote:
Originally posted by грозеныш:
17 литров это миф. это как нужно вваливать?
походу гены Надюхи Ларгусупередались
бензин, город 15...18 л!
"надежда" твоя тупо не разгонится до такой скорости, на которой ларгус 17 литров жрет.
По теме расхода - это тот же логан, чуть тяжелее. Расход будет на 0.2-0.3 литра больше, чем у седана.
quote:
Originally posted by Щастье:
"надежда" твоя тупо не разгонится до такой скорости, на которой ларгус 17 литров жрет.
Пожалуй соглашусь
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
очень авторитетное издание
Хахаха. Отожгли
quote:
Originally posted by Basil:Пожалуй соглашусь
это фотошоп!
если кому интересно могу пригнать дачию логан мсв хоть рестайл,хоть дорестайл в 5-7 местных комплектациях,бензин-дизель,в пм
Звонил брату в Самару.
Без очереди 30-50 сверху
Ну что ларгусоводы опишутся кай реальный рассход по городу
17
это реально в городе такой рассход?
Да. Можно и 30 сделать. У меня зимой на 2107 в морозы до 18 расход доходил.
Василь, купил что ли?
нет
может тогда реально дачия с дизелем по лучш будет
quote:
Originally posted by Vit@Ik:
Ну что ларгусоводы опишутся кай реальный рассход по городу
не много о ларгусе.искал до 0.5млн руб универсал.ларгусу конкурентов не оказалось.купил люксовый 7 мест 1.6 105л.с полным электропакетом.на данный момент пробег 4800км.средний расход 9.5 в основном город.дополнительно установил салонный фильтр в ТТС за 1400, можно самому но руки талантливые могли чего-нибудь сломать.задние брызговики-зад меньше закидывает.из поломок предохранитель прикуривателя,находится под символом магнитола в блоке предохранителей-хрен догадаешся.на 4.5тыс.км появился стук под панелью со стороны пассажира ,оказалось конструктивная особенность бачка омывателя,он стучал об кузов.лечиться в течении 30 минут прокладкой шумоизоляции.на этом неприятности закончились.В общем ларгус стоит своих денег.кому интересно можно фото выложить где что как.
quote:
Originally posted by alekc.73ru:
из поломок предохранитель прикуривателя,находится под символом магнитола в блоке предохранителей-хрен догадаешся
Схема электрическая в мурзилке про Логан подсказала, когда я компрессором спалил. Поставил 15А и забыл.
quote:
Originally posted by alekc.73ru:
дополнительно установил салонный фильтр в ТТС за 1400
Нафига это в ТТС делать? Гораздо дешевле рукастые ребята сделают.
quote:
Originally posted by alekc.73ru:
оказалось конструктивная особенность бачка омывателя,он стучал об кузов
В Логане такого не было
в понед. пойду на переговоры в Вектор. К старшему менегеру. Посмотрим об чёма сможем договориться
о чем договариваться то?
о сроках. ценах. наличии допов. это же всё обсуждаемо
Нашему Ларгусу полгода, накатали 18000 км, из поломок поменяли только лампочку, средний расход примерно 10 литров в смешенном цикле, отличная грузоподьемность примерно 600-650 кг. За такие деньги достойный авто.
quote:
если кому интересно могу пригнать дачию логан мсв хоть рестайл,хоть дорестайл в 5-7 местных комплектациях,бензин-дизель,в пм
edit log
Движок 1,4? Будет