Medvedev 15-10-2012 22:56
Мне тоже этот обзор больше других понравился, но остальные выложу:
trident 20-10-2012 23:07
надо брать!!!: )))
valve 24-10-2012 16:01
quote:
Originally posted by nekitka23:
Поиходится переключаться на пониженую для совершения обгона.
так мне нравятся такие фразы )))
да у меня на mps с 300 л.с. при обгонах "приходится переключаться на пониженую" 
bobon777 24-10-2012 16:22
есть уже кто взял его?
bobon777 04-11-2012 21:54
а на тесте машина с каким двигателем?
Medvedev 04-11-2012 22:10
1,6 (120лс)
SnezhanaSibgatullina 18-12-2012 21:51
видела пока только 4 машины в городе. одна из них моя. ау, владельцы, признавайтесь, как впечатления?)(поначалу рассматривали форд фокус 3, поло седан и т.д. - все мимо, чего-то, да не хватало, в этой машинке пока все устраивает)
RUSSELLL 18-12-2012 22:21
quote:
Originally posted by valve:
ак мне нравятся такие фразы )))
да у меня на mps с 300 л.с. при обгонах "приходится переключаться на пониженую"
так ты чего! ты дави тапку то.
nec 19-12-2012 13:15
мне одному кажется, что 408 это на самом деле "308 седан" и настолько же несуразен как пежо 206 седан/рено клио символ/фабиа седан и т.д.
Мое мнение уж лучше взять обычный 308. А если требование именно седан, то круз/фокус/мазда 3 и т.п.
SnezhanaSibgatullina 19-12-2012 13:47
quote:
nec
вам действительно кажется) отличия на самом деле есть. о них выше написано.
DemoNighT 19-12-2012 15:52
на тесте как я понял турбированый движок) А так бы я взял за 650, комплектация куда интереснее уже климат двух зонный и т.д.
Тестили недавно, понравилось места много, багажник большой, подвеска комфортная, сидеть приятно, материалы приятные, внешность симпатичная. Только сочетание 110 Л.с + вес сего авто, очень пугает)
Getz123 20-12-2012 01:56
одно, что машина уе*ище! =)
SnezhanaSibgatullina 20-12-2012 09:28
quote:
Originally posted by Getz123:
одно, что машина уе*ище! =)
вот очень информативный пост! прям умом так и блещет.
trident 20-12-2012 18:28
На тесте машина понравилась, разгон бодрый, внутреннее убранство, шумка понравилась, ездить на ней будет в удовольствие, да и на шоу руме белый 408-й стоит -120 л.с. +АКПП4 - тож хорош-на нем бы прокатится, однако цена его уже 675 т.р.(около того), есть что и другое выбрать за эти средства. Насторожило то, что у дилера есть в наличии машины, ждать по 1,5 года не надо. Подожду Пежо 301, сказали появится в середине весны и прочие новинки года...
SnezhanaSibgatullina 11-03-2013 23:48
машинка очень нравится (3 месяца эксплуатации, пробег 3000, турбодизель) салон комфортный, багажник огромен. клиренс - просто не за что зацепиться, а прямом смысле слова. любые горки, неровности проходит как внедорожник. тянет отлично, хоть и лошадей не так много. на трассе просто ракета, смотрела расход - 3 литра, максимум, по трассе. шумоизоляция супер. подвеска супер. смущает только калужская сборка. на профильном форуме читала, что у кого-то двери, при открытии, крыло задевают, у кого-то багажник с неровными зазорами. у себя не заметила ничего. пока все устраивает, более чем.
Ianzzz 12-03-2013 08:14
У пыжика 408 клиренс больше чем у нынешнего спортеджа. Судя по ТХ.
Киа Спортедж - 172 мм
Пежо 408 - 178 мм
Один хер что спортаж кроссовером называется.
Detali77 12-03-2013 08:19
Знакомый купил 408, в принципе довольный.
Брызговики подходят от 308.
Denisss_V 12-03-2013 10:58
quote:
Originally posted by SnezhanaSibgatullina:
на трассе просто ракета, смотрела расход - 3 литра
Вы под капот заглядывали? Там точно двигатель есть?
Killing 12-03-2013 11:10
рекорд Гиннеса с таким двигом 3,13 литра на 100 км ))) http://www.drive.ru/peugeot/comnews/2008/04/11/1196516.html
Zanud 13-03-2013 14:32
quote:
мне одному кажется, что 408 это на самом деле "308 седан" и настолько же несуразен как пежо 206 седан/рено клио символ/фабиа седан и т.д.
Не Вы не один. Машина уродлива и практична как калоша
SnezhanaSibgatullina 13-03-2013 19:43
quote:
Zanud
еще один очень "умный" пост. молодой человек если вам нечего сказать по теме - какого х вы сюда пришли? (интересно узнать на чем сами ездите)
N@utiluS 13-03-2013 23:26
quote:
Машина уродлива и практична как калоша
кому что, а меня впечатлило пространство для задних пассажиров, оно огромно для этого класса.
Zanud 14-03-2013 16:57
quote:
еще один очень "умный" пост. молодой человек если вам нечего сказать по теме - какого х вы сюда пришли? (интересно узнать на чем сами ездите)
На красивой и непрактичной 
AR'D 14-03-2013 17:54
Тестил с4, 408(тогда msk только турбо150 кабыл и автомат) и фокус3. Фокус слишком деревянный и подвеска и пластик, 408 вытный руль, не нравиться панель(имхо). Выбрал с4, четким и информативным управление(практически как к бех)зацепил мягким приятным пластиком, комфортом передних пассажиров(так как сзади сидеть не особо удобно и задняя подвеска тож деревянная). Но 408ой конечно создан для задних пассажиров, там просто большой диван.
CarUser 14-03-2013 21:03
quote:
Выбрал с4, четким и информативным управление(практически как к бех
ард, ты, видимо, на бмв не ездил, на с4 никакой четкой обратной связи и, тем более, информативного управления
Макинтош 27-03-2013 20:55
прокатился на тест-драйве- очень не понравилась подвеска-жесткая!!! Чувствуешь позвоночником даже маленький стык и трещинку на асфальте, хотя может виновата низкая резина на тестовом авто!? По сравнению с флюенсом, тойотой и др... - Жестко