https://izhevsk.ru/forummessage/113/3029757.html?flag_2=96 пф

А как на вторичке актион? Пользуется спросом, много теряет по деньгам и с запчасти слышал туговато по нему.

а хз как, модель свежая, но при условии что спрос на новье довольно высокий думаю и на вторичке будет уходить на ура, особенно бензинки (еще один знакомый взял на днях рестайлинговый на бензине за 860тр, очень доволен, оптитронная панель приборов вообще вещь ))
с запчастями проблем уже нет, даже если что серьезное по гарантии, то снимут с нового из наличия, это распространенная практика

Кайрон, полноценый джип 820 000 новый.

Пугаются люди у нас всего нового, да тем более китая-на следущий год может менять буду, дк ведь не докажешь, что нормальное авто, а просто поменять хочу :-)

причем тут Китай? это полноценная Корея, управленцы Индусы да и то в производственный процесс почти не вмешиваются, их только финансы на разработки

Ковер нравится, красивый, но китай...

Ховер :-) т9 порой творит шедевры:-)

Себе Кайрон хочу, за такие бобосы вообще ничего не купить, рама, полный привод, понижайка,двигун сказали Мерсовский. Как сказал манагер: проходимость нивы, комфорт легкового авто. Правда в 2014 году их хотят снять с производства, но пока в ценовой котегории он лучший(имхо)

ну про проходимость манагер конечно погорячился, она вполне приличная но сравнивать с нивой или тем более уазом не стоит, недотягивает, особенно после ликвидации заднего самоблока... а в остальном все верно

Я часто езжу по трассе на приличные расстояния и не хочу раму, уж больно управляемость на высоких скоростях от неё страдает. И кстати мерсовский двиг дорогой в обслуге, как мне сказали, не проверял не знаю насколько дорогой. В 2014 наверно рестайл будет, популярную модель, пока её покупают и она приносит прибыль глупо снимать с производства.

Ну ВАЗовские семёрки, тож покупали, однако сняли, не прошло и 30 лет))))