Буквально вчера забрал из салона свою новую "комфортную пулю" в лице Audi A6 Allroad Quattro 3.0 TFSI
пока читаю и разбираюсь во всех наворотах (продавци и форумы слабо помогли, так как модель свежая и салон у нас новый)... куча электроники...
новая пневмоподвеска с дополнительным кожухом...
машина ОЧЕНЬ комфортабельная и очень резвая (310 лошадей очень в тему на ней)...
Описание покупки и спцификация тут http://ae11.me/wordpress/?p=4099
много фоток тут http://ae11.me/wordpress/?p=4103
Все бы ничего,но Audi(какой то недопремиум), TFSI(насколько помню любящий масло(как многие Ауди) и S-Tronic маленько пугают...Поздравляю с покупкой.Ни гвоздя,ни жезла
Хотелось бы в дальнейшем увидеть отчет по эксплуатации с ТО и поломками(а лучше без них)И сколько $ обошлась,если не секрет?
обмыли вчера?
чего в нём "недо"-премиумного??? я вообще считаю, что говорить о марке в целом обычно не имеет смысла, так как модели бывают очень разные и если мне радикально не понравилась Q5^ так восхваляемая всеми, то это НИКАК не связано с тем что такое A6 Allroad... совершенно другая машина с подвеской заметно комфортнее большинства Мерседесов и мотором с очень стабильным максимумом крутящего момента в широком диапазоне, да и коробка пока выглядит просто прекрасно и первые 5 передач при разгоне ощутить практически невозможно...
конечно, постепенно буду отписывать...
цена самой машины 3 080 в этой комплектации, КАСКО 101 т.р., купил в кредит, первоначальный взнос покрыла с запасом продажа предыдущей машины...
@gti уже предложил "лайфхак" по ТО, которым я, наверное, воспользуюсь...
да хорошая ,хорошая машина... по цене трехкомнатной улучшенки на холмах.
если её разбить то не самое лучшее вливание бабла. Каска рулит да? Ну-ну.
зачем завидовать? если кол-во денег позволяет, то почему бы и не купить хорошую вещь?
поздравляю АЕ от всей души)) а зависть это действительно плохая штука, радует что Ауди открыл ТТС, по крайне мере у меня с обслуживанием у них никогда проблем не было, по гарантии меняли без проблем и отношение ну очень нравится, кинул бы клич что покупаешь машинку там у меня карта ГОЛД есть ихняя с 1% скидки на авто))
Спасибо за рекламу, уже трое постучались с вопросом "как хакнуть дилера?"
просветите меня несведующего, пожалста, что значит "лайфхак" и "хакнуть дилера"?))
"Как сэкономить на ТО у дилера в гарантийный период"
понятно, спасибо. впринципе я сразу про это подумал)))
Свои расходники?
Ну если бы у меня была печать дилера ВАГа, то они бы и работы лишились
Хорошо бы было)))
От всей души поздравляю, мега крутая тачка!
тут только такая тема была:
https://izhevsk.ru/forummessage/159/1316292.html
ае-поздравляю, красавчик)
Спасибо!!!
Классный аппарат, плохо что в цене теряют много такие машины на вторичке.
quote:
Originally posted by Deamon:
TFSI(насколько помню любящий масло(как многие Ауди)
дело не в ауди. Все турбовые движки кушают масло и это нормально. Я в зависимости от режима передвижения подливаю от 0.5 до литра масла на 10 тыщ км.
quote:
Originally posted by velox:
дело не в ауди. Все турбовые движки кушают масло и это нормально. Я в зависимости от режима передвижения подливаю от 0.5 до литра масла на 10 тыщ км.
Совсем не обязательно. У меня на чешке с простым AGU 1.8Т угара не было. На 1.8тси, незначительно кушало, не доливал между ТО.
Скажем так, кушают масло любые движки, которые сильно и долго крутишь, угар. А на 1.8тси была партия с бракованными кольцами.
похвальная привязанность к полноприводным вагонам )) какой уже по счету? 4-й кажется?
quote:
Originally posted by velox:
дело не в ауди. Все турбовые движки кушают масло и это нормально. Я в зависимости от режима передвижения подливаю от 0.5 до литра масла на 10 тыщ км.
Неправда. Это фамильная черта ВАГовских двигателей
quote:
Originally posted by Varg:
А на 1.8тси была партия с бракованными кольцами.
quote:
Originally posted by @gti:
Неправда. Это фамильная черта ВАГовских двигателей
так всё же черта ваговских двигателей или бракованные кольца?
В мануале вообще написано, что допустимый расход до 1 литра на 1 тыщу км., поэтому стоит ли "озабачиваться" жором масла?quote:
Originally posted by velox:
quote:
Originally posted by Lisinger:А на 1.8тси была партия с бракованными кольцами.
это не мои слова ))
quote:
это не мои слова ))
А чьи?)
quote:
Originally posted by Lisinger:
это не мои слова ))
пардон, какой-то глюк, исправил
из моих и почти моих машин ВАГ с 5 типами двигателей: 1.8т agu, 1.8 тси, 1.9tdi alh, 1.9tdi bxe, 2.0 tdi, ел масло только один 1.8 тси, но доливать от ТО до ТO не приходилось.
Varg, velox что вы из-за масла загнались?Нормально она масло кушает для своего класса .Лучше бы с покупкой автомобиля поздравили).
Странно. Никогда не думал, что жор масла зависит от КЛАССА авто
ну типа на заправку приехал, там 2 пистолета, сразу топлива и масла залил.
А чо, ездишь на крутой тачке, не скупись на масло!
Под классом я в данном контексте понимаю не марку и модель авто, а тип двигателя, и свойственное ему количество лошадинных сил.
quote:
А чо, ездишь на крутой тачке, не скупись на масло!
А чо, ездишь на старой тачке, не скупись на масло!
Ну 1.8т, в котором явно нет ничего такого, в том числе и лошадей, масло таки тоже любит поджирать.
хз, 2 года отъездил, ни грамма не брал масла.
Да нафиг этот холивар про масло
автора поздравляю, машина классная. Хотел спросить, а какие марки и модели вообще рассматривались при выборе авто? В эту кругленькую сумму много интересных машин есть. Не думаю, что только наличие премиум дилера в нашем городке предопределило выбор Ауди.
новый аутбек страшный что жуть. ауди вовремя салон открыли
Поздравляю автора, но я прихожу к выводу, что мощные движки у нас в России вообще ни к чему. Разогнаться становиться негде - мешают или плохие дороги или камеры. Сам устал уже штрафы платить за превышение - наверное, следующее авто будет с разгоном до сотни за 20 сек
никак не могу с этим согласиться, так как мощность нужна не столько для абсолютной скорости, сколь для динамики, которая обеспечивает в свою очередь "активную безопасность" на дороге, то есть даёт возможность совершить манёвр намного короче...
кстати, на машине буквально на 320 километре пробега закипел мотор, диагностика выявила отказ помпы, но похоже, что первоначальным виновником был термостат (он традиционный механический, а помпа уже электронная полность), так что, машина стоит пока в сервисе Ауди (хорошо, что он под боком), а я пока езжу на подменном Рено Колеос... Подменных Ауди пока нет, но обещают быть в перспективе...
а так как я собираюсь в ближайшее время уехать на пару недель, то полноценно обкатать машину смогу только в сентябре... ну уж так получилось...
Насчет активной безопасности это все росказни маркетологов и т.п. Ну не верю я, что разогнавшись до сотни за 5.9сек вы остановите разгон и будете ехать по правилам. По-крайней мере у меня так не получается хоть ты тресни. Я езжу со скоростью на которой чувствую полный контроль над машиной и эта скорость всегда почему-то выше разрешенной. Каюсь, конечно
ПС: признайтесь-до скольки разгоняли?
quote:
Originally posted by kassa:
ПС: признайтесь-до скольки разгоняли?
до обкатки не гоняют.
quote:
Originally posted by ae:
закипел мотор
а вот это вообще дикость
Не будем начинать тему "как обкатывать автомобиль"
А машину то не поменяют как я понял?Обидно конечно, что такая ситуация приключилась с Вами.
оказия...
п.с. а нафига ставить помле каждого предложения подмигивающий смайл, что это за мигания?
quote:
Originally posted by ae:
кстати, на машине буквально на 320 километре пробега закипел мотор
ах вот чью аудюху я видел на эвакуаторе
как раз подумал, что ае купил новый аппарат, и очень похожий автомобиль уже катается не своим ходом.quote:
Originally posted by kassa:
Насчет активной безопасности это все росказни маркетологов и т.п. Ну не верю я, что разогнавшись до сотни за 5.9сек вы остановите разгон и будете ехать по правилам. По-крайней мере у меня так не получается хоть ты тресни. Я езжу со скоростью на которой чувствую полный контроль над машиной и эта скорость всегда почему-то выше разрешенной. Каюсь, конечноПС: признайтесь-до скольки разгоняли?
Касса, вообще не в кассу твой коммент. Активная безопасность заключается не в разгоне со светофора до следующего светофора. А в том, что ускорение в очень многих случаях гораздо эффективнее торможения в плане безопасности, и чем оно интенсивнее -- тем лучше. Как пример -- обгон на наших трассах. С 300 л.с. обгонять колонну фур гораздо безопаснее, чем со 120
quote:
Originally posted by Varg:Совсем не обязательно. У меня на чешке с простым AGU 1.8Т угара не было. На 1.8тси, незначительно кушало, не доливал между ТО.
Скажем так, кушают масло любые движки, которые сильно и долго крутишь, угар. А на 1.8тси была партия с бракованными кольцами.
когда помирала турбина - вливал до литра на 1000 км., потом тупо уже пошел масложор и "паровоз" (mzr 2,3 turbo)
после ребилда турбины весной, масла не подливал вобще!
quote:
Originally posted by Zanud:
Поздравляю автора, но я прихожу к выводу, что мощные движки у нас в России вообще ни к чему. Разогнаться становиться негде - мешают или плохие дороги или камеры. Сам устал уже штрафы платить за превышение - наверное, следующее авто будет с разгоном до сотни за 20 сек
+1, прихожу к выводу что 100-120 л.с. на тонну веса - самый оптимум 
но конечно на вкус и цвет, да и мощности никогда много не бывает
quote:
Originally posted by @gti:
Как пример -- обгон на наших трассах. С 300 л.с. обгонять колонну фур гораздо безопаснее, чем со 120
Андрей, надо еще поправку на массу вносить
2,5 тонная дура даже с 388 л.с. после 120 км./ч. крайне неспешно разгоняется на фоне того же мопса
Витя, не поверишь, 10-тонная дура с 388 л.с. разгоняется еще медленнее. Мозг никто не отменял
quote:
Originally posted by @gti:
10-тонная дура с 388 л.с. разгоняется еще медленнее
1,8 т.(гипотетическая allroad), 2,5 т. с одной стороны и 10 т. с другой - все таки несколько несовместимые массы
quote:
Originally posted by @gti:
Мозг никто не отменял
спасибо, на это мне как то редко указывают, учту при выборе оппонентов
quote:
Originally posted by ae:
Буквально вчера забрал из салона свою новую "комфортную пулю" в лице Audi A6 Allroad Quattro 3.0 TFSI
Александр, огласите плиз весь список претендентов на выбор авто по заданным критериям и причины побудившие остановиться именно на Audi, а то получается тема несколько не в формате ветки. С уважением.
quote:
Сам устал уже штрафы платить за превышение - наверное, следующее авто будет с разгоном до сотни за 20 сек
гонять и превышать можно и на матизе стремя горшками, мощность она совсем для другого, выше уже сказали для чего.
quote:
Originally posted by ae:
на 320 километре пробега закипел мотор
обидно как-то за такой премиум.
Всю тему достаточно сократить до двух сообщений - 1ого и 41ого и переместить в юмор. И причина тому даже не одна
41ое сообщение лишний раз подтверждает истину - если человеку понравилась машина, то он не будет замечать ВОПИЮЩИХ НЕМЫСЛИМЫХ дефектов
п.с. какбе по з-ну ЗПП можно абсолютно не парясь машину вернуть и взять другую новую такую же, не? 14 дней же не прошло еще. Даже суд не нужен в таких делах. Только 1 грамотное собственноручно написанное заявление.
quote:
Originally posted by JoyStick:
п.с. какбе по з-ну ЗПП можно абсолютно не парясь машину вернуть и взять другую новую такую же, не? 14 дней же не прошло еще. Даже суд не нужен в таких делах. Только 1 грамотное собственноручно написанное заявление.
ждать новую? потому-что один в один такую же, думаю найти будет непросто и так модель не самая ходовая...
Не не, лучше на этой ездить, у этой хоть помпа, а у новой может быть и чо похуже
главное ведь никто не будет вопить - ааа, ауди - говноооо, 320 км, мотор вскипел (кстати, а что он вскипел-то? кое-кто не следит за температурой двигателя? (хмм, а там есть вообще указатель температуры?)).
а стоит чуть зашуметь генератору на Гранте на 5ой тыс км - уже куча злорадостных нексияводов - гранта отстой и параша, тааззз
quote:
Originally posted by JoyStick:
главное ведь никто не будет вопить - ааа, ауди - говноооо, 320 км, мотор вскипел
"никто" заменить на "владельцы ауди", и вприцнепе ты прав
потому что тяжко самому себе сознаться, что за 3 млн ты получил такое же что и за 600 тыс, просто в шумоизоляции и коже...
те же кто у них в сборной по футболу играет: хидиры, гомесы, озилы
а что паркетник не взяли???или внедорожник???
да, если по теме, какие еще варианты рассматривали? тот же КУ7 например.
Так как ае звонил мне в процессе выбора авто, то могу сказать, что варианты "много машины за любые деньги" были отметены сразу же. Нужен был именно вариант "универсал повышенной проходимости, комфортный и быстрый". А Ку7 -- вообще беременная бегемотиха
Ага, да и смена её не за горами.
В ЭТОМ сегменте вообще выбор не велик-Субару, Ауди и, пожалуй, новый Пассат Аллтрэк. Ну, ещё Вольво ХС70.
ае в таком статусе, наверно, когда тачка менее трех лямов считается дурным тоном да?
Если ты мне-то не знаю, не имею чести быть знакомым с этим господином.)
нет я мысль высказал, пусть ае скажет так или нет))
если бы меня интерсовал статус, я бы точно покупал мерседес или сарай какой-нибудь...
но у меня вполне простые требования к машине: хочется "комфортабельную пулю универсал с полным приводом" и тут в принципе есть 5 машин в раной степени подходящие:- Мерседес Р-серии
- Мерседес Е-серии универсал (мало чем от первого отличается)
- Ауди Allroad Quattro
- Subaru Outback
- Volvo XC70
но так как идея была брать новую машину, то наличие фирменного сервиса в Ижевске просто оставило только две модели... последнняя была основным претендентом на покупку (я даже был готов закрыть глаза на ужасный кузов и валкость) до момента тест-драйва Allroad в Екатеринбурге (у меня было там время прокатиться не так давно)... всё же 310 лошадей и пневмоподвеска - это страшная сила...
джипы и их подобие я не рассматриваю в силу того, что лично мне не нравится посадка (сейчас вот езжу на подменном Колео и лишний раз убеждаюсь, что вряд ли в обозримой перспективе буду хотять машину с такой посаднок), так что все их прелсти с ужасной подвеской и манёвренностью меня не прельщают ни разу... седан не устраивает тем, что изредка мне нужно что-то перевезти внезапно и я готов за это заплатить чуть худшей звукоизоляцией...
из типичных вещей, которые вдруг надо погрузить - велосипеды детей... в одну сторону он доехал сам, а обратно ехать мешает дождь, например... это, пожалуй самая частая ситуация и таскать ради этого багажник на крыше на порядок более странно, чем просто иметь универсал...
что касается цены, то по-правде говоря не думал о ней, так как по стуи всё упирается в кредит, а мне его банк дал на приемлемых для меня условиях, то есть они моню выполнимы без героических усилий и жертв чем-то ещё...
кстати, пожалуй и вправду поинтересуюсь чьего производства термостат... немцы же только придумывают машины и иногда руководят процессом сборки, но сами-то рабочие явно турки
... впрочем, термостат явно не в Ингольштате делают...
quote:
Касса, вообще не в кассу твой коммент. Активная безопасность заключается не в разгоне со светофора до следующего светофора. А в том, что ускорение в очень многих случаях гораздо эффективнее торможения в плане безопасности, и чем оно интенсивнее -- тем лучше. Как пример -- обгон на наших трассах. С 300 л.с. обгонять колонну фур гораздо безопаснее, чем со 120
собака гти, именно это я и хотел сказать. Конечно, чем больше лс тем меньше времени нужно на обгон, тем безопаснее маневр, но мне почему-то очень сложно представить как audi a6 quattro серебристого цвета едет по безлюдной трассе с пунктирной по середине вслед за какой-нибудь калиной со скоростью 90км/ч
А не чревато ли произошедшее кипение мотора? Не знаю как на ауди, но в молодости на 2105 у меня тоже закипел мотор. Результат сказался не сразу, а через пару месяцев в самый неподходящий момент (разумеется ночью, на безлюдной трассе) начала сочиться прокладка ГБЦ и машина заглохла. А в наше время одноразовых силуминовых неремотнопригодных моторов есть о чем поволноваться
А я тоже не представляю, что Калина едет по пустынной трассе со скоростью 90 км/час. Кстати, я не собака, гав-гав
quote:
А я тоже не представляю, что Калина едет по пустынной трассе со скоростью 90 км/час.
Пусть за ее рулем будет Елизавета Эдуардовна, бухгалтер с 30-летним стажем. Они могут и 80 по пустынной
ну зря вы так, я регулярно езжу и 90 км/час и за "калиной" по тому же Бодьинскому в зонах, где обгон запрещён или когда не уверен, что успею до встречки
да и по городу не так уж сильно гоняю, просто разгоняться быстро реально удобно и безопасно на мой взгляд... quote:
Originally posted by kassa:
признайтесь-до скольки разгоняли?
в режиме обкатки не больше 160 ездил... то есть аккуратно...
quote:
Originally posted by JoyStick:
41ое сообщение лишний раз подтверждает истину - если человеку понравилась машина, то он не будет замечать ВОПИЮЩИХ НЕМЫСЛИМЫХ дефектов
неужели кое у кого зачатки разума появляются ???
ае , всетаки почему столько подмигивающих рожиц в сообщениях?
мне кажется ае без смайликов пишет, но у него в компьютере вирус сидит, какой-нибудь "smile-trojan", который в конце каждого предложения ставит
а ае-то и не в курсе....
хыыы!
главное чтоб он не цеплял ноут к заряке ауди, а то троян в электронику попадет и крандец гарантии! тут почище помпы с термостатом оказия может приключиться))
ой димикс и вправду...
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
ае , всетаки почему столько подмигивающих рожиц в сообщениях?
тик... купил ауди, а ездит на рено
сат ты злой)
парни, флуд и оффтоп прекращаем!
судя по тому, что клиенту Ауди дали Колеос - у реношников эта тачка считается самой крутой.
А логан бы дали - взяли бы?
да интересно, стал бы ае на логоне или сандеро рассекать?
А не похрен ли, на чем рассекать? Я бы наверное не взял только волгу и уазик.
человек покупает дорогую автомашину, ему априори не похер на чем рассекать, мне вот было б не похер.
А мне ездить, а не понтоваться
Так, не успел ае поздравить с покупкой. Все же знакомы с 1984 года. Теперь даже не знаю уместно ли. Но хотел спросить: не обидно будет платить налог за 300 лошадей за такие хреновые дороги?
без проблем бы взял любую машину на подмену ибо мне она по делу нужна и на несколько дней не суть важно на чём ездить... вот и рент-кар на отпуск заказал с ручной коробкой, правда D-класса, но я сам не худой и чемодан со штативом у меня большой...
то есть, далеко не самый крутой, а просто семейную машину... кстати, меня вот больше напрягает то, что надо машину бы вымытьпрежде чем вернуть, но времени завтра будет в обрез и возникает вопрос где в субботу можно вымыть машину быстро?
Авто-баня, заранее записываетесь на мою фамилию
а там где выдали, у дилера, помыть перед сдачей нельзя штоль?))
не мой метод обижать людей, которые старались мне помочь...
Андрей, Спасибо!!!
просто погодка не та, шоб на чистой машине ехать куда-то)))
продолжение истории тут http://ae11.me/wordpress/?p=4210
в двух словах: БОЛТ разбил крыльчатку помпы в мелкие дребезги, так что поеду напишу заявление на замену автомобиля...
да уж, и на старуху бывает проруха...
первый блин из несубару почему то комом... видать не твое
ХС70 в какой комплектации тестировал? там как допопция идет активное шасси, да и двигатель 300+ тоже имеется
нет сервиса в Ижевске, так что не вариант...
понятно, что у любой машины могут быть дефекты и вопрос сколько просто их устранить... так что если нет сервиса, то новую машину такой модели покупать лично я не буду... писал же выше... quote:
нет сервиса в Ижевске, так что не вариант... понятно, что у любой машины могут быть дефекты и вопрос сколько просто их устранить... так что если нет сервиса, то новую машину такой модели покупать лично я не буду... писал же выше...
+1. Да, если бы такое случилось бы на XC70 пришлось бы кучу времени, денег и нервов истратить на поездки к дилеру в другой город
конечно оффтоп
но прочитав отчет ае о колеосе, могу заметить, что таких неудобств у икстрейла с коробкой вариаторной(в ручном режиме, как оказалось она сама перещелкивается, правда, ручной режим не использовал толком), климатом, магнитолой(правда у нас сенсорный экран), блютусом, а также управлением магнитолой и музыкой с руля нет и в помине. что то хранцузы явно не туда начали мудрить. а по поводу отпирания/запирания дверей без применения ключа, так там на ручках дверных есть кнопочки, при нажатии на них двери открываются и закрываются без кнопки на брелке.интересна дальнейшая судьба этой Ауди, которую заменят. Машина, прямо скажем, штучная, "на любителя"... чего с ней делать-то будут?
п.с. дайте ссылку почитать про колеос ае
"Особенно интересна судьба Зухры, сестры Евгения Онегина, умершей в детстве от коклюша"
quote:
Originally posted by JoyStick:
п.с. дайте ссылку почитать про колеос ае
http://ae11.me/wordpress/?p=4175
А почему так сильно "пляшут" зазоры дверей на машине за 3 млн ?
(фото кликабельно)
quote:
Originally posted by JoyStick:
Машина, прямо скажем, штучная, "на любителя"... чего с ней делать-то будут?
сольют через ттс в другом регионе со скидкой небольшой.
По капоту, конечно можно подумать о двух замках как на бмв, но интернеты сообщают тчо он там один по центру
quote:
Originally posted by Germanman:
сольют через ттс в другом регионе со скидкой небольшой.
её, похоже, уже слили автору. Как подметил Sattelite_18 - "зоркий глаз", косяков там не мало, если ,конечно, на фото машина ае.
так может она еще с трупным запахом была?!!
замков там и вправду два, а по центру находится только клавиша для их открытия...
машина не штучкая а дефицитная, на них не квот, но есть спрос... в Екатеринбурге когда я был на тест-драйве в автовозе со свежими машинами из 8ми машин было 3 аллроуда под заказ
в казанском ТТС вподмен А8 дали А3 с пробегом в 300км 1,4тфси с С-троником - неплохо.
зы: А8 (4h) 4,2fsi за 40ткм пробега была в сервисе раз 10: два раза замена сенсоров кейлеса, замена трубок к заднему отопителю (потек антифриз - эвакуатор до казани), замена блока мультимедии (залип центральный джой), замена пневмостойки (стук), замена датчиков вихревых заслонок (поставили новые и через 10ткм опять чек по ним вылез) вот пока небольшой списочек....
а у Волкова интересно так же все ломается?
quote:
Originally posted by JoyStick:
а у Волкова интересно так же все ломается?
у него их 3
. пока одна в ремонте, на другой ездит, а третья про запас.quote:
Originally posted by Nomad87:
зы: А8 (4h) 4,2fsi за 40ткм пробега была в сервисе раз 10
Граждане, а может быть начнем уже поддерживать... этого (все время забываю это слово)..., отечественного производителя. "Комсомольцы на ВАЗ 21....!"
quote:
Originally posted by Nomad87:
А8 (4h) 4,2fsi за 40ткм пробега была в сервисе раз 10: два раза замена сенсоров кейлеса, замена трубок к заднему отопителю (потек антифриз - эвакуатор до казани), замена блока мультимедии (залип центральный джой), замена пневмостойки (стук), замена датчиков вихревых заслонок (поставили новые и через 10ткм опять чек по ним вылез) вот пока небольшой списочек....
Вот! а на ВАЗе нет ни сенсоров кейлеса, ни заднего отопителя, ни блока мультимедии, ни пневмостойки, ни датчиков вихревых заслонок. А потому в нем ничего этого сломаться не может!
quote:
а у Волкова интересно так же все ломается?
на ремонте машинка любит находиться
вчера в новостях показывали , чемпионам медалистам вручили новенькие ауди 8, 6 и 3 в зависимости от места. все ченые спец олимпийской серии . во класс, некоторым призерам еще и 18 не стукнуло, а уже новый крутой тачан есть
а8, а7 и а6 вроде вручали. Забавно выглядел Путин, когда Мусерского (волейболист) поздравлял)
Ну вот получил сегодня ответ от автосалона, что машин подобной комплектации у них нет, и предлагают мне выбрать из того, что у них есть... либо предлагают вернуть деньги, что самое невыгодное в такой ситуации...
конечно не выгодно, кредит то уже оформлен. пусть меняют нужные железяки на этой и даст бог забудете про поломки)
забирайте Колеос и доплату.
хорошая антиреклама ауди
однако, автосалон предложил лучшую комплектацию (правда цвет другой) за те же деньги, так что я согласился на заемну автомобиля и если всё пройдёт хорошо, то это как раз будет отличная реклама Audi, хотя, согласен, что болты отваливающиеся - это восем не супер-гуд...
quote:
Originally posted by JoyStick:
забирайте Колеос и доплату.
увы, но после езды на Колеосе я его вряд ли куплю...
надо будет новую машину сразу рентгеном проверить. на наличие болтов.
Желаю ae побыстрее решить возникшую проблему. Но думаю, что положительное решение вопроса связано с доступом к медиаресурсу. Если бы его не было, вряд ли автосалон пошел на подобные встречные действия?
Зря ты так думаешь.
quote:
Originally posted by DeSign:
Вот! а на ВАЗе нет ни сенсоров кейлеса, ни заднего отопителя, ни блока мультимедии, ни пневмостойки, ни датчиков вихревых заслонок. А потому в нем ничего этого сломаться не может!
но он все равно ломается (((
вот и рент-кар поломался...видимо, это восстание машин против ae
вот засада-то
ща логан подменный дадут)))quote:
Originally posted by KeyWest:
это восстание машин против ae
видимо поэтому на форуме постоянные "временные трудности"
почему не дизель? мне кажется у немцев дизели последние несколько лет сильно удачнее. как минимум у bmw и audi. и по комфорту не проигрывают (катался на дизельном e70) и расход в городе ощутимо меньше.
Люди опасаются качества ДТ
с TFSI людям точно так же нужно опасаться качества бензина - там такой же тнвд... или просто заправляться в приличных местах, типа лукойла.
А что все-так там насчет кривого кузова? Или это неудачное фото? Любопытство распирает
quote:
Originally posted by N@utiluS:
вот засада-то ща логан подменный дадут)))
рент-кар сломался в европе, а Колеос он вернул еще перед отездом (см предыдущие страницы)
Катались с приятелем на тест-драйвовой Ауди в субботу. Менеджер сказал, что они таки везут ае новую машину.
ну да, завтра начну манёвры по снятию с учёта старой и оформления новой...
рент-кар (Рено Лагуна) сдох от солярки имени Agip в Италии на порковке городка Сирмионе, что на озере Гарда близ Вероны... и мне пришлось потратить день из-за того, что меня утром французский менеджер дезинформировал!!!
Вниманию путешественников - классы автомобилей в разных странах оказываются sываю очень разными!!! то есть то, что во Франции D-класс, то в Италии премиум!!! гадство!!!
Впрочем, я уже еду домой и пока пью немецкое пиво во Франкфурте-на-Майне, точнее в его аэропорту, конечно...
quote:
Originally posted by bzzzz:
с TFSI людям точно так же нужно опасаться качества бензина - там такой же тнвд... или просто заправляться в приличных местах, типа лукойла.
ага у нас корпоративные карты Лукойла, но и там бывает дерьмовый 95-й
quote:
Originally posted by ae:ага у нас корпоративные карты Лукойла, но и там бывает дерьмовый 95-й
и на старуху бывает проруха.. буквально на днях:
"Нефтяная компания BP заявила об отзыве почти 8 миллионов литров бензина с заправочных станций в США, сообщает Motor.ru со ссылкой на Reuters. Дефектное топливо привело к массовому отказу автомобилей в штате Индиана - из-за некачественного бензина BP за ремонтом обратились около 5 тысяч американских автовладельцев."
что-то с глазом у топик-стартера не в порядке ...
из этой Индианы уже бензин наверно в Россию везут.
quote:
однако, автосалон предложил лучшую комплектацию (правда цвет другой) за те же деньги
В чем разница по комплектациям?
по результатам поездки на наш юг не вижу смысла ездить на такой машине по России
quote:
Originally posted by Nekrasov:
по результатам поездки на наш юг не вижу смысла ездить на такой машине по России
о вкусах спорят известно кто..
ае не ездит на наш юг
quote:
Originally posted by @gti:
ае не ездит на наш юг
так это понятно. просто некрасову сказать то нечего,а очень хочется.... типа "А у меня, а у меня ..."
quote:
Originally posted by Germanman:
quote:Originally posted by @gti:ае не ездит на наш юг
так это понятно. просто некрасову сказать то нечего,а очень хочется.... типа "А у меня, а у меня ..."
как вам сказать...
я рад что уважаемый человек приобрёл интересный авто - пусть одной непростой машинкой в Ижевске будет больше
НО я написал то что написал
quote:
Originally posted by Nekrasov:
НО я написал то что написал
в камень однозначно! я бы еще понял, если бы ты рассказал что тебе лично в этой машине не понравилось. но в данном формате только в камень
устриц не ел - сужу только по ощущениям
quote:
Originally posted by Nekrasov:
устриц не ел - сужу только по ощущениям
красавец!
quote:
Originally posted by Nekrasov:
устриц не ел - сужу только по ощущениям
по ощущениям от чайной колбасы судить о устрицах? Некрасов - такой Некрасов
.а чо такова
форум - он такой
хочу - пишу
не хочу - не пишу
НО если кто-нибудь покатает - буду благодарен
правильно.. пусть теперь ae доказывает, что не дурак.
вот авто для наших дорог:
quote:
Originally posted by Nekrasov:
вот авто для наших дорог:https://izhevsk.ru/forumtopicsf/113.html?flag_2=198
на любителя - многие начинают раскидывать содержимое желудка, через пару часов езды на втором ряду ...
на скорости >100 машина "плавает", постоянно нужно ловить, в дальней дороге очень напрягает.
quote:
Originally posted by bzzzz:
на любителя - многие начинают раскидывать содержимое желудка, через пару часов езды на втором ряду ...
а если учесть что там еще и 3й ряд есть....
quote:
Originally posted by bzzzz:
на скорости >100 машина "плавает", постоянно нужно ловить, в дальней дороге очень напрягает.
кому вы это рассказываете
quote:
Originally posted by Nekrasov:
кому вы это рассказываете
тому, кто устриц не пробует, но о их вкусе знает все? )
та нетт...
я про то что дороги в эрэфии не ограничиваются центральными улицами городов и трассами которые поддерживаются в хорошем состоянии
хотя - если на сабжевом авто ездить ТОЛЬКО по нормальным дорогам - думаю что он как раз и есть то что нужно
новый
мощный
полноприводный
а если гнать ночью по грунтовке - например чтобы срезать 100 км , или по песочку до ночного пляжа или ещё куда... тут нет смысла ехать на авто за 3 млн. и красться при этом 10 кмч в час объезжая каждую ямку
ну и как говорил @gti
quote:
а для бездорожья есть УАЗ
так что - всё зависит от того кто как и где эксплуатирует технику
опять же цитата откуда-то из интернета
quote:
вы хоть раз видели застрявший x5 ??? нет? значит везде где ЕЗДИТ везде проезжает
А тем временем новая машина в чуть лучшей комплектации, чем купленная ранее уже ждёт меня в автосалоне Ауди... Сегодня начал процесс снятия с учёта старой и как только его закончу - получу новую, собственно, договор покупки новой я уже сегодня подписал, так что вроде как всё получается вполне неплохо... конечно, если бы не отпуск совпавший со временем согласований и доставки нового автомобиля, то я бы, наверное, сильно напрягался, а так получилось, что я за два месяца поезжу за рулём 10 автомобилей...
1- Outback
2- Suzuki SX4 (жены)
3- Audi ARQ на тест-драйве в Екатеринбурге
4- Audi Q5 на тест-драйве в Ижевске
5- Audi ARQ до поломки
6- Reno Caleos
7- Reno Laguna (рент-кар полученный в Ницце)
8- Fiat Punto (рент-кар на один день взятый в день поломки Laguna)
9- Fiat Bravo (рент-кар полученный вместо Reno Laguna в Вероне)
10-Audi ARQ новый...
Вот такая автомобильная забава у меня получилась нынче... сегодня вот первый день после двух недель с ручными коробками на дизелях привыкаю к автомату на бензине и в восторге, насколько он удобнее... но за рычаг пока хватаюсь и педаль третью ищу ногой...
Как обещал по результатм отпишу все подробности...
quote:
Originally posted by ae:
...
Reno Caleos
...
видимо действительно не понравился автомобиль раз так назвали
на мой взгляд очень странный автомобиль...
quote:
Originally posted by Fein:
видимо действительно не понравился автомобиль раз так назвали
так то Koleos
ае, аккуратнее с названиями, Роман обидется
quote:
Originally posted by Germanman:
так то Koleos
так то Renault 
так даже и не подумаешь, что к дизелю привыкать надо...
quote:
Originally posted by valve:
так то Renault
а совместно вообще плохо звучит? Renault Koleos. фууууу
у Романа Дустер...
тоже удачное, конечно, название... а что, Дуся нормальный аппарат, ездит и не ломается как властелин колец
нет сомнений, что принципиально для перемещений лучше всего телега, крайне экономична, ломаться нечему... и вправду странно, что народ морочиться с автомобилями всякими...
насколько Ауди ломается я пока совершенно не в курсе, то есть не имею своего опыта ибо заводской брак - это вовсе не поломка, а своершшено иное явление... так что, будем посмотреть, сколько стоит комфортная езда...
пока у меня проблема, что спидометр за 180 уходит, а я этого не замечаю... надо тренироваться ездить медленно на такой машине... ну и педаль в полик нажимать откровенно побаиваюсь, уж очень она внятно вдавливает и улетает... всё же разница между разгоном за 11 секунд и 5,9 секунд ОЧЕНЬ заметна...
надо секретаря нанимать.. в смысле водятеля.
quote:
заводской брак - это вовсе не поломка
это лотерея, как на любом новом авто
а кто-то ранее говорил о спокойной езде в пределах правил
пчелы против меда (с)
1. Все-таки,как говорилось выше,очень странно,что дилер так легко согласился на замену авто. Хотя объяснение этому есть.
2. Очень рад,что ТС не попал во власть стереотипов и предрассудков и согласился на точно такой же авто после случая с заводским браком. Не каждый вот так смело готов поступить. Многие убегут от марки после такого.
3. Вопрос ТС. Почему не TDI? Нм поболее (полка момента правда меньше,но и величина Нм больше),расход радует,ускорение до сотки больше на смешных 0,7 сек.(которые и не заметишь по сути)! Чем дизель не понравился?
Было бы странно если бы официалы не пошли на замену а/м.
Закон о ЗПП никто не отменял, и в случае подачи АЕ заявления в суд финансовые потери автосалона многократно увеличиваются.
Я думаю, что в данном случае АЦ Ижевск поступил как подобает ОД, без всяких проволочек произвел замену на аналогичный товар в более богатой комлектации , без дополнительной доплаты со стороны клиента.
Им респект и уважуха ,и если в такой ситуации окажется любой из нас,хочется пожелать, чтобы ОД постулил также быстро и без дополнительного гемора.
quote:
тута
попробуйте провернуть тоже самое с ам ВАЗ , думаю не прокатит
quote:
Originally posted by ЙОЖЕГ:
1. Все-таки,как говорилось выше,очень странно,что дилер так легко согласился на замену авто. Хотя объяснение этому есть.
2. Очень рад,что ТС не попал во власть стереотипов и предрассудков и согласился на точно такой же авто после случая с заводским браком. Не каждый вот так смело готов поступить. Многие убегут от марки после такого.
3. Вопрос ТС. Почему не TDI? Нм поболее (полка момента правда меньше,но и величина Нм больше),расход радует,ускорение до сотки больше на смешных 0,7 сек.(которые и не заметишь по сути)! Чем дизель не понравился?
к дизелям у меня предвзятое и крайне негативное отношение, которое постоянно находит подтверждение...
- во-первых меня радикально не устраивает звук
- во-вторых проблемы с топливом, я наивно полагал, что это проблема только в РФ, но чуть больше недели назад получил невозможность завести машину после заправкой итальянским дизтопливом на заправе Agip близ городка Сирмионе, что на озере Гарда... после заправки машина начала дёргаться, но до стоянки дотянул, а потом она просто не завелась, атк что пришлось морочиться с заменой... так что, бензин намного надёжнее и после заправки машина колом не встанет...
- в третьих, разница 240 и 310 лошадей очень так таже ощутима, хотя признаю, что с 310 я переборщил и сейчас учусь не ездить по городу 140-160... а то, машина слишком быстро на них уходит...
Если судиться, то перспективы доказательства ущерба далеко не 100%, ну и плюс огромная потеря времени и нервов, так что я это вариант и не рассматривал особо...
Специы ТТС были сами в шоке от такого дефекта и сразу же вели речь осогласовании замены с МСК, но там всё не так просто и замену предоставил ТТС, а не Ауди АГ, впрочем, я не знаю всех ньюансов их переговоров, по факту пока я был в отпуске мне пригнали новую машину в согласованной со мной комплектации...
не так давно один мой знакомый в Перми поменял одну Шевроле на другой Опель с небольшой доплатой и тоже очень выгодно, при том, что проездил на машине 4 месяца... Так что, вопрос в дилере и в том, как с ним разговаривать... если сразу пугать сдуом, то наверное, только через суд и получится общаться...
quote:
Originally posted by ae:
- в третьих, разница 240 и 310 лошадей очень так таже ощутима, хотя признаю, что с 310 я переборщил и сейчас учусь не ездить по городу 140-160...
если честно, не ожидал, что уважаемый так ляпнет про л.c. ... мне кажется тут некоторый ликбез требуется..
и я бы очень советовал не сравнивать дизель премиальных машин типа bmw/audi с дизелем эконом-класса, который действительно очень напоминает трактор белорусь по звуку и вибрациям.
катался на e70, и звук прекрасный и двигатель практически не слышно на малых-средних оборотах. и тяга просто суперская. полагаю у audi не сильно хуже
и то, что бензин не встанет никогда из-за топлива - это тоже иллюзия. тем более TFSI.
quote:
хотя признаю, что с 310 я переборщил
Действительно,для семейного сарая много,тем более в Ижевске...Мне 272л/с хватает за глаза на Е63 и 245л/с на Е71 по Мск
quote:
Originally posted by Deamon:
Действительно,для семейного сарая много,тем более в Ижевске...Мне 272л/с хватает за глаза на Е63 и 245л/с на Е71 по Мск
вот мне интересно, хотя бы раз кривую мощности видел? часто ездишь на оборотах, когда такая мощность снимается?
Честно-на иксе пару раз(гонялись как раз с шестеркой),на шестерке тоже редко-просто негде,да и люди вокруг
где и как народ с дизелями и топливом попадает? 3 машины дизеля были и одна еще есть, четвертую заказал, никогда проблем не было ни с моторами, ни с топливом, ни с морозами...
quote:
Originally posted by Deamon:
Честно-на иксе пару раз(гонялись как раз с шестеркой),на шестерке тоже редко-просто негде,да и люди вокруг
и негде и некомфортно это.. поэтому нафиг нужны все эти максимальные л.с.
а для хорошой езды нужен момент на средних оборотах.
а это как раз дизель.. тем более на тяжелых машинах.
3.0 TDI 245 лошадей 6,6 секунды
3.0 TFSI 310 лошадей 5,9 секунд
в обоих случаях максимумы на средних оборотах, просто они РАЗНЫЕ у дизеля и бензина, сотня набирается реально с перекрёстка очень быстро, так что сравнение по разгону до сотни тут самое точное определение результата...
что касается работы двигателей, конечно же сравнивал и про трактор я ни слова не писал... звук мне прекрасно слышен, так что не вполне понял смысла ликбеза, он как-то явно мимо кассы...
я в курсе, что это моя личная неприязнь и не собираюсь никого агитировать за бензин, но у меня с ним получается проще отношения...
ну да, ну да, мимо кассы... однако л.с. продолжают фигурировать в постах... все же глянул бы на кривые мощности.
я их смотрел перед покупкой... пока нахожусь в раздумьях насколько надо чиповать 3.0 TFSI
этот вопрос меня и перед покупкой тоже мучал... собственно комплект для чиповки мне ещё до покупки предложили знакомые из Штатов, где это дело любят и ценят... то есть, если зачиповать, то можно на 4,8 до сотни разгоняться на этом моторе...
если не ошибаюсь... quote:
Originally posted by ae:
я их смотрел перед покупкой... пока нахожусь в раздумьях насколько надо чиповать 3.0 TFSI
вот честно скажи, на TDI ездил сам? или просто посидел и рядом послушал?
пусть это будет обезличенный холивар бензин vs. дизель )
quote:
Originally posted by ae:
то есть, если зачиповать, то можно на 4,8 до сотни разгоняться на этом моторе...
и убить коробку быстро, скорее всего.
нет, тут совсем мимо кассы... коробка как раз та же, что на R8
и выдерживает нагрузки намного большие... TDI слушал с места пассажира и водителя, но на месте... так же слушал его со стороны... кроме того, интерсовался WV и Мерсом на эту тему - одна фигня на мой взгляд... конечно, с тракторами там не так много общего, но суть и поведение очень похожие, ну и лично мой блик в длине передач... ну не знаю почему, но нравятся мне моторы, которые до 6 тыс крутят нормально... в случае с 3.0 TFSI он крутит очень внятно от 700 оборотов до 6,5 тыс...
я много слушал доводов про дизель и периодически на нём по европе езжу на машинах D-класса (в прошлом году я глубоко ненавидел Пежо 508 за его дизель)... при том, что в остальном машина была приятна...
современному автомату уже с 5 ступенями такие обороты почти никогда не нужны (тем более, что крутящий момент снижается в этом диапазоне). и переключаются они моментально. поэтому какой смысл крутить до 6,5 ? на механике это имеет некоторый смысл, конечно - реже переключаться нужно.
~300Нм на 4 тысячах вполне хватает, чтобы уверенно разгонять две с лишним тонны в хорошую горку. это всего-то атмосферная бензинка... а трактор, где-нить 500-600Нм на 2000 - сказка, по-моему.
смысл простой - 7я передача, то есть разгон спокойный, а дальше мотор тянет и на обгон спокойно...
компрессорная бензинка легко даёт 440 Нм, правда, в своей "середине", то есть около 3 тыс, что тоже неплохо притом, что она и дальше крутит, а не клацает...ещё раз повторю, что это моя личная неприязнь, и я согласен со всеми кому нравится, но себе такого не хочу...
кстати, доведось мне как-то испытать 550 заявленные дизельные, так у меня сложилось ощущение, что динамометн был палёный... вдавливало в кресла примерно так же как на моём ауте у котрого скромные 220 Yv заявлены... то есть, никакой прелести я не увидел, при том, что человек мнея уверял, что это круто и я пытался ему поверить...
да у него бутылка пивная закатилась под педалть. точно говорю.
да не судьба видимо с дизелем иметь дело, лучше не переть против судьбы ))
Поздравляю, по-моему шикарный автомобиль. Ездила на тесте в Челнах на такой же только дизель, после теста состояние было "подпишу все что скажете, только отдайте мне её"
Отличный авто, во всем - подвеска, динамика, управляемость, даже габариты не мешают. А уж кваттро - ням-ням. Ещё раз поздравляю!Спасибо! Мне тут сказали, что пока это первая такая машина в городе... я, конечно, сомневаюсь, но точно, что первая такая купленная у официалов в Ижевске, а если учесть, что модель новая, то и вправду пока может быть первой, особенно белой...
Это быстро проходит. Два года назад моя была тоже единственной красненькой в своем роде и третьей из этого модельного ряда. А теперь столько трешек развелось... Зато палево закончилось
оно понятно... я об этом вовсе не думал, мне просто сегодня сказали...
с другой стороны Allroad'ов в принципе очень мало...
ну и Ауди у нас пока тоже немного (пока салона не было)... quote:
Originally posted by ae:
Мне тут сказали, что пока это первая такая машина в городе... я
да нее
такой же олруод у ниагары на транзитах московских стоит только дизель.Отлично!!! значит если чё, то не я...
хорошо. контору не палим
это машина не ае.