конечно оффтоп
но прочитав отчет ае о колеосе, могу заметить, что таких неудобств у икстрейла с коробкой вариаторной(в ручном режиме, как оказалось она сама перещелкивается, правда, ручной режим не использовал толком), климатом, магнитолой(правда у нас сенсорный экран), блютусом, а также управлением магнитолой и музыкой с руля нет и в помине. что то хранцузы явно не туда начали мудрить. а по поводу отпирания/запирания дверей без применения ключа, так там на ручках дверных есть кнопочки, при нажатии на них двери открываются и закрываются без кнопки на брелке.интересна дальнейшая судьба этой Ауди, которую заменят. Машина, прямо скажем, штучная, "на любителя"... чего с ней делать-то будут?
п.с. дайте ссылку почитать про колеос ае
"Особенно интересна судьба Зухры, сестры Евгения Онегина, умершей в детстве от коклюша"
quote:
Originally posted by JoyStick:
п.с. дайте ссылку почитать про колеос ае
http://ae11.me/wordpress/?p=4175
А почему так сильно "пляшут" зазоры дверей на машине за 3 млн ?
(фото кликабельно)
quote:
Originally posted by JoyStick:
Машина, прямо скажем, штучная, "на любителя"... чего с ней делать-то будут?
сольют через ттс в другом регионе со скидкой небольшой.
По капоту, конечно можно подумать о двух замках как на бмв, но интернеты сообщают тчо он там один по центру
quote:
Originally posted by Germanman:
сольют через ттс в другом регионе со скидкой небольшой.
её, похоже, уже слили автору. Как подметил Sattelite_18 - "зоркий глаз", косяков там не мало, если ,конечно, на фото машина ае.
так может она еще с трупным запахом была?!!
замков там и вправду два, а по центру находится только клавиша для их открытия...
машина не штучкая а дефицитная, на них не квот, но есть спрос... в Екатеринбурге когда я был на тест-драйве в автовозе со свежими машинами из 8ми машин было 3 аллроуда под заказ
в казанском ТТС вподмен А8 дали А3 с пробегом в 300км 1,4тфси с С-троником - неплохо.
зы: А8 (4h) 4,2fsi за 40ткм пробега была в сервисе раз 10: два раза замена сенсоров кейлеса, замена трубок к заднему отопителю (потек антифриз - эвакуатор до казани), замена блока мультимедии (залип центральный джой), замена пневмостойки (стук), замена датчиков вихревых заслонок (поставили новые и через 10ткм опять чек по ним вылез) вот пока небольшой списочек....
а у Волкова интересно так же все ломается?
quote:
Originally posted by JoyStick:
а у Волкова интересно так же все ломается?
у него их 3
. пока одна в ремонте, на другой ездит, а третья про запас.quote:
Originally posted by Nomad87:
зы: А8 (4h) 4,2fsi за 40ткм пробега была в сервисе раз 10
Граждане, а может быть начнем уже поддерживать... этого (все время забываю это слово)..., отечественного производителя. "Комсомольцы на ВАЗ 21....!"
quote:
Originally posted by Nomad87:
А8 (4h) 4,2fsi за 40ткм пробега была в сервисе раз 10: два раза замена сенсоров кейлеса, замена трубок к заднему отопителю (потек антифриз - эвакуатор до казани), замена блока мультимедии (залип центральный джой), замена пневмостойки (стук), замена датчиков вихревых заслонок (поставили новые и через 10ткм опять чек по ним вылез) вот пока небольшой списочек....
Вот! а на ВАЗе нет ни сенсоров кейлеса, ни заднего отопителя, ни блока мультимедии, ни пневмостойки, ни датчиков вихревых заслонок. А потому в нем ничего этого сломаться не может!
quote:
а у Волкова интересно так же все ломается?
на ремонте машинка любит находиться
вчера в новостях показывали , чемпионам медалистам вручили новенькие ауди 8, 6 и 3 в зависимости от места. все ченые спец олимпийской серии . во класс, некоторым призерам еще и 18 не стукнуло, а уже новый крутой тачан есть
а8, а7 и а6 вроде вручали. Забавно выглядел Путин, когда Мусерского (волейболист) поздравлял)
Ну вот получил сегодня ответ от автосалона, что машин подобной комплектации у них нет, и предлагают мне выбрать из того, что у них есть... либо предлагают вернуть деньги, что самое невыгодное в такой ситуации...
конечно не выгодно, кредит то уже оформлен. пусть меняют нужные железяки на этой и даст бог забудете про поломки)
забирайте Колеос и доплату.
хорошая антиреклама ауди
однако, автосалон предложил лучшую комплектацию (правда цвет другой) за те же деньги, так что я согласился на заемну автомобиля и если всё пройдёт хорошо, то это как раз будет отличная реклама Audi, хотя, согласен, что болты отваливающиеся - это восем не супер-гуд...
quote:
Originally posted by JoyStick:
забирайте Колеос и доплату.
увы, но после езды на Колеосе я его вряд ли куплю...
надо будет новую машину сразу рентгеном проверить. на наличие болтов.
Желаю ae побыстрее решить возникшую проблему. Но думаю, что положительное решение вопроса связано с доступом к медиаресурсу. Если бы его не было, вряд ли автосалон пошел на подобные встречные действия?
Зря ты так думаешь.
quote:
Originally posted by DeSign:
Вот! а на ВАЗе нет ни сенсоров кейлеса, ни заднего отопителя, ни блока мультимедии, ни пневмостойки, ни датчиков вихревых заслонок. А потому в нем ничего этого сломаться не может!
но он все равно ломается (((
вот и рент-кар поломался...видимо, это восстание машин против ae
вот засада-то
ща логан подменный дадут)))quote:
Originally posted by KeyWest:
это восстание машин против ae
видимо поэтому на форуме постоянные "временные трудности"
почему не дизель? мне кажется у немцев дизели последние несколько лет сильно удачнее. как минимум у bmw и audi. и по комфорту не проигрывают (катался на дизельном e70) и расход в городе ощутимо меньше.
Люди опасаются качества ДТ
с TFSI людям точно так же нужно опасаться качества бензина - там такой же тнвд... или просто заправляться в приличных местах, типа лукойла.
А что все-так там насчет кривого кузова? Или это неудачное фото? Любопытство распирает
quote:
Originally posted by N@utiluS:
вот засада-то ща логан подменный дадут)))
рент-кар сломался в европе, а Колеос он вернул еще перед отездом (см предыдущие страницы)
Катались с приятелем на тест-драйвовой Ауди в субботу. Менеджер сказал, что они таки везут ае новую машину.
ну да, завтра начну манёвры по снятию с учёта старой и оформления новой...
рент-кар (Рено Лагуна) сдох от солярки имени Agip в Италии на порковке городка Сирмионе, что на озере Гарда близ Вероны... и мне пришлось потратить день из-за того, что меня утром французский менеджер дезинформировал!!!
Вниманию путешественников - классы автомобилей в разных странах оказываются sываю очень разными!!! то есть то, что во Франции D-класс, то в Италии премиум!!! гадство!!!
Впрочем, я уже еду домой и пока пью немецкое пиво во Франкфурте-на-Майне, точнее в его аэропорту, конечно...
quote:
Originally posted by bzzzz:
с TFSI людям точно так же нужно опасаться качества бензина - там такой же тнвд... или просто заправляться в приличных местах, типа лукойла.
ага у нас корпоративные карты Лукойла, но и там бывает дерьмовый 95-й
quote:
Originally posted by ae:ага у нас корпоративные карты Лукойла, но и там бывает дерьмовый 95-й
и на старуху бывает проруха.. буквально на днях:
"Нефтяная компания BP заявила об отзыве почти 8 миллионов литров бензина с заправочных станций в США, сообщает Motor.ru со ссылкой на Reuters. Дефектное топливо привело к массовому отказу автомобилей в штате Индиана - из-за некачественного бензина BP за ремонтом обратились около 5 тысяч американских автовладельцев."
что-то с глазом у топик-стартера не в порядке ...
из этой Индианы уже бензин наверно в Россию везут.
quote:
однако, автосалон предложил лучшую комплектацию (правда цвет другой) за те же деньги
В чем разница по комплектациям?
по результатам поездки на наш юг не вижу смысла ездить на такой машине по России
quote:
Originally posted by Nekrasov:
по результатам поездки на наш юг не вижу смысла ездить на такой машине по России
о вкусах спорят известно кто..
ае не ездит на наш юг
quote:
Originally posted by @gti:
ае не ездит на наш юг
так это понятно. просто некрасову сказать то нечего,а очень хочется.... типа "А у меня, а у меня ..."
quote:
Originally posted by Germanman:
quote:Originally posted by @gti:ае не ездит на наш юг
так это понятно. просто некрасову сказать то нечего,а очень хочется.... типа "А у меня, а у меня ..."
как вам сказать...
я рад что уважаемый человек приобрёл интересный авто - пусть одной непростой машинкой в Ижевске будет больше
НО я написал то что написал
quote:
Originally posted by Nekrasov:
НО я написал то что написал
в камень однозначно! я бы еще понял, если бы ты рассказал что тебе лично в этой машине не понравилось. но в данном формате только в камень
устриц не ел - сужу только по ощущениям
quote:
Originally posted by Nekrasov:
устриц не ел - сужу только по ощущениям
красавец!
quote:
Originally posted by Nekrasov:
устриц не ел - сужу только по ощущениям
по ощущениям от чайной колбасы судить о устрицах? Некрасов - такой Некрасов
.а чо такова
форум - он такой
хочу - пишу
не хочу - не пишу
НО если кто-нибудь покатает - буду благодарен
правильно.. пусть теперь ae доказывает, что не дурак.
вот авто для наших дорог:
quote:
Originally posted by Nekrasov:
вот авто для наших дорог:https://izhevsk.ru/forumtopicsf/113.html?flag_2=198
на любителя - многие начинают раскидывать содержимое желудка, через пару часов езды на втором ряду ...
на скорости >100 машина "плавает", постоянно нужно ловить, в дальней дороге очень напрягает.
quote:
Originally posted by bzzzz:
на любителя - многие начинают раскидывать содержимое желудка, через пару часов езды на втором ряду ...
а если учесть что там еще и 3й ряд есть....
quote:
Originally posted by bzzzz:
на скорости >100 машина "плавает", постоянно нужно ловить, в дальней дороге очень напрягает.
кому вы это рассказываете
quote:
Originally posted by Nekrasov:
кому вы это рассказываете
тому, кто устриц не пробует, но о их вкусе знает все? )
та нетт...
я про то что дороги в эрэфии не ограничиваются центральными улицами городов и трассами которые поддерживаются в хорошем состоянии
хотя - если на сабжевом авто ездить ТОЛЬКО по нормальным дорогам - думаю что он как раз и есть то что нужно
новый
мощный
полноприводный
а если гнать ночью по грунтовке - например чтобы срезать 100 км , или по песочку до ночного пляжа или ещё куда... тут нет смысла ехать на авто за 3 млн. и красться при этом 10 кмч в час объезжая каждую ямку
ну и как говорил @gti
quote:
а для бездорожья есть УАЗ
так что - всё зависит от того кто как и где эксплуатирует технику
опять же цитата откуда-то из интернета
quote:
вы хоть раз видели застрявший x5 ??? нет? значит везде где ЕЗДИТ везде проезжает
А тем временем новая машина в чуть лучшей комплектации, чем купленная ранее уже ждёт меня в автосалоне Ауди... Сегодня начал процесс снятия с учёта старой и как только его закончу - получу новую, собственно, договор покупки новой я уже сегодня подписал, так что вроде как всё получается вполне неплохо... конечно, если бы не отпуск совпавший со временем согласований и доставки нового автомобиля, то я бы, наверное, сильно напрягался, а так получилось, что я за два месяца поезжу за рулём 10 автомобилей...
1- Outback
2- Suzuki SX4 (жены)
3- Audi ARQ на тест-драйве в Екатеринбурге
4- Audi Q5 на тест-драйве в Ижевске
5- Audi ARQ до поломки
6- Reno Caleos
7- Reno Laguna (рент-кар полученный в Ницце)
8- Fiat Punto (рент-кар на один день взятый в день поломки Laguna)
9- Fiat Bravo (рент-кар полученный вместо Reno Laguna в Вероне)
10-Audi ARQ новый...
Вот такая автомобильная забава у меня получилась нынче... сегодня вот первый день после двух недель с ручными коробками на дизелях привыкаю к автомату на бензине и в восторге, насколько он удобнее... но за рычаг пока хватаюсь и педаль третью ищу ногой...
Как обещал по результатм отпишу все подробности...
quote:
Originally posted by ae:
...
Reno Caleos
...
видимо действительно не понравился автомобиль раз так назвали
на мой взгляд очень странный автомобиль...
quote:
Originally posted by Fein:
видимо действительно не понравился автомобиль раз так назвали
так то Koleos
ае, аккуратнее с названиями, Роман обидется
quote:
Originally posted by Germanman:
так то Koleos
так то Renault 
так даже и не подумаешь, что к дизелю привыкать надо...
quote:
Originally posted by valve:
так то Renault
а совместно вообще плохо звучит? Renault Koleos. фууууу
у Романа Дустер...
тоже удачное, конечно, название... а что, Дуся нормальный аппарат, ездит и не ломается как властелин колец
нет сомнений, что принципиально для перемещений лучше всего телега, крайне экономична, ломаться нечему... и вправду странно, что народ морочиться с автомобилями всякими...
насколько Ауди ломается я пока совершенно не в курсе, то есть не имею своего опыта ибо заводской брак - это вовсе не поломка, а своершшено иное явление... так что, будем посмотреть, сколько стоит комфортная езда...
пока у меня проблема, что спидометр за 180 уходит, а я этого не замечаю... надо тренироваться ездить медленно на такой машине... ну и педаль в полик нажимать откровенно побаиваюсь, уж очень она внятно вдавливает и улетает... всё же разница между разгоном за 11 секунд и 5,9 секунд ОЧЕНЬ заметна...
надо секретаря нанимать.. в смысле водятеля.
quote:
заводской брак - это вовсе не поломка
это лотерея, как на любом новом авто
а кто-то ранее говорил о спокойной езде в пределах правил
пчелы против меда (с)
1. Все-таки,как говорилось выше,очень странно,что дилер так легко согласился на замену авто. Хотя объяснение этому есть.
2. Очень рад,что ТС не попал во власть стереотипов и предрассудков и согласился на точно такой же авто после случая с заводским браком. Не каждый вот так смело готов поступить. Многие убегут от марки после такого.
3. Вопрос ТС. Почему не TDI? Нм поболее (полка момента правда меньше,но и величина Нм больше),расход радует,ускорение до сотки больше на смешных 0,7 сек.(которые и не заметишь по сути)! Чем дизель не понравился?
Было бы странно если бы официалы не пошли на замену а/м.
Закон о ЗПП никто не отменял, и в случае подачи АЕ заявления в суд финансовые потери автосалона многократно увеличиваются.
Я думаю, что в данном случае АЦ Ижевск поступил как подобает ОД, без всяких проволочек произвел замену на аналогичный товар в более богатой комлектации , без дополнительной доплаты со стороны клиента.
Им респект и уважуха ,и если в такой ситуации окажется любой из нас,хочется пожелать, чтобы ОД постулил также быстро и без дополнительного гемора.
quote:
тута
попробуйте провернуть тоже самое с ам ВАЗ , думаю не прокатит
quote:
Originally posted by ЙОЖЕГ:
1. Все-таки,как говорилось выше,очень странно,что дилер так легко согласился на замену авто. Хотя объяснение этому есть.
2. Очень рад,что ТС не попал во власть стереотипов и предрассудков и согласился на точно такой же авто после случая с заводским браком. Не каждый вот так смело готов поступить. Многие убегут от марки после такого.
3. Вопрос ТС. Почему не TDI? Нм поболее (полка момента правда меньше,но и величина Нм больше),расход радует,ускорение до сотки больше на смешных 0,7 сек.(которые и не заметишь по сути)! Чем дизель не понравился?
к дизелям у меня предвзятое и крайне негативное отношение, которое постоянно находит подтверждение...
- во-первых меня радикально не устраивает звук
- во-вторых проблемы с топливом, я наивно полагал, что это проблема только в РФ, но чуть больше недели назад получил невозможность завести машину после заправкой итальянским дизтопливом на заправе Agip близ городка Сирмионе, что на озере Гарда... после заправки машина начала дёргаться, но до стоянки дотянул, а потом она просто не завелась, атк что пришлось морочиться с заменой... так что, бензин намного надёжнее и после заправки машина колом не встанет...
- в третьих, разница 240 и 310 лошадей очень так таже ощутима, хотя признаю, что с 310 я переборщил и сейчас учусь не ездить по городу 140-160... а то, машина слишком быстро на них уходит...
Если судиться, то перспективы доказательства ущерба далеко не 100%, ну и плюс огромная потеря времени и нервов, так что я это вариант и не рассматривал особо...
Специы ТТС были сами в шоке от такого дефекта и сразу же вели речь осогласовании замены с МСК, но там всё не так просто и замену предоставил ТТС, а не Ауди АГ, впрочем, я не знаю всех ньюансов их переговоров, по факту пока я был в отпуске мне пригнали новую машину в согласованной со мной комплектации...
не так давно один мой знакомый в Перми поменял одну Шевроле на другой Опель с небольшой доплатой и тоже очень выгодно, при том, что проездил на машине 4 месяца... Так что, вопрос в дилере и в том, как с ним разговаривать... если сразу пугать сдуом, то наверное, только через суд и получится общаться...
quote:
Originally posted by ae:
- в третьих, разница 240 и 310 лошадей очень так таже ощутима, хотя признаю, что с 310 я переборщил и сейчас учусь не ездить по городу 140-160...
если честно, не ожидал, что уважаемый так ляпнет про л.c. ... мне кажется тут некоторый ликбез требуется..
и я бы очень советовал не сравнивать дизель премиальных машин типа bmw/audi с дизелем эконом-класса, который действительно очень напоминает трактор белорусь по звуку и вибрациям.
катался на e70, и звук прекрасный и двигатель практически не слышно на малых-средних оборотах. и тяга просто суперская. полагаю у audi не сильно хуже
и то, что бензин не встанет никогда из-за топлива - это тоже иллюзия. тем более TFSI.
quote:
хотя признаю, что с 310 я переборщил
Действительно,для семейного сарая много,тем более в Ижевске...Мне 272л/с хватает за глаза на Е63 и 245л/с на Е71 по Мск
quote:
Originally posted by Deamon:
Действительно,для семейного сарая много,тем более в Ижевске...Мне 272л/с хватает за глаза на Е63 и 245л/с на Е71 по Мск
вот мне интересно, хотя бы раз кривую мощности видел? часто ездишь на оборотах, когда такая мощность снимается?
Честно-на иксе пару раз(гонялись как раз с шестеркой),на шестерке тоже редко-просто негде,да и люди вокруг
где и как народ с дизелями и топливом попадает? 3 машины дизеля были и одна еще есть, четвертую заказал, никогда проблем не было ни с моторами, ни с топливом, ни с морозами...
quote:
Originally posted by Deamon:
Честно-на иксе пару раз(гонялись как раз с шестеркой),на шестерке тоже редко-просто негде,да и люди вокруг
и негде и некомфортно это.. поэтому нафиг нужны все эти максимальные л.с.
а для хорошой езды нужен момент на средних оборотах.
а это как раз дизель.. тем более на тяжелых машинах.
3.0 TDI 245 лошадей 6,6 секунды
3.0 TFSI 310 лошадей 5,9 секунд
в обоих случаях максимумы на средних оборотах, просто они РАЗНЫЕ у дизеля и бензина, сотня набирается реально с перекрёстка очень быстро, так что сравнение по разгону до сотни тут самое точное определение результата...
что касается работы двигателей, конечно же сравнивал и про трактор я ни слова не писал... звук мне прекрасно слышен, так что не вполне понял смысла ликбеза, он как-то явно мимо кассы...
я в курсе, что это моя личная неприязнь и не собираюсь никого агитировать за бензин, но у меня с ним получается проще отношения...
ну да, ну да, мимо кассы... однако л.с. продолжают фигурировать в постах... все же глянул бы на кривые мощности.
я их смотрел перед покупкой... пока нахожусь в раздумьях насколько надо чиповать 3.0 TFSI
этот вопрос меня и перед покупкой тоже мучал... собственно комплект для чиповки мне ещё до покупки предложили знакомые из Штатов, где это дело любят и ценят... то есть, если зачиповать, то можно на 4,8 до сотни разгоняться на этом моторе...
если не ошибаюсь... quote:
Originally posted by ae:
я их смотрел перед покупкой... пока нахожусь в раздумьях насколько надо чиповать 3.0 TFSI
вот честно скажи, на TDI ездил сам? или просто посидел и рядом послушал?
пусть это будет обезличенный холивар бензин vs. дизель )
quote:
Originally posted by ae:
то есть, если зачиповать, то можно на 4,8 до сотни разгоняться на этом моторе...
и убить коробку быстро, скорее всего.
нет, тут совсем мимо кассы... коробка как раз та же, что на R8
и выдерживает нагрузки намного большие... TDI слушал с места пассажира и водителя, но на месте... так же слушал его со стороны... кроме того, интерсовался WV и Мерсом на эту тему - одна фигня на мой взгляд... конечно, с тракторами там не так много общего, но суть и поведение очень похожие, ну и лично мой блик в длине передач... ну не знаю почему, но нравятся мне моторы, которые до 6 тыс крутят нормально... в случае с 3.0 TFSI он крутит очень внятно от 700 оборотов до 6,5 тыс...
я много слушал доводов про дизель и периодически на нём по европе езжу на машинах D-класса (в прошлом году я глубоко ненавидел Пежо 508 за его дизель)... при том, что в остальном машина была приятна...
современному автомату уже с 5 ступенями такие обороты почти никогда не нужны (тем более, что крутящий момент снижается в этом диапазоне). и переключаются они моментально. поэтому какой смысл крутить до 6,5 ? на механике это имеет некоторый смысл, конечно - реже переключаться нужно.
~300Нм на 4 тысячах вполне хватает, чтобы уверенно разгонять две с лишним тонны в хорошую горку. это всего-то атмосферная бензинка... а трактор, где-нить 500-600Нм на 2000 - сказка, по-моему.
смысл простой - 7я передача, то есть разгон спокойный, а дальше мотор тянет и на обгон спокойно...
компрессорная бензинка легко даёт 440 Нм, правда, в своей "середине", то есть около 3 тыс, что тоже неплохо притом, что она и дальше крутит, а не клацает...ещё раз повторю, что это моя личная неприязнь, и я согласен со всеми кому нравится, но себе такого не хочу...
кстати, доведось мне как-то испытать 550 заявленные дизельные, так у меня сложилось ощущение, что динамометн был палёный... вдавливало в кресла примерно так же как на моём ауте у котрого скромные 220 Yv заявлены... то есть, никакой прелести я не увидел, при том, что человек мнея уверял, что это круто и я пытался ему поверить...
да у него бутылка пивная закатилась под педалть. точно говорю.
да не судьба видимо с дизелем иметь дело, лучше не переть против судьбы ))
Поздравляю, по-моему шикарный автомобиль. Ездила на тесте в Челнах на такой же только дизель, после теста состояние было "подпишу все что скажете, только отдайте мне её"
Отличный авто, во всем - подвеска, динамика, управляемость, даже габариты не мешают. А уж кваттро - ням-ням. Ещё раз поздравляю!Спасибо! Мне тут сказали, что пока это первая такая машина в городе... я, конечно, сомневаюсь, но точно, что первая такая купленная у официалов в Ижевске, а если учесть, что модель новая, то и вправду пока может быть первой, особенно белой...
Это быстро проходит. Два года назад моя была тоже единственной красненькой в своем роде и третьей из этого модельного ряда. А теперь столько трешек развелось... Зато палево закончилось
оно понятно... я об этом вовсе не думал, мне просто сегодня сказали...