Рено симбол то что надо!

рено если предыдущий то какашка внешне.

Акцент. У меня Акцент 2006 года, активная эксплуатация, ни единой поломки, ни единой проблемы. Да, машина очень низкосидит и то и дело слегка шоркает днищем о кочки и криво асфальт, но зато повеска просто ппц выносливая. У меня у друга был и Логан, и Сандеро, но сейчас он тоже ездит на Акценте и уверен, что кореец однозначно лучшая машина за свои деньги.

Хотя жрет Акцент многовато - 9 литров в городе (зимой все 10), и 8 на трассе

А Рено симбол расход за городом 5,7л/100км и посадка высокая.

Я бы Нексию взял. Расход топлива средний, но учтите, что к топливу автомобиль непритязательный, что конечно же плюс. И на ремонтах будете экономить. Вот я на своей сколько ездил, а из растрат - только ТО и замена расходников, по технической же части автомобиль до сих пор как новенький. Рекомендую. Надежность при выборе автомобиля на первом месте должна стоять.

Акцент. Сам таким владел, от машинки остались только хорошие воспоминания.

Нексия и краш-тесты?

калину либо приору бери.

quote:

---

Рекомендую. Надежность при выборе автомобиля на первом месте должна стоять.

---

Согласен конечно с этим высказыванием,но Нексия конечно-это отголосок восьмидесятых и с этим ничего не поделать

Во-первых, то, что Нексия - автомобиль с историй, - это очень хорошо. Потому что все баги были обнаружены и исправлены. Автомобиль проверен практикой, делом. Еще до покупки можно составить себе четкое о нем представление: отзывы владельцев и общение с ними же в помощь. Отзываются о Ксюхе хорошо по моим наблюдениям в где-то 95% случаев. Во-вторых, рестайлили же Нексию, там от Опеля уже ничего не осталось. Сейчас идут Ксю с хорошими движками, с качественной ходовкой.

еще сборка хорошая была

Ходовка у Ксюхи та же,ничего там не меняли.Да,движку поставили 1,6 109 кобыл с Лачетти вроде,а вот коробку старую оставили.Она конечно хороша была для старого двигателя,а для нового можно было и коробку новую,с другими передаточными числами.А тормоза,могли бы и дисковые назад поставить,а то динамика разгона выросла,а как тормозить?Хреново.Старая панель опелевская опять же получше была,чем новая из дубового и дешёвого пластика.Так что рестайл этот непонятные вызывает ощущения,двойственные.Как то вот так

Ходовка у Нексия сильная и хороша проработанная, поэтому её не меняли: хотели ведь лучшее в автомобили оставить, а исправить только слабые моменты. По тормозам. Там же и сейчас передние тормоза дисковые, только задние барабанные. Приборную панель после рестайлинга получше стали делать. Все еще не шик, но сойдет.

Там же и сейчас
передние тормоза дисковые,
только задние барабанные.

ну ладно хоть так, а то раньше то барабаные были

с ВУТ

акцент, логан, лачетти 8,9-х г.г. если любишь когда все бремчит и ломается - бери наших