Mighty Oak 04-06-2012 14:43
вот тока холивара тут не надо джапыVSкорейцы.
RUSSELLL 04-06-2012 18:41
окау
RUSSELLL 04-06-2012 18:43
quote:
Originally posted by Germanman:
русланчик
димочка я бы поменялся конечно на джука ли хтрейл, какой разговор...
Germanman 04-06-2012 20:33
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
димочка я бы поменялся конечно на джука ли хтрейл, какой разговор...
не стоит
ниссан уже не торт не для всех . просто остальное еще хуже, но тоже не для всех RUSSELLL 04-06-2012 21:11
и хер пойми что сказал..
moby_k 04-06-2012 21:37
quote:
Originally posted by Germanman:
не стоит
Mighty Oak 04-03-2013 03:00
Чето седня мне не спицо, и уже второй человек в PM интересуется как оно ездит. Решил поднять темку, типа отчет об эксплуатации. Сразу скажу, чеки не считаю, за расходом не слежу. На текущий момент пробег чуть меньше 13 тыщ.
Из того что сломалось
- на 2 тыщах выдавило сальник двигателя, ушло масло. Сделали по гарантии. RUSSEL накаркал.
- попал под отзывную компания по сколам краски у бампера. Где-то чето проклеили. Летом еще. Опосля сборки появилась щель между накладкой на колесной арке и самой аркой. После выноса мозга менеджеру щель убрали. Подозреваю - приклеили.
- как то раз магнитола отказалась включатся. Просто так, немотивированно. Отремонтировать не успели, дефект ушел сам собой, щас работает без перебоев.
- где то неделю назад стал поскрипывать руль при активном кручении. Надо ехать в ниссан, выяснять че там скрипит.
Federal1k 04-03-2013 03:30
Магнитола переодически у меня с первым запуском не включается,второй запуск и снова работает,жду ТО летом,скажу им. Было раз 5 такое. Заводится без проблем с полоборота тоже,очень радует в отличии от бывшего нового таза. Появился сверчок в районе бардачка,немогу найти выловить где. 3500 конечно не пробег,но пока то что есть,езжу не парюсь,пробеги у меня маленькие,на предыдущей машине за 2 года отъездил 14000 всего. Так пока вроде всё. А да забыл,зимняя резина на литье,покупал отдельно не у официалов,радиус 16 литья,почему то за всю зиму ниразу не подкачивал. На предыдущую машину тоже покупал отдельно,литье на 14 было и каждый божий день после -20 градусов приходилось подкачивать(ваз21014). Не пойму почему тут не спускает,резину и литье брал не реплику
Federal1k 04-03-2013 03:35
Кстате что радует очень,просвет хороший,и благодаря всяким приблудам в ввиде АВС авто действительно не застревает нигде,хотя зима была не снежной,пару раз снег валил,дворы не чищены как обычно,пузотеры стоят отгребаются,я ни разу не застрял,ощущение что машину прямо вытаскивает из снега,хотя резина не из самых лучших тоже стоит.
JACKALLES 04-03-2013 14:07
не показатель ниразу. я на липучке на гольфе пузатёристом тож ниразу не застревал нигде...
Zanud 04-03-2013 15:46
У вас жены такие же страшные, как джук?
Ferera 04-03-2013 18:00
quote:
Originally posted by Zanud:
У вас жены такие же страшные, как джук?
А что их можно продать и купить, дайте две не б/у=)
Mighty Oak 04-03-2013 19:17
У меня очень красивая жена, Зануд. У тебя такой никогда не будет.
navit 04-03-2013 20:04
quote:
- где то неделю назад стал поскрипывать руль при активном кручении. Надо ехать в ниссан, выяснять че там скрипит.
не парься, после морозов скрип сам исчезнет.
kolyan7 04-03-2013 20:44
АВС помогает не застревать???
Nekrasov 04-03-2013 21:38
quote:
Originally posted by kolyan7:
АВС помогает не застревать???
нам этих энтомологов никогда не понять...
Mighty Oak 04-03-2013 21:48
quote:
Originally posted by kolyan7:
АВС помогает не застревать???
нинай, мне ни разу не помогало...
Наверно Federal1k чето другое имел ввиду. Антипробуксовочная система может быть.
RUSSELLL 04-03-2013 21:48
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
У меня очень красивая жена, Зануд. У тебя такой никогда не будет.
фото жены в студию!
Mighty Oak 04-03-2013 22:09
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
фото жены в студию!
Машины обсуждаем, машины!
RUSSELLL 04-03-2013 22:49
красивой женой чего бы не похвастать. машину тогда выложи.
N@utiluS 05-03-2013 12:18
quote:
RUSSELLL
ты зачем фотку жены у всех просишь?)) не первый раз уже)))
Zanud 05-03-2013 09:09
quote:
У меня очень красивая жена, Зануд. У тебя такой никогда не будет
Какой фатализм в словах
JACKALLES 05-03-2013 09:20
quote:
Originally posted by Zanud:Какой фатализм в словах
брысь аццуда трололо неудачнег с красивой.... правой рукой
RUSSELLL 05-03-2013 11:41
quote:
Originally posted by N@utiluS:
ты зачем фотку жены у всех просишь?)) не первый раз уже)))
привычка дурацкая. но твоей не попрошу.
N@utiluS 05-03-2013 15:19
quote:
но твоей не попрошу.
Ок.
Zanud 06-03-2013 08:30
quote:
брысь аццуда трололо неудачнег с красивой.... правой рукой
Почему это рукой? Я вот так умею:
JACKALLES 06-03-2013 10:10
рёбра ломал или от природы такой гибкий?)))
Federal1k 06-03-2013 10:54
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
нинай, мне ни разу не помогало...
Наверно Federal1k чето другое имел ввиду. Антипробуксовочная система может быть.
Да да простите Антипробуксовочная система,в терминах путаюсь=)
Federal1k 06-03-2013 10:56
quote:
Originally posted by JACKALLES:
рёбра ломал или от природы такой гибкий?)))
у него как у негра 70 см просто,вот и достаёт
Federal1k 06-03-2013 10:58
По теме,по мне дак ужасен к примеру санг-ёнг,псевдо кроссовер SX-4 сузуки который(сходство с минивеном больше чем с кроссовером. Джук на любителя соглашусь,но он нисколько не страшный.
JACKALLES 06-03-2013 11:41
sx4 не кроссовер...это высокий хэтчбек)))
Federal1k 06-03-2013 12:07
quote:
Originally posted by JACKALLES:
sx4 не кроссовер...это высокий хэтчбек)))
заявлен был как кроссовер,а не как высокий хетчбек,нет такого термина высокий хетчбек,есть термин компактный кроссовер. По мне дак обычный пузотёр,типо как рено сандеро степвей,от кроссоверов у них ток названия
N@utiluS 06-03-2013 14:46
quote:
от кроссоверов у них ток названия
и полный привод, есычо
Zanud 06-03-2013 15:39
quote:
рёбра ломал или от природы такой гибкий?)))
у него как у негра 70 см просто,вот и достаёт
Спасибо за комплимент
Federal1k 06-03-2013 16:35
quote:
Originally posted by N@utiluS:
и полный привод, есычо
у каждого разное представление кроссовера,что есть вообще кроссовер? Кому то полный привод,кому то повышенный клиренс,кому то наличие больших габаритов и престиж. Для меня слово кроссовер это первое,лазить по бортикам и ездить повыше,всё остальное не кретично. Полный привод нужен раз-два в городе ито зимой,а вот клиренс везде и всегда,ак что на вкус и цвет фломастеры разные=)
N@utiluS 06-03-2013 21:20
согласен, что понятие "кроссовер" в последнее время, мягко говоря размылось
. мерилом кроссовера считаеца РАВ4(именно с его первого поколения и стал набирать обороты данный класс), хоть и с каждым новым поколением он растёт в размерах, но это общемировые тенденции . и ещё, для меня кроссовер - только полный привод и не важно, постоянный он или подключаемый автоматически, а клиренс... клиренс можно любой машине увеличить))) необязательно покупать для этого недоприводный псевдокроссовер Ferera 06-03-2013 21:50
quote:
Originally posted by N@utiluS:
только полный привод
субару импреза кроссовер? а4 полноприводная тоже?
Federal1k 06-03-2013 21:59
quote:
Originally posted by N@utiluS:
согласен, что понятие "кроссовер" в последнее время, мягко говоря размылось
Но зачем тебе тогда кроссовер с псевдополным приводом,если есть джыпы,есть компактные такие как кроссоверы к примеру? Кроссовер прежде всего это увеличенный клиренс,чтобы петлять по разбитым дорогам города и выезжать на природу,полный привод нужен 1-2 раза в году,а уж постоянный вообще нафиг ненужен(если умеешь ездить конечно). Меняй стереотипы=)
N@utiluS 06-03-2013 22:41
quote:
а уж постоянный вообще нафиг ненужен(если умеешь ездить конечно). Меняй стереотипы=)
ты это Зубаруводам рассказывать буишь
мне, для повседневной зксплуатации, хватило бы и подключаемого+клиренс, куда уж без него))) quote:
Но зачем тебе тогда кроссовер
мне пока нах не нужен - пузотёрка наше всё
quote:
если есть джыпы
они же огромны!)) да и большинство рамные, что для меня неприемлимо, всилу определённых причин
Mighty Oak 06-03-2013 23:07
quote:
Originally posted by N@utiluS:
для повседневной зксплуатации, хватило бы и подключаемого+клиренс, куда уж без него)))
В том то и дело что для повседневной городской эксплуатации полный привод не нужен, даже подключаемый. На трассе полный привод тоже особо не нужен. В поле - может быть. Но выезды в поле редки и обдуманны, исключительно в проезжие места, поэтому без полного привода при наличии головы на плечах можно обойтись.
Практический смысл машин типа того же Juke главным образом в относительно большом дорожном просвете, высокой резине (хотя на juke могли бы поставить штатную резину повыше), высокой посадке водителя. Это городская машина.
Движок 117 маловат, но в городе его хватает. Вариатор позволяет вполне комфортно стоят в пробках. Машина не тяжелая (масса без нагрузки 1250 кг). Руль короткий. Парковацо удобна.
N@utiluS 06-03-2013 23:43
quote:
Mighty Oak
заканчиваю оффтопить
спорить с тем, что выше тобою написано, не имеет никакого смысла, так как отображает общую тенденцию мышления покупашек "кроссовера", в нынешнем его понимании я где-то уже писал, что у меня на работе под окном, заезд к нам на территорию с небольшим подъёмом. так вот, очень меня потешают такие "экономисты", када не могут забраца на этот пригорок в гололёд(а он там большую часть зимы) тогда как полноприводные заползают сразу)) и это только первый, но очень наглядный плюс полнолапой трансмисии и второе, зимой возможность уйти со светофора первым, не глотая дорожную шнягу за другими(с каждым годом всё актуальней блеа), бесценна))я канеш и на пузотёрке проделываю большинство этих трюков
, кроме старта со светофора на заснеженой дороге))Federal1k 07-03-2013 03:10
quote:
Originally posted by N@utiluS:
они же огромны!)) да и большинство рамные, что для меня неприемлимо, всилу определённых причин
Кто огромен? Актион больше спортейджа? Или быть может дастер больше кашкая? Кто огромен то? По моему джЫпы такие же компактные стали делать как кроссы,а если ты про патрол и крузак,то тут другой бюджет уже!
Federal1k 07-03-2013 03:14
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
В том то и дело что для повседневной городской эксплуатации полный привод не нужен, даже подключаемый. На трассе полный привод тоже особо не нужен. В поле - может быть. Но выезды в поле редки и обдуманны, исключительно в проезжие места, поэтому без полного привода при наличии головы на плечах можно обойтись.
Практический смысл машин типа того же Juke главным образом в относительно большом дорожном просвете, высокой резине (хотя на juke могли бы поставить штатную резину повыше), высокой посадке водителя. Это городская машина.
Движок 117 маловат, но в городе его хватает. Вариатор позволяет вполне комфортно стоят в пробках. Машина не тяжелая (масса без нагрузки 1250 кг). Руль короткий. Парковацо удобна.
включи спорт режим,движка хватает там,ненадо ездить на эко и норм. Спортрежима хватает в городе за глаза,где нужно притопить,где ненужно притормозить. З.Ы. трасса тоже спортрежим только,жрёт по бк у меня со постоянным спортрежимом порядка 13 литров на сотку с агрессивным методом езды.
maxnew 07-03-2013 07:11
quote:
Originally posted by N@utiluS:
не глотая дорожную шнягу за другими
вот из за таких "первым любой ценой" народ шнягу вашу и глотает.... т.к. трогаются в результате с пробуксовкой. короче -100
N@utiluS 07-03-2013 10:09
quote:
вот из за таких "первым любой ценой" народ шнягу вашу и глотает.... т.к. трогаются в результате с пробуксовкой. короче -100
у меняж не задний привод))) да и если с пробуксовкой стартовать, то первым не уедешь
quote:
Кто огромен?
настоящие полноразмерные джипари канеш, рамники которые))
quote:
По моему джЫпы такие же компактные стали делать как кроссы,а если ты про патрол и крузак,то тут другой бюджет уже!
ясень пень другой бюджет
так и дискуссия ушла уже далеко от темы)))Mighty Oak 07-03-2013 11:21
quote:
Originally posted by N@utiluS:
я канеш и на пузотёрке проделываю большинство этих трюков
Да мы уже поняли что на "полноприводные кроссоверы" ты только из окошка на работе смотришь.
Mighty Oak 07-03-2013 11:29
quote:
Originally posted by Federal1k:
включи спорт режим,движка хватает там,ненадо ездить на эко и норм. Спортрежима хватает в городе за глаза,где нужно притопить,где ненужно притормозить. З.Ы. трасса тоже спортрежим только,жрёт по бк у меня со постоянным спортрежимом порядка 13 литров на сотку с агрессивным методом езды.
Мне, как ни странно, эко нравится. Аккуратно, неторопливо, раскочегарил и едешь. Спорт провоцирует на всякие резкие телодвижения по дороге.
А по трассе перед обгоном на ручке вариатора кнопочку спорт жмешь и обгоняешь. Сейчас (зимой) средний расход по городу 9,7 л, если, конечно, бортовой компьютер не врет. Летом почему то такой же был. Отдельно трассовый расход не проверял - давеча мотался в Пермь дык забыл обнулить.
Federal1k 07-03-2013 11:34
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
Мне, как ни странно, эко нравится. Аккуратно, неторопливо, раскочегарил и едешь. Спорт провоцирует на всякие резкие телодвижения по дороге.
А по трассе перед обгоном на ручке вариатора кнопочку спорт жмешь и обгоняешь. Сейчас (зимой) средний расход по городу 9,7 л, если, конечно, бортовой компьютер не врет. Летом почему то такой же был. Отдельно трассовый расход не проверял - давеча мотался в Пермь дык забыл обнулить.
я первое время на эко ездил балдел ппц,после 2114 то,просто тупо нравилось ехать и кайфовать,комфорт другой совсем=) Щас по городу езжу в основном на норм-спорт,от настроения зависит,эко почти не включаю,но машиной полностью доволен,в любой мороз,без всяких проблем,даже 2 недели стоит на стоянке приходишь и заводишься без напрягов. Единственный минус греется долго в отличии от чепырки
N@utiluS 07-03-2013 14:09
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
Да мы уже поняли что на "полноприводные кроссоверы" ты только из окошка на работе смотришь.
да, именно так пока мне возможностей переднего привода впринципе хватает. да и я предпочёл жене машину лучше взять, пускай ездит а то негоже с женой машину делить))) а следующая тачка будет скорее всего кросс полноприводный или, если решусь, большой седан
Federal1k 07-03-2013 14:14
Большой седан это хорошо,но управлять кораблём с низкой посадкой нужен огромный опыт,да и с большим опытом не факт что днище выживет,большие седаны не для России вообщем.
Lellikk 07-03-2013 20:14
Да ладно?!
БОльшего бреда не читал. Ездить, может, научиться стОит?
Жена ездит на А7-большой седан. И зимой и летом-всё супер. До этого были и А5 Спортбэк и Пассат СС-то же не самые маленькие Седаны.
Р.S. В очередной раз убеждаюсь, что federal1K тупой дятел.
RUSSELLL 07-03-2013 23:48
quote:
Originally posted by Lellikk:
Р.S. В очередной раз убеждаюсь, что federal1K тупой дятел.
алексей ты чего не удержался?
Mighty Oak 07-03-2013 23:51
quote:
Originally posted by Federal1k:
Большой седан это хорошо,но управлять кораблём с низкой посадкой нужен огромный опыт,да и с большим опытом не факт что днище выживет,большие седаны не для России вообщем.
Ты, жоска говоря, не прав. Если бы для больших седанов требовались особые умения, то в правах отдельная графа для них была. Ниче сложного и героического там нет. Просто чуток аккуратнее надо быть и все.
У меня тут, кстати, набрался мешок претензий к Juke, чуть позже вывалю. Может отговорю кого от покупки, хочу на эксклюзиве ездить, а тут во дворе уже 4 штуки.
Federal1k 08-03-2013 12:52
quote:
Originally posted by Lellikk:
Да ладно?!
БОльшего бреда не читал. Ездить, может, научиться стОит?
Жена ездит на А7-большой седан. И зимой и летом-всё супер. До этого были и А5 Спортбэк и Пассат СС-то же не самые маленькие Седаны.
Р.S. В очередной раз убеждаюсь, что federal1K тупой дятел.
Не хочу тут разводить гавно,пиши в ПМ,дам координаты скажешь в лицо,тролль марковский.
Federal1k 08-03-2013 12:53
quote:
Originally posted by Mighty Oak:
Ты, жоска говоря, не прав. Если бы для больших седанов требовались особые умения, то в правах отдельная графа для них была. Ниче сложного и героического там нет. Просто чуток аккуратнее надо быть и все.
У меня тут, кстати, набрался мешок претензий к Juke, чуть позже вывалю. Может отговорю кого от покупки, хочу на эксклюзиве ездить, а тут во дворе уже 4 штуки.
Буду ждать,каков пробег на сегодняшний день?
Nekrasov 08-03-2013 07:19
quote:
Originally posted by Federal1k:заявлен был как кроссовер,а не как высокий хетчбек,нет такого термина высокий хетчбек,есть термин компактный кроссовер. По мне дак обычный пузотёр,типо как рено сандеро степвей,от кроссоверов у них ток названия
sx4 был заявлен как маленький носорог
Lellikk 08-03-2013 15:18
Тролль-это Вы, малоуважаемый.
Читать Вашу ахинею просто и смешно и грустно, ей-Богу. Понимаете, Вы сами, как человек, может быть и не плохой, не знаю, но проблема в том, что Вы пишете о том, о чём имеете весьма смутное представление, причём основанное на "кто-то где-то сказал". Поэтому для человека, который действительно имеет представление, основанное на личном опыте, об определённых вещах, Ваши потуги просто смешны.
Ну да ладно, хрен с Вами. Не обращаю более внимания.
Zanud 08-03-2013 21:00
У Лелика, видимо, 8 марта неудачно прошло вот и сорвался.
JACKALLES 08-03-2013 21:57
quote:
Originally posted by Nekrasov:sx4 был заявлен как маленький носорог
чё вы напали на сх4? 19 см норм провсет дорожный я щитаю..или там есть торчащие фигулины?
Mighty Oak 08-03-2013 22:26
Ну как сказать. Вот, например, на тот же juke заявленный дорожный просвет 18. Но измеренный то ли Зарулем, то ли Авторевю оказался 14,5 у полноприводной версии. Потому что глушитель низко. Так что фиг знает, фиг знает.
А так Некрасов прав. Маленький носорог.
Federal1k 08-03-2013 22:53
quote:
Originally posted by JACKALLES:чё вы напали на сх4? 19 см норм провсет дорожный я щитаю..или там есть торчащие фигулины?
Логически не может быть там 190 мм просвет,жук выше в раза два,+ у сх4 банка торчит ну очень низко. Ездили на каму тем летом,был жук,киа соул и сх4 где проезжал жук,там соул и сх4 шоркали дном,хотя может быть что в жуке было 2 человека и маломальский груз,в остальных по 4 человека было и маломальский груз. Но всё же факт остаётся фактом,нет в сх4 190мм клиренса
N@utiluS 09-03-2013 02:25
quote:
19 см норм я щитаю
а прикинь, есть и 25, и 30см
а у негров ещё больше))) quote:
или там есть торчащие фигулины?
торчащие фигулины, это когда подростки порнуху первый раз увидели
Хренвам! 10-03-2013 16:11
Блин, Наутилус, жжешь!
JACKALLES 11-03-2013 09:22
Mackutos 11-03-2013 22:12
Федерал, как там у Джука сзади места? Говорят только для детей нормально.
Federal1k 16-03-2013 01:25
quote:
Originally posted by Mackutos:
Федерал, как там у Джука сзади места? Говорят только для детей нормально.
я сзади не езжу,мне пофигу=) Залазить неудобно только,места хватает,сравнить если с 14(которая была до жука) места в два раза больше! В 14 отодвинул сиденье передние назад,и задние пассажиры ноги друг на друга складывают=)