quote:
Originally posted by Bely@nI{@:
BMW люди тоже покупают, она дороже стоит и запчасти там не дешевые..тоже по вашему ГОВНО???
спорить по этому мнению глупо, сколько людей, столько и мнений. Каждый выбирает машину под себя, как комфортно он в ней чувствует. Извините и не обижайтесь
как бы по совокупности потребительских качеств BMW и Mitsubishi - совсем разные авто (одна отделка салона чего стоит)... то что запчасти стоят сопоставимо дорого не красит ни одну ни другую марку!
сравнивая эти марки в целом по модельному ряду (кстати только автомобилей или и мотоциклов?))) - вы мягко-скажем указываете на свою безграмотность в вопросе и дилетантство 
quote:
Originally posted by Bely@nI{@:
BMW люди тоже покупают, она дороже стоит и запчасти там не дешевые..тоже по вашему ГОВНО???
Один мой знакомый говаривал: "Митсубиси" - это японский "Москвич"... В чем я с ним полнстью солидарен. А про БМВ такого не слышал, скорее наоборот, типа: БМВ - это, конечно, плохая машина, но что делать, других то нет.
quote:
Originally posted by Mr. Richo:
В чем я с ним полнстью солидарен.
И в чём именно? Который год езжу на этой марке, бед не знаю. Не ломалось ничего ни разу.
а что можете сказать про Volkswagen Tiguan??
quote:
Originally posted by Bely@nI{@:
BMW люди тоже покупают, она дороже стоит и запчасти там не дешевые..тоже по вашему ГОВНО???
спорить по этому мнению глупо, сколько людей, столько и мнений. Каждый выбирает машину под себя, как комфортно он в ней чувствует. Извините и не обижайтесь
У БМВ есть одно неоспоримое преимущество при куче недостатков: БМВ дарит несравнимое чувство драйва и контроля машины. А Митсубиси дарит исключительно три фальшивых бриллиантика на радиаторной решетке 
quote:
Originally posted by Змей Петров:
И в чём именно? Который год езжу на этой марке, бед не знаю. Не ломалось ничего ни разу.
Рад за Вас. Сразу видно, Вы везунчик, с хорошей кармой.
ТОгда какой лучше???
просто у каждой марки есть свои минусы и идеальной машины не существует..или я не права??Ты не права. Вопрос не в наличии минусов, а в их количестве и качественном составе
quote:
Originally posted by Bely@nI{@:
у каждой марки есть свои минусы и идеальной машины не существует
Всё верно. Попробуйте потестдрайвить. Любой салон же предоставляет бесплатно такую возможность. Так и найдёте друг друга
спасибо
Great Wall HOVER
quote:
Originally posted by Bely@nI{@:
а что можете сказать про Volkswagen Tiguan??
У друга моего есть тигуан 2,0 (в старом кузове).
В первый год эксплуатации издохла турбина. Заменили по гарантии.
Зимой отказал усилитель руля. Тоже по гарантии.
По окончании гарантии попал на ремонт двигателя, за свой счет. Причина - говенный бензин. Вот только проблема в том, что человек, не особо сидящий по интернетам, узнает что в Браверсе не надо БЫЛО заправляться уже слишком поздно: льет себе 95-й как указано в руководстве и ездит, знать не зная на какой ездит бодяге, поелику его предыдущая таз-девятка на хреновый бензин не жаловалась никогда.
Плюсом мелкие глюки электрики.
Лично я послушал, и мне Тигуан резко расхотелось.
P.S. пробег машины почти за 4 года менее 30 тысяч километров.
митсу сразу отпала от слов знакомого(10 лансер) брал новый запчасти как на вертолёт стоят говорит,вложился он в неё порядка за два года,незнаю почему не продаёт,но это факт
Интересно, что за запчасти он берёт для нового авто?
quote:
Originally posted by Змей Петров:
Интересно, что за запчасти он берёт для нового авто?
И самое главное где! Если у официалов то конечно цены выше.
Я вот для отца рекомендовал дустер) Но там уже есть мой знакомый- который не рекомендовал его)
Шевроле орландо как вариант? но там клиренс едва выше бордюра
quote:
Originally posted by Skeeter:
У друга моего есть тигуан 2,0 (в старом кузове).
...
Лично я послушал, и мне Тигуан резко расхотелось.
Если "послушать" всех друзей, то купишь велосипед, потому что машина - это механизм и она имеет свойство ломаться. К тому же это зависит от эксплуатации, кто знает, как этот твой друг его эксплуатировал?
Тигуан не купишь новый за 800, но выбирая кроссовер выбрали в семье именно его. СХ4 отпал по причине убогого интерьера, стоек, динамики,шумки и подвески. Митсу как марка сразу не рассматривалась (вот где ремонт-то не дешевый), также как и ниссан. Взяли тигу рестайл, пробега тыщи 4 сейчас, никаких поломок понятное дело, радует в принципе все, расход правда немного великоват, но машинка крайне приятная, рулится отлично, гораздо выше уровнем всем своих одноклассников в данном ценовом сегменте. Выбирая машину, не выбирайте её по "слухам одного друга, у которого что-то сразу накрылось", а покатайтесь сами,почувствуйте машину, узнайте цены на з/ч, обслуживание, условия гарантии.
quote:
Originally posted by Gebotar:
А правда что на Киа Спортейдже задние пассажирские сиденье с подогревом?
судя по прайс-листам - правда
Правда. У меня с подогревом.
Да нормальный аппарат. Ездит, разгоняется, тормозит. Есть свои плюсы и минусы. Главный минус - не стоит своих денег и довольно дорог в обслуживании. Плюс гарантия оказалась фуфельная. По остальному я уже писал где-то.
а что из кроссоверов стоит своих денег?
Дастер
А если честно - мне кажется, что на все машины цены излишне задраны. Смотрю сейчас либо Тигуан, либо СХ-5.ясен перец из-за полшин мы берем говно по цене нормальной тачки.
Какой кроссовер (новый) будет наиболее выгодным ТОЛЬКО с точки зрения его содержания (стоимость з/ч, стоимость ТО) к примеру в течение 5 лет ?
quote:
Originally posted by Ejik:
Какой кроссовер (новый) будет наиболее выгодным ТОЛЬКО с точки зрения его содержания (стоимость з/ч, стоимость ТО) к примеру в течение 5 лет ?
Последний санта фе классик остался(кроссовер)дизель, передок, механика. Цена вопроса 728 900
больше то не будет их уже? или опять лишь перерыв в производстве?
quote:
Originally posted by Lisinger:
больше то не будет их уже? или опять лишь перерыв в производстве?
Все зависит от поступления машин-комплектов с южной кореи.Прошлая партия была год назад. Машина одна стоит с птс