quote:
Originally posted by roman18rus:
Как-то по-еврейски не так ли? Я о том, что лай твой слышен. Оппозицией буду ровно столько, сколько ты будешь лаять, это как минимум не уважение к другим участникам. Речь не обо мне. Ну или пока не надоест )
Жалко форум, он же подыхает, разве не видно? Форум источник информации, и люди сюда заходят в поисках этой информации, просят совет. И что их ждет на входе? Правильно, злая собака. Зайдут литв следующий раз?
Я, конечно, понимаю, что бывают эпические д.....бы, и отсев везтись должен, но новых участников нет! Форум под твоим руководством превращается из форума автомобилистов во флудильню. подумай над этим.
roman18rus, есть адекватная оппозиция, а есть агрессивно настроенные неадекваты, с иной позицией, чувствуйте разницу пожалуйста!
вы сейчас оппозиция, но это не значит, что у меня есть хоть какое-либо желание лезть в банилку и банить 
ps просто вы видите обиженных и угнетенных там, где вам интересно, мы видим таких вот считающих себя гуру во всех ипостасях, дезинформирующих индивидов в каждой второй ветке и можем распознать их уже на первых порах обсуждения, когда проще его забанить именно сразу, дабы не вести ветвь дискуссии заведомо тупиково-флудильным курсом, но не всегда есть основания, отсюда и глумление, опускание, выведение на "чистую воду" - что Вы называете
quote:
Originally posted by roman18rus:
Короче как всегда, обосрали и забанили.
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
сперва организованно обложут, вынудят человека до батхерта упыри , а там и забанить уже будет за что.
Витя, о какой адекватной оппозиции ты говоришь? Неужели ты причисляешь к ней романа? Бред. Он просто чуть лучше ранее забаненого кинга только тем, что не угорожает и не пытается добраться до моего евгейского носа
Роман, теперь специально для тебя. Мне не нужен официальный повод для бана, я могу просто взять и забанить. И ни один волос не дрогнет на моей умной еврейской башке это не угроза, просто положение дел 
оффтоп предлагаю прекратить
финал конкурса татарских красавиц - "Татар кызы", была в Ижевских событиях. вот где нужно черпать ЧСВ определенных наций
но это флуд.засим закончил.
Холивары за турбомоторы ваг тут всегда имеют тенденцию к срачу. )))
Давайте изменим тенденцию, давайте держать себя в руках))
а что скажете про би турбо(компрессор+ турбина) ? там же нет вроде никаких ям- ни снизу/ ни сверху/ ни посередине. и подхватывает через 0.5 секунд от нажатия на педаль.
1.4 TSI (150 л.с.), авт.-7 (DSG) на Джете стоит
с тигуана этот двиг сняли, и была инфа что его вообще сняли с производства. На новой джетте опять появился. Детонация, разрушение поршней и клапанов его беда, ваг говорит, что из-за бензина. Поэтому только 98 бензин, а лучше вообще его избегать. Куча инфы в интернете, с фото, что бывает, если заправлять 92.
По характеристикам очень хороший двиган был. Но ломались часто, даже очень. Варг +1
ну я даже в поло лью 98
это ты зря, бенз с октаном ниже рекомендуемого грозит детонацией, выше - прогаром клапанов.
Не вижу смысла лить 98 в нетурбополо.
quote:
Originally posted by @gti:
Не вижу смысла лить 98 в нетурбополо.
+ много. Я решил поэкспериментировать на своем BSEшном двигателе, лью последнее время 95-й вместо 92. Никакой разницы не могу увидеть. Ни в расходе, ни в динамике машины. Только вот на тыщу рублей 92-го 40 литров заливают, а 95-го = 36.
BSE, кстати, по нынешним меркам афигенный двигатель. Без из@#ов, в меру экономичный и меру нормальными характеристиками, проблем практически нет.
quote:
Originally posted by @gti:
BSE, кстати, по нынешним меркам афигенный двигатель. Без из@#ов, в меру экономичный и меру нормальными характеристиками, проблем практически нет.
Масло только недешевое на него. При езде на высоких оборотах есть небольшой жор масла. А так да, вполне неплохой двигатель.
quote:
Originally posted by Varg:
это ты зря, бенз с октаном ниже рекомендуемого грозит детонацией, выше - прогаром клапанов.
на поло-седан рекомендуемый бензин именно 98...при нехватке средств 95.
и динамика на 98 куда лучше, чем на 95
quote:
Originally posted by Storm:
Масло только недешевое на него. При езде на высоких оборотах есть небольшой жор масла. А так да, вполне неплохой двигатель.
а какое там масло? 504/507?
Вот уже три с половиной года езжу на Гольфе+ 1,4 TSI 7-DSG. Заливаю через бак 95/98. Машиной доволен на все 100%. Сейчас ищу себе новую машину и вот беда, не могу подобрать замену своему коню!!! Такую же не хочу (принцип - ни одной одинаковой машины), а вот по динамике и комфорту авто до 1 200 000 подобрать не могу!!! Катался на новой Мазде СХ-5, Рафике, Аутлендере, Ниссанах, КИА и понял, что на атмосферниках уже больше никогда ездить не смогу - НУЖНА турбина. ИМХО.
вы товарисча гти не слушайте, он свое тока болото хвалит, и для него фф как заклятый враг, тока надо смотреть правде в глаза, ваг на порядки больше продает машин, что с 1.2 1.4 2.0 турбодвижками, и нет в них никаких провалов, проедете и все поймете, косяков с двигателями у них нет, есть с дсг(но это уже не в тему). А вот 2.0 атмо это унылое Г, которое жрет 13-14 литров зимой и не давится.
Кольт абсолютно прав, после турбодвижков на обычный пересядешь если тока прижмет
А если Вага кормить АИ-92? Турбина сдохнет? или ничего не будет? Вопрос к товарищам Colt@ и pyromaan
Я не Colt@ и pyromaan но я отвечу )).
1.8т можно кормить 92. Тси - нельзя. Детонация, разрушение двига.
нельзя в 1.4Т лить 92, так критична разница в цене?
quote:
Originally posted by Infected:
ну я даже в поло лью 98
зря, достаточно простого 95 лука, даже в гти заливается простой 95
quote:
Originally posted by velox:
еще про характеристики двигателей. Ниже на картинках показаны графики мощностей 1.4TSI и 2.0 (фф). К сожалению, характеристики даны с 1000 об/мин для двухлитрового и с 1200 для 1.4Т. Смотрим крутящий момент, даже если продлить линию ваговского движка до 1000 об/мин, показатель крутящего момента у него примерно такой же. Учитывая коробку дсг7 с её короткой первой передачей не думаю, что 1.4Т будет очень значительно отличаться от двухлитрового мотора.
jev08978, моё мнение, гольф хорош, но как на любой vw цена на него очень завышена. Несмотря на недовольство @gti, движок 1.4Т мне очень нравится, т.к. тестил его лично. Автору рекомендую глянуть еще в сторону шкоды
на данный момент цена гольфа гораздо адекватнее чем года 2-3 назад, уже всякие корейцы и япошки в схожих комплектациях стоят столько же...
quote:
уже всякие корейцы и япошки в схожих комплектациях стоят столько же...
ну эти-то совсем вкрай оборзели с такими ценами. новая Элантра тому подтверждение, да и не только она, а каждая новая корейская модель. сразу ещё Оптима вспомнилась, правда она в другом классе...
quote:
Originally posted by pyromaan:зря, достаточно простого 95 лука, даже в гти заливается простой 95
Но она начинает ехать только на 98ом. На 95ом отклик на педаль газа не такой игривый.
Да и производитель рекомендует именно 98.( ну не просто так же??)
quote:
Originally posted by Infected:Но она начинает ехать только на 98ом. На 95ом отклик на педаль газа не такой игривый.
Да и производитель рекомендует именно 98.( ну не просто так же??)
никто ничего не рекомендует, на лючке написан 95-98 значит можно лить 95, 98 в ижевске продают на 3 заправках, да и то непонятно что это за бензин
так попробуйте - налейте хоть раз
наливал, расход меньше на пол литра за сотню, ощущения "стало ехать лучше" не получил
ну если "лучше ехать" и "появилась динамика" - синонимы, то возможно просто у нас моторы разные