В общем, в будущем потребуется мне машина для езды по особой необходимости. Тобишь, на работу и в магаз добираться пешком/на дрынвае, а если вдруг далеко/поздно/с грузом - тогда брать машину. Причём, машина нужна такая, чтоб по любым гОвнам прошла (городским/пригородным, есснна. По чистому полю ранней весной ездить не собираюсь ) Вот пока выбор между Нивой 3-дверкой и сабжевым ёжиком. Плюсы Нивы - клиренс повыше, колёса поболе. Минусы - багажник маленький, да и вообще объём кузова у Ежа больше. Но я слышал, что на Оды запчасти в дефиците. В общем, у кого какие впечатления об этом шедевре ижевского автопрома?

главный плюс нивы наличие запчастей, на оду вообще почти не найти, так что тут без вариантов только нива,да и выбрать ниву проще( в большем количестве на рынке)

будущее у автора когда наступит? стоит в гараже нива 3х дверка. ждет нового хозяина.

quote:

---

Originally posted by Wolf666:

В общем, у кого какие впечатления об этом шедевре ижевского автопрома?

---

машина - что надо
но запчастей - нет и это все портит

вот про оду 4*4 и монопривод с двиглом 06 запчасти как раз есть,тем более чего нет родного,многие колхозят от других моделей и скажу по секрету:неплохо получается.Дефицит и дороговизна запчастей на узам,вот там да-жопа полная.
Так что аффтор те решать...

quote:

---

Originally posted by Онегин:

будущее у автора когда наступит? стоит в гараже нива 3х дверка. ждет нового хозяина.

---

Да годика через 2 наверно. Пока е@усь езжу на 9-ке, (2 месяца стажу) постигаю премудрости вождения по дорогам города Ижевска а также тонкости ремонта отказавшего стартёра в 20-градусный мороз ночью с помощью отвёртки и какой-то матери. Тобишь, пока что для повышения квалификации езжу почти каждый день. К тому же, 9-ка гораздо проще в обслуживании и запчасти к ней дешёвые и есть везде. Минусы: 2 раза ездил к другу на Восточку и оба раза приходилось выталкивать... В общем, сабжевая машина мне понадобится, когда уже приобрету маломальский опыт вождения, ремонта в полевых условиях и пр. Чтобы после приобретения довести её до ума, кастомизировать всё под себя, сделать конфетку и поставить на стоянку И выезжать только по необходимости.

quote:

---

Originally posted by Fynjybj:

Дефицит и дороговизна запчастей на узам,вот там да-жопа полная.

---

Ну бум выбирать с вазовским двиглом, благо есть экземпляры в продаже...

Но в целом - спасибо за отзывы!

quote:

---

Originally posted by Wolf666:

Ну бум выбирать с вазовским двиглом, благо есть экземпляры в продаже...

---

бери ниву и не заморачивайся

нива, нива онли нива..

автор забудь оду как страшный сон)) говорю тебе как бывший владелец оды))

да она комфортнее в рулежке (рейка рулевая стоит) но что-то колхозить, покупать запчасти, пилить, сверлить, приделывать.. оно тебе надо??

на ту же ниву.всё в наличие + зип подешевле будет.

еслиб я выбирал между нивой и одой, без вариантов, только нива!

+ если надоест нива всегда найдёт своего покупателя.. а вот с одой я бы не был столь уверен!

Понятно. Ещё раз спасибо за отзывы! Нива - наше фсьо!
А можно ещё узнать мнения "короткая нива VS длинная"? Или хотя бы кинуть в меня ссылкой на бурные дебаты по этому поводу?

длинная нива устойчивей на дороге, места в салоне дофига

отец в свое время выбирал ниву и оду, когда они еще продавались, взяли ниву и нисколько не прогадал, оды перестали выпускать и подешевели в 3 раза на вторичке. Что касается 3-х и 5-и дверки, 3 менее комфортная, более проходимая и парковаться все же удобнее, авто будет наверно без гура, радиус разворота на 3-х дверной большой, не говоря про 5-и.

quote:

---

Originally posted by Ferera:

нисколько не прогадал

---

аргументы?

во-первых, разница в цене при продаже, во-вторых, проходимость, в-третьих за 5 лет эксплуатации ничего не сломалось, помимо мелочей, перебрали подвеску и продали авто за 3 дня.

А еще, как говорят опытные нивоводы, нива не ломается внезапно.

quote:

---

Originally posted by sahapoff:

нива не ломается внезапно.

---

Вот это важная штука. То есть, обычно сначала подаёт какие-то признаки скорой поломки?

да, начинает стучать, скрипеть и хрустеть заранее, например, у меня на трассе закусило ступичный пдшипник и ступицу саму, поехал дальше, еще 400-500 км проехал, потом в сервисе поменял. (У меня шевик, но разницы, думаю, принципиальной с нивой нет). У дядьки на длинной ниве появился стук, только через 50 000 км стало понятно, что шрус захрустел.

quote:

---

Ода 4х4, кто что скажет

---

недавно въехала в меня скуа, в мой новый машин...не хвалил!

Если груз возить, то Ниву 2329

quote:

---

Originally posted by sahapoff:

А еще, как говорят опытные нивоводы, нива не ломается внезапно.

---

ага

по неск. месяцев будешь ездить и слушать стуки/бряки/скрежет/шум пока что-нибудь окончательно не выйдет из строя и вот тогда-то ты со спокойной душой и радостный быстренько все отремонтируешь

потому что пока машина едет - никак не понять ЧТО ТАМ НЕ ТАК, ведь ЕДЕТ ЖЕ !!!!

для того, чтобы понять, что с машиной не так, когда что-то стучит, скрипит, бренчит, есть диагностика. А для тех, кто услышит первичные признаки скорой поломки и ездит до талого, пока машин не встанет, есть старый банальный совет о замене главной прокладки. И не только нива будет ломаться у такого ездюка, а любая другая машина.

шутник, однако

quote:

---

Originally posted by AxPeHeTb:

Ниву 2329

---

Не, груза не ТАК много

quote:

---

Originally posted by Wolf666:

Не, груза не ТАК много

---

мне все равно нравится)

Была у меня вот такая "Фабула 4х4", в целом аппарат интересный, но победить не смог 2х литровый уфимский (если не ошибаюсь) двигатель.

Короче, выбор сделан: Нива 2131 пятидверка. Осталось ждать...

правильный выбор!

выбор очень правильный, но сразу провари крепления передних сидений!!! а то пол проест!

quote:

---

Originally posted by kost1981:

сразу провари крепления передних сидений!!!

---

Спасибо за совет!

quote:

---

Originally posted by Wolf666:

Спасибо за совет!

---

Не за что! Вот тут на 4 и 7 стр почитай мой опыт эксплуатации https://izhevsk.ru/forummessage/101/261374-7.html
Иногда даже скучаю по своему крокодильчику!