Вспомни, я свой прошлый Аут брал во время "кризиса" за 700, откатал полтора года и 50 тыщ км и продал за 770, а могло быть наоборот Не знаю, я б на твоём месте взял бы того же Соляриса и не парился бы год, потом бы спихнул страждущим и купил бы чёнить поприличнее. Б/у - всегда кот в мешке.

То что предложил Дизайн и есть оптимальный вариант, чего еще хочет услышать ТС? Для минимальных потерь надо брать бу премиум марки или бизнес-класс. За 600 в большинстве случаев это будет денежный пылесос, и потери например на новом крузе в 50-70 и даже 100 тыс по сравнению с вложениями в такой б/у будет семечками.
Копейка 120 нишевый авто конечно, но если не торопиться потом с продажей, то деньги можно вернуть спокойно, и при этом никаких проблем за год доставить не должна (только удовольствие)
Непонятно только, как ездить на авто за в общем то уже не малые 600 тыс, если он совсем не нравиться. И зачем продавать через год? Проще на старой поездить еще годик.

quote:

---

просто нынешнее авто пора продавать

---

- можно узнать что вот это значит? не бывает такого, что нельзя еще год на авто поездить.

сделали хорошее предложение по цене за нынешний авто

Душа-то к чему лежит?

ууу ...

Ну и бери бэху, как тебе тут рекомендовали. Мечтал же Ток обмыть не забудь

Королу в новом кухове б/у. Другого ничего предложить не могу.