"Сегодня, 28 июня, с конвейера Ижевского автозавода (ООО <ОАГ> ) сошел первый товарный автомобиль LADAGranta, подготовка к производству которого осуществляется в рамках стратегического партнерства с АВТОВАЗом."
http://ofizialno.ru/biznes/102...ada-granta.html
Дык то же самое
quote:
Originally posted by Vadim-cyber:
Началось!!! http://izhlife.ru/news-
я думаю не на много страшнее чем китайские телефоны))
quote:
Дык то же самое
эт чтобы материал лучше усвоился! ))) повторение-мать учения, на!!!)))
Только что сдал Гранту на То-1.
Замечания:
- "похрюкивает" педаль сцепления (проверить и смазать ее шарниры)
- поскрипывает при открывании водит дверь - ерунда, смазать
все, жду
джойстик тебя наверно коллеги запомнили, после того как ты оставил отзыв через несколько дней после покупки, про полку, третий стоп сигнал и про уплоинитель двери вследствии криворукой установки сиги...
quote:
Замечания:
- "похрюкивает" педаль сцепления (проверить и смазать ее шарниры)
- поскрипывает при открывании водит дверь - ерунда, смазать
Автоваз - солидол наше фсё!!!
так это отзыв был про челнинских суровых татар.
а тут-то я родным вотякам сдал
сдал бы ты лучше её себе в гарантийку .. отметку в книжке сделано ТО мол в тоета мотор. потом при продаже будешь говорить, что обслуживал в тоете вот чеки.. все детали мол заменены на тоетовский аригинал, мол не гранта а королла почти. и масла с расходниками не ижладовское мол говно..
а че мысль.
вечером забрал машину из Вектор-Авто.
претензий никаких нет, вроде все сделали. Не особо дорого. Сервисные кампании тоже сделали.
Не бойтесь Гранты.
quote:
Originally posted by JoyStick:
Не бойтесь Гранты.
Еще не известно, как будут моторы себя вести, на калинах поршни часто приходится менять. На гранты ставят такие же, только с графитовой смазкой, но поршни такие же короткие. Моторы чувствительны к правильной сборке.
ребят кто накатал больше 3-4 т.км??? как генератор? не ломался еще? шкив наполовину не разлетался? я все в раздумьях, машину хочу посвежее бюджет ограничен, по работе много ездию, объем багажника радует...
quote:
Originally posted by Bratuha:
за 50 тыс км: замена ЭУР, блока управления ЭСП, одного из ЭСП, обеих шаровых (скрипели), сигнала, проклейка ГБЦ, замена рампы с форсунками, катушек зажигания, хз сколько комплектов свечей, начиная с рампы лечили троение двжика, но так и продал, не сделали, ну и замена поршневой группы. по кузову стиралась краска на рамках дверей, подкрашивали раз, не помогло, плюс гремит салон, нет шумки (дизельный рокот на холостых и визг при разгоне) и все это почти за 300 000 по ценам 2008 г (был люкс дв 1,4 без кодея)? при это все то проходились вовремя. при продаже стучали задние ааморты, троил движок. Мало? у отца приора пробег 20 000, гремит, что-то там отклеивается на потолке, мотор крайне чувствителен к топливу, менялись катушки. еще неосновательно? у знакомых приора 2009 - гремит,замена ЭСП, кулисы КПП. вот говорите новый движок 1,6 8 кл. накуя туда поставили импортные поршни, я не понимаю, прирост в пару лошадей не о чем, но геммор при ремонте обеспечен. А руль пустой, судя по тому же за рулем, причем я верю на 100%. так что ваз -2112 точно на нее менять не надо.
либо вы эксплуатировать машину не можете толком либо просто не пруха!!! не сочтите за наезд! но у меня 2114 2004 года брал в челнах у пожилого человека с пробегом 62 т.км. теперь 170 т.км и только сейчас перебрали поршневую просто потому что меня напрягал звонкий металлический стук на холодную. во всем остальном только замена расходников. даже рыжиков толком нет
ЗЫ: покупка иномарки не залог успеха и никто не застрахован как Братуха от брака. пример-у соседа лачети куплена летом 2011 и уже в январе 2012 увезена на эвакуаторе в казань в автосалон. замена гидравлики... у дяди ланос, за 50 т.км заменено 3 подшипника ступицы, и плавание оборотов (не исправлено)... примеров куча. так что вот так как то
quote:
Originally posted by Nikan:
ребят кто накатал больше 3-4 т.км??? как генератор? не ломался еще?
ну что, сделал 1ое То и через 1 день зашумел таки генератор
ничегоо, поменяем по гарантии, из-за такой ерунды чтоль расстраиваться
просто реально бюджет не большой вот и рассматриваю как вариант гранту)))
на них очередь у нас. проще калину.
quote:
Originally posted by kolyan7:
на них очередь у нас
много месяцев?
Джойстика почитал, тоже думаю как вторую машину взять.
мне сказали до 3-х месяцев. насколько правда не знаю. на калину очередей нет.
если покупать гранту в базе за 239, то выбора конечно тут нет, если за 275, то можно и калину посмотреть, от 290 вроде бы идут. Сигналка хоть есть штатная, концевики опять же. на гранте то вроде как нет.
сейчас прочитал что Автоваз поднимает цены
гранта база 259 (239)
гранта норма 291 (269)
приора от 333
самара от 272,3
калина от 293,9
ну как так на самую дешевую народную модель сразу 20 тысяч накидывают.Ужаснах
да действительно, сегодня подняли цены. Хотел за 279р, а она уже 298р.
перехотел?
quote:
Originally posted by kolyan7:
перехотел?
скорее задумался, может в сторону калины универсал взглянуть.
ппц ну что за страна, обещали же замену классики сначала в пределах 220... а теперь((( наверно калина, у родителей калина хэч дак чо та нравится))) после 14-ки))))
печально, калина почти 300 килорублей
а что вы думали? ментам то чем зарплату выдавать?
мне очень понравилось объяснение повышения цены))))
Как пояснили в пресс-центре АвтоВАЗа, повышение цен на "новую классику" сразу на 7,3 процента - вынужденная мера:
- Огромный спрос на народный автомобиль АвтоВАЗа привел к значительному завышению цен многими недобросовестными дилерами, к навязыванию покупателям необоснованно дорогого и зачастую ненужного дополнительного оборудования. Корректировка цены на LADA Granta должна привести к уменьшению разрыва между рекомендуемой и реальной рыночной ценой на этот автомобиль.
если диллеры по пол ляма будут ее продавать, то типа автоваз вынужден будет тоже цену поднять штоле? или чо о_0
quote:
Как пояснили в пресс-центре АвтоВАЗа
ипанутые, что уж тут...ну высокий спрос...и что? насыщение рынка когда нибудь бы наступило этими грантами
пля, долго ржал))) хотя печально всё это...
quote:
- Огромный спрос на народный автомобиль АвтоВАЗа привел к значительному завышению цен многими недобросовестными дилерами, к навязыванию покупателям необоснованно дорогого и зачастую ненужного дополнительного оборудования. Корректировка цены на LADA Granta должна привести к уменьшению разрыва между рекомендуемой и реальной рыночной ценой на этот автомобиль.
нда.. такое только в рашке возможно, лучше бы тогда классику оставили, там цена хоть не так росла
скоро скажут - мы хотим сравнять цену гранты и приоры! ))))
быстрее приоры и бмв
quote:
Корректировка цены на LADA Granta должна привести к уменьшению разрыва между рекомендуемой и реальной рыночной ценой на этот автомобиль.
Другими словами:
Дилеры жируют, имеют сверхприбыли, а мы в лохах получается?
Поэтому мы тоже подняли цену.
Ах, Россея..
У меня двоякое впечатление от этого.
С одной стороны вроде как надо бороться с недобросовестными дилерами, а не повышать цены для конечного покупателя, дилер от этого повышения не перестанет навязывать.
С другой по закону рынка вполне нормальная ситуация. Уравнивание спроса/предложения посредством стоимости автомобиля.
Также думаю что из-за гранты упал спрос на другие модели ваза (возникла внутренняя конкуренция), поэтому в большей степени повышение цены отразилось именно на ней.
"АВТОВАЗ объявляет уникальную акцию: со 2 июля по 30 сентября 2012 автомобили LADA Samara можно купить дешевле 240 тысяч"
выглядит как то иронически
пусть сначала салон переделают у самар, ато щели одна больше другой убожество блин((( и гремит... я больше не хочу самару...
quote:
пусть сначала салон переделают у самар, ато щели одна больше другой убожество блин((( и гремит... я больше не хочу самару...
нафига? и так купят, самая дешевая же
Представители <АвтоВАЗа> озвучили цену <автоматической> Lada Granta, которая появится в открытой продаже в течение ближайших нескольких месяцев. Такие машины будут продаваться уже с двумя подушками безопасности, АБС, кондиционером и 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л, передает тольяттинское издание <Автосреда>.
Стоимость Lada Granta с <автоматом> составит 373 200 рублей. Для сравнения, самую простую Granta с <механикой> можно купить за 259 000 руб., а <богатые> автомобили стоят 297 800 руб. Но нужно отметить, что в настоящий момент Granta не оснащается ни АБС, ни кондиционером. Да и подушка безопасности там всего одна.
Благодаря своей цене, именно Granta станет самым доступным автомобилем с <автоматом> на российском рынке. Ранее это место занимал украинский Chance, который в версии с АКПП стоил 399 000 рублей. Ну а Renault Logan с <автоматом> сейчас продается вообще минимум за 443 500 руб.
Как ранее уже неоднократно сообщалось, Lada Granta получит <автомат> японской компании Jatco. Правда, речь идет о довольно старой по конструкции трансмиссии, которая имеет всего четыре ступени (для сравнения, сейчас некоторые производители используют 8, а скоро появятся серийные автомобили и с 9-ступенчатыми <автоматами> ).
взято отсюда http://auto.mail.ru/article.html?id=37601
quote:
Стоимость Lada Granta с <автоматом> составит 373 200 рублей.
фигасЭ!
ну и на кой ляд этот автомат нужен? если только девахам))) которые о существование 3 педали даже не слышали)))
чегож не трехступенчатый то?
все такие спецы в "автоматах"
а на кой хер ей 17-ступенчатый?
у поло-седана например 6-ступ и чего? он суперэкономичный, или мегакомфортный может?
такая же балда гидромеханическая как и у тойоты старлет 1994 года 3-ступенч
первый косяк у меня вылез, при нажатии на тормоз начинают прыгать обороты при движении на нейтралке, собираюсь на сервис
чудеса. на тормоз нажимаешь, обороты увиличиваются.Е-газ коротит))
quote:
коротит
или с усилителем тормозов/трубкой что-то не так.
конструктивные особенности)
а как в дождь себя показала?
в дождь отлично впринципе, стекла не запотевают, обдув стоял на 2 скорости
а водичка через отопитель не текла? под ковриками проверяли?
все сухо, сегодня смотрел
да машинка как машинка, косячков достаточно,сегодня разменял 16 тыс.км, особых замечаний нет..кроме сверчков, конечно, и хруса шрустящего с 0 км)))
блин в жару в ней ездить просто нереально, духота стоит да еще и салон черный, как из бани выхожу
quote:
духота стоит да еще и салон черный, как из бани выхожу
Видимо на газели не ездил у которой катализатор под ногами, а при включении вентилятора в салон теплый воздух задувает))
Уступлю свою очередь на Гранту базовой комплектации. Цвет - серый базальт. Заказывал через сайт lada-direct.ru. Ждал 2 месяца. Машину можно будет забрать в через неделю. Пишите в личку.
а цена интересно новая? или 2-х месячной давности?
новая конечно
ну что? никому не нужна Гранта? ) можно забрать хоть сегодня
скоро наш автозавод нашёлкает их и будет вам щастье
, пока будут только стандартыя не думаю, что они будут круче тольяттинских )
ручная работа всегда ценится выше
quote:
Originally posted by Invis:
я не думаю, что они будут круче тольяттинских )
по секрету- круче
при запуске конвейера на нашем автозаводе, были выявлены дикие недоделки по кузову и ходовке... тольяти не ожидали что наши нароют это... приехали к нам, признали свою вину, попросили доработать и сказали - "ну чтож, будет у вас лучше качеством, вам только плюс. а у нас нет возможности доработать"quote:
Originally posted by Максим Саныч:
по секрету- круче
это громко сказано , как доработали течи по кузову я знаю, но не буду выкладывать тайну, будут наверно плюсы и в нашей сборке и в вазовской и минусы также. Преимущество у нашего автозавода что собирать будут пока одну модель в одной комплектации. А ещё все комплектующие ваз присылает...а какие он присылает на наш завод по "классике" уже известно... 
Сегодня на тест драйве был оставлю свой отзыв об этом автомобиле, сравнивать буду с моей- шевроле ланос 2008 года.
После осмотра кузова было выявлено, что все двери неотрегулированы(одна снизу выпирает другая сверху) задние двери открываются с трудом и шум при закрытии всех дверей как в старой десятке(в калине с этим делом дела обстоят гораздо лучше). Продавать потом б/у будет тяжело доказывать , что двери не снимались.
Завел двигатель шум в салоне колосальный, работа электроусилителя не понравилась, руль не чувствует дороги и тянет в сторону, то в одну , то в другую. Ямы глотает на ура переваливаять при этом из стороны в сторону.
В интернете появилась фотография хэтчбека Lada Granta, на которой автомобиль представлен без камуфляжа. По всей видимости, на снимке запечатлена машина из пилотной партии, выпущенной в начале августа Ижевским автозаводом. Снимок опубликован в сообществе Russian cars team в социальной сети <ВКонтакте>.
http://motor.ru/news/2013/08/07/pilotgranta/
помню раньше говорили что гранта будет только седан, а кому надо хетч или универсал возьмут калину.но теперь делают хетч, и кто будет брать гранту почти за теже деньги что и калина, если они сами говорили что гранта это по сути удешевленная и видоизмененная версия калины. а если подождать то самый доступный российский авто еще дороже калины станет.
На фото - "длинный" хэтч a la 2112.
А калина - коротыш, почти без багажника
лифтбек,как октавия
Задняя часть получилась на удивление красивой. но если посмотреть сбоку..кхм кхм..
кстати обновленная коробка с тросовым приводом на гранте действительно не плохо работает.В приоре что стояла рчдом переключалось сложнее, наверно до приоры тросы еще не добрались. а когда сел в 14-ке почему то очень трудно рычаг ходил.
неплохо получился хетч
Хотелось бы узнать мнение об автомобиле (страниц очень много, чтобы найти ответ) у хозяев и автомастеров. Какие есть больные места у Гранты? Вот например у Приоры это ГРМ, или помпа, если полетит то клапана погнет (ремонт потом дорогой). У Калины говорят - электроуселитель руля. А что скажите о Гранте? Стоит ли её брать и каких "больных" поломок от неё ожидать?
quote:
Originally posted by DemoNighT:
Задняя часть получилась на удивление красивой. но если посмотреть сбоку..кхм кхм..
На вкус и цвет фломастеры разные. Мне вот, наоборот, седан больше по душе. Гармоничнее он как-то, чтоли.
quote:
Originally posted by lenok80:
Хотелось бы узнать мнение об автомобиле (страниц очень много, чтобы найти ответ) у хозяев и автомастеров. Какие есть больные места у Гранты? Вот например у Приоры это ГРМ, или помпа, если полетит то клапана погнет (ремонт потом дорогой). У Калины говорят - электроуселитель руля. А что скажите о Гранте? Стоит ли её брать и каких "больных" поломок от неё ожидать?
теже самые больные места)))))) если норма комплектация то при обрыве ГРМ ремонт движка, а ЭУР такой же как и на калине. еще генератор выходит из строя, а так же электронная педаль газа.))))) страшно? на самом деле сломаться может все что угодно. я вот на своей калине езжу 2,5 года, слабое место в ней за все это время - аккумулятор....
ЭУР корейский щас кстати
в гранте же по-моему "сборная советского союза",поэтому и болячки все перекочевали,как с эуром,так и с генератором,я помню смотрел машинешку,не знаю как комплектация звалась,но был там калиномотор 1,6,клапана не гнет,но проблем и без этого хватает,со всем навесным явно.не сомневаюсь,что ступичные там долго не ходят,выжимной на сцепухе тоже не новая разработка,сто пудов синхрона второй ненадолго хватит,ну че там еще,ручник наверняка такой же ржавеющий,гниющий,который ,чтобы подтянуть надо лезть с ключом на 13 накидным,отгибать глушитель и вспоминая кучу мата крутить и ломать закисшый болт,а потом лезть через салон,разбирать кучу пластика на одноразовых саморезах и менять его,при этом обязательно забыть закрепить массу бензонасоса(хз зачем её прикрепили именно к ручнику)и разобрать снова.ну че там ещё может быть,а,точно,тросик сцепления,его точно с собой возить запасной,а перед этим один раз хотя бы поменять потренироваться.ещё забыл добавить-наверняка из неё будет всегда течь тосол,и сопливить сальник коробки.
Все понятно)))) Я так понимаю свою Приору на Гранту менять не стоит (все равно что шило на мыло).
Приору на гранту конечно стоит
quote:
конечно стоит
Почему? обоснуйте чем она лучше? а то тут и про Гранту ничего хорошего не пишут
Тест-драйв Гранты от Воротникова посмотрите: http://www.youtube.com/watch?v=j8RBYNpVEmQ
quote:
Originally posted by lenok80:
Почему? обоснуйте чем она лучше? а то тут и про Гранту ничего хорошего не пишут
Она современнее например
quote:
Originally posted by caes23:
Приору на гранту конечно стоит
Не стоит.
Металл на гранте хуже - информация от производственников автоваза.
Помимо этого, экономия на качестве разъемов, резинок и т.д.
Металл в гранте и калине2 хуже, чем в калине1 и приоре.
Дословно цитирую:
"Калина-2 - позиционируется, как более дорогая, а значит и себестоимость может себе позволить больше, со всеми вытекающими обстоятельствами. Безусловно лучше гранты. Гранта - супербюджетный авто. Калина2- просто бюджетный. Но прорывов в качестве ждать не стоит.
ИМХО: Металл будет как и в гранте - не поддаётся рихтовке. Уходит калина первого поколения, а вместе с ней уходит дешёвый кузовной ремонт. Теперь только замена деталей"
quote:
Она современнее например
Так Приора тоже говорят лучше стала, поршневую продумали и сделали чтобы при обрыве ГРМ клапана не гнуло (так мастер сказал в сервисе). Только уж очень они сейчас дорогие((((
quote:
Originally posted by lenok80:
Так Приора тоже говорят лучше стала, поршневую продумали и сделали чтобы при обрыве ГРМ клапана не гнуло (так мастер сказал в сервисе). Только уж очень они сейчас дорогие((((
Коробка как была старая такой и осталась
нуевонах, дайте мне девятку 86-го года
что все за ГРМ переживают? если машина га гарантии, и его порвет, то.это гарантийный случай?
мне бы не хотелось бегать доказывать,гораздо проще купить ремень и поменять в гараже,чем е.аться потом с гнутыми клапанами.вообще двигло неудачное приоровское,не могли туда 124 воткнуть
quote:
Originally posted by caes23:Коробка как была старая такой и осталась
Коробку модернизировали, она теперь с тросовым приводом. Селективность и четкость выше.
а показалось,что в приоре тяжеловато переключались передачи. тяжелее чем в гранте
quote:
Originally posted by Щастье:Коробку модернизировали, она теперь с тросовым приводом. Селективность и четкость выше.
Где она с тросовым приводом? На гранте начиная с нормы да, на приоре нет и пока не будет
quote:
В интернете появилась фотография хэтчбека Lada Granta
Я ждал и увы не дождался этой машины
Отдал предпочтение Французам
quote:
Originally posted by Surikat@:
Отдал предпочтение Французам
расстрелять предателя
quote:
Originally posted by caes23:Где она с тросовым приводом?
Обещали на рестайловую приору.
и сколько трос этот ходить будет,так же наверное сгнивать будет как и тросик сцепления
у меня 14-ка была 5-летняя на момент продажи с честным пробегом 95000км. никакой тросик не сгнил и сцепление даже не менял, ручник не подтягивал последние 3 года точно.
у меня 10-го года четырка была,пробег 35,тросик сгнил,по ходу просто без смазки поставлен был,да и вообщем качество сейчас ужасное пошло,кузов тоже ржой покрываться начал за 2 года,так шо не сравнивай с 5-6 летней давностью,хотя и тогда уже не подарок.
quote:
Originally posted by Щастье:Обещали на рестайловую приору.
Ну не в этом году
quote:
Originally posted by мурмуртянин:
и сколько трос этот ходить будет,так же наверное сгнивать будет как и тросик сцепления
Троса там два и гнить они похоже долго будут
Почему потенциальных покупателей ВАЗов так волнует обрыв ремня ГРМ?
Кргда покупают иномарки таких вопросов чет не задают. Мне кажется достаточно менять ремень в соответствии с регламентом и проблема отпадет сама собой.
quote:
Originally posted by Филимон Игнатьевич:
Почему потенциальных покупателей ВАЗов так волнует обрыв ремня ГРМ?
Кргда покупают иномарки таких вопросов чет не задают. Мне кажется достаточно менять ремень в соответствии с регламентом и проблема отпадет сама собой.
все это правильно,но как правило ремень купленный в магазине(не надо лохматить бабушку про ПРОВЕРЕННЫХ продавцов)рвется в ненужный момент и не по регламенту(не путать с ИНОпроизводителями)поэтому и волнуют последствия после обрыва-либо копеешные,либо ремонт как минимум "головы".Ни для кого не секрет,что зпч,ставленные на заводе немного как бы качественнее,чем их продают в магазинах.
есть проверенные не продавцы а бренды , да и ремень чуть чаще менять можно.
был у меня на пятнашке один раз обрыв , даже не обрыв а зубцы срезало , и тот из за криворукости мастеров , ремень не в ту сторону роликом натянули.