cloud 08-12-2011 23:16
quote:
Originally posted by Nekrasov:
пошутил типа штоле?
время покажет
@лёшка 08-12-2011 23:20
Не-е, с такой системой полного привода, мне лучше Нива по душе. Но, как грится, на вкус и цвет...
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=816
Cobra 09-12-2011 10:38
это даже не паркетник
Змей Петров 09-12-2011 12:49
Это ваще и не
quote:
Renault DUSTER
cloud 09-12-2011 12:54
у тут написано что Renault http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/duster/duster/
я знаю что разработано в румынии )
Russl 09-12-2011 13:40
Конечно ж это не L200 и Деф, но сойдет для наших то дорог общего и дачного пользования.
З.ы.: оставте темы дастер одну.
Lisinger 09-12-2011 14:12
довольно таки существенный плюс это возможность принудительного отключения заднего привода, а также что более важно принудительного замыкания муфты... имитация межосевой блокировки
Ianzzz 09-12-2011 14:20
Отличный машин, жаль что выходит только счас, а то бы купил летом. Годика через 3 надеюсь приобрету.
Ba3uK 09-12-2011 14:23
опять подстава- 102л.с.)
cloud 09-12-2011 14:31
у шнивы вааще 80 л.с.
@лёшка 09-12-2011 15:16
quote:
у шнивы вааще 80 л.с.
Это к тому, что налог больше, а не то что мало!
shader 09-12-2011 15:28
На 4х4 будет стоять более выносливая электромагнитная муфта от Мурано, а не от Кашкая/Калеоса.
Lisinger 09-12-2011 19:07
брошюрка оч хорошая, только забыли туда включить динамические характеристики и расход топлива... еще оч неплохо подобраны передаточные у МКП6, первая сойдет за пониженную... правда рычагом придется чаще ворочать.
shader 09-12-2011 19:57
Ну наконец-то появилось описание на оф сайте рено. Динамических характеристик так же нет. За то появился расход топлива. Как следовало ожидать 1.6 4х4 будет жрать поболее, чем 2.0 4х4.
То ли конфигуратор глючит, то ли ещё что...в общем ESP как опция полагается только дизелю получается?
Lisinger 09-12-2011 20:08
конфигуратор вообще повис
VsebudetOK 09-12-2011 21:10
ага тормозит
TrueMaker 09-12-2011 21:10
это же тушкан
proekt-electrik 09-12-2011 21:23
интересно с дизелем как едет, отличная машинка..и выглядит нормально, и салон по виду не плохой..эх на зиму бы взял
DonKleskon 09-12-2011 21:37
На украине достаточно давно они продаются, только под дачией. Вживую достаточно неплохо смотрицо. Начинка и движок логановские. Ходовка вроде бы ниссановская. Салон от латиноамериканского логана. Украинские дастеры с панелькой от сандерика. Как, человек доверяющий на все 100% этой марке и модели, думаю брать, как будет доступен.
naidemdom.com 09-12-2011 21:45
а наш местный дилер к офиц. цене еще 30-40 тыс. за доставку накрутит?
Sliprog84 09-12-2011 21:54
Одно непонятно, почему нет комплектации 4х4 на автомате. Придется выбирать, либо то либо другое((((
SERZHant 09-12-2011 22:01
Если в ближайшее время будем менять машину, то будем рассматривать этот вариант. Вполне достойный, мне кажется
Russl 09-12-2011 22:19
quote:
а наш местный дилер к офиц. цене еще 30-40 тыс. за доставку накрутит?
А он за просто так доставку, думаю, от москвы не буит делать))
naidemdom.com 09-12-2011 22:24
была правда новость как-то о том, что дастер будут на иж-авто собирать)) так что может и без доставки получится купить
kusto 09-12-2011 23:34
quote:
Originally posted by nаidеmdоm.соm:
была правда новость как-то о том, что дастер будут на иж-авто собирать)) так что может и без доставки получится купить
с ижавто, имхо,брать не стоит,ибо-
место тут проклятое(С)
Дядя Вова 10-12-2011 12:01
кто его собирает - Москва? Или из Румынии повезут?
Sliprog84 10-12-2011 12:38
quote:
Originally posted by Дядя Вова:
кто его собирает - Москва? Или из Румынии повезут?
Москва насколько известно
bmw 10-12-2011 01:14
вот новость про ижавто с того же сайта: http://motor.ru/news/2011/11/22/izhavto/
GAV312 10-12-2011 08:35
если верить всем этим статья, то на ижавто чуть ли не половина мировых брендов за последние годы будут собирать...
ura 10-12-2011 15:09
в принципе по теме машина ниче так
как раз по нашим сугробам пахать
да и 4х4 никто не предлагает за такую цену с такой комплектацией
Levap 10-12-2011 15:19
Машина в живую не так убога, как та же Шеви Нива.
mistake 10-12-2011 15:45
Вживую дастер очень неплох, симпатичнее нивы имх.
MaxMaster 10-12-2011 16:22
маркетологов рено поувольнять надо нахрен за 102 кобылы. Неужели нельзя для Эрэфии другую прошивку мозгов залить, чтобы 99 коней было?
MaxMaster 10-12-2011 17:09
да дело не в деньгах, а в принципе. Я если и соберусь брать сабж, то только с 2-х литровым мотором.
quote:
Originally posted by shader:
Якобы такая цифра(>100л.с.) греет душу российским покупателям и даёт повод гордится своим двигателем
бугага, вот это бредятина!
Lisinger 10-12-2011 18:22
поражает меня народ, брать авто за 500тр а то и больше и париться из-за полутора тыс в год... ппц
ну раз так парят так покупайте шниву с ее 80лс... а как увидите цифры расхода зимой эти полтора рубля покажутся сказкой ))
GoldenMan 10-12-2011 18:43
Для себя решил брать 2,0 4х4 Привележ, к тому же у двушки расход меньше чем у 1,6
VsebudetOK 10-12-2011 20:26
Authentique 1.6 2x2 Цена: 499000
Двигатель: 1,6 л, 102 л.с., бензин
Кпп: 5 МКПП а я такой хочу )))
Fein 10-12-2011 20:44
quote:
Originally posted by VsebudetOK:
Authentique 1.6 2x2 Цена: 499000
Двигатель: 1,6 л, 102 л.с., бензин
Кпп: 5 МКПП а я такой хочу )))
так это же полноприводный мотоцикл Duster NEW
@лёшка 10-12-2011 21:00
quote:
Originally posted by VsebudetOK:
Authentique 1.6 2x2 Цена: 499000
SERZHant 10-12-2011 21:04
2х2 или 4х2? там опечатка? насколько знаю, первое число - количество колёс, второе - количество ведущих??
MaxMaster 10-12-2011 21:20
quote:
Originally posted by VsebudetOK:
http://www.renault.luckymotors.ru/autos/duster/config/?step=2
че-то тут уже другие цены. Видимо когда поступит в продажу, цена на нормальную комплектацию и мотор уже к миллиону приблизится, тогда этот рено нахрен никому не будет нужен.
proekt-electrik 10-12-2011 21:24
что вы как бабушки у подъезда, на официальном сайте есть цены!!! на них и ориентируйтесь, какой тут нафиг милион..машина расчитана как бюджетный вариант полноприводного авто, ну ради справедливости прибавте к этой цене 6 тыщ за цвет металлик и 30 штук за доставку в ТТС но даже с учётом этой цены очень достойно получается.
AskII 11-12-2011 12:07
quote:
Originally posted by MaxMaster:
маркетологов рено поувольнять надо нахрен за 102 кобылы. Неужели нельзя для Эрэфии другую прошивку мозгов залить, чтобы 99 коней было?
на сайте логанклуба, представители Рено заявили, что они ревностно относятся к нормам цивилизованного общества, и не имеют права занижать показатели мощности в документах, как другие производители (в вопросе фигурировал ВАЗ с приорой и ее движком, у которого по документам 99 лс, а в реале типа более 100).
Race 11-12-2011 08:10
Российские дилеры начнут принимать заказы в конце декабря 2011 года, а первые машины доедут до владельцев в начале марта 2012-го. Цены - от 439 000 до 681 000 рублей. Но французы без стеснения признались, что в среднесрочной перспективе не исключено увеличение цен на 10-15%. И это несмотря на то, что в будущем специалисты компании Renault собираются довести степень локализации до 74% с нынешних 50%. В список российских комплектующих входят передняя и задняя оптика, бамперы, аккумуляторы, проводка, стёкла, штампованные детали кузова, сиденья, выпускные системы, краски, масла, педали, диски и шины.
http://www.drive.ru/renault/news/2011/12/09/4513590/khod_konyom.html?wire=rss
cloud 11-12-2011 09:51
то бишь вилка будет от 480 000 до 750 000 мдя за 700 000.
700 т.р для такого авто уже дороговато
за 700 т.р уже yeti начинается.
Дядя Вова 11-12-2011 10:26
quote:именно - начинается. При этом меньше мощность, клиренс и база.
Originally posted by cloud:
за 700 т.р уже yeti начинается
proekt-electrik 11-12-2011 11:21
судя по сайту шкоды Полноприводная ети начинается от 929.
700 тыщ дороговато, а за 600 думаю нормально в неплохой комплектации
фаркоп 11-12-2011 11:28
Придет Дастер в салон-посмотрим, оценим, покатаемся,подумаем и примем решение...
Дядя Вова 11-12-2011 11:58
quote:упс... Шкода за 700 - монопривод! Тогда Дастер тем более рулит
Originally posted by proekt-electrik:
Полноприводная ети начинается от 929
Levap 11-12-2011 13:41
Не бойтесь за шкоду. Цены на нее тоже в следующем году поднимутся.
p@ks 11-12-2011 17:14
ну все, все логановоды сейчас в предвкушении того, что на джипы пересядут. Страшно будет ездить, когда они таки на них пересядут. Это ж как их самооценка то повысится. И пох, что движки 1,6 и пох, что передний привод, это же джип.
ЗЫ: самому интересно, что за паркетник такой с ценником меньше 500т.р.
С движком 2л 4*4 6МКПП вполне так ничего вроде выходит ценник, только вот срок ожидания от полугода отобьет лично у меня интерес к этому авто.
Хиппан 11-12-2011 18:00
quote:
Originally posted by p@ks:
ну все, все логановоды сейчас в предвкушении того, что на джипы пересядут. Страшно будет ездить, когда они таки на них пересядут. Это ж как их самооценка то повысится. И пох, что движки 1,6 и пох, что передний привод, это же джип.
ЗЫ: самому интересно, что за паркетник такой с ценником меньше 500т.р.
С движком 2л 4*4 6МКПП вполне так ничего вроде выходит ценник, только вот срок ожидания от полугода отобьет лично у меня интерес к этому авто.
Для справки. Марка JEEP недоступна большинству юзеров здесь.И тебе в том числе. И не приплетай ее в своем лоховском контексте. 
ЗЫ.Сколько можно. недопомойки различные "джипами" называть???
Mr. Richo 11-12-2011 18:52
quote:
Сколько можно. недопомойки различные "джипами" называть???
Раньше, лет 10-15 назад, это называлось псевдо полный привод. Однако Индустрия Всеобщего Обмана вытеснила это понятие как неудобное. Теперь все "джипы", что имеет 4 колеса.
@лёшка 11-12-2011 18:54
quote:
Марка JEEP
Вообще-то появилась намного позже, чем название "джип".
@gti 11-12-2011 19:38
quote:
Originally posted by Mr. Richo:
Раньше, лет 10-15 назад, это называлось псевдо полный привод. Однако Индустрия Всеобщего Обмана вытеснила это понятие как неудобное. Теперь все "джипы", что имеет 4 колеса.
Не понял, а что, Индустрия Всеобщего Обмана работает только в России?
p@ks 12-12-2011 08:40
quote:
Originally posted by Хиппан:Для справки. Марка JEEP недоступна большинству юзеров здесь.И тебе в том числе. И не приплетай ее в своем лоховском контексте.
Хиппан, ты чего такой напряженный? Ты же понял, о чем я.
ЗЫ: что мне доступно, а что недоступно - это уже не твое дело
Дядя Вова 12-12-2011 09:03
quote:
Originally posted by p@ks:
все логановоды сейчас в предвкушении того, что на джипы пересядут. Страшно будет ездить, когда они таки на них пересядут. Это ж как их самооценка то повысится
Логановоды стали таковыми не для самооценки, а чтобы ЕЗДИТЬ в относительном комфорте без особых проблем (отсутствие понтовых примочек проблемой не считаю). Для повышения своей значимости покупают другие джипы, на которых вытворяют что хотят. Кстати, хотя Логанов на дорогах достаточно много - нагло, вслепую, на обгон колонны с последующим врезанием в эту колонну, такие идут реже ездоков с действительно
quote:
Originally posted by Хиппан:
Сколько можно. недопомойки различные "джипами" называть???
...и копиры - ксероксами?
shader 12-12-2011 17:02
+ склонность к опрокидыванию на авто без ESP
Shig 12-12-2011 19:42
интересно, что имели ввиду креативщеги от рено
SERZHant 12-12-2011 20:26
Скорее всего имели дословный перевод от слова Пыль+ER, что значит,что как-то работает с ней :-D Ездит, например :-D
LENAR_05 12-12-2011 22:14
классное авто. с виду и по инфе из брошюр. если и сборка будет качественная эксплуатация надежная (думаю, темы подобные еще появятся), то за такую цену лучше уж Дастер. А Уазик и НИВа (и плевать, что им дали имена Патриот и Шевроле) идут в*** музей.
для наших зим и дорог сам мечтаю о чем-то подобном.
Fein 13-12-2011 12:06
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
даже стало интересно глянуть на результаты. Фстудию, если таковые имеются
http://lmgtfy.com/?q=Duster+%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%88+%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82
o57z2 13-12-2011 12:19
4х4 с АКПП не предлагают. Это минус.
Lyusya 13-12-2011 21:00
А я опечалилась, что 2.0 4х2 нет МКПП...
а 2.0 4х4 МКПП - самое то...
A$$ 13-12-2011 21:30
quote:http://www.euroncap.com/results/dacia/duster/2011/421.aspx
Originally posted by [DIMIX]:
даже стало интересно глянуть на результаты. Фстудию, если таковые имеются
3* по новой системе, причем с ЕСП и пищалкой на все ремни выйдет все 4*
х020рк 14-12-2011 11:32
ой ой...ну незнаю мне краштест кажется провальным. На уровне китайцев машина деформируется...
А в целом, думаю что в моноприводе нет мысла такую машину брать. Хотите клиренс берите Степвей. А эта машина будет иметь смысл только в полноприводном варианте с доступной ценой.
И то лично я предпочту б/у туссан за эти деньги. Чем румыно-франко-московское чудо.
Andres471 14-12-2011 12:10
а капот то почти целый!=)
msm 14-12-2011 14:13
заехал сегодня в салон рено, сказали что тестовый экземпляр приедет примерно 20 января, официальные продажи - с марта
Нэксия_Кабриолет 14-12-2011 14:22
очередной паркетник.
уаз патриот лучше!
msm 14-12-2011 14:38
нексия кабриолет - лучше всех, особенно в Агрызе под камерой
фаркоп 17-12-2011 17:06
Но тем не менее,на март 2012г. в Московских АС заказы на дизель записывают
o57z2 18-12-2011 12:59
quote:
Дизель будет в РФ только в 2013годуууу
quote:
Но тем не менее,на март 2012г. в Московских АС заказы на дизель записывают
Наверно про 2013 год - про производство в России, а пока будут возить из Румынии.
фаркоп 18-12-2011 01:26
Скорее всего журналюги придумали.На прайсе Автофрамоса дизель нарисован.
stels 18 18-12-2011 10:18
А кто и что думает про дизель К9К http://www.dailymotion.com/video/x75kv5_moteur-renault-1-5-dci-85-ch_auto фирмы DELPHI с системой впрыска Common Rail http://www.common-rail.ru/article.php
http://www.carluck.ru/Engine/Common%20Rail.html (который очень требователен к качеству топлива) устанавливаемый на Дастер?Насколько он надёжен применительно к нашим условиям эксплуатации?Учитывая качество нашей "солярки"растущие цены на соляру,не дешёвое ТО,расходники и очень дорогие запчасти.Много ли желающих приобрести такой аппарат?Я сам пока в раздумьях.
http://www.delphibelarus.com/content/veshch-v-sebe-ili-tak-li-strashen-common-rail-delphi-1
фаркоп 18-12-2011 11:42
Кто в раздумьях берет бензин.На Украине и Молдове берут дизель и ездят, не думаю,что соляра там качественнее нашей.Да и термин "наша солярка" думаю -это миф раздуваемый кем-то,чтобы ограничить количество дизельных авто в раше,чтобы гнать нашу соляру за бугор.
stels 18 18-12-2011 12:37
quote:
Кто в раздумьях берет бензин
Ага,задумаешься если годовой пробег составляет 40-50т.км.
quote:
На Украине и Молдове берут дизель и ездят
Но там и климат другой соляра не замерзает.
х020рк 19-12-2011 12:28
quote:
Originally posted by фаркоп:
Да и термин "наша солярка" думаю -это миф раздуваемый кем-то,чтобы ограничить количество дизельных авто в раше,чтобы гнать нашу соляру за бугор.
Это ты владельцам Л200, паджер, патриотов, патфайнедов объясни, которые попали на замену ТНВД. Слова слесаря: "Саляра у нас "Сухая".
Squicker 19-12-2011 20:46
подпишусь на темку.
Ejik 19-12-2011 21:12
quote:Если представить аварию дастера, практически с любым седаном сравнимым по цене, то шансы выжить в дастере будут выше, чем в седане, даже если у седана будет 5-ть звезд.
Originally posted by [DIMIX]:
ИМХО не плохо для бюджетного паркетника.
Да и вообще посмотрите тесты нивы, шеви-нивы, патриота, судя по тестам euroncap выжить в них нельзя.
grai.06 20-12-2011 07:53
асфальтовый внедорожник , у нивы ниша другая .
Rusbear 20-12-2011 08:21
quote:
Originally posted by Ejik:
Если представить аварию дастера, практически с любым седаном сравнимым по цене, то шансы выжить в дастере будут выше, чем в седане, даже если у седана будет 5-ть звезд.
С чего бы это?
Хотя у Дастера не все так плохо. 74% за взрослых не идеально, но неплохо. Не набрал баллы за отсутсвие ЕСП и ограничителя скорости...
quote:
Originally posted by Ejik:
Да и вообще посмотрите тесты нивы, шеви-нивы, патриота, судя по тестам euroncap выжить в них нельзя.
Не нашел EuroNCAP никого из них. А вот судя по тестам Авторевю у них действительно не все хорошо с безопасностью.
Asmodey10 20-12-2011 08:22
quote:
Originally posted by grai.06:
асфальтовый внедорожник
Как как? Это, типа, проедет по асфальту и не застрянет?))
grai.06 20-12-2011 08:53
quote:
Как как? Это, типа, проедет по асфальту и не застрянет?))
именно так , ( если повезет конечно ) ну на бордюры еще можно смело парковаться . чтож это ему в минималке кондишен не поставили . кроссовер все таки , гордо звучит .
grai.06 20-12-2011 10:46
интересно , переводчик выдал что дастер по англицки тряпка , во как .
GooDzoN 20-12-2011 10:54
Намек что кожаного салона не будет
grai.06 20-12-2011 11:09
там много чего не будет ,если в опциях значится подсветка перчаточника и багажника . и не стыдно писать такие опции .
dinan 20-12-2011 11:17
quote:
Не нашел EuroNCAP никого из них. А вот судя по тестам Авторевю у них действительно не все хорошо с безопасностью.
С безопасностью у уазика не очень, т.к. разработка времен шерстистых нососрогов, но сравнивать результаты теста можно только для близких по массе машин, в других случаях более тяжелая (тот же уазик против легковушки) будет иметь преимущество.
ПЫСЫ: Что лучше 5 звезд fiat500 или 4 звезды audi Q7 ?
Rusbear 20-12-2011 15:00
У УАЗика не 4 звезды. Кроме того, еще вопрос куда они воткнутся. Если в стенку, то 5 звезд лучше, чем 4-ре...
А Дастер, к тому же, не тяжелый. Так что его результаты вполне можно сравнивать с обычными легковушками.
AskII 20-12-2011 15:02
quote:
Originally posted by grai.06:
интересно , переводчик выдал что дастер по англицки тряпка , во как .
на профильном форуме его уже обозвали "пыльник" ))
AskII 20-12-2011 15:05
quote:
Originally posted by grai.06:
именно так , ( если повезет конечно ) ну на бордюры еще можно смело парковаться . чтож это ему в минималке кондишен не поставили . кроссовер все таки , гордо звучит .
ладно хоть абс в минималке уже есть)
Ejik 20-12-2011 16:03
quote:Эти цифры - это не абсолютное значение безопасности по какой-то шкале, а относительная. По ним нельзя сказать что авто с 5-ю звездами будет лучше, чем авто с меньшим кол-ом.
Originally posted by Rusbear:
Так что его результаты вполне можно сравнивать с обычными легковушками.
К примеру fiat500 против fiat500 очень не плохо, дастер против дастера слабовато, но вот fiat500 против дастера... не завидую фиатовцам.
Во внедорожниках люди сидят выше, чем в легковушках, а это более значимый факт при аварии, нежели звезды.
Rusbear 20-12-2011 16:52
quote:
Originally posted by Ejik:
Эти цифры - это не абсолютное значение безопасности по какой-то шкале, а относительная. По ним нельзя сказать что авто с 5-ю звездами будет лучше, чем авто с меньшим кол-ом.
К примеру fiat500 против fiat500 очень не плохо, дастер против дастера слабовато, но вот fiat500 против дастера... не завидую фиатовцам.
Во внедорожниках люди сидят выше, чем в легковушках, а это более значимый факт при аварии, нежели звезды.
Шкала относительно стенки. Собственно это означает, что при одинаковом ударе, в а/м с 3-мя звездами будет хуже, чем в а/м с 5-ю (по факту чуть сложнее, но не суть). И высота тут роли не играет.
При столкновении маленькой и большой машины, да большая имеет некоторое преимущество.
dinan 20-12-2011 16:57
quote:
По ним нельзя сказать что авто с 5-ю звездами будет лучше, чем авто с меньшим кол-ом.
Как раз таки по результатам тестов сказать что 5 звезд лучше, чем 4 у разных машин можно, но с оговоркой что массы сравниваемых машин должны быть близки. Фактов при аварии вагон и всего не учтешь, краштесты позволяют хоть как то объективно оценить безопасность.
А еще на внедорожнике оверкиль совершить гораздо легче, и никакие звезды не помогут.
Ejik 20-12-2011 20:08
quote:Еще как играет.
Originally posted by Rusbear:
И высота тут роли не играет.
quote:Ага, а поскольку дастер уже больше чем легковушка, то шансов с 3-мя звездами может быть достаточным, а "легковушных" 4-5 может и не хватить. А каких машин на улице больше ?
Originally posted by Rusbear:
При столкновении маленькой и большой машины, да большая имеет некоторое преимущество.
Суть в том, что внедорожник с 3-мя звездами очень не плохо и не стоит к ним притягивать "легковую" линейку, и потому минуса по этому параметру у него нет.
AskII 20-12-2011 22:18
quote:
Originally posted by фаркоп:
Еще удивили цены на допы Дастер
на первый взгляд - соспоставимо с прайсами других марок, того же форда например, на модели аналогичного ценового диапазона.