quote:
Originally posted by canek:
Думаю такой вопрос волнует не только меня
ты ошибаешься
Даууууж,21век на дворе,а покупаем кота в мешке
не хочешь - не покупай
иди к гадалке или экстрасенсу
вот и всё
Покупай новый автомобиль, пускай ниже классом и ни каких проблем.
автор зануда.
quote:
Покупай новый автомобиль
+1
Мы же живём в России!И обман людей и т.п считается нормой в нашей жизни.Хочется надеется лет так через 10 ,российский менталитет изменится в лучшую сторону.
ну переезжай в Бельгию. Там скручивание пробега запрещено УК
quote:
Originally posted by N@utiluS:
автор зануда.
А тут одни олЕгархи что ли сидят? Автомобили новые сразу берут или уж если не новые, то "на шару, повезет, не повезет". Можно подумать у покупателей б/у автомобилей вообще вопросы о пробеге не стоят.
душка, если автор такой мнительно-подозрительный, то надо брать новую
гораздо меньше шансов нарваться на хотя бы не крашеную)). помимо пробега, есть другие признаки поезженого авто. и ему их озвучили. пусть берёт спеца с собой, выбирает бэушку и прямиком на полную диагностику в сервис. а там либо повод для торга, либо отказ от данного экземпляра.Спасибо за хорошие ответы!Часто бывает ,что до"чайника"трудно доходят некоторые моменты
,Но надеюсь в будущем, уже приобретя какой то опыт, сам буду смеяться над своими же вопросами 
КАК подтвердить пробег на старом ВАЗе если там счетчик только до 99.999 ????
На нашей четверке 16 летней он уже только у нас за 1,5 1 оборот вокруг себя сделал!
Покупали - было 86 тыщ, щас 26!
quote:
Originally posted by Nekrasov:
КАК подтвердить пробег на старом ВАЗе если там счетчик только до 99.999 ????
На нашей четверке 16 летней он уже только у нас за 1,5 1 оборот вокруг себя сделал!
Покупали - было 86 тыщ, щас 26!
продавай 
состояние новой, гаражное хранение, летняя эксплуатация, ездил дед только до дачи 1 раз в месяц 
мне газель так же надо скинуть что ли, как никак 4 415 на одометре, а должно быть 304 415 или подождать уж когда 404 415 будет?
если берешь ваз (10-15) с панелью Счетмаш, Автоприбор или ВДО, проведи тест панели, зажми пипку и поверни ключ зажигания, при это стрелки приборов пройдут по всей шкале несколько раз и в окошке пробега будут цифры 888888 (или 000000 или 111111 - зависит от панели, главное что все одинаковые), дык вот) если там цифры разные... ну ты понял)
p.s. при это в другом окошке может быть написано "TEST" - от производителя тоже зависит
а по косвенным признакам: руль, педали, износ тормозных дисков и тп
тоже слышал от спецов про последний способ
quote:
mastervis
о_О респект и уважуха.. а то заладили нельзя, да нельзя
з.ы.счетмаш, автоприбор это завод-изготовитель приборки, я правильно понял?
по тормозным дискам определять пробег -- дебилизм чистой воды
quote:
Originally posted by canek:
з.ы.счетмаш, автоприбор это завод-изготовитель приборки, я правильно понял?
да все верно, на наших с электронным одометром я знаю только три панели: счетмаш (большая "С" в центре панели), автоприбор (большие "АП" в центре панели) и ВДО (английские "VDO" в центре панели), у меня на счетмаше показывает 111111, у друга на автоприборе 888888 при тесте
и еще помни, пробег на наших хранится в панели, т.е. при замене панели он становится нулевым)
quote:
Originally posted by @gti:
по тормозным дискам определять пробег -- дебилизм чистой воды
однако бегло глянуть не помешает) все таки тормозные диски, которые прошли 40к км и 100к км отличаются)
А ничего, что тормозные диски по регламенту например на ХХХ меняются раз в 40 тысяч? А что тормозные диски на инфинити меняются примерно вместе с тормозными колодками?
quote:
Originally posted by @gti:
А ничего, что тормозные диски по регламенту например на ХХХ меняются раз в 40 тысяч? А что тормозные диски на инфинити меняются примерно вместе с тормозными колодками?
я уже указал что это косвенные признаки, истертость руля тоже устраняется заменой руля)))
да и еще, в сервисную книжку смотреть нужно не всегда, у друга 14-ка с пробегом 270к, в сервисной книжке стоит гордое 73к ней имей 100 рублей...
Я не видел еще ни одного, кто менял бы руль радиэ продажи машины. Ибо дешевле найти другого идиота и втюхать ему тачку как есть. С накладками на педали -- ровно то же самое. А износ изамена тормозных дисков -- естзественный процесс эксплуатации, уважаемый мастервис. И если ты об этом не в курсе, может не стоит спорить вообще?
Как я боюсь аказаться этим самым идиЁтом
Купи новый автомобиль. Куча проблем отпадет. В том числе и проблема залоговых машин.
quote:
Originally posted by @gti:
Купи новый автомобиль. Куча проблем отпадет. В том числе и проблема залоговых машин.
Поддерживаю
quote:
Originally posted by @gti:
Я не видел еще ни одного, кто менял бы руль радиэ продажи машины.
а я видел) покупали парнишке "спорт руль", взамен забирали его руль с пробегом 30к))) на иномарках думаю смысла нет, на тазиках так делают многие)
quote:
Originally posted by @gti:
С накладками на педали -- ровно то же самое. А износ изамена тормозных дисков -- естзественный процесс эксплуатации, уважаемый мастервис. И если ты об этом не в курсе, может не стоит спорить вообще?
а я разве спорил? я просто посоветовал обратить внимание
quote:
Originally posted by canek:
Как я боюсь аказаться этим самым идиЁтом
загони проверить машинку к знакомому мастеру, у которого обслуживаются родители/родственники и тп. посмотрите общее состояние, а там станет все видно и ясно) удачи в поисках, я себе сам машинку месяца два искал) кучу вариантов пересмотрел
Я бы с удовольствием к Вам обратился,если Вы не возражаете?,предварительно выбрав авто.
quote:
Originally posted by canek:
Я бы с удовольствием к Вам обратился,если Вы не возражаете?,предварительно выбрав авто.
я так то не профи, просто когда покупал авто перечитал кучу литературы и посмотрел кучу машин)) но подсказать знакомых слесарей/кузовщиков смогу без проблем)в ПМ напишешь
если тоже пару месяцев на разные машины посмотришь научишься при беглом осмотре определять где что битое и примерный пробег и состояние))
хорошие варианты уходят почти сразу, перекупы тоже не спят, если при первоначальном осмотре авто устраивает сразу загоняй на проверку)
спасибо
quote:
Originally posted by mastervis:
но подсказать знакомых слесарей/кузовщиков смогу без проблем
Главное чтобы эти знакомые не оказались знакомыми продавана.
Если стоят отметки ТО у дилера,то все гут(доверие больше),а если нет,то стоит задуматься,может машина в тачке работала.а там как правило пробеги большие и хозяин не ездит на ТО.Может и делает ТО,но сам или в шараге какой нить...
Тут книжка не поможет
1.Наличие задокументированной оффициальной обслуги.
2.диагностика в проверенном сервисе.
3.смотри руль, рычаг КПП, педали, сидухи, салон в целом(мысли логически, страдает при эксплуатации больше всего то в салоне к чему прикасаются часто и систематически) к примеру: практически невозможно отполировать кожаную оплетку руля до блеска, при 50т.пробега
4.все 3 метода косвенные, применимы в комплексе могут дать результат