есть и тюссан и аутбек, оба 8 года.
аут 2,5 173 л.с., автомат, расход по городу сейчас 12-13, летом 11, трасса 7-8.
тюссан 2 литра 140 л.с. авомат, расход 14 по городу, по трассе 8-9.
Тюссан рабочая лошадка, проехала 150 т.км., поломки были: перед ступечные, подшипник генератора,стойки родные (!) все еще. Не разу не подвела.
Аут более престижнее и багажник больше, клиренс как ни странно больше чем у тюссана, а посадка седановская, более удобный в управлении, по трассе лайнер). пробег 60 к. не чего не ломалось (только плановое ТО и втулки со стойками стаба сменил.) стойки самовыравнивающиеся лутше чем на форестарах, там они кончаются, тут нет такой проблемы, только бухают на больших неровностях (звук как на машине с пневмой, если кто ездил слышал).
С рейкой как повезет, либо будет брякать, либо переживет хозяина.
Перед покупкой проверить подшипники кардана и колес и автомат.