не указаны требования к авто у шкоды сзади места как в 9-ке жигулей ужасный бренчащий пластик дешевая обслуга если не у официалов. на вторичке цены падают медленно, но и изначально конская цена, из всех трех за одни и те же деньги будет самой старой и уезженной имхо
лансер бу - придется потратиться, если пробег 60+
лачетти будет новее всех и с меньшим пробегом, обслуга недорогая, хреновая жестянка - самый прозрачный вариант будет если проблема с клапанами на нем решена - не то что самый надежный, а самый понятный - можно починить недорого, самый свежий их 3-х.
опять же период владения - если автор к примеру берет 3-х летку на период 3-5 лет - то только шкода если год-два - в принципе пофиг, надо брать что нравиться и что нашел в нормальном состоянии я бы короллу в предыдущем кузове добавил бы к списку
komrad-star 10-01-2012 07:21
Лачети - вычеркните из списка. Весьма убого!!!!. Там должен стоять Форд - афффтор. Бред.
luchiano 12-01-2012 16:30
я за Лансер. На него запчасти дешевле чем на Шкоду
Danila3311 12-01-2012 19:47
quote:не указаны требования к авто у шкоды сзади места как в 9-ке жигулей ужасный бренчащий пластик
что за бред? при росте 184 в октавии сажусь сам за собой не упираясь коленями в передние сиденья....людям с меньшим ростом и того больше места... в девятке так не сядешь! какой ужасный бренчащий пластик? если все нормально закручено не бренчит ни чего...
quote:лансер бу - придется потратиться, если пробег 60+
тоже не факт!!!
мой выбор 1.Octavia Tour 2.Lancer 9 3.Lacetti
beezer 12-01-2012 22:47
quote:что за бред?
там колесная база как у корсы, низкая крыша и сидячая посадка - откуда там место?
vip3r 13-01-2012 11:37
в октавии база от гольфа! каким местом корса в этой базе?! бред.
крыша не низкая. причина небольшого пространства сзади - огромный багажник, с которым не сравнится ни лансер, ни лачетти. у меня помещается 4 зимних колеса (16 радиус) при этом полка на месте!
абсолютно ничего не бренчит, несмотря на то, что сборка калужская.
на 80 тыс. делал ТО. за вычетом расходников вся процедура обошлась в 3 тыс. провели полную диагностику авто, нашли лишь незначительные ошибки в электронике, устранили на месте.
а знаменитый ваговский мотор 1,8 с турбиной - сказка!
beezer 14-01-2012 12:07
quote:в октавии база от гольфа
какого? дремучего 3-го? ну так и сравните базу тура с базой новой корсы при этом у нее выше крыша и более вертикальная посадка в результате авто позавчерашнего С-класса ощутимо теснее современного Б, что в этом непонятного? багажник хороший, но спорим что 4 колеса шестнадцатого РАДИУСА в багажник тура не влезет, и даже 2 не влезет
по поводу дешевизны - сколько там замена сцепления на 1,8Т стоит?
Danila3311 14-01-2012 23:59
quote:какого? дремучего 3-го?
четвертого вообще то!
quote:ну так и сравните базу тура с базой новой корсы
дак сравните!
quote:при этом у нее выше крыша и более вертикальная посадка
вертикальная посадка плюс? не очнеь люблю ездить как в автобусе!
quote:в результате авто позавчерашнего С-класса ощутимо теснее современного Б, что в этом непонятного?
хочешь сказать что в корсе больше места?сравним?
quote:багажник хороший, но спорим что 4 колеса шестнадцатого РАДИУСА в багажник тура не влезет, и даже 2 не влезет
влазят четыре штатных колеса на 16..резина 205.55..полку снимать не надо...
quote:по поводу дешевизны - сколько там замена сцепления на 1,8Т стоит?
смотря какое сцепление ...а так комплекты есть от 5 до 20....оригинал в 15 выходит.... а теперь назови хоть один турбо движок в котором не мнеьше 150 лошадей...и сцеплении стоит дешевле !
beezer 15-01-2012 15:02
quote:дак сравните!
Корса: база 2511, высота 1488, ширина 1944 (ширина со сложенными зеркалами, значит меньше в реальности на 15-20 см) Тур: база 2512, высота 1429, ширина 1731
quote:влазят четыре штатных колеса на 16..резина 205.55
ну так и писать надо что 16 диаметра колеса , а то 16 РАДИУС
vip3r 15-01-2012 21:09
quote:ну так и писать надо что 16 диаметра колеса , а то 16 РАДИУС
Смысл был понятен!
andrew56 23-01-2012 13:54
Согласен все 3 авто достойные и ломаться в них нечему, но я отдаю выбор октавии тур. особенно нравятся в ней зеленая подсветка ))
vip3r 24-01-2012 12:25
quote:особенно нравятся в ней зеленая подсветка
А мне наоборот не нравится (( Хочу сделать как в Ауди красную или в синию как в VW... Но мой майфун Alpine светит только зеленым, из-за этого желания остаются мечтами =)
a-d 07-02-2012 20:47
quote:Originally posted by andrew56: но я отдаю выбор октавии тур. особенно нравятся в ней зеленая подсветка ))
позабавило,кому чё а!
1Life 13-02-2012 15:33
за Octavia
maxwellhouse 17-02-2012 10:09
Каждый хвалит свой шесток...:-) Согласен с beezer и не согласен с Danila3311, по поводу места и пластика в Октавии. У нас служебка была Октавия, причем новая. Места там взади действительно как в девятке. Я со своими 185 за водилой среднего роста сидел и коленки были "на уровне ушей", а голова в потолок упиралась. У новой актавии полетела рейка и чего то двигатель стуканул (не помню что), а пластик то как бренчал...Так что супер надежность Актавии это миф. Про Лансер ничего немогу плохого сказать, знакомые хорошо отзывались, а я сам только рядом с водилой пару раз проехался и пару на заднем. Из всех трех в салоне места больгше всех у Лачика, детские болезни были, как у всех. Проблемы с клапанами устранили с 2008г. Но мне кажется она попроще и дешевле в обслуге. Цены на б/у примерно на одном уровне и котируются при продаже примерно одинаково. Так что мое мнение 1)Лачик или лансер 2)Актавия
