Lisinger 25-11-2011 13:48
quote:
Originally posted by CosmoMen:
шкода октавия скаут стоит 990 тыш. Полный привод, большой багажник, ДСГ, приятный салон.
классный аппарат только с одной поправкой, поставляется только с механикой
Lisinger 25-11-2011 14:12
quote:
Originally posted by @gti:
...нормальной гарантии на подвеску, а не ту х...ню, которую подсовывает Киа и Хендай
у последнего был такой косяк, но с мая 10-го года условия довольно резко поменялись, под 3 года и 100тык подпадает почти все, при использовании карты до 5 лет.
у Киа ничего не поменялось, как было 70тык на подвеску и 30 на стойки стаба так и осталось.
Аэрокс 25-11-2011 17:08
Спасибо за бурное обсуждение, вычерпываю полезное.
thee majesty 26-11-2011 12:18
Шкоду йети посмотри. За твой бюджет можно взять в макс.комплектации и это будет нормальный полный привод, 1,8Т (152лс) и ДСГ, вменяемая тачка в отличие недоприводных мазды и пежо.
@gti 26-11-2011 15:15
Кстати поддерживаю. Салон, конечно, на любителя, хотя ничего отвратительно в нем нет. А машина достойна того, чтобы ее купить
JoyStick 26-11-2011 15:57
quote:
Originally posted by LAVR62:
"Ну, что там с дверью проблему решили, нет все также"
спрашивать надо не у "манагера", а у сервисников. решена.
quote:
Originally posted by LAVR62:
На 100 тыс.- замена рейки, 28 тыс., 110 - нае...сь коробка АКП. В АКПП сервисе на Телегина сказали: "Ты не первый на Рафе" Ремонт 60 тыс.
легко и непринужденно поменяли бы по гарантии при обращении владельца. ДАЖЕ на ТАКОМ пробеге. И еще. 99,9999%, что в поломке акп виноват сам владелец.
quote:
Originally posted by LAVR62:
ездил на Королле хетч, турецкая сборка
то что вы думаете что на ней не было проблем, не значит, что реально их не было. Готов подписаться, что у нее например стучит рейка/рулевая колонка и надо менять суппорт.
Аэрокс 26-11-2011 17:10
quote:
Originally posted by thee majesty:
Шкоду йети посмотри. За твой бюджет можно взять в макс.комплектации и это будет нормальный полный привод, 1,8Т (152лс) и ДСГ, вменяемая тачка в отличие недоприводных мазды и пежо.
Дизайн - ХYNTA.
Сборка -Калуга? Жесть.
Аэрокс 26-11-2011 17:10
quote:
Originally posted by thee majesty:
Шкоду йети посмотри. За твой бюджет можно взять в макс.комплектации и это будет нормальный полный привод, 1,8Т (152лс) и ДСГ, вменяемая тачка в отличие недоприводных мазды и пежо.
Дизайн - ХYNTA.
Сборка -Калининград? Жесть.
@gti 26-11-2011 20:20
И что, что калуга-калининград? Вот этот как раз пофиг, гарантия есть и она поддерживается на нормальном уровне, остальное не @#$т. По дизайну сам смотри
velox 28-11-2011 11:38
quote:
Но покупать монопривод, если эта модель есть с полным приводом... извините, парни, не кого не хочу обидеть, но ИМХО это понты корявые: попытка выглядеть дороже, чем есть на самом деле.
т.е. если берешь Audi A4 с моноприводом, а не quattro - это тоже понты корявые?
Nekrasov 28-11-2011 12:39
да
в россии надо ездить на 4х4 ....
доказано зимой!
@gti 28-11-2011 14:12
Я бы не был столь категоричен, но доля истины в этом несомненно есть.
Nekrasov 28-11-2011 14:16
да понятно что и на моноприводе можно ездить, но 4х4 получше будет...
@gti 28-11-2011 15:06
зато летом в 99% случаев полный привод нафиг не нужен, а платить за него таки приходится: гораздо более дорогая подвеска, больше расход топлива, как правило выше клиренс, что сказывается на управляемости...
Nekrasov 28-11-2011 16:02
quote:
Originally posted by @gti:
зато летом в 99% случаев полный привод нафиг не нужен
прально
но осташийся 1% - это иногда так приятно...
Аэрокс 28-11-2011 17:29
quote:
Originally posted by Nekrasov:
дав россии надо ездить на 4х4 ....
доказано зимой!
Полный привод на седанах, не для проходимости, как считает большинство людей из Совка. А для передачи крутящего момента на колеса, т.е. для ускорения без пробуксовки.
@gti 28-11-2011 17:37
Не путай: так считают большинство людей не из Совка, в том числе конструкторы Ауди, Ниссана, Субару и иже с ними. А вот совки как раз уверены, что полный привод на седанах -- чтобы компенсировать низкую посадку и лазить по говнам-снегу
Nekrasov 28-11-2011 17:46
так понятно что надо разделять 4х4 для седанов и пр. и для жыпов и приближенных к ним.
по уму - в семью надо 2 машины:
- спорт-кар для души
- вэн/жып для семьи
- пикап для огорода
steevie_g 28-11-2011 18:20
quote:
Originally posted by Nekrasov:
по уму - в семью надо 2 машины:- спорт-кар для души
- вэн/жып для семьи
- пикап для огорода
итого 3... или я чёта не понимаю?...
Nekrasov 28-11-2011 18:22
да, три
яхта не в счет
@gti 28-11-2011 18:23
Ну у меня примерно так и есть, за минусом пикапа, так как огорода нет и не будет и нах не нужен
Аэрокс 28-11-2011 19:04
quote:
Originally posted by @gti:
Не путай: так считают большинство людей не из Совка, в том числе конструкторы Ауди, Ниссана, Субару и иже с ними. А вот совки как раз уверены, что полный привод на седанах -- чтобы компенсировать низкую посадку и лазить по говнам-снегу
Я это и имел ввиду.
Аэрокс 28-11-2011 19:10
По уму -
1)Спорткар
2)Приус - для дачи, семьи и прочего. Новый оче уютный.
3)??????
4) ПРОФФИТ!
Пикап - если ты реднек.
Nekrasov 28-11-2011 22:12
quote:
Originally posted by Аэрокс:
Пикап - если ты реднек.
купишь серф - по другому заговоришь
zoomix1992 10-12-2011 01:20
Незнай я езжу на Honda cr-v 2.4 максималка, меня всё устраивает, расход конечно не маленький,но не такой уж и большой. Я бы посоветовал тебе Хонду)
Димoн 10-12-2011 14:08
не понимаю как можно рассматривать пежо 3008 в качестве паркетника с его передним свесом. если нравится именно пежо - почему тогда не 4007? или вообще тупо аутлендер XL?