Germanman 07-12-2011 11:31
quote:
Originally posted by stigmataE90:
Ехал как-то на тушкане, почувствовал толчок в спину, на вопрос что это было получил ответ: "подключился задний привод", т.ч. торкает там очень чувствительно.
на тех паркетах, что ездил, в спину ничего никогда не било. правда то были не бюджетные корейцы. хотя вру, было один раз, тестил как раз давно тушкана. категорически он тогда не понравился. и было это летом, и, видимо, муфта тогда так ни разу и не подключилась.
Mr. Richo 07-12-2011 12:18
quote:
на скорости пусть даж 80км/ч, когда она неожиданно поключится (меня ждет кувет?)?
Такое может такое быть. Особенно при условиях: гололед + поворт + скорость (проворачивание передка - условие для подключения ВМ). Кстати Если тачка превращается из переднеприводного в полноприводный без всякого предупреждения последствия могу быть печальные. Сам поэтому не люблю виско муфты, предпочитая постоянный полный.
Germanman 07-12-2011 13:23
quote:
Originally posted by Mr. Richo:
Такое может такое быть. Особенно при условиях: гололед + поворт + скорость (проворачивание передка - условие для подключения ВМ).
такое быть не может. в этом случае работает ESP, перераспределяя момент на колесах. на таких скоростях муфта не включается, даже просто исходя из логики, что это ведет к очень быстрому перегреву оной. матчасть.
и зачем иметь предрассудки, основанные на незнании?
Lisinger 07-12-2011 13:33
Germanman +1
при 80 она просто не включится... иначе у нас стоооолько было улетевших... 9 из 10 точно и авто с муфтами никто бы вообще не выпускал
Субарик 07-12-2011 13:35
quote:
Originally posted by Russl:
Субару Форь, влазит в бюджет и тип привода нужный, но клиренс ниже и жена грит голоша, похож на гробовозку))) Ну это второе, пока что клиренс останавливает (стот вместе на КИТ авто на удмуртской, туксан выше точно)...Привод как и сгв гуд.
В итоге, покатаюсь на туксане если все написаное в отзывах в деле в действительности так ярко выражено, перехожу на сузуки (хочу конечно его больше, ель цену увижу норм) буду их параллельно отслеживать, если ни то ни то, тогда 100% пойду за Субару. Ибо остается самый оптимальный вариант и в цену влазит и привод достойный, ну чуть пониже и гробовозка (длинный), других вариантов в данных рамках нет.
руслан, форестер выше тушкана, это точно, ты смотри не сбоку на них а спереди, у тушкана защита картера ваще писец низкая. давай бери субарик, ник потом поменяешь))) за 600 форик можно в приличном состоянии купить, да и когда будешь брать я тебя проконсультирую, благо опыт большой уже)) и по двигателям, у сузуки 2л двиг унылое говно, он нифига не едет, примерно как твоя спектра, у форика 2л норм едет.
Субарик 07-12-2011 13:38
или дастер жди)) 9 декабря должны цены на него появиться на оф. сайте
Mr. Richo 07-12-2011 15:46
quote:
и зачем иметь предрассудки, основанные на незнании?
Пред. пост писал кратко, думал, что поймете. Подробнее: При заносе (упр. или неуправляемом) реальная скорость авто и показания спидометра могут значительно различаться. Не путайте мозг машины с водительским. На основании этого я и сделал допущение о возможности такой ситуации. Согласен, что в нормальном режиме ВМ отключается после 40 и не должна включаться.
Russl 07-12-2011 16:07
quote:
при 80 она просто не включится... иначе у нас стоооолько было улетевших... 9 из 10 точно и авто с муфтами никто бы вообще не выпускал
+1, уже изучил эту тему. Да при 80км/ч и выше она просто откл, и не подкл. Почитал отзывы на дром и на туксане клубе.
quote:
На основании этого я и сделал допущение о возможности такой ситуации.
ДА, там пишет один как раз про этот случай: поворот, гололед и занос, включение задка; я подумал вначале, что ты прочел тоже его отзыв, он написал, что мол вот такое произошло на 60 км/ч, он не расчитал условия и скорость, в итоге остановился около кювета за счет включения ЕСП, т.к. ждал совсем другого поведения авто в данной ситуации.
Да тоже чет я уже на субарик думаю, и динамика получше у него, и налог бывает по птс пишут до 150, л.с. хотя по факту 158, и привод заипок, углы ток съезда/въезда меньше чем у тушкана.
Лисингер
quote:
не дай бог попадешь на ремонт
, так владельцы субару отвечают что много неоригинала по совсем норм ценам как у корейцев.
Ша почитаю про хлопоты с обслуживанием оппозитников.
Germanman 07-12-2011 16:11
quote:
Originally posted by Mr. Richo:
Подробнее: При заносе (упр. или неуправляемом) реальная скорость авто и показания спидометра могут значительно различаться. Не путайте мозг машины с водительским. На основании этого я и сделал допущение о возможности такой ситуации. Согласен, что в нормальном режиме ВМ отключается после 40 и не должна включаться.
подключением муфты занимается контроллер автомобиля, а не мозг водителя. в контроллере четко прописан алгоритм действий в определенных ситуациях, и
никаких допущений быть не может, и таких ситуаций не может быть в принципе. автомобильные конструкторы намного более подкованы в данном вопросе. они предусмотрели все ситуации. не нужно за них придумывать заново колесо, оно всё равно выйдет любым, но только не круглым. и никто ничего не путает, кроме вас.
Russl 07-12-2011 16:12
Ша покатаемся порешаем, Дастера заодно подождем, что и в каком виде у ТТС будет.
Russl 07-12-2011 16:16
Прочто спрашивать про Туксан на клубе офиц. , будут все свою авто всегда хвалить, не скажут же что фу я такой дебил купил такое гэ.. И продавец естественно тоже будет всячески нахваливать авто. Как ж потестить его? На мегаовощьклубе ,Субарик, никто не катается на тушкане))?
Субарик 07-12-2011 16:22
quote:
Originally posted by Russl:
Прочто спрашивать про Туксан на клубе офиц. , будут все свою авто всегда хвалить, не скажут же что фу я такой дебил купил такое гэ.. И продавец естественно тоже будет всячески нахваливать авто. Как ж потестить его? На мегаовощьклубе ,Субарик, никто не катается на тушкане))?
не мегоовощи на таком не катаются, у нас там экстремальная езда, а тушкан со своей подключающийся задницей не прокатит))))
Mr. Richo 08-12-2011 13:02
quote:
Да тоже чет я уже на субарик думаю,
Почти 4 года проездил на Форике 2,0.(2001-2005). Только положительные эмоции. Слабое место - передний сальник коленовала. Иногда подтекает. Разок пришлось менять. Стоимость сальника 180 р, работа почти 2т.р. В остальном супер. С МКПП идет пониженка - вещь порой незаменимая. Правда, говорят, что последних лет Фориков испортили (в основном по ходовой).
Mr. Richo 08-12-2011 13:46
quote:
да да, в интернете опять кто то неправ
Дык, Герман, братушка. Дело не в Вас, во мне или в ком-то другом. Просто я этим вопросом впервые озадачился лет 10-11 назад. И мои предрассудки основаны скорее на знании, а не не незнании. Тогда ярким и почти единственным (могу и ошибаться) представителем виско муфтных конструкций была Хонда ЦРВ, и ее не вполне адекватная сестричка ХРВ (да простят меня ее счастливые владельцы). Недостатки, на которые я указывал были подмечены тогда в тестах некоторых автожурналов. Более, того, у меня работали люди, имеющие прямое отношение к автоспорту (на уровне кмс) с которыми я обсуждал эту тему. Да и печальный опыт иных владельцев описанный в инете тоже лишнее тому подтверждение. Поэтому отсюда следует простой вывод: не стоит так свято верить в неуязвимость своей машинки и сверхчеловеческое возможности конструкторов. И тем более ссыаться на изумительный алгоритм действий контроллера, если только вы не автор этого алгоритма и твердо знаете о чем говорите. Ведь послушав Вас, какой-нибудь чудик, вдруг да решит, что его Тушкан неубиваемый аппарат, с которым ничего не может случиться, т.к. умные конструктора предусмотрели все. Пусть лучше сомневаются. Очень полезно для здоровья и экономического благополучия.