Сколько лет езжу на своем Т4 и вижу, альтернативы то нету!
Т4 тоже не подарок. Фургон всяко проигрывает по комфорту. Ещё и трактор.
Не знаю, мне мой течик очень нравится , и продавать я его не собираюсь.А вы свои Каравашки почему-то все распродали.
цитата:
Изначально написано N@utiluS:
Тойота Альфард- вот он мой идеал. правда в люксе стоит как моя квартира...
Альфард - НЕ семейный авто. У Toyota есть попроще минивенчики и гораздо семейнее.
А альфард для коммерческого или бизнес использования. У него багажник ни о чем.
[QУОТЕ]Изначально написано Басил:
[Б]Т4 тоже не подарок. Фургон всяко проигрывает по комфорту. Ещё и трактор.[/Б][/QУОТЕ]
А чем трактор-то не нравится ?
Вроде экономичней и динамичней. А если морозы для него плохи - так просто надо уметь готовить.
цитата:
Изначально написано сергей с.2111:
А вы свои Каравашки почему-то все распродали
Машину неправильно выбрал. Выбрал под себя, а ездила в основном супруга. Соответственно, ни догляду нормального за машиной, ни отношения к машине нормального. А машина сильно б/у (400 ткм пробег, как оказалось) и требовала догляду и нормального отношения. Нужна была машина для ежедневной беспроблемной эксплуатации.
цитата:
Изначально написано imnick:
Вроде экономичней и динамичней. А если морозы для него плохи - так просто надо уметь готовить
Экономичней и динамичней - это не главное.
Как альтернатива: ничего не надо уметь, ничего не надо готовить. Не надо за погодой следить, не надо в случае резкого похолодания искать, где нормально заправиться получится.
Дизелька вонюча. Шланги на АЗС пачкаются, островки колонок пачкаются, пистолеты без перчаток не возьмёшь (особенно на грузовых колонках).
цитата:
Изначально написано imnick:
У Toyota есть попроще минивенчики и гораздо семейнее.
и в большинстве своем праворукие(((
Я продал доджа так как деньги нужны были... и понадобились они на следующий день после продажи... но это грустная история...
А так пока на распутье... еще и кризис этот...
совсем не знаю что брать...
цитата:
Изначально написано Basil:
Экономичней и динамичней - это не главное.
Как альтернатива: ничего не надо уметь, ничего не надо готовить. Не надо за погодой следить, не надо в случае резкого похолодания искать, где нормально заправиться получится.
Дизелька вонюча. Шланги на АЗС пачкаются, островки колонок пачкаются, пистолеты без перчаток не возьмёшь (особенно на грузовых колонках).
+1
Согласен.
Такая же ситуация. Супруга за рулем почти каждый день, а нам работягам некогда кататься.
Раз в 1-3 месяца полный досмотр авто.
P.S. Папа у нас работает, а мама - красивая. Если выспится, то еще и добрая.
цитата:
Изначально написано AskII:и в большинстве своем праворукие(((
В большинстве - да, но есть и ПРАВИЛЬНОрукие.
Причем у тойоты горазде больше таких версий, чем у остальных вместе взятых японцев.
никогда не видел в первой санте третий ряд. забавно выглядит))) что, реально лицом назад сидеть надо или эта сидушка переворачивается?
Кстати, кто что скажет за Explorer IV в качестве семейной?))
не конкретный говномес, достаточно вместимый, полноценный 3-й ряд... ну и т.д.
цитата:
Изначально написано AskII:
никогда не видел в первой санте третий ряд. забавно выглядит)))
вроде бы вперёд лицом...
здесь с 2:49
цитата:
Изначально написано Nekrasov:
вроде бы вперёд лицом...
это второй санта, а не первый как по твоей ссылке на авито)))
ну да
А субару форестер под семейный авто не катит?
цитата:
Изначально написано Nekrasov:
вариант?https://www.avito.ru/izhevsk/a..._2001_491174320
Баловство все это. Ни посидеть нормально, ни багажника. Надо что-то выбирать.
Либо бокс на крышу ставить, чтобы 3-ий ряд использовать.
Правда я себе тоже бокс взял. Один минус - полдня таскаешь барахло семейное чтобы тока загрузить авто. Реально по 7-10 раз бегаешь от авто к дому пока это все тока вынесешь. потом еще полдня загружаешь.
Зато приехал на отдых, у тебя кофеварка, мультиварка ну и прочие варки. На хрена все это им нужно ?
Я для путешествий пикап л200 использовал... В кузов кухня входит....😉
цитата:
Изначально написано imnick:
Реально по 7-10 раз бегаешь от авто к дому пока это все тока вынесешь. потом еще полдня загружаешь.
Детская коляска рулит
цитата:
Изначально написано Basil:
Детская коляска рулит
и коляски тоже, аж 2 штуки, одна 2 местная. Тока в маленький лифт все не помещается, а в разложенном виде тока одна коляска в лифт заезжает. А в таком состоянии придется еще пару-тройку раз лишнего бегать.
цитата:
Изначально написано AskII:
Кстати, кто что скажет за Explorer IV в качестве семейной?))не конкретный говномес, достаточно вместимый, полноценный 3-й ряд... ну и т.д.
[/URL]
<A HREF="http://https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/012310/12310892.jpg" TARGET=_blank>
</A>
Вполне.
Тогда уж можно и ТАХО рассматривать, у него и багажник посолиднее. Хотя мне кажется, что платформа у них одинаковая.
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/012312/12312385.jpg] 
Тогда уж и Toyota Sequoia (Секвоя) сюда можно внести.
если explorer это еще mid-suv, то есть вполне себе комфортный в городе, но на сараях типа секвойи проблем будет поболее) Где место найти, как в узком проезде проехать и т.д.
да и налог на этих монстров будет совсем не адекватный.
цитата:
Изначально написано imnick:Баловство все это. Ни посидеть нормально, ни багажника. Надо что-то выбирать.
Либо бокс на крышу ставить, чтобы 3-ий ряд использовать.Правда я себе тоже бокс взял. Один минус - полдня таскаешь барахло семейное чтобы тока загрузить авто. Реально по 7-10 раз бегаешь от авто к дому пока это все тока вынесешь. потом еще полдня загружаешь.
Зато приехал на отдых, у тебя кофеварка, мультиварка ну и прочие варки. На хрена все это им нужно ?
привлекай семью у этому делу и за 1..2 захода всё перенесёшь 
Ну и размер автобокса тоже важен - у меня не самый большой, но и то влазит о-го-го сколько барахла! 
цитата:
Изначально написано Nekrasov:привлекай семью у этому делу и за 1..2 захода всё перенесёшь
Ну и размер автобокса тоже важен - у меня не самый большой, но и то влазит о-го-го сколько барахла!
Семью привлекать - тока время затягивать. Когда детишкам до 3-х лет, за ними тока глаз да глаз. У меня бокс 500 литров + багажник чуток побольше (при рабочем 3-м ряде), ну и в салон еда+питье.
цитата:
Originally posted by imnick:
и коляски тоже, аж 2 штуки, одна 2 местная. Тока в маленький лифт все не помещается, а в разложенном виде тока одна коляска в лифт заезжает. А в таком состоянии придется еще пару-тройку раз лишнего бегать.
У меня в оба лифта любая одноместная коляска входит и между машиной и квартирой ступенек нет.
Обычно продукты из магазина на коляске домой закатываю.
цитата:
Изначально написано Basil:
У меня в оба лифта любая одноместная коляска входит и между машиной и квартирой ступенек нет.
Обычно продукты из магазина на коляске домой закатываю.
Повезло !!!
У меня все наоборот. лифт один, маленький. Ступеньки в подъезде и еще на крыльце.
При загрузке коляски идут в первую очередь в багажник. Последний раз ездили когда на юг еще и детскую кроватку-манеж брали с собой для мелкой.
цитата:
Изначально написано imnick:
Повезло !!!
Примерно так же, как тебе с машиной
Ларгус Кросс
Чем он лучше обычного Ларгуса в качестве семейного авто?
Да ничем. Обычный Ларгус в максималке на 100 тыр дешевле стоит.
цитата:
Чем он лучше обычного Ларгуса в качестве семейного авто?
Да ничем. Обычный Ларгус в максималке на 100 тыр дешевле стоит.
? в семиместном варианте разница = 618000 - 595700 = 22300руб, в пятиместном = 593000 - 571700 = 21300руб. Из плюсов - заявленный клиренс 170мм против 145мм, неокрашенные бампера. Из минусов, по моему мнению, элементы внутренней отделки-вставки оранжевого цвета "вырви глаз".
Сейчас рассматриваю в качестве покупки старекс 1 поколения до 2008 г.в., вариант для семьи и перевозки барахла самый оптимальный. Вот найти хороший вариант достаточно сложно. Может кто продает?
цитата:
Изначально написано zakol:
Из плюсов - заявленный клиренс 170мм против 145мм
В качестве семейного авто - это скорее минус. Детям сложнее заходить и выходить.
цитата:
Изначально написано zakol:
клиренс 170мм против 145мм
у обычного ларгуса клиренс всего 145 мм?????
это похоже под защитой, при полной загрузке...
У Логанов всегда указывался клиренс при загрузке.
цитата:
Изначально написано Basil:
В качестве семейного авто - это скорее минус. Детям сложнее заходить и выходить.
У меня клиренс 170 мм (по ТТХ), и еще поставил резину чуток повыше.
Проблем с детьми нет - закинул в авто и поехал (пока маленькие), да и не фиг им там ползать без присмотра. Постарше станут и сами смогут заползать, а сползать и так умеют.
Новый Гранд Вояджер теперь называется Pacifica
https://touch.auto.mail.ru/art...pp&from=newsapp
quote:
Originally posted by imnick:
Новый Гранд Вояджер теперь называется Pacifica
https://touch.auto.mail.ru/art...pp&from=newsapp
Мама дорогая... Блин ну Правительство РФ Отмените уже наконец побор - транспортный налог... Я согласен его платить в виде акциза на бензин!!!
Ну а по теме - симпатичный авто - почти твоя imnick Сиенна по дизайну!
quote:
Изначально написано imnick:
Новый Гранд Вояджер
блин, низкая какая-то
Больше всего радует, что наконец-то у полноценного Минивэна с левым рулем появиться гибридная версия. Правда шансов попасть в РФ именно у гибридной версии очень мало.
По моему,в наших погодных условиях,гибрид вещь апсолютно бесполезная.Расход топлива у них в наших условиях не сильно отличается от не гибридов.Так зачем платить больше?
От погоды расход в гибридах как раз не отличаеться. Вопрос уж давно изучен. В Норвегии полно гибридных машин, а также там ездят на Теслах.
Незнание и суеверие ( и цена) отталкивает нас от разумного.
Разговаринвал с владельцем Приуса, зимой расход под 10. И иногда катаюсь на гибридном Патфайндере, то же заметной экономии не увидел.Так что для меня гибрид это только достижение научной мысли, но ни как не транспортное средство на каждый день.
Это ведь как тапку давить ! Не ездишь ведь как дедушка ?
И какой расход на гибридном патфайндере зимой и летом ?
У меня щас (зимой) под 20-ку и это с вебастой.
Про лето не знаю, а зимой 15-17.
Ну я думаю, что летом ненамного меньше. Не более чем на 1-2 л. меньше летом. Авто-то весит под 2 тонны.
P.S. желательно бы узнать точные цифры по расоду у гибридов зимой и летом.
А по трассе скока ?
По трассе не ездил, машина не моя.Так, иногда за руль садился
Может тогда известно скока кушает не гибрид патфайндер ?
Тут вроде был народ кто рекламировал Estima Hybrid? Скока она кушает зимой и летом ? Кто подскажет ?
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
Так зачем платить больше?
Если бы авто можно было бы заряжать от розетки, то было бы интересно.
Если бы в авто был мощный генератор, который приводился бы ДВС, было бы ещё интереснее.
Соответственно, авто должно быть электрическим, ну и по цене не сильно отличаться от сопоставимых авто с ДВС.
Про не гибрид Патфайндер с 3х литровам двигателем. Вчера по лазил по памяти бортового компьютера и нашел записи расходов топлива, от 22л до 30л. Но это зимои и по городу. По трассе не знаю, но по любому меньше будет.
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
не гибрид Патфайндер с 3х литровам двигателем
это в последней будке с 3.5 249лс?
Да.
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
Вчера по лазил по памяти бортового компьютера и нашел записи расходов топлива, от 22л до 30л
У моего Доджа так же было
quote:
Originally posted by Василь:
У моего Доджа так же было
А у моего нет! Ты чего на нем гонки устраивал? Я больше 18 л не получал расход!
Раньше напрягало что мой дизелек зимой по городу иногда 14 кушал. Про других почитал,и успокоился,не так и много оказывается для авто массой 2 тонны.
quote:
Изначально написано Василь:
Если бы авто можно было бы заряжать от розетки, то было бы интересно.
Если бы в авто был мощный генератор, который приводился бы ДВС, было бы ещё интереснее.
Соответственно, авто должно быть электрическим, ну и по цене не сильно отличаться от сопоставимых авто с ДВС.
PlugIN - заряжаются от розетки. Таких версий полно в пиндосии, японии и др. странах.
В гибридных и электрокарах в движение авто приводит (и\или только) электромотор (как в тролике).
Да цены пока на них пока кусаются.
Но на б\у рынке после 3-5 лет цены выравниваются.
Будем ждать кто купит первый гибрид.
quote:
Изначально написано kost1981:
А у моего нет! Ты чего на нем гонки устраивал? Я больше 18 л не получал расход!
После замены мозгов так стало. Мозги от двигателя с EGR.
Сегодня полазил по бортовику гибридного Пафика,хозяин сказал что много прошел по трассе. В памяти средние расходы от 12 и до 18.
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
по бортовику гибридного Пафика
патфайндер?
Да, R52.
А что скажете за Mitsubishi Chariot с его двигателем GDI? Не уж то и впрямь такие не хорошие движки ?
quote:
Изначально написано ParadokS:
А что скажете за Mitsubishi Chariot с его двигателем GDI? Не уж то и впрямь такие не хорошие движки ?
Стандартный когда-то движок для митсубов.
если все в поряде - то работает как часы.
Но если что-то началось сыпаться, то проблем с ним не оберешься, как правило так на форумах пишут
[url=
]
НЕ МНОГО с юморОЧКОМ:
Вот и пришло время расставаться.
Выставил на продажу.
https://izhevsk.ru/forummessage/113/5326122-0.html
quote:
Изначально написано imnick:
Вот и пришло время расставаться.
Выставил на продажу.https://izhevsk.ru/forummessage/113/5326122-0.html
http://izhevsk.drom.ru/toyota/sienna/21970400.html
https://auto.ru/cars/used/sale/1036670924-7e190/
265 л.с.!!!
quote:
Изначально написано imnick:
Вот и пришло время расставаться.
Выставил на продажу.https://izhevsk.ru/forummessage/113/5326122-0.html
http://izhevsk.drom.ru/toyota/sienna/21970400.html
https://auto.ru/cars/used/sale/1036670924-7e190/
quote:
Изначально написано Savage:
дорого...
https://www.avito.ru/moskva/av..._2007_778884084
Никто ж не велит.
Хорошо когда есть выбор: особенно, если 2WD или AWD
Если такой танк застрянет, то долго придется искать эвакуатор-манипулятор.
AWD он такой.... https://www.avito.ru/moskva/av..._2004_779074733
ох да, сорри привод не узрел
Но все равно дорогой минивен получается
для меня лучше тахо - за те же деньги будет намного свежее, пока коплю)quote:
Изначально написано Savage:
ох да, сорри привод не узрел
Но все равно дорогой минивен получается
На вкус и цвет у каждого свои фломастеры.
P.S. тест-драйв на прохождение на 3-й ряд проводил ?
Если второй ряд капитанские то проблемы прохода вообще не вижу, если второй ряд диван - то конечно геморройней.
тут получается у кого ездят 6-7 человек в машине часто лучше брать капитанки, а у кого 1-5 то диван.
Вот, например, у меня: двое детей + я + жена с капитанками неудобно, дети пока маленькие - их одних в капитанских не оставишь - за ними смотреть нужно, поэтому мне удобней диван, а если уж бабушки\дедушки упадут на хвост изредка на третий ряд можно пролезть.
quote:
Изначально написано Savage:
дети пока маленькие - их одних в капитанских не оставишь -
а какая принципиальная разница, дети на диване или отдельных креслах?
они же в обоих случаях в своих креслах, пристегнутые...
Или в случае дивана - жену между ними садить для присмотра?
quote:
Изначально написано alex_80:
Или в случае дивана - жену между ними садить для присмотра?
угу, в данный момент стоят два широких кресла britax evolva за мной и посередине, и супруга сидит на оставшемся на диване месте. недавно раскладывал шестое место на третьем ряду - проще было человека через багажник закинуть чем отцеплять детское кресло, складывать сиденье, пропускать пассажира, обратно прицеплять детское кресло.
авто каптива, пробовали наши 2 кресла ставить в тойоту короллу - плачевный результат, жена там уже помещается еле-еле, при том что в предрасположенности к полноте замечена не была
Знакомые (из мест, где есть льгота на транспортный налог для многодетных) купили Escalade (ладно хоть на газу). Немного потестив его, стало понятно что авто из серии "Огромный снаружи и тесный внутри". Компоновка сидений 2+3+2. Да все "электро", пока дождешься откидывание кресла, реальнее проще через багажник залезать.
У меня хоть и 2-ой ряд "капитанские" кресла, но я могу их установить в 2-х вариантах: с проходом посередине или слева.
Вариант "посередине" мне не понравился. Прикольно, конечно, как в Икарусе.
А вот вариант с проходом СЛЕВА - самый лучший. И дети сидят в своих креслах, и взрослые (почти любой комплекции) могут забраться на 3-ий ряд, без МАНИПУЛЯЦИЙ со 2-м рядом.
Авто с такой вариацией кресел по пальцам пересчитать (причем на одной руке).
Вот оно - где реальное и практичное удобство в повседневном использовании авто.
quote:
Изначально написано imnick:
с проходом посередине
quote:
Изначально написано imnick:
Вариант "посередине" мне не понравился.
quote:
Изначально написано imnick:
А вот вариант с проходом посередине - самый лучший
что то я не догнал, все таки лучше чтобы два кресла по бортам?
quote:
Изначально написано imnick:
Escalade (ладно хоть на газу). Немного потестив его, стало понятно что авто из серии "Огромный снаружи и тесный внутри".
а тахо не приходилось опробовать?
quote:
Изначально написано alex_80:
а тахо не приходилось опробовать?
тахо = эскалейд, не думаю что там принципиальная разница в чем-то будет. Отделка салона получше в эске, да налог побольше.
quote:
Изначально написано alex_80:
что то я не догнал, все таки лучше чтобы два кресла по бортам?а тахо не приходилось опробовать?
Лучше 2+2+3, и чтобы на 2-м ряду 2 кресла сдвинутые чуток в сторону, чтобы было пространство для маневров без прибегания сложения кресла(сел).
Как уже сказали Тахо этот почти тоже самое что и Эскалейд.
для наглядности рекомендую посмотреть на youtube видео обзоров с 3-мя рядами.
[url=
]Сравнение Сиенны и Одиссея.[/url]
Видео с проходом слева не смог найти.
quote:
Изначально написано imnick:
Лучше 2+2+3,
на автомаркете писал владелец предыдущего поколения тахи 2+3+3, и купившего новую, с формулой 2+2+3, так он также сказал, что второй вариант значительно удобнее.
quote:
Изначально написано alex_80:
на автомаркете писал владелец предыдущего поколения тахи 2+3+3, и купившего новую, с формулой 2+2+3, так он также сказал, что второй вариант значительно удобнее.
О чем и речь
Вот и я расстался со своим Самым Лучшим Семейным автомобилем, Фольксвагеном Т4 Каравелл 2000 г.в. Не потому что он был старый (он еще много современных автомобилей переживет). А потому что стал просто не востребован как микроавтобус. Несколько лет катаюсь практически один. Продать проблемы не составило, ушел в лет. Уже возит нового хозяна по Калуге. А я себе взял Ларгус 7 мест в максималке. Как повседневная пузотерка самое то. Иногда может и в семейный авто превращатся,если задне сидухи разложить. Но с Каравеллкой ни какого сравнения.
А как Вам такой минивэн с расходом 5 литров по городу и по трассе ?
Toyota Prius V (лев.руль) или Альфа (прав.руль)
Незнаю. Дизайн спорный,свес морды не для наших дорог и запаски нет. При разложенных сидениях 3го ряда,багажника нет,нужен тогда бокс на крышу,а где релинги?
судя по фото третий ряд тесноват, да и на втором тоже особо не разгуляешься
что-то типа зафиры получается
quote:
Изначально написано Savage:
судя по фото третий ряд тесноват, да и на втором тоже особо не разгуляешься
что-то типа зафиры получается
Ну уж не Зафиры, а скорей всего салон аналогичен:
Шеви Реззо, Орландо\ Хендэ Матрикс, Рено Сценик, VW Touran, ну и, конечно, Toyota Verso.
Подозреваю, что с Версо кузов просто слизали.
Третий ряд, как всегда тока детский. Ну в таком кузове особо не разгуляешься.
На форумах видел как народ поднимет (люфтит) немного.
Ну и главный плюс 5 Литров на 100 км в городе и по трассе .
Вот прикол кенгуру от Мерседеса
quote:
Изначально написано imnick:
и главный плюс 5 Литров на 100 км в городе и по трассе .
Не будет у нас такого расхода в осенне-зимне-весенний период. Если только летом.
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
Не будет у нас такого расхода в осенне-зимне-весенний период. Если только летом.
хоть и летом, тоже не плохо.
А надо отзывы с Норвегии почитать.
Купи Туран с 2.0 Турбодизелем,расход будет чуть-чуть больше а динамика обалденная.
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
Не будет у нас такого расхода в осенне-зимне-весенний период. Если только летом.
хоть и летом, тоже не плохо.
А надо отзывы с Норвегии почитать.
Опять Марк глючит?
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
Не будет у нас такого расхода в осенне-зимне-весенний период. Если только летом.
хоть и летом, тоже не плохо.
А надо отзывы с Норвегии почитать.
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
Опять Марк глючит?
А надо отзывы с Норвегии почитать.
Может действительно пойти почитать. Глядишь в голове проясниться
quote:
Изначально написано сергей с.2111:
Купи Туран с 2.0 Турбодизелем,расход будет чуть-чуть больше а динамика обалденная.
Неплохой машин. Присматриваюсь и к нему.
У них DSG или Автомат на дизелях ?
Есть разные комплектации. Есть DSG есть механика есть автоматы.
quote:
Originally posted by imnick:
А как Вам такой минивэн с расходом 5 литров по городу и по трассе ?
Если ездить много, то нафиг. А если стоять будет (по 10 ткм в год) - то это не про меня.
Разницу в 3 л/100 км никогда не покрыть разницей в цене и стоимости обслуживания.
Ларгус рулит
Впрочем, если доходы увеличить лямов до трёх в год, то можно и подумать о чём-то другом, а пока по Сеньке шапка.
Кто что скажет за Зафиру B рестайл?
Не очень ли низкий у нее клиренс для такой базы?
Стоит ли брать робот опелевский?
глянул в "опель-клубе", вообще нет зафироводов(
редкий машин 
quote:
Изначально написано alex_80:
редкий машин
Ха. скажешь тоже.
Вот у меня редкий. 8 штук в Ижевске, ну и по РФ не больше тысячи.
Редкость машины еще определяется не маркой а состоянием. Найдешь в хорошем состоянии, бери. Зафир много в городе, значит во многие сервисы берут в ремонт и ЗиП значит достать не проблема.