quote:
Изначально написано Nikkola777:
Или годный бу-шный вел на достойной навеске. Удачи в продаже вам)
я даже не сильно удивлен подобным каментам)) про Кону в Ижевске вообще видимо мало кто слышал))
с навесом все в порядке, вел не для жести, все прекрасно работает
quote:
Изначально написано mysorubka:я даже не сильно удивлен подобным каментам)) про Кону в Ижевске вообще видимо мало кто слышал))
с навесом все в порядке, вел не для жести, все прекрасно работает
Была у меня кона, чем она такая выдающаяся, что прям платить 18к только за раму, работать то может всё хорошо, но факт в том, что навеска дешевая.
quote:
Изначально написано Nikkola777:
Была у меня кона, чем она такая выдающаяся, что прям платить 18к только за раму, работать то может всё хорошо, но факт в том, что навеска дешевая.
что вы там дешевого увидели? единственное, что вилка не самая лучшая, а все остальное на уровне и прекрасно работает! Если вы фанат бэушных тяжеленных велосипедов с бэушной ушатанной навеской, которая когда то была дорогой, то нам не о чем дальше разговаривать.
рама 5-6к, остальное в мусорку, кроме звоночка.
ps: спасибо за пост, подняли настроение.
Рама то американская пацаны, это не русский форвард или стелс! А ленточка уже своя, русская!
Вам люди указывают на то, что вы его продавать будете несколько лт с таким ценником срежьте в 2 раза и то покупателя искать еще придется, чтобы он за 9к купил это... Навеска на 21 скорость это трещетка и турней-альтус, то есть самая дешевая навеска и дело не в работе... А вилка, резьбовая чтоли??? Причем тут фанат бу-шных тяжеленных велосипедов??? Если я сказал, что за 20к можно купить отличный аппарат на годной раме, тот же Forward 1200, почти топовая рама у форварда, навеска 3/9 и так далее... И он будет в выигрыше по всем параметрам по сравнению с вашим, вон в вк в группе как раз его и продают за 20к.
предлагаю закончить на этом дискуссию. если ТС не осознает что и за сколько продает, то это его личное дело. другое дело он уверяет, что его довольно тяжелый вел легче пушинки, не указывая реальный вес.
quote:
Изначально написано KFM:
предлагаю закончить на этом дискуссию. если ТС не осознает что и за сколько продает, то это его личное дело. другое дело он уверяет, что его довольно тяжелый вел легче пушинки, не указывая реальный вес.
Ну чтож поделать, удачи пожелал, на ошибки указал.. А дальше в путь, можно с песней.
P/s в соседней теме аваланч вон продают за смешные деньги за его навеску...
Люди делятся на два типа: первые покупают Mersedes, вторые Приору (в лучшем случае гранту) Каждый увидел себя. Предлагаю обсуждать и дальше, пусть тема будет в топе)))
Про мусорку насмешил автор)
слишком узкая классификация, как на счет людей которые берут раму, и собирают то что им нравится?! В целом глупо рассматривать велосипеды по их названию. Многие прям уверены что если продают форвард или стелс какой нибудь, то это ужас на двух колесах.
ps: сколько в граммах весит рама эта? (прямо заинтриговали - супер легкая пишите)?
quote:
Originally posted by mysorubka:
Люди делятся на два типа: первые покупают Mersedes, вторые Приору
Вот первых откровенно не понимаю - как такое можно покупать?
А что за Приора?
quote:
Изначально написано mysorubka:
Люди делятся на два типа: первые покупают Mersedes, вторые Приору (в лучшем случае гранту) Каждый увидел себя. Предлагаю обсуждать и дальше, пусть тема будет в топе)))
Хочу вас огорчить, у вас точно не Mercedes в данном сравнении, тот Forward и GT на фоне вашего будут являться далеко не приорой в сравнительном эквиваленте, форвард вышеупомянутый будет даже лучше GT (в плане рамы), это я вам говорю как бывший и нынешний владелец всех трех фирм велосипедов поочередности, а это Kona ранее всех, потом GT Avalanche тех лет когда это считалось хорошей рамой и на данный момент одной из топовых алю рам в линейке Forward. Forward пока лучшее, что у меня было по первым ощущениям, хотя от GT тоже эмоции были на высоте, чего не скажешь о Kona, но там больше повлияла навеска как раз.
А ваш же как раз-таки можно приравнять к старенькой иномарочке не более. Раз уж так.
P.s и ваша "суперлегкая" рама не покроет вес той дешевой чугунной навески, которая на него установлена.
объясните девушке не в теме, люмень 6061 - это какой-то необычный для люменивых рам сплав?
и вес велика - почти 15 кг.
мой весит чуть больше 15, и я далеко не хрупкая девушка, но на 5 этаж пешком по лестнице свой заношу, вовсе не напевая, не сбивая дыхание, веселые песенки. Особенно после 50-70 км катания.
Велик средний за средние деньги, единственно в конце сезона, который и без того не сезон, да и в простое давно велик был, цена завышена, имхо. Но это дело ТСа.
Но когда начинают откровенно заливать, пытаясь представить средний вел как нечто офигенски крутое с бешеной скидкой "только сегодня и только для вас" - не могу пройти мимо.
6061, стандартный себе сплав, другое дело рамы из 7046 сплава - в простонародье рама из фольги. В принципе ничего плохого не могу про них сказать, так как откатал и до сих пор катаю в горные велопоходы, где иногда по суткам приходится таскать его.
KONA не американская, а канадская марка, и велосипеды изготавливают всё равно в Китае. Перепутал продавец года выпуска, когда с ценой определялся. Есть та же модель, но свежая, на дисковой гидравлике с чуть лучшим обвесом.
http://www.konaworld.ru/p-oahu/
А тут даже нахваливаемый сверхлегкий сплав не соответствует действительности. Рама из сплава 7000 серии... (7005).
P.S. Компания Кона гарантирует первоначальному владельцу, что рама его велосипеда, приобретенного у авторизованного дистрибьютора, не проявит дефектов материала или производства на протяжении всего срока собственности первоначального владельца.
Прям сплошные разоблачения))) Тема нравится прям)
quote:
Изначально написано mysorubka:
Продам американца KONA Oahu.Цена 18000.
Торг, а главно Звоните +7 (909) 060-66-11 Владимир
подниму темку))) https://www.avito.ru/barnaul/v...iped_1146160265 люди выставляют по цене ниже в пару раз))
но это только для информации.
Каменты жгут!
Ап
тему в топ
quote:
Originally posted by mysorubka:
KONA дает пожизненную гарантию на раму!
quote:
Originally posted by mysorubka:
Супер легкая алюминевая рама из легендарного сплава 6061. Он практически невесомый
на суперлегкие рамы не дают пожизненную гарантию, и судя по фото (маленький диаметр труб подразус\мевает большую толщину металла) эта рама весит 2-3 кг, в сравнении с рамой форварда 1100, которая весит 1,6кг, эта суперлегкая в раза тяжелее
quote:
Изначально написано mysorubka:
про Кону в Ижевске вообще видимо мало кто слышал))
Мало того что слышал так еще и катал и апгрейдил.
И она даже в стоке была на голову выше вашей и легче.
Наверное до сих пор где то в Сарапуле катает радует владельца, ну если стакан не оторвало 
В итоге весит то сколько вел
quote:
Изначально написано Diablo:
Мало того что слышал так еще и катал и апгрейдил.И она даже в стоке была на голову выше вашей и легче.
Наверное до сих пор где то в Сарапуле катает радует владельца, ну если стакан не оторвало
хороший вел сам лично на нем катаю ФриРайд,ход вилки просто великолепный 10мм!Навеска топчик,лухари одни словом!Цена сама адекватность за столь шикарный байк.
quote:
Originally posted by STEN22:
хороший вел сам лично на нем катаю ФриРайд,ход вилки просто великолепный 10мм!Навеска топчик,лухари одни словом!Цена сама адекватность за столь шикарный байк.
либо слишком тонкий, либо слишком жирный стёб. в любом случае ТС уже пол месяца не заходит на форум, так что тему закрываю.