quote:
Изначально написано electricas:
зачем новичку разделочный велосипед? Вы с ума сошли?
Затем, чтобы намного уменьшить затраты энергии, и намного увеличить скорость.
Он же покупает,чтобы в соревнованиях участвовать, а не для хвастовства 
как многие.
нигде у ТС не увидел про энергию. да и на тт у нас кататься не где просто.
quote:
Изначально написано electricas:
нигде у ТС не увидел про энергию. да и на тт у нас кататься не где просто.
Про энергию: Велосипед посадка и комбинезон при тех же затратах энергии намного увеличивают скорость.
Таким образом вы крутите точно так же, а едете на 5км/ч быстрее 
Про ТТ - такой вел в чистом виде ему не купить наверно, я же написал, что пойдет шоссейник с карбоновой вилкой с лежаком. Еще нужен специальный комбинезон и шлем.
Про то, что кататься негде, а как же ваша покупка покрышек:
700X23C
https://izhevsk.ru/forummessage/149/3799529.html
Я немного не дописал, на сл год запланировал айрон на весну, для этого буду брать цервело р3 (пока он больше приглянулся) и жить он будет в Испании. Тут безопасно ездить на велосипеде особо не где поэтому и смотрю простой шоссейник чтобы можно было прокатиться несколько спринтов и зимой на станке крутить. Для станка собственно и рама не обязательно карбон.
quote:
рама не обязательно карбон.
ну тогда для железного человека железный велосипед
Доброго времени суток)
Продаю офигенского стильного парня, прямиком из 80-х. Очень сильно выделяется из толпы и смотрится в разы дороже, чем есть на самом деле. Нереально кайфовый аппарат. Отдам по себестоимости, за 11к. Срочно нужны деньги на новые сборки. Если купишь этот вел, попадаешь на бесплатное тех обслуживание, так как это лично моя сборка и я отвечаю за её целостность. Есть сомнения, что он не едет??? Дам на тест-драйв на сутки, чтобы развеять все сомнения.
Итоги:
⚪Дикий конь.
⚪11к.
⚪Беслатное ТО, пока он не превратится в пыль.
⚪Дам на тест-драйв.
⚪Выводы за тобой.
P.S. И, да. Если хочешь собрать индивидуальный байк, со своим дизайнерским решением и со своим бюджетом, пиши
Егор, 8 (922) 522-5450
IgorD , в чем проблема взять с Украины, тем более, что он только для местных стартов. Приличный вариант на 105 или ультегре будет стоить 70-80 т.р. Смысл платить 40-50 за какаху? Пиши в ПМ, подскажу контакты тех, у кого мы брали велосипеды и у которых хорошая репутация и выбор))) На этом форуме вряд ли что-то найдешь :-)
з.ы. Почему именно Cervelo? почему не BMC или Спеш?)))
Кирил, ну цервело потому что на данном этапе я лишь чуть чуть понимаю в велосипедах, знаю что желательно ультегра, а остальное я лишь могу судить только о визуальной составляющей. И именно по этому мне пока нравится больше цервело. В данный момент дополнительно пообщавшись с более опытными людьми понял что и простой шоссейник тоже нужен нормальный, поэтому сейчас глаз лежит на цервело S3. На следующей неделе уже собираюсь покупать.
>подскажу контакты тех, у кого мы брали велосипеды
может они и групсеты продают бу?
Забыл же отписаться, вот в итоге что купил
цупер !
какой вес ? цена ?
на вибрейках что ли?
quote:
Изначально написано al2010:
цупер !какой вес ? цена ?
Ну тк покупал европе то получилось чуть дешевле чем покупать у нас. Вес хз, на сайте написано просто - взвешивайте, я не вешал. Ну и факт что он не сильно легкий как групповые шоссейники. Сначала уже почти собрался купить модену 9.5, прямо слюнями весь изошел, но вовремя друзья отговорили тк по нашим дорогам ее будет жалко мучать, поэтому как то случайно выбор сменился на джайант. Теперь тащусь как удав от четкости Di2 ))) Сначала неделю мучался двигая туда сюда седло, потом плюнул и поехал на байкфит, теперь как родной