quote:
Originally posted by George Harrison:
кататься то не больно?
Ничуть, да и стоит он на этом найнере на такой штуке:
quote:
наши вот забросили это дело
А очень, очень жаль. Облизываюсь на туристические бруксы, но бюджет пока не позволяет.
quote:
Originally posted by NSKlon:Ничуть, да и стоит он на этом найнере на такой штуке:
а что брукс без такого штыря становится хуже?
Originally posted by asasin:
у моего ростовка 18, думаю не удобно будет
Рост какой?
рост 171
quote:
Originally posted by puhIzh:
а что брукс без такого штыря становится хуже?
Без такого штыря (на велосипеде как у ТС) у меня другой Брукс:
Эта комбинация субъективно менее комфортна чем на найнере. 
кто еще покажет на каком седле он ездит )))
quote:
Originally posted by NSKlon:
NSKlon
Штырь где брал и почем? Сорри за офтоп.
quote:
Originally posted by Lyke:
Штырь где брал и почем?
Подарили друзья-натуралы. А заказывал где-то Бочлекс, но по цене не признался.
на чейне стоит 216.90 долларов.
ps: на сколько приятно ездить? есть ли какие то минусы?
quote:
Originally posted by DiE^AlexJ:
ps: на сколько приятно ездить? есть ли какие то минусы?
О покупке найнера я задумался в 2008, вроде, году когда C-Max взял Jamis Dakota 29" и я на нем прокатился от Гольян в Ижевск полями и еще по-мелочи катались. Позже когда мы ехали "альтернативную" кругосветку вокруг Ижевска после примерно 100 км. я сел на его найнер и окончательно заразился
Долго уламывал Макса продать, но он не сдался
Из минусов моего:
1. Заниженная каретка - цепляю звездами и педалями всё что можно.
2. Задние перья (просчитанные в Автокаде в округе Марин (написано на раме)) - просчитаны по-уродский - без грязевого зазора и цепь на ЛЮБЫХ кочках ложится на перо. Спасибо Китайцу: подбор с ним переклюка и последующая замена стоковой резины немного облегчила проблему. теперь так: https://izhevsk.ru/forums/icons...566/8566669.jpg
3. Стоковые обода от Alexrims - пластилин. Впрочем я это знал еще с 2007 г. с велосипеда как у ТС и Bochlex не даст соврать насколько эта проблема актуальна 
P.S.: Ладно хоть голубой Брукс немного сейчас нивелирует эти проблемы.
P.P.S.: Штырь адско рулит.
На найнере реально меньше "колбасит" и накат лучше? Или это маркетинговый ход просто.
quote:
Originally posted by Tevtonec:
На найнере реально меньше "колбасит" и накат лучше?
Да, это так + лучше проходимость по песку и т.д.
Еще очень интересные ощущения когда пересаживаешься на Avalanche после месяца и более езды на найнере. Как-то страшновато и по-началу некомфортно - он весь такой юркий и неустойчивый кажется ...
А вот обратно эта разница не столь заметна.