я склонен к SRAM. как то много изучал что качественнее из задних переклюков, выяснил что срам меньше вибрирует\дергается на кочках, более точно переключает на самих же кочках цепь. насчет остального обвеса отзывы и обзоры 40% на 60%.

для меня однозначно sram

Видимо люди более знакомы с шимано нежели с sram, я склонен к sram, мне кажется более удобным

поделитесь кто ндь информацией

Sram

меня одно смутило - разве есть еще люди,которые готовы купить городской вел за 70К????? это ладно проф.даунхилльный,но нахера то городской то за столько,купи Аваланч за 20 и езди мирно

у кого что на уме)) если чел миллионер то почему он должен довольствоваться аваланчами, когда есть возможность взять по круче)) каждый выбирает по своим возможностям, ктото и уралу рад))

и вместо цепи нужен велохранитель)))))

жалкобайкеры различают друг друга по цвету байка
поэтому:

quote:

---

Originally posted by mr. Canister:

По цвету выбирайте!

---

------------------
Будь то наркотики или чувства, пуская их по вене, помни, что в итоге все неминуемо закончится хуйней.

Если по вилкам,то Фокс на мой взгляд лучше.По крайней мере качать в один Шреддер.А у Сид и сверху и с низу.У Фокс позитивная камера воздушная,а негативная-титановая пружина.У Сид обе камеры воздушные.Накачивать строго сначало нижнюю а следом верхнюю.С другой стороны-помучился,накачал как надо и забыл.Так что это по вилкам.Тормоза по отзывам просто супер.Одинаковые на обоих велах.Жене такие хочу купить.СРАМ на мой взгляд более точный в переключении,но он сильно торчит от рамы.До первого падения.Или петух или сам переклюк.Цепь колбасит на Шимано больше.У Шимано переклюк на 2-х осях вращения по отношению к раме,а СРАМ на одном.Если менять сломанные детали-Шимано по цене дешевле.Я б Шимано выбрал из соображения более доступного по цене ремонта и замены.Зайдите на Чайник(как вариант)и посмотрите на цены продукции СРАМ и Шимано.А решать Вам.