Привет всем. теперь, когда я привлек ваше внимание хочу попросить вашего совета. Мопед альфа не набирает обороты( а точнее, больше 6-ти тыс. по китайскому тахометру). Все начинается ,если он подогреется хорошенько и начинает ехать рывками, а если выкручивать ручку на максимум, начинает совсем глохнуть. Но если он не очень горячий, то едет шикарно. пробовал менять свечу, чистил карбюратор и заново его настраивал, пробовал ездить без воздухана, чистил краник.... ничего не помогло. Помогите пожалуйста) заранее благодарен

на подшипники походит , если карб не причем говориш

ну или масло проверь )

масло в норме вроде, что сальники или подшипники кончились- рано еще, мопед в бережной эксплуатации с середины прошлого лета.

это больше походит на прокладки головки. На горячем разгазуй чтобы сам заглох, открути свечу и посмотри какого она цвета. Если нагара много, то это богатая смесь. Хотя, подожди. ОН в бережной эксплуатации с того года? а ты обкатку вообще прошел?

обкатка была 1200км не напрягал, в 2-ем не ездил, более 40 первые 300 не разгонял, более 50 после 500 не не разгонял. на данный момент почти 4 тыс. км на китайском одометре.

сегодня пробовал еще поменять карбюратор целиком( друг любезно одолжил). все равно дергается. и еще в патрубке воздухана есть сырость от бензина. то есть немного пересасывает... а насчет прокладок, хз, там никаких подтеков нет.

подтеки не обязательно должны быть. Он не дымит? И свеча какого цвета?

не дымит. свеча малость черновата... с нагарчиком.

признак богатой смеси.

ну так оно, зато до этих дерганий нормально тянул на высоких оборотах...

Проверь может быть метки грм не совпадают.

еще нужно проверить зазор в клапонаж
их часто зажимает

Если щуп есть конечно) хотя стоит он 50р в любом авто магазе)

клапана настраивались по весне. щупами. метки грм в порядке.

замена коммутатора не помогла.какая еще может быть причина???