Slavik18 rus 05-04-2014 13:31
Двигатель китайский 2 х тактный 1e 40qmb (цепная трансмиссия )не заводится .в гараже весь разобрал, промыл все части картера бензином, половинки собрал с герметиком, сверху с герметиком также поставил цилиндр, наверх крышку цилиндра через прокладки железные, все везде протянул, до карбюратора бенз идет (бензокран живой),искра есть 100 % ( по крайней мере, когда свеча не в цилиндре), от магнето разьем 4 контактный убрал , сделал скрутки, пропаял, сделал термоусадку.карбюратор:игла в нем не кривая, не заедает в седле, винт количества закрутил, выкрутил на 2 оборота, также с винтом качества поступил(регулирует подачу воздуха, поправьте, если я не прав),поплавковый механизм работает норм запорная игла работает, проверял воздухом-не шипит...итог даже не чихает, подскажите пожалуйста , что еще посмотреть.М.б. свеча(не искрит под давлением в цилиндре)?как регулировать карбюратор на таких моторах, главный топливный, эмульсионный колодец, обогатитель в нормальном состоянии, прокладки тоже все на месте, разрежение во впускном коллекторе есть
you died 05-04-2014 16:57
свеча сырая или нет?если сухая попробуй закрыть диффузор карбюратора рукой в момент заводки.
jbond007 15-04-2014 08:08
Сальники коленвала-то живые хоть?! Заткни карб рукой и резко дёргай кикстартер: рукой должно ощущаться сильное всасывание; если его нету, то меняй эти сальники, и будет тебе счастье

deceldrot 15-04-2014 09:23
quote:
Originally posted by Slavik18 rus:
разрежение во впускном коллекторе есть
ну раз разрежение есть то не должны уж быть такие дохлые сальники, померять компресию и если норм то затыкать рукой богатить смесь, если свеча сухая то раз 2т то клапан поди там тоже лепестковый, может он мудрит, если сухая попробуй напрямую залить через свечное отверстие бенза, должен хотя бы чихнуть