ктонибудь продает такой аппарат?

Вон ведь аддресс 110 за 40 висит

некрашен за 40?)мне кажеться это борщ

Куда вот людям табуретка стокубовая? На них же ездють не удобно... Если прав нету, то понимаю, хотя не понимаю - 100сс права нужны... Купите мот, не страдайте муйней

quote:

---

Вон ведь аддресс 110 за 40 висит

---

в аемото address 110 за 42тр и Avenis 150 за 50тр безпробежки)

quote:

---

Куда вот людям табуретка стокубовая? На них же ездють не удобно... Если прав нету, то понимаю, хотя не понимаю - 100сс права нужны... Купите мот, не страдайте муйней

---

кому как удобнее) видел в городе с номерами скутера кубатурные) если человек не хочет покупать китайский калл мото за 50, не хочет японский ушатай мото покупать за 50, но может кубатурный японский скутер за эти 50 купить, то почему нет?) не у всех есть 150тр на норм мото)

Как правило, рукожопые человеки, которые не могут норм ремонтировать чайна-мото, нагнетают на китайский мотопром(я к ним тоже отношусь). Если руки откуда надо растут и есть желание делать ТО по пробегу, то гораздо ИМХО лучше купить новый китай-мот, чем ушатанный в Уссурийсках-Владиках мопед с хз каким кругом на одометре

Купи ИЖ за 5к, с чего то ведь надо начинать)

quote:

---

рукожопые человеки, которые не могут норм ремонтировать чайна-мото

---

если человек не хочет каждый сезон на мото колеса менять, почему он рукожопым стает?)

пластик и металл в китайских аппаратах далек по качеству японских) поэтому запас прочности менье у китая)) кому будет приятно, если скажем купит китайский кросс и он потом напополам сломается в лесу?)))да и нормально ли, что после 2-3й переборки двигателя все резьбы в говно рассыпаются?) или сломаные напополам картера, колеса?))

quote:

---

Купи ИЖ за 5к, с чего то ведь надо начинать)

---

зачем этот хлам мне?) лучше уж скутер японский)

Они в воскресенье работают? Ае мото

quote:

---

Originally posted by абвгдеёжз:

Куда вот людям табуретка стокубовая? На них же ездють не удобно...

---

любой скутер практичнее мотоцикла при цене в несколько раз дешевле. при этом среднекубатурный моторчик, в отличие от 50 сс позволяет держаться в городском потоке на равных с автомобилями (до определенного момента, разумеется, но, все-таки 80-90 км/ч - поинтереснее, чем 60). плюс лично мне, например, категорически влом заморачиваться со всякой постановкой на учет и прочей бюрократией, а среднекубатурник позволяет "косить под полтос", при этом давая куда больше мобильности.
китайские же поделия я не только всерьез, но и вообще как бы то ни было не рассматриваю в качестве техники для себя, ибо суть они то же самое, что и кроссовки "абибас" - апофеоз копрофилии и надругательство над инженерией и дизайном.
так что вот. японские скутера-среднекубатурники - мой выбор. возможно, что что-то поменяется в моей жизни и мной будут востребованы другие категории японской или европейской 2-колесной техники. так же нельзя отрицать вероятность того, что вблизи от солнечной системы вспыхнет сверхновая и своим излучением как-нибудь ионизирует мозги китайцев и научит их с уважением относиться к таким лже-(для них сейчас) наукам, как "технология конструкционных материалов" и "техническая механика". тогда, вероятно, я пересмотрю свое отношение и к технике из поднебесной.

Да ты прав. Только про кроссовки ты чуть ошибся не абибас а адимас так лучше будет.

А кто смотрел адрес 110 за 40 не крашенный? Как тех состояние?

Ай да что с вас взять, табуреточники)))

Всем спасибо куплен веник 150

самое главное застрахуй его теперь)