Niki4 07-07-2013 22:54
Ну не меняя колена и головки больше 80 не поставить вроде как
LAN-CER 07-07-2013 23:15
80-82 есть
antoxis18 07-07-2013 23:22
quote:
Originally posted by LAN-CER:
80-82 есть
а с 72сс разница хоть ощутима или нет? кто юзал?
The_Doctor 08-07-2013 02:11
Наша техэкспертиза гибдд не производит оценку кубатуры двигателя, максимум что происходит, приезжает техэксперт, осматривает снаружи на надписи кубатуры и проверяет какой мотор выбит на номере двигателя, потом по каталогу пишет кубатуру. Так что если у тебя отбито 139fmb можешь не парится.
antoxis18 08-07-2013 10:29
quote:
Originally posted by The_Doctor:
Наша техэкспертиза гибдд не производит оценку кубатуры двигателя, максимум что происходит, приезжает техэксперт, осматривает снаружи на надписи кубатуры и проверяет какой мотор выбит на номере двигателя, потом по каталогу пишет кубатуру. Так что если у тебя отбито 139fmb можешь не парится.
да всё равно страшновато , вон в начале сезона пару тем про забранные 110сс было если мент разбирающийся попадётся он отличит...
NeiroNx 08-07-2013 18:58
Компрессию померяй - а то стоковые поршни иногда говно еще то....
Мерял на стоковом - было 6 вместо 8..9
вот
P.S. А отличить их можно несколькими легкими способами - не прибегая к измерительным приборам.
Ренат72 08-07-2013 21:34
между 72 и 82 разница большая ))
antoxis18 08-07-2013 21:59
компрессию мерять нечем у меня) да норм должна быть по прямой до 70 разгоняется но после 60км в час разгон долгий и нудный ,для 72сс 70км в час думаю неплохо с горки понятно дело больше едет) скорее всего менять ничего не буде вроде пока хватит эт я так на будущее... а что 110 от 50 без приборов легко отличить я знаю поэтому 110 и отпадает.