Скутер Хонда Дио 35ZX. Решил перебрать поршневую, так как быстро перегреваться начал, плохо заводился на горячий двигатель + не держал толком обороты (на холодную всё как часы). Кто что может сказать по проблеме? В общем разобрал, кольцам явно дорога в урну, там зазоры миллиметра по 1,5 (такого щупа не нашел xD). Поршень прогорел по образующей на половину образующей поршня (даже больше).Поршень люфтит в цилиндре не сильно, допустимо (как мне кажется). Много нагара, хотя свеча кирпичного цвета. Цилиндр хорош, зеркало. Как мне теперь быть? Стоит ли менять только кольца или бесполезно? Стоит ли менять поршень и оставлять старый цилиндр? Контакты или адрес где можно заказать/купить.
Спасибо за советы новичку.

купи поршневую хорошую комплект, хуже не будет=>если финансы позволяют, финансы не позволяют=>поршень в цилиндре люфтить ну не как не должен, купи новый поршень желательно не китай, посмотри люфтит ли в старом цилиндре, если да выброси цилиндр, и покупай новый, если нет купи кольца, все по хорошему поставь, заведи=> завелось хорошо посмотри как работает, и дальше отпишись в тему, нет=>надо смотреть, сильно не пинать я любитель.

quote:

---

купи новый поршень желательно не китай

---

а где вот купить можно, чтоб хороший был, качественный, сейчас верить никому, кроме народа, нельзя

даже незнаю в мотолайф позвони, crm-отличная фирма, в нормальном режиме езды очень долго служит, see-даже в щадяшем не очень долго служит, ну если по кайфу то malossi, daytona, athena, но к ним надо ешё ништяки покупать, зато результат не заставит себя долго ждать

если что у меня есть поршень see пробег 200 км, за 100 руб отдам

прогар и нагар = минералка дешевая использовалась... по цилиндру - надо нутромером померять. зеркала не должно быть. должна быть сетка хона...

на прогретом моторе эл.клапан надо смотреть закрывается он или нет!

новый SEE +0,25 ,без колец есть -100р..

А что можете подсказать насчет смены на 70???