как можно давить на ДС что б они подняли плату за проезд?
ПЛАН: ((((((<СБСБ против контры> )))))))
1
Для давления на ДС нужен (кому как нравится) Профсоюз , Общество единомышленников, Коллектив несогласных, Группа робингутов, Компания друзей по несчастью, Банда недовольных сослуживцев, Артель непокорных, Народный фронт за права таксистов, Союз борцов за светлое будущее (СБСБ) который будет блокировать работу ДС. достаточно численностью 100 человек, набрать которые можно через:
1) сарафанное радио, водила передает инфу другому знакомому водиле и так далее по цепочке))
2) прямые встречи с водилами, через вызов на заказ или просто их поиск по городу, лучше написать какие-нибудь листовки, что б эффективнее пропаганда была))), и кидать их под дворники если нет самого таксиста за рулем
3) можно и просто людей с улицы набрать, сочувствующих, родственников, друзей, приятелей, другие профсоюзы если есть такие в городе))) и тд и тп.
4) С помощью фишинга <письмами счастья>, типа написать в сообщении: кто хочет помочь в правом деле))) пусть обратиться по телефону или по майлу по нику и тд и тп, или хотя бы разошлет сообщения по своим контактам, и будет ему счастье))))
Многие не хотят портить себе карму поэтому, не обязательно что б члены СБСБ светились, можно инкогнито, достаточно что б были контакты через ники, месенджеры, майлы, соцсети, sms на левые номера и тд и тп, не каждый решится открыто выступать боясь потерять работу или других репрессий .
2
Параллельно с набором членов СБСБ нужно создать в VK или других соцсетях официальную страничку СБСБ , где будут выдвинуты требования ,на этой же страничке будут вестись переговоры, что б все было прозрачно и все видели ход переговоров.
Там же создать неофициальную закрытую группу- страничку где будут общаться только члены СБСБ))))
СБСБ выдвигает требование о поднятии расценок враз всем конторам (нпример: не ниже 20 руб/км + посадка, минималка 3 литра бензина 95 или выше, загород двойной тариф, с детьми +20% сверху, привязка тарифов к бензину и проезду в общественном транспорте, оплата услуг ДС ТОЛЬКО от процента с заказов, возврат части оплаты за косяки дисперов и тд.)))) ( ЭТО ВАЖНО ТАК КАК ПРИ ПРОЦЕНТЕ ОТ ЗАКАЗА КАНТОРА БУДЕТ ЗАИНТЕРЕСОВАНА НЕ В КОЛИЧЕСТВЕ ЛОХОВ А ОБЬЕМЕ ПЕРЕВОЗОК)
3
Если конторы не соглашаются начинается акция протеста, против той конторы которая не согласна.
Акциии лучше проводить в час пик, но желательно весь день и не меньше недели, а лучше до полной победы))) пока не закончатся переговоры)))
Протест в виде давления на ДС я пока вижу только в одном варианте - забить каналы связи фейковыми заказами: клиент-контора-водила или подвесить сервер.
Забиваем все каналы звонками, предупреждаем остальных водил через их мобильные контакты, что заказов не будет, что б не парились на линии, а что б не теряли деньги за оплаченную услугу посуточную , должны перейти на тариф оплаты за заказ.
Как забить каналы связи ДС-клиент?
1) СБСБ начинает делать липовые заказы через телефон, через интернет, через програмульку, для этих целей можно приобрести левые симки ( по 15 руб)
Есть номер на 8-800 там звонки бесплатные, туда можно звонить со всей рашки бесплатно, можно привлечь таким образом всех россиян)))
2) Оставаться на телефонной линии нужно как можно дольше: объяснять дисперу куда подъехать, как подъехать, зачем подъехать, с чем подъехать, на чем подъехать и тд и тп. что б канал был как дольше забит)))
3) заказы пустышки помогут обезвредить на 15 мин штрейкбрехеров, их можно вызывать на определенные адреса для проведения с ними разьяснительнопрофилактичнопознавательной беседы, вдруг кто-то из них согласится помогать СБСБ, чем больше членов, тем проще давить на контру.
4) Каждый приехавший водитель для беседы, должен сделать заказ такси во всех службах)))) для обработки других))))
Для непослушных ватомудаков нужно будет придумать наказания)))) (ПОКА НЕ ПРИДУМАЛ)
В Результате , чем меньше иуд, тем больше висяков, клиент долго ожидания поиска машин, начнет вызывать во всех конторах машины, тем самым помогая профсоюзу забить каналы связи + помогаю СБСБ наказывать штрейхов не выходом, так как уже уехали на другой службе.
5) При забастовке можно просить своих друзей знакомы приятелей и тд и тп вызывать такси а при прибытии они должны сказать что нужно снять заказ так к как уже ехали)))
6) Агенты СБСБ могут брать заказы, но только те, которые рядом и подъезжать к ним нужно только после звонка клиента, потерявшего машинку, чтобы убедиться, что это не пустой заказ))). Это нужно что б забрать заказы у несознательных и что б заставить клиентов названивать в другие службы.
7) Можно подать обьяву в СМИ, что услуги такси стали по акции в честь забастовки таксистов дешевле, типа любая поездка 30 руб., любители халявы начнут забивать каналы связи и доставать диспечеров глупыми расспросами)))
8) Забить сервер дидос атаками, либо вирус пустить для того что б проги у водил глючили))) (НУ это очень дорого)))
Водилы должны забрать оплату за день когда не было заказов, типа услуга ДС не была предоставлена, нужно будет накалякать заяву и раздать всем водителям .
Второй вариант: "ПАССИВНЫЙ"- вести антирекламу об условиях работы в такси в СМИ.
Если есть КОНСТРУКТИВНАЯ критика, выкладываем, не стесняемся))))
выложил тут для дубляжа
Не покупать заказы, идти пока на другую работу, как поднимут от нехватки водителей, так обратно, замкнутый круг.
"Пока меня возят за 100 рублей, я буду ездить за 100 рублей"
quote:
Изначально написано Alexandr5:
Не покупать заказы, идти пока на другую работу
Полная чушь.Куда идти? На газель "продукты" хозяина за 12000.Или на китайский самосвал(пусть даже не китайский)на сезон(кто знает как чистить кузов после глины или асфальта),что зимой делать?
На автобус? И где теперь все эти красивые девушки и женщины на новых ЛиАЗах?
А через МАНы магнита наверно уже все профессионалы Ижевска прошли,теперь парни из деревень которые вчера с трактора слезли,сегодня гробят себя и магнитовские МАНы.
А теперь по новой программе 373, можно сегодня слезть с гор и завтра идти работать в такси.
Час по Ижевску обкатают программу,и давай парней и дедушек с гор по Казани,Москве,Питеру,и т.д. на работу за 3 копейки
у меня есть один планчик, но позже выложу, щас хочу мнения окружающих узнать))))) что б подкорректировать)))
quote:
Изначально написано troman:
Полная чушь.Куда идти? На газель "продукты" хозяина за 12000.Или на китайский самосвал(пусть даже не китайский)на сезон(кто знает как чистить кузов после глины или асфальта),что зимой делать?
На автобус? И где теперь все эти красивые девушки и женщины на новых ЛиАЗах?
В этом мире существует работа не связанная с кручением баранки.
Не покупать заказы, идти пока на другую работу, как поднимут от нехватки водителей, так обратно, замкнутый круг.
Штрейкбрехеров не кто не отменял.
Пытались уже делать забастовку, кто то бастовал, а кто то ездил и говорил мне по-й на вас.
Профсоюз куда то вообще пропал.
Нужно что бы еще в городе больше было контор.
quote:
Пытались уже делать забастовку,
как пытались?
quote:
Профсоюз куда то вообще пропал
как создавали профсоюз?
хочется учесть ошибки
quote:
Изначально написано Gektar:
В этом мире существует работа не связанная с кручением баранки.
Да кто спорит,но когда уже 30лет "прокрутил баранку и дослужился до ВСДЕ",учеником токаря или грузчиком что ли?
quote:
Изначально написано поводырь:
как создавали профсоюз?хочется учесть ошибки
В вк профсоюз такси Ижевска поищи.
Расценку только поднимет бенз и то только если он будет стоить рублей 50.
Вот тогда может и пднимут.
quote:
он будет стоить рублей 50
да хоть 100
пока в такси будут устраиваться люди которые не знают, что такое стоимость обслуживания машины, реальная зарплата будет ниже плинтуса
Часто слышу как на форуме так и от таксистов в живую, что сейчас в тачке не выгодно.
Если не выгодно то почему работаете?
вопрос задаю не для чтобы докопаться , а просто любопытно , обычно если не устраивает что то , то уходишь и ищешь новую работу
quote:
Изначально написано фендер стр:
у тебя "прав" наверное в то время ещё не было,
точно не помню год 2008 или 2009,нас в 505-ых тогда не спросив продали в 43-ие, и с 70 руб.минималки плюхнулись на полтишок
кто помнит почему 43 вынуждены были поднять с полтинника?)
quote:
Originally posted by bad file T:
кто помнит
кончился кризис, хлынули нефтебабки, клиент жировал...373-ки рубили бабло и водилы ринулись брать тачки в кредит ради приоритетов, 43 начали гнобить вслед за ними сначала "классику", потом просто отечественный автопром, потом придумали "возрастной" ценз для машин, попутно повысив минималку, чтобы все не разбежались.
как то так,
типа приличные пассаж. были в 373, середнячок в 43, пролетариат шуровал в 46 по "сетке".
Потом у ЧЮПа случился очередной финансовый кризис, а в регионах начали массово открываться бомж-такси с копеечными тарифами,
и понеслась....
первые жигули в 373, грызня меж Бориным и ЧЮПом , беготня водил из одной конторы в другую, дебильный закон 69, новый кризис, и в итоге имеем, то что имеем....
Ижмаш с миллардными долгами, торговые центры, поголовные кредиты-ипотеки, Крым Наш-Санкции-нефть в попе, Магнит с тухлыми продуктами и 9 из 10 могущих крутить руль--в такси !!!!
Остался незыблим только доход Инфоконтор 43 и 373.
quote:
Изначально написано фендер стр:
и понеслась....
...пока деньги дешевеют, всегда найдётся кто то, кто окажет услугу дешевле, многие сейчас придя в такси и покупая заказы у дс, вполне осознанно обменивают автомобиль на продуктовую пайку: выжить любой ценой сейчас, вариантов глобально изменить ситуацию нет.
помнится мне, если рассматривать небольшой отрезок времени и как следствие поднятие минималки в 43х: полтяшок водители задавили самостоятельно, даже не сговариваясь, был период (апрель 2009?) когда в любое время суток на каждом районе висело 10-15 полтинников, их тупо не брали, клиенты постоянно пиz@ели за район окончания, количество отказов и конфликтных ситуаций росло, 43и в глазах клиентов и водителей стали выглядеть совсем бледно, водители стали сваливать в 373 и минималку подняли, это все происходило на фоне
quote:
Изначально написано фендер стр:
кончился кризис, хлынули нефтебабки, клиент жировал...373-ки рубили бабло и водилы ринулись брать тачки в кредит ради приоритетов, 43 начали гнобить вслед за ними сначала "классику", потом просто отечественный автопром, потом придумали "возрастной" ценз для машин, попутно повысив минималку, чтобы все не разбежались.
учитывая тот опыт сейчас 373 за отказы от убыточного заказа в 70 рублей блокируют (нех саботировать), на их фоне 43 выглядят чуть лучше в глазах водителей со своей минималкой в 90 рублей, отсутствием блоков и с проблемой отказов почти не сталкиваются, хотя та же шляпа, что 70 рублей, что 90, цена предлагаемая дс не сопоставима с расходами...
quote:
Originally posted by Кровавый четверг:
на их фоне 43 выглядят чуть лучше в глазах водителей со своей минималкой в 90 рублей, отсутствием блоков и с проблемой отказов почти не сталкиваются, хотя та же шляпа, что 70 рублей, что 90, цена предлагаемая дс не сопоставима с расходами...
подпишусь под каждой буквой,
я там в 373-ветке одного" зарабатывальщика" попросил цифры озвучить, молчит, до сих пор...
"""можно с цифрами, пожалуйста, как заработать при ценнике в 12-15 руб\км, если стоимость владения автомобилем в среднем 12-13 рублей\км ( класса Логан, новый, года на 3 под работу) ????
Даже пусть 8-9 руб\км если не в кредит, не брать КАСКО и обслуживаться в подворотне.
И это , конечно не платя налоги."""""
quote:поискал, хрень полная, а не профсоюз, там просто про таксистов пишут
В вк профсоюз такси Ижевска поищи.
quote:
Нужно что бы еще в городе больше было контор.
чем их больше тем ниже расценки, так как нужно как то влезть на рынок такси
какое максимальное количество диспечеров работает?
Ясен перец, что хочешь открыть свой профсоюз , чтобы защищать интересы таксистов и брать взносы с них за услуги, но у таксистов итак щас зарплата маленькая, на взносы никто не пойдет ИМХО.
Пытались же уже сделать профсоюз, даже типа свою службу делали 34-34-34, и к слову расценки поставили выше, чем 43, 373, лидер. Потом еще выполняли заказы по 43, 373 и выдавали визитки со словами "наше такси Т34 вызывайте, работают только профессионалы, а остальные службы дэмпингуют".
Никто их конечно вызывать не стал с такой подачи (боги маркетинга просто я считаю)
ИМХО если придти в существующие службы и сказать "я профсоюз, поднимайте расценки или мои люди перестанут работать (забастовка считай)" максимум они пошлют далеко и надолго.
Профсоюзы настоящие же как действуют, именно так, идет представитель к начальству, ведет переговоры, если переговоры заходят в тупик, он отдает приказ никому не работать, а тут рычагов воздействия нет, весь город работает в такси, бастуют 10 человек, работают 1000.
На мой взгляд есть только один выход - не работать в такси никому, но этого не будет, каждый сам за себя, в итоге как по мне дк фиговый это бизнес план, я понимаю, что хочешь заработать бабла по легкому, и нет у тебя желания поднимать расценки, у тебя есть желание обогатиться самому без больших вложений и рисков, но увы, такого не бывает, или очень редко, удачи.
quote:
Ясен перец, что хочешь открыть свой профсоюз , чтобы защищать интересы таксистов и брать взносы с них за услуги
не угадал))))
quote:
хочешь открыть свой профсоюз
мне лень что то открывать, я просто хочу поделиться идеей
quote:
и брать взносы с них за услуги
взносы не нужны,нужно только желание изменить к лучшему
quote:
если придти в существующие службы и сказать "я профсоюз, поднимайте расценки или мои люди перестанут работать (забастовка считай)" максимум они пошлют далеко и надолго.
правильно
quote:
Профсоюзы настоящие же как действуют
а мы по другому)))))
думаем, как можно давить на ДС, какие идеи есть?)))))
а как ты давишь на продавана гнилых арбузов?)
quote:
а как ты давишь на продавана гнилых арбузов?)
и в чем смыслы мессаги?
что такое дс для водителя? - продавец информации, водитель соответственно - покупатель, как в других случаях поступаешь с продавцом, когда тебя не устраивает товар?)
quote:
Изначально написано поводырь:
мне лень что то открывать, я просто хочу поделиться идеей
Страна советов.
quote:
Originally posted by troman:
дослужился до ВСДЕ
от гордости не распирает?
quote:
что такое дс для водителя? - продавец информации, водитель соответственно - покупатель, как в других случаях поступаешь с продавцом, когда тебя не устраивает товар?)
Как говорил вождь всех народов, величайший мыслитель последнего тысячелетия, кристально чистый и честный, ум честь и совесть наше эпохи, великий кормчий Фулацзимиэр Фулацзимиловэйци Пуцзин (ВВП): мухи отдельно, котлеты отдельно)))
Арбузы и заказы это разные вещи как по смыслу так и по содержанию, без арбузов проживу, без работы нет.
Даже если перевести тему на арбузы получается картина маслом: Людей много продавцов арбузов тоже много. Любой таджик , астраханец, узбек вам скажет, что те арбузы что тут продают это безвкусное какно, однако мы привыкли к такому и с удовольствием покупаем. Если мы нарываемся на гниль то как правило ворчим и все же опять покупаем там же в надежде, что сегодня нам повезет, так как возможно другая партия или был один такой в той партии. Результат:Покупатели не исчезают продаваны всегда в наваре. Тоже самое с такси, все идут думая что заработают хотя знают что тариф низкий , в результате водил бедных полно,ДС всегда в наваре не взирая на урожайность пассажиров))))
Единственный способ поднять расценки - ограничить кол-во таксистов.
quote:
Страна советов.
Видимо у ВАС бурная общественно-политическая деятельность и ВАМ позволено осуждать других.
Если ВЫ уж такой умный деятель, поделитесь мыслю , а то повторять чужие хохмы у нас может каждый первый.
Критикуя- предлагай!
Диванные войска и сюда видимо добрались))))
quote:
Единственный способ поднять расценки - ограничить кол-во таксистов.
тоже хорошо, но как? ДС не будут спрашивать вашего разрешения на прием очередного лошка)))))
quote:
Изначально написано поводырь:
тоже хорошо, но как?
В Европах & Америках это делает гос-во, ограничивая количество лицензий на территорию.
так в чём твой совет тс? пока только много букв про арбузы)
в понедельник скину набросок плана
quote:
Изначально написано vitamin:
Единственный способ поднять расценки - ограничить кол-во таксистов.
раза в 3.
тс ушел раскуривать свой планчик...
вас ждет осознание и просветление,гаспада..
quote:
Изначально написано поводырь:
взносы не нужны,нужно только желание изменить к лучшему
Профсоюз не может существовать без взносов. У профсоюза есть расходы хотя бы тот же офис, телефон, инернет или профсоюзные лидеры должны быть альтруистами или меценатами.
Профсоюз это не только защита прав трудящихся ну и коммерческий интерес.
quote:
Изначально написано поводырь:
в понедельник скину набросок плана
1 Открыть свою ДС
2. Набрать весь город к себе
3. платить 50 т.р в месяц каждому. и шоб сидели все на стадионе( заказов не будет) рядом с офисом ( человек тыщи 3.4 наберется, подработчики побросают свои офисы)
4. Ипануть 100 посадка ,40 км, 20р.мин. ожидание
5 Через полгода 43 и 373 умрут и люди начнут ездить по этим тарифам.
Итого надо:около 1 200 000 000 руб на з\п на полгода,
и ура,
правда через месяц возродятся 373 и 43, уронят цены и всё начнется по новой.)))))
Забыл.
на в.езде в город выставить блок-посты, и не пускать таксистов с других городов, которые помчатся на "заработки"
как обещал, скинул в первое сообщение планчик ))))
Все по классике.
Захватить а)телефон, б) телеграф, в) железнодорожные станции, г) мосты
есть другой способ - продавать качество. В Ижевске много людей, готовых переплатить 50-100 руб. за качество. так продавайте его. кто мешает умным, знающим как вести бизнес, постящим тут таксистам сделать свою службу такси, свою ДС при ней, поднять расценки как пожелается, и продавать качество?
Какое качество...забудь. щас вызыаал такси, приехал профи с шашками. У него вид был как будто он только проснулся, алкашка, спортивки домашние, тапки на грязных голых ногах, не мытый не бритый , и весь в наколках зоновских, вот тебе и такси блин, понятно почему его на другую работу не берут, обычно везде какой никской дресс код, особенно если работаешь с людьми
Так я о том же
Поачутся тут на клиентов, какие они нехорошие, требуют все чего-то. Ругаются с ними. А между тем за критикой не видят реальную нишу на рынке
Зато они ж все капец какие умные в своем бизнесе
quote:
Изначально написано Коша:
Профсоюз не может существовать без взносов. У профсоюза есть расходы хотя бы тот же офис, телефон, инернет или профсоюзные лидеры должны быть альтруистами или меценатами.
Профсоюз это не только защита прав трудящихся ну и коммерческий интерес.
Вы ничего не знаете о профсоюзах. Вот и не можете ничего создать.
1)Деньги нужны в первую очередь на выплаты семьям членам профсоюза в момент забастовки
2)Кол-во денег и где они хранятся - самая страшная тайна которая должна быть. Зная это работодатель может спрогнозировать как долго продлится стачка.
3)Руководитель профсоюза должен быть человек сильный духом и очень хорошо оплачиваемый юрист т.к. придется иногда и посидеть в тюрьмах и судится и требовать изменить трудовой договор.
4) Ну и бить морду штрейк-брейхерам, как в Америке (не законно, но действенно если русского языка не понимают...)
Нет крупного монополиста ДС - конкуренция 43 и 373 - вот где гвоздь забит. Нужно садить этих 2 за стол переговоров. Вот на таком собрании и нужно выдвигать требования: повышения тарифов, снижение абонентки, единую шашку и т.д и т.п ....ну короче только при встрече БОРИНА и ЧУЧАЛИНА.
quote:
Нужно садить этих 2 за стол переговоров.
кто садить то их будет? Вася Пупкин?
вы чего тупите? зачем им переговоры? им и так неплохо)) бабки на лохах рубят, и тут сели такие. ога, и стали договариваться на тему "как нам зарабатывать меньше, а им - больше"
quote:
Изначально написано Tanchik2009:
стали договариваться на тему "как нам зарабатывать меньше, а им - больше"
я не понимаю вашей логики. ДС продают заказы водителям. Чем жирней заказ - тем выше на него спрос. К примеру 43 уже ввели кат."15++" (90 минималка и доплата до 150 конторой). В яндекс такси доплата 70р за заказ. Ход за 373... Прошляпят и водители побегут от туда.
quote:
Изначально написано art1st:
Чем жирней заказ - тем выше на него спрос.
тем выше на него спрос со стороны таксистов, но не клиентов. Те условия, что вы пишите "15++", позволит себе лишь часть клиентов. Для которых лучше доплатить "+___(кстати, сколько? тоже не бесконечно), чем прождать лишние 10 минут. А кому не принципиально, ждать или нет, ну не будет заказывать "15++", а подождет обычное предложение от таксиста.
если все таксисты сбегут на условия "15++++++++" и т.п., то у них просто не останется клиентов. точнее, клиентов, готовых платить по такому тарифу, будет слишком мало на такую ораву таксистов. И что дальше будет? правильно, те же таксисты сдадут назад к заказам на обычных условиях.
И второе. Служба ДС сама доплачивает таксистам за неудобные заказы. круто. пока. Смотрим, что будет дальше. Таксисты, которые раньше не брали неудобные заказы, стали их брать. До это неудобные заказы или отпадали (клиент отказывался от такси), или становились удобными (до клиента, находящегося на отшибе, наконец-то по пути доезжала машина, и заказ стал удобным), или брались редкими таксистами-лохами, которые считать не умеют, но это - единицы из тысяч заказов, такой погрешностью можно пренебречь. Итак, неудобные заказы теперь стали брать не 10/1000, а в 900/1000 случаях. ДС же доплачивает. Одно "но". ДС не дураки, они бабки считают. Доплата до 150 руб. на 10 заказов, или на 900, есть разница? огромна! Выгода ДС от доплаты за неудобные заказы - сохранить лояльность клиента. Ведь у клиента может быть 9/10 удобные заказы, а 1/10 неудобный, он на неудобный машину не получит, и перестанет пользоваться ими дальше. А того глядишь, и конкурента сам себе такими действиями создашь. Ну это в общих чертах. То есть при доплатах в небольших количествах затраты ДС на доплаты покрываются сохранением клиентов.
А когда доплат будет 900/1000, а то и 1000/1000, то где ж тут выгода ДС? правильно, доплаты отменяются
И третье. у нас не привыкли предприниматели садиться за стол переговоров, чтобы сделать лучше другим, а не себе.
И четвертое. Соглашения, направленные на установление и подержание цен на товарном рынке, действующим антимонопольным законодательством квалифицируются как антимонопольные соглашения, и штрафы за них огромны. Одного этого достаточно, чтобы НЕ садиться ни за какие столы переговоров))))
Ну таксисты, ёпт, они ж все такие умные и до фига предприниматели. ну так считайте деньги и прогнозируйте поведение участников рынка и варианты развития ситуации
единственный способ поднять расценки я лично вижу такой - уменьшить количество предложения. То есть изменить соотношение спроса на услуги такси и его предложение. Для этого что надо сделать - правильно, уменьшить количество таксистов. НЕ ДС, а самих таксистов.
quote:
Изначально написано Tanchik2009:
единственный способ поднять расценки я лично вижу такой - уменьшить количество предложения. То есть изменить соотношение спроса на услуги такси и его предложение. Для этого что надо сделать - правильно, уменьшить количество таксистов. НЕ ДС, а самих таксистов.
Без всякого сомнения. Правда, есть еще один способ - подъем экономики страны - повысится платежеспособность, большинство таксистов вернется на привычную работу. Но это уже при другой власти.
Поскольку повышение тарифов явно не планируется, то остаётся рассмотреть статью расходов:
1) Пересесть с камри 2014 на нексию 2007
2) Установить ГБО
3) Мыть половину авто только для осмотра, без пены и сушки (50руб)
4) Всё потерянное ценное имущество пассажиров продавать на авито.
Может быть и бред но все таки напишу.
Предлагаю пойти по следующему пути.
Известить хотя бы основные ДС Ижевска.
Отпечатать следующего типа объявление:
Таксист не проходи мимо!!! Не будь безразличен к себе и коллегам по работе!!!
Сколько можно возить по заниженным тарифам по цене городского транспорта, гробить свое здоровье и автомобиль.
Помоги себе и своим коллегам своими участием в акции протеста за повышение тарифов.
Суть забастовки:
1-я фаза
00.00.16 г. с 07-00 до 08-00 и с 17-00 до 18-00 не брать заказы хоть и будет соблазн, потому что их будет много, помни твои коллеги тоже их не берут.
2-я фаза
00.00.16 г. с 07-00 до 09-00 и с 17-00 до 19-00 не брать заказы.
3-я фаза
00.00.16 г. с 06-30 до 09-30 и с 16-30 до 19-30 не брать заказы.
Передай своим коллегам о существовании этой акции
И так далее.
Даже если участников буде 50 % эффект будет. Мне кажется сие действие должно подействовать. Правда нужен организатор.
Как то так.
В городе примерно около 2500 домов в среднем 3 подъезда, развесят это объявление 1,5руб за штуку, печать ну пусть будет еще 1.5 руб бюджет сего предприятия 22500 руб. эту сумму можно собрать и здесь на форуме.
quote:
Изначально написано аноним т:
Правда нужен организатор.
как только появиться киньте инфу в пм - я "ЗА"
можно начать и с малого: с 24-00 до 6-00 во вторник, среду или четверг бортов на линии почти нет, если и они не выйдут, барбосы в дс уже репу зачешут) а далее по предложенному сценарию...
Лучший способ поднять расценки таксистам и не повышать тарифы для клиентов - это экономия на ДС.
Т.е. или своя ДС , где прозрачны все затраты ДС, или некий способ давления таксистами на действующие ДС. текущие расходы ДС не покажут.
Профсоюз или забастовки или как то еще - способы есть.
...ага, объединиться в ОПГт.
И чего ради будут повышать тарифы, когда ЯДтакси появилось - подопнуть клиента к ним?....скоро и убер и гетт понаедут - тогда тарифы наоборот начнут падать. У последних типа "своего" автопарка есть.
"некий" способ давления на ДС мог бы стать "некий" закон РФ о ДС, который бы регулировал деятельность ДС, в т.ч. политику цен на тарифы перевозчиков. Тогда можно было бы закидать исками, но вроде как законы пока придумывают только в отношении водителей и общих правил "такси".
quote:
Изначально написано поводырь:
как можно давить на ДС что б они подняли плату за проезд?
На мой взгляд, самая главная проблема в том, что 373 и 43 ненавидят друг друга. И поэтому они, в борьбе за клиента, стремятся друг друга уничтожить более низкими рассценками, НО! в результате страдают не они,им на бутерброд с икоркой хватает.
Ублюдки! Расценки на Газели не поднимаются уже 6 лет!!!! Но как всё изменилось за эти годы. Жаль , что здесь нельзя обложить ДС матом, поэтому, я это сделаю в мыслях.
По поводу забастовки: в 2012 году мы пытались организовать бойкот из-за расценок по Газелям. Меня даже уволили из 373, как одного из организаторов этой забастовки. Собрали номера телефонов примерно 150 человек из 373 и примерно столько же из 43. Так вот, водители из 373 более менее организовались и 2 дня газели практически не работали, а вот водилы из 43 как работали так и работали. Лишь несколько парней присоединилось. Вот факт: я лично тогда отправил смс и обзвонил, порядка 140 человек из 43-их приглашая на общее собрание, из них приехал только 1 настоящий пацан!!!!
Так вот вопрос к автору, если мы не смогли собрать газелистов, то как вы соберёте дружно водителей легковых авто, которых в разы больше. (мы пытались собрать Газелистов примерно в тчении месяца, делая ежедневно десятки и сотни звонков!)
Лично я, этим бесполезным делом, больше заниматься не буду.
Профсоюз организовать? Нужны деньги не малые. От водил вы ничего не соберёте, потому что (особенно в Удмуртии) народ пассивный и все стремятся, что бы кто-то за него всё сделал, а он потом бы как сыр в масле бесплатно...
ЧТО ДЕЛАТЬ?:
1)Я думал о том, что возможно обратиться в ФАС (антимонопольную службу)? Например, у меня есть доскональные расчёты по затратам на автомобиль , есть данные по заработку от заказов,значит
можно высчитать реальный доход водителя. С этими расчётами обратиться в ФАС за проверкой мотивируя тем, что эти две конторы просто ввергают нас в нищету и самое главное они диктуют монопольно расценки! Газелисты, к примеру, зимой вообще живут себе в убыток, и существуют только за счёт предыдущих заработков.
На мой взгляд монополия на расценки установленные в 373 и 43 - очевидна. Конечно это не сговор, потому что они враждуют. Но зато "монопольна" сама эта вражда!!!
2) Второй вариант банален и всем известен, заниматься перевозками через обьявления и диспетчеров, или искать совсем другую работу.
quote:
На мой взгляд монополия на расценки установленные в 373 и 43 - очевидна. Конечно это не сговор, потому что они враждуют. Но зато "монопольна" сама эта вражда!!!
это не сговор поэтому ФАС тут не поможет, это очень очевидно
что делает любой продаван, а в нашем случае дс,когда его товар или услугу перестают покупать? - снижает цену на свою услугу, заигрывает с водителями плюшками: бонусами, лотереями, бесплатными медосмотрами, улучшает качество своей услуги: пишет в заказ конечку, и детей, а когда всётаки все покупашки разбегаются, чуток поднимает цены на перевозки, что бы заинтересовать материально - так что ответ, на вопрос поставленный тс, очевиден)
таксисту никак не поднять.
как поднимут цены. так откроються бомж такси,куда и уйдут половина заказов,а раз там заказы попрут водители туда же и побегут . Походу когда я начинал работать еще в конь-огонь,все потом побежали в 505 000,потом 444444,ну и 480303, походу так все и осталось)) , мечты теже без изменений прям. Ваши мечты,водители такси, несбудуться, прошло 10 и более лет а ничего неизменилось)).
quote:
Изначально написано Alexxandrr:
как поднимут цены. так откроються бомж такси,куда и уйдут половина заказов,а раз там заказы попрут водители туда же и побегут ...
Есть же трезвомыслящие среди таксистов на форуме.
quote:
Изначально написано DeadCo:
таксисту никак не поднять.
организованно конечно нет, но законы рынка работают, водители разбегаются
несмотря на копеешные повышения, благо появилась альтернатива
количество никому не нужных заказов в разы превышает количество водителей на стоянках, и не только в часы пик
quote:
Изначально написано Кровавый четверг:
та же шляпа, что 70 рублей, что 90, цена предлагаемая дс не сопоставима с расходами...
А какая была бы сопоставима? Мне в самом деле интересно. Только, желательно, с обоснованием.
покури форум, здесь много об этом писали)
Нет желания. Тем более, раз много обсуждали, то должен уже быть и консенсус, так ведь? Вот автор бы сразу и писал, например: "70 и 90 мало, а должно быть 200". И сразу всё было бы ясно. А так туман какой-то непонятно зачемный.
quote:
Изначально написано czspawn:
Мне в самом деле интересно.
quote:
Изначально написано czspawn:
Нет желания.
Значит, нет единого мнения. А раз нет его, то нет и цели. А раз нет цели, её не достичь. Тему - в архив.
110р. минималку в городе.от 70р.уйти не можем скоро даже бомжи на такси будут ездить не от того что разбогатели а потому что халява.2009-2017гг.минималка на 20 р.поднялась,умора
quote:
Изначально написано цветной:
110р. минималку в городе.от 70р.уйти не можем скоро даже бомжи на такси будут ездить не от того что разбогатели а потому что халява.2009-2017гг.минималка на 20 р.поднялась,умора
Конечно, не смешно. А как узнаешь, что бюджетникам выплачивают командировочные по 100 руб в день при поездке в Москву на основании распоряжения еще Касьянова от 2002 года, а жить им в общагах, так выть хочется(( Чиновникам Ижевска с начального уровня платят от 700 руб в день плюс гостиницы от 4 стар.
Так что пока многочисленным бюджетникам не повысят выплаты, платежеспособность населения, в целом, не вырастет. А белые воротнички Удмуртнефти и подобные им ездят на 434343 когда больше никого не найти.
ну и что подразумеваете патт " профилактическай беседой"
ну вышел я скажем в один хмурый пасмур на линию пабамбить от безделиё
как ставить "на пусть истинный" собирайтес
зачем что-то менять, и так всё отлично
quote:
Originally posted by поводырь:
поводырь
для чего- кого эти картинки?)
эти картинки я вставляю с собщениях о работе в такси, что б хоть как то дать понять желающим там поработать, что делать там нечего, и тем самым хоть как то способствовать росту расценок)))) типа меньше народу идет работать, придется превлекать увеличением зарплаты))) понятно, что это мертвому припарка, но с миру по нитке )))) должен же хоть кто то что то делать
Бунт на корабле??? Внимательно вкурите ветки 43 и 373, там давно уже все расжовано. Забить на выполнение заказа можете, Но, процент джамшутов водятлов карет составляет более 50%, они готовы хоть за 30 рублей возить. Решайте сами, Если Не вы, то- эй Увася покажеш дорогу.... Выполнит заказ
работа в такси: а на сколько бутербродов Вы готовы обменять свой автомобиль?
во, клевый лозуг, сделаю такой демативатор)))) только там ижрент кофе предлагает, напишу не бутерброд, а чашек кофе))))
quote:
Решайте сами, Если Не вы, то- эй Увася покажеш дорогу.... Выполнит заказ
что с ними делать уже описано в шапке
quote:
Изначально написано поводырь:
что с ними делать уже описано в шапке
Хватит курить что попало, займись делом!!!
Надо создать новую организацию Такси. И работать только на адекватного клиента. Клиента которому нужно не только доехать от а до б. А доехать от а до б с комфортом, хорошим отношением, и с НОРМАЛЬНОЙ скоростью движения.
Сейчас с приходом специального приложения, интернета, и возможностей ит-технологий можно сократить штат сотрудников-диспетчеров до минимума.
НЕ ПЕРЕКРЫВАТЬ ГОРЛО НАДО! Как это делают между собой 373 и 43, а создать службу с нормальными водителями, с нормальными машинами (без тазов), служба которая будет сразу блокировать всякую гопоту. Клиент и водитель и автомобиль должны быть под контролем.
Программисты есть сейчас чтобы создать программу. Да и люди есть кто хочет во что то стоящее вложить. Нужны лишь думаю люди поддерживающие эту идею. Создать какой нибудь сайт, и собрать всех желающих водителей поддерживающих эту идею.
Почему не сделать Новое такси для адекватных людей с двух сторон? Так и назвать Новое такси!
quote:
Почему не сделать Новое такси для адекватных людей с двух сторон? Так и назвать Новое такси!
уже делали , ничего не получилось, клиент будет вызывать то что дешево , ему пофиг ведро или нет подьедет
quote:
Хватит курить что попало, займись делом!!!
а что не нравится?
quote:
Originally posted by marsellllo:
Надо создать новую организацию Такси. И работать только на адекватного клиента. Клиента которому нужно не только доехать от а до б. А доехать от а до б с комфортом, хорошим отношением,
так кто мешает это сделать? я давно тут на ветке пишу, что в Ижевске есть люди, готовые платить за качество.
Но фишка состоит в том, что расценки за качество поднимут, но качества не будет. Ну не будет его в Иже. любую сферу деятельности взять - нет качества. даже если на начальном этапе какие-то потуги были - через полгода-год они скатываются на нет.
потому что понятие "клиентоориентированность" нашим "бизнесменам" от сохи не знакомо.
Но буду очень рада, если мне покажут на деле несостоятельность вышеозвученного мнения
quote:
Изначально написано поводырь:
Налепил бы такую на заднее стекло авто!!! 
quote:
Налепил бы такую на заднее стекло авто!!!
хорошая идея создать антирекламу для работы в такси, думаю эффективно.
Может кто изготовит,тоже прилепил бы
Вот только,скорее всего дс восстанут против такой антирекламы.
quote:
Вот только,скорее всего дс восстанут против такой антирекламы.
как? манагеры будут выискивать во дворах такие машины и бить фары? ))))))))))))
quote:
как? манагеры будут выискивать во дворах такие машины и бить фары
Да нет,фары бить не будут,просто заблокируют.А сдадут свои же *коллеги*
quote:
фары бить не будут,просто заблокируют.
очень серьезное наказание- отлучение от бесплатного труда)))))))))))
таксер бабосы несет в контору , мало кто захочет резать курицу, несущую золотые яйца
в диспетчерских службах на полном серьёзе считают, что своими заказами благодетельствуют ущербных, если водитель покупает у них заказы, то находится в сложной ситуации и деваться ему некуда, следственно и относятся к нему соответствующе...
кста какой размер наклейки был бы оптимален 10х20мм, 12х24мм или 15х30мм?
тоже по изголяюсь)
Испанец о такси в Иваново)
(с местной спецификой, но проблемы те же)
"- за такую цену пассам только РУКОЙ показывать направление В КАКУЮ СТОРОНУ ИМ 3.14здовать..." (с)
quote:
тоже по изголяюсь)
первая картинка для тех кто уже поработал в такси))))
вторая для тех кто в теме
третья самый-то что б новички призадумались)))))))
quote:
Originally posted by yaz18rus:Испанец о такси в Иваново)
(с местной спецификой, но проблемы те же)
давно я так не ржал))))))))))))
наклейки 12х24мм от 10шт 250руб = 25руб 1шт
двое есть
евгений2115
и
Коша
подписываемся, кто не боится ужасного гнева дс)
Кто закажет?
Кому перечислить деньги?
Где забрать?
quote:
Изначально написано Коша:
Кто закажет?
Кому перечислить деньги?
Где забрать?
от 10 шт предлагает MESTANI, пишите в ПМ
https://izhevsk.ru/forummisc/s...sername=MESTANI
на форуме в темах найдете способ оплаты, телефон, и место выдачи заказа
Инструмент для достижения цели есть только один - создание нормального профессионального профсоюза (что сложно без опыта), либо обращение к существующим профсоюзам с опытом достижения целей. Вон Коновал с медиками вопросы отлично решают. А способ давить на ДС в условиях когда их несколько и между ними есть конкуренция, а также есть ряды равшанов, готовых батрачить за копейки - путь в никуда. Мне кажется способ только один - первый этап - выживать джамшутов (в рамках правового поля конечно, без махновщины), чтобы в отрасли остались профи, для которых это постоянная работа, а уже дальше координироваться и традиционными методами (забастовки, акции, подсветка в СМИ и прочее) - добиваться своего. Нормальный таксист для которого это постоянная работа не станет саботировать акции профсоюза. Пока 70% на рынке равшаны и джамшуты, работающие без разрешений, лицензий и прочего - ничего не добьешься.
Посмотрим какая движуха будет после повышения бензина в январе 2018.
quote:
Изначально написано timafon:
координироваться и традиционными методами (забастовки, акции, подсветка в СМИ и прочее) - добиваться своего
да ну на - некому уже бастовать, одни подрабы и джамшуты катаются, кому ценник не нравится давно на тачку забили...
quote:
Изначально написано Big-Ban:
в январе 2018.
увеличиться процент джамшутов,не первое повышение,дс все равно кому заказы продавать...
пысы в московии тачку под джамшутов затачивают: "Как писал ;Ъ;, профсоюз таксистов и ;Гильдия автошкол; предложили Минтрансу России ввести обязательный курс повышения квалификации для таксистов, в ходе которого водителей обучат русскому языку, навыкам социального общения и ориентированию в городе." (с) и "совсем скоро будет подписан международный договор и все таксисты с водительскими правами стран-членов ЕАЭС смогут быть таксистами в России.
Члены ЕАЭС: Россия, Белоруссия, Армения, Казахстан, Киргизия."(с) взято здесь http://mtaxist.ru/
ищите работу кули, профсоюз не спасёт, вас всех давно слили на госуровне)
quote:
Originally posted by timafon:
Инструмент для достижения цели есть только один - создание нормального профессионального профсоюза (что сложно без опыта), либо обращение к существующим профсоюзам с опытом достижения целей. Вон Коновал с медиками вопросы отлично решают. А способ давить на ДС в условиях когда их несколько и между ними есть конкуренция, а также есть ряды равшанов, готовых батрачить за копейки - путь в никуда. Мне кажется способ только один - первый этап - выживать джамшутов (в рамках правового поля конечно, без махновщины), чтобы в отрасли остались профи, для которых это постоянная работа, а уже дальше координироваться и традиционными методами (забастовки, акции, подсветка в СМИ и прочее) - добиваться своего. Нормальный таксист для которого это постоянная работа не станет саботировать акции профсоюза. Пока 70% на рынке равшаны и джамшуты, работающие без разрешений, лицензий и прочего - ничего не добьешься.
Спасибо, кэп. Чтоб таксисты делали без твоих советов?
Ёб**** насос, Жора где ты был???) (С)
Печально, но это будет всегда, это как чучхела и похвала на пляже и Ааааарячие пирожки......
quote:
Посмотрим какая движуха будет после повышения бензина в январе 2018.
Такая же как и обычно - то есть никакой.
quote:
Спасибо, кэп. Чтоб таксисты делали без твоих советов?
Так таксистов нет уже как я тут почитал - джамшуды-подработчики только остались.
Пытаются поднять расценки
Группа в вк о такси Ижевска.
Кому трудно искать вот последняя тема
quote:
Изначально написано timafon:
Такая же как и обычно - то есть никакой.
Терпение только терпение. Вышел с утреца бензинчик пожок чтоб не замерзнуть и пришёл домой с чистой душой, работал же. А были заказы никого не интересуют. Работа в такси сейчас такая, не ты её нагибаешь А Она тебя...
https://www.youtube.com/watch?v=_RL9ept_f58&feature=youtu.be
чел видимо мою статейку почитал и решил попробовать))))))))) но не дочитал до конца))))))
расценки должны быть такими примерно : км - 53 руб или 125% от литра бензина
вчера разговривал с приятелем что б узнать у них в амереке расценки, он выслал скришот заказа лифта ( у убера тоже самое)
бензин выходит примерно 42 рубля у них (2,7$ за галон)
сам он ездин на нисане лиф это полностью электромобиль, купил за 6000$ в кредит под 4%, тоесть еще дешевле выходит обслуживание чем нам.
quote:
Originally posted by Big-Ban:
Работа в такси сейчас такая
в такси сейчас работают только дураки да дебилы.
А если серьёзно, прекратить работать на пару месяцев, типа забастовки. Далее по повышенным расценкам.
Только так.
quote:
Originally posted by llllllllllIIIIIIIIII:
вчера разговривал с приятелем что б узнать у них в амереке расценки
Почему у нас расценки должны быть как в америке, а не как в таджикистане?
quote:
Originally posted by Gektar:
Почему у нас расценки должны быть как в америке, а не как в таджикистане?
наитупейший вопрос
для того что б жить как в амереке а не как в таджикистане
так то там расценки не америки были, а указано было какой процент от стоимости бензина нужно закладывать в стоимость за км
quote:
Originally posted by Gektar:
Почему у нас расценки должны быть как в америке
потому, что америка для нас идеал!
quote:
Originally posted by vRODNY:
наитупейший вопрос
для того что б жить как в амереке а не как в таджикистане
От того что за такси будешь платить как в америке , жить как в америке ты не станешь.
quote:
Originally posted by Тролльер:
потому, что америка для нас идеал!
потому что кто брал пример с америкосов тот щас жирует, а кто искал своих путей тот щас купается в кокне
quote:
Изначально написано vRODNY:
так то там расценки не америки были, а указано было какой процент от стоимости бензина нужно закладывать в стоимость за км
Кем указано? американцами?
Расскажи это европейским таксистам, у которых бензин по 1,6-1,8 евро, а 1 км от 0,5-1,0 евро, посмеются над такими "указывателями".
И там, кстати, недостаточно старого логана, чтобы стать таксистом. В Испании, например, только стоимость лицензии на такси - 70 тысяч евро. В Париже - 125 тысяч. В той самой Америке, которая тебе указывает - лицензия только на аукционах, в прошлом году до 1,2 млн долларов стоимость доходила. Готов покупать? или готов только завидовать, как там таксисты лопатой загребают?
Кто создаёт проблемы таксистам? Ваш президент.
quote:
Originally posted by DeSign:
Готов покупать?
я луч куплю лицуху и буду зарабатывать чем без нее катать по себестоимость и тупить по поводу того что выручка это и есть доход
quote:
Originally posted by ИЖ РЕНТ:
я луч куплю лицуху
купи лучше кирпич? какая разница? Если деньги не нужны.
quote:
Кто создаёт проблемы таксистам? Ваш президент.
ваш менталитет создает вам проблеммы, когда вы думаете, что кто то за вас будет решать ваши проблеммы
какой вы умный!
quote:
Изначально написано Тролльер:
Кто создаёт проблемы таксистам? Ваш президент.
Удали автор свой пост, и свою анкету. Ваши пожелания подходят под статью УК РФ. Только Не тупи вопросами!!!
quote:
Originally posted by Big-Ban:
под статью УК РФ
рот открой пошире, а то промахнусь.
quote:
Изначально написано Тролльер:
рот открой пошире, а то промахнусь.
Ты зачем усы сбрил дурик? Судя по твоим постам в других ветках рот твой многое видел. Да вы милок слабы на задок!!! Написал в личку. Жду ответа!!!
ну вот, обиделся, какие то усы надеть просит. бедолага.
------------------
Если Вам что то не нравится, идите в болото.;BR;
quote:
Изначально написано Тролльер:
ну вот, обиделся, какие то усы надеть просит. бедолага.
Трусливый Вы человек. Раз за слова свои не хотите отвечать. Вы всеж милок оставьте номерок своего сотового мне в личку. Жду а Вы прядки играете, а вроде взрослый человек!!!
первый пост отредактировал и выложил ссылку на VK
quote:
Originally posted by DeSign:
Расскажи это европейским таксистам, у которых бензин по 1,6-1,8 евро, а 1 км от 0,5-1,0 евро
бла-бла-бла-бла
укажите в какой стране европы 1 км стоит 0,5 евро
quote:
Изначально написано drgn*:
бла-бла-бла-бла
укажите в какой стране европы 1 км стоит 0,5 евро
В Португалии 0,47 днем и 0,56 ночью
В Чехии - 0,8 евро в городе, но всего 0,35 - за городом
В Польше 0,36 днем и 0,72 ночью
Ну и еще в 10-12 странах не превышают 1 евро.
Да даже на Канарах 0,55 евро за км.
Ну, это все из личного опыта, хотя такси пользовался примерно в 30-35 странах.
Эх, любим мы врать и передергивать( типична черта неуверенных закомплексованных людей)
quote:покажите где быро написано что америкосы УКАЗЫВАЛИ КОМУ ТО как им нужно вести таксишный бизнес
Originally posted by DeSign:
Кем указано? американцами?
quote:
Originally posted by DeSign:В Португалии 0,47 днем и 0,56 ночью
В Чехии - 0,8 евро в городе, но всего 0,35 - за городом
В Польше 0,36 днем и 0,72 ночью
Ну и еще в 10-12 странах не превышают 1 евро.
Да даже на Канарах 0,55 евро за км.
Ну, это все из личного опыта, хотя такси пользовался примерно в 30-35 странах.
трепездонить, не мешки ворочать
что ж вы не включаете сюда стоимость посадки которая равна 7 км пробега
посадка-3,25 км - 0,47 ожиданеи в час 14,80 это 31,5раза от стоимости за км у нас 16 раз ( как говорится почувствуй разницу) источник: https://discoverportugal.ru/tr...ksi#hcq=VA21JHq
quote:
Originally posted by DeSign:
у которых бензин по 1,6-1,8 евро
Средняя цена по Европе за последние две недели увеличилась на _ 0.01 и составляет _ 1.23.
исток: https://autotraveler.ru/spravk...ml#.Wml_ayMlJBR
и покажите в какой стране европы бензин 1,8 евро?
quote:
Originally posted by DeSign:
Ну и еще в 10-12 странах не превышают 1 евро.
видимо эти страны имелось ввиду:Болгария Румыния Черногория Македония Сербия Босния и Герцеговина и еще море отстоя к которым принадлежит и чехия и партугалия и польша
в развитых странах европы цены на такси 2-5,5 за км: quote:
Originally" TARGET=_blank>https://www.euromag.ru/catalog...UOTE]Originally posted by DeSign:
только стоимость лицензии на такси - 70 тысяч
лицуха там продается раз и на всю жизнь , ее можно перепродавать, ее еще хрена купишь, дифицит
так что нечего тут чесать, "Конюхов " вы наш
quote:
Originally posted by drgn*:
Эх, любим мы врать и передергивать( типична черта неуверенных закомплексованных людей)
Если ты такой умный, то почему до сих пор таксист?
quote:
Если ты такой умный, то почему до сих пор таксист?
почемя я таксист а не ортопед например, ортопеды тоже могут сидеть в этой ветке и тролить тут всех
quote:А чё уж не написал - "сам дурак".
Изначально написано DeSign:
Если ты такой умный, то почему до сих пор таксист?
quote:
Originally posted by DeSign:
Если ты такой умный, то почему до сих пор таксист?
А с чего вывод, что в такси нет умных людей? Можешь объяснить свои умозаключения? или это так, от глупости сказано
PS и не мог ты пояснить по каким критериям определять умственную способность...
E)I(uK, это твои умозаключения, не мои. Вывод, что
quote:
Изначально написано E)I(uK:
в такси нет умных людей
ты сделал исключительно из какой-то своей внутренней логики на основе моих совсем других слов.
А свои умозаключения для тебя, не для таксистов, на мнение которых мне глубоко насрать, я поясню.
Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых - постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых - вылезти оттуда. Ошибка отдельных людей и целых народов в том, что они думают, будто эти два действия как-то связаны между собой. А это не так. И вылезти из жопы гораздо проще, чем понять, почему ты в ней находишься. Почему? Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про неё можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведёшь. (с) В.Пелевин, "Священная книга оборотня"
Почти все таксисты, обитающие на форуме, за очень редким исключением, беспрестанно ноют, как тяжело им находиться в той самой жопе под названием такси. А вылезать из нее не хотят.
Для этого достаточно или сменить профессию - я по роду своей деятельности знаю, насколько велик спрос даже на неквалифицированную рабочую силу с оплатой в 25-30 тыс. в месяц, но они же все дворянских кровей, бизнесмены, и на такую работу не готовы. Или сменить город/регион/страну - и в другом месте, где успешные и независмые таксисты зарабатывают сказочные деньги, продолжать заниматься любимым делом. Ни того, ни другого они не делают, но продолжают из года в год выяснять, почему находятся в жопе.
quote:Зачем? Мне и здесь(где родился там и ...)по десятку раз за смену спасибо говорят. Работая по 36-40ч. в неделю 25 000-30 000р/м.-да легко не напрягаясь. А ноет аренда,ну пусть ноет,судьба у них такая.
Изначально написано DeSign:
Или сменить город/регион/страну - и в другом месте, где успешные и независмые таксисты зарабатывают сказочные деньги, продолжать заниматься любимым делом. Ни того, ни другого они не делают,
Есть у меня товарищ, уходил он из такси, но нет иной работы кроме такси, где бы он смог работать. У него сын в начальных классах, он воспитывает его один и нет работы с подходящим графиком. Вернулся он и работает дальше, не жалуется
quote:
Originally posted by DeSign:
это твои умозаключения
Да нет, это не выводы, а конкретно вопрос и никак иначе не следует его трактовать
quote:
Originally posted by drgn*:
бла-бла-бла-бла
укажите в какой стране европы 1 км стоит 0,5 евро
В\на Украине километр стоит примерно 0.2 евро . Чем не европа?
quote:
Originally posted by troman:
р/м
Что за единица измерения?
рублей в месяц
ИЗ Рубрики : Любопытно но Факт
Одна из Самых Бедных стран в мире - Зимбабве
абсолютный рекордсмен по безработице и инфляции среди всех стран мира
ВВП на душу населения: 788$
Уровень бедности 72% живут на 1$ в день
Лидером до недавнего времени был Роберт Мугабе это крестный дедушка Путлера, (путя перенял опыт дедушки) поэтому наши страны друзья( единственный друг у рашки), и поэтому рашка идет по тому же пути.
НО самое интересное не это, а ЦЕНЫ , а особенно цены на услуги такси:
Такси начало поездки (нормальный тариф) 168 RUB (112-280) 3.00 USD (2.00-5.00) 2.40 EUR (1.60-4.00)
Такси 1 км (нормальный тариф) 56 RUB (56-112) 1.00 USD (1.00-2.00) 0.81 EUR (0.81-1.60)
Такси 1 час ожидания (нормальный тариф) 280 RUB (280-391) 5.00 USD (5.00-7.00) 4.00 EUR (4.00-5.60)
Источник: http://hikersbay.com/prices/zimbabwe?lang=ru
При наших расценках на бензин 36 р/литр и 9 руб/км (яшка тариф) получаем выхлоп 25%
У бедных и убогих выходит 74р/л и 56 руб/км выходит выхлоп 76% из чего следует, что негрос Чунга-Чанга зарабатывает в такси в 3 раза больше местного Василия Лошкова при одинаковых условиях.
Вопрос: где живут настоящие негры в иже или в африке?
quote:
Originally posted by поводырь:
ИЗ Рубрики : Любопытно но Факт
Одна из Самых Бедных стран в мире - Зимбабве
абсолютный рекордсмен по безработице и инфляции среди всех стран мира
ВВП на душу населения: 788$
Уровень бедности 72% живут на 1$ в день
Лидером до недавнего времени был Роберт Мугабе это крестный дедушка Путлера, (путя перенял опыт дедушки) поэтому наши страны друзья( единственный друг у рашки), и поэтому рашка идет по тому же пути.
НО самое интересное не это, а ЦЕНЫ , а особенно цены на услуги такси:
Такси начало поездки (нормальный тариф) 168 RUB (112-280) 3.00 USD (2.00-5.00) 2.40 EUR (1.60-4.00)
Такси 1 км (нормальный тариф) 56 RUB (56-112) 1.00 USD (1.00-2.00) 0.81 EUR (0.81-1.60)
Такси 1 час ожидания (нормальный тариф) 280 RUB (280-391) 5.00 USD (5.00-7.00) 4.00 EUR (4.00-5.60)
Источник: http://hikersbay.com/prices/zimbabwe?lang=ru
При наших расценках на бензин 36 р/литр и 9 руб/км (яшка тариф) получаем выхлоп 25%
У бедных и убогих выходит 74р/л и 56 руб/км выходит выхлоп 76% из чего следует, что негрос Чунга-Чанга зарабатывает в такси в 3 раза больше местного Василия Лошкова при одинаковых условиях.
Вопрос: где живут настоящие негры в иже или в африке?
мы уже пробили дно, можно начинать доплачивать пассажирам, мы впереди планеты всей)))))))))))
quote:
Изначально написано qwertyas:
мы уже пробили дно, можно начинать доплачивать пассажирам, мы впереди планеты всей)))))))))))
дс уже несколько лет доплачивают за поездки нищебродов
quote:
Originally posted by bad file T:
дс уже несколько лет доплачивают за поездки нищебродов
Ну значит дно ещё не пробито,ДС пока доплачивает водилам,и пока мы не работая по разным причинам,утром проснулся и уже должен ДС 150р.,платим ДС до дна не скоро.
ТС, и будешь сам ездить без клиентов...
quote:
Изначально написано bad file T:
дс уже несколько лет доплачивают за поездки нищебродов
Нищеброды походу вы, а не клиенты, я обычно всегда сверху кидал денег, сейчас после услышанного некогда не буду
А вообще, перед тем как цены ломить, вы картину целиком посмотрите, у нас может люди до** много денег получают?! что бы платить за такси по 20р/км? Мало денег, для Денег Есть Бизнес (с)Медведев
Исключить ДС и прочих регуляторов из цепочки - вполне реально. В Москве и Питере машину можно заказать через бота LibreTaxi в телеграме. В Ижевске так и не смог заказать, ну не знают люди про сервис. Ещё на ГОА популярно, но я там не бывал.
p2p, вообщем/ people-to-people
после НГ поднимут расценки там бензик рванет ввысь