слышала был митинг.
расскажите, как проходит забастовка.
я слышала, что был митинг у талисмана, около 200 человек присутствовало. решили "бойкотировать", чтоб тарифы хотя бы на тот же уровень вернули, и разъехались "вылавливать" работающих...
интересно, многие ли поддержали забастовку?
quote:
и разъехались "вылавливать" работающих...
чтобы побить потом?)))))
ну сначала то всяко попробуют образумить, я надеюсь )))
на самом деле, видимо, цель - оповестить таксистов, которые не имеют раций.
и кого они оповестят? зато неоповещенным то как хорошо будет...
quote:
Originally posted by Тукс:
и кого они оповестят? зато неоповещенным то как хорошо будет...
мне кажется, такие же мысли начинают посещать бастующих(((
или нет.
Человек 80 таксистов были в офисе 373, со слов очевидца.
где им объясняли, что не могут не снижать тарифы в условиях постоянно появляющихся эконом линий. Посоветовали обращаться в эти службы, якобы если те, не будут оказывать услуги эконом такси, то и в 373 вернут прежние расценки.
кто-то отправился в 60-60-60, остальные приступают к работе постепенно.
Одни уйдут, другие придут. Картинка складывается очень плачевная. Бенз в цене не перестанет расти, конторы продолжают набор водителей, работы всё меньше, цены всё ниже. Ну еще пару годиков подождём, когда неугодные уйдут из такси, тогда возможно конторы начнут поднимать тарифы.
Это в связи с этим машин 50-70 сейчас создают пробку на удмуртской? С разными шашками: замечены и 43-е и 373, едут с аварийкой 30-40 км\час занимая все полосы
езда по улицам ничего не даст.
Действенным будет просто массовый игнор работы, для начала,к примеру скажем понедельник с 00часов до 12.00
Полдня -небольшая потеря выручки,можно потерпеть.Но к "акции" надо готовиться за несколько дней,во всех "шашках" разьяснять каждому встречному таксисту.Будет массовый взрыв недовольства от клиентов,потом можно идти на диалог с конторами,выставляя обоснованные,взвешенные претензии и требования.
Задача трудная,но выполнимая,я бы поучаствовал.
Остальные "телодвижения" -пук.
quote:
езда по улицам ничего не даст.
Действенным будет просто массовый игнор работы, для начала,к примеру скажем понедельник с 00часов до 12.00
Полдня -небольшая потеря выручки,можно потерпеть.Но к "акции" надо готовиться за несколько дней,во всех "шашках" разьяснять каждому встречному таксисту.Будет массовый взрыв недовольства от клиентов,потом можно идти на диалог с конторами,выставляя обоснованные,взвешенные претензии и требования.
Задача трудная,но выполнимая,я бы поучаствовал.
Остальные "телодвижения" -пук.
Сначала надо массово перейти всем на тариф оплата по факту,а патом бастовать.Если не перейти на такой тариф ИК ни чего не потеряет.Только пасмеются над этим
quote:
телодвижения" -пук.
quote:
Originally posted by Copper:
Это в связи с этим машин 50-70 сейчас создают пробку на удмуртской? С разными шашками: замечены и 43-е и 373, едут с аварийкой 30-40 км\час занимая все полосы
во все тяжкие...
в деньгах не потеряют, от клиентов волну недовольства хоть получат!!!
По полдня забастовки не действенные методы,иной раз серваки падают в конторах и ничего.
Мной было предложено, у талисмана,организовать в каждом районе по несколько стоянок,не брать заказы в ик,а работать как в былые времена,нам с лицензией закон это не запрещает делать,одновременно отслеживать оленей которые будут гонять по заказам и блокировать их,как?...да можно придумать как,лишь бы начать.
quote:
в деньгах не потеряют, от клиентов волну недовольства хоть получат!!
И как это их накажет?Ваши недовольства для ИК "фиалетовы",а вот если потеряют в прибыли то тогда возможно,что то прочувствуют.
quote:
Originally posted by gopstop426:
И как это их накажет?Ваши недовольства для ИК "фиалетовы"
мне кажется, что в 373 дорожат репутацией и клиентской базой
quote:
Originally posted by oeova:
да можно придумать как,лишь бы начать.
ребята вон полдня уже начинают)))
Вадим,если сервак упал у одной- остальные работают и не жужжат,наоборот- радостные такие!
А когда клиент обрывает телепоны контор в час пик,а ему везде- "извините,машын нет! ",и так час,другой,третий,и так полдня,- то это совсем другое.В это же время тебе ничего не помешает брать от остановок ручников,заряжая им твой реальный ценник.
Так понятнее?
Остальное- детали.
quote:
мне кажется, что в 373 дорожат репутацией и клиентской базой
Если бы дорожили то столько машин абы с кем не набрали.
Терминалы оплаты уж тогда блокировать + конторы
quote:
Терминалы оплаты уж тогда блокировать
Все сбербанки?
Мы бабай о одном и том же,только полдня-это полумера,надо бойкотировать больше,одновременно идти в ик и отключаться от эфира,или переходить на др.тарифы.
quote:
Originally posted by gopstop426:
Если бы дорожили то столько машин абы с кем не набрали.
может пока особо никто не жалуется...
Ну не все через сберы платит
quote:
Originally posted by oeova:
Мы бабай о одном и том же,только полдня-это полумера,надо бойкотировать больше,одновременно идти в ик и отключаться от эфира,или переходить на др.тарифы.
+1 ключевые слова: массовость и организованность.
сами посудите, экспромтом 200 человек на митинг, 80 человек в офисе 373, пробки на дорогах. а если подготовиться??? легко можно любой план воплотить
quote:
Originally posted by oeova:
Мной было предложено, у талисмана,организовать в каждом районе по несколько стоянок,не брать заказы в ик,а работать как в былые времена,нам с лицензией закон это не запрещает делать,одновременно отслеживать оленей которые будут гонять по заказам и блокировать их
ну или так
quote:
Originally posted by art1st:
Ну еще пару годиков подождём, когда неугодные уйдут из такси, тогда возможно конторы начнут поднимать тарифы.
quote:
в условиях постоянно появляющихся эконом линий
это какие такие линии например?
женщину вёз недавно от радиотехники до эльгрина. натикало в 373 119рэ. Это при посадке 50 рублей.. Она пока расплачивалась, сказала что до этого позвонила в "эконом такси" (в легенду эту возвратившуюся..)там спросили откуда-куда и назвали цену 120 рублей.. Ну куда же еще цены то снижать??? и так дешевле "легенды" ездим!!(( а налоги то в этом году между прочим в несколько раз повысились.. это так, к слову..
Я так понимаю самая главная проблема- это массовость "мероприятия".. потому, что реальный рычаг давления (единственный) это именно массовый отказ платить деньги "конторе".. Надо придумать как донести инфу до КАЖДОГО таксиста.. Ибо очень малая часть пользуется рацией и еще меньше заходит на форум.. Помните историю про "маски шоу" в Комосе?? после этого по всему городу появились банеры с призывом в конкретный день выразить свой протест! И чем закончилось? правительство не стало дожидаться и заранее постаралось решить конфликт!!! Вот и нам бы как то арендовать хотя бы один банер в центре, чтоб за две недели ВСЕ таксисты города увидели и знали дату и тему мероприятия.. может и напугали бы мы ИК... кстати большинство сегодняшних клиентов сказали что им пофиг на эти семь рублей, копейки.. а таксист в день рублей двести теряет..((
Да ты прав не часто заходил на форум сейчас буду почаще следить за новостями. В принципе может сработать. я за.
бензин дорожает а посадка в 373 стала 43 рубля. А на какие сейчас бензин заправлять???? Контора то на автобусах наверно ездит. Да и те подняли ценны.
забастовка вещь интересна, но каковы требования? единого мнения так и не нашлось.может хоть сейчас к общему мнению тихо и спокойно придем?
1. надо перестать принимать водителей на некоторое время и когда начнут появляться свободные заказы тогда можно и подумать о наборе небольшом.
2. вернуть тарифы на прежний уровень которые были до нового года.
и не надо сваливать на другие конторы что они мешают поднимать цены...
ваши идеи и предложения
сегодняшняя "акция" чем закончилась?
чего нибудь добились?
Результат есть - люди посмеялись.
договаривайтесь с диспетчерами, ставьте свои счетчики на коммуникаторы, на которых забиваются свои тарифы, главное чтобы это массово было.
Результат есть: 1) мой личный таксист напился (повод есть взгрустнуть) и не работал
2) другой водила, из вашей же конторы, в час дня приехал на вызов минуты через четыре, никакой забастовки не чувствовалось
quote:
Originally posted by t_asha:
мой личный таксист
вот, довели, таксисты в рабство продаются...
тогда добавлю: любимый)
ы. довела мужика, напился он... а забастовка то причем?)))
quote:
Originally posted by Тукс:
вот, довели, таксисты в рабство продаются...
А чем таксисты не крепостные крестьяне?
в том, что единства среди вас сегодня не было: один бастует, другой ситуацией пользуется
quote:
ставьте свои счетчики на коммуникаторы, на которых забиваются свои тарифы, главное чтобы это массово было.
Вот в этом что то есть, если скажем в контору поступит за день 200-300 жалоб от клиентов, чего они делать будут?
quote:
Originally posted by gopstop426:
. Сначала надо массово перейти всем на
тариф оплата по факту,а патом
бастовать.Если не перейти на такой
тариф ИК ни чего не потеряет.Только
пасмеются над этим
Мы с такими тарифными планами уже имеем кучу сезонников,бывших ментов,и прочих желающих перехватиться.В топку.
quote:
Originally posted by Diim@N:
Вот в этом что то есть если скажем в контору поступит за день 200-300 жалоб от клиентов, чего они делать будут?
Всех уволят. Новых наберут.
Ну всех то сразу не думаю что уволят, если подготовиться и в один день у поцентов 90 водителей в городе счетчики с одним тарифом, бастовать то всех не вытащиш (работать надо платить за все),а вот счетчик с норм тарифом вряд ли кто откажется поставить
Сразу хочу сказать,я против понижения тарифа в такси.А теперь по делу,24.01.была создана тема"проверка счетщика такси 43".Кем она была иницыирована,я думаю объснять не нужно.После этого я таксист 43,стал терять энную сумму денег,каждый день.Инициаторы работали в 373 и думали как бы создать,свой"танкодром",а тут нате получите,фаустпатрон.Ребята в свое время вы меня "подставили",теперь я вам не помощник,извините.
Я слушал рацию.Чего точно добились это то,что меж собой перекусались.И соглашусь с Фикусом " Зато посмеялись"(с) Особенно понравился перл;
-А чо ,я всю жизь в 43-х работал.
Пусть теперь Ленин только напишет ,что они со стажем водил набирают)))
" Трамвай построить это вам не ешака купить"( с)
quote:
Originally posted by дядя женя:
Я слушал рацию.Чего точно добились это то,что меж собой перекусались.И соглашусь с Фикусом " Зато посмеялись"(с) Особенно понравился перл;
-А чо ,я всю жизь в 43-х работал.
Пусть теперь Ленин только напишет ,что они со стажем водил набирают)))
" Трамвай построить это вам не ешака купить"( с)
Cудя по "истории" уже и Сталин должен быть ...
К такой забастовке нужно готовиться минимум недели за две.Определить конкретную дату,и после этого оповещать таксистов-стоишь на стоянке-подойди к соседу -скажи,ну по рации соответственно и что-бы он также передавал информацию другим.Что-бы люди могли планировать свой выходной с заранее.Тогда будет массовоть,будет толк.Вот я сегодня вышел в 9 утра,открыл смену(230р) и сделал всего два заказа-потом узнал ,что забастовка-итог минус.А вчера был выходной,а мог-бы сделать сегодня.Сейчас смотрю по сетке-а народ то РАБОТАЕТ.Поэтому надо готовиться заранее,что-бы народ знал и планировал выходной на этот день.И лучше делать этот день среди недели,так будет больше недовольных клиентов,которым действительно надо уехать на такси по делам,а не в кабак.
Предложение:
1. Выбрать дату забастовки(недели за 3)
2. Купить мяса для шашлыков (в большем количестве)
3. Спиртное (в большом количестве)
4. Пригласить всех на мясо не важно скидывался или нет.
В этом случае явка на забастовку думаю будет намного больше.
интересно чем все законилось
quote:
Originally posted by фикус:
Предложение:1. Выбрать дату забастовки(недели за 3)
2. Купить мяса для шашлыков (в большем количестве)
3. Спиртное (в большом количестве)
4. Пригласить всех на мясо не важно скидывался или нет.
В этом случае явка на забастовку думаю будет намного больше.
Бастуем 22 марта. Записатсо на участие ф забастовке можно фсаседней теме
quote:
Originally posted by Харрисон:
интересно чем все законилось
Закон и лось?
За пони лось, волк за лисой...
Курили дурь за лесополосой.
И клали звери на закон,
Какой Алень в лесу затеет шмон?!
-дату выбирать заранее,не позже чем за неделю
-день акции- с очень раннего утра понедельника(иле любой Рабочий день)
-каждый оповещает всех встречных-поперечных коллег с любой службы
-плюсы:
-нет нарушений общественного порядка(это важно)
-конторам даем понять,что акция может повториться в любой рабочий день
-конторы(не таксисты! ) будут иметь бледный вид перед хотя бы договорниками и постоянными клиентами
-невыход в один из семи дней не сильно ударит по бюджету таксиста
-потом и разговоры можно разговаривать с конторами
...
Пилять,перечитал и подумалось- этож ПТУ мог организовать еще осенью.Да ладно осенью,щаз то что мешает?
quote:
Originally posted by Roman334:
2. вернуть тарифы на прежний уровень которые были до нового года
До нового года был ропот, было недовольство действующими тарифами. Теперь за счастье - вернуть бы былое
Все относительно.Все эти снижения тарифов, скорее всего, очень красивый ход ИК. И, возможно, обговорённый. Нам только это выставляется как борьба контор. Кивают друг на друга. Теперь, учитывая недовольство водителей, сделают вид, что пошли нам на встречу, вернут прежние тарифы. И все будут счастливы
Но что-то делать, конечно надо.
Забастовка. Именно массовая - дело, конечно, хорошее.
1. Но для начала надо определиться чего же мы добиваемся. Четко сформулированные требования. С экономическими раскладками. Мы хотим вот такие тарифы потому-то и потому-то. А не просто потому что хотим. Вот кто бы мог это грамотно посчитать и вывести на бумагу, чтобы можно было опираться на эти расчеты, выставляя требования.
2. Все свои требования четко изложить на бумаге. И опять же очень грамотно изложенное и единое для всех контор. Распечатать, раздавать всем таксистам. В двух трёх точках организовать сбор подписей под этими требованиями.
3. Ознакомить ИК с этими требованиями. Оповестив, что при не желании идти на диалог мы будем вынужденны првести такую-то и такую-то акцию.
4. Первая, предупредительная акция , если конторы не пожелают идти на контакт. (точная дата, время, продолжительность)
5. Более продолжительная по времени забастовка (точная дата, время, продолжительность)
Мероприятие серьёзнейшее и без серьезного подхода обречена на бесмысленность.
Главный вопрос на сегодняшний день; Кто займется этим? Без какой-то инициативной группы опять же замутить по серьёзному не получится. (Как говорили выше, ПТУ не предлагать)??
Фаиль,слушая бред в рации считаю,что только птушники(т9 мне дописал " петушатники" ) смогут собрать и выделить нужное из этого Water Closet .
FAN много ++++
но есть одно, мое личное мнение, даже если донести идею о забастовке до всех и вся среди такси, и даже предположить что все пойдут на это ( читаем большинство), ну пройдет она, а что толку? те кто не способен работать в такси так и останутся, и суть проблемы так и останется, а если еще и тарифы вдруг поднимут после сия действия , то работы просто еще в разы меньше станет. И чаго дальше?
P.S. не в коем случае не согласен с нынешними тарифами, не подумайте.
хорошо.Еще осенью(пилять,ну почему надо силой возвращать людям память?) были от пипла разумные идеи.Ну почему,почему идеологам и проктологам от ПТУ вместо того,чтобы надувать щеки,не взять их хотя бы к размышлению и построению вектора приложения сил своих?
Так нет же блиять,мы жеж "идем своим путем",мы жеж "сами с усами","геть отсудовой,нас по радиву транслирувать будут! ".Ну не своего ума,так возьми чужого,пока предлагают задарма !
ПС
с Фанн'ом соглашусь.Это прописная схема,работает десятилетиями по Европе,работает и здесь.
Орги от ПТУ,что вам еще треба ? Ситуация работает на вас.Ваш выход!
не соберете вы всех, не на улице сезам живем, кто то уже ждет не дождется, что срубит в забастовку денежку. бить же вы таких все равно не пойдете, правильно? суть нового закона о такси как раз и заключалась в том, чтобы в такси работали профессионалы, а не подрабатывала кагорта калымщиков. у нас этот закон не соблюдается явно (не исключено, что лобби ик в этом поучаствовало), от того и все проблемы ваши. вас просто слишком много из за того, что любой на машине может забирать ваш хлеб, ик это на руку. их интересуют только обьёмы. посмотрите как в москве жестко нелегалов отлавливали, у них и тарифы держатся из-за этого.
Предложение к Профсоюзу:
Собираете экстренное собрание, совещание, пленум. Не знаю как это назвать.
Переизбираете председателя. За ныне действующим вряд-ли кто пойдет. Сворачиваете программу Т-34(ну, как минимум, закидываете её на дальнюю полку). И вперёд! Флаг вам в руки! Вот тут вас поддержат!
Организуйте! Не упускайте момент! Лучше не придумать для реабилитации. И народ потянется к вам.
http://www.auto-kstovo.ru/news_020.shtml вот навскидку в нижнем требования к таксисту на смене. если контролировать это, то нелегалы сами вымрут. кто будет ради пары заказов на пиво ездить проходить медосмотр, шашечки брать, оклеивать машину? у нас рынок, станет меньше предложение при неизменном спросе можно будет поднимать тарифы, а так никакая здравомыслящая ик не будет терять клиентов поднимая тарифы.
сам сказал,сам ответил.Вот оно,главное:
"если контролировать.."
Механизмы?Они есть.Рычаги -тоже.
Кто возьмется ? ПТУ? Ему- по силам,было бы желание
quote:
Originally posted by DeadCo:
Кто возьмется ? ПТУ? Ему- по силам,было бы желание
+Много!
quote:
Originally posted by DeadCo:
сам сказал,сам ответил.Вот оно,главное:
"если контролировать.."
Механизмы?Они есть.Рычаги -тоже.
Кто возьмется ? ПТУ? Ему- по силам,было бы желание
контролировать соблюдение законов должна наша исполнительная власть. они за это деньги получают. если бы сделали хотя бы пару рейдов-проверок, то уже бы на отметках у вас в два раза меньше машин стояло. кто станет рисковать наткнуться на огромный штраф из за пары заказов на пиво? а если бы начали еще ик штрафовать за нелегалов на линиях? если резко сократится число таксистов, тогда ик конторы просто будут вынуждены бороться больше за таксистов, а не замколичество заказов. в общем мое мнение надо вам заставлять бороться с нелегалами тех кто должен этим заниматься по закону, кто за это деньги получает с наших с вами налогов.
ну спешу напомнить, что минтранс создал отдел по контролю за соблюдением фз-69. Мы есно попытаемся туда войти, что бы контроль не превратился в простую проверку доков у всех таксистов и придирание к мелочам. Считаю, и очень надеюсь, что всетаки цель создания данной рабочей группы, это выявление нелегалов.
самый минимум это наклеить на заднее стекло объяву про акцию, как про акцию "есть налоги- нет дорог" клеили, вот и решение как оповестить наибольшее количество водителей такси
Что вы пристали "нелегалы,да нелегалы"....Мало объявлений чтоли "разрешение 500р\мес. со всеми пряниками. И всё - ты легальный извозчик, почти... Да, согласен, легальным извозом заниматься гемор еще тот, поэтому многие остановились на пол пути, получив только лишь "разрешение". Государство свой пряник имеет, ИК пирогами зажрались, а вот таксист опять неудел.
Вспомним "похороны такси" - сами же просили упростить закон, добились, теперь сами же страдаем.
Проблема в том, что не думаем что будет, поэтому советую, прежде чем собраться - решить для себя что требовать и к чему это всё приведёт.
повторюсь: выступить с требованием о снижении тарифного плана - вот это прямой удар по ИК конторам!
Самый верный способ ...Принять на месном уровне закон о едином цвете.
Вот тогда и посмотрим кто зДеся настоящий таксист. Ведь только ОН на все пойдет на все.
Ик конторки сразу окажутся в попе. Да и большинство из нас))))) Зато работы будет мама не горюй.))))
quote:
Originally posted by art1st:
повторюсь: выступить с требованием о снижении тарифного плана - вот это прямой удар по ИК конторам!
скорее по диспетчерам... какой должен быть тарифный план? такой чтоб каждый у кого есть авто и комун на всякий случай имел бы на нем прогу, чтоб на работу и с работы порожнячком не ездить?
Надо забастовку устраивать каждый день в каждом офисе такси. Малыми группами. Не давать им принимать новых водителей на работу.
Глядишь конкурентов будет поменьше.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Самый верный способ ...Принять на месном уровне закон о едином цвете.
Вот тогда и посмотрим кто зДеся настоящий таксист. Ведь только ОН на все пойдет на все.
Ик конторки сразу окажутся в попе. Да и большинство из нас))))) Зато работы будет мама не горюй.))))
И кто его контролировать будет? Снимут шашки, но работу не оставят.
quote:
-день акции
1. Время проведение акции.
ага... предупредить город заранее... это как подготовить к Новому Году(к слову...в эти новогодние праздники машина приезжала в 3-5 минут- спасибо)
так что день-другой переживем...
2. Альтернатива/штрейкбрехеры
девочка у меня на работу ездит на 525-525 + звездочки/приоритет... 3 квартала = 100 рублей... всегда иномарки были... но тут пожаловалась - приехала 14-ая с плохопорусскиговорящем водителем... просто отказалась ехать... то Ладу Ларгос прислали...
так что... господа таксисты вы просто подарите рынок, тем кто на "ведрах" готов впахивать за копейки сутками... заказы будут скидывать тем кто проявил лояльность...
3. Только за последнюю неделю раза 3 спрашивали, мол как насчет того чтобы купить нексий штуки 3-4-5 и сдать в аренду "под такси" или лучше в службу такси аж за 1000 рублей в день... мол каско покупаем и 100-150 т.р. в месяц... считаю риски высоки и машины ушатают в пару недель на наших дорогах, ну и человеческий фактор...
в общем тема относительно популярная и по идее ваша забастовка "в елку" такому "бизнесу"...
P.S. Что мешает вашему профсоюзу свою ИК сделать... люди готовы платить нормально за качество услуги... те же звездочки хорошая вещь- особенно если результат имеет место быть...
риски разумеется есть... сегмент ориентирующийся на эконом для вас будет утерян... зато если выживете - тарифы остальные поднимут сами ...
смысл брать меньше если другим платят за ту же услугу больше...
quote:
Originally posted by GREY MV:
Что мешает вашему профсоюзу свою ИК сделать...
Открыть "своё" такси в котором будет сплошной шоколат - розова мечта. Красивый, переливающийся всеми цветами радуги мыльный пузырь, мягко надуваемый нашим воображением.
Существующие конторы что, скажут всё, мы умываем руки, нам здесь больше нечего ловить?
Город обременится ещё одной таксишной конторой. Спрашивается, по каким расценкам ей придется работать? Или она специально для себя завезёт VIP клиентов с соседней галлактики?
quote:
Спрашивается, по каким расценкам ей придется работать?
поясните...
вы хотите заставить нынешние конторы поднять тарифы...
конторы ориентированные на потребителя...
потребителя заинтересованного в низких тарифах...
путем временного сокращения предложения услуги...
вам не кажется, что потребитель и конторы оказываются на одной стороне, а вы на другой... пчелы против меда...
попробуйте конечно... но это... решение должно быть другим... тем более что 100% единства в рядах ваших нет...
Стало много таксистов. Предложение превышает спрос. Уронили тарифы это должно уменьшить число водителей, когда снова начнем зеленый экран видеть тарифы начнут потиХоньку расти. Короче это норм.
Поидее самым действенным будет игнор одной конторы но максимальный игнор! То есть Просто не работать на эту контору как например не работаем в лидере даже бесплатно, ну и что что там заказы есть так эти Заказы смех их выполнять себе дороже, выгоднее их вообще не выполнять. Хотя такой вариант не прокатит. На всех работы не хватит если в игнор 373 поставить.
Тогда остается только забастовки регулярные еженедельные, например каждый четверг.
quote:
забастовки регулярные еженедельные, например каждый четверг.
лучше ежедневные... утром с 7 до 10 и вечером с 16.00.- 19.00. ...
1.Каждое утро и вечер не выходить на работу
2.Можно еще брать,а потом отказываться от заказов,что испортит службе репутацию
3.Не выходить на работу в понедельник и пятницу
Ездить и тратить бензин,когда нет денег - идиотизм
предложение для 373:
- увольнять, к чертям собачьим, идиотов кусающих кормящюю руку
предложение для таксистов:
- увольняйтесь, к чертям собачьим, идите на стройку, на вахту, вагоны разгружайте на морозе, а то у вас по ходу мозги затекли в обогретых машинах.
у тебя походу машина без печки и моск замерз...
quote:
Originally posted by Nexia:
Стало много таксистов. Предложение превышает спрос. Уронили тарифы это должно уменьшить число водителей, когда снова начнем зеленый экран видеть тарифы начнут потиХоньку расти. Короче это норм.
Ошибочное мнение.Падение тарифов вызовет отток водителей,но оочень мизерный.
Черась общался с челом,он поддерживает тесные связи с выходцами из респ СрАзии,с так называемыми "гастарбайтерами".У тех щас в России ситуация- просто жопа,но дома в кишлаках- еще жопее.Берут в аренду местный тачан родственно втроем-вчетвером и фперед! Работают как сволочи и 1000 чистыми ща смену себе откладывают для отправки на родину.Сейчас во всех сферах приближается жопень,а потому заработок для джумшудов 1000р в смену- деньги просто сумашедшие.Эти- будут работать.И они едут сюда и работают.Пока мы высокородно
в жопе ковыряемся
люди начали меньше ездить, тарифы и конкуренты вообще ни при чем. доходы у насления упали, сейчас у всех хреново, в любой сфере.
не нравится - не нюхай, пшёл вон на вольные хлеба!
я недоволен 43 рубля посадка!!! что за нах блин???
quote:
ключевой вопрос в диалоге с ик, слив заказов нелегалам, а после решения этого вопроса остальные устаканяться автоматически
я под ИП сейчас сижу, я нелегал?? сначала нелегалов, потом полунелегалов, а если все равно тарифы будут низкими то кто будет следующий??? по национальному признаку, по половому, по какому будем отсеивать?? не дело это , не дело, но и 43 рубля не дело, но и коэфициент убирать тоже не дело в 60,43 а че делать не знаю (
вся каша с коэфициентов и началась
может провести акцию "бордюрное" такси, не брать заказы с терминала, или не открывать смену, но для этого надо минимум 70% автопарка, и пятницу
можно такими действиями было бы развалить ик'ы ,но придут джамшуты :-(quote:
заработок для джумшудов 1000р в смену- деньги просто сумашедшие.Эти- будут работать.И они едут сюда и работают.Пока мы высокородно
в жопе ковыряемся
ФМС вам помощь...
лично мне пофиг на ик, вся моя злость выльется только и только на таксистов, потому что я понимаю, что ик здесь ни при чем, а вся ситуация создана жадными такиситами. а за перекрытие дорог на 15 суток надо закрывать за хулиганство.
quote:
Originally posted by cx6:
лично мне пофиг на ик, вся моя злость выльется только и только на таксистов, потому что я понимаю, что ик здесь ни при чем, а вся ситуация создана жадными такиситами. а за перекрытие дорог на 15 суток надо закрывать за хулиганство
может лесом если просто зритель который знает тему поверхностно
мужики, а не пробовали отдавать им сколько отдавали, а себе оставлять сколько оставалось? и пусть сами ик платят за понижение Ваших тарифов, нэ? налик то у вас, работяг, остается до последнего момента расчета а не у них вроде
quote:
Originally posted by Djoy_D1:
мужики, а не пробовали отдавать им сколько отдавали, а себе оставлять сколько оставалось? и пусть сами ик платят за понижение Ваших тарифов, нэ? налик то у вас, работяг, остается до последнего момента расчета а не у них вроде
обманывать клиента? нет это не к нам. рассчитываем по счетчикам
сэхэбэ, нам тут класть на твою злость
Давайте абстрагируемся от вышеперечисленных детских идей! Перестанем бороться сами с собой, с ветреными мельницами и заниматься прочей ерундой!!! И если не хватает своих мозгов обратимся к опыту коллег-таксистов из развитых - Европейских стран. Все в рамках закона!!!
1. Заранее, договариваемся, разбиваемся на 15 групп по 15-20 машин, каждая группа в назначенный час занимает "свои" заранее определенные позиции и с 8.00 до 10.00 проводим операции "улитка": передвижение по автотрассам и улицам города с пониженной скоростью (ехать со скоростью 5-10км/час не запрещено). По дороге часть водителей "ломаются", "попадают в мелкие ДТП" (в самых узких местах). Действие координируют руководители групп (предварительно создав новые каналы соответствующие своему району (например Ю2, центр и т.д. для более комфортной работы эфира, чтоб не было "базара") в рации Zelo. Все это выбьет городской транспорт из привычного ритма и создаст заторы на дорогах и улицах города. Еcли хорошо подготовиться, то для большего эффекта, водители вывешивают на своих машинах флаги и транспаранты с требованием повышения тарифов!!!
Данная операция позволит привлечь внимание властей, прессы и компетентных органов к проблеме "намеренного занижения тарифов или сговору 3-х инфокантор", одновременно с этим ПТУ идет в прокуратуру, налоговую, ФАС и передает, весь накопленный аудио, фото, видео "компромат" собранный на инфоконторы (Незаконное использование не фискальных терминалов оплаты "плана", незаконный прием денежных средств без оформления соответствующих документов и т.д.)
2. ....потом продолжу. а то мне ещё Зигзагову докладывать!!!
quote:
Originally posted by Djoy_D1:
мужики, а не пробовали отдавать им сколько отдавали, а себе оставлять сколько оставалось? и пусть сами ик платят за понижение Ваших тарифов, нэ? налик то у вас, работяг, остается до последнего момента расчета а не у них вроде
posted 3-10-2012 04:34 PM
ижевский профсоюз придумал уже как работу прибавит своим членам?
)))
vlodila14
авторитет
posted 26-1-2013 10:43 AM
вот вы тут брызжете слюной.Зачем типа убрали коэффициент?
posted 28-1-2013 01:42 PM
Мое предположение) надоумил их юп. Этим ходом пообещав ПТУ светлое будущее.....
posted 26-1-2013 11:38 AM
ЮП сейчас в шоколаде будет
posted 26-1-2013 01:47 PM
если "профсоюз" за водителей такси:
1. зачем это нужно: https://izhevsk.ru/forummessage/142/3440156.html ???
2. чего добился убрав в 43их коэффициент "профсоюз"??? (только не надо про честность навитела!)
3. заигрывания с руководством 60-ых не удалось, решили с 373 попробовать?
posted 26-1-2013 01:20 AM
все таки ответе конкретно на конкретный вопрос.
зачем инициировали всю эту тягомотину с коэффициентом? зачем?
аууууу . или вам ваш бог и царь( он же оракул) не дал ответ на этот несложный вопрос?
posted 28-1-2013 02:18 PM
что сделано то сделано прошлого не вернешь
на данный момент ДОЛГ профсоюза засунув поглубже свои обиды и амбиции некоторых личностей договариваться с ИК о срочном повышении тарифов , что бы заработки водителей вернулись до недавнего уровня хотя бы.
Что вы (руководители профсоюза)на это скажите?
posted 31-1-2013 12:47 PM
коэфициент убрали а где повышение тарифа?
а повышение тарифа будет в новой конторе от "профсоюза", когда во всех инфоконторах плохо, самое время открыть ещё одну, пообещав что там будет шоколадно, но когда "профсоюз" за базар отвечал?
posted 3-10-2012 04:34 PM
ижевский профсоюз придумал уже как работу прибавит своим членам?
)))
А сейчас.... обязаловка всем таксистам исправлять их деяния.....
НО ЛОЗУНГ ТО КААКОЙ !!!!!!
quote:
Originally posted by Профчлен:
Все это выбьет городской транспорт из привычного ритма и создаст заторы на дорогах и улицах города.
и какая тут вина у опоздавших людей на работу, дела, которые ехали на общественном транспорте? а если будет пробка и там встанет скорая с умирающим? чего этим добьетесь? только ненависти населения к таксистам, не более...
Шурик,это же не наш метод!
(с)
quote:
Originally posted by platon18:
и какая тут вина у опоздавших людей на работу, дела, которые ехали на общественном транспорте? а если будет пробка и там встанет скорая с умирающим? чего этим добьетесь? только ненависти населения к таксистам, не более...
Поддерживаю!!!
А в чем вина водителей вынужденных возить (и тихо ненавидеть) этих людей которые заказывают такси по эконом линиям и которым пойух до проблем водителей???
quote:
Originally posted by platon18:
и какая тут вина у опоздавших людей на работу, дела, которые ехали на общественном транспорте? а если будет пробка и там встанет скорая с умирающим? чего этим добьетесь? только ненависти населения к таксистам, не более...
Андрей, негоже на людях общаться с членом))
quote:
Originally posted by Не будет дорог:
вся каша с коэфициентов и началась
дак скажите профсоюзу ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! всё делают лишь бы накакать таксистам
не было профсоюза и не жужали,а теперь ревут, что цены маленькие...
quote:
Originally posted by GPod:
А в чем вина водителей вынужденных возить (и тихо ненавидеть) этих людей которые заказывают такси по эконом линиям и которым пойух до проблем водителей???
предлагаешь решать свои материальные проблемы в ущерб обществу? в городе ИК контор по пальцам пересчитать, с ними и "воюйте", народ то причем?
quote:
Originally posted by GPod:
А в чем вина водителей вынужденных возить (и тихо ненавидеть) этих людей которые заказывают такси по эконом линиям и которым пойух до проблем водителей???
Зря Вы так. Я, например, в этой ситуации за таксистов.
Но!
Вам ведь гадит Ваша администрация. Так? Ну дак и боритесь с ней. Не выезжайте на работу. Мы, Ваши клиенты, тоже пострадаем. Но это хотя бы логично для забастовки.
Профчлен ведь предлагает гадить людям, которые ни к нам (клиентам), ни к Вам, ни к Вашей администрации не имеют отношения!
А разве водители это не тот же народ или у Нас где-то клеймо стоит "ТАКСИСТ" (как в древние времена на лбу выжигали "РАБ").
quote:
Originally posted by GPod:
А разве водители это не тот же народ или у Нас где-то клеймо стоит "ТАКСИСТ" (как в древние времена на лбу выжигали "РАБ").
если мне моя администрация( работодатель) создает не выносимые условия для работы то я разговариваю именно с ней или увольняюсь, общайтесь со своим руководством, жители Ижевска то в чем провинились?
профчлен революционной литературы перечитал по ходу))) ты напоминаешь ребенка, который хочет сломать машинку и позырить что будет.
Если Инфоканторы офигевают от своей безнаказанности из-за того, что у них все схвачено у Чучалина в правительстве (Он бывший или действующий депутат) , у Ишмуратова в органах (т.к. Он бывший сотрудник Милиции отдела по борьбе с экономическими преступлениями) Они ничего не боятся!!! Почти ничего!! Боятся только огласки, привлечения внимания к своим предприятиям! А как вы думаете привлечь внимание к данным особам? Как в школе? Незаметно прицепить на спину табличку "Я вор! Обкрадываю таксистов и клиентов
? Не платит налоги - ворует у народа (Государства)! У того самого народа внимание которого могут и будут привлекать Товарищи Таксисты! Вор должен сидеть в тюрьме как Лебедев и Ходарковский!!!тебе в партию ЛДПР
))))Юкос))))))
Прихватило сердце - войди в положение, терпи - у нас есть вопросы к ИК, не до тебя
Спешишь - войди в положение...
Это называется митинг, не согласованный. Разгонят. Потом тема - беспредел властей, все куплено! Кругом жулье!
Не таксист, но поддерживаю что в 373 (про других не вкурсе) стало много явно не таксистов, задолбал вопоос - покажешь на месте адресс?
Задолбали нексии, волги, лады. последних мало мало, в основном нексии.
Теперь буду при заказе просить - официальное такси, чтоб с наклейками и тд, поддержу работающих.
quote:
Профчлен
Привлекать внимание прессы и общественности надо обязательно, спору нет!
Но перекрывая дороги, Вы только добьётесь того, что настроите общественность против себя. Те, кто Вас поддерживал и те, кому было пофиг станут Вас ненавидеть. А Вашим работодателям после этого люди еще и сочувствовать начнут.
Оно Вам надо?
На месте Вашей администрации я бы именно такую провокацию и устроил, чтобы настроить народ против Вас.
ПС. Профчлен, а Вы точно таксит? Не администрация? 
quote:
Originally posted by Anton 4M:
при заказе просить - официальное такси, чтоб с наклейками и тд, поддержу работающих.
Пользуюсь тока 373. Согласен с Anton 4M - уровень падает.
Если это реально поможет отсеять стачколомов, то я тоже готов так поступать.
Отказываться от волг и от тазиков? Только иномарки с наклейками? Так?
Начать можно, пока, с официальными таксистами. Обклеян - все ок (лицензию можн еще спросить
), нет - иди на йух, а кули может там маньяк? А может и наркоша?quote:
Originally posted by Профчлен:
и Ходарковский
Что он украл??? Сам у себя нефть которую сам и добыл.Это вообще пример не из той оперы.
quote:
Originally posted by Профчлен:
(Он бывший или действующий депутат)
quote:
Originally posted by Профчлен:
(т.к. Он бывший сотрудник Милиции отдела по борьбе с экономическими преступлениями)
Всё о народе думают,некогда им такой мелочью как таксистами заниматься.
quote:
Originally posted by Профчлен:
Они ничего не боятся!!!
Не боятся обычно люди с психическими отклонениями,т.к. притуплен инстинкт самосохранения.А эти вроде не психи,значит боятся.А вот вопрос чего именно???
А на счет забастовки,я думаю что это будет выглядеть как ПУК в небо..))) Ничего из этого не выйдет.Это лично мое мнение....
Как пострадает моя ик , если я не выйду на работу? Я плачу 150р. за каждый день,независимо - работаю или нет.Они все равно в шоколаде, а я в ж...пе.
Но "загрузить" ик я с радостью,они же никаких налогов с наших денег даже не платят,а нас "имеют" все,кому не лень только.
Дороги перекрывать ни в коем случае нельзя,однозначно!!!
quote:
Originally posted by platon18:
если мне моя администрация( работодатель) создает не выносимые условия для работы то я разговариваю именно с ней или увольняюсь, общайтесь со своим руководством, жители Ижевска то в чем провинились?
Поддерживаю. Жители уж точно не причем. Жители не бесплатно ездят. Оплачивают заявленную цену на услугу.
И еще.
200 человек на площадке Флагмана. 80 в офис 373...
Если все так умело считают сколько должна стоить услуга - почему бы не создать свою ИК ?
А то больше похоже на бандитский наезд на конкурирующие конторы.
В строителе говорят вчера или позавчера в батареях отопления не было, эт не таксисты лютуют?
quote:
Originally posted by Anton 4M:
Начать можно, пока, с официальными таксистами. Обклеян - все ок (лицензию можн еще спросить
самое интересное, что этим должны заниматься вполне определенные органы, за это они получают деньги. таксистам(нормальным таксистам, а не калымщикам) я считаю надо просто застаить эти органы выполнять свои прямые обязанности.
Не заставить, за это звания не дадут. Либо им платить нужно из своего кармана, что снова породит плохих полицейских
Заглянул в прогу и понял, что йух все поклали на ответные меры. Как всегда проперделись и поехали дальше... Второй день не открываю смену.
На хрен вообще нужны приоритеты при стоянке в 40-50 машин на точке?
Чтоб спешить увезти уважаемого клиента за копейки
Не знаю чо и делать теперь. Пресловутых заказов по бизнес-классу нет вообще, рекламы этих услуг я собственно тоже не видел.
Кроме рекламы по радио, которая явно чморит 373, михалый чо делать, сел а на таксомитре уже 50 рублей. Федя, ты мудак, не то такси выбрал...
Ведь понятно, что 43-е данной рекламой опускают 373, т.к. ни у кого более посадки нет.
Где наш ответ Чемберлену? Надо убирать всех малостажных, на помойных машинах от вазов до нексий. Не выпускать тех, у кого нет джентельменского набора: бейджик,лицензия,квитанции,шашке со светом,разменки мешок.
Не представляю, как вообще могут работать люди, отдавая к примеру 1000 рублей в сутки за кусок говна ввиде нексии? Этож бред
Зарабатывает только хозяин тачки и хозяин ИК.
как бэ имхо
на чем ездишь в работе?
quote:
Originally posted by DeadCo:
на чем ездишь в работе?
VW Passat, пачти новый.
quote:
Надо убирать всех малостажных, на помойных машинах от вазов до нексий
Ты, когда шашкой машешь, себе по йацам не ударь - давай уж, что не мерс, то прочь с такси)))
Купил бизнес-класс - маладес йоптъ, но нас, простых парней не трожжжж...
quote:
Originally posted by ATLIC:VW Passat, пачти новый.
Года три па нынешним тарифам поработай(без дохода вне такси), потом пешы, хвались своим авто))
quote:
VW Passat, пачти новый.
quote:
потом пешы, хвались своим авто))
или тем что от него останется! Герой на ПАЧТИ НОВОМ фольце, блин!
Не, ну чо накинулись то
Сколько раз мне приезжали нексии из 373 - все убитое унылое говно, с грязным пыльным салоном, с кучей пачек из под сигарет и открытыми окнами летом, вместо кондея. Это же правда господа, не с потолка взята инфа.
Из этого и построен вывод.
Хорошо, согласен. Надо выкинуть вазы и все остальные автомобили, которые в состоянии унылова говна и т.п.
quote:
Не, ну чо накинулись то
Сколько раз мне приезжали нексии из 373 - все убитое унылое говно, с грязным пыльным салоном, с кучей пачек из под сигарет и открытыми окнами летом, вместо кондея. Это же правда господа, не с потолка взята инфа.
Из этого и построен вывод.
тебе просто не везло с машинами. увидел бы состояние моего авто - так не говорил бы
quote:
Originally posted by ATLIC:
Не, ну чо накинулись то
Сколько раз мне приезжали нексии из 373 - все убитое унылое говно, с грязным пыльным салоном, с кучей пачек из под сигарет и открытыми окнами летом, вместо кондея. Это же правда господа, не с потолка взята инфа.
Из этого и построен вывод.Хорошо, согласен. Надо выкинуть вазы и все остальные автомобили, которые в состоянии унылова говна и т.п.
Дело не в автомобиле, дело в хозяине авто. А кондей, извини, не должен входить в стоимость поездки - это доп.услуга
quote:
выкинуть автомобили, которые в состоянии унылова говна
вот с этим не спорю. в таком состоянии машинки встречаю - жуть. возникает вопрос - как же они осмотр в офисе прошли? хотя сейчас, мне кажется, всех принимают - главное план плати
Да дело то не в пассате, а в том, что многие арендаторы машин на нее не тратят силы и средства, на элементарную уборку салона. Едешь как в гадюшнике.
Не повезло, видимо да. Последние мои заказы через тап такси все были в попытках взять авто выше нексии, но почему то водителей обламывало ехать 600 метров, и все делали отказ
Всегда пользовался 373, машинками приезжавшими - доволен почти в 80%.
quote:
Originally posted by Акуеть:
А кондей, извини, не должен входить в стоимость поездки - это доп.услуга
Не понимаю я логики, едет водила, засирает салон через открытые окна. Все в пыли. Водила за день перепотел, воняет. Салон жаркий.
Но кондей не включает, ибо это и топлива больше жрет и пассажир вроде платить не хочет за него.
Ну давайте, приносите себя в жертву и дальше
А забыл, есть еще маза стандартная, меня сразу продувает, я начинаю чихать/пердеть/гнить и кароче низя включать
quote:
Originally posted by Anton 4M:
Не заставить, за это звания не дадут. Либо им платить нужно из своего кармана, что снова породит плохих полицейских
ну так и выйдите на митинг или пикет с законными требованиями. это будет иметь больший эффект, чем нелегальные сходки у ик.
Живу в Глазове, тут такси стоит 50р) примерно месяц назад, конторки решили поднять цены до 70р, но самая первая и большая контора(примерно как в Ижевске 373) сказала четко "нет" и оставила стоимость в 50р по городу) остальным пришлось повиноваться)Дк вот если даже и будите бастовать, все равно найдутся люди, которые путем типо легких денег все равно будут открывать эконом-такси,и они будут работать, а вы бастовать. Народу же где дешевле там и лучше...И так к слову Можга меньше Глазова в два раза , но там стоимость по городу 70р.
quote:
Originally posted by б0р0да:
ATLIC, да ты просто меценат, возить за такие деньги, продай фольц и купи три пыльные ксюхи, больше будет получаться)
я же написал, что вообще не выходил на этой неделе
а изначально шел, думая что заказов по бизнесу будет нормальное количество, а оказалось что я лошара
скинуться всем и по радио пустить ролик о байкотировании работы.ибо забастовка или митинг должны быть санкционированными.
делаем листовки а4 с инфой. и в разных районах города жмем тривогу.
приехавшим все поясняем и раздаем инфу
quote:
<Надо признать, что реализацию закона мы провалили. Но не только мы - более половины регионов, закон на территории Российской Федерации не работает. Мы легальных таксистов не защитили. До сих пор существуют нелегальные стоянки - у вокзалов, супермаркетов - к которым доступ легальным таксистам запрещен. Диспетчерские службы ни за что не отвечают, передают заказы нелегальным таксистам>.Так сегодня 05.02.2013 на заседании комитета по экономической политике высказался Альфир Бакиров, депутат Ярославской думы на обсуждении вопросов противодействия нелегальным таксистам.На сегодня в Ярославской области разрешения на таксистскую деятельность получили более 3,5 тысяч предпринимателей. <Но по факту - этим занимается гораздо больше>, - признает Болтовнин.
<Руководитель союза таксистов Сергей Лутошкин заверял нас, что уже очереди стоят из желающих сдать разрешение>. По подсчиетам представителей союза таксистов, легальный таксист платит около 50 тысяч рублей налогов и при этом при малейшем нарушении, ему грозит крупный штраф. Ситуацию осложняет увеличение в два раза с этого года платежей по ЕНДВ для таксистов.
Областной закон <Об отдельных вопросах организации перевозок пассажиров и багажа легковыми такси на территории Ярославской области> может опять-таки поставить жесткие рамки только для легальных таксистов, но никак не наказывает нелегалов.
<Сейчас нелегалами быть комфортно и удобно, а легальным таксистом невыгодно и опасно - их штрафует ГАИ, а УБЭП не хочет заниматься нелегаламии, - отмечает вице-спикер Думы Евгений Заяшников. - Надо наводить порядок с диспетчерскими службами. <Максим> командует ярославскими такси из Кургана, другой диспетчер - из Краснодара. Это абсурд. Немедленно надо обновлять 69-й закон>.
По итогам обсуждения депутаты решили в течение 1,5 месяцев совместно с областным правительством разработать поправки в федеральное законодательство, чтобы предложить жесткие варианты борьбы с нелегальными перевозчиками, областной же законопроект будет пока отложен.
По материалам yarnovosti
Может и у нас после 18 числа задумаются )))
какие листовки не 17же год.21й век все таки
quote:
Originally posted by Вини Пух:
какие листовки не 17же год.21й век все таки
ну так чтоб не забыли
а по итогу ни чего не будет
ни кто не откупит билборды, ни кто не запустит на радио.
Потому что собирать бабло среди форумских таксериков - мало, опять же собрать всех - ума не хватает, ибо нет инструмента общего оповещения.
так и будем сидеть да все версии отбрасывать.
а по итогу ни чего не будет
бороться надо с говном на колесах. люди здесь явно ни при чем. убрать волги, тазы и нексии, сразу заказов больше станет. так что ваши враги среди вас, это те кто отбирает ваш хлеб на уродских авто: повторюсь, что это тазы, волги и особенно нексии. как только этих машин не станет, то можно и тариф поднять и клиентов станет больше. вот и все.
смешно, а потом они возьмут кредиты на авто как у вас . И тогда какие будут предложения?
Даже у нас в Глазове фиг организуешь что. Подработчики на пиво все, равно выйдут, а их половина у нас. А у вас при вашем колличестве, тем более. Единственно решит вопрос, крупный штраф конторе, за дачу заявки нелицензированному, хотя бы с этого начать.
У нас и классика еще вовсю рассекает
quote:
Originally posted by ATLIC:Не понимаю я логики, едет водила, засирает салон через открытые окна. Все в пыли. Водила за день перепотел, воняет. Салон жаркий.
Но кондей не включает, ибо это и топлива больше жрет и пассажир вроде платить не хочет за него.Ну давайте, приносите себя в жертву и дальше
А забыл, есть еще маза стандартная, меня сразу продувает, я начинаю чихать/пердеть/гнить и кароче низя включать
Не передёргивай. Я о том речь веду, что на обычный заказ может подъехать авто без кондюка. Хош кондюк - заказывай авто с ним.
quote:
Originally posted by Акуеть:
Хош кондюк - заказывай авто с ним.
Хош работать - так работай, а не языком мели
quote:
Originally posted by cx6:
Хош работать - закрой рот и работай.
Шёл бы ты мальчег лесом...
quote:
Originally posted by ATLIC:шел, думая что заказов по бизнесу будет нормальное количество, а оказалось что я лошара
с последним утверждением трудно не согласиться
))
классика тоже машина.хочешь эконом за 50р минималку.вот вам пожалуйста шестерка.семерка уже за 60р. и так по нарастающей.
quote:
Originally posted by Акуеть:
Шёл бы ты мальчег лесом...
ну вот наконец-то дперло до тебя, что о тебе думают окружающие... еще раз, для тех кто в танке, если не нравится - не нюхай. что так сложно понять, что можно просто работу сменить, на нормальную, где и клиент хороший и работодатель паинька и зп "хрен портратишь". ты думал, что жизнь это такая сказка, в которой с утра до вечера музыка слушаешь, да баранку влево-вправо крутишь?
Если все будут на хорошей,по-твоему, работе, кто тебя такого умного возить будет
Ребята, это жопа
Вышел, открыл смену. Взял два заказа, один на 62 рубля, второй на 60...
Плюнул и уехал в гараж. Нахрен такую работу
Похоже теперь все кому не лень заказывают такси, чтоб между подъездами катаца...
quote:
Originally posted by Акуеть:Не передёргивай. Я о том речь веду, что на обычный заказ может подъехать авто без кондюка. Хош кондюк - заказывай авто с ним.
да я основу то понял, но я то писал про ситуации, когда все это в машине есть, а включить впадлу
у 43х прога просит зеллу удалить.дофистелись забастовщики))))))
quote:
Originally posted by Вини Пух:
у 43х прога просит зеллу удалить.дофистелись забастовщики))))))
Проснулсо))
quote:
Originally posted by cx6:
бороться надо с говном на колесах.
бороться надо с говном в головах
тока узнал
quote:
Originally posted by GREY MV:
тем более что 100% единства в рядах ваших нет...
И это главная загвоздка! Кто в лес, кто по дрова.
И конторы прекрасно это понимают. Пока не будут четко и грамотно сформулированы требования, под которыми подписалась бы основная масса водителей, пока не будет выработана серьёзная и продуманная тактика действий, никто хоть сколько-нибудь серьёзно наши телодвижения воспринимать не будет.
quote:
Originally posted by б0р0да:
DeadCo и FANN вы как дети, всё дед мороза ждёте в лице "профсоюза"
DeadCo правильно сказал: им это по силам.
Но вот отмалчиваются что-то. Не барское это дело, видимо
Опять получается, что реальной координирующей силы нет и все сводится только к стучанию по клаве
Упс. Как-то проглядел новую тему
Пойду гляну что там.quote:
не будет выработана серьёзная и продуманная тактика действий
в качестве "сон разума порождает чудовищ"...
ВАРИАНТ 1.
допустим группа неустановленных лиц путем сговора решила обеспечить себе дополнительную сверхприбыль путем создания протестных настроений среди коллег-конкурентов, с целью их добровольного временного отключения от линии заказов...
группа состоит из трех частей:
- диспетчеры ИК
- прием/исполнение заказов
- группа прикрытия/организаторы протестных настроений
(участники данной подгруппы принимают самое активное ЛИЧНОЕ участие, присутствуют на всех мероприятиях, но при этом имею долю с общей прибыли группы)
в перспективе - еженедельные акции...
ВАРИАНТ 2
Протестная акция - прямой заказ службы такси, чьи сотрудники в дни протестных акций постараются максимально перекрыть спрос, постаравшись получить лояльных клиентов других служб в собственную клиентскую базу
........................................................................
можно еще че-нить придумать...
Мне кажетсо, тут не обошлось без представителей иных цивилизаций)
quote:, а Грей ведь дело говорит.
Акуеть
quote:
Originally posted by GREY MV:
группа неустановленных лиц путем сговора решила обеспечить себе дополнительную сверхприбыль путем создания протестных настроений...
Вполне вероятный вариант. Я, например, допускаю это.
вспоминается недавний "пропавший" логан, когда полгорода на ушах стояло, а кто то пользовался моментом))))
я за забастовку!! бастуйте как можно больше и дольше, ибо внезапно нексий, вазов и проч. ГОВНА стало намного меньше, одно удвольствие ездить стало, одни качественные иномарки на линии )))))) бастуйте на здоровье, ребята, я за вас )))))
Не, не так, Макс.
Здесь речь не о придурке без рации, а о, возможно, хладнокровно спланированной акции. О получении реальной сверхприбыли за счет конкурентов.
quote:
Originally posted by cx6:
я за забастовку!! бастуйте как можно больше и дольше...
Что же в тебе столько г@вна то, велосипедист...
Голову простудил?
[бан]
я понимаю, что не так... но в целом принцип то один, чем больше народу не работает, тем больше зарабатывают остальные.
да и в целом по этим забастовкам... кто то лихо по ушам ездит, и народ на это ведется ведь. если немного головой подумать, по крайней мере многое становится понятно. но стадо есть стадо...
[OFF]
quote:
Originally posted by cx6:
велосипедист
Я думаю тебе в этой ветке вАще не место.
Вали к себе в "Политику", и там общайся в таком тоне.
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:Вполне вероятный вариант. Я, например, допускаю это.
Откудо ф токси сверхприбыли? ))))))
quote:
Originally posted by Акуеть:
Откудо ф токси сверхприбыли? ))))))
Представь что на линии на весь город осталось 100-200 машин. И Все они из одной конторы
quote:
Originally posted by ДомовЁнок:
Представь что на линии на весь город осталось 100-200 машин. И Все они из одной конторы
Ога, или ащще ни одной. И руководство контор садитсо на свои жыпы, бизнес-классы и кладёт мешки в багажнег(для сбора сверхприбыли) и айда обогощатсо по заказам)))
я бдю за вами. иногда.прикольна.
Ага. Представил себе эту картину...
Попробую провести аналогию с риэлторами (сфера сервиса):
- тоже отстегивают за место, за рекламу и просто процентов 40-80 от сделки в АН.
В городе крупных три АН. Их так и называют Б3.
Чисто теоретически:
- одно АН подбило риэлторов на забастовку в конторах конкурентов. Не суть важно чем - криками о недостатке заказов, о завышенных процентах.
Суть: пока идут шатания, все сделки загребает хитропродуманный.
З.Ы. Сорри, коряво изложил и много букАв.
я вот согласен,что если поднимут на рублей 30-50 такси-это не будет плохо.для человека,редко катающегося на такси-не такая большая сумма,а для таксиста-уже какая то прибыль.но сейчас столько таксистов,что ужас просто.от этого и цены такие.как пройдет количественная(и качественная)чистка рядов-тогда и будет процесс.все таки таксист-это проводник по городу,и приятный собеседник,и хороший водитель.а щас к сожалению...знакомая из Казани,сев в такси на вокзале нашем,сказала улицу,а водила сказал-а че,где это?я не знаю.потом по навигатору нашли (:
Пока жадюги будут делить водителей на легалов и нелегалов, и натравливать одних на других никакого толку от этого мутного профсоюза не будет. Дело каждого хочешь плати, хочешь нет. Нечего смотреть в чужие карманы. Ни я не другие "нелегалы" никогда не потдержат ваши забастовки, т.к. вы выступаете в первую очередь против нас, а так называемых нелегалов большинство. Не будет единства среди водителей не будет никакого толку. Помоему конторы специально демпингнули рынок такси, чтоб показать вам жидам и хренову профсоюзу, что ваше место у "параши" в этом бизнесе. Бастовать можно и по мирному, у всех водил табличка "минимальная поездка 100 руб", согласен пассажир-поехали, нет- оформляйте отказ. Если не будете делить нелегалы-"настоящие таксисты", то будет единство. Все водители потдержат повышение тарифов. В единстве сила, а не в говнопрофсоюзе. А так ходите и бухтите.
quote:
Originally posted by весёлый:
Пока жадюги будут делить водителей на легалов и нелегалов, и натравливать одних на других никакого толку от этого мутного профсоюза не будет. Дело каждого хочешь плати, хочешь нет. Нечего смотреть в чужие карманы. Ни я не другие "нелегалы" никогда не потдержат ваши забастовки, т.к. вы выступаете в первую очередь против нас, а так называемых нелегалов большинство. Не будет единства среди водителей не будет никакого толку. Помоему конторы специально демпингнули рынок такси, чтоб показать вам жидам и хренову профсоюзу, что ваше место у "параши" в этом бизнесе. Бастовать можно и по мирному, у всех водил табличка "минимальная поездка 100 руб", согласен пассажир-поехали, нет- оформляйте отказ. Если не будете делить нелегалы-"настоящие таксисты", то будет единство. Все водители потдержат повышение тарифов. В единстве сила, а не в говнопрофсоюзе. А так ходите и бухтите.
пшёл вон!
Правда глаза режет. Да, от бухтящего другого ответа и не услышать. )))) Поэтому и будете одни.
Я за кипеш я за забастоуку) ))))). Два месяца уже бастую )))
Табличка с минималкой в 100рублей,не плохая идея!!!
quote:
Originally posted by весёлый:
Правда глаза режет. Да, от бухтящего другого ответа и не услышать. )))) Поэтому и будете одни.
лично ТЕБЕ я ни чего не буду говорить,и не вижу смысла что то выкладывать здесь на все общее обозрение!
Ребят,проблема ведь в кол-ве бортов еще,считаю нужно проводить курсы по знанию города,знание автомобиля и инфраструктуры города, курсы в обязательном порядке,в конце экзамен,прошел если,-молодец,ведь все мы его пройдем,я про тех кто действительно работает в тачке,и курсы сделать платными,отсеется докуя джамшудов и равшанов и тп
quote:
,считаю нужно проводить курсы
И кто думаешь будет проводить эти курсы? ))))
Да никому ничего не надо.
Судя по форуму ..по рации....90% таксистов все устраивает.
Хотя может ошибаюсь )))
Все хотят ..тарифов побольше...да плана поменьше..да минималку 100 рублей.
Но ведь для этого , что то надо делать, а не тупо ждать у МОРЯ погоды.
Но проще ждать и когда БАРИН сам все рассудит и снизойдет и поднимит тариф, уберет 40 сек, да еще и на бензин компенсацию будет давать.
А то многих послушаешь....так оказывается все было просто замечательно в королевстве..тарифы..условия.
Передали по ТВ о вашей забастовке. Удачи вам, ребята! Может и нам в Глазове аукнутся ваши усилия.
quote:
Originally posted by shin353:
Передали по ТВ о вашей забастовке. Удачи вам, ребята! Может и нам в Глазове аукнутся ваши усилия.
плюсую Глазовчанам!!!!!!!!!!!!!! Парни и будет вам счастье! Есть у Вас такой человек который с нами, Рыков А. депутат госдумы. Если есть вопросы можете задать интересующие вопросы ему!
quote:
Originally posted by vlodila14:
человек который с нами, Рыков А. депутат госдумы
С кем с нами,спасение утопающих,дело самих утопающих.Нах мы ему нужны.Че как дети малые.Вы еще старшего брата позовите,он всем накостыляет....
Или это опять ПТУшки хвастаются?
А че, и позовем...
quote:
Originally posted by Вини Пух:
С кем с нами,спасение утопающих,дело самих утопающих.Нах мы ему нужны.Че как дети малые.Вы еще старшего брата позовите,он всем накостыляет....
Или это опять ПТУшки хвастаются?
Пух,тебе пукнуть негде?
quote:
Originally posted by vlodila14:
Пух,тебе пукнуть негде?
Ну ну,давайте.Вы же у нас все помощники депутата))))))))))
Тока не нагадьте как обычно,в душе я с вами)))))))
quote:
Originally posted by Вини Пух:
Вы же у нас все помощники депутата)
я сам себе помощник.
Фил научись бороться со своим вначале. А потом двигай темы и советуй . На форуме писать горазд, в глаза сказать(спросить) гордость что ли не позволяет. Или не можешь снизойти и пожертвовать своим драгоценным временем. Приходите,звоните,спрашивайте постараемся ответить на все интересующие вас вопросы. тел. 564-364.
Веселому хотелось бы добавить.скоро мы до тебя доберемся и не будешь ты делить с нами кусок нашего хлеба. У тебя еще хватает наглости писать об этом и кичиться на всю Ивановскую. Время все расставит на свои места.
quote:
Originally posted by pin130880:
Фил научись бороться со своим вначале. А потом двигай темы и советуй . На форуме писать горазд, в глаза сказать(спросить) гордость что ли не позволяет. Или не можешь снизойти и пожертвовать своим драгоценным временем. Приходите,звоните,спрашивайте постараемся ответить на все интересующие вас вопросы. тел. 564-364.
бороться с чем?
а двигать темы и советовать это моё дело , не хочешь не слушай и не читай. Но пока от вашего "ума" только проблемы одни.
ни на какие вопросы вы не ответите , если сейчас уже Антон отмазывается от своих слов.
П.С. Чем тебе форум не площадка для споров?
quote:
Originally posted by pin130880:
На форуме писать горазд, в глаза сказать(спросить) гордость что ли не позволяет
В ГЛАЗА спрашиваю!!!!
Каково сейчас количество "членов" ПТУ?
Ну что господа "Раскольниковы",как идет подготовка к бою с ветряными мельницами???)))))))Че то сегодня у Флагмана движуха какая то не понятная,куча таксеров,камеры.Все как у взрослых.
Я вот вам предлогаю сегодня и завтра сделать генеральную репетицию забастовки,А то мне в воскресенье кредит платить.Как на это смотрите?Я даже для вас способ придумал.Берете заказ и тут же отправляете сообщение:"На заказ подъехать не смогу,согласен на блок 2 часа" через 2 часа повторяем то же самое))))
А если серьезно,то какие с вами на хрен забастовки.31декабря в этот новый год с вечера все как умные договорились скока брать с ручников,не брать заказы от кантор и т.п. Я был в шоке когда увидел что в новогоднюю ночь экран комка становился белым и были свободные машины на стоянках.Видел как водилы возили по конторским заказам.Я считаю что это просто не уважение к себе,а если уж сам себя не уважаешь,то кто тогда тебя будет уважать.Я вот на пример из принципа в НГ ни одного заказа от ИК не брал,да меня бы просто жаба задушила везти человека за 100-150 руб. жертвуя своим праздником.Пусть даже я и не много заработал.Так что в НГ я сделал вывод,что с такими коллегами я в разведку не пойду.
Так что бастуйте 18го можете даже с недельку бастовать.Я хоть себе за НГ компенсирую.
quote:
На форуме писать горазд, в глаза сказать(спросить) гордость что ли не позволяет.
Приезжал , поговорили , каждый остался при своем
Фил, я и не сомневался. а в целом это все больше похоже на возню в песочнице.
на 18 число +1 работающий.
Ох и бабла загребете
Слыш, а что если я возьмусь за проект. Напишу программу для андроид "ТАКСОМЕТР". Счетчик внешне будет выглядеть так же как и в 373, только считать он будет так как нужно. И каждому у входа в контору заливать эту прогу? Будет толк, как думаете?
В общем решайте скорее что нибудь парни, у меня папа тоже хочет поучаствовать в ваших забастовках)
quote:
Originally posted by temis12:
Слыш, а что если я возьмусь за проект. Напишу программу для андроид "ТАКСОМЕТР". Счетчик внешне будет выглядеть так же как и в 373, только считать он будет так как нужно. И каждому у входа в контору заливать эту прогу? Будет толк, как думаете?
проще сломать текущую, чтобы не требовала подключения.
в свое время были такие проги 373 шные ломаные, для винды.
Пину- Ну-ну смотри не обосрись, нашелся тут бравый вояка. )))))
взломать сложно.
Да и наказуемо это! А написать новую программу лечге. И это совершенно другая программа будет. В ней
Тема: Споры о профсоюзе
доброго времени суток коллеги. Пишу вам из далекой Удмуртии. Ребята вы молодцы. Что не побоялись и начали отстаивать свои интересы. С наилучшими пожеланиями зам.председателя профсоюза водителей такси Удмуртской Республики Исаев Павел Николаевич. Не давайте не далеким людям вселить вам неуверенность. У нас таких называют штрейхбрекерами(люди подрывающие деятельность профсоюза). У нас таких тоже тьма хотя профсоюз УР существует только месяц по документам. Ребята я желаю вам удачи в ваших нелегких начинаниях.
И еще хочу вам сообщить здесь у вас отметился Артемка 22 знаю лично этого человека. В глаза говорит одно за спиной по клаве стучит совершенно другое. У нас тоже существует форум и кости там моют не хуже ваших штрейхбрекеров. Терпения вам. Ни шагу назад,ни шагу на месте,а только вперед и только все вместе!!!!!! ____________________________________________________________________________Челобитная Пина http://taxist.by/forum/index.php?showuser=46702 Вот такие люди подстрекают на безумство других. Пин что ты там и как мне хотел добавить. У тебя недалекого человека хватило наглости мне публично угрожать.....
Да и наказуемо это! А написать новую программу лечге. И это совершенно другая программа будет.
quote:
Originally posted by temis12:
Напишу программу для андроид "ТАКСОМЕТР"
GPS-TAXI называется. есть такая на маркете. только она отличается дизайном. но работает хорошо.
Пздц какое Гавн
quote:
Originally posted by весёлый:
Вот такие люди подстрекают на безумство других
pin130880
Сообщение #635
Группа: Новичок
Разведчик
Репутация: 0
В такси: Руководитель
мдя уж
, взято от туда http://taxist.by/forum/index.p...857&#entry86857у нас таких называют штрейхбрекерами(люди подрывающие деятельность профсоюза).
ШТРЕЙКБРЕХЕР (нем. Streikbrecher) - лицо, отказывающееся участвовать в забастовке и поддерживать забастовщиков, занимающее сторону администрации в ее споре с забастовщиками и поддерживающее ее своим выходом на работу в период забастовки.
quote:
ШТРЕЙКБРЕХЕР
слово то , хрен выговоришь.
назвали бы нас уж как нибудь по русски что ли.
quote:
ШТРЕЙКБРЕХЕР
Предлагаю 18 числа...из таких тоже устроить забастовку в поддержку ИК контор и работать работать работать....
Негоже холуям наговаривать на кристально чесТные Ик конторы..которые только и рдеют за наше с вами будуЮщее и готовы ради водителей снять последние трусы ))))
quote:
стоимость предоставляемых услуг
Так услуги они и предоставляют..правда в договоре я так понял сумма не обговаривается точно. Интересно конечно как это юридически обсасывается.
Ведь бумагу то не подписывают..когда работают по 12 рублевому или недельному или по 80+7..вот в этом плане интересно.
quote:
прочитав "обращение" я призадумался нужна ли такая забастовка вообще
Здесь + 100 )))) не с того начинают.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:Предлагаю 18 числа...из таких тоже устроить забастовку в поддержку ИК контор и работать работать работать....
лично я собираюсь работать в поддержку своих штанов , такая забастовка никакого смысла не имеет , знает о ней от силы человек пятьсот и даже если все они забастуют то ДС этого не почувствуют.
да и требования не те на мой субъективный взгляд
quote:
поддержку своих штанов
Так с такими тарифами скоро поддерживать будет нечего )))
quote:
требования не те на мой субъективный взгляд
не только на твой..и на мой тоже..но делать , что то надо и с чего то начинать )))
quote:
Originally posted by Джорж:
В ответ на обращение от 15 февраля 2013 года, сообщаем следующее.
Перечисленные Вами информационные конторы зарегистрированы и осуществляют свою деятельность в рамках действующего законодательства.Данные организации являются коммерческими, а следовательно в праве определять самостоятельно стоимость предоставляемых услуг.При наличии фактов нарушения антимонопольного законодательства Вам следует обратиться в УФАС по УР. Взаимоотношения между работодателем и работником регулируется действующим ТК, конфликтные ситуации решаются в судебном порядке.Вместе с тем ставим в известность администрация города не в праве вмешиваться в сложившиеся взаимоотношения. Для проведения массовых мероприятий требуется получение соответствующего разрешения администрации в установленные законом сроки и порядке. С указанием места проведения, количества участвующих
Примерно это и сказали по ТВ, не помню уж кто.
Я так понимаю - если не будет выполнен первый пункт, то придется пикетировать мерию, госсовет и пр. Ведь именно к ним адресован пункт 1.
По второму пункту никому ничего предъявить не возможно. Информационные службы никогда не набирали в свой штат водителей такси. Они только предоставляют информационные услуги. И вряд-ли Ф3-69 запрещает им это делать. А вот если я использую эту информацию в своих корыстных целях, нарушая при этом Ф3-69, то ко мне и вопросы.
quote:
Они только предоставляют информационные услуги.
Но в рекламе то они выступают как превозчики. Но если им позвонить то действительно собирают информацию. Где находитесь ? )))
373 стоит 40 секунд бесплатно )))
Тариф 11 руб всего по городу )))
По логике в рекламе тогда должен указываться телефон ИП перевозчика реального )))
И такой вопрос ? Договор все подписывают одинаковый : Но на каком основании ИК конторы решают кому и сколько и в какой очередности дать заказ.
Где в договоре это есть.
quote:
Они только предоставляют информационные услуги
по логике ...не всем одинаково..есть условия..ПРАВДА НИГДЕ НЕ ПРОПИСАННЫЕ
quote:
Originally posted by FANN:
Ф3-69
Этот закон никакого отношения к ИК не имеет,и как тут в какой то теме про налоги ИК контор говорили,типа скрывают и т.п. За это их не подтянешь,скорее всего они берут патент на год и не парятся.Единственное за что можно зацепиться,это за нарушение закона о рекламе(ложная информация типа).Вот как то так.
quote:
прецеденты подобных дел?
Кто то и где то уже выкладывал прецендент по поводу рекламы в Челябинске кажись ( опять Челябинск ) не могу найти.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Но на каком основании ИК конторы решают кому и сколько и в какой очередности дать заказ.
На инструктаже мне всё рассказали, объяснили. Есть некоторые условия и порядок предоставления информации. Если меня не устраивало я мог развернуться и уйти.
quote:
Originally posted by б0р0да:
для начала
б0р0да, а цель-то какая?
Мне вот абсолютно фиолетово где, как и какие законы РФ нарушают ИК. Есть куча контролирующих, инспектирующих и карательных органов. Пусть они этим и занимаются.
Ну, хорошо. Давайте выполним свой гражданский долг. Выявим, инициируем проверки и даже добьемся каких-то санкций. Объясните мне - что от этого будет иметь рядовой таксист?
Или ставится задача как можно более расшатать, опорочить существующие конторы и на этом фоне открывать свою? Я лично в этом не учавствую.
На сегодняшний день меня интересуют тарифы на перевозку пассажиров, которые да, диктуют мне ИК. И наверное, можно было бы как-то исправить положение. Но методы воздействия в очередной раз избраны неверные. А затейливый текст обращения и особенно сама формулировка пунктов 1 и 2 изначально уже не дают права на проведение какой-либо акции 18 февраля.
Так пока ..
quote:
меня интересуют
ты думаешь они сами в гору пойдут )))
quote:
рассказали, объяснили
Но в договоре этого нет я так пониаю )))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
ты думаешь они сами в гору пойдут )))
Так попытки ЗАСТАВИТЬ! с привлечением госорганов они бесперспективны. Погоди ещё, хорошо если не дадут обратного эффекта.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Но в договоре этого нет я так пониаю
Много о чем можно подискутировать. Однако до сих пор все работали и не заморачивались. На сегодняшний день встал вопрос с тарифами и да, увеличением бортов.
Веселый почему ты думаешь что тебе угрожают. Ты для меня как личность совсем не интересный человек,тем более скрывающийся за ником. Собака лает-караван идет. А вот как подработчик работающий без разрешения-это уже другое дело. Ребятки приводите свои документы в порядок грядут проверки и контрольные закупки. И такие люди как веселый будут тихонько уходить с этого рынка,либо будут вынуждены соответствовать статусу "Водитель такси".
Если сидеть на ж...пе ровно груз с места не сдвинется. Лучше делать хоть что-то чем сидеть тут и пи..ть. Правильно сделали что накатали хоть какую то маляву. А на счет всех остальных, кто тут пишет всякую хрень типа: да я бы не так написал, да я бы под это не подписался, Вы то сами что сделали чтоб хоть как то дело сдвинуть с мертвой точки. Господа интеллектуалы блин. Молчал молчал,да накипело.
в одной конторе бывшый мент"в другой депутат ЕР"профчлен КПРФ"-братва вам не не кажется,что грызуться между собой политики,а мы крайние остаёмся б..В Нижнем Новгороде 80р посадка и 16р километр-клиента сеня вёз он там с аэро до гостинки 11км проехал за 350р!!!У кого по таксе в ижопске так получится??Надо привлечь политика из другого региона,которому данная ситуация будет на руку и который захочет вложить деньги для урегулирования наших вопросов и утереть нос нашему руководству))мог бы попробывать,но сначала хочу услышать ваше мнение братья???
quote:
Originally posted by FANN:
На сегодняшний день меня интересуют тарифы на перевозку пассажиров, которые да, диктуют мне ИК. И наверное, можно было бы как-то исправить положение. Но методы воздействия в очередной раз избраны неверные.
Как раз самые те действия выбраны, на мой взгляд. Если дружно всем не выйти, хотя бы день, ИК почешут репу и согласятся, что вы, как ни крути, оказывается сила, и с ней надо считаться. Если б не шрейбрехеры, все бы получилось у вас, только они как шакалы ведь, рады подачкам своих хозяев,готовы предать интересы всего сообщества.
В "шийсятых" сказали,- кто не выйдет на работу в понедельник - будет уволен...Вот вам и ответ "чемберлену".
quote:
Originally posted by shin353:
Если дружно всем не выйти, хотя бы день, ИК почешут репу и согласятся, что вы, как ни крути, оказывается сила, и с ней надо считаться
Вот именно это и есть слабое место. Которое на позволит добиться хоть какого-то эффекта 18 февраля. Акция будет малочисленна.
Я согласен, что мощной, хорошо организованной, массовой акцией мы могли-бы показать, что мы действительно, объединённая единой идеей, сила. И с нами надо считаться.
Но кто-то поторопился объявить дату 18 февраля. Времени на подготовку не осталось. Профсоюз в попыхах стал готовить маляву (образец того, как не надо писать официальные письма). Уважаемые, вы пишете серьёзное официальное письмо. Ну так вы хоть потрудились бы обозвать прдупредительную акцию соглассно закона N54-Ф3. Нет на сегодняшний день такой формулировки - "забастовка".
Если эта акция попадает под формулировку "пикетрование" то все равно с отправкой обращения (а я так понимаю она ещё является и заявкой на акцию) вы опоздали. Не позднее чем за три дня. Но! Если в эти три дня приходятся выходные, то 4! дня. Соответственно любая акция 18 февраля может быть признана незаконной.
А как вам такой вариант. взгляд на все это как будто бы со стороны ИК... они тупо берут и например скидываются и создают альтернативную ик. там план 50р. в день безлимит, приоритетов нет и т.д. ну все как нам хочется. ну и стоимость поездки пусть минималка 500 будет и в путь. ну рекламу раз в день по радио... да расходы... само собой ездить на этом такси вряд ли кто то будет, но уже нельзя будет сказать что в ижевске низкие расценки. вот только если ик воюют между собой то сложновато будет договориться
а чо планируеца митинг? вроде ж просто выходной массовый... и чо тут внезакона?
quote:
В "шийсятых" сказали,- кто не выйдет на работу в понедельник - будет уволен...Вот вам и ответ "чемберлену".
Интересно как они уволят. Или все у них наемные работники с обязательством работать 7 дней в неделю по 24 часа )))))
Пусть не смешать своим громким пуком людей.
даже и комментировать эту хрень не охота ))))
Раньше такси 900-373 пользовались люди которые ценили КАЧЕСТВО и КОМФОРТ,теперь они выбирают службу такси:Где не хамят и до конца дослушивают деспетчера:Где точно приедет достойная машина:Где сидит водитель ПРОФИССИОНАЛ.Тоесть сейчас такой службы в Ижевске нет
Эти люди всегда оставляли сверху и они ТОЧНО НЕ пользуются эконом линиями!!Надо делать такси ориентированное на такой слой населения,а к ним подтянутся и другие чинуши,воры,барыги,мажоры,иннагородние и простые люди которым не жалко за поездку по району отдать 100р минималки за качество)quote:
Originally posted by Bogomol-373:
чинуши,воры,барыги,мажоры,
как раз при расчете за каждую копейку готовы наждак зубами останавливать....
У кого легко деньги приходят,те и расстаются с ними легко
А не ждут сдачу с 97р)))quote:
Originally posted by indians:
а чо планируеца митинг? вроде ж просто выходной массовый... и чо тут внезакона?
Согласен. Так и надо было все усилия направить в это русло.
Смысл этого обращения в иные структуры?.
Подготовить грамотное внятное письмо именно ИК. Организовать сбор подписей. Хотя бы для того, чтобы самим понять а сколько же народу поддерживает выставляемые требования и претензии и сколько человек готово учавствовать в акции. Но на это надо было время. К чему была такая спешка?
Как всё быстро меняется в этом мире)) лето 2011 митинг против внесения поправок закона о такси . Зима 2013 , забастовка , почему не работает закон о такси
quote:
pin130880
ветеран posted 16-2-2013 03:04 AM
Веселый почему ты думаешь что тебе угрожают. Ты для меня как личность совсем не интересный человек,тем более скрывающийся за ником. Собака лает-караван идет. А вот как подработчик работающий без разрешения-это уже другое дело. Ребятки приводите свои документы в порядок грядут проверки и контрольные закупки. И такие люди как веселый будут тихонько уходить с этого рынка,либо будут вынуждены соответствовать статусу "Водитель такси"
А ты пин ,как я понимаю работаешь и у тебя все в порядке с доками?Тогда скажи пожалуйста,где ты проходишь предрейсовый осмотр и главного механника?Ну это я для информации спрашиваю,вдруг решу лицуху получать,а где осмотр и механника проходить не знаю.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
quote:
В "шийсятых" сказали,- кто не выйдет на работу в понедельник - будет уволен...Вот вам и ответ "чемберлену".
Чушь полная.Как они определят,кто бастует,кто болеет,кто отдыхает,кто в деревню уехал и т.д.....
Ну так то рук-во шисятых никогда интелектом не блистало,одни рекламы чего стоят.Могли и такое ляпнуть))))
quote:
Originally posted by б0р0да:
в этот буду работать
+
Неделю уже не работаю. (по семейным обстоятельствам
).В понедельник буду работать.
поддержу вашу забастовку не буду такси заказывать в эти дни
Забастовка начнется с 0-00 часов или с утра?
тож буду работать
+на ремонте стоял- план надо отрабатывать
а митинговать против соей ик и предварительно заплатив ?
и для меня нет разнициы легал -не легал
quote:
а митинговать против соей ик и предварительно заплатив ?
это ж анекдот про чукчу, заплатил и не поехал
Я поддерживаю забастовку!!! Дальше так работать нельзя! Цены на бензин выросли,тарифы на проезд снизились! Чтобы хоть как-то оказать давление на руководство служб такси,водителям необходимо,для начала, принять след меры:
-отказаться от выполнения договоров по всем службам,это необходимо сделать массово! ЭТО РЕАЛЬНЫЙ ШАГ В ДАННЫЙ МОМЕНТ!!!
Это необходимо сделать в понедельник!!! В день забастовки!И не выполнять эти договора до принятия положительного решения
предлагаю для бастующих сделать отдельные тарифы, какие они просят. и разрешать брать заказы только по ним. интересно, долго ли продержатся...
quote:
Originally posted by Филимон Игнатьевич:
Забастовка начнется с 0-00 часов или с утра?
я поддержу вас в вашей забастовке. с часу до шести утра. и потом только попробуйте сказать, что я не бастовал))))))
меня не ломает не выйти на линию один,два дня.Но дело не в этом.А в том,что куйня полная вся эта "забастовка".О чем я говорил и в прошлом,того же мнения и сейчас.
Пока "выйду потаксую,штоле" будет доступно как посрать за углом- хренасдва будут адекватные цены.
Представьте себе,как если бы решил ктонить своим автобусом "выехать прошвырнуться по маршруту,срубить бабок маненько" ?
Сразу вломят такому по помидоры- " а сходика мил чаловек да получи-ка лицуху,пройди ТО,согласуй маршрут и т.п. и т.д.,тогда уж и выезжай подкалымить..".Вот и не суется туда кто попало,ибо или-или.
В такси точно также должно быть,можете кидать в меня свои какашки,но по другому ничего не получится.Как только ИТконторы приподнимут тарифы,сразу получим очередной приток "пойдутаксанумалость"ных.И опять туева хуча таксистов,и опять сядем на сухпай и будут тысяча согласных возить за копейки.
необязательнл пробовать говно на вкус,чтобы убедиться что это действительно говно.
Только жесткие правила (для всех участников) могут изменить положение.
А так.. можете горланить до усери,только от этого толку- ноль.
сделать план 1500р в неделю и платить ДО выхода на смену. - это уже первый шаг к тому что отсеятся 20-30% подработчиков.
я уверен, что 90% существующих лицензий - левые (за них не платятся в полной мере налоги и не делаются все отчисления) - поэтому вылавливание "нелицензионных" - это полный бред
убрать к *беням все эти "под ИП оформлю","разрешения от 300р":
-вот тебе половина таксистов сразу к"бордюру".
Только делать это некому.Кому есть- тому не надо.Поэтому- работаем,как работаем.
quote:
Originally posted by DeadCo:
убрать к *беням все эти "под ИП оформлю","разрешения от 300р":
Не переживай дедко, эти идиоты сами друг друга съедят и сдадут, за палтос готовы будут разрешение выдать. А уж при таком абсурде точно эту лавочку прикроют, дело времени, надо просто подождать.
Тем паче эти наши ПТУшники воду начали мутить, бумаги носят куда попало. Вот они думают там совсем дураки сидят, разворошат улей, всем достанется.
Господа, странно, что никто из вас не додумался до самого простого варианта: сделать такси не ИП, а гос.предприятием.
В итоге получаем не кучку демпингующих контор, берущих на работу кого попало, а крупного МОНОПОЛИСТА с четкими условиями приема на работу и единой сеткой. Машинки с единым цветовым оформлением, что позволит сразу отлавливать нелегалов.
Вот правда тогда тариф вам спустят сверху и не факт, что он будет совсем шоколадный, но,с другой стороны, сократится количество таксующих - тем самым официалам упадет больше заказов.
Рискнете требовать такой вариант?
Очкуют славики, а хотя это идея , надо задать вопрос людям глядишь частники вымрут
quote:
Originally posted by б0р0да:
Дежа вю́, не?
Борода борода согревает в холода (с)
quote:
Originally posted by б0р0да:
kamaz, отожмись 30 раз, присядь 50 раз и не будет тебе скучно)
А что подрочить не предложил?
quote:
Дежа вю́, не?
Не. Вы же реально примерно того же самого и хотите. В соседней теме даже в ФАС предлагали написать на инфоконторы. Написали бы, что ли. Я б посмеялась. Написать в антимонопольный заяву о том, что компании не хотят разом повысить тарифы, а демпингуют из последних сил, кто ж такой умный-то? Кому сия мысля в голову ударила?
А кому пришло в голову пожаловаться на низкий заработок ИП? Господа - вы ИП. Были бы единицей в штатном расписании, работая на дядю, жалоба имела бы смысл. Но правда при одном условии - если бы ЗП была меньше прожиточного минимума.
Ребята - вот нежно вас люблю и уважаю, но честное слово - в ужасе. Знаю, что среди вас много бывших директоров, зам. директоров - алле!!! где вы? Почему нет экономического анализа, прогноза, нет выстроенной логически верной бизнес-модели?
Активисты - тук-тук! Включите ум! Даже создав с нуля новую службу такси с условиями, которые бы устроили забастовщиков, вы в лучшем случае через 2-3 месяца будете снижать тарифы, увеличивать план - то есть делать все то, что делают сейчас остальные. Ибо конкуренция дикая, а аренда помещения, оборудования и зар.плата диспетчерам, уборщицам, бухгалтерам и юристам никуда не денется.
В условиях, когда в городе каждая 10 машина ТАКСИ, ваши планы невыполнимы. а за то, что вы предлагаете, инфоконторы по самое небалуйся натянет ФАС.
Ситуация патовая. Сверх дешевым службам такси наплевать на водителей и их машины,
а избыток таксистов в связи с безработицей создает постоянный приток новых "рабов".
Если сложить все факторы, то при нынешних ценах на такси, за вычетом всех расходов:
на страховку, на налоги, на плановые и экстренные ремонты, на амортизацию, и т.д.,
при учете того, что таксист не имеет оплачиваемых больничных и отпусков, в итоге мы
получим то, что он зарабатывает не многим больше дворника при несравнимых нагрузках.
КАЧЕСТВО: В следствие сложившейся ситуации страдает общее качество услуг такси.
Дорогие но качественные фирмы такси не могут конкурировать с дешовыми и исчезают,
а дешовые к примеру могут отправлять даже на предворительный заказ только ближайшую
машину такси освободившуюся рядом с адресом вызова за 15 минут до срока, при этом
ближайшая может быть в соседнем районе, а во время пробок маршрут до клиента занимает
как правило значительно больше 15 минут. Как результат - регулярные опоздания такси.
РАБСТВО: Высшим издевательством над таксистами является лозунг дешовых служб:
"мы не берем денег за простой в пробках!" Следовательно, они заставляют в пробочное
время работать водиителей практически в убыток. Если смотреть разумно, то водитель
в пробках не виноват и имеет право получать деньги за потраченые - трудовые - часы,
моторесурс двигателя так же измеряется в часах, а не в километрах.
До клиента как правило приходится проделать не малый путь - на 2 оплаченых километра
приходится минимум 1 неоплаченый, по времени и того больше - на 1 оплаченый час идет
в среднем 1 час ожидания заказа и пути до клиента. При этом в пробочное время при
оплате только километража - цена за час работы падает в несколько раз, более того:
Таксист может час простоять в пробке до клиента, и час простоять с клиентом на
маршруте в 3 километра, а заработает 100 рублей грязными, минус 20% диспетчерской,
минус 2-3 литра бензина, с учетом отчислений на износ/ремонт авто, он за эти 2 часа
не заработает ни копейки. Ясно, что при таком раскладе в пробочное время у дешовых
служб такси катастрофически не хватает машин и время ожидания при срочном вызове
такси зашкаливает за час, а иногда и за 2 часа, мало кто готов работать в минус.
БЕЗОПАСНОСТЬ: При демпинговых ценах что закрепились в УР, таксистам дабы кормить
семьи приходится работать по 16-18 часов в сутки. Никто не контролирует их усталость,
а ведь сильно уставший и не выспаный водитель не многим безопаснее пьяного водилы.
Таксист из дешового такси вынужден экономить в том числе на ремонте своего авто.
Порой они катаются с частично не рабочими тормозами, предельно изношеным рулевым
механизмом, и тем самым подвергают опасности не только себя но и пасажиров.
ДОРОГИ: Больше чем кого либо - проблема плохих дорог - касается именно таксистов.
Налоги все мы вынуждены платить исправно, а вот с кого требовать качественные дороги?
ведь при том пробеге, что делает средний таксист - порой один только ремонт подвески
может свести всю рентабельность его работы к нулю если не в минус.
Все эти, и многие другие вопросы в одиночку решить нереально. Работе такси данная
ситуация только мешает, так что выход лишь в коллективном подходе к решению проблем.(с)
quote:
гос.предприятием.
Да нет у нас столько денег ))))
Этоже 1000 работников..налоги..и все прочееееее.
Проще как сейчас..вложений минимум..расходов тоже..прибыль ахриненная )))
Вообще не ошибусь, если скажу очевидное - жоппа будет до тех пор, пока в такси идут те, кому лень шевелиться, но есть машина и права.
Что получается - студент, купил старый авто и в такси - подрабатывать. Директор, купил на первые прибыля, а порой и просто в минус, для солидности более-менее крутую тачку, но фирма таких расходов не оценила и сдохла - снова в такси работать и вспоминать дни, когда был ДИРЕКТОРОМ, а то и ГЕНЕРАЛЬНЫМ ДИРЕКТОРОМ (фигня, что фирма "купи-продайка" из 3-х человек). Менеджер, не слишком удачный, с ЗП меньше хотелок - опять на ночную-выходную подработку в такси. Колхозник, переехавший в город, и опять - самый простой выход - такси, но уже на арендуемой тачке.
Вас много, кушать хотят все, для многих это единственный заработок и забастовку посему не поддержат, а может и поддержат - но на словах, чтобы пока активисты стоят, срубить деньжат.
Пока не будет ясных целей, хорошей программы и обоснованных предложений нифига у вас не выйдет.
Заканчивали бы с цирком, пока еще с головой не окунулись в лужу. Спешка хороша при ловле блох. А война требует хорошей подготовки.
Блонди,ты жеж на форуме не "черась зашла",а ощчущчение такое создаешь.Полистав дву-трехгодичные(да хотя бы полуторагодовалые)посты тем этой ветки можно нашелушить массу толковых измышлений пипла и идей,ныне создающих навязчивое ощчучение де-жавю.
))
кста,поделись кратко схемой перевода ИП(ПБЮЛ,ООО,ОАО и т.д..) в статус МУП(МГУП,ФГУП и т.п..).
Нуу,хотя бы "чтобы я культурно рос над собой".(с)
))
ПС.
Виталек,спс за краткую,но емкую обзорно-аналитическую справку"Что такое такси сегодня".
Да читающих все это -просто мало.
((
quote:
Originally posted by DeadCo:
Виталек,спс за краткую,но емкую обзорно-аналитическую справку"Что такое такси сегодня".
Да читающих все это -просто мало.
Дык наткнулся случайна,это ешо в 2010годе писалось,ни чего не изменилось,всё также. грустно.
quote:
Блонди,ты жеж на форуме не "черась зашла",а ощчущчение такое создаешь.
Давай я быстренько прикинусь дурочкой (как блондинке и положено) и сошлюсь на охренно тупой манифест в соседней теме. Будем считать мои посты ответом Чемберлену.
Тем более, что написатели сего опуса явно не утруждали себя хотя бы перлюстрацией оных идей.
quote:
кста,поделись кратко схемой перевода ИП(ПБЮЛ,ООО,ОАО и т.д..) в статус МУП(МГУП,ФГУП и т.п..).
Где тут депутат, который за такси? Вот пусть и подаст законодательную инициативу в думу. Депутат он али кто?
А что - тарифы у всех одинаковые? Какая-то контора монополист и диктует свои условия остальным?
С точки зрения УФАС все просто зашибись - тарифы в конкурентной борьбе ниже, еще ниже чем у ..., конечный потребитель счастлив - на такси дешевле, чем общественным транспортом.
Кто-то вас заставляет покупать левые лицухи? Купите официальные - в чем проблема?
Не нравятся условия договора с инфоконторами - так опять же - никто не держит - их вон 7 штук. А если и они не устраивают - вроде никаким законом не запрещено работать такси без услуг оных компаний?
А вот одновременное поднятие тарифов УФАС заинтересует сразу же. И доказать им сговор будет проще простого. Причин для одновременного поднятия тарифов вроде как нет.
А вообще прикольная претензия - почему левые лицензии продают по 300 р, а я хочу за 5 р.
Дяденьки чиновники, мне тут фальшивые доллары продали дорого, пусть мне дешево продают.
quote:
работать такси без услуг оных компаний?
Ну в принципе да. Поставил меркурий..шашки на крышу и айда на остановку )))
с такими ценами как в такси сейчас,мне даже на от не охота топать когда я без машины.надо одну контору на город сделать вам и все норм будет у вас.
quote:
ип инфоконтора диктует свои дешевые тарифы ип перевозчикам, снижает одна ик снижают другие иначе пассажиры убегут в другую
сплошная конкуренция - красота просто.
quote:
при этом ни одна ик ничего не теряет, цены на инфоуслуги остаются прежние
они одинаковые во всех ИК?
quote:
при дешёвых тарифах на перевозки ик вынуждают покупать у них левые лицухи в противном случае работать невыгодно,
ну извиняйте, еще раз повторю - вопрос заработка ИП - это только его, ИП, головная боль. Но жаловаться на стоимость левой лицухи - дебелизм.
quote:
надо одну контору на город сделать вам и все норм будет у вас.
ну я так и говорю - ГУП "Такси" и все проблемы решены разом - мало водителей, много заказов, экономически обоснованный тариф.
как то не в ту сторону давите... конторы нагнуть, привлечь, штрафануть... а то что конторам то по барабану это будет, за счет водителей потом убытки и покроют, допустим подняв план и набрав еще больше джамшутов. легче будет?
quote:
не в ту сторону давите
А в какую давить, ты хоть направь непутевых ? )))
quote:
за счет водителей
Так если водители позволяют ИК конторам себе давитьь...ну ты знаешь куда )))
И пока будут позволять..так и будет )))
quote:
легче будет?
А легче будет только в гробу )))))
quote:
допустим подняв план
Так пока несут..так и будет тоже ))))
quote:
Originally posted by vlodila14:
Все эти, и многие другие вопросы в одиночку решить нереально. Работе такси данная
ситуация только мешает, так что выход лишь в коллективном подходе к решению проблем.
vlodila14, смените курс и вас поддержат не 150-200-300 человек. Нас будет тысячи.
Юр, сам все прекрасно знаешь))) насильно никто никого не держит, не нравится - дверь где то рядом. и получается, что мыши кололись и плакали, но...
quote:
нет никакой конкуренции, в чём ик конкурировать?
если нет конкуренции - чего водители из конторы в контору переходят?Я уже даже не отслеживаю по форуму, где работают полюбившиеся мне ники. Не успеваю.
quote:
о большом количестве таксистов с левыми лицухами) 9 к 1 как мне кажеться
а чего нет борьбы за чистоту рядов?
quote:
что мыши кололись и плакали, но.
Так с таким менталитетом местных таксистов..так и будет. Будет км 5 рублей..всеравно будут работать ..но уже по 27 часов в сутки )))
Будут стонать на стоянках..в рации..здесь...и работать работать..работать
У всех..дети...кредиты..теща на шее с тестем.
пингвины зачетные, сохранил))))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:Так с таким менталитетом местных таксистов..так и будет. Будет км 5 рублей..всеравно будут работать ..но уже по 27 часов в сутки )))
Будут стонать на стоянках..в рации..здесь...и работать работать..работать
У всех..дети...кредиты..теща на шее с тестем.
А разве сейчас этого нет?
где хоть бастуете 18 ?
дааа
против не легалов?
куда если что приехать?
quote:
А разве сейчас этого нет?
Есть ... )))) правда пока работают по 24 часа..но скоро ИК конторы скажут 27..будут 27 )))
Мультик тыж по по 5к в смену снимаешь, чиво тебе бастовать
quote:
куда если что приехать?
На диване бастуют... )))
ну или так :
quote:
а зачем их чистить если левая лицуха предлагается в ик? чем больше водил подписалось на инфоуслуги, тем больше бабла срубила ик, а лицуха бонусом)
ну не най... Типа меньше народа - больше кислорода. Хотя, не хотите - как хотите. Кушайте кактус дальше, но перестаньте ныть - вы делаете это добровольно, в конце-концов.
Думается мне, что если ИК и таксисты с левыми лицухами будут знать, что проработают с ней меньше 1 дня - то и спрос упадет на эту штуку, аки бесполезное вложение денег.
quote:
Мультик тыж по по 5к в смену снимаешь, чиво тебе бастовать
А я и не бастую...в такси уже с АПРЕЛЯ не арбайтен. )))) Ну его нах..такую клоаку )))
quote:
МУЛЬТИК
ну все.. накрылась мечта ржавым тазом
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:А я и не бастую...в такси уже с АПРЕЛЯ не арбайтен. )))) Ну его нах..такую клоаку )))
Создал свою контору?
quote:
Originally posted by Блонди:
ржавым тазом
там не ржавый,и далеко не ТАЗ.
Таперь Мультег -маздюк.Иле маздец.Вопщем маздун.
Кароч у него "мазда"
)))
quote:
Создал свою контору?
Почти. Правда и у нас демпинг попер вовсю. ((((
Я три года тариф до Бегишево делал 3000..а тут появился джамшуд и за суп стал предлагать 2300.
До Перми у него 3300..ну как с этим поступать))) ?
Или так:
Или так : )))
Юра,крикни в зелло "кто повезет в челны за полтора? ".Да там поубивают друг друга за право на такую поездку.А ты говоришь "джумшуд...
Помнишь,как кто-то за 2500 в Пермь радосный такой повез ручника?
Дожили.Ничему не удивляюсь давно уже.
quote:
Ничему не удивляюсь давно уже.
Да и я перестал удивлятся )))) В понедельник как всегда Вы бастовать..а я работать ))))) Аэропорт зовет ))))
с "вы" и "как всегда" ты явно погорячилсо
)))
quote:
Originally posted by б0р0да:да не, эт нелегалы за повышение тарифов бастуют
всё мимо)
Не обклеенные?
quote:
цены на перевозки везде практически одинаковы,
сегодня клиент сказал, один и тот же маршрут - Ворошилова 40- Баранова 68
373 натикало 190 руб., в 43-их - 260 рублей.
тут целые касты однако
легалы
полулегалы
нелегалы
и еще обклеенные
да не. первые и последние походу против центра
Я вот че то сидел думал.Если я плачу ИК конторе 230 руб за смену,это ведь значит я плачу за предоставление ими,мне информации.Вроде все как положено.Вот предоставили они мне информацию,где находится клиент и куда ему ехать.Клиент получил информацию кто и на чем за ним приедет.На этом работа ИК закончена.И когда я приехал,я и должен определять стоимость поездки,т.к. услугу по перевозке оказываю я,а не инфо контора.Внимание вопрос,откуда берется ценник который на комке.У кого есть договор под рукой с ИК,выложите скан плиз.Фамильё затрите тока на всяк.пожарный.Мне кажется надо с этим договором сходить к грамотному юристу,обрисовать всю ситуацию.И нескольким ИП таксистам,легальным до корней волос,подать на ИК в суд,Предъявив им иск за упущенную выгоду,т.к. выгода упущена из за того что ИК загнало ИП в рамки,при которых он не может заработать столько сколько должен был.А лучше всего,выписать такого юриста из Москвы.Пустть дорогой,но с хорошими рекомендациями и авторитетом.Скинуться всем на этого юриста.Я думаю такой юрист сможет нагнуть ИК в сторону повышения тарифов,на начальном уровне.Есть статистика есть все данные.Любой ИП имеет право официально запросить свою статистику за несколько месяцев,лет....Если Хотя бы за год посчитать то кругленькая сумма (упущенной выгоды)выйдет.Человек как стал ИП,он имеет полное право устанавливать свои расценки на услуги.А на сегодняшний день получается ИП платит дважды за инфу от ИК.Впервый раз это 150-230 на терминал,а второй раз когда упускает свою выгоду оказывая услугу за которую неон назначил цену.Господа ЗАБАСТОВЩИКИ подумайте об этом.
Я не юрист,просто мысли в слух.............
Вот я уже писал и выкладывал 26.09.12
quote:
Вот в этой бумажке очень много написано..но ничего по теме.
Есть даже такой пункт, что ВЫ поручаете Агенту принимать заказы и представлятся от ВАШЕГО имени гордым словосочетанием" СЛУЖБА ТАКСИ ".
И я так понял на еНтом все.
Ни слова о тарифах..заморозках..скидывания с очереди..СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ СЧЕТЧИКАХ. Везде только написано, что за все отвечаете ВЫ и ТОЛЬКО ВЫ.
Так кто мешает..собраться хотя бы 100 таким же недовольным скинуться по 100 рублей..нанять толкового ЮРИСТА и пусть от вашего имени немножко поМылит попу данным информационным конторам в суде. Вопросов ЮРИДИЧЕСКИХ то можно задать кучу данным конторам.
Раньше я так понял беда была в том, что все были как то разобщены..т.к не было связи друг с другом у таксистов и каждый на кактус лез сам.Теперь вроде бы я кругом и везде слышу и вижу ЭТО ГОРДОЕ СЛОВО " РАЦИЯ " " МЫ СИЛА" и главное дальше тишина. А сила то где ?
Что Вам мешает воплотить то о чем я написал немного выше. Ведь стоит только начать. А то здесь все мы поплакать в жилетку можем и все.
Хотя вроде бы сегодня сказали, что проводятся какие то ночные собрания..вроде бы профсоюз где то собирается, что скоро ГРЯНЕТ БУРЯ.
Будем ждать ))))
quote:
Originally posted by Вини Пух:
Я вот че то сидел думал.Если я плачу ИК конторе 230 руб за смену,это ведь значит я плачу за предоставление ими,мне информации.Вроде все как положено.Вот предоставили они мне информацию,где находится клиент и куда ему ехать.Клиент получил информацию кто и на чем за ним приедет.На этом работа ИК закончена.И когда я приехал,я и должен определять стоимость поездки,т.к. услугу по перевозке оказываю я,а не инфо контора.Внимание вопрос,откуда берется ценник который на комке.У кого есть договор под рукой с ИК,выложите скан плиз.Фамильё затрите тока на всяк.пожарный.Мне кажется надо с этим договором сходить к грамотному юристу,обрисовать всю ситуацию.И нескольким ИП таксистам,легальным до корней волос,подать на ИК в суд,Предъявив им иск за упущенную выгоду,т.к. выгода упущена из за того что ИК загнало ИП в рамки,при которых он не может заработать столько сколько должен был.А лучше всего,выписать такого юриста из Москвы.Пустть дорогой,но с хорошими рекомендациями и авторитетом.Скинуться всем на этого юриста.Я думаю такой юрист сможет нагнуть ИК в сторону повышения тарифов,на начальном уровне.Есть статистика есть все данные.Любой ИП имеет право официально запросить свою статистику за несколько месяцев,лет....Если Хотя бы за год посчитать то кругленькая сумма (упущенной выгоды)выйдет.Человек как стал ИП,он имеет полное право устанавливать свои расценки на услуги.А на сегодняшний день получается ИП платит дважды за инфу от ИК.Впервый раз это 150-230 на терминал,а второй раз когда упускает свою выгоду оказывая услугу за которую неон назначил цену.Господа ЗАБАСТОВЩИКИ подумайте об этом.
Я не юрист,просто мысли в слух.............
Контора предоставляет клиента готового ехать по таким то расценкам, вы как ип действительно можете установить свои расценки, например подав соответствующее рекламное объявление. К вам будут обращаться напрямую минуя ик :-) ...
На сколько я понимаю в п. 2.3.1 Написано что принципиал самостоятельно принимает и исполняет заказы И всего лишь обязан донести до сведения агента о порядке исполнения заказа.Другими словами :Заказ
Агент-Майская-металлург Берете?
Принципиал-Беру!Готов ехать за 150 руб
Агент-Звонок клиенту.Вас готовы отвезти за 150 руб.
Клиент-Согласен.
Агент(принципиалу)-Клиент согласен подъезжайте
Принципиал-(Доносит до агента сведения о порядке выполнения) Подъехал,Поторопите клиента.Клиента довез.Заказ выполнен.
Агент-Спасибо,ждите следующий
п 2.3.2. Самостоятельно и за свой счет осуществляет перевозку пассажиров и багажа на автомобиле не принадлежащем Агенту.Агенту не имеющему права распоряжаться чужим имуществом,А именно автомобилем используемым для исполнения обязательств по настоящему договору.Значит устанавливать расценки на перевозку пассажиров и багажа Агент права не имеет.Т.к. это будет препятствовать исполнению договора принципиалом.
п 2.3.3 Самостоятельно выполняет требования ..................................... А так же в сфере предпринимательской деятельности,В том числе при осуществлении денежных рассчетов.Это говорит о том что все что связанно с оплатой за услугу,должен решать принципиал а не агент
Это только на вскидку нарушения договора которые нашелХотя можно еще писать и писать.Я,не юрист.А для юриста это вообще раз плюнуть.Но юрист нужен именно из столицы,т.к. на местного попросту могут надавить.
quote:
Originally posted by МайкВетер:
Контора предоставляет клиента готового ехать по таким то расценкам, вы как ип действительно можете установить свои расценки, например подав соответствующее рекламное объявление. К вам будут обращаться напрямую минуя ик :-) ...
А вот и нихрена.В договоре русским по белому написано,что Агент представляется от вашего имени.То есть обязан изначально согласовать с вами стоимость поездки,а не назначать стоимость в одностороннем порядке.
И если агент в первую очередь контактирует с клиентом(пассажиром),значит агент предварительно обязан согласовать цену с принципиалом(исполнителем)данной услуги.Чего не делается.Это еще одно нарушение договора.
quote:
Originally posted by Вини Пух:
А вот и нихрена.В договоре русским по белому написано,что Агент представляется от вашего имени.То есть обязан изначально согласовать с вами стоимость поездки,а не назначать стоимость в одностороннем порядке.
Так она и согласована. Раз пришел в ик ознакомился с расценками по которым они будут оказывать инф.услуги и подписал договор, соответственно какой смысл в этих перезвонах и согласованиях. Тут кстати есть и положительный момент, никто не может сбивать цены :-)
Винни почему ты до сих пор не в руководстве пту?))) шутка...
мысли дельные, у тебя...
но например, я езжу уже года два без всяких договоров(может меньше, или больше), перезаключить его в одностороннем порядке со стророны ик конторы, плевок.... и будет договор к которому не подкАпаешся....
quote:
Originally posted by Вини Пух:
На сколько я понимаю в п. 2.3.1 Написано что принципиал самостоятельно принимает и исполняет заказы И всего лишь обязан донести до сведения агента о порядке исполнения заказа.Другими словами :Заказ
Агент-Майская-металлург Берете?
Принципиал-Беру!Готов ехать за 150 руб
Агент-Звонок клиенту.Вас готовы отвезти за 150 руб.
Клиент-Согласен..
Ну а если принципал говорит не 150 а 1000. Клиента цена не устраивает то что. Отзвон следующему на отметке он говорит повезу за 50...
quote:
Originally posted by МайкВетер:Так она и согласована. Раз пришел в ик ознакомился с расценками по которым они будут оказывать инф.услуги и подписал договор,
Должно быть Доп согласование в письменной форме в котором оговорены расценки с подписями сторон.В договоре нет ни слова о ценах.Ребята,читайте внимательно договор!!!
У ПТУшек есть же почти юрист.Может он как то прокоментирует????
Тут конкретное нарушение договорных отношений на лицо.
quote:
Originally posted by МайкВетер:Ну а если принципал говорит не 150 а 1000. Клиента цена не устраивает то что. Отзвон следующему на отметке он говорит повезу за 50...
Ничего страшного в этом нет.И никто при таких условиях 50 не скажет.
quote:
Originally posted by LionS:
перезаключить его в одностороннем порядке со стророны ик конторы, плевок.... и будет договор к которому не подкАпаешся....
Дохера делов со всеми расторгнуть и заключить заново,Сколько таксистов в 3х конторах работает.И старый договор с нарушениями уже никуда не деть.,Т.к. один экземпляр у водителя.И уже смело можно предъявлять иск.
quote:
Originally posted by LionS:
Винни почему ты до сих пор не в руководстве пту?
Просто я терпеть не могу диллетантов,всем нутром своим.
к стати LionS привет.
С договора надо начинать а не с безпонтовой забастовки.Надо через суд требовать исполнения договора и возмещения ущерба.Это реально ударит по карману и самолюбию хозяев контор.Закон одинаков для всех.....
quote:
Originally posted by LionS:
я езжу уже года два без всяких договоров
Я вообще уже в такси не работаю Просто смотришь на эту возню слепых котят ПТУшников,так и хочется им разжевать и в рот положить.
quote:
Так она и согласована
Что согласованО ?
quote:
пришел в ик ознакомился с расценками по которым они будут оказывать инф.услуги
Кому ? ИК продают информацию ИП ))) а не клиентам..ты заблуждаешься.
[QUOTE]Агент-Звонок клиенту.Вас готовы отвезти за 150 руб.
ЧотттААА не кто мне не озвучивал цену, при заказе. Вот если бы Принципиал в договоре написал и подписал его. Что согласен, что Агент озвучивает Клиенту сумму о которой ИП и ИК зарание договорились и подписали соответствующие бумаги..тогда ДА )))
А та нет ничего. Я тебе информацию ты мне деньги. И даже здесь о сумме ни слова. Может завтра Агент скажет а давайка Принципиал плати мне 1000 зелени..договор то подписан.
Елси есть денежные отношения, есть товар ( информация) то она должна быть проданна за опредиленную сумму. А то получается договор у всех одинаковый, но один платит за 1 единицу информации 10 рублей. Другой за 500 единиц ( заказов ) 1200 руб. Другой 80 руб плюс 7 рублей за единицу заказа.
Значит к договору должно идти приложение с расценками за услуги информации. Как то так мне дилетанту кажется должно быть. )))
абсолютно верно мультик говоришь. алле!!!юристы есть.че молчим. почти юрист,ты где. почитай наши посты.я даже разрешаю на собрании вашей секты,сказать что ты сам до этого дошел))))
Уже как то выкладывал еще раз выложу ))))
quote:
На форуме разгорелась дискуссия по-поводу тарифов - какие правильные , а какие нет. Весьма и весьма злободневная тема , в свете того , что ФЗ-69 и поправки к нему (ФЗ-34) обязывают водителя такси быть индивидуальным предпринимателем. А это совсем иной уровень правосознания и если хотите мышления , и уж во всяком случае не тупое <жми на газ , крути баранку>. Однако предлагаем к этой теме подойти с иной точки зрения. Той , что тарифы в наших с вами руках , а не в руках плохих или хороших контор. Предлагаем вашему вниманию выдержки из российского законодательства в части ответа на поставленный вопрос.
Часть 1 ст.784 Гражданского Кодекса РФ и ч.1 ст.786 ГК РФ устанавливают , что перевозка пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки . Данные законодательные нормы также устанавливают , что перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд.
Пункт 13 ст.2 ФЗ N259 от 08.11. 07. <Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта> определяет перевозчика как юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки пассажира обязанность перевезти пассажира и доставить багаж. Соответственно сторонами договора о перевозке являются перевозчик и пассажир.
Что касается обязательств перевозчика и пассажира по оплате за проезд , то часть 1 ст. 790 ГК РФ <Провозная плата> устанавливает , что за перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон -перевозчика и пассажира. Таким соглашением сторон согласно ч.1 ст 784 ГК РФ является договор перевозки.
В общем случае ч.2 ст. 786 ГК РФ устанавливает , что заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом. Пункт 2 ст.2 ФЗ N259 от 08.11.07. определяет билет как перевозочный документ, удостоверяющий заключение договора перевозки пассажира.
И в отношении такого вида транспорта как легковое такси , форма перевозочного документа установлена в качестве кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности по приложению N5 к <Правилам перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112. Соответственно подтверждающим фактом заключения договора перевозки является выдача пассажиру кассового чека или квитанции.
Вышеизложенные законодательные нормы устанавливают общий (для всех видов транспорта и перевозки в них) порядок условий перевозки пассажиров и багажа всеми видами транспорта. Согласно этих общих условий службы заказа такси не являются перевозчиками , как не обладающие транспортными средствами и не могущие и не имеющие права взять на себя добросовестные обязанности по перевозке пассажиров.
И соответственно законодательство не наделяет их никакими правами и обязанностями в части их участия во взимания и тем более установления провозной платы.
С общим порядком в отношении всех видов транспорта надеемся ясно. И здесь они приведены в качестве иллюстрации подхода законодательства к построению перевозки на договорных началах между 2-мя его сторонами -перевозчиком и пассажиром.
Теперь перейдем непосредственно к требованиям законодательства в отношении конкретно нашего вида транспорта - легковое такси.
В отношении рассматриваемого вида этого транспорта особые условия перевозки пассажиров в нем установлены специальным Федеральным Законом - N 69-ФЗ от 21.04.11. , который содержит в себе несколько иной -специальный порядок , а не тот который установлен в общем случае Гражданским Кодексом РФ.
Статья 14 N 69-ФЗ устанавливает , что < В соответствии с разрешением перевозчик имеет право на заключение договора фрахтования легкового такси>. Таким образом в случае перевозки в такси законодатель устанавливает необходимость наличия не договора перевозки , а наличие договора фрахтования. Кроме того, отличительной особенностью нашего вида транспорта является то , что законодатель , право заключения договора фрахтования предоставил субъекту имеющему специальное разрешение на деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
Вывод N1. Субъекты не имеющие разрешения , не могут заключать договоры фрахтования , являться его стороной и обладать какими-либо правами и обязанностями по договорам фрахтования. Более того , ФЗ-69 классифицирует таких субъектов правонарушителями , введя в КоАП РФ специальные меры административной ответственности.
Согласно ст. 787 ГК РФ договор фрахтования это когда одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа.
Не будем более утомлять коллег выдержками из птичьего языка юристов. Напоследок процитируем лишь п2 ст.31 гл. 5 <ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА ЛЕГКОВЫМИ ТАКСИ> ФЗ N259 от 08.11. 07. <Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта> : <Договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению фрахтовщика или, если водитель является индивидуальным предпринимателем, от собственного имени. Права и обязанности по такому договору возникают непосредственно у фрахтовщика.> Главный вывод и так очевиден- службы заказа такси НЕ ЯВЛЯЮТСЯ ФРАХТОВЩИКАМИ И НЕ ИМЕЮТ НИКАКИХ ЗАКОННЫХ ОСНОВАНИЙ ДЛЯ ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРОВ ФРАХТОВАНИЯ И ТЕМ БОЛЕЕ УСТАНОВЛЕНИЯ КАКИХ БЫ ТО НИ БЫЛО ТАРИФОВ. ЭТО НАШЕ НЕОТЪЕМЛЕМОЕ ПРАВО !!!
Другой разговор почему водители такси позволили устанавливать тарифы по существу нелегальным и теневым посредникам-субъектам , на которых законодательством не накладывается никаких ни прав и ни обязанностей , поскольку они вообще не являются субъектами законодательства по такому виду транспортных перевозок. Службы заказа такси -никто и звать их никак. Сотрудничая (или как вы и они говорят <работая> ) с ними мы сами их поддерживаем. Лично я ни с одной из них уже не сотрудничаю - имею собственную клиентскую сеть , а в период между заказами постоянных клиентов , фрахтую от бордюра.
Информация отселЬ )))
Вот тоже человек правильно рассуждает...все как у нас ))))
quote:
ОРИГИНАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ.Весьма любопытно. Первый раз слышу о предназначении контор как источника информации о ценах. <Именно поэтому диспетчерские создают собственные тарифы, которые озвучиваются клиенту>. Не приходилось слышать и о доходах служб заказа такси за распостранение такой информации. А вот о приличных расходах на рекламу знаю. Мне же казалось , что службы заказа такси предназначены для другого -получения прибыли. И мне казалось , что размер их прибыли напрямую зависит от того как водители удовлетворят желания клиента на перемещение в пространстве. Именно это желание клиента первично и именно за это перемещение он платит деньги. Часть из которых водитель отдаст конторе. И это будет ЕДИНСТВЕННЫМ источником прибыли службы заказа такси. И эта прибыль будет тем больше , чем больше водители , сотрудничающие с этой конторой, перевезут клиентов. А поскольку клиентов весьма интересует цена перемещения в пространстве , то поэтому конторы не считаясь с интересами водителей и даже не спрашивая их, устанавливают такие <цены> не на свои услуги ,( а на чужие услуги -услуги водителя такси ), при которых клиенты прут дуром . Халява клиентам - бурный поток прибыли посреднику , не оказывающего никаких услуг клиентам -горе водителю такси!!! И лоху - < водителю остаётся или согласиться с этими тарифам..> или <самому искать клиентов>. Мой вариант -и не то и не другое. Самому установить тарифы на свою собственную единоутробную услугу. Вместе со товарищам из этой конторы , включая и саму контору. Не договорились. Дружно и организовано переместились в другую контору -не сговорчивая контора отбросит копыта. Или переехали к бордюру.
вот это тема
че,берете нас с мультиком руководителями ПТУ?хочу зарплату 50тыщ)))))
Это конечно все хорошо написано, но не для нашего города. Конторы с ИХ установленными тарифами устроили монополию. И если большинство будет работать по этим тарифам, то меньшинству или приходится соглашаться с большинством, или сваливать. Есть конечно исключения в виде аэропоров и вокзалов, но по моему это бред.
Я вот с нетерпением жду появления у нас Яндекстакси (не реклама ), или другого игрока, который объединит всех водителей. В принципе то же самое писал и о конторе ПТУ, она должна стать так сказать надконторой. Пофигу какие у машины шашки, в какой он изоленте. Есть заказ, есть клиент, есть цена точно такая же как у 43 и 373 на выбор клиента. И если водители переходить в ПТУшную контору начнут, всем остальным тазик медный прикатится. А там и тарифами можно будет заняться.
Но вот что делать с: "цену диктует рынок"???
ПТУ вперед ))))
quote:
Кемеровское УФАС России признало незаконной рекламу услуг компании, зарегистрированной как диспетчерский пункт, но работавшей как такси.
иллюстрация с ngs42.ruКак сообщили в пресс-службе регионального УФАС, работающая в Кемерово компания <Такси Maxim> рекламирует себя как такси, но, согласно реестру на сайте департамента транспорта и связи Кемеровской области, разрешений на перевозки пассажиров и багажа легковым такси у организации нет.
Кемеровское УФАС посчитало рекламу компании <Такси Maxim> ненадлежащей, так как в ней нарушена ч. 7 ст. 7 федерального закона <О рекламе>, согласно которой не допускается реклама товаров, если у компании отсутствует лицензия на них.
Индивидуальному предпринимателю, владеющему компанией, будет выдано предписание об устранении нарушений законодательства.
Вот интересное еще надыбал. ::Статейка правда страовата ))
Такси "Сатурн" или "3!3".
quote:
Профсоюз такси г. Кстово Нижегородской обл. в качестве материаладля обсуждения предлагает Вам опубликованный материал нашей газеты "Таксист" N4 от 20.02.2012г.Стоим с коллегой у военкомата . Вдруг в окно стук. Заглядывает мужик. <Ребята , почем по городу?> Отвечаем -70. Садится и начинает материться. Смысл улавливаем - бомбилы с автовокзала -полные козлы. Спрашиваем -<Что случилось?>. Мужик говорит , что бомбилы захотели с него 80 рублей по городу. Спрашиваем его - <Для Вас 10 руб. это серъезно?> Говорит что чепуха , но он принципиально возмущен .
Прикидываемся чайниками и спрашиваем мужика, кто такие бомбилы. Говорит ,что это нелегалы вне закона ,обманывающие людей и которые ни за что и ни перед кем не отвечают. Добавляет, что по закону о такси они должны быть ликвидированы. Спрашиваем с чего это он взял. Говорит, что не раз слышал про это по телевизору. Смеемся и отвечаем ему ,что по этому ящику много чего болтают и далеко не всему надо верить. Например по ящику говорят, что выборы были честные ,но все же знают ,что это полная туфта. И на заборе бывает то же самое . Глядь, а на нем написано три буквы. Баба заглянула за забор , а там ничего такого , что она хотела , вовсе и нет. Мужик начинает нервничать. Причем здесь выборы и бомбилы? Да , выборы туфта , но вот вы же легальные таксисты, работающие в <Сатурне> на фирменных машинах и работаете по нормальным , законным тарифам. Тут начинаем нервничать мы. Мужик, мы ни в <Сатурне> ,ни где -либо еще не работаем. Мы предприниматели. У Сатурна есть только телефон , но нет ни одной, не только фирменной машины ,но и даже табуретки- <Оки>. Все до единой машины -это собственность водителей. Мужик : А как же на всех вас одинаковая реклама Сатурна ? Тогда он вам ,наверное, за нее приплачивает?
Смотрим с коллегой друг на друга и начинаем ржать как кони. Мужик -то оказывается вовсе не дурачок! Счас!!! , говорим ему. Это мы заплатили за изготовление рекламы Сатурна 2300 руб., да еще и платим по 600 руб. ежемесячно. Более того , Сатурн взял еще и залог за рекламу 3500 руб, которые он теперь прокручивает как свои собственные деньги. Мужик входит в ступор. Мы продолжаем. В прошлом году прокуратура г. Майкопа , с подачи <Сатурна>,возбудила уголовное дело и передало его в суд в отношении гражданина , который сколотил фирму такси и назвал ее <Сатурн>. Тем самым он незаконно использовал название такси Сатурн , являющегося зарегистрированным фирменным знаком, за что ему и светило 2 года исправительных работ. Так <Сатурн> защищает свою собственность. Ты конечно видел в городе ПАЗики с рекламой <Сатурна> . Так вот <Сатурн> платит за эту свою рекламу на ПАЗиках , а вот нам , таким же собственникам транспортного средства , <Сатурн> не только не платит , но еще и берет с нас за это деньги. Мужик наконец выходит из ступора и говорит - Так это же лохотрон. Соглашаемся с ним и продолжаем.
Вот кто сейчас тебя везет? <Сатурн>? Нет, говорит. Кому ты заплатишь деньги? Вам , говорит. Кто отвечает за тебя , если не дай Бог, с тобой чего случиться? <Сатурн>? Нет, говорит, -вы. Ну , а если бы ты позвонил в <Сатурн> ? Да все то же самое было бы! Н-е-е-т , мужик, далеко не так. Во-первых, ты стал бы жертвой недобросовестной , т.е. незаконной рекламы. Коей считается реклама содержащая недостоверные сведения о производителе товара , услуги. Например ты купил телевизор <Тошиба> , расчитывая , что его изготовила сама японская фирма или по ее лицензии , какая-либо дочерняя фирма. А на деле оказалось , что его произвела левая китайская фирма <Сунь Хунь Чай> или в переводе на русский -<Рога и копыта>. Так и в такси. Услугу по твоему перемещению в пространстве представляет тебе не <Сатурн>, как это ты можешь удумать , просмотрев рекламу в газете, а мы- предприниматели - водители такси , на своих собственных машинах . <Сатурн> предоставляет тебе дырку от бублика , а не услугу. А дырка от бублика не есть услуга , вот почему ты <Сатурну> и не платишь ни копейки. Услугу предоставляет тебе водитель и это он по соглашению с тобой определяет сколько его (а не <Сатурна> ) услуга стоит . Твой звонок <Сатурну>, для <Сатурна> ничего не стоит -входящие бесплатно. А для тебя , твой звонок платный . Но платишь ты за звонок опять же не <Сатурну> , а оператору сотовой связи. Улавливаешь смысл, спрашиваем мужика. Да понял , говорит -<Сатурн> мне никаких услуг не оказывает ,меня не везет и поэтому я ему и ничего не плачу. Молодец! Понятливый , говорим мужику.
Во-вторых , <Сатурн> второй раз лоханул бы тебя , назвав тебе цену твоей еще не состоявшейся поездки. Некоторые жертвы недобросовестной рекламы настолько наивны , что даже смеют утверждать , что чей-то женский голос в телефоне им назвал цену на проезд в машине, не принадлежащей ни <Сатурну> , ни тем более этому женскому голосу. Ты не поверишь , но среди этих жертв есть <юристы> , которые настаивают на <голосовых сообщениях> , полученных ими по телефону , как законных основаниях цены проезда в такси. Третий раз <Сатурн> обманет тебя , когда к тебе приедет машина , на которой, как и на заборе, написано <Сатурн>.
В результате этих последовательных и преднамеренных <рекламных> ходов , ты бы посчитал , что ты едешь будь-то бы не на бомбилах , а на легальном -фирменном и серъезном перевозчике , с якобы какими-то гарантиями от <Сатурна>. И в наши с тобой рыночные договорные отношения въехал бы <Сатурн>, в качестве теневого , т.е. незаконного посредника. Если ты не знаешь , то по закону , про который ты слышал по ящику , <Сатурн>- нелегал , поскольку про него и ему подобных, там нет ни слова , ни пол-слова. Ах, ты не слышал об этом по своему ящику!!! А мы тебе о чем - не верь ящикам и заборам ! Так вот , нам за твой звоночек пришлось бы заплатить нелегальному <Сатурну> из твоих 70 руб. -20% и у нас осталось бы только 56 руб. А теперь представь , что у <Сатурна> более тысячи таких звоночков в сутки. Умножь на 14 руб и на 30 дней в месяце и получается , что водители такси платят <Сатурну> почти пол-лимона в месяц за звоночки таких же как ты, извини лохов , которых исподволь и как бы самостоятельно приводят к мысли , что <Сатурн> это серъезная фирма и что они поимеют какие-то <гарантии> от <Сатурна>. Так что не парься насчет мифических гарантий <Сатурна>, а учись мужик делать деньги из шуршания угольной пыли в микрофоне телефона!
Для нас же гораздо серъезней то, что по закону о такси , который ты упоминал, <Сатурн> вообще никто и звать его никак -он ни за что и ни перед кем не отвечает. Но <Сатурн> почему-то ,также как и ты считает , что мы на него работаем. Таким теневикам , как <Сатурн> , это свойственно и они теряют ориентацию , считая этот бизнес только своим. Тот же <Сатурн> своим считает уже не только свой телефон , но и водителей со всеми их потрохами. У нас в городе есть и такие посредники , которые устанавливают какие-то графики <работы> , <увольняют> водителей. Они имеют наглость разлагольствовать о работе и трудовой дисциплине , и устанавливают , что и даже в период <работы>, ты без его <разрешения>, якобы не можешь не только пообедать и съездить на ремонт или заправку , но и даже пописать. Ты не поверишь , но такие посредники , считая , что мы у них <на работе> ,еще недавно требовали с водителей такси заплатить им за перевозку таких как ты леваков. Не понял? И мы не понимаем .При этом , когда этими посредниками интересуются органы, они делают невинные лица и заявляют о том , что у них нет никаких работников , а они всего лишь <чистые> и <честные> торговцы , продающие свободным водителям такси заказы клиентов.
Ты не поверишь , но <Сатурн> , сам устанавливает тарифы на проезд в машине такси , которая ему не принадлежит , да еще и претендует на то , чтобы водители платили ему столько, сколько он захочет. А ты думал, называя тарифы законными, что их устанавливает государство или местные власти? Простачок! Тарифы устанавливает нелегальный <Сатурн> и ему подобные посредники. Вот ребята с автовокзала предложили тебе проехаться за 80 руб. Они предложили тебе это на совершенно законных основаниях - потому что они не бомбилы , а официально зарегистрированные предприниматели ,имеющие лицензию. И в этом смысле их 80-рублевое предложение совершенно законно. А вот совершенно незаконный и как ты сам сказал , лохотронный <Сатурн> и такие же как он другие посредники , предлагают тебе , что не сам <Сатурн> , а якобы <их водители> отвезут тебя за 70. А знаешь ли ты , что в отличие от легальных ребят с автовокзала , не только все до одной конторы в нашем городе нелегалы , но и многие водители <от контор> нелегалы? А в некоторых конторах водители практически все сплошь нелегалы. И эти нелегалы отвезут тебя не только за 70, но и за 50 , если ты возьмешь их телефончик. Среди них есть такие , кто за 100 руб. , как у нас говорят , даст в ж:пу. И ты принципиальный <борец> за законные тарифы не поедешь на законных таксистах с автовокзала , а поедешь на нелегалах от нелегальных контор- телефонных посредников. И ты этот тариф будешь считать законным ! А знаешь почему? Только потому , что он на 10 руб. дешевле. У нас в России большинство предпочитает халяву. Только зачеркни на ценнике 80 руб и напиши 70,объяви халяву-распродажу и ты тут же клюнешь. И при этом 70 ты будешь считать законной ценой. Но разум твой будет неспокоен и будет грызть тебя вопросом , а чё как дешево? И ты легко придумаешь ответ. Будешь подозревать продавца , что товар краденный , что тебе втюхивают залежалый , просроченный товар или товар с заведомо завышенной ценой , который не пошел и продавец вынужден его продавать по <законной> цене. Тарифная арифметика посредников от такси , которым ничего кроме телефона не принадлежит и которые ни за что и ни перед кем не отвечают , простая. Чем ниже тариф ,тем больше звоночков, тем больше их прибыль. Вот они и держит халявские тарифы на проезд в такси , хоть это было бы невыгодно водителям , на которых <Сатурну> и другим таким же посредникам глубоко наплевать. И в этом смысле ты прав - действительно , товар краденный, посредники украли его у водителей такси. Вот возьми хотя бы бензин -основная статья расходов водителей такси. Каждый из нас на бензин потратил за год по 140-150 тыс. руб. Столько , сколько ты может быть и не заработал на своей работе. За год цена на бензин повысилась на 17%. Ты считаешь нормальным и, как ты сказал законным , если тариф на проезд будет повышен в качестве компенсации роста цены топлива ? Да , говорит мужик , нормально , согласен! А теперь догадайся с трех раз согласен ли с этим <Сатурн> , который на бензин не потратил ни копейки , поскольку его средство производства -телефон, на бензине не работает.? Ну я думаю , что нет. Правильно , <Сатурн> упирался рогом против повышения тарифов не на 17% , а меньше - на 16,7% и сдался только под угрозой забастовки водителей такси. Мы уже не будем тебе объяснять -надеемся , что ты и так понял , что <Сатурн>, не имея своих машин , ни за что не платит , кроме абонентской платы за телефон. За все платит водитель такси. Но ты поедешь на <Сатурне> , зная теперь , что эти 10 руб. он забрал не у тебя , а у водителя такси. Ты думаешь, что мы горим желанием везти тебя за 70 руб. по сатурновским тарифам? А теперь вспомни , как ты назвал бомбилами нелегалов вне закона ,обманывающих людей и которые ни за что и ни перед кем не отвечают. Еще раз повторяем тебе , что ребята с автовокзала имеют лицензии и они совершенно законные профессионалы и правильно не желают иметь дело ни с какими посредниками. Поэтому у них и выше цена , потому что у них никто ничего не украл. А вот посредники между водителем такси и тобой , диспетчерские конторы, действительно вне закона. Ты не очень огорчишься , если мы тебе побожимся , что у <Сатурна> нет лицензии на пассажирские перевозки ? Так кто же в действительности бомбилы? Мужик задумался. Получается , что <Сатурн> , раз он вне закона. Правильно!
Мы уже давно приехали , но мужик очень заинтересовался разговором и не хотел выходить. Мы тоже не торопились. Скажите еще вот чего. Насколько я вас понял посредники кормятся только из ваших рук - как вы потопаете , так они и полопают. Так почему же они кусают руку их кормящую? Ну мужик !!! Ты попал в точку. Это просто жесть! Понимаешь есть такая пословица - <Чем больше я узнаю людей , тем больше мне нравятся собаки>. Собаки не кусают руку , которая их кормит , а люди-человеки кусают , да еще как больно. Многие готовы жрать со всех протянутых им рук и обязательно в три горла. И чем больше их кормят , тем больше они хотят жрать и тем больше они звереют. Вот объясни , почему наши дети , которых вырастили родители , кусают не только руки их вскормившие , но и в клочья рвут их сердца ? Не знаешь? Ну вопрос попроще . Объясни , почему наш кстовский молокосос- менеджер ни о чем , еще вчера бывший водителем такси , а теперь сам кормясь с наших рук , сегодня уже лает на водителей ? Опять не знаешь? Ну здесь просто- отвечает мужик. Из грязи- в князи. Ошибаешься мужик -никакой он ни князь , а прыщ на ровном месте. Ну и мы конечно же не грязь.
Мужик снова спросил: <Ребята , если это такой лохотрон , так почему вы работаете , пардон , общаетесь с <Сатурном> и не уйдете к другим фирмам или на тот же автовокзал? Хороший вопрос! Отвечаем. Ты читаешь наверное кстовские газеты и видишь там рекламу такси. Да , говорит. Ты когда нибудь видел , чтобы там была реклама типа <На автовокзал требуется водитель такси>. Нет, говорит. А знаешь почему? Потому , что на автовокзале нет посредника с его лохотроном. Ребята работают с клиентами непосредственно. Вот ты же не поехал с ними , потому что они честно сказали , сколько это стоит . И никто тебя не изнасиловал. Это твое право -ехать или отказаться и ты пошел пешком. Но нашел нас лохов , которые обманули тебя , сказав не столько , сколько это стоит в действительности, а столько , сколько нам продиктовал <Сатурн>. Мы бы рады быть на автовокзале , но ты же сам видел , что стоянка такси не вместит всех желающих. Кроме того , ребята с автовокзала не идиоты , что впустить туда всех и уменьшить свою прибыль за счет новых ртов. Но конечно ты наверняка видел и бесконечные объявления , что требуются водители во все бесчисленные конторы такси. Точно! Понимаешь , принцип любого лохотрона , в наличии бесконечно сменяющегося потока лохов. Пришедших первыми игроков , постоянно должны сменять новички . Ведь те кто пришел первыми , потом неизбежно поймут , что в лохотрон выиграть невозможно и они уйдут или вообще, или в другой лохотрон , в надежде , что там меньше жульничают и им удасться -таки выиграть. Вот у нас в такси точно также . Одни приходят и уходят, а лохотронам постоянно требуются новые лохи , о чем они и вопят в рекламе. Но в любой конторе одно и то же и принципиально нет никакой разницы. Всегда между водителем такси и клиентом встает посредник. И дело зашло так далеко , что вот например ты- типичный клиент такси , считаешь конторы -этих нелегальных посредников, законными , а совершенно законных и легальных ребят с автовокзала чуть ли не преступниками. К сожалению , ты далеко не одинок в своих дилетантских домыслах .Таких как ты клиентов, подавляющее большинство. Но хуже всего , что сами водители такси - игроки в лохотронные игры посредников , воспринимают себя уже как только лохи. Вот например , <Сатурн> объявил об очередном изменении правил игры на своем лохотроне. Для участия в этой <новой> игре , каждый водитель такси должен приобрести за свой счет коммуникатор -такой сотовый телефон с функцией GPS-навигации. При этом местонахождение каждого водителя такси ежесекундно будет отслеживается <Сатурном> . Таким образом , <водители Сатурна> добровольно и тупо и за свой счет надели на себя электронные ошейники. Они были еще и счастливы получив <бонус> от <Сатурна>- адресочек магазина , где коммуникаторами торгуют не за 9000 ,а за 6000 руб. , куда они и дружно ринулись. И никто из них даже не удосужился подумать о необходимости этого ошейника , а уж о том , чтобы обратиться в Профсоюз по поводу надобности ошейника за свои кровные 6 руб., никто и не подумал.
Мужик оживился . А что у вас есть Профсоюз? Ну да , если так можно сказать. И наш город в числе 3-х первых городов России , где появился Профсоюз таксистов. Есть такая фишка - проще стадо коров объединить в профсоюз , чем водителей такси. Но мы попытались. Как это получается , ты видишь. Одни ездят по 80 руб. , другие по 70 руб , да еще и добровольно одели GPS-ошейники. Мужик спрашивает , а что водители такси не понимают , что если бы все ездили по 80 , то клиенты все равно бы поехали и за 80. Понимать-то понимают - отвечаем , но этого мало. Любое дело требует каких-либо, хоть физических , хоть душевных , но усилий. В принципе и по большому счету от каждого водителя такси требуется только одно усилие душевного свойства - усилие единства.
Вот если бы каждый водитель <Сатурна> просто бы не захотел на себя вместе с другими водителями и одновременно с ними одевать электронный ошейник, то этого бы не случилось. Мужик - вообще это дикость одевать на людей ошейники , хотя бы и электронные . Наверное это незаконно устраивать слежку за гражданами , тем более , что <Сатурн> не КГБ.
Да, ребята , сочувствую, говорит мужик , я многого не знал. Но как же так , раз вы или предприниматели или нелегалы и ни на каких посредников-нелегалов не работаете , почему вы просто их не пошлете? Ведь это так просто. Всем вместе -взять , и их послать! Если бы это было просто -отвечаем мужику. Это на Западе профсоюз-это сила , у нас это- школа коммунизма. У нас в профсоюзе даже взносы собрать невозможно. Вот раз за разом подходим к члену профсоюза за взносами - всего лишь 200 руб в месяц. Этот член профсоюза раз за разом говорит, что у него нет денег,50 тысяч он платит за кредит , за 9 тыс. он купил ошейник-коммуникатор , а вот лишних 200 руб. у него нет и не будет. Другой не согласен с решением Профсоюза , но сам ничего не делает и ничего не предлагает. Третий критикует всё и всех и также ничего не делает .Четвертый бежит к посреднику стучать на Профсоюз. Вот даже ты -клиент такси , зная теперь , что никто из водителей такси ни на кого официально не работает и ни с кем не имеет никаких трудовых отношений , недоумеваешь по поводу почему бы нам не послать посредников. Мы же думаем , что причина здесь находится на генетическом уровне. В нашем народе любой начальник - даже прыщ на ровном месте, вызывает страх. И у водителя такси при виде этого прыща , начинают дрожать колени. Парадокс , если учесть , что этот же водитель такси , может выкинуть из своей машины любого козла-клиента. Вот тебе и прямая связь между такси и выборами. Власть - серъезный фурункул на теле нашего народа , настолько запугала многие поколения своих граждан , что даже свободные таксисты, боятся прыщей-посредников. Да , ребята , еще раз вам сочувствую , говорит мужик . Платит 100 руб. и выходит с пожеланием нам успеха. В ответ мы , желаем ему того же и еще поменьше смотреть путинский ящик.
Не правда ли , занимательная беседа с клиентом? Самое печальное , что многие водители такси заблуждаются также как и этот мужик и что практически никто из водителей такси не занимается экономикой своего бизнеса. Многие даже не в состоянии оценить свою собственную прибыль своего собственного бизнеса. За день чего-то забашляли , ну да и ладно.
Между тем это весьма и весьма интересно. С 1 октября прошлого года с подачи нашего Профсоюза были повышены тарифы . Профсоюз основные усилия по конкретным тарифам на пригород и межгород направил на договоренности с <Сатурном>- основным демпинговым игроком , ползающим по ценовому дну тарифов. Не до всего нам удалось договориться , но тарифы были повышены. Они были результатом определенного компромисса, и в целом отражали возможности сторон. Эти тарифы основного демпингового игрока , Профсоюзом были переданы С.Ожогину (Такси Экспресс) , который сделал эти тарифы тарифами своей конторы и распостранил их и всем другим конторам ,как тарифы-ориентиры самого отстойного минимальщика. Но такси <Тройка> ( чета Ермониных) , решили воспользоваться этим же демпинговым оружием <Сатурна> и <поднырнули> под тарифы лидера- минимальщика , сделав их еще меньше. Не говоря уже о такси <Гранд> , которое не повысило тарифы. Через пару недель <Экспресс> начал нервничать - упало количество заказов . Профсоюзу временно удалось договориться с <Экспрессом> не делать преждевременных выводов и не опускать тарифы. Поскольку <Экспресс> тыкал пальцем в <Тройку> , то Профсоюз предложил г-ну С.Ермонину не ловить тухлую рыбу на самом дне тарифов и не мутить воду в г.Кстово . Ермонин наше предложение игнорировал. В следствии чего , <Экспресс> кивая на <Тройку> , и делая ее тем самым козлом отпущения и как бы освобождая себя от ответственности , благополучно опустил тарифы на пригород и межгород до уровня нового -старого минимальщика < Тройки>. Профсоюз предлагал всем конторам собраться и договориться по тарифам на пригород и межгород , но кроме Иномарки (В.Мандрик) и <Сатурна> , никто договариваться не захотел. Общее резюме контор было такое - тарифы на межгород и пригород , частное дело каждой конторы. А теперь посмотрим как это <частное дело> контор соотносится с интересами водителей такси.
Во-первых , козе понятно , что это никакое не частное дело одной конторы. Клиенты такси ориентированы на минимальные цены . Поэтому основным фактором ценообразования на рынке такси являются минимальные цены. И другие конторы и даже свободные водители , вынуждены это учитывать. Во-вторых , давайте рассмотрим тариф сегодняшнего минимальщика- <Тройки> 450 руб. на топ-маршрут- Московский вокзал.
Одним из основных экономических критериев любого бизнеса является себестоимость, т.е. затраты производителя товара или услуги. В нашем случае , наш бизнес характеризует себестоимость 1 км. пробега автомашины , которая оценивается по статьям затрат , количество которых для любого авто около 100. Основные составляющие себестоимости- это цена авто , как первоначальная , так и остаточная , при его реализации. Стоимость и удельный расход топлива , срок эксплуатации авто, годовой пробег авто , ну и остальные эксплуатационные расходы , не считая конечно неизбежные расходы водителя такси(налоги, содержание посредника, особая страховка ,предрейсовая подготов-ка).Себестоимость 1 км. для конкретного <Логана> - 6, 12руб. (Себестоимость 1 км для каждой конкретной машины , вы легко можете посчитать в интернетовских он-лайн калькуляторах .)
Так вот , себестоимость заказа на Московский вокзал составит - 6,12 руб. х 62 км (пробег туда и обратно) = 379,44 руб. Плюс 14 руб конторе. Получается 393,44 руб. Прибыль водителя такси за 1,5 часа выполнения такого заказа составит - 450-393,44=56 руб. 56 коп. Или 37,71 руб в час. Сопоставляем эту прибыль водителя такси от такого <замечательного> заказа , с месячной зарплатой наемного работника и умножаем на среднюю ежемесячную продолжительность его рабочего времени примерно в 165 час. И получается ежемесячная прибыль водителя такси с такими тарифами <Тройки> - 37,71х 165 = 6222 руб. 15 коп.!!! И это бизнес? С доходом неработающего пенсионера!!!
А вот с тарифом адекватного посредника -ИП Козлова С.А.(такси Иномарки-2-11-11) в 560 руб. на Московский вокзал - ежемесячная прибыль водителя такси составит : 560-393,44=166,56 :1,5= 111,04х165= 18321 руб.60 коп. Тоже не ахти , но все же получается , что ежемесячная прибыль водителя , сотрудничающего с такси Иномарки в 2, 94 раза выше прибыли водителя, сотрудничающего на аналогичной машине с такси <Тройка>.
Для желающих оспорить эти расчеты приведем реальные и конкретные статисти-ческие данные за декабрь 2011 г. по водителю из спецназа <Сатурна> с приоритетом т.н. <зеленой волны> в количестве 113 условных единиц. Время нахождения на линии - 242 часа. Количество выходных дней в декабре- 2. Пробег автомобиля -5786 км. Себестоимость 1 км. пробега для данного конкретного автомобиля - 6, 12 руб. Нормативные расходы на эксплуатацию автомобиля в декабре - 6,12 х 5786 = 35410 руб. Кроме того : затраты на содержание посредника - 9025 руб., 2334 руб. -налог в ПФ, 1030 руб-за разрешение. Итого нормативная сумма расходов - 47799 руб. Получено от клиентов , в т.ч от леваков- 57090 руб., при количестве затраченного времени , на 47% больше средней ежемесячной продолжительности рабочего времени наемного работника.
Нормативная прибыль в декабре -9291 руб. или 38, 4 руб\час. , что и соответствует расчетам по Московскому вокзалу. Таким образом экономический расчет (теория) железно подтверждается практикой- какие тарифы, такие и доходы. И таким образом , якобы <частное дело> каждой конторы на тарифы ,оборачивается личным горем каждого водителя такси!
Для стремящихся в <Сатурн> или <верующих> в баснословные <прибыля> в этой конторе: 57090 руб. : 29 дней выходов = 1968 руб.62 коп. в смену <грязными> для водителя расклеенного спецназа. Отдельно и специально для арендаторов : 1968 руб 62 коп. минус1300 руб аренда, минус 522 руб. за 20 л. бензина , минус 280 руб посреднику за 20 заказов и получается , что арендатор в минусе на 133 руб. 38 коп. И еще. Сравните эту нормативную прибыль водителя с телефонным доходом <Сатурна>- 9025 руб. Фифти-фифти !!! А если из дохода водителя , справедливо вычесть доход от леваков , то посредник поимел больше водителя такси!!!
Уместно спросить водителей такси , сотрудничающих с конторами для которых тарифы- это только их <частное дело> , почему они позволили этим конторам опустить тарифы ниже плинтуса? И почему они еще сотрудничают с такими неадекватными конторами? Уместно спросить также , к примеру г-жу Е.Рогожину , которая в своей рекламе , зазывает - <наши цены ниже>. Во-первых это не наши , а Ваши цены . А во вторых , -за чей счет Ваши ниже ? Конечно же за счет водителей такси , неумно сотрудничающих с Вашей конторой.
В конце ноября в соответствии со своей тарифной политикой (см.N3 нашей газеты) Профсоюз начал было переговоры и первым обратился к демпинговому <Сатурну> с предложением о повышении тарифов. <Сатурн> отказался. И Профсоюз пришел к следующим выводам.
1. Бессмысленно вести переговоры о тарифах с кучей теневых посредников , каждый из которых начнет выкобениваться из принципа : <Моя контора , чё хочу , то и делаю!> . А в дальнейшем , каждый из них <конкурируя> друг с другом , и заглядывая в сводку о количестве заказов , может заплакать: <Ой, мамочки, заказов стало меньше!> И обвалить с таким трудом установленные тарифы , не спрашивая водителей такси , и плюя на свою же подпись под любым соглашением.
2. Необходимо вернуть водителям такси , присвоенное посредниками право установления тарифов на предоставляемые водителями услуги. И мы это свое право себе забираем. Мы будет оказывать свои услуги по своим , нами установленным и единым и обязательным для всех водителей такси тарифам. Мы все - водители такси не являемся конкурентами друг для друга ! Конкуренты -конторы , заметьте за наш с вами счет.
3. Вопрос о тарифах необходимо отложить до 01.01. 12. , момента , когда с рынка уйдут непрофессионалы . С оставшимися 120-150 профессиональными водителями такси будет договориться проще, тем более , что часть посредников просто отбросит копыта.
Но , мораторий на ФЗ-69 оставил пока на рынке услуг такси всех прежних игроков. Между тем , клиенты такси готовы к повышению цен. Тем более , что легальные водители такси уже вложились в ФЗ-69 и уже понесли дополнительные расходы.
Поэтому Кстовский Профсоюз водителей такси объявляет о повышение тарифов на проезд по городу пока до 80 рублей ( не сезон и мораторий на закон о такси) и о повышении тарифов на межгород и пригород исходя из 18 руб за 1 км. Конкретные размеры тарифов будут установлены на II съезде Профсоюза. На съезд с правом решающего голоса , приглашаются наиболее авторитетные водители , сотрудничающие со всеми конторами г. Кстово , а также представители бригад -автовокзал , ТЦ , Пирамида , рынок . Съезд состоится 28 февраля в 12 часов в кафе <Элит> . Посредников просим не беспокоится.
Принятые тарифы будут минимально- обязательными для всех водителей такси и будут доведены для сведения и исполнения посредниками. Кроме того , Профсоюз не видит никаких оснований для увеличения содержания посредников. 14 рублей за телефонную услугу посредника -цена прежняя!
Источник : http://www.taxi-forum.ru/node/15611
1.
Ныняшняя наша ситуация уже была опробована еще год назад )))
Ловите:
quote:
Когда газета была уже сверстана.Этот номер газеты должен был выйти в январе. Но по разным причинам он был сдан в набор только 13 февраля.
17 февраля <Сатурн> поставил всех водителей такси г.Кстово перед фактом одностороннего снижения им практически всех тарифов и одностороннем отказе от подписанного им тарифного соглашения. Формальной причиной этого снижения заявлено намерение проучить только что образованное такси <Хоттабыч> , установившего тариф по городу в 60 руб. В связи с обозначенной причиной Профсоюзом оперативно была организована 3-х сторонняя встреча с целью предотвращения обвала рынка и исключения нанесения материального ущерба всем водителям такси г.Кстово. Однако офис-менеджер <Сатурна> Д. Савенко заявил , что он не намерен разговаривать о чем -либо с учредителем такси <Хоттабыч>. Поскольку он уже встречался с ним и уже давал ему 2-х недельный срок для поднятия городского тарифа . Установленный Д. Савенко срок истек и он не намерен о чем либо больше разговаривать с учредителем <Хоттабыча>. Не начавшиеся 3-х сторонние переговоры были завершены грубым предложением Д. Савенко <очистить помещение>.
Для справки: у <Хоттабыча> нет и 100 заказов в сутки , выполняемых 10-тью водителями, сотрудничающими на 2 конторы одновременно. Поэтому действия <Сатурна> с экивоком на <Хоттабыча> это типичный трюк -<держите вора> , а в действительности демпинг - преднамеренное снижение цены с целью занятия доминирующего положения на рынке.
Профсоюз пытался убедить водителей сотрудничающих с <Сатурном> не обваливать цены на свои собственные , а не на сатурновские услуги. Но большинство водителей фактически согласилось на снижение цены на свою услугу . Таким образом ответственность за обвал тарифов в г.Кстово легла на водителей сотрудничающих с <Сатурном> . Поскольку сам <Сатурн> -это лишь номер телефона и он сам не в состоянии перевезти ни одного клиента ни по каким тарифам. Последние события подтверждают , что посредники - это пауки в банке, способные в любой момент ужалить и нанести материальный ущерб всем водителям такси в г.Кстово. Это еще раз доказывает , что украденное посредниками право водителя такси на определение цены его услуги по перевозке пассажиров, должно быть возвращено водителям такси. Забрать его можем только мы- водители. При условии , что это будет осознано самым последним лохом. Когда до него дойдет , что любая контора ничто без водителей такси.
quote:
Ярославу от Кстовского ПрофсоюзаГлавная идея заключалась в следующем. В нашем городе нет
таксопарков. Только диспетчерские службы - 12 шт. Все они не являются
перевозчиками и не обладают ни разрешениями . ни какими-либо правами и
обязанностями согласно ФЗN69. Но они похитили у водителей их право перевозчиков
на установление тарифов. Поэтому наш
Профсоюз предлагал водителям забрать это право себе обратно. Принять на съезде Профсоюза единые тарифы и
всем ездить по ним вне зависимости от
контор. На словах все были <за> , а на деле на съезд Профсоюза для принятия
такого решения пришли 10 чел. Поэтому ничего не получилось. Хотя со стоянок все
ездят по 70 руб. , некоторые водители не берут заказы контор по городу за 60 руб. ,есть такие кто и
конторские заказы делает по 70 руб.
Вообщем разброд и шатания.Профсоюз обратился в местную прокуратуру с просьбой провести
проверку служб заказа такси по 4 вопросам.
1. Неполномочное и незаконное установление тарифов на проезд в такси
службами заказа такси , не являющимися перевозчиками. 2. Незаконное размещение рекламы в СМИ этими
службами , т.к. в действительности реклама недобросовестная, поскольку услуг по таксомоторным перевозкам
эти рекламодатели в действительности не оказывают. 3. Принуждение водителей
сотрудничающих с такси <Сатурн> к нанесению рекламы на принадлежащие им
транспортные средства за свой счет, внесение залога за рекламу , отсутствие оплаты за перевозку рекламы,
взымание с водителей 500 руб. ежемесячно , квалифицируется и как кабальная
сделка и как мошеничество. 4. Незаконное
взимание <Сатурном> залоговой суммы в 2500 руб. с водителей.Материалы нашей газеты направлены Нижегородскому
региональному руководству и в штаб-квартиру <Сатурна> в г.Тимашевск
Краснодарского края.Что еще посоветуете?Варианты - обращение в арбитражный суд с
иском к Сатурну от лица конкретного водителя такси -ИП . Обращение в городской
суд с иском от Профсоюза (не юридическое лицо). Пишите -v-domrachev@mail.ru
Эх чувствую не работать мне боьше в Такси ((((((((((((
Отсюда :
http://pstaxist.ru/po-rezul-tatam-slushanij-v-op.html
quote:
Межрегиональный профсоюз работников общественного транспорта Таксист
quote:
5 февраля 2013 в Общественной палате впервые собралась рабочая группа по таксомоторным перевозкам.
По результатам слушаний в ОП
Межрегиональный профсоюз <Таксист> объединяет в своих рядах индивидуальных предпринимателей, оказывающих услуги по таксомоторным перевозкам во многих регионах РФ. Профсоюз поддерживает действия Государственной Думы РФ, Правительства г. Москвы, направленные на наведение порядка в сфере оказания услуг такси и повышения качества и безопасности предоставляемых услуг.За время, прошедшее с момента вступления в действие Федерального закона N 69 от 21.04.2011г. все члены профсоюза стараются следовать требованиям, установленным ФЗ-69. Однако в действующем законодательстве о таксомоторных перевозках имеют место правовые пробелы и перекосы, которые требуют законодательного устранения:
1. Несоответствие степени вины и доходов Индивидуального предпринимателя, оказывающего услуги такси размеру наказания (административные штрафы).
2. Отсутствие в действующем законодательстве понятия <Служба такси.
3. Неурегулированность вопроса гражданско- правовой ответственности <Служб заказа такси> перед гражданином, заказавшим такси.
4. Наличие у продавцов автомобилей установленной цветовой гаммы для работы в такси.
5. Прохождение индивидуальным предпринимателем предрейсового медицинского осмотра.
6. Осмотр автомобиля перед выездом на линию.
7. Снятие ограничений для такси, установленных запрещающими знаками 3.1, 3.2, 3.27 приложение 1 Правил дорожного движения.
8. Несоответствие налоговых и страховых платежей размеру дохода ИП.
9. Зависимость деятельности такси, получившим разрешение в другом регионе от наличия соглашений между органами власти субъектов РФ.
10. Усиление ответственности за незаконную перевозку пассажиров (отсутствие разрешения на деятельность такси).
К сожалению, приходится констатировать, что ФЗ-69 был принят в спешке без учета мнения профессионального сообщества, занятого в области оказания услуг такси. Об этом свидетельствуют события прошедшие с момента принятия закона.
Федеральным законом от 21 апреля 2011 года N 69-ФЗ <О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации> была установлена административная ответственность индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси. <Лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, совершившие административные правонарушения, несут административную ответственность как должностные лица, если настоящим Кодексом не установлено иное.> (приложение к статье 2.4 Кодекса об административных правонарушениях)
Но законодатель посчитал, что ответственность индивидуального предпринимателя, осуществляющего свою деятельность в соответствии с Законом, недостаточна и Федеральным законом от 28.07.12г. N131- ФЗ добавил ст. 12.31.1 в Кодекс об административных правонарушениях РФ. При этом, в соответствии с примечанием к указанной статье за административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
Правоприменительная практика данной статьи показывает, что ее действие направлено в первую очередь против индивидуальных предпринимателей. Так 04.10.2012г. на индивидуального предпринимателя за нарушения, предусмотренные ст. 12.31.1. КоАП РФ были составлены одномоментно 4(четыре) протокола об административном правонарушении на общую сумму 66000 (шестьдесят шесть тысяч) рублей. При ежемесячном доходе от предпринимательской деятельности равном величине штрафа, у гражданина не остается иного выхода, как свернуть свою официальную деятельность и перейти в ряды нелегалов. И этому есть оправдание, поскольку ответственность гражданина оказывающего услуги такси без разрешения составляет <всего> 5000 рублей- ст. 12.3 КоАП РФ.
Кроме того, профсоюз считает, ответственность индивидуального предпринимателя не может быть равной ответственности юридического лица, поскольку один и тот же штраф имеет разную степень воздействия на нарушителя. Чем нарушается принцип равенства перед Законом.
<Однако фиксированные размеры административного штрафа не в полной мере соответствуют установленным статьей 4.1 КоАП правилам о дифференцированном подходе при назначении наказания в зависимости от характера и степени общественной опасности административного правонарушения.> (отзыв Правительства РФ на законопроект N87814-6)
Доход индивидуального предпринимателя состоит из результатов его индивидуальной деятельности, в то время как юридическое лицо получает доход от деятельности предприятия или организации, в которой трудятся некоторое количество работников. Соответственно и доход юридического лица намного выше, чем индивидуального предпринимателя, а следовательно административное наказание по одной статье КоАП РФ имеют несопоставимые последствия для индивидуального предпринимателя и юридического лица. Конечно, имеет место, когда индивидуальные предприниматели привлекают к работе наемных работников, но данный вариант действующим законодательством не отрегулирован.
Кроме того, несмотря на декларируемую важность таксомотрных перевозок на такси распространяется действие дорожных знаков - 3.1 <Въезд запрещен>; 3.2 <Движение запрещено>; 3.27 <Остановка запрещена>. В результате за подачу по адресу указанному клиентом в заказе и наличии вышеуказанных знаков, на водителя такси налагается штраф.
quote:
Не менее важно и то, какие отчисления должен делать индивидуальный предприниматель в пенсионный фонд, фонд ОМС.Федеральным законом от 03.12.2012 N 243-ФЗ с 1 января 2013 г. индивидуальные предприниматели и иные лица - плательщики страховых взносов, не производящие выплаты и иные вознаграждения физическим лицам должны уплатить 35657 руб.( в 2012г.- 17208 руб.).
Много это или мало?
Например: Николаевский район Ульяновской области, среднегодовой оборот одного индивидуального предпринимателя 62 тысячи рублей. (http://mosaica.ru/news/obshchestvo/2012/11/16/24737-0 )
По данным Росстата средняя зарплата в 2010г. составила в микропредприятиях- 10612 рублей.
Уверяем Вас, доходы таксистов ненамного превосходят эти данные. (http://www.gks.ru/free_doc/new...iness/tom1.html )
Непосильные платежи вынуждают индивидуальных предпринимателей закрывать дело и идти на нарушение закона, занимаясь нелегальным извозом.
Другой фактор, влияющий на положение в таксомоторных перевозках необходимость наличия путевого листа с отметкой о прохождении контроля за техническим состоянием легкового такси и предрейсового медицинского контроля.
Ситуация, которая сложилась в такси после уничтожения муниципальных таксопарков, в корне отличается от того, что было раньше. Во- первых рынок таксомоторных перевозок занят таксомоторными кампаниями имеющими свой таксопарк и наемных водителей и индивидуальных предпринимателей, оказывающих услуги на личном автотранспорте. Но если кампании заинтересованы в вышеуказанных требованиях, поскольку они доверяют наемному работнику свое имущество, им необходимо отчитываться перед налоговой службой о затратах, то индивидуальный предприниматель, работая на своей машине, не отчитывается о произведенных затратах, в силу налогового законодательства и он понимает, что выезд на работу в плохом состоянии и на неисправном автомобиле поставит крест на его бизнесе.
Принимая вышеуказанную правовую норму, законодатель должен был предусмотреть ответственность органов власти о предоставлении индивидуальным предпринимателям услуг по прохождению предрейсового контроля состояния автомобиля и медицинского осмотра водителя. На сегодняшний день даже в Москве индивидуальные предприниматели, имеющие разрешение на деятельность такси, не могут заключить соответствующие договоры.
В последнее время все острее стоит вопрос о покраске автомобилей в определенную цветовую гамму. Но и в этом все не так просто.
Серьезные таксомоторные кампании вложили определенные средства в разработку бренда кампании, чтобы стать узнаваемыми потребителями на рынке такси. Индивидуальные предприниматели приобрели автомобили наиболее ходовых цветов, имеющихся у автодилеров.
И вдруг давайте красьте машины в один цвет. К чему может привести подобное решение, показали события в Ставропольском крае.
Кто будет компенсировать затраты, связанные с покраской в размере около 100 тысяч рублей?
Купить машины, покрашенные в желтый тоже непросто. Автопроизводители прямо заявляют, будем красить, если вы приобретете не менее 1000 машин. А зачем индивидуальному предпринимателю такое количество желтых машин. Да и автодилеры не уверены, что смогут продать такое количество желтых авто.
Как быть таксомоторным кампаниям со своими брендами?
Более того единый цвет приведет к обезличиванию такси и отсутствию конкуренции на рынке.
Силами членов профсоюза был проведен опрос пассажиров такси. Пассажирам был задан вопрос: <Как влияет цвет такси на безопасность пассажира?> Более 80% ответили, что цвет не влияет на безопасность такси и качество обслуживания.
Обращаем Ваше внимание, что в соответствии с п.1.4 ч.1 статьи 9 Федерального закона N69-ФЗ (в редакции ФЗ-N34) такси из одного региона может работать в другом регионе лишь при наличии соглашений, заключенных между субъектами Российской Федерации. В настоящее время такое соглашение имеется только между Москвой и Московской областью. При этом ответственность должностных лиц за нарушение данного требования закона, не предусмотрена.
Определенную обеспокоенность у нас вызывает правовая неопределенность в отношении так называемых служб заказа такси или диспетчерских служб, выполняющих роль посредников между перевозчиком и пассажирами.
Указанные службы, не являются субъектами законодательства о такси, поскольку в действующем законодательстве, регулирующем таксомоторные перевозки, они не упоминаются. Соответственно они не обладают никакими законными правами и обязанностями. Тем не менее, они фактически являются ключевыми игроками на рынке такси.
Диспетчерские службы руководят всем процессом нелегальных перевозок в такси, начиная от образования сообщества объединяемых ими нелегальных перевозчиков и кончая установлением тарифов на проезд в такси. Эти теневые посреднические службы, разрабатывают и внедряют схемы противодействия исполнению российского законодательства и схемы его обхода. Из этих схем приведем только одну широко известную схему организованного противодействия исполнения законодательству. Предприниматель, фактически организующий службу заказа такси декларирует свою деятельность не как такси, а как <деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта, не подчиняющегося расписанию> по коду ОКВЭД 60.23 и превращается в так называемого заказника. А водители такси превращаются в якобы& наёмных работников транспортной кампании, занятой перевозками по заказу.
Кроме того, как указано на сайте одной из таких служб:
<Пожалуйста, обратите внимание, что наша компания безвозмездно оказывает пассажирам диспетчерские услуги и при этом не является фрахтовщиком, перевозчиком, экспедитором или иным участником гражданских правоотношений, кроме как диспетчером, передающим заказ непосредственному исполнителю (индивидуальному предпринимателю), который оказывает Вам услуги такси.>
Таким образом, службой приема заказов умышленно вводится в заблуждение потребитель услуг.
До сведения гражданина (фрахтователя) не доводятся правила перевозки пассажиров такси, что является нарушением действующего законодательства- ст. 31 Федерального закона РФ от 08.11.2007г. N 259-ФЗ; п.п. 102- 107 постановления Правительства РФ от 14.02.2009г. N112 <Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом>.
Кроме того, за нарушение действующего законодательства, а также договора фрахтования, Кодексом об административных правонарушениях не предусмотрена административная ответственность фрахтовщика- службы заказа такси, будь это юридическое лицо или индивидуальный предприниматель.
В соответствии с изложенным, Профсоюз ходатайствует о рассмотрении Государственной Думой РФ необходимости внесения изменений и дополнений в Кодекс об административных правонарушениях РФ, Федеральный закон от 21 апреля 2011 года N 69-ФЗ <О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации>, Федеральный закон РФ от 08.11.2007г. N 259-ФЗ <Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта>; Федеральный закон от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации":
1. Дополнить статью 2 Федерального закона РФ от 08.11.2007г. N 259-ФЗ <Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта>:
<п. 171 Служба заказа такси и (или) Оператор по приему заказов такси- индивидуальный предприниматель, юридическое лицо, принявшие на себя по договору фрахтования обязанность предоставить фрахтователю всю либо часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозок пассажиров и багажа, грузов, предоставляющие услуги по приему предварительных заказов на перевозку пассажиров и багажа легковым такси с использованием собственной материальной базы либо с последующей передачей принятых заказов для исполнения перевозчикам, имеющим разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.>
2. Внести в статью 9 Федерального закона от 21 апреля 2011 года N 69-ФЗ <О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации> изменение, дополнив ее:
частью 11:
<Деятельность юридического лица или индивидуального предпринимателя, принявших на себя по договору фрахтования обязанность предоставить фрахтователю всю либо часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозок пассажиров и багажа, грузов, осуществляется при условии получения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем разрешения на осуществление деятельности по приему заказов на перевозку пассажиров и багажа легковым такси, выдаваемого уполномоченным органом исполнительной власти соответствующего субъекта Российской Федерации (далее - уполномоченный орган). Разрешение на осуществление деятельности Службы заказа такси и (или) Оператора по приему заказов такси по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (далее - разрешение) выдается на срок не менее пяти лет на основании заявления юридического лица или индивидуального предпринимателя, поданного в форме электронного документа с использованием регионального портала государственных и муниципальных услуг или документа на бумажном носителе.>;
частью 1.41 следующего содержания:
<В соответствии с полученным разрешением Служба заказа такси и (или) Оператор по приему заказов такси- индивидуальный предприниматель или юридическое лицо имеет право на заключение публичного договора на оказание возмездных услуг с перевозчиком- юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, имеющим разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, с последующей передачей перевозчику, принятых заказов, для исполнения.>;
частями 21; 31; 41; 51; 61, регламентирующими порядок получения разрешения на деятельность по приему заказов на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси;
частью 71 следующего содержания:
<сведения, о разрешении деятельности по приему заказов на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, указывается в средствах массовой информации при публикации публичного предложения на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.>;
часть 16 изложить в следующей редакции:
<В целях упорядочения таксомоторных перевозок, обеспечения качества обслуживания и уровня безопасности пассажиров и водителей такси, создания и обеспечения правовых и экономических отношений в области перевозок легковым такси, а также идентификации такси по отношению к иным транспортным средствам>;
часть 16 дополнить приложением следующего содержания:
<Приложение:
1.обязанность индивидуального предпринимателя, осуществляющего деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, предусмотренную подпунктами <б, в> пункта 3, возникает при создании органами исполнительной власти условий для круглосуточного прохождения, предрейсового медицинского осмотра и контроля технического состояния легковых такси перед выездом на линию>;
2. действие подпункта <в> пункта 1 в части требования соответствия цветовой гамме кузова распространяется на автомобили, приобретаемые после вступления таких требований в силу>.
3. Внести изменения в пункт 2 статьи 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" дополнив его:
подпунктом 12.3 следующего содержания-
<организация прохождения круглосуточного контроля технического состояния легковых такси перед выездом на линию.>;
подпунктом 12.4 следующего содержания-
<обеспечение государственных гарантий по приобретению автомобилей, в том числе в лизинг, установленной цветовой гаммы для таксомоторных перевозок.>
подпункт 21 дополнить словами-
< в том числе прохождение круглосуточного предрейсового медицинского осмотра индивидуальных предпринимателей, оказывающих услуги такси.>;
примечанием следующего содержания-
<прохождения круглосуточного контроля технического состояния легковых такси перед выездом на линию и медицинского осмотра индивидуальных предпринимателей, оказывающих услуги такси проводится в одном месте, из расчета временных затрат на поездку от места парковки автомобиля до места прохождения процедур не более 30 минут для г. Москвы и г. Санкт- Петербург, не более 15 минут в других субъектах Российской Федерации.>
4. дополнить статью 11.14.2 Кодекса об административных правонарушениях
частью 5 следующего содержания:
<Передача службой заказа такси и (или) оператором по приему заказов такси, заказа лицу не имеющему разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси-
влечет наложение административного штрафа на индивидуального предпринимателя в размере- пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей.
5. Внести изменения в санкцию ч. 2.1 статьи 12.3 КоАП РФ, снизив размер штрафа до трех тысяч рублей.
6. Дополнить ст. 12.3 КоАП РФ, частью предусматривающую ответственность за перевозку пассажиров и (или) багажа лицом, не получившим соответствующего разрешения. Предусмотреть в качестве санкции более высокую санкцию, чем в ч. 2.1 КоАП, а также возможность конфискации транспортного средства, явившегося орудием преступления.
Предлагаемая редакция: <Перевозка пассажиров и (или) багажа легковым транспортным средством, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и (или) багажа, на которое не выдавалось разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси>.
7. Внести изменения в статье 12.31.1 КоАП, отменив приложение к данной статье, как противоречащее ст. 4.1 КоАП.
8. Внести изменения в статье 14.1.2 КоАП дополнив
части 1 и 2 словами-
<либо разрешения.>
9. Внести изменения в статье 14.8 дополнив
частью 4 следующего содержания-
<Нарушение права потребителя на получение необходимой и достоверной информации об исполнителе оказывающего услуги по приему заказов такси-
влечет наложение административного штрафа на граждан и должностных лиц в размере пятидесяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - ста тысяч рублей; на юридических лиц - четырехсот тысяч рублей.>
внести дополнения в постановление Правительства РФ от 14.02.2009г. N112 <Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом>; постановление Правительства РФ от 23 октября 1993 года N 1090 <О правилах дорожного движения>:
1. Дополнить пункт 2 постановления Правительства РФ от 14.02.2009г. N112 <Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом> следующим определением :
<Служба заказа такси и (или) Оператор по приему заказов такси- индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, предоставляющие гражданам и юридическим лицам услуги по приему предварительных заказов на перевозку пассажиров и багажа легковым такси и исполнения заказов с использованием собственной материальной базы либо последующей передачей принятых заказов, в соответствии с заключенными договорами, для исполнения перевозчикам, имеющим разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.>
2. Внести изменения и дополнения в постановление Правительства РФ от 23 октября 1993 года N 1090 <О правилах дорожного движения>:
дополнить словами Приложение 1 <Дорожные знаки> раздел 3 <Запрещающие знаки>-
Действие знаков не распространяется:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - на маршрутные транспортные средства, а также на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.
Приходится признать, что непродуманные и необоснованные решения приводят к обратному результату. Сегодня можно с уверенностью утверждать, что планируемое пополнение пенсионного фонда в 2013 году не будет выполнено, поскольку многие индивидуальные предприниматели закрывают свою деятельность.
Профсоюз <Таксист> считает, вышесделанные предложения позволят повысить качество обслуживания пассажиров такси.
Автор текста: Сергей Шапошников.
8 комментариев: По результатам слушаний в ОП
Вот этот пункт мне понравился ))))
quote:
4. дополнить статью 11.14.2 Кодекса об административных правонарушенияхчастью 5 следующего содержания:
<Передача службой заказа такси и (или) оператором по приему заказов такси, заказа лицу не имеющему разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси-
влечет наложение административного штрафа на индивидуального предпринимателя в размере- пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей.
Вот и все ...
Ну а разжевать и положить в рот руководителям ПТУ ..тут уж сами..сами ))))
ну ты Юра блин даешь ))))
стока букав ниасилил)))
одно понял наш профсоюз оказывается не первый и не единственный
лицензии - это путь в никуда. ну нереально столько в год отдавать налогов и отчислений. и приведёт это всё к дефициту такси в городе. и начнут люди на дорогах голосовать и появятся куча бомбил. в общем - ни к чему хорошему это ни приведёт. а будет ещё больший бардак чем сейчас.
самый верный выход на сегодня - это брать с каждого таксиста по 1500-2000 в неделю с полной предоплатой. вот тогда реально можно отсеять всех подработчиков. другого пути - нет.
ты Артур не зря видимо знаток)))) долго наверно анализировал.
с такими лицензиями как сейчас(бумажками не имеющими за собой ничего) согласен это путь в никуда.
вот если бы для получения лицензии было бы необходимо сдавать квалификационный экзамен ,и лицензия бы эта выдавалась только одна на одно лицо , вот тогда бы она была действительно РАЗРЕШЕНИЕМ НА РАБОТУ В ТАКСИ.
quote:
и приведёт это всё к дефициту такси в городе. и начнут люди на дорогах голосовать и появятся куча бомбил. в общем - ни к чему хорошему это ни приведёт. а будет ещё больший бардак чем сейчас.
что то не приводит
учитесь ПТУшки)))
quote:
одно понял наш профсоюз оказывается не первый и не единственный
Ну так это понтяно. Единственное не пойму зачем им надо было везде трубит :
ПЕРВЫЕ ....ЕДИНСТВЕННЫЕ.
Профсоюзов хватает )))
quote:
ну ты Юра блин даешь ))))
ну так стараюсь ..на или для вашего же блага.
Много в этих статьях интересного. А то нам тут или вам по мозгам ездят да на уши давят..про эконом линии и т.д и т.п.
Интернет хорошая штука..там если захотеть можно многое раскопать и найти )))
да Фил ..ты завтра работаешь все же или НЕТ ? )))
quote:
учитесь ПТУшки)))
Поддержу. Можно ведь иногда в инет заглядывать..да и про собрание в Оп ..не мне искать а я так думаю это их работа..доводить до своих членов, что где и как делаетсЯ.
А не писать всякую, чушь. Подготовится надо серьезно...с документами..с юристами...и что то все же я думаю можно сделать. )))
quote:
Originally posted by Филимон Игнатьевич:
ты Артур не зря видимо знаток)))) долго наверно анализировал.что то не приводит
чего тут анализироать. я до принятия закона ещё всё это понимал.
а не приводит к пересыщению только потому, что лицензии щас 90% - липа.
ну начнут проверять у кого есть лицензии, а у кого их нет. и оставшиейся подработчики без лицензий побегут их покупать по 300р. легче станет?
а вот если все кто реально хочет платить все налоги и отчисления начнут делать это, то такси в городе почти не останется, ибо этот гемморой мало кому нужен. и всё равно останутся нелегали и ещё больше бомбил. ёжику же понятно. и до принятия закона все об этом и говорили. а тут опять стали поднимать этот вопрос но уже по другому: типа, давайте-ка все, лицензируйтесь честно. не в ту сторону клоните, не в ту.
я работаю днем
бастовать буду с 0-00 18.02.2013г. до 7-00 18.02.2013 г.))))
не , ну а че , члены ПТУ в это время поработают ,а днем бастовать , не спроста же забастовку замутили не с полуночи а с семи утра.
quote:
А не писать всякую, чушь. Подготовится надо серьезно...с документами..с юристами...и что то все же я думаю можно сделать. )))
слова эти не то что золотые - брилиантовые
и про 373 правильно мультик всё говорит. щас это самое дешёвое такси. а когда-то было самое дорогое - и всем оно нравилось и все ездили. и то что оно стало самым дешёвым в этом не виноваты не 43 ни уж тем более 60-ые. а то что пиняют они на эконом-линии - говорит лишь об их убогости и не умении конкурировать в сложившейся ситуации
а бастовать надо с умом, так почему-то никто и не догадался как это делать правильно. а выход прост. подожду, может ещё додумается кто-нибудь.
quote:
я работаю днем
Краем уха слышал, что будет ой как много ложных вызовов ))))
Катайся по району )))) А то поедишь еще в нечкино и заказ снимут ))))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Краем уха слышал, что будет ой как много ложных вызовов ))))
во! неужели всё же додумались? сколько будет бастовать? человек 300-500? у каждого есть знакомых человек 5. 5*500=2500 ложных вызовов каждые полчаса и всё - конторы встанут! а если у кого-то ещё телефоны с антиопределителем так с тех ваше можно каждую минуту звонить - их не занисут в чёрный список. единственное что ещё надо бы сделать - всем бастующим перейти на тарифы по факту, чтобы в дни забастовок не платить конторам ничего
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:Краем уха слышал, что будет ой как много ложных вызовов ))))
Катайся по району )))) А то поедишь еще в нечкино и заказ снимут ))))
я для себя способ уберечься от таких заказов нашел(ну не совсем я , подсказали).
ну а если попадусь то проведу профилактическую беседу
quote:
профилактическую беседу
С кем.....)))) ?
я слышал что ложные вызовы будут не просто так , а с блокировкой автомобиля.
вот кто блокирует тем и буду проводить.
Скоро все в бомбил превратитесь. На ваше место встанут те,кого устроит тариф. ДАРОГУ ПАКАЖИШЬ, ДА ?
Я поддержу пацанов,заметьте не профсоюз,потому что не они подняли бучу в этот раз,они просто присоединились,с ИК конторами нужно-разговаривать на равных ,только тогда будет толк! А наша сила в единстве!
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
http://www.taxi-vopros.ru/vvodnaya-instrukciya-taksi-saturn
Юра, так-то сайт твоего "врага" по проданному форшмачному колесу)))
А так, в общем, много полезных букафф))
quote:
Юра, так-то сайт твоего "врага" по проданному форшмачному колесу)))
Спасибо Костик..представляешь и не занал или не дочитал )))))
О не только я колесо помню :-)
Мир - удивительная штука.
Мир интернета - шопестец))
Казалось бы всему наука,
Но иногда такой пестец)))
А так то Артём - не глупый человек, читал все его посты, есть интересная инфа, но есть и откровенно наивные рассуждения....
Всё прочитал и глаза слезятся,читал через строки слёзы бегут,парни надо что то делать,как то искать выход из данной ситуации.Как донести до всех работников в сфере такси,плачу. Моим эмоциям глубоко наплевать всем,но смотреть я на всё это просто так не могу! Я всех понимаю,ко мне и директора приезжали на разговор,не буду говорить кто,но их тоже будоражит то что щас происходит,а мы пойдём дальше и пусть они будут ИК конторами сцуки!
честно выпил!
quote:
Originally posted by vlodila14:
Всё прочитал и глаза слезятся,читал через строки слёзы бегут,парни надо что то делать,как то искать выход из данной ситуации.Как донести до всех работников в сфере такси,плачу. Моим эмоциям глубоко наплевать всем,но смотреть я на всё это просто так не могу! Я всех понимаю,ко мне и директора приезжали на разговор,не буду говорить кто,но их тоже будоражит то что щас происходит,а мы пойдём дальше и пусть они будут ИК конторами сцуки!
Если я не прав,можете меня осудить,не обижусь.Но я считаю если человек который должен "точить болванки" рассуждает так как сейчас то тут один диагноз напрашивается,это я вам как доктор говорю.........:
уважаемые коллеги,всего один вопрос бешено мучает меня,а-в то время как был принят закон,что же вы так не шумели и не проявляли недовольство? вы какого го ...на поели,что так все разом поумнели. читаешь диву даешься экстерном корочки юриста надо давать. что вас не устраевает-тарифы или все-таки длительное ожидания в очередях? не с некоторой ли подачи,т.е. торговлей разрешениями леголизовав нелегалов мы стоим по часу в очереди. не могу поверить,что кого то так нагнула 15%-е снижение пасадки. опредилитесь коллеги чего хотите. собака собаку не съест. а вот нам достанется. мое мнение такое,если я после митинга почувствую на себе гонение со стороны легавки,сделаю шаг на встречу им. в прокуратуре подробно посоветую как лучше трести наших предпринимателей и их пособников. хоть так пол таксопарка разлетится канторы выживут полюбому,все встанет на свои места как раньше.
quote:
Originally posted by Простой парень:
пока существуют эти, как их, штрейхербекеры и джамшуды хрен чего сделаешь
Вот меня всегда удивляли люди которые в не нужнфй момент начинают заниматься ненужными вещами.Вы прямо как американцы.У них ураган,цунами.и ваще полная жопа.А они собирают комитет,для того чтоб принять решение,как же этот ураган назвать.Катрина или бля...Дина.Вы точно так же.Выковыряли из чьей то жопы слово модное "штрейхербекеры" и давай его хором запоминать.Уверен в том что каждый который это слово пишет на форуме,несколько раз сверяется в паутине или где.Правильно ли написал,даже не понимая значения этого слова.
quote:
Originally posted by rogma:
rogma
новая
Девушка,вы не правы.Не вынуждайте доказывать вам это.
Где наши доплестные ПТУшки???Что молчим то?????????Или вы сегодня пылесосите до мазолей,чтоб завтра достойно бастануть?Я вот для себя лично отметил,как где то в теме какой появляется более или менее умный вопрос к ПТУшкам.Они как то сразу исчезают.У вас что даже интернета нет,хотя бы там ответы поискали бы......
коллеги? из профсоюза чтоль?
quote:
Originally posted by Вини Пух:
Если я не прав,можете меня осудить,не обижусь.Но я считаю если человек который должен "точить болванки" рассуждает так как сейчас то тут один диагноз напрашивается,это я вам как доктор говорю.........:
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/007602/7602287.jpg][/URL]
Винни, Шандыбин тоже просто токарем был! А не дрочил по форумам,считая себя самым умным, а про себя я слова не сказал что песец какой не взь...ный.
смысла в забастовке не вижу работаю затра с 8 утра, жду ложных заказов D хотя большинству кто работает заказы примелькались уже, фамилии все как родные
Вот думаю сейчас дорпрыгаемся, уважаемые А.А. и А.Э. прознав о том, что таксисты выё... выпьют хэнеси любимого и решат, а давай ка сделаем городское желтое такси, заручимся поддержкой столицы, скажем Путену мол нам надо пару сотен мульёнов, мы такси государственное решили создать + поддержим автоваз, купим 500 ларгусов желтых, воьзмем 1000 джамшутов,еще и глонасс поставим, мин. трансу скажем сделай нам тариф красивый и фсеее ИК вне закона, лицензии нет и не дадим
передумал, завтра с утра вызову себе машину
quote:
Originally posted by L1TH1um:
А.Э.
а кто это?
quote:
Originally posted by vlodila14:
Винни, Шандыбин тоже просто токарем был! А не дрочил по форумам,считая себя самым умным, а про себя я слова не сказал что песец какой не взь...ный.
Я же дружище против токарей ничего не имею.У меня самый лучший друг,с самого первого класса,Аффигенный токарь.И поверь мне,что кем бы я ни был,какую должность бы не заниимал.Для меня всегда мой друг был другом,а не токарем.Хотя я с большим уважением отношусь к его профессии.
Просто вы видимо молодой человек,все воспринимаете буквально.Что и показывает что вы реальный токарь,а не какой то там продвинутый"хотя бы член"ПТУ.И очень смешно слышать"читать" от вас фразы такого содержания:
"
quote:
Originally posted by vlodila14:
Как донести до всех работников в сфере такси,плачу. Моим эмоциям глубоко наплевать всем,но смотреть я на всё это просто так не могу! Я всех понимаю,ко мне и директора приезжали на разговор,не буду говорить кто,но их тоже будоражит
"
Вы видимо молодой человек откровенный дурак,извините.Или реально сегодня приняли лишнего.Какие директора,вы очем.По русски говоря: кому ты вообще и во что усрался.КТО ты вообще такой???
Надо думать что пишете.А потом обижаетесь,что вас ПТУшков засмеивают.
Не смешите и не будут............
quote:
Вини Пух
Не гони его пусть будет, иначе только серьезные разговоры будут
quote:
Originally posted by vlodila14:А.Э.
а кто это?
АЦКИЙ ЭЗВОЗДЩИК))))))))))
quote:
Originally posted by sas18:
смысла в забастовке не вижу работаю затра с 8 утра, жду ложных заказов D хотя большинству кто работает заказы примелькались уже, фамилии все как родные
кто то спрашивал, кто такие штрейхбрейкеры. Так вот.
quote:
передумал, завтра с утра вызову себе машину
Самое главное потом не снять этот заказ )))
quote:
Originally posted by Простой парень:понимаю тебя. Честно хочется взять базуки и разнести к чертям собачьим все конторы
Друг токаря.Вы ребята почему рассуждаете как мартышки.Если ума не хватает,лучше промолчать.Какие на хрен базуки,каво на хрен разнести.Вы поймите.Тут взрослые дядьки,решают взрослые проблемы.Вы бы еще Шварцнейгера выписали для решения проблем.
Если честно:Мон Поражон.
quote:
Originally posted by Вини Пух:
"
Вы видимо молодой человек откровенный дурак,извините.Или реально сегодня приняли лишнего.Какие директора,вы очем.По русски говоря: кому ты вообще и во что усрался.КТО ты вообще такой???
Надо думать что пишете.А потом обижаетесь,что вас ПТУшков засмеивают.
Не смешите и не будут............
Привет Винни, забыл поздороваться...
Не наезжай на Водилу, он бедный за фсех птушников на форуме отдувается...
quote:
Originally posted by kamaz:
Не гони его пусть будет, иначе только серьезные разговоры будут
Лучше по делу чем всякую туфту слушать.........
quote:
Originally posted by LionS:
Не наезжай на Водилу, он бедный за фсех птушников на форуме отдувается...
Наезд на него был по делу.За манию величия.Я не стесняюсь ничего.А то что остальных ПТУшек не видать,вот это не есть хорошо.А если у взялся за гуж,не говори что не дюж.Т.к.Его старшие коллеги не соизволили тут объявиться,пусть мальчег за них потянет немного.Уроком будет...........
Разговоры слишком умные для меня пошли. Уже запутаплся кто и чего хочет. Одно понял, что таксистам угодить очень трудно. С клиентами проще. Им подавай или минималку без посадки или посадку но извольте без минималки... водилам надо знать куда едут, кто едет, приоритет повыше, план поменьше... конторам побольше машин подмять... очень странно что нет контор которые бы под разными номерами объединили все варианты поездок. Т.е. различные комбинации встречаются типа 60 и 46 или 525 только иномарки на базе 43, добавить еще к ним линию клон 373 счетчика и получаем 373 в до.военную эпоху. Тот же тариф и только иномарки. Ну или 373 делает доплинию с беспосадочным счетчиком. А дальше у какой конторы аппетиты на план скромнее та и на коне. И продержаться в таком состоянии на грани нулевой прибыли как можно дольше и мониторить состояние рынка, а убедившись что 2/3 автопарка и клиентов подмяты можно и план приподнимать и т.д.
побеседовал с Пином... тот грозился вплоть до того, что одни будут держать, а другие резину резать... не в те ворота играете...
quote:
С клиентами проще. Им подавай или минималку без посадки или посадку но извольте без минималки...
Кто вам это сказал? Есть те, кому просто нужен чистый салон и адекватный водитель. По какому тарифу везут им совершенно все равно.
quote:
Originally posted by IBM:
Кто вам это сказал? Есть те, кому просто нужен чистый салон и адекватный водитель. По какому тарифу везут им совершенно все равно.
Так это условия так сказать необходимые но недостаточные... покажите мне клиента которому неважно почем его везут. Буду ночевать под его окнами.
2Тукс:
с Пин'ом?
А у меня есть информация (пока непроверенная),что лицо от руководства ПТУ поспешило заверить руководство 373 в том,что к понедельничной акции ПТУ отношения НЕ ИМЕЕТ.Мол,это сами по себе таксисты бузу замутили и мы(пту) тута непричем!
Если (повторюсь- если) это так,то ПТУ ведет двойную игру- "и вашим,и нашим".Некрасиво.
quote:
Originally posted by Тукс:
побеседовал с Пином... тот грозился вплоть до того, что одни будут держать, а другие резину резать...
Да ну, как-то мелкопакостно и не солидно для такой уважаемой организации. По законам военного положения - расcтреливать на месте
quote:
Originally posted by Тукс:
побеседовал с Пином... тот грозился вплоть до того, что одни будут держать, а другие резину резать... не в те ворота играете...
Мда чем дальше в лес тем толще партизаны... А если я не таксист, а полроботчик-нелегал и мне пох до забастовки? Хотя забастовку поддержу, упав на стакан...
quote:
Originally posted by LionS:Мда чем дальше в лес тем толще партизаны... А если я не таксист, а полроботчик-нелегал и мне пох до забастовки? Хотя забастовку поддержу, упав на стакан...
Значит стакан от профсоюза обеспечен. Делись )
Бабай, с ним самым... у айкая в строителе. после меня он еще с Камилем мэдкэтом разговаривал...
quote:
Originally posted by Тукс:
побеседовал с Пином... тот грозился вплоть до того, что одни будут держать, а другие резину резать... не в те ворота играете...
Я так понимаю что Пин тут местный авторитет.!!!Эээээээээй друг Пин,отзовись,я уже устал тебя по темам ловить,ответь хоть на один вопрос заданный тебе лично или в целом профсоюзу.......если нет.
То лучше сразу скажи,что ты не уполномочен общаться с простыми смертными,от имени профсоюза!!!
Фаиль..если так, то что им еще говорить )))
Если признаются то останутся без работы ))))
бред.... как я понимаю, эта "акция" - личное дело каждого водителя. кому то нравится, кому то нет. столь часто используемый тут термин "штрейкбрехер" как то под эту ситуацию не подходит...
quote:
Originally posted by Хитрый нах:Значит стакан от профсоюза обеспечен. Делись
Аха как тока так сразу... За до компа доберусь, ещё умных мыслей напишу, а то с комка неудобно писать.
quote:
Так это условия так сказать необходимые но недостаточные... покажите мне клиента которому неважно почем его везут. Буду ночевать под его окнами.
Я когда такси вызываю вообще не в курсе сколько там посадка и стоимость километра. До определенных пределов (скажем рублей до 150-200 от Строителя до центра меня вполне устроит)мне действительно не важно
Плачу всегда по счетчику+скромные чаевые - процентов 15-20. Иногда бывает и 100% (меньше 100 р. совесть платить не позволяет).
И может таки ночевать будете в кровати? В машине таки холодно и неуютно
а что... он всегда сможет отмазаться, что бастовал не от имени профсоюза, а как частное лицо... хотя именно профсоюзом бумажка из соседней темы состряпана была, в которой явно упоминалась забастовка. так что...
Птушки с Пин'ом?
А у меня есть информация (пока непроверенная),что лицо от руководства ПТУ поспешило заверить руководство 373 в том,что к понедельничной акции ПТУ отношения НЕ ИМЕЕТ.Мол,это сами по себе таксисты бузу замутили и мы(пту) тута непричем!
Если (повторюсь- если) это так,то ПТУ ведет двойную игру- "и вашим,и нашим".Некрасиво.
ВЫВОД Один.ПТУ,это очередные шлюхи,которым до водил пох............
Что они и доказали уже несколько раз.Ребята,не верьте дешевке в виде ПТУ,верьте своей интуиции....
во как, и хороший тариф с чаевыми предлагают, и кроватку сразу. можно я очередь займу?))) а то чтот действительно в машине холодно и неуютно))))
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
.если так, то что им еще говорить )))
Если признаются то останутся без работы ))))
Модным словом можно назвать: политкорректность.
А можно проще,по-русски:
3.14здабольство.
только,к сожалению,я и не удивлюсь,если это так.
А у меня есть информация (пока непроверенная),что лицо от руководства ПТУ поспешило заверить руководство 373 в том,что к понедельничной акции ПТУ отношения НЕ ИМЕЕТ.Мол,это сами по себе таксисты бузу замутили и мы(пту) тута непричем!
Если (повторюсь- если) это так,то ПТУ ведет двойную игру- "и вашим,и нашим".Некрасиво.
повторюсь. письмо, состряпанное ПТУ, из соседней темы - там явно было сказано про забастовку. и они еще будут говорить, что не при чем?
http://www.youtube.com/watch?v=ArxpH-m6u_Y
Извинюсь за качество съемки, но все же.
Вот то народ думает о заработке таксистов!
А предыстория видео в ветке 373.
Тукс,приходящая неделя расставит все по своим местам.Кто,что,с кем,о чом.
Какгрицца:
"..теперь у меня есть только два пути- или я ее веду в загс,или она меня- к прокурору!"
(с)
quote:
Originally posted by IBM:
Я когда такси вызываю вообще не в курсе сколько там посадка и стоимость километра. До определенных пределов (скажем рублей до 150-200 от Строителя до центра меня вполне устроит)мне действительно не важноПлачу всегда по счетчику+скромные чаевые - процентов 15-20. Иногда бывает и 100% (меньше 100 р. совесть платить не позволяет).
И может таки ночевать будете в кровати? В машине таки холодно и неуютно
Какой позитивный пост. 20% это не скромные, а королевские чаевые. .... про кровать не понял это намек или предложение? :-)
Пока не было профсоюза у всех более ли менее ровно было))как он появился тут насрал,тут нагадил,тут масло в огонь подлил))в итоге 3 конторы грызуться между собой,страдаем от этого мы,а профЧЛЕНЫ типа не причём))Лично я от профсоюза ничего хорошего пока не видел и не собираюсь туда вступать,тем более танцевать под их дудку!!пойду завтра работать!!!!!!!!!!!
quote:
20% это не скромные, а королевские чаевые.
Скромные. Считайте сами - на счетчике 120-130 - отдаю 150. 20-30 р. это очень-очень скромно.
quote:
предложение? :-)
спать дома. Хороший сон способствует повышению работоспособности
quote:ну и чего же мы до сих пор не спим?
Originally posted by IBM:
спать дома. Хороший сон способствует повышению работоспособности
Привычка
восьмой час... забастовка вроде бы стартовала...поехал за заказом. если что, помните меня молодым))))
щас на жд мужик на нексии из 60х... приехал, снял шашки, посадил заказного клиента включив таксометр и уехал:-)
А меня чот совесть замучила. Пошел я на другую работу работать, а в такси типа забастовка
Чот смотрю экран в 373 не похож на забастовочный прям щас у 43 все красное.. и желтое..
как вариант начали конторы спамить...
еду из строителя на буммаш, 5 машин с шашками увидел,шашки поснимали что ли
данунах. ездил с шашками и снимать не собираюсь...
525-525 машина пришла как обычно - 5 минут...
quote:
Originally posted by Тукс:
восьмой час... забастовка вроде бы стартовала...
Вот даже этот момент многие не знают.
Вчера по рации кричали, что в 10 собрание у талисмана и там обсудят дальнейшие действия.
Где-то что-то надо услышать, выхватить...
18 февраля на дворе. Я уверен основная масса понятия не имеет началась эта забастовка уже или нет.
Уж такие-то организационные моменты все бы должны знать на данный момент.
Поехал работать.
судя по терминалу забастовки как то незаметно... или все отчитались, что работать не будут, а сами втихарца становятся на отметки?))
ладно, на треньку, и поспать немного... свой обеденный сон посвящаю обеденному сну ради здоровья организма.
я понял их тайный замысел. с утра все дружно пылесосят. днем, когда работы и так мало, все делают вид что бастуют. к вечеру, когда работа появляется, все с глубоким чувством выполненного долга опять начинают пылесосить, наверстывая упущенное за день...
я как постоянный клиент такси хочу выразить свою поддержку водителям , работать трудно , бенз реально дорогой , и мне кажется снижение тарифов воопще не к чему , что таксист не человек что ли он тоже хочет и вскусно поесть и жене на помаду денег дать, всякий труд должен хорошо оплачиватся , но вот к сожелению забастовка поможет ли ? наверно врядли слишком вас много , но всё равно молодцы, боритесь лично я вас понимаю
Я тоже бастую седня..ик
ну что как там много кто не вышел на работу или как? мне вот люди с соседних офисов сказали что такси без проблем вызвали и быстро
Макс. утром видел же сам наверняка каким красным был экран у 43... не все пылесосят... по 20 заказов висело и ниодной машины на раене...
ага,а к 9,30 ни одного заказа,ЗАБАСТОВКА!!!!!!!!
а так же заметил, что с утра машин не так много на улицах было...
В Ижевске после Кирова самые низкие цены на услуги такси по России в 1.5 раза меньше. Уже каторый год расценки топчатся на месте т.к. постоянно то понижают то обратно повышают, а в итоге цены не меняются. Как канторы этого не поймут то еще, я уже 30% своей выручки трачу на бенз, а еще 20% на запчасти по ходовой, плюс налоги,план,страховка в итоге 18-ти часовой рабочий день, иногда отдыхаю по воскресеньям для того чтобы прокармить свою семью и заплотить ипотеку. Где тут справедливость?
п.с. я сегодня не работаю!!!!!!
Ну шо?? Есть результаты али время покажет?
Я вот тоже не работаю сегодня, хотя мне в пятницу кредит платить и бриться надо а пены для бритья нет да и денег на нее тоже нет, все на бензин потратил
quote:
пены для бритья нет
Заезжай.....поделюсь ))))На праздники столько надарили )))) Годовой запас )))
quote:
бриться надо а пены для бритья нет
Та же история..... в 373 не выбритому негоже работать
Я обычно пену экономлю, пока борода не зачешется не сбриваю.
по радио реклама прошла - в связи с 23 февраля такси 60 снижает цены. Отличный результат забастовки
quote:
Originally posted by Alex F:
в связи с 23 февраля такси 60 снижает цены
надо было всем не выходить сегодня, че сейчас то плакать.
Дак никто и не плачет. просто наглядно видно весь идиотизм ситуации
quote:
Originally posted by б0р0да:
рычагов давления на ик у забастовщиков нет
не выход поголовно всех, где ж они наберут столько джамшудов
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:Заезжай.....поделюсь ))))На праздники столько надарили )))) Годовой запас )))
да не, у мну электробритва однако оказывается без пены бреет)) есче одна статья экономии
quote:
Originally posted by Dron1:
ну что как там много кто не вышел на работу или как? мне вот люди с соседних офисов сказали что такси без проблем вызвали и быстро
ага, в 373 по нажатию кнопки "1" 30 секунд искали авто, как и каждый рабочий день.
Меня вот что интересует. Чистыми 13-15 тысяч в месяц выходит у таксистов. Вопрос: какого хрена вы хотите большего за неквалифицированную работу?? Обычная работа, как и у продавцов, грузчиков, подсобников, вы не ничем не лучше. После школы надо было в универ идти учится, а не в таксёры идти. Да [мат=бан] всем на вашу забастовку, от цума за 2 минуты уехал сегодня. А тарифы збсь, за 150 доехал, вместо 200.
очередной дерьмовбросец... тут всем пох на твое мнение.
quote:
Originally posted by Alex F:
по радио реклама прошла - в связи с 23 февраля такси 60 снижает цены. Отличный результат забастовки
Так то этой рекдаме уже минимум неделя
quote:
Originally posted by Тукс:
очередной дерьмовбросец... тут всем пох на твое мнение.
Ясен пень, жлобы обиделись на контору, на клиентов само собой пох. На твое мнение тоже пох. Есть что-то ответить аргументированно?
а вот под ники нехорошо подстраиваться...
А нафига таксистам вообще нужно само такси? Операторы для заказов?
Ну так скиньтесь все недовольные на своих операторов, только организуйте все ни в виде не понятного профсоюзного такси, а в ОАО, где каждому будет причетатся равная доля. Скинувшись наймите своих операторов, своего директора на окладе. А дальше голосуйте за свои тарифы, какие вам угодно.
quote:
Originally posted by Тукс:
а вот под ники нехорошо подстраиваться...
Ответить нечего?
есть. но не вижу смысла кормить тролля.
quote:
Originally posted by Тукс:
есть. но не вижу смысла кормить тролля.
Слив засчитан.
В результате забастовки убытки такси в 15-20 раз меньше убытков водителей, кто кого и главное чему научил не понятно.
по радио местному /бан-за рекламу/ сообщили о провале забастовки... одна из крупнейших служб сообщила, что с машинами проблем не было, жалоб от постоянных клиентов нет... проигнорировавших забастовку подавляющее большинство...
Без проблем вызвала машину в службе 43. Приехала в течении 3-х минут. Водитель сказал, что мне пох..й на эту забастовку, что мол денег хватает. Видимо у всех запросы разные))) С холмов до мех. завода довез за 90 руб.
вот только понадеялся на забастовку, думал бабла нарубить немеряно, открыл терминал, а там и ощущения этой забастовки не присутствует... печалька...
quote:
Originally posted by AdwareSoft:
В результате забастовки убытки такси в 15-20 раз меньше убытков водителей, кто кого и главное чему научил не понятно.
+много. На зло кондуктору пешком пойду
quote:
Originally posted by Тукс:
вот только понадеялся на забастовку, думал бабла нарубить немеряно, открыл терминал, а там и ощущения этой забастовки не присутствует... печалька...
Все так подумали Все же не такие как все
А сколько забастовка была? полдня? т.е. полдня таксисты фигней страдали, потеряли половину сегодняшнего заработка, и в результате после обеда все равно оплатили план в такси. т.е. например 900-373 потеряли по 7 рублей с машина*заказ (пусть 7 заказов, хотя реально не потеряли а передали другим), а водители потеряли по 500р. защибись математика.
P.S. Назло кредитору пойду застрелюсь.
quote:
Originally posted by AdwareSoft:
А сколько забастовка была? полдня? т.е. полдня таксисты фигней страдали, потеряли половину сегодняшнего заработка, и в результате после обеда все равно оплатили план в такси. т.е. например 900-373 потеряли по 7 рублей с машина*заказ (пусть 7 заказов, хотя реально не потеряли а передали другим), а водители потеряли по 500р. защибись математика.P.S. Назло кредитору пойду застрелюсь.
Бастовщики сами себя обманули, моска нету, фигли.
quote:
Бастовщики сами себя обманули, моска нету, фигли.
Позволю напомнить,что один в поле не воин. Организация и охват не выдерживают никакой критики.
quote:
что один в поле не воин
любая "война"... это ежедневный муторный труд... одной атакой ничего не решить...
объявили войну нелегалам - сдавайте их ментам, на конторы стучите по каждому конкретному факту --- фактура обязательно... в полиции любят только готовые дела...
тогда конторам "держать" нелегалов- джамшутов будет экономически нецелесообразно... чтобы компенсировать убытки - будут повышать тарифы...
зачистка рынка от конкурентов используя законные методы - какая вам еще нужна мотивация...
quote:
Originally posted by AdwareSoft:
А нафига таксистам вообще нужно само такси? Операторы для заказов?Ну так скиньтесь все недовольные на своих операторов, только организуйте все ни в виде не понятного профсоюзного такси, а в ОАО, где каждому будет причетатся равная доля. Скинувшись наймите своих операторов, своего директора на окладе. А дальше голосуйте за свои тарифы, какие вам угодно.
+100500 тоже самое хотел предложить
какая зачистка... от кого? по закону у 90% как минимум все ок, эта сейчас ничего незначащая бумажка под громким названием лицензия, только подтереться ей. Закон просто обошли и всем пока по..., а потом удивляются, а что это так нас много то
говорят о несоответствие тарифов ( что абсолютно верно ), но опускают главную проблему, переизбыток таксистов, первое с чем нужно было бороться, причем можно было и в правовом поле это все делать,а не воюя с ИК и т.п. действиями.это сколько машин свободных или заказов?
quote:
Originally posted by GREY MV:
это сколько машин свободных или заказов?
первая цифра, машины зарегистрированные в районе.
не зеленом фоне после тире, свободные заказы
quote:
Originally posted by Блонди:
Позволю напомнить,что один в поле не воин. Организация и охват не выдерживают никакой критики.
Размах не тот? Да хоть каждого второго таксиста на неделю убери, убытки таксиста всегда будут его зарплата за 7 дней (пусть 5000р), а убытки такси 350р с машины.
quote:
Размах не тот? Да хоть каждого второго таксиста на неделю убери, убытки таксиста всегда будут его зарплата за 7 дней (пусть 5000р), а убытки такси 350р с машины.
Да, значит в то время как "накаЗываете" неугодную контору надо работать в любой другой: то есть все дружно сваливают из 373 и работают в остальных 4х конторах(ну допустим половина в 60 половина в 43), когда клиенты не могут вызвать такси в 373 они звонят в 60 или 43, то есть заказ не пропадает он будет выполнен просто под флагом 60 или 43 конторы,остается только решить вопрос с теми кто не поддержит это мероприятие, для этого все идем делаем скрытый номер на телефон(Антиопоеделитель), услуга стоит копейки, и делаем заказы пустышки, когда каждый второй заказ будет пустышкой все водитнли уйдут из 373 и таким образом 373 либо будет создавать шоколадные условия для водил либо просто уйдет с рынка либо придумают свой выход.
quote:
Размах не тот?
да и сплоченности нет. Кто-то пытается отстоять свои интересы, а кто-то пользуется моментом.
Вообще подобные акции требуют много месячной, если не многогодовой подготовки. Ну и без верховного фюрера вождя никак не обойтись. желательно при этом чтобы вождь не тырил 500 р на бензин из общей кассы.
http://magnit-info.ru/work/vacancy/detail.php?ID=303373
Хорошая работа, и машина не изнашивается, и бензин не расходуется, и кормят бесплатно.
quote:
Адрес работы г. Краснодар
quote:
бензин не расходуется
Ну не знаю не знаю.далековато каждый день на работу ездить ))))
quote:
Зарплата 13800 - 16700 руб.
Адрес работы г. Ижевск
Вы внимательно ребята темку читайте.Все предложения как надо правильно сделать это ерунда.Почитайте мой и мультика посты.То о чем мы писали ранее.Вот где выход из положения.Именно наказывая ИК конторы за нарушения закона и договорных отношений,можно добиться результатов.По другому никак.ТОЛЬКО ЗАКОННЫМИ МЕТОДАМИ,ОПИРАЯСЬ НА ЗАКОН,В СЛОЖИВШЕЙСЯ СИТУАЦИИ ОН МОЖЕТ РЕАЛЬНО ПОМОЧЬ РЕШЕНИЮ ПРОБЛЕМЫ.А все остальные предложения как правильно надо,это просто вата............
В том то и дело что читали, на грани фантастики ваши размышления, а не по закону. Какая нафиг лицензия служб-такси? Такси не занимается транспортными услугами, такси только предоставляет информационные услуги, у такси договор с ИП, и ей пофигу есть у ИП лицензия или нет, так как работа такси принял звонок/передал ИП. По закону пофигу, чтобы Вы с этим не далали.
Поменяете закон? Насмешил, просто операторы такси станут так же ИП не имеющие отношение к службе такси, оператору будет "арендаторами" в службе такси, и конторе опять будет пофигу у кого там есть лицензия или нет.
Вариант у Вас один, очень просто и очень законный. Скидываетесь недовольные по 1000р на уставной капитал ОАО, нанимаете на эти деньги операторов, директора и бухгалтера, на окладе, крутите рекламу, путем голосования в ОАО (ЗАО) устанавливаете свои тарифы. Профит. Разумеется если здесь будет провал то во все виновато большинство не правильно проголосовавшее и винить можно будет только себя. Но зато попробуйте после этого хоть слово сказать что руководство такси работать не умеет, а только деньги с бедных и несчастных таксистов стригут.
P.S. Хотя мое предложение тоже фантастика, сейчас есть козел отпущения всех проблем таксистов - руководство, а если сделать как я предлагаю останется только на Путина валить, не на себя же в зеркале.
Скинь кстати договор почитать.
Да и у Вас своебразная манера изучения договора, сами додумываете то чего в нем нет.
Например:
"И если агент в первую очередь контактирует с клиентом(пассажиром),значит агент предварительно обязан согласовать цену с принципиалом(исполнителем)данной услуги"
Вот откуда ты взял про предварительно соглосовать если в договоре отдельного пункта нет об этом. Просто потому что так удобннее?
"
В договоре русским по белому написано,что Агент представляется от вашего имени.То есть обязан изначально согласовать с вами стоимость поездки,
"
Вот откуда опять про "обязан изначально согласовать" нету такого. Как раз наоборот все. Если Агент договаривается с клиентом о цене, то это происходит как бы от имени водителя, и водитель обязан исполнять договоренности как будто договоренности заключены с ним, даже если агент за 1р договорился с клиентом, потому что в договоре нету минимума, и договор агента ни как не ограничивает.
ну и засранец ТЫ !!!
quote:
Скинь кстати договор почитать.
не поленись и пару страничек назад отматай и почитай )))
quote:
Такси
Ты слово то это не приплетай к ИК конторам. И кури документы не поверхностно а нормально.
quote:
Originally posted by sells:
Да, значит в то время как "накаЗываете" неугодную контору надо работать в любой другой: то есть все дружно сваливают из 373 и работают в остальных 4х конторах(ну допустим половина в 60 половина в 43), когда клиенты не могут вызвать такси в 373 они звонят в 60 или 43, то есть заказ не пропадает он будет выполнен просто под флагом 60 или 43 конторы,остается только решить вопрос с теми кто не поддержит это мероприятие, для этого все идем делаем скрытый номер на телефон(Антиопоеделитель), услуга стоит копейки, и делаем заказы пустышки, когда каждый второй заказ будет пустышкой все водитнли уйдут из 373 и таким образом 373 либо будет создавать шоколадные условия для водил либо просто уйдет с рынка либо придумают свой выход.
это самый действенный выход на сегодня. его предлагали уже наверное минимум полгода назад в первый раз. но вся проблема в том - как собрать таксистов? как сделать из стада организованное сообщество? в принципе, как я и писал - хватит 500 человек чтобы заспамить всего одну контору и делать можно это еженедельно. но вот сегодняшняя забастовка показала, что даже сами бастующие (если они и были) просто ровно сидели на попе и ничего не делали больше.
законными методами ИК не победить. это Россия. здесь на хитрую жопу всегда найдётся х.. с винтом, а на каждый х.. с винтом найдётся жопа с лабиринтом.
только сила - иначе никак. но сила у таксистов только в рации, да и то на языке.
quote:
как собрать таксистов?
вас собралось несколько сотен уже.
quote:
что даже сами бастующие (если они и были) просто ровно сидели на попе и ничего не делали больше.
а мне таксисты жаловались что куча пустышек, что работать невозможно.
вот же он выход, сделайте кучу пустышек в той же 373 и народ начнет сваливать. каждая пустышка это : потеря бенза, 5 минут доехать до заказа и 15 минут стоять ждать итого 20 минут потерянного времени, если в будни днем это фигня, то в пятницу вечером сидеть и ждать пустышку пол часа это ужасное наказание, когда каждая минута жаркой пятницы на счету
quote:
Originally posted by Nexia:
а мне таксисты жаловались что куча пустышек, что работать невозможно.
ну тогда это хорошо, что не все сидели ровно. а то ведь тут пишут, что без проблем находили машину себе, - как обычно.
далее: все во все горло орут что 373 итак самая дешевая. дак идите в 43 и 60 а 373 закидывайте пустышками, тогда 373 будет вынуждена сменить политику потому. Все же просто как только оттуда свалят все таксисты некому будет выполнять заказы они не смогут подавать авто, и клиенты конечно в надежде прокатиться за смешную цену будут туда звонить, но так и не дождавшись будут выбирать другое такси.
хотя нет, пустышки-ху*ня, они просто перестанут брать заказы от скрытых номеров...
quote:
Originally posted by Nexia:
хотя нет, пустышки-ху*ня, они просто перестанут брать заказы от скрытых номеров...
так пусть не берут, но за то в это время их телефон занят будет, другие дозвониться не смогут
так получилось, что не работал с пятницы, деньги почти закончились.. сегодня встал в шесть, на последние деньги заправился и помыл машину и поехал работать.. насторожило, что весь экран зелёный, но думаю хз, может праздник какой или еще чего.. отвез один заказ, встретил знакомого- он говорит "ты чё работаеш? забастовка же!" ну, думаю ладно.. я тоже против снижения тарифов- никто не работает, и я не буду.. только вот смену то открыл= план конторе заплатил..(( Включил zello.. она есть, но редко включаю.. а там: "пасаны! паехали работающих ловить! у них рыбьи головы! ща им колёса порежем! коммуникаторы отберём!"... ВЫ ЧЕГО??? Гопники последние??? отобрали бы у меня чего.. да за разбой бы засудил!! Надо было организовывать лучше мероприятие! а хамить и угрожать людям, которые НЕ В КУРСЕ ДАЖЕ О ЗАБАСТОВКЕ!! удалил рацию с кпк и поехал домой.. в обед прогу включил, а там полно машин на отметках.. огорчился, что прохохотал пол дня и поехал работать...
quote:
так пусть не берут, но за то в это время их телефон занят будет, другие дозвониться не смогут
у них очень не плохая многоканальная атс, так не получится.
quote:
Originally posted by AdwareSoft:
posted 18-2-2013 05:22 PM
В том то и дело что читали, на грани фантастики ваши размышления, а не по закону. Какая нафиг лицензия служб-такси? Такси не занимается транспортными услугами, такси только предоставляет информационные услуги, у такси договор с ИП, и ей пофигу есть у ИП лицензия или нет, так как работа такси принял звонок/передал ИП. По закону пофигу, чтобы Вы с этим не далали.
quote:
Originally posted by AdwareSoft:
Вот откуда ты взял про предварительно соглосовать если в договоре отдельного пункта нет об этом. Просто потому что так удобннее?
вОТ ВАМ ЯРКИЙ ПРИМЕР,НЕВНИМАТЕЛЬНОГО ЧТЕНИЯ ПОСТОВ В ТЕМЕ,И РАЗГЛАГОЛЬСТВОВАНИЯ.
quote:
Originally posted by APTyP:
это самый действенный выход на сегодня. его предлагали уже наверное минимум полгода назад в первый раз. но вся проблема в том - как собрать таксистов? как сделать из стада организованное сообщество? в принципе, как я и писал - хватит 500 человек чтобы заспамить всего одну контору и делать можно это еженедельно. но вот сегодняшняя забастовка показала, что даже сами бастующие (если они и были) просто ровно сидели на попе и ничего не делали больше.
дА СОГЛАСЕН,ТАКСИСТЫ ЭТО НЕУПРАВЛЯЕМОЕ СТАДО,КАК И ПОЛОЖЕНО ТАКОМУ СТАДУ.НИКОМУ НЕ УКАЖЕШЬ КАКОЙ КОРОВЕ БОЛЬШЕ КУШАТЬ,А КАКОЙ ДАВАТЬ МОЛОКА.аЭ КАКОЙ ТО РОЖАТЬ ТЕЛЯТ.но ЕСТЬ ОДНО НО,ДОЛЖНА БЫТЬ ОДНА КОНКРЕТНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ*(ПАСТУХ)КОТОРАЯ ЭТО СТАДО ПРИВЕДЕТ В ПОРЯДОК И СКАЖЕТ ВСЕМ КУДА ИДТИ.дАННАЯ ЗАДАЧА ОЖИДАЛАСЬ ОТ пту.нО ОН ПОЧЕМУ ТО ЛАБИРУЕТ СВОИ МЕРКАНТИЛЬНЫЕ ЦЕЛИ ВПЕРЕД ОБЩЕСТВА.
quote:
Originally posted by APTyP:
законными методами ИК не победить. это Россия. здесь на хитрую жопу всегда найдётся х.. с винтом, а на каждый х.. с винтом найдётся жопа с лабиринтом.
только сила - иначе никак. но сила у таксистов только в рации, да и то на языке.
тЫ САМ ОТВЕТИЛ НА СВОЙ ВОПРОС.тОЛЬКО ЗАКОН И ЕГО СОБЛЮДЕНИЕ ПОМОЖЕТ В ДАННОЙ СИТУАЦИИи ЕСЛИ НА УРОВНЕ УР ЗАКОН НЕ БУДЕТ ДЕЙСТВЕННЫМ,ТО ХИТРЫЙ ЛАБИРИНТ В ВИДЕ ПОДДЕРЖКИ ЮРИСТА РФ НЕ ЗАВИСЯЩЕГО НЕ ОТ ЧЕГО В УР.РЕАЛЬНО ЗАГНЕТ ЭТИХ ХИТРОЕ$ОВ.еЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ ДЛЯ ТЕХ КТО ДАЖЕ 11 КЛАССОВ НЕ ЗАКОНЧИЛ.в ДАННОЙ СИТУАЦИИ,ОЧЕНЬ ДАЖЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНО ДЕЙСТВОВАТЬ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО В РАМКАХ ЗАКОНА.
Вини Пух, капслок залип?
нА пту РЕАЛЬНО БЫЛИ НАДЕЖДЫ ИЗНАЧАЛЬНО.пОМНЮ КАК НА ПЕРВО СОБРАНИИ КРАСИВО РАЗГЛАГОЛЬСТВОВАЛ ПАЛОМ)))чЕСТНО ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ ГДЕ ОН СЕЙЧАС В ПТУ ИЛИ НЕТ.нО ГОВОРИЛ КРАСИВО............
вОТ ИМЕННО ТОГДА Я ПОНЯЛ ЧТО С ТАКИМИ КРАСАВЧИКАМИ В ДАЛЬНЕЙШЕМ КАШИ НЕ СВАРИШЬ.
рАЗ УЖ СОЗДАЛИ ПТУ,ТО И У РУЛЯ НАДО БЫЛО СТАВИТЬ ЛЮДЕЙ КАК МИНИМУМ СО СРЕДНЕ СПЕЦИАЛЬНЫМ ,А ЛУЧШЕ С ВЫСШИМ.
а НА ДЕЛЕ ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ?кАЖДЫЙ СЫН КУХАРКИ ПОВЕРИЛ ЧТО НА НЕМ СВЕТ КЛИНОМ СОШЕЛСЯ,И РЕШИЛ ЧТО ОН ОДИН ИЗ ЛИДЕРОВ КОНКРЕТНОЙ КОНТОРЫ ПОД НАЗВАНИЕМ пту.я ПРЕДСТАВЛЯЮ АК ОНИ ТАМ ДОЛЖНОСТИ ДЕЛИЛИ.
-тЫ КЕМ БУДЕШЬ?
-ПРЕДСЕДАТЕЛЕМ!_Я Ж ПОЧТИ ЮРИСТ.
-аААА ПОНЯТНО.А ТЫ КЕМ?
-я,А ЧЕ Я ,Я КАК МИНИМУМ ЗАМ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ,У МЕНЯ ПОЧТИ СРЕДНЕЕ ОБРАЗОАНИЕ.
пРИМЕРНО ТАК И БЫЛО ПОВЕРЬТЕ.иДЕЯ СОЗДАНИЯ пту ОЧЕНЬ ДАЖЕ ИНТЕРЕСНА.НО ЕЕ ПОПЫТАЛИСЬ ВОПЛОТИТЬ В ЖИЗНЬ НЕ ТЕ ЛЮДИ.у РУЛЯ ЛЮБОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ДОЛЖЕН СТОЯТЬ ПРОФЕССИОНАЛ,КОТОРЫЙ ЗНАЕТ В КАКОЙ СИТУАЦИИ И КОГДА И КУДА ЭТОТ РУЛЬ КРУТАНУТЬ.а НЕКУЧКА НЕ ОБРАЗОВАННЫХ АКТИВИСТОВ КОТОРЫЕ СЛОВО ХЛЕБ ПИШУТ С 5Ю ОШИБКАМИ.
ВЫВОД,СЕГОДНЯШНИЙ ПТУ,ТОЛЬКО МЕШАЕТ,И УХУДШАЕТ РАБОТУ РЯДОВОГО ТАКСИСТА......
ЕСТЬ ТАКОЙ МУЛЬТФИЛЬМ ГДЕ МАЛЬЧИК УБИЛ ДРАКОНА И САМ СТАЛ ПРЕВРАЩАТЬСЯ В ДРАКОНА.сЕЙЧАС ПРОИЗХОДИТ ТО ЖЕ САМОЕ.
выруби капс, след посты с капсом буду удалять
quote:
Originally posted by platon18:
капслок залип?
Разлип)))))))))))
quote:
а НЕКУЧКА НЕ ОБРАЗОВАННЫХ АКТИВИСТОВ КОТОРЫЕ СЛОВО ХЛЕБ ПИШУТ С 5Ю ОШИБКАМИ.
"водка" получается?
quote:
Originally posted by Блонди:"водка" получается?
Вот именно что у них из всего сказанного.это и получается.
Я понимаю что среди всех таксеров есть люди с 2мя -3мя вышками,да хотя бы даже с одним высшим.Самое интересное то в том,ПОЧЕМУ в руководстве ПТУ сидят в основном те,кто закончил ПТУ????????????????????
что удивило что через 4 минуты... эт тока в 373 по моему такое время дают... и какая машина... хотя может по секундомеру меряли не знаю...
а терминал седня так и манил))) рабооотай рабооотай... машин раза в 3 меньше на отметках было... но блин выхадной)))
quote:
Originally posted by chopper187:posted 18-2-2013 08:12 PM
во чо нашол... https://www.youtube.com/watch?v=W-tCOsW5qSA
Самых активных долбо@бов показали ,как правильно бесполезно использовать свой выходной........
Организованного митинга не состоится. Последние дни сплошной каламбур, от диспов приходят сообщения "Дотащить до заправки, троса нет." Вот каким нужно быть дибилом, простите, работая в ТАКСИ осушить бензобак. ИМХО такому водителю не а\м нужен, а гужевая повозка с осликом в упряжке. Так же я не понимаю сообщений "сел АКБ, проводов нет." Самим то не стыдно? Да купи ты новый аккум, и хватит тебе его на 2-3года. Нет денег - перезайми! В край можно купить провода (за 300р сам брал вродебы) и попросить любого со двора помочь.
И вот с таким менталитетом мы хотим кому то, что то доказать? Да не унижайтесь ребят, а на будущий "зов о помощи" подумайте сами, а нужно ли вам помогать нелегалу, который ваш же хлеб объедает.
quote:
Originally posted by art1st:
а нужно ли вам помогать нелегалу, который ваш же хлеб объедает.
ещё год назад ВСЕ были нелегалы и много много лет помогали друг другу. при чём тут легалы-нелегалы?
Новые Робин Гуды, забирают у бедных и несут богатым.
Да я ездил на ложный вызов сегодня, ничего страшного, на требование снять шашку ответил НЕТ, на просьбу позвонить в 373 и вызвать машину к магазину ответил НЕТ.
Как всегда в стране страдают тока работяги, не тех вы наказываете господа(или товарищи?). В окна ИК контор камни кидать надо, а не на нашем брате отыгрываться.
Лицо не прячу, синий ланос обклеенный подъезжал к 11 гастроному около обеда.
Тукс я о том-же. Мнимые лидеры пту возомнили себя этакой козанострой. Их читаешь и сразу понятно-шизопараноики. Такие люди неспособны вести конструктивный диалог.
Originally posted by Тукс:
побеседовал с Пином... тот грозился вплоть до того, что одни будут держать, а другие резину резать...
quote:
Originally posted by APTyP:
при чём тут легалы-нелегалы?
Действительно...причём? Вроде все хотят повышение тарифов, а по новостям только и слышно, что причина бастующих: "ИК отдают заказы нелегалам."
Мне лично не жалко, пусть существуют и процветают.
Как то на радио обсуждали введения 100р минималки, так вот представитель профсоюза такси не смог внятно аргументировать причину таких изменений. Успевал только жаловаться как жить таксисту тяжело. Естественно посоветовали сменить работу, в такси ведь никто не держит, сами сидим.
Просто на данном этапе старания коллег как горох об стену, ну не может марионетка кукловодом управлять. Нужно время - само всё устаканится, а таксисту придётся на время затянуть пояс потуже.
Допустим стали все легальными таксистами-стало очень много легальных таксистов и что? Работы снова нет, кто будет виноват? ))) Подняли тарифы одни, появится "ЛЕГЕНДА", от бардюра дешевле и тп. )))) Всё будет очень интересно-государству больше налогов, конторы всё равно при своих, один таксист горемыка и на бабки развели, и работы больше не стало. Пыхтел трудился-заплатил налоги и т.п. и что работал-что не работал....
quote:
Originally posted by весёлый:
Допустим стали все легальными таксистами-стало очень много легальных таксистов и что?
Даже не допустим. Вряд ли ОЧЕНЬ МНОГО таксистов захотят платить страх взносы в ПФ, страховку таксовую, ТО два раза в год да и тд. и тп. Такие отговорки и нытьё исходят, ИМХО, от подработчиков, кто на пиво, кто на еще че...
+
shin353 на счёт нытья-смотри смаил ")))". Ты не уловил суть поста-что бы не делал таксист выходит ему боком. Какой смысл кормить государство, (которое и и так себя нехило кормит продавая нефть, газ и т.п, и мы граждане России являясь "владельцами" народного достояния ничего с этого не видим-платное образование, медицина, нищие пенсии, покупаем за дорого энергоресурсы и т.д.). На так называемых лицензиях наваривается круг дельцов, которые ими торгуют.Покажите мне хоть одного правильного-законопослушного таксиста, который каждый раз перед выездом на линию проходит врача, и сам за себя платит налоги и отчисления и не оформляет под себя "нелегалов". Вы о чем вообще глотку дерёте? Когда у самих рыльце в пуху. Ну видно же-к чему весь этот замут....
в Т34 должна быть минималка 150 рублей, потому что это такси для таксистов, а не для народа, который хочет на халяву ездить в булочную. правильно говорю, ребят?
Авида, а ты чего это таким лояльным к таксистам вдруг стал? Ряды хочешь пополнить?
всех заставить легализоваться! Думаете меньше таксистов станет? Забыли, были времена- и желтые номера, потом патенты! Меньше таксистов стало?! Хорошо, все легализовались, все около 50 в год отдаем! За что? Выходные законные будут? Отпуска? Больничные? Работать будем больше- это точно! Есть еще один момент, как думаете если владельцы ик контор сейчас имеют образно сумму х с н ого кол-ва водителей, и это количество резко снизится, они просто так согласились потерять просто колоссальные доходы, ага, щас! Если вынудят их снизить кол- во бортов, то и план будет ого го. И что будем иметь? План- космос, государству ни за что 50. И работаем работаем работаем работаем. И все равно через год пол года снова машины набирают набирают набирают!
quote:
Originally posted by Makrus:
как думаете если владельцы ик контор сейчас имеют образно сумму х с н ого кол-ва водителей, и это количество резко снизится, они просто так согласились потерять просто колоссальные доходы, ага, щас!
а тут один вариант. либо иметь 50% чего-то, чем 100% от ничего. играть нужно только по данному сценарию. детали додумай сам.
Kost@no, я всегда был лояльным к таксистам, ты чего то путаешь. Но отношение к нексиям и жадным хапугам не скрываю: нексия = немашина, жлоб = нечеловек.
quote:
Originally posted by Avida Dollars:
в Т34 должна быть минималка 150 рублей, потому что это такси для таксистов,
Такси Т34. вакансий нет
.http://www.rabota66.ru/vacancy/bycompany46927
quote:
Originally posted by FANN:
Такси Т34. вакансий нет
http://www.rabota66.ru/vacancy/bycompany46927
Мы ф Ёбург собираемся чоле?
quote:
Originally posted by Акуеть:
Мы ф Ёбург собираемся чоле?
Я думаю, в нашем Т34 будет так же
Конкурс будет 10 на одно место
Ребята, акция показала только одно))) Даже если посадка будет 10 р и километр - 5 коп. Возить все равно будут. Вопрос про математику и окупаемость волнует в последнюю очередь)) Есть же такая волшебная кнопка - Статистика. Посмотрели и порадовались. А кто из вас ведет статистику хотя бы за год))) А за три))) Сравните у кого есть)))
тарифы то у нас шоколад. были 50р посадка и 16р км, а щас 43 и 14...
quote:
Originally posted by FANN:
Я думаю, в нашем Т34 будет так же
Конкурс будет 10 на одно место
Не будет никакого такси Т34.Это очередная вата от ПТУ.....
quote:
Originally posted by Вини Пух:
Не будет никакого такси Т34.Это очередная вата от ПТУ.....
ну чтож вы так, пусть ребята пробуют. деньги легкие, только наклонись да загребай голыми-то руками. пусть открывают т34 и тарифы себе самые сладкие делают, как в своих самых смелых мечтах. предлагаю начать со 150 руб минималки и постепенно поднять до 200р. Повторюсь, такси существует не для того, чтобы зажравшихся клиентов до булочной возить. А для того, чтобы таксист мог зарабывать столько сколько хочет, а не столько сколько получается.
quote:
Originally posted by Avida Dollars:
такси существует не для того, чтобы зажравшихся клиентов до булочной возить.
+1. Заказы типа с\о "Х" до соседнего огорода где еще водки можно купить, и обратно...по 15кат..Опустили такси ниже плинтуса, народ забыл как на ногах ходить.
quote:
Originally posted by art1st:
Опустили такси ниже плинтуса, народ забыл как на ногах ходить.
+1. Жить с каждым годом все хуже, раньше помню шубу жене купить невозможно было, деньги были, а купить негде. А кто продавал шубы мог диктовать покупателю свои условия, не хочешь - не бери. А щас сотни магазинов в Ижевске, и продавцы и так и этак расстилаются перед клиентом, лишь бы хоть одну шубу в день продать... Опустили магазины шуб ниже плинтуса, народ забыл как в очередях стоять, чтоб хоть что-нибудь купить.
Прочитав предыдущий пост доллара думал бросил он травку курить... но по последнему его посту понятно что перешел на более забористую...
теперь по теме: пока не будет единства в рядах таксистов, ни какая забастовка не возможна...
http://www.hr18.ru/jobs/vac/158116
И не нужно ничего нового создавать, своего человека туда пропихнуть!)
quote:
Originally posted by Kirill18:
Есть же такая волшебная кнопка - Статистика. Посмотрели и порадовались. А кто из вас ведет статистику хотя бы за год))) А за три))) Сравните у кого есть)))
у меня есть, года за 4 точно, более ранние записи уже наверно не найду, дать посмотреть?
Единства не будет, пока водителей будут делить на "легалов" и "нелегалов". То что так называемые легалы по сути те-же нелегалы это понятно. Жлобов душит от жадности жаба.
Единства никогда не будет, ибо таксисты делят ся на легал/нелегал, ИП/под чужии ИП ,профи/подработчег, отеч.авто/иномарка/бизнес и пожалуй самая:
главная категория - те кто плывет проьив течения / те, кто плывет по течению, но
quote:
Originally posted by art1st:
http://www.hr18.ru/jobs/vac/158116
И не нужно ничего нового создавать, своего человека туда пропихнуть!)
а самому не?
когда уже откроется т34, обещали же 18 фвр.
quote:
Originally posted by Avida Dollars:
когда уже откроется т34, обещали же 18 фвр.
так с 10го года открыто, правда не в нашем городе
http://www.kp.ru/daily/26034/2950628/
http://www.kp.ru/daily/26033.5/2950219/
быстрей бы уже т34 начало катать народ по нормальным расценкам. сам давно жду такси с минималкой 150 рублей. а лучше 200 руб. и чтоб в этом такси работали лучшие таксисты, желательно на нексиях и вазах.
quote:
Originally posted by vitek vit:
http://www.kp.ru/daily/26034/2950628/
http://www.kp.ru/daily/26033.5/2950219/
Ишкатову захотелось славы Удальцова, маладец парняга
Откройте свою контору, как выше говорилось. Наймите бухгалтера, операторов, директора. Сделайте совет, например 10 человек (по голосованию), для собраний по разводке (бухгалтерия, зп, вопросы). Принимайте на работу только профессиональных водителей (свое авто, лицензия, ип, знание города). Проводите аттестацию по знанию города, оказанию первой помощи на дороге и при ДТП, по борьбе с быдлами (защита себя). Ремонтируйтесь в одном автосервисе. Проводите акции и креативную рекламу. Будьте профи и к вам сам клиент потянется. Например не всегда нравиться показывать водителю куда ехать (не те случаи когда во дворах и частные секторы), когда грязная машина и некуда пожаловаться, когда молчаливый водитель))). С уважением, я за качество!
quote:
Originally posted by Avida Dollars:
быстрей бы уже т34 начало катать народ по нормальным расценкам. сам давно жду такси с минималкой 150 рублей. а лучше 200 руб. и чтоб в этом такси работали лучшие таксисты, желательно на нексиях и вазах.
quote:
Originally posted by kamaz:Ишкатову захотелось славы Удальцова, маладец парняга
Кто пишет статью? ))) Вы платите налоги или патент у вас? А то указано и то и то, такого не бывает.
quote:
техобслуживание 1 раз в два года.
Местами надо циФирки поменять )))
quote:
Вы платите налоги или патент у вас?
у меня есть все, а с какой целью интересуетесь?
quote:
Originally posted by kamaz:
у меня есть все, а с какой целью интересуетесь?
Я про кривых писателей)
quote:
Originally posted by Avida Dollars:
быстрей бы уже т34 начало катать народ по нормальным расценкам. сам давно жду такси с минималкой 150 рублей. а лучше 200 руб. и чтоб в этом такси работали лучшие таксисты, желательно на нексиях и вазах.
Мне вот интересно, что то мы тут все негодуем, а на сайтах вакансий водителя множество однотипных объявлений http://www.hr18.ru/jobs/vac/158500 . Дают и машину, и комун, и приоритет, знай работай..да еще и 30ху обещают...чтоза прикол, кто может пояснить?
Аш прослезилсо
quote:
Originally posted by shin353:
Отзвук канонады http://xn----7sbyhraybef.xn--p1ai/?p=515#more-515
Бросаются в глаза следующие высказывания:
quote:
-я как постоянный клиент такси хочу выразить свою поддержку водителям, работать трудно, бенз реально дорогой, и мне кажется снижение тарифов воопще не к чему, что таксист не человек что ли он тоже хочет и вскусно поесть и жене на помаду денег дать, всякий труд должен хорошо оплачиватся, но вот к сожелению забастовка поможет ли ? наверно врядли слишком вас много, но всё равно молодцы, боритесь лично я вас понимаю......
Как то интересно, от многих клиентов слышал что то подобное, но при этом клиент едет не по бизу или С классу и иной хорошей линии, а едет в лучшем случае по сниженному тарифу а порой и по эконому. Если такие клиенты всё понимают, то от чего же их слова и действия расходятся.....?
quote:
В Удмуртии выдано порядка 6 тыс. разрешений, но самое удивительное, что за 300 руб. в Ижевске можно купить поддельное разрешение.
Зачем покупать поддельные разрешения за 300, когда в профсоюзе не поддельные за 500 +куча бонусов.... от сюда вопрос, кто способствует облегчению получения всеми доступных разрешений.
quote:
Кроме спам-заказов, были и спам-угрозы - в городе распостранились слухи о том, что в отношении штрейхбрехеров будут применены крутые меры.
А вот тут самое интересное, в ролике про забастовку было сказано что мы имеем право на своё мнение, при этом забыли напомнить, что своё мнение навязывают другим, при чем это все делалось методом угроз.... Бастующие принудительно заставляли баставать тех, у кого было своё мнение. Сохранил я переговоры в рации, где звучали не фиктифные, а реальные угрозы.
Я еще там дописал
quote:
Как то интересно, от многих клиентов слышал что то подобное, но при этом клиент едет не по бизу или С классу и иной хорошей линии, а едет в лучшем случае по сниженному тарифу а порой и по эконому. Если такие клиенты всё понимают, то от чего же их слова и действия расходятся.....?
Как то взял ручников от десятки.Два парня едут в пальму,я говорю 150р,они давай за 100р.Ну думаю,все равно работы нет,поехали.Пока едем общаемся.Один говорит,мы как то в четвером на СХВ ехали,вышло 150р.Нам так водилу жалко было что дешево.Я говорит готов был ему за каждого по 50р отдать.Я говорю,ну и отдал?Нет,на счетчике же 150 написано))))))))Да говорит,нелегкая у вас работа,Да и ездите за копейки.Приехали,отдает 100р.Стою жду,выходят обратно.Айда лучше нас в Ису.Конечно говорю.150р))))
Да ты чо,тут идти то пешком,айда за 50.Я говорю,ребята,минималка по району 80р,вы о чем.Ну ладно мы пешком...............))))))))))))))
гыгыгы))))
мне вот все интересно, почему шесть0р0да уже на которой странице кричит что лицухи левые?
Выдавались минтрансом?-да
Значит ОНИ ЧЕСТНЫЕ И ПРАВИЛЬНЫЕ.
все остльное трактуется КАК ЛОЖ и поклеп, с вытекающей статьей.
Левое это то что было сделано незаконно.
Т.е. ты хочеш обвинит минтран в левачестве и незаконности?
Интересно много ли осталось "не левых" лицензий, подвергали поди фсе...
моя лицуха в реестре минтранса значится, статус - действительна. большего от неё мне не надо.
Вот если придет человек 100-200 сдавать шашки в один день и забирать залог, вот тогда будет удар по почкам мне кажется, вот это забастовка.
За два дня увидел двух джамшудов в 43, один на обклейке, другой на нульцевой нексии без ничего, тока камун
Первый стоя перед нужным домом спрашивал как его найти
это к сожалению уже норма... вчера так же дитя братских народов от шысятых подъезжал спрашивал...пакажэшь да? в нафигаторе нэту...при попытке объяснить чуть все не проклял, он основных улиц и ориентиров не знает...
может Москву покорять поедем? будем там "дОрОгу тО пОкажешь?"...а чО 300р с поездки
вполне такой белобрысый славянин,таксист,спрашивал "чо такое СХВ и иде оно? "
всяких хватает,но тенденция -да,проглядывается
я уже туда качу:-) :-) :-) щас пакушал в Мячково... поехал дальше до Владимира ... жаль что тока на один день:-) :-) :-)
Олигарх...
не.... не я :-) клиент алигарх:-) :-) :-)
Я б в дальнобойщики
пошёл,пусть меня научат,
гыгы
Раньше работая где то,шли на подработку в такси.Теперь работая в такси,ищут подработку где то)))))))))))))))))))))))))))))))).
Это только начало *опы....ещё нефть не падала(
Мож в думу на подработку пойти? А чё, сидишь-ждёшь заказа - бац, закон со скуки придумал))
quote:
Originally posted by Акуеть:
бац, закон со скуки придумал))
Вот как раз именно так у нас законы и придумывают.А мы потом маемся с этим.
Ничего не изменится. Поверьте. Никогда не договорятся службы между собой и таксисты между собой.
Лечится только сменой работы.
просто изначально неправильный подход к забастовке. вот мы правильно бастуем, на газгазе))))))))
причем с завидной регулярностью уже четвертый год.И бум "баставать" и впредь
)))
И как же я ошибался, наивно полагая, что ПТУ хоть сколько-нибудь желает и может объеденить более-менее весомое колличество таксистов.
В очередной раз показали своё неумение (а мне показалось элементарное не желание) серьёзного подхода к делу.
Использовали сложившуюся ситуацию, подтянули СМИ. Председатель порисовался перед камерами. А, собственно, забастовка. Её массовость, её эффективность, видимо, изначально мало интересовало лидеров ПТУ.
Все началось с рации и потасовки на ЖД с бомбилами, поорали 2 дня в новостях и тишина, ничего не изменилось, как засели в рации так и сидят, огласки то нет, не сомневаюсь что люди что на ЖД, что на забастовке, одни и те же были.
quote:
Originally posted by FANN:
Её массовость, её эффективность, видимо, изначально мало интересовало лидеров ПТУ.
ну а как иначе, если, как сказал Фаиль, лидеры ПТУ всячески открещивались от забастовки перед 373
quote:
Originally posted by sas18:
Все началось с рации и потасовки на ЖД с бомбилами, поорали 2 дня в новостях и тишина, ничего не изменилось, как засели в рации так и сидят, огласки то нет, не сомневаюсь что люди что на ЖД, что на забастовке, одни и те же были.
Сначала на жд с нелегалами боролись,видимо всех побороли)))))А юороться с кем то же надо,начали среди своих выявлять нелегалов и бороться с ними)))))))))))
quote:
Originally posted by Тукс:
ну а как иначе, если, как сказал Фаиль, лидеры ПТУ всячески открещивались от забастовки перед 373
Ну, давая интерьвью на камеру, Антон сказал, что профсоюз не является инициатором забастовки и выступает только в качестве координатора. Тут он, в принципе, не лукавил. И, наверное, в этом плане все правильно: водители решили выразить своё недовольство происходящим и профсоюз тут же подключился в защиту интересов таксистов.
Но как координаторы они тоже не смогли себя показать.
"Мы создали общественный резонанс". На подготовку серьезной массовой акции времени не было. Так и объявили бы часовой отказ от работы на время собрания у Талисмана. И гораздо больше народа смогли бы собрать у Талисмана. И этого было бы достаточно для общественного резонанса.
Я не бастовал, я работал 18-го. Но к Талисману я поехал. Хотя бы убедиться - а првильно-ли я делаю.
50 машин я не смог насчитать там.
Когда, уже после интервью, продлажся разговор с журналистами без камеры. Зашел вопрос о затратах и рентабельности. Так чуть-ли не на пальцах стали считать из чего же это складывается. Уважаемые, вы пригласили телевидение, вы поехали на довольно серьёзное мероприятие. Уж такие-то, основные аспекты, должны, наверное, быть готовы. Грамотные экономические раскладки на бумаге. Достали и показали журналисту. Вот эту цифру получить мы можем при нынешних расценках и при такой-то часовой смене. А вот это, это и это наши расходы.
Казалось бы - какая разница как объяснить журналисту, на пальцах или показать понятные, аргументированные цифры. Но лишний раз показали не серьезность вашего подхода к делу. Так, игрушки всё какие-то. Что собрание и интерьвью у Талисмана, что и "координация" всей акции в целом.
Фан, молорик ваще-вот кого во главу стаить надо , разжует донельзя по полкам.
То видно-чел знает расклад и мыслит объективно,выкладывает тут все это (бесплатно),учкай дальше
Все знают уровень рентабельности и не надо думать,что 50 машин пусть бастуют,а он видители работает это его правильный выбор ,многие сохраняют нейтралитет,чтоб не быть уволенным с конторы,удобная позиция,мыслительный ж процес идет без отрыва от производства ,себе то хоть не врите.
quote:
Originally posted by haver:
50 машин пусть бастуют,а он видители работает это его правильный выбор ,многие сохраняют нейтралитет,чтоб не быть уволенным с конторы,удобная позиция
quote:, если бы я поехал к Талисману, обозначил себя там как участник забастовки, а потом втихаря брал бы заказы, чтобы меня не уволили вот тогда можно было бы сказать, что я занял очень удобную для себя и, как минимум, некрасивую, с точки зрения любого другого человека, позицию.
Originally posted by haver:
haver
Уровень подготовки акции был практичкски нулевой и бесперспективность её была очевидна. И о своём намерении работать я открыто заявил накануне и здесь на форуме и в рации.
quote:
Originally posted by haver:
Все знают уровень рентабельности
???
Что-то я один, видимо, такой
Не знаю...
И вообще много чего ещё не знаю. Есть несколько насущных вопросов.
Вот, задавать здесь или нет? Боюсь зарызут как невежду
Как можно посчитать затраты? Кто то ездит на семёре вчетвером, а кто то на бизнесе по пять заказов за смену берет. Расходы на содержание авто в месяц будут отличаться. По идее затраты за Вас посчитали арендодатели машин - они в минус себе не будут работать. А на бумажках можно накидать и в 2 раза больше - бумага всё стерпит.
quote:
Originally posted by timafon:
А на бумажках можно накидать и в 2 раза больше - бумага всё стерпит.
Однако, отвечая на вопрос журналиста, вспоминать и считать на калькуляторе - тоже не лучший вариант
__________________________________________________________________
1. "...все знают уровень рентабельности...".
Мне кажется все его знают по своему.
Даже среди таксистов нет единого мнения - "а сколько?".
Кто-то считает, что достаточно вернуть хотя бы прежние расценки, кто-то называет заоблачные цифры руб/км.
А может нынешние расценки самое то? Или может они ещё и завышены чуток?
Так сколько же?
_______________
По ценовой политике это же самый главный вопрос И прежде чем чего-то добиваться надо, хотя бы, иметь четкое представление - а чего, собственно.
Вопрост опять же: кто возьмётся и сможет грамотно высчитать экономически обоснованную расценку на перевозку пассажиров (ну, допустим, для Логана)
2. "... прекратить прием водителей и уменьшить колличество бортов...".
А кто знает более-менее точную цифру по колличеству бортов? (Учитывая, что куча народу работает в двух трёх конторах).
И кто может назвать оптимальное, сбалансированное колличество бортов необходимое для нашего города?
(Клиенту интересно когда у его подъезда ошивется несколько машин готовых его забрать.
Водителю интересно наличие кучи клиентов готовых на ходу запрыгнуть в его авто.)
Кто-то может обозначить, хотя бы теоретическую золотую середину конкретно для нашего города?
А без этого резонно ожидать ответ от ИК: мы действуем в интересах потребителя. И потребитель, конечно, обеими руками будет голосовать за политику ИК.
А водитель будет выглядеть жлобом и хапугой.
Вот вам и общественный резонанс совершенно не в пользу водителей
3. "...-да ты же нелегал!.."
А давайте ка определимся. Кого мы загоняем в эту категорию.
Если я получил разрешение от чужого ИП. Легал-ли я?
Индивидуальный предприниматель, если я не ошибаюсь, может зарегистрировать в Минтрансе на своё ИП до 5 наемных машин.(если ошибаюсь - поправьте).
Почему Минтранс через ИП "Клинов" выдает разрешение на сотни машин - это вопрос не ко мне. Может быть они нарушают законодательство,
а может быть используют дыру в законе (что не может вменяться как нарушение). И если ИП "Такой-то" Не платит налоги, то это тоже не ко мне.
У меня вот нет абсолютной уверенности, что магазин, расположенный рядом с моим домом платит все налоги и не использует каки-либо схемы для уклонения от оных.
Но это же не побуждает меня отказаться от покупки буханки хлеба в этом магазине.
И теперь вопрос: а много-ли таксистов работает со своим ИП? И много-ли желающих на сегодня окрыть своё ИП для работы в такси?,
чтобы отсёгивать около 50 деревянных в год всевозможных поборов в госказну, которую миллиардами разворовывают все кому не лень?
Вот такие вопросы терзают меня. Ночами не сплю
А может обратиться к руководству СМИ, с просьбой временно не принимать рекламные ролики от Таксомоторных организаций. Не будет рекламы - не будут процветать новые эконом линии.
Наступит "огородный сезон" 373 вынужденно будет поднять тарифы, дабы не терять клиента едущего с огорода (Я думаю за 10км за клиентом никто не поедет ради 150р). Если остальные останутся на прежних тарифах - потеряют водителей.
...И еще, раз конторы переименовались в информационные, на основании чего они диктуют нам тарифы. Звоним в любую контору, диспы сразу узнают место откуда забрать клиента, при этом клиенту не сообщается никакой информации о тарифах.
что теперь делать с огородами я не знаю, вчера от рюмки "На посошок" до 14км бодинского тракта 190р =( есть ли смысл теперь брать заказы в пригород? спс ПТУ за это
quote:
Originally posted by art1st:
А может обратиться к руководству СМИ, с просьбой
Видимо к просьбе придется приложить энную сумму, компенсирующую их потери
quote:
Originally posted by FANN:
компенсирующую их потери
Согласен, ведь на любой радиостанции половина рекламного времени - реклама о такси. Вот только толку от неё? Любой гражданин пользующийся такси все эти номера знает (не спроста ведь на 1 заказ подъезжают 2-3 службы). А кому в общественном дорого, тому и такси незачем. Я не вижу смысла крутить каждый 10 минут..."такси, такси,такси...и еще раз такси!"
Нужно написать письмо протеста против рекламы, разъяснить, что скидка 15% производится из нашего кармана, а рекламировать свои убытки нам глупо,мягко говоря.
Тут только надеяться на гуманность и т.д.и т.п.
quote:
Originally posted by art1st:
Я не вижу смысла крутить каждый 10 минут..."такси, такси,такси...и еще раз такси!"
Нужно написать письмо протеста против рекламы, разъяснить, что скидка 15% производится из нашего кармана, а рекламировать свои убытки нам глупо,мягко говоря.
Это то же самое что заставить ИК получать меньше прибыли.Рекламным агенствам фиолетово какие ролики гонять,"Эконом" или VIP.Они получают за это деньги,от которых не откажутся.Они же не дураки.
Есчо вопросик имеется, про тарифы...Оформляясь в конторе, мы же не подписывает соглашения, что будем возить по их тарифам. Естественно если по своим счетчикам будут возить единицы - их уволят. А если массово подойти? Всех уволят? -) Ведь по сути то никаких обязательств конторы перед нами нет, и мы перед конторой не отчитываемся.
большинство не идет на забастовку не потому, что их все устраивает и они не согласны с требованиями, а просто не верят в успех забастовки. у нас народ такой, только ммм могут поверить.
один таксист сегодня честно признался, что зарабатывает 6000 в день. правда машинка у него бизнес-класса. но с другой стороны есть повод подумать таксисту на чем ездить, на убогой нексии, которая колечит спину водителя или на нормальной машине, на которой можно 12 часов работать и не устанешь. при чем на нексиях бастуют от "убытков", а на хороших машинах люди процветают. так что думайте, господа, делайте выводы... или продолжайте "баставать"
лапшу сними с ушей
трава не наркотик))))))
quote:
Originally posted by Avida Dollars:
зарабатывает 6000 в день. правда машинка у него бизнес-класса.
средний чек, допустим 200р, это ж нада 30 заказов...да за 12 часов...это 720 минут делим на 30 заказов = по 24 минуты на заказ....ой лжец! Не ну если он в Москве на мерседесе гоняет...еще чуть-чуть поверю=)
Разговор видимо шел о сутках, за сутки 6 тоже конечно не за каждые можно сделать, но правда есть в его словах.
Вот только что делать с тем что потом надо сутки отоспаться и прийти в себя. Я уж лучше два по три заработаю.
может и сутки, речь шла о рабочей смене. только я ему 800 рублей отдал. так что реально вполне. естественно, что никакой нексии 800 рублей не светит. только по случайке.
quote:
Originally posted by Avida Dollars:
один таксист сегодня честно признался, что зарабатывает 6000 в день. правда машинка у него бизнес-класса
белый ix35, не?
ix35, не?
не.
ооо забастова...
ололо беда же!!!
клиенты гавно!!!
зп гавно!!!
...
Често я также про такси говно ору когда водитель гавно не выполняет своих действий...покрйней мере "план по обеспечению клиента".
Вот хотя бы 70% его выполнял бы хоть кто то. На пальцах могу пересчитать таксистов за последнее время которые действительно были человечны....
А всем только дай дай и клиент не вовремя и у меня тут срака незаправлена.
ДА?
3 недели назад было дело такое, что: "не буду заезжать во двор, возможно бензина не хватит" и это 373..ланос чтоли.
Крутата?
Обслуживание высший класс! прямо как до остановки, только на мягкой сидушке в 10 раз дороже.
Научитесь вначале работать, потом бабло выше требуйте. Хотя по принципу кто больше гонит здесь тот и в сливе, а нормальный человек сейчас во время п*здежа ездит и зарабатывает.
quote:
Originally posted by Avida Dollars:
только я ему 800 рублей отдал. .
часа за три?
quote:
Originally posted by Sobeer:
часа за три?
У вас 200 ре стояночные,это часа 4 минимум,и то если стоять будешь,если будешь ездить,то больше времени выйдет)))
quote:
средний чек, допустим 200р,
щас же
средний 100 руб
quote:
один таксист сегодня честно признался, что зарабатывает 6000 в день
председатель профсоюза?)
если серьёзно - гон чистой воды. ну может наркоту толкает на точке, - тогда правда
Суровый кот настолько суров,разве что не кирпичами.А вроде еще недавно сам тут крутился.
))
6000 тыр????))) оригинально!!!
Вот тут есть на форуме таксист Алтик,ездит на новом Фольцвагене Пассате,служба 373.Так уж оооочень жаловался что вышел работать и всего два заказа меньше чем по 100 рубликов))))))))Он тоже наверно сначала думал что на крутяшной машине одна элита ездить будет))) Так что Ваш таксит либо лукавит,либо ему помогают зарабатывать.......
работать наверное надо уметь, так чтобы качественный клиент тебе звонил напрямую, чтоб оставлял чаевые хорошие. Но повторюсь, что никакой нексии никогда не светят ни хорошие чаевые, ни заказы по 1000 рублей, даже если с клиентом качественно работать.
Да-да. А еще земляным червяком!
quote:
Originally posted by DeadCo:
Суровый кот настолько суров,разве что не кирпичами.А вроде еще недавно сам тут крутился.))
Ну как...я не говорю, что уважение пропало ко всем людям занимающимся данным делом.
Просто сам сел за руль. И редко пользовался услугой за последнее время. А тут было пару раз и все разы не совсем адекватные.
quote:
Originally posted by Avida Dollars:
один таксист сегодня честно признался, что зарабатывает 6000 в день
За неделю поверю.Если вычесть все затраты.
quote:
Originally posted by Avida Dollars:
работать наверное надо уметь
Придется каждому клиенту дополнительно миньет делать,Чтоб 6 тыр в день заработать))))))))))))
$ 3.14стит как дышит...
Пляяяяяяяяяяяя.60е опять отличились......Водилам подарок сделали.Минималку с 80 до 70 скинули.Я в шоке!!!!
Надо по ходу скинуться и заказать смс рассылку:"Уважаемые жители Ижевска,С сегодняшнего дня Такси 60-60-60,48-03-03,....и т.д. Прекращает свою деятельность" И подпись,Транспортная инспекция УР
Вот и будет им удар по яйцам.
quote:
Originally posted by Вини Пух:
Надо по ходу скинуться
хрен скинешься. если только сам с собой.
60-е аще молодцом , нужно стимулировать водителя,чтоб у него появилось хоть какое никакое желание выйти в праздник на линию,ан нет,получи скидку ! Многие водители из принципа смену не открыли,в чем прикол ? Клиенты без машин+злые водители ,праздник удался !
А чо ни кто не пишет что 373 и в этом пиноваты? Кто первый?
Дык путен жеж виной фсех бед,а от водителей 373 много было слышно нелестных слов и тебе поездки пос.маш.107-зефир за 185р и сдачу с 55рублевой поездки в честь праздника...много чего говорили вплоть до приобретения тупых тяжелых предметов зачем то...
За то с 23го по 24е февраля,конторы провели перепись самых самых покорных рабов.Особенно шысятые))))
Чтоб им всем(руководителям) сцука,черной икрой отравиться)))))))
Приглашаю всех в соседнюю тему
https://izhevsk.ru/forummessage/142/3515216-0.html