quote:
Ужас!!! А 3 цыфры номера машины запомнить не судьба, да?
ты умная такая? а одну строчку прочитать не смогла?
quote:
чуть позже позвонили "шевроле", без номера.
повторяю для особо одаренных- БЕЗ НОМЕРА, Т.Е. НОМЕР НЕ НАЗВАЛИ.
Рассчитывала, что хотя бы с шашечками приедет. Тогда бы позвонила отказалась от второй машины (её ждать пришлось дольше).
В следеющий раз, пожалуй, буду не только шашечки спрашивать.
Я понимаю, что сами водители тут ни при чем, но раз уж ездите без шашек, пусть диспетчера хотя бы гос.номер называют.
город небольшой, многие друг друга знают, по одним дорогам ездим... могло получиться и так, что вышли водители, покурили, сравнили адреса с заказов, и поехали дальше работать...и ждите еще 15 минут...
Тебе там весь модельный ряд "Шевроле" приехал??? Приехал "Шевроле" - спроси у водителя такси он или за подругой приехал. В чём проблема??? Сформулировать внятно свой вопрос и спросить у водителя такси сложнее, чем истерить на форуме???
В отличие от тебя я не жду машину по 15 минут. Пользуюсь одной службой такси - "60". Рекомендую её всем своим клиентам.
В отличие от тебя у меня хватает ума сделать отказ для 2-ой машины, т.к. работу таксиста я уважаю и не важно с "шашечками" он или нет.
это я истерю?
п.с. вот как раз у 60 никогда машин и нет.
Девушки,тут спич про (_*_).....у Вас есть ,что про неё?
quote:
п.с. вот как раз у 60 никогда машин и нет.
Сегодня ночью вызывала в Металлурге в 01.15 такси из "60". Приехала белая "Тойотка" через 2 минуты. Машинка без "шашек", но фамилия, имя, отчество, фото водителя и ещё что-то написано прямо перед глазами клиента.
акуеть))))
почему все молчат. я знаю что гайцы уже тормозят и выпытывают у клиентов за деньги их везут или нет. знакомого 5 раз уже тормознули, благо клиенты понимающие попадаются, не сдают.
пытают уже с 1 января клиентов и водил, писалось неоднократно, прывычно и ничего интересного
так исполняйте закон и никто вас пытать не будет.....
Вы Игорь не судебный пристав случаем?
нет не пристав, закон есть закон, что хныкать то, привыкать надо, исполнять ну и тарифы повышать наверное, както так
Закон , разложи слово по слогам , ну нет его у нас НЕТУ, примеров приводить смысла нет . Не работает , думаешь люди не хотят жить по закону , устали от болтовни все . А порции лапши увеличиваются постоянно
срать на закон. номер авто на аве. на своей машине работаю, пашло оно(гос-во,ебу-и закон) на иух. пусть каждый депутат 30р в месяц плотмт за ахнат свой ю. призервативы дешечювые
о,как))
quote:
Originally posted by Игорь_888:
так исполняйте закон
Это закон что ли?
Кто написал его? Кучка дебилов профанов? Которые дальше своего члена не видят и не знают.
quote:
Originally posted by artyr577:
срать на закон. номер авто на аве. на своей машине работаю, пашло оно(гос-во,ебу-и закон) на иух. пусть каждый депутат 30р в месяц плотмт за ахнат свой ю. призервативы дешечювые
Уважаю и поддерживаю !!! Давно пора на..й москву послать вместе с их тупой недодумой.
позавчера только отехал от десятки,остановили гайец (ехал без шашек).проверили доки,видели включёный счёчик ничего несказал.только посоветовал пристегнутся мне и пассажиру
quote:
Originally posted by BanDera$:
почему все молчат. я знаю что гайцы уже тормозят и выпытывают у клиентов за деньги их везут или нет. знакомого 5 раз уже тормознули, благо клиенты понимающие попадаются, не сдают.
Что то слабо верится.Не думаю,что гаишники на такое пойдут.
quote:
Originally posted by дядя женя:
Не думаю,что гаишники на такое пойдут.
они ещё и не на такое пойдут
"Порядка 70 водителей легковых такси привлечено к административной ответственности в Удмуртии с момента вступления в силу закона о такси. Как рассказал начальник отдела технадзора и регистрационной работы УГИБДД МВД по Удмуртии Андрей Зыкин, в связи с изменениями в законодательстве эта работа была приостановлена: 2,5 месяца было дано водителям, желающим заниматься пассажирскими перевозками, на то, чтобы получить документы. В настоящее время миндортрансом Удмуртии выдано практически 3 тысячи разрешений.
Профилактические рейды полицейских дали определенные результаты. <Как раз на момент проявления активности сотрудниками ГИБДД, пришелся и наибольший пик выдачи этих разрешений. То есть если вначале выдавалось не более 10 разрешений в день, то после того как к работе подключились полицейские, их число достигало 40>, - отметил Андрей Зыкин.
Однако 3 тысяч разрешений для Удмуртии по-прежнему недостаточно. По подсчетам специалистов, их должно быть, как минимум, 5 тысяч. "
http://www.izvestiaur.ru/news/view/5768201.html
quote:
Originally posted by Silkway:
Однако 3 тысяч разрешений для Удмуртии по-прежнему недостаточно
Всю страну разворовали, население на бабки кинули, а им всё мало.
Николаю1 то же было мало в 17 году, наелся. Скоро и этих умоют.
quote:
Originally posted by Baum:
Николаю1 то же было мало в 17 году, наелся. Скоро и этих умоют.
Николай II так то
будь проклята москва миллиарды долларов даруящая неграм, и убивающая россиян
за долг в 1 рубль
quote:
Originally posted by DeadCo:
еще два месяца до хныка,плача и..
Работай
[бан]
Благо, что Я не в их числе !!!
quote:
таксисты города ижевска, самые зачморённые таксёры в мире!!!!!!!!!!!!!
член им всем в глотку !!!!!!!!!!!!!!!!
А ты приезжай на азс газпром 106 часов 7 вечера и повтори это вслух и посмотрим сколько таксистских ч...ов тебе в глотку влезет
Dim&yan не говорика,сказал бы мне такое в машине...сначала тормоз в пол чтоб об панель башкой,а потом катапультой с сиденья)))
Эт похоже его в соседней теме в мусоропровод запихали, вот и возмущается. Вот от куда такие дэбилы беруться.
donskoi точно подмечено,может тот чувак так и сказал?гы
quote:
Благо, что Я не в их числе !!!
не зарекайся,что будет завтра?твое благо-пржЫтый день...
[/b][/QUOTE]
сказал он басом,кинул в небо ананасом)
Россия, СНГ | 13.07.2012 12:09
Такси разделят на <стандартное> и <премиальное>
Столичные власти хотят ввести в городе единые ставки на проезд в такси. Мало того, московское такси с 2013 года хотят разделить на <стандартное> и <премиальное>, пишет газета <Известия>.
Стандартными, по мнению чиновников, будут автомобили следующих марок: Lada Largus, Renault Logan, Renault Sandero, Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo Sedan, Chevrolet Aveo, Ford Focus 3, причем все они должны быть оснащены кондиционерами. Называются и цены. Так, в дневное время первый километр (или первые три минуты пути) обойдется в 100 рублей, а каждый последующий километр будет стоить 30 рублей (или 12,5 руб. за минуту). При этом ночью и в выходные дни тарифы будут выше: 150 рублей за первый километр и 40 рублей за каждый последующий (или 16,5 руб. за минуту). Главной особенностью <стандартных> такси будет то, что они начнут работать <от бордюра>. А вот за вызов машины по телефону начнут взымать дополнительную плату.
<Премиальные> такси будут работать по своим собственным расценкам. Но в таких службах должны будут трудиться исключительно автомобили бизнес-класса.
По словам чиновников, официальные такси с <шашечками> будут пользоваться массой льгот, начиная от возможности парковки на удобных стоянках и заканчивая налоговыми послаблениями. Мало того, таксисты смогут сотрудничать с создаваемым единым городским диспетчерским центром.
Уже подсчитана потенциальная прибыль таксистов. Так, при зарплате водителя в 80 000 рублей в месяц каждая машина (с учетом налогов, кредитов, диспетчеров и так далее) будет приносить своему владельцу 39 000 руб. в месяц.
Правда, сами таксисты крайне отрицательно отнеслись к новой идее чиновников. По их мнению, ее реализация нанесет удар по свободной конкуренции. <Тарифы государство вообще может устанавливать только для естественных монополий>, - заявил <Известиям> исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников. Кроме того, он не верит в то, что власти на самом деле помогут бизнесу. <На железнодорожные вокзалы и в аэропорты таксистов как не пускали свободно, так и не пускают, о стоянках на улицах пока только говорят. В прошлом году обещали компенсировать лизинговые платежи. В итоге одна из наших компаний на каждую машину Volvo получила от государства по 1 тыс. рублей>, - рассказал Юрий Свешников.
Нам бы такие расценки))
в москву езжай-) както с казанского вокзала катался с чуваком, так он с нижнего оказался, рассказывал что приезжает в понедельник утром в нерезинову и спит в авто, неделю работает, потом неделю дома и так постоянно
quote:
будут пользоваться массой льгот
особенно заметна это льгота когда приходишь КАСКу оформлять на такси ))))))))
Я же говорил, что МОСКВА это отдельное государство )))
Вот по этому тудо все и лезут какжещ не резиновая. Московия нам холопам в сладком сне снится . Вот где сила Брат?
quote:
Originally posted by Foc s:
На железнодорожные вокзалы и в аэропорты таксистов как не пускали свободно, так и не пускают,
хех. не проконал их закон на федеральном уровне. так теперь хотят узаконить тарифы, надеясь что хоть таким образом их туда пустят. наивные руководители московских таксопарков. думают что раз есть кому лоббировать их законы (свои люди в госдуме), так теперь лучше жить будут. не всегда это прокатывает. даже в России
закон о такси на всю страну, давайте и расценки на всю страну единые сделаем!!!!
А мне идея с ед. тарифами нравиться. Только устанавливать конечно должны не чиновники, а какая то общественная организация, что то типа профсоюза. Но если взять наш город, таковой нема. Так и будут у нас появляться новые конторки с минималкой в 50р. и невозможностью вызова в них машин. Что сбивает и основным конторам цены, и клиентам нервы треплет.
Россия бил?ть.
чтобы клиенты нервы не трепали, должны понять, что надо вызывать более дорогое такси. а не ждать эконом из-за экономии в 10р
quote:
Originally posted by APTyP:
чтобы клиенты нервы не трепали, должны понять, что надо вызывать более дорогое такси. а не ждать эконом из-за экономии в 10р
Дык они же этого ни когда не поймут. Прошу прощения конечно у клиентов, но среди них есть такая категория, которой хоть в лоб хоть полбу, но как бараны пытаются сэкономить эти 10р. В итоге иногда еще дороже получается и приэтом на хламной машине какойнить.
Много законов в России не работает и работать не будет,так что не сцым и работаем дальше как работали.
лицензий можно сдавать значить и не платить за ип главно же приоритет есть
Видел сёдня.Ехал логан с шашками,а за ним гайцы ,причём пассажир гайцовый фотографировал логан,потом включили люстру ,крякнули и ,что было потом хз.
ЗЫ.лохан ничего не нарушал.
мдя, не легко легальным быть
quote:
Originally posted by donskoi:
А мне идея с ед. тарифами нравиться. Только устанавливать конечно должны не чиновники, а какая то общественная организация, что то типа профсоюза. Но если взять наш город, таковой нема.
Ага,и всех еще под 373 подогнать и честно работать за еду))))))))
Да шта вы всё за еду да за еду , три7три да 373 , надоели нытики, ДедКо реально расписывал приход расход , что в итоге можно получить , чё как бабы то стонете??
quote:
Originally posted by Shok18:
Да шта вы всё за еду да за еду , три7три да 373 , надоели нытики, ДедКо реально расписывал приход расход , что в итоге можно получить , чё как бабы то стонете??
"Потычте" ссылкой пожалуйста, где это расписано?
похоже доблесные сотрудники ДПС взялись за таксистов без лицензии
делитесь инфой, кто как отмазывается
я - никак. сегодня вон на 10 ЛО всех подряд останавливали. ГАЕЦ явно видел мой коммун, посмотрел мои новенькие права, сказал "до свидания" и я уехал.
как взялись так и отвяжуться, так как хрен докажешь таксист или не таксист
а комун не доказательство, каждый второй водила на стекле своего пепелаца имеет кронштейн с телефоном.Налоговики объяснили таксистам, как надо работать
Налоговые органы доходчиво объяснили таксистам принципы работы Федеральная налоговая служба сегодня дала официальные разъяснения о том, как следует вести бизнес легальным таксистам в соответствии с нормами федерального закона, регламентирующего деятельность официальных перевозчиков.
Из документа следует, что перевозка пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании публичного договора фрахтования, заключаемого фрахтователем непосредственно с водителем легкового такси или путем принятия к выполнению фрахтовщиком заказа фрахтователя. Делается это, как и писал ProTaksi.ru, в устной форме. Никаких договоров до или во время поездки заключать не надо!
Кассовы аппарат
У таксиста есть выбор: пользоваться кассовым аппаратом для такси (таксометром) или выдавать пассажиру бланк строгой отчетности, который нужно заполнять вручную. Для работы в такси подойдут не все виды контрольно-кассовой техники. К таким устройствам относятся следующие виды ККМ: ГЕЛИОС-005К версия 02; СТАЙЕР-02К версия 01; ШТРИХ-ТАКСИ-К; ЭЛЕКТРОНИКА 505К.
Или бланк строгой отчетности
Вместе с тем, на основании п. 2 статьи 2 Закона N 54-ФЗ организации и индивидуальные предприниматели в соответствии с порядком, определяемым Правительством РФ, могут осуществлять наличные денежные расчеты без применения кассовой техники в случае оказания услуг населению при условии выдачи ими бланков строгой отчетности, которые изготовлены типографским способом и сформированы с использованием автоматизированных систем.
Как заполнять бланк строгой отчётности
В этом документе должна содержаться следующая информация: наименование, серия и номер квитанции на оплату пользования легковым такси; название фрахтовщика; дата выдачи квитанции пассажиру; стоимость услуги; ФИО и подпись лица, уполномоченного на проведение расчетов. В строчке <наименование...> делается запись <Квитанция на оплату пользования легковым такси, серия ____, номер ___>. При этом серия и номер должны быть напечатаны типографским способом. В реквизите <наименование фрахтовщика> указываются наименование, адрес, номер телефона и его ИНН. В строчке <дата выдачи квитанции> указываются число, месяц и год оформления квитанции на оплату пользования легковым такси. В позиции <стоимость пользования> цифрами и прописью указываются взысканные с фрахтователя (пассажира) средства в рублях и копейках за пользование легковым такси. В случае если плата за пользование легковым такси осуществляется на основании тарифов за расстояние перевозки и (или) время пользования легковым такси, указываются показания таксометра, на основании которых рассчитывается стоимость пользования легковым такси.
Штрафы для забывчивых и ленивых
В случае невыдачи платежных документов (кассового чека или квитанции) юридические лица и индивидуальные предприниматели при оказании услуг легковым такси несут административную ответственность. Однако тут есть некие разногласия. Управление Федеральной налоговой службы по Москве считает, что наказывать нерадивых водил необходимо основываясь на п.2 ст. 14.5 КоАП РФ. Сумма штрафа варьируется от 34 500 рублей до 46 000 рублей. Однако ФЗ N 69 говорит, что таксистов нужно карать по совсем другой статье, а именно: п.2 ст. 11.14.1 КоАП РФ, которая предусматривает санкции в размере от 10 тысяч рублей (если водитель является ИП) и до 41 тысячи, если водитель работает в штате юридического лица.
Стибрил отСель ---
http://www.taxi-forum.ru/node/16063
http://www.taxi-forum.ru/node/16062
Читаем..хмурим брови..вникаем ))))
quote:
<5. Передача службой заказа такси заказа на перевозку пассажиров и багажа легковым такси водителю легкового такси, являющемуся индивидуальным предпринимателем и не имеющему разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, а равно водителю легкового такси, являющемуся работником индивидуального предпринимателя либо юридического лица, не имеющего разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, -
влечет наложение административного штрафа на гражданина в размере одной тысячи рублей; на должностных лиц - десяти тысяч рублей; на юридических лиц - тридцати тысяч рублей.>.Статья 3
Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 сентября 2012 года.
Было:
quote:
а) легковое такси должно проходить государственный технический осмотр каждые шесть месяцев;
Стало :
quote:
а) утратил силу. - Федеральный закон от 23.04.2012 N 34-ФЗ;
пока не обязуют дисп конторы получать лицензии и давать заказы только тем таксистам кто официально трудоустроен в их конторе - порядка не будет.
и сейчас таксисту проще и выгоднее НЕ иметь лицензию, как бы дисп конторы в этом не старались привлечь и расклеить своей рекламой частника. для меня лично ваще бред расклеивать свою машину бесплатно, в итоге только теряя на всём этом, ибо таксист без лицензии зарабатывает столько же в итоге сколько разукрашеный дуралей.
quote:
пока не обязуют дисп конторы получать лицензии и давать заказы только тем таксистам кто официально трудоустроен в их конторе - порядка не будет.
и сейчас таксисту проще и выгоднее НЕ иметь лицензию, как бы дисп конторы в этом не старались привлечь и расклеить своей рекламой частника. для меня лично ваще бред расклеивать свою машину бесплатно, в итоге только теряя на всём этом, ибо таксист без лицензии зарабатывает столько же в итоге сколько разукрашеный дурале
В майском указе <О совершенствовании государственной политики в области здравоохранения> Владимир Путин поручил снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения к 2018 году. По информации <Известий>, Министерство транспорта подготовило ряд мер в связи с этим. Одна из них - уравнять штрафы для юридических лиц и физических лиц - индивидуальных предпринимателей за нарушения при перевозке людей и грузов.
В первую очередь поправки коснутся таксистов-частников. По закону <О такси>, принятому в сентябре, все <бомбилы> должны были легализоваться - либо примкнуть к фирмам, либо стать индивидуальными предпринимателями (ИП). Как пояснила
<Известиям> руководитель пресс-службы департамента транспорта Москвы Жанна Терехова, сейчас в Москве работает около 8,5 тыс. частников с образованием ИП. В Санкт-Петербурге таких водителей около 3 тыс. При этом на одного индивидуального предпринимателя может приходиться больше одной машины - от 2 до 20. Также, как отметил пресс-секретарь петербургского комитета по транспорту Дмитрий Игнатьев, в Северной столице также есть небольшое количество частных предпринимателей, которые возят пассажиров не на легковых машинах, а на <Газелях>.
Сейчас штрафы для перевозчиков - физических и юридических лиц - отличаются в 3-5 раз. Максимальный штраф, который может наложить департамент транспорта Москвы, составляет 50 тыс. рублей - он предусмотрен за отсутствие на машине, которая используется для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, <цветографической схемы легкового такси и (или) опознавательного фонаря на крыше>. Также
штрафы взимаются за отсутствие в салоне необходимой информации и за поездку без чека или квитанции (за эти нарушения частники сейчас платят 10 тыс. рублей, а перевозчики - юридические лица в три раза больше).
По словам директора некоммерческого партнерства <Лига такси> Булата Каримова, новые штрафы станут дополнительной административной нагрузкой на малых перевозчиков:
- Если крупная, средняя компания, у которой 30-50 машин, еще сможет потянуть эти штрафы, то ИП (а зачастую ИП - это 1-2 машины) не потянут точно.
Каримов считает, что это может стать ударом по небольшим компаниям, которые и так практически не получают поддержки со стороны государства. При этом он признал, что с участием такси происходит довольно много ДТП и какие-то меры должны приниматься.
- В тот момент, когда государство пытается привлечь <бомбил>-частников в официальное такси льготами по налогам и парковкам, Минтранс создает закон, который закрутит все гайки, отпугнет перевозчиков и заставит их вернуться в тень, - возмущается президент Коллегии защиты автовладельцев Виктор Травин. По его мнению, если машина едет без шашечек, остановить ее и доказать, что человек занимается коммерческой деятельностью, невозможно.
- Но как только на крыше у него появится фонарик, его начнут останавливать и штрафовать. Для многих перевозчиков проще будет убрать знак <такси> и уйти в нелегалы, - уверен Травин.
Более того, по действующему закону <О такси> существует разница в штрафах для легальных и нелегальных перевозчиков.
- Штраф для нелегальных перевозчиков, согласно закону <О такси>, составляет 5 тыс. рублей. Это верхняя планка для физических лиц. Тогда как штрафы для легальных перевозчиков достигают 50 тыс., что является неадекватной мерой, - комментирует первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков. По словам Лысакова, подобные меры душат законный бизнес и стимулируют нелегальный.
Законопроект Минтранса с соответствующими поправками в Кодекс об административных правонарушениях должен быть внесен на рассмотрение в правительство уже в начале следующего года. Оперативный комментарий в ведомстве предоставить не смогли.
Народ гнобили - он терпел...
Медведев - Путин - беспредел...
Ждём осень...
кроме штрафов больше ни чего придумать не могут, да и штрафы тоже через ..опу назначают! в госдуму надо тоннами таблетки завозить для улучшения работы мозга! вобщем, как был я нелегалом так им и останусь, так дешевле!
все выхи катался на такси, на разных службах, ни одного легала не встретил ))
легалы вы хде?
в выхи по вечерам и ночерам ездят в основном те кто подрабатывает, а они почти все нелегалы (сужу по себе и своим знакомым, так что поправте если неправ)
В Москве забирают машины у нелегалов. Смотрел щас репортаж. Чес начался...
quote:
в выхи по вечерам и ночерам ездят в основном те кто подрабатывает, а они почти все нелегалы
Работаю только по выходным и я легал.1руб в месяц за спокойствие и приоритет возвращается легко.И главное никто не достает вопросом (А ШАШКИ ГДЕ)
quote:
В Москве забирают машины у нелегалов. Смотрел щас репортаж. Чес начался...
Во многих регионах куканят...у нас тишь да гладь))
Не буди лихо пока тихо..
Комрады! У меня вопрос!
А что интересно будет водителю если он:
-забыл в спешке с утра закинуть шашки на крышу?
-по каким-то своим убеждениям не хочет/не может возить эти шашки на крыше?
p.s. в обоих случаях есть ип и лицензия в бардачке.
quote:
Originally posted by Dim&yan:
Работаю только по выходным и я легал.1руб в месяц за спокойствие и приоритет возвращается легко.И главное никто не достает вопросом (А ШАШКИ ГДЕ)
смотря в какой конторе работать, не везде легалы имею приоритет над нелегалами. то что ты отбиваешь этот рубль искренне за тебя рад.
quote:
Originally posted by АНЧОУС:
Комрады! У меня вопрос!
А что интересно будет водителю если он:
-забыл в спешке с утра закинуть шашки на крышу?
-по каким-то своим убеждениям не хочет/не может возить эти шашки на крыше?
p.s. в обоих случаях есть ип и лицензия в бардачке.
исправляешь на месте и едешь дальше довольный.так парни обсуждали по рации
quote:
Originally posted by aleks-mart:
все выхи катался на такси, на разных службах, ни одного легала не встретил ))
легалы вы хде?
чо хотел ?
тута мы
поздно, я уже сам катаю снова
quote:
Originally posted by ParadokS:
riginally posted by АНЧОУС:
Комрады! У меня вопрос!
А что интересно будет водителю если он:
-забыл в спешке с утра закинуть шашки на крышу?
-по каким-то своим убеждениям не хочет/не может возить эти шашки на крыше?
p.s. в обоих случаях есть ип и лицензия в бардачке.
Статья 11.14.1. Нарушение правил перевозок пассажиров и багажа легковым такси
(введена Федеральным законом от 21.04.2011 N 69-ФЗ)
1. Отсутствие в салоне легкового такси информации, предусмотренной Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере одной тысячи рублей; на должностных лиц - десяти тысяч рублей; на юридических лиц - тридцати тысяч рублей.
2. Невыдача пассажиру кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности, предусмотренных Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и подтверждающих оплату пользования легковым такси, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере одной тысячи рублей; на должностных лиц - десяти тысяч рублей; на юридических лиц - тридцати тысяч рублей.
3. Отсутствие на транспортном средстве, используемом для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, цветографической схемы легкового такси и (или) опознавательного фонаря на крыше указанного транспортного средства -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - десяти тысяч рублей; на юридических лиц - пятидесяти тысяч рублей.
как у меня недавно, тормознул, машину обошел, бла бла бла, доки взял, а че грит пассаж не пристегнут, вот грю тока отъезали 200 метров, ушел, через 5 минут вернулся с протоколом, распишитесь получите.
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Было:quote:а) легковое такси должно проходить государственный технический осмотр каждые шесть месяцев;
Стало :
quote:а) утратил силу. - Федеральный закон от 23.04.2012 N 34-ФЗ;
[/B]
Ссылку. не нашел ниче подобного
Перевозка детей до 12-летнего возраста легковым такси на основании договора фрахтования легкового такси без использования детских удерживающих устройств соответствующих весу и росту ребенка до 12-летнего возраста, согласно требованиям ГОСТ Р 41.44-2005 (правил ЕЭК ООН N 44), или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, -
влечет лишение водителя права управления легковым такси на полтора года;
Про 12 лет всегда смешно читать. Я в 12 была как сейчас, с трудом представляю себя в детском кресле))))
quote:
Я в 12 была как сейчас, с трудом представляю себя в детском кресле))))
у меня как то бабуля клиент разместилась в детском кресле(забыл убрать когда сына домой привез) и ничего , от писят лет пионэрии до кардиологии ехала и не жаловалась )))
Скоро начнется плач и хнык у ЛЕГАЛОВ. http://www.audit-it.ru/news/account/497411.html
ИП шников не так много, как легалов, и им действительно херово.
Против законопроекта об увеличении фиксированных платежей в ПФР и ФФОМС
Сбор подписей тема N 8961
http://democrator.ru/problem/8961
Среда,время поворчать малость.
В пятницу-субботу работал и был мон поражон.В самое разгонное время(по меркам былых времен) почти во всех районах топчутся отмеченые борта.Где десятками,где единицы.Чорд,подумалось мне,прога в норме,час чеса пошел,а в районах очереди? Работы меньше стало? Так нет,в понедельник(в коридоре толпа.Чо за митинг ? Да не,это насчет работы в таксисты!)пояснили,что число заказов не падает,а потихоньку растет..
Что за хрень,задал я себе традиционный российский вопрос.
Отвечают: дык вас,бортов- как в поволжье голодном ртов!
Тваюжеж мать,выдохнул я! На всех углахп стоны раздаются о тяжелеющей ото дня к дню таксисткой судьбинушке,а народ валит и валит в такси! Откуда у желающих порулить за бабло инфа о "распрекрасном житие мое в такси" ?
"Какая сволочь стреляла?" (с)
Ааа,может в других конторах другая жизнь? Хренасдва,также сидят в ожиданиях работы,если не сказать "на жопе".
И теперь,натерев мозоли на жопе от сидения на отметках пипл идет обклеивать пепелацы или,как минимум,"кормить чету блиновых" (с).И по наблюдениям,число обклеяных перевалило за 200.
Обклеиваясь помнится в первом полтиннике чисел я озадачился "епт! куда таких столько,переборщ!".А времени прошло всего-то полгода.Не,я бы еще понял устраивающихся в такси старперов типа меня,растерявших зубы и разум в боях с Колчаком и за@бавшихся слушать денно и нощно своих неугомонных женушек и подавшихся на "тихую ненормированную" работу подальше от их трескотни.Так нет же,молодые и здоровые пацаны квалифицируются в таксисты.Да вам бы идти учится,пока время ваше! Или другим делом заняться.Я за@бался в свое время искать строителей за реальные(куда большие чем в таксо) деньги.Нет желающих,сцкка,кроме равшаноджумшудов.Да полно другой работы в городе для здорового мчела.Нет,нихоя не хотят.Ни учиться,ни мешки ворочать... Тачка,телки,папиросы... Жизнь удалась!
Заезжая на отметку в район с двумя десятками бортов я канешн не стою более 10-15 минут,даже ковыряюсь в заказах,а как же тогда работают люди на 1,на 2м приоритете,ума не приложу.Не говоря уже о "подработчиках" на "0м".
На будущий год обещают задушить ИПшников вкрат возросшими отчислениями в Пенс-ку.Другие грозятся запустить госмашину контроля за нелегалами,третьи куют бабло оформляя липовые "трудовые договора" с ИП жаждущим поработать в таксо "легально",плодя все новых и новых "каллег",которые потом истерят "где работа,блеать?!?".Да откуда она враз возьмется и для вас,блеать ? Стойте,где стояли! Да хоть до посинения.Мне пох.А там .. поглядим.
Дурдом и цирк,вопщем.
Аплодисменты.
Занавес и перекур. )))
И вот тут мы подходим к нашим извечным вопросам , < кто виноват > и < что делать?>
quote:
< кто виноват >
< что делать?
1.Никто
2.Нех√й делать
(c)
Чувствую приближается точка кипения у таксистов
Только вот чем это закончится?
В силу обстоятельств щас без машины , и седня надо было три дела сделать с утра . В качестве передвижения выбрал ИПОПАТ и был мон поражон и обескуражен . Автобусы ходютъ друг за другом , вапще ни где ни стоял ,.подошёл , сел -14 руб отдал , 10 мин и на месте , народу мало сидячих мест полно . Вопщем все дела сделал , еду домой , а на жд как стояли машинки с шашками так и стоят (( вот посылали тут некоторые в ипопат , видимо клиенты и ушли туда , ибо дёшево и сердито ..
А ничем,Игнатыч.
Налицо сезонная вялотекущая параноидальная шизофрения.
Обычное дело,ептыть.
)))
Реклама у профи о наборе водителей мощная идет и план там и ждут фсех с утра до вечера кроме воскресенья .
в часы пик вобще лучше на трамвае ездить, им пробки пох@ям